passando motor fan125 pra 150 o resultado não deu bom

[@dayanachaves6887]

Não entendo nada de mecânica em moto,mas amo assistir seus vídeos! Deus abençoe!

[@lobo-_-arcanjo]

Eu TB não entendi nada não sabia nem o que era Campana 🤣 + agora estou comprando tudo de ferramentas para eu mesmo começar a mexer na minha moto nunca é tarde para aprender nada que nós não sabemos

[@santosmaria6]

@@lobo-_-arcanjo o famoso nutella

[@jurandimotos]

​@@lobo-_-arcanjo kkk show

[@jurandimotos]

Fico feliz em saber que meu canal está sendo bem aceito tmj

[@lobo-_-arcanjo]

@jurandimotos rapaz claro que sim sou daqui do Ceará TB de Maranguape dão da um salve aí é nós 👍

[@eliel1253]

seu canal esta tomando uma nova direçao .. indo mais um pouco pro meo de preparaçao , estou gostando

[@jurandimotos]

É isso aí mano

[@guilhermepacheco3935]

Eu gosto muito eu tenho uma cb 300 passei ela pra 340 cc eu botei 149 fácil e sem vento pra ajudar, eu tenho uma alficina em casa na Garagem

[@guilhermepacheco3935]

Aí Jurandir começar a trabalhar com kits 4 milímetro pra Titan 150 e 160 fica tope acho q a galera aí da sua região vai gosta

[@jurandimotos]

@guilhermepacheco3935 mano não pretendo não porque grande maioria não sabe usar e acaba quebrando daí quem leva a culpa é o mecânico

[@wiliansantos1709]

Show de vídeo, tinha uma dessa 2010 passada pra 150, tava do mesmo jeito com bastante torque e pouca velocidade final, precisei trocar a relação

[@JulioCesar-hj6mo]

Colocou qual ?

[@wiliansantos1709]

@JulioCesar-hj6mo a relação da 150, ficou top

[@f9BobCobra4]

Eu manjo um pouco de mecânica e também gosto de assistir os vídeos do Jurandir, quanto mais aprendizado melhor, conhecimento numca é demais 😅😅

[@moisescalisto9086]

Jurandir vc é muito onesto cara,está de parabéns seu trabalho. top 👏👏

[@jurandimotos]

Obrigado mano tmj 🎉

[@monitordaweb6326]

Verdade, se a oficina dele fosse em Barra do Rio Grande ela só ia viver cheia!!😂

[@jurandimotos]

@monitordaweb6326 kkk

[@raibuzatto9565]

Muito bom Jurandir! Obrigado por compartilhar esse projeto

[@HugoMNF]

Gostei da Evolução, Jurandir Preparações.

[@maykonsilva9622]

Tenho uma fan 2011 ,fiz na minha moto exatamente esse serviço que vc fez aí com o escapamento original ela chegava a 90 km pr hr tinha que forçar pra pegar 100 .. fiz a troca do escapamento por um diretao da 150 a moto ficou top.. parece que respirou aliviada ,pega 140 km fácil

[@gabriellneves7317]

To aprendendo mecanica contigo, muito obrigado. Minha 99 tambem agradece hehehe

[@coveiroloucos]

Sempre o melhor da Internet parabéns 🎉

[@ErnandoSantos-md4wl]

Opa Jurandi, seu serviço é excelente mesmo. Já tive uma fan 125 2011 tinha vontade de fazer isso, acabei vendendo essa moto, e comprei uma cg 150 2008 há mais de 5 anos com ela já, meu xodó. Apenas uma ressalva ; o balanceiro da cg 150 virabrequim da cg 150, cabeçote da cg 150 e escapamento da cg 150 ou similar, aí meu amigo essa fan 125 ia correr muito pra caramba

[@PauloRicardo-u8i]

Jurandir o escape atrapalha sim,mais só vai fica boa se trocar o cabeçote e mexer no carborador ,sou teu fã jurandi,uma abraço cara

[@canalajeitamotos5665]

Vídeo top dicas excelentes Para fazer uma preparação uma alteração de potência dentro de um motor de forma nenhuma você não vai conseguir utilizando um valor baixo e ter uma preparação boa não toda preparação boa ela tem sempre vai ter um custo mais alto e outra uma mudança de cilindrada quando você faz qualquer tipo de alteração no motor é necessário também outras peças serem alteradas como cabeçote preparado um escape sem catalisador recorta aquela parte do filtro de ar e coloca uma tela daquelas de ar condicionado aí você vai ter a prioridade de um desempenho melhor é necessário também em uma preparação fazer troca de coroa de comando engrenagem de comando e corrente de comando porque aí o homem que cilindrada vai ficar filé com mais qualidade ok essa é uma preparação básica agora as pessoas querem fazer uma preparação básica e querem ter um grande desempenho aí não cola não Porém quando é feito alterações dentro do motor o desenvolvimento ele vai vir depois de 10 15 a 20 km rodado já prestei atenção quando eu faço alguma alteração no motor o desempenho vem depois dessa quilometragem rodada

[@McL7_oficial]

Tudo que eu sei de mecânica aprendi com o professor Jurandir hahaha cara é fera

[@renanlachini4723]

Trabalho bacana Jurandi, esse escapamento restringindo, somado com esse cabeçote de válvulas pequenas da 125 vai priorizar o torque em baixas e médias e mata em alta, se for ficar assim o correto seria alongar a relação para aproveitar a faixa de torque atual

[@canalbrutaosincerooliveira8344]

Top demais só aquele trabalho básico no cabeçote e nós jiclagem aí ela fica braba mas ótimo trabalho

[@williambezerra1171]

Fica boa de vdd com cabeçote da 150 também. Válvula e câmara maior. Fica original

[@professoraldevan8728]

Fiz na minha 2011 há 3 anos, até hoje é só alegria.

[@CAVALIMSOM.]

Gasto quanto na epoca

[@jurandimotos]

Show de bola

[@buzzlightyear7490]

Também fiz fica muito top

[@JJDN]

Admiro muito teu trabalho, entendo um pouco de mecânica... Jurandir, coloca uma marca d 'água em seus vídeos, com nome, algo do tipo, pra quem ver saber que é seu..

[@erasmogaldino8585]

Boa tarde jurandi estou aqui fazendo manutenção na minha cg 150 emjetada sonda lambda ficou chou manda brasa nessa cg aí valeu um abraço

[@jurandimotos]

Show

[@alessandroRocha-wh1eh]

Jurandir fera de mais

[@amaurypereirasena4582]

Fiz esse trabalho na moto do meu irmão, ela ficou top , só que foi colocado o cabeçote 150 novo, ela ficou dano 135 a 140 de boa!

[@jurandimotos]

🎉Que massa!

[@amaurypereirasena4582]

🤝 curto bastante seus vídeos meu parceiro! Profissional q nem VC tá estinto VC é fera na mecânica 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@sandrolimalimaviajante]

Jurandir vc é top excelente trabalho

[@jurandimotos]

Vlw mano

[@edivancarvalho8940]

Já fiz isso na minha 125 ...ficou muito top😊

[@carlosrobertodeoliveira1000]

Olá Jurandir, video muito bom, aproveito para desejar um feliz natal à você e seus familiares.

[@jurandimotos]

Obrigado mano

[@GabrielOliveira-wp3xs]

quando for aumentar recomendo trocar CDI, escapamento e botar um peão 15, se fizer esses coisas mesmo sem adulterar o moto melhora muito.

[@viniciuscsantos708]

Talvez se colocasse o escapamento da 150 sem esse bojo para conteúdo, antes e do depois mesmo que o cliente não queira mas para comparativo mesmo . Vídeo top parabéns Juranda

[@ls1031]

Fiz isso na minha e ficou top coloquei o escape da 150

[@GeandersonSantos-x4n]

Motorzinho ficou top só tá faltando alinhamento tirar esse escapamento colocar o da Titan 150 2008 CDI da Titan 150 kit relação da Titan 150 2008 aí fica top

[@jurandimotos]

Valeu pela dica

[@mundogamer409]

Tem que dar uma alinhada nos pneus,encher os pneus, dá uma regulada na corrente

[@dantepereira1063]

Cara, eu tenho uma Fan 2008 125cc convertido 150cc que nunca deu nenhum problema, nunca deu vazamentos de oleo. Eu só troquei o pinhão com dois destes a mais. Mas amaciei bem o meu motor antes de dar um pau nele.

[@jyerlisoliveira9007]

Sou Muito Fa De Seus Vídeos, Parabéns Jurandi , Salve De Teu Escrito Aqui De Abaira Bahia🔥👏🏻

[@solenirmanoel9919]

To acabando de finalizar esse serviço na minha, mas coloquei também o balanceiro e o virabrequin completo da 150 , troquei todos os rolamentos, e o cabeçote de 150 , detalhe também tou colocando um 3mm a mais

[@joaocadao]

Fiz na minha bros125cc e ficou com mais torque. Quando liga faz um barulhinho de valvulas, mas quando o óleo sobe fica silencioso, e as vezes o barulhinho tenta voltar, mas logo para. Mas valeu a pena pq a moto ficou ligeira no 0 a 100.

[@1505victorgabriel]

Trocou o cabeçote? As válvulas de 125 são menores, pode ser isso.

[@victorrafael176]

Vai ficar top mesmo. Ainda falta ajuste na moto o cara quis ir logo no motor e tal. Mais não trocou escape botava um mais aberto e trocava o pião já era

[@FernandaSilva-h3z]

Melhor canal mesmo

[@jurandimotos]

Obrigado mano

[@juniods]

Jurandir já da para lança um curso de mecânica na Udemy, ensina bem demais, didática fácil de pegar

[@jurandimotos]

Obrigado pela dica

[@andersonalencar4802]

A minha é toda modificada pra 150 cc e tá ótima não me arrependo escapamento também é da cg150

[@opiske4402]

Coloca pinhão 15, troca escape e põe gicle 120 e vela Iridium ngk vai voar

[@leoandrade805]

Se trocasse o cabeçote tbm ajudaria pq as válvulas da cg 150 são maiores

[@Marlekzx3]

Jurandi preparações? Aí sim

[@samueloliver7323]

O certo tambem é trocar bomba de óleo, mesmo ela lubrificado. uma moto que já rodou anos a bomba de óleo já perdeu preção de trabalho se monta com ela usada o motor perde durabilidade e se for motor preparado acima de 4mm a biela da folga.

[@williamdh-racing6053]

Experimenta a tração de fan 150cc vai da bom ,vou fazer isso com a moto do meu coroa ,mais com kit 4mm desses comprado do mercado livre q não precisa trocar Biela e comando, só acerto de gigle do carburador

[@bobystorres7691]

jurandi falata folego tambem na moto.falta aspiraçao

[@Gelado12308]

Tenta convencer ele a tirar o catalisador do bojo jurandir, já dá uma ajuda na vazão dos gases de escape.

[@jefferson66592]

A minha eu troquei tudo coloquei cabeçote balanceiro biela / obs o vira eu. Usei o dela só rebaixei o balanceiro comando preparado carburador da sport pistão 4 mm ficou bala 🔥

[@santosmaria6]

Jurandi também fiz uma preparação igual a essa sua, na subida a minha ta dando 100km, já na decida ta dando 120km de quarta marcha, de quinta marcha ainda não tentei porque minha região só tem ladeira. Já uso ela assim a quase 5 anos e nunca tive problemas, só ando de cabo enrolado sem pena e uso ela todos os dias para trabalho.

[@santosmaria6]

Ah eu deixei a relação original, se aumentar a relação ela vai ganhar mais final, como aqui só tem ladeira e eu ando com garupa prefiro o pião 14

[@santosmaria6]

Também deixei o cabeçote original da Fan 125

[@santosmaria6]

@@RafaOliferr já faz 5 anos qua fiz e uso a moto todos os dias para trabalho, so ando chutado com cabo enrolado a moto nem fuma nem baixa óleo, não coloquei o balanceiro, mais recomendo você coloca pra deixar a moto vibrando menos e fica confortável de anda

[@matheusgoncalves-cr8sc]

parece que a relação tá alongada demais , pesada , slv jurandi 🙌🇧🇷💥💥

[@bobtutors789]

Falou besteira

[@bobtutors789]

A moto tá precisando do kit de corrente da 150 e colocar a descarga da 150

[@jurandimotos]

A moto tá muito presa

[@bobtutors789]

@@jurandimotos as válvulas estão na medida? Se tiver troca o escapamento pra ver se é ele

[@lucasbr2363]

Eu tinha uma 99 que passei pra 200cc reabrir bloco cilindro de dafra pino cursado pistão de Strada comando tudo...... Moto era canhão saudades 😂

[@Henriquee081]

arregaça esses dutos então jurandir, na internet tem varias dicas sobre cabeçote, faz tipo um squish na camara

[@vivadrumsmusic.1784]

A fan 125 só de trocar Esse escape original já fica melhor A minha coloquei Kit 150 e um 4mm com comando e relação original só com o pinhão 17 anda pra caramba

[@AndreLuiz-ho7yu]

🎉🎉🎉🎉 feliz natal meu amigo Jurandir

[@elieserd]

Pra ficar bom precisa colocar gicle e transmissão da 150 tb

[@guilhermepacheco3935]

Bota u 8:50 um potenciômetro no sensor de temperatura ai vc aumenta a mistura pra engana a injeção ai o módulo vai entender q o moto ta frio eu fiz isso na minha cb 300

[@jurandimotos]

Show

[@lucasemanuel4900]

Top demais👏🏻

[@jurandimotos]

Vlw mano tmj

[@MarcosCrorigues]

Esse aumento de CC o motor fica filé 👏👏

[@jurandimotos]

Vai ficar quando eu fizer os acertos

[@ErivaldoSousaSengundo]

Fiz isso na minha moto aconselho botar um cabeçote da 150 aconselho tirar o bojo e aumentar mais a velocidade botar o pião 15 e se for possível CDI aí pronto ele não vai querer mais outra moto

[@wandersonribeiro5722]

Acredito que tem que utilizar o cabeçote, eixo do comando e carburador da 150 também!

[@lyanolima6934]

É claro

[@franciscojunior3836]

Jurandi faz um teste aí com a gasolina aditivada. E gasolina comum. E fala pra nós o q q vc achou entre uma e outra. ( mais faz o teste com 1 litro de gasolina. Com menos acredito q da diferença) .

[@Lucas-25-50]

N é sempre que precisa trocar biela n! Só se tiver com folga, a minha mix 2011 ta com rolamentos e biela original até hoje e ja foi feito 3 vezes e n tem barulho nenhum e sem contar que ela esta com comando preparado

[@jocimarandrecipriani9065]

tenho uma fã 125 2014 carburada, tambem com o motor de 150 não da 100kmph, cabeçote de 125 e escape original do ano, chega no maximo 95 kmph, acho que se colocar o cabeçote da 150 vai mudar.

[@ericktardiin5376]

Jura, tras video da lendaria bros 03/05 motor vareta 125, quase n tem conteudo dela de upgrades...

[@LucasSilva-f7s]

ESSAS MOTOS TEM O MOTOR FOFO

[@norivalaguiar9265]

E duro contem timonio e bastante aço pode crê?

[@marcosfurttado]

A minha moto dessas dai Jurandir, foi feito completo 150cc e não passa de 100km/h. Ja troquei tudo, carburador original da 150, bobina de faísca, CDI da titan 150 sport, Kit de transmissão da 150 e nao passa de 100! Vou é vender essa bomba!

[@marcosfurttado]

Falo aqui de São Gonçalo do Amarante CEARÁ

[@DaviMota95]

A minha 125 original, só escape que não é dela, bate 110

[@marcosfurttado]

@@DaviMota95 sorte a sua meu amigo. A minha nem o escape é mais original, coloquei a volta de uma sem o bojo, e mesmo assim, nada.

[@Decaryi_.8]

Leva ela pra alguém que entenda um pouco mais de preparação. Como você não citou o cabeçote, acredito que ainda não tenha feito nenhuma mudança nele. E esse pode ser um dos motivos também, pois o cabeçote da 125 tem válvulas menores que o da 150. Então acredito que isso interfira na faixa de potência em que a moto atua, alguma parada assim, não me recordo ao certo

[@Decaryi_.8]

Além disso também, mexe em outras coisas. Como calibragem de pneus e lubrificação de corrente, tudo isso interfere na passagem de potência do motor para a roda

[@Ferreira1916]

Fala pra o dono,,,,que pra ter motorzao,,,,tem que gastar 😂

[@cpri1]

Faz o teste com o carburador aberto (sem filtro sem nada) pra ver se não é esse o problema, e detalhe, mesmo sendo escape original ela pra ela ter força (a não ser que o escape esteja "entupido")

[@TheDWTWO]

Bota na justiça e faz o cara vir responder na sua cidade.

[@jurandimotos]

🎉🎉🎉

[@Bruno-iv9qe]

O certo seria buretar o cabeçote e ver quantos mm está cabendo na câmara, pode trabalhar com a taxa muito alta pra gasolina

[@tiozaosama7936]

@jurandimotos faz passando uma 125 verata pra 150 vareta

[@santosmaria6]

O pistão e quase mesmo tamanho, para vareta tem que coloca um kit 3mm

[@tiozaosama7936]

@@santosmaria6a minha tá com cabeçote 150 e camisa 125

[@tiozaosama7936]

Por isso quero passar a camisa pra 150 ou 190

[@cleisoncardoso3523]

Jurandi aconselha ele a colocar o cdi da varetada que melhora

[@jurandimotos]

Vou colocar

[@Ferreira1916]

Todo aumento de cilindrada tem que medir a taxa,,,,pra evitar a quebra do motor❤

[@jurandimotos]

Aqui não quebra não mano

[@reginaldosoares2404]

Troquei o cabeçote da minha fã ficou top ❤

[@buzzlightyear7490]

Gastou quanto pra colocar tudo da 150.?

[@tiagobarcellosdias8581]

É bom colocar o comando da 150 também

[@danielantonio3882]

Não é falta mano, coloca um comando melhor ou atrasa um dente no comando original que logicamente vai adiantar o ponto fica foguete, só um detalhe cola o pinhão 1 dente maior.

[@Testando-f3r]

Vô fala p Alexand d Morais pega ele .. 😮🎉

[@BrunoSouza-vj1ic]

Tem que colocar o pinhão de 15 dentes para ter resultado.

[@Anderson-Motos]

Seria interessante também colocar o comando da 150, o da 150 sport seria o melhor pra esse motor, é claro se o dono quisesse kk😅

[@DouglasDC-3_dc10_-tp9cz]

Top demais 👏👏👏👏

[@sergio77tec]

A minha da 115 km/h chegando a quase 120. Mas vale mais a pena só trocar o escape e deixar 125 mesmo. Mas a minha já comprei com cilindro da 150.

[@dsdesingmotors.9111]

Jurandir , meu amigo minha fanzinha dava 130 há 6 anos atrás, em 2020 eu fiz a parte de força dela, torque carburador pedi o passe de 1ml no cilindro, mas ao invés de melhorar piorou kkkk hj em dia a pobre só dá 100~110 numa ladeira kkk mas acho q tbm pode ser meu peso que hj em dia é 25kl mais pesado

[@vpsombra7448]

Boa noite meu amigo vc não mostrou mas no silindro se uza duas juntas pra poder dar uma tacha mehlor

[@uerleyvlog9465]

SE VC ESTAR MUDANDO A CONFIGURAÇÃO DO MOTOR E ALTERANDO CILINDRADA. SIM E UMA PREPARAÇÃO NÃO DESMEREÇA SEU CONHECIMENTO! SAO POUCOS QUE TEM ABILIDADE DE MECÂNICO

[@DinailtonDina]

O mais certo seria trocar o virabrequim completo pelo da 150 ficaria excelente

[@wandersonverissimo]

Penso eu que teria que colocar o cabeçote da 150 também, pra ficar na compressão certa

[@jarbasferreira9248]

Pode ser também o combustível, carburador dessa moto.

[@ciceroantoniocaetano4115]

Eu tenho una 2012 original ela ja da esse 100 ai. No berro mas dá. Já me dissero dessa escape mesmo. Mas me tira uma duvida. E a quela marcasão escrito 124cc no cilidro. Apos a troca não vai ficar escrito 149cc dependendo da fiscalizasão em que vc para eles olha isso ai, quanto mais se envolver num acidente.

[@julio20387]

dono da moto é um liso

[@dinhoooliveiira1211]

A minha tá com escape da 150 mix 3mm seco... Quero por um comando. Ano que vem passo pra 150 cabeçote tbm

[@Coelhonomar]

Tive uma Fan 150 injeção eletrônica. Coloquei pistão 3mm ( ficou com ~160cc) e comando de válvulas bravo. Não passava de 120km com peito aberto. Acho difícil uma 150 chegar aos 130 km original

[@MarcosVinicios-jh4jl]

Minha bros da 125 original man

[@thaysonsantos3587]

Esse cara e bom

[@jurandimotos]

Eu tento

[@antonioorosco1125]

Ja foi testado e provado que esse escape original diminui 1.5HP de potencia

[@lyanolima6934]

Hp kkkkkk São cavalos

[@fernandotome5356]

@@lyanolima6934 HP e CV são duas formas de medida de potência iguais? Não. Cavalo-Vapor e horsepower não são duas unidades de medidas exatamente iguais. Ou seja: 1 cv é igual a 0,9863 HP; e 1 HP corresponde a 1,0139 cv.

[@santosmaria6]

Com o Jet to ligado

[@antonioorosco1125]

@@fernandotome5356 fodase você entendeu o que eu quis dizer

[@jurandimotos]

Ele vai sair dessa moto logo mais

[@cleilsonpaulino5262]

Ja mandei fazer numa fan tmb assim almentou 10km /h mas fumou em 6 meses rodava muito na epoca fiz amaciamento rodava no maximo a 70km/h ate primeira troca oleo depois so andava punho colado andava bem maa fumou rapido ai voltei denovo pra 125 ,acho pra ficar bom teria que ser um kit original completo e cabeçote

[@eliaslindemann1884]

Essas 125 são muito mancas, passei a minha 2009 ES pra 150 mantendo o mesmo virabrequim da 125, pq é pesado e segura melhor a lenta, kit cilindro stand da KMP, cabeçote da injetada, comando da Sport e descarga da 160 e aproveitei a desbandagem do motor pra colocar pedal tbm com campana nova e kit de embreagem zero bala, agora é uma KSE kkkkkk. A diferença foi extremamente notável 😮 Só não troquei a caixa de marcha, então uso relação 14-38, com mais força no motor o caixa de marcha ficou aliviada, foi o jeito pesar a relação.

[@SilvaLeandro427]

Jurandir oque precisa mudar tanto em uma Twister das antigas pra ela passar de 250 cc para 270 cilindradas?

[@wesleysilva5247]

faz uma operação nesse escape e tira o catalizador , esses catalizador entope e a moto fica frouxa

[@matheusgomesvlt_r8725]

Esse cabeçote sem acerto de taxa vai aquecer demais. Cuidado para não quebrar canaleta

[@UedsonSouza-n5s]

Tem que colocar a relação da 150 pião 16 bicos, passei a minha também pra 149cc ela bate 130a 135 toda hora

[@Entusiasta-1000]

Coloca um carburador PZ 27 e depois troca o Scape.

[@waltercarvalho1738]

A minha eu tirei o miolo do bojo e tá com andamento e cabeçote da Titan 150, ela pega 120km já com esforço. melhorou mas não ficou 100% a mudança dela tá 150cc fora que as juntas do cabeçote não dura um mês e já dá vazamento.

[@niculascaxiasdeoliveira8780]

Queria saber a autonomia que fica dps de aumentar a cilindrada