Možda je pežo došao iza krivine, te ga traktorista možda zato nije video.
@ivanbiocina11508 ай бұрын
Čini mi se da je crveni traktor koji je prošao trenutak prije zaklonio pogled traktoru koji se uključuje na glavnu cestu, a samim time i pogled vozača pežoa (također kriv zbog brzine).
@deltanila8 ай бұрын
Mozda je traktorist pod dejsrvom Alkohola posto je nesigurno se ukljucivao sa sporedne ulice
@Halilovic958 ай бұрын
Ne znam za traktor, ali lijepo je ponovo Mariju vidjeti u ovom outfitu 🤫
@zeljkomajic1008 ай бұрын
Nepažnja, koncentracija traktoriste, možda alkohol, puno toga može biti. A drugi auto očito prekoračenje brzine i nije se stigao zaustaviti na vrijeme. I kod njega može biti svašta kao ometajuća okolnost.
@avatarma98978 ай бұрын
Svaka čast za emisiju. Jako sam uživao gledajući. Gosti odlični, voditeljica isto tako. Sve skupa u paketu jako dobra emisija za moju pažnju, humor i edukacija. 👍
@la_masha_8 ай бұрын
Hvala puno!!
@stefankokot13368 ай бұрын
Veliki pozdrav za ekipu u studiju, emisija vam je jako kvalitetna, može mnogo toga da se nauči o saobraćaju od profesora Horvata i Jure. Prva nesreća se dogodila u Prijedoru na pružnom prelazu "Trinaesta" koja je inače poznata kao mjesto na kojem se dogodilo jako puno saobraćajnih nesreća.
@00Jimmy008 ай бұрын
totalno razumjem Juru zašto se iznervira, kad netko iz gluposti napravi nesreću
@24sata8 ай бұрын
Istina
@zeljkomajic1008 ай бұрын
Super ste, samo nastavite tako. ❤ kombinacija ljepote, pameti i humora. Bravo za cijelu ekipu .
@24sata8 ай бұрын
Hvala!!!❤
@la_masha_8 ай бұрын
Hvala puno!
@la_masha_8 ай бұрын
Hvala♥️
@heisenberg19778 ай бұрын
Obozavam da vas gledam samo tako nastavite. Odlicni ste.
@heisenberg9648 ай бұрын
Ko si ti?
@la_masha_8 ай бұрын
Hvala!!
@24sata8 ай бұрын
Hoćemo ❤️
@daniel996518 ай бұрын
Za ovo pravno i moralno... drago mi je da ste spomenuli tko je pravno kriv (pogotovo za situaciju s traktorom) zato jer previse ljudi misli da nisu krivi ako se nekome ko se vozi brze od ogranicenja oduzmu prednost, a za ovaj moralni dio... to treba ovisit o situaciji, ako netko zaista dode iz neke nepregledne ceste onda je moralno kriv... a sad ako je ravna cesta a vozac (koji se ukljucuje) ne zna procijenit brzinu nadolazeceg auta... najbolje je vratit se u autoskolu ili vratit vozacku.
@24sata8 ай бұрын
Istina...
@kornelijekovac97938 ай бұрын
Pravno ne bi smelo da se razlikuje od moralnog, ili ako se i razlikuje to bi trebalo da težiti da bude što manja razlika. Da su zakon usaglasili sa moralom, ne bi se stimulisalo nemoralno ponašanje, jer bi onda i ovi koje gosti u studiju navode kao "samo moralno odgovorne" takođe snosili neke posledice, pa bi se narod naučio drugačije ponašati.
@daniel996518 ай бұрын
@@kornelijekovac9793 mora se razlikovati zato jer imas odredene situacije gdje ne mozes povlacit crtu jednakosti, ne mozes ti stavljat znak jednakosti izmedu (na primjer) starog auta od 60ks ili nekog novog od 300, 500... mogu oni biti jednaki na papiru u zakonu ali dok ce se ovaj jaci ukljucit na cestu i doci do 60 (ili kolka je vec potrebna brzina kretanja) ovaj drugi ce se tek ukljucit... i sta onda? Krenuli su u isto vrijeme jedan je to napravio bez ikakvih problema drugi je napravio sudar... koji dio morala ili zakona cemo onda dovodit u pitanje? svi su individualni na cesti i donose vlastite odluke za koje trebaju odgovarati.
@kornelijekovac97938 ай бұрын
@@daniel99651 Najpre, nisam na to mislio, već na to da pravno ne treba da se razlikuje od moralnog. Ako se puno razlikuje, znači da nešto nije u redu sa propisom i da ga treba menjati. Zakon treba da bude što je bliže moguće pravdi. Ovo što ti navodiš, ti pričaš o jednakosti automobila, a sud ne interesuju vaši automobili, već učinjeno delo. Ne smeta sudu fizički objekat sam po sebi, nego ono što je sa njime izvedeno. Neko može da ima i automobil od 160 konja, ali da ne zna da menja brzine, pa da opet napravi glupost. Dobar primer bi recimo bio da si ti 1960-70-ih imao ovde Mustanga i uključivao se na autoput, tako što daš gas do kraja i potpišeš se velikim 'S' preko sve tri trake, naravno dok je put skroz prazan i ne ugrožavaš nikoga. I to gledaju balkanski seljani koji voze neke Fiće i Bube od 30 konja i dive se zajedno sa milicijom. Onda se tokom vremaena pojavi puno automobila sa mnogo konja, i puno budala koje ih voze, pa se u skladu sa time pravo prilagodi moralu. Tom jednom liku se sedamdesetih gledalo kroz prste jer je bio jedinstvena i zabavna pojava koja se možda ponašala prilično odgovorno i uviđavno na putu dok se glupira. Danas pak, ako neko radi takve stvari, mogu da ga kazne za nasilničku vožnju. Znači zakon posmatra društvene pojave, kada zapazi da je neko ponašanje nepoželjno, nemoralno, negativno, prilagodi propise tako da ih obuhvati i destimuliše.
@ivanslonj92618 ай бұрын
Zločesti profesor u fići.😅
@24sata8 ай бұрын
hahahah
@ivanastrmic23298 ай бұрын
Profesor Horvat je car❤. Ma svi ste super! 😊
@la_masha_8 ай бұрын
Hvala😁
@24sata8 ай бұрын
Legenda
@serjiottisa85658 ай бұрын
Nadam se da sve je u redu s vama. Izgubio sam vas pošli tjedan. U prvoj situaciji vozačica bi mogla stisnuti gas i ne bi bilo nesreće
@24sata8 ай бұрын
Super smo 💪idemo jako svake srijede!
@la_masha_8 ай бұрын
Evo nas natrag!hvala😁
@brankoskrnjug32318 ай бұрын
Jura je u pravu kad se iznervira. Danas svaka budala može imat vozačku. Ljudi bez motorike i bez imalo pameti. Ne može svako vozit vlak ili avion, al svako može vozit auto. Kad se k tome još pridoda bezobrazluk...niko nema vozačke kulture. A i prolazak na crveno je postala normalna stvar. A policije nigdje. Samo čuče u nekom grmu i snimaju. Sad sam se i ja iznervirao😂😂😂
@24sata8 ай бұрын
Opravdano 😂😂
@Troll_Farmer8 ай бұрын
Ja zbilja ne kužim ovu prvu. Ajde da je rampa ispred nje ali ispred nje nema ništa, prazna cesta. Teške boje.
@boz1la338 ай бұрын
Bosanka
@24sata8 ай бұрын
Uspaničila se...
@tomapetrovic63408 ай бұрын
vrlo prosto .Pala u garaži i položila i dobila vozačku.
@neven90518 ай бұрын
Ja sam se naživcirao gledajući tu scenu, takve ljude treba udaljiti iz prometa, zabranit im doživotno.
@dzejmsb0nd0077 ай бұрын
Predzvonjenje kod svakog ŽCP-a kreće točno 15 sekundi prije spuštanja polubranika. Nije niti 10 sekundi niti 1 minutu. Tada se polubranici spuštaj od 8 do 12 sekundi dok je dizanje od 6 do 8 sekundi.
@antonioph_hr8 ай бұрын
Najbolja emisija, ona prva situacija, trebala je samo proći
@la_masha_8 ай бұрын
Hvala♥️
@la_masha_8 ай бұрын
Hvala😁
@24sata8 ай бұрын
Istina
@TomoSerdar6 ай бұрын
Koji je razlog napuštanja auta
@manoo97758 ай бұрын
HSP... TOOO MARIJA😍😘😆😆😆😆😆
@la_masha_8 ай бұрын
😂hvala
@24sata8 ай бұрын
🔥🔥🔥
@BHRoadStoriesBH7 ай бұрын
Nažalost 🫤
@24sata7 ай бұрын
Točno 👍
@Paprikajlo8 ай бұрын
Prvi put kad sam seo za volan receno mi je da ne verujem sarenim svetlima, vec iskljucivo sopstvenim ocima.
@24sata8 ай бұрын
Dobar princip
@tomapetrovic63408 ай бұрын
A kad izađeš iz auta koristiš beli štap i nosiš crne naočare
@zokky77 ай бұрын
Pješakinja je stajala, pogledala je naprijed i krenula pogledom prema dole. 100% sam uvjeren da je vidjela zeleno za pješake. Ljudi vjeruju semaforu, a i većina ih je u svom filmu, pa ponekad to završi kobno. A auto je prošao kroz debelo crveno
@darko79588 ай бұрын
Jura vozio roze ficu 😂😂😂😂
@24sata8 ай бұрын
Hahaha hit
@bevandovski75418 ай бұрын
Mene samo zanima jel Dacia ili Mercedes
@24sata8 ай бұрын
I nas hahahah
@gosponzak32468 ай бұрын
I ja ziv nisam bio sta je dok nisam vratio i uvelicao... :) Mercedes W123 u pretovaru. Verovatno turci krenuli na odmor. Spomenuti su i u pesmi Bore Corbe - Na zapadu nista novo, "...umorni turcin izazvao sudar..." Vozili su uglavnom mrtvi 200D sa 50ak ks koji ne ide ni prazan u preticanje a ne ovako natovaren. Dacia ima uza stop svetla, mada ovako opterecen Mercedes ima padajucu liniju gepeka kao Dacija.. :)
@matijakruljac928 ай бұрын
Dok je obišao pješakinju, mogao je usporiti pa možda se nebi zabio.
@24sata8 ай бұрын
Ima i toga...
@tomapetrovic63408 ай бұрын
Svaka ti čast odavno ne pročitah veću glupost
@aplcas8 ай бұрын
Nego jesmo riješili dvojbu o kojem se autu radi u drugom videu? Dacia ili Mercedes 123? Meni čak izgledaju kao zadnja svjetla od BMWa 🤔
@24sata8 ай бұрын
Mislimo da nismo haha
@TomoSerdar6 ай бұрын
Ona je kriva i pravno i moralno
@TomoSerdar6 ай бұрын
Ali se auto nalazi na povišenom. auto bi se sam spustio sa prelaza
@antoniozadar8 ай бұрын
Mislim da ovaj na traktoru nije više s nama
@TomoSerdar6 ай бұрын
Jer ima svakakvih luđaka
@eddo1978 ай бұрын
Zasto se Marija nije digla da vidimo outfit ?
@24sata8 ай бұрын
Sljedeći put...
@dajdzawarrior32657 ай бұрын
Marija gori 🔥
@markoolujic54718 ай бұрын
Hoće li docenta ponovno predstaviti kao profesora pitanje je sad? :)) Veseli nova epizoda, nije trebalo zbog izbora preskakati :)
@24sata8 ай бұрын
Hvala što nas pratiš!
@la_masha_8 ай бұрын
Hvala!
@TomoSerdar6 ай бұрын
Jura svetac
@Bull1the1Great8 ай бұрын
Zadnja situacija, pješaci, ne budite ovce ...
@24sata8 ай бұрын
Da...
@drazenkajba60498 ай бұрын
Fico 850. Zakon
@24sata8 ай бұрын
TOP
@neven90518 ай бұрын
Super epizoda, pogotovo dio kad Jura govori profesoru i voditeljici da se uozbilje 😂. Prva nesreća me jako naživcirala, ljudska glupost je neograničena. Ako voditeljici bude trebao dežurni muškarac da pogura auto, tu sam.
@Hangman848487 ай бұрын
Ja bih rekao da je Dacia 😂
@tomapetrovic63408 ай бұрын
Bože zar je moguće da ovakva osoba vodi emisiju? Ovo je katastrofa
@gojko30938 ай бұрын
Što je točno katastrofa?
@tomapetrovic63408 ай бұрын
@@gojko3093 slepom čoveku ne vredi obljašnjavati boju neba
@la_masha_8 ай бұрын
Evo me..u čemu je problem?)
@serjiottisa85658 ай бұрын
@@la_masha_ Ne obraćajte pažnju puno, Marija! Ako postoje obožavatelji, bit će i hejteri. To je sasvim normalna pojava. Mislim da im se ne sviđa vaš ruski naglasak, ali u Hrvatskoj ima puno svakih naglaska i ovo je također potpuno normalno.
@tomapetrovic63408 ай бұрын
@@serjiottisa8565 jadni seronja . Ovde se ne radi o obožavanju . Ni to modna revija ili ulica pa kad prođe da je neko obožava ili ne . Ni ovo jutarni program da se uz kavicu prepričava ko je šta uveče radio . Ovo je edukativna emisija . Koja ljudima skreče pažnju kao da sebi i drugima u saobraćaju ( prometu) sačuvaju živote. Neko ko vodi tkavu emisiju treba biti stručna osoba ili da se barem malo edukuje