15년된 쏘알 운행 하다보니 기능사자격도 욕심나 작년에 취득했습니다 목소리 좋고 작업도 엄청 잘 하시는 겁니다 처음엔 커넥터도 뻬기 힘든게 많아요 보기보다 정비가 죄충우돌 하다 보면 했던건 자신이 생기더라구요 구독합니다
@DIY_master6 ай бұрын
기능사까지 취득하시고~ 능력자십니다! 좋게 봐주셔서 감사해요~~^^
@한사람-h4v3 жыл бұрын
일본에선 부츠가 반 절개된 것으로 장착하면 탈거하지 않고 참 편리하게 교환할수 있는 제품이 있어요.
@DIY_master3 жыл бұрын
아~ 우리나라에도 그런게 있으면 정말좋겠네요~ 좋은 정보 감사합니다~~^^
@한사람-h4v3 жыл бұрын
@@DIY_master kzbin.info/www/bejne/hJjWga2wZ8iZq8k
@Shin_jjang3 жыл бұрын
여읔시~~!!!👍
@DIY_master3 жыл бұрын
여읔시~ 이번 작업에서도 뻘짓을...ㅋㅋㅋ
@상어저금통3 жыл бұрын
상어저금통 아빠 입니다 와우 대단하십니다~ 기본 장비도 갖추고 계시고 그래도 전 보는 것만으로 만족해야 겠어요~ 차요남님은 자동차 관련해서 지식이 많으신듯 이렇게 실력이 되시면 돈은 많이 절약이 가능할듯 합니다 ~ 하지만 아무나 따라 해서는 안될듯~~ 잘보고 갑니다 ~~😁😁😁
@DIY_master3 жыл бұрын
감사합니다~ 저는 아직 초보라... 어리바리대긴 하는데.. 또 막상 해보면 그렇게 어렵진 않은거 같아요~^^
@gymtoto453 жыл бұрын
체험과경험은 일에 대한 깊이와 가치의 심의 입니다.명가지의 용어는 각각 이름이 다르거나 틀리게 알고 있어도 의미 전달은 된듯 하네요. 수고 했어요 정비인 으로써 박수를 보냅니다.
맞아요~ 그런부분도 제사 자가정비를 시작하게 된 여러 이유 중 하나에요~ 재미있기도 하구요~ㅎ 감사합니다~~^^
@diva040113 жыл бұрын
와우 멋져요👍👍
@DIY_master3 жыл бұрын
감사합니다~😄
@mhk983610 ай бұрын
이런 작업은 자가로 할 수밖에 없겠네요~ 카센타에서는 이런 작업... 귀찮아서 안해줘요~ㅡㅡ^
@DIY_master10 ай бұрын
아무래도.. 시간대비... 돈이 안되니까요~ㅠ
@골아프다2 жыл бұрын
저런기술이 진정한 엔지니어다
@DIY_master2 жыл бұрын
ㅎㅎ 아이고~ 과찬이십니다~~ 감사해요~~^^♡
@로탁3 жыл бұрын
와우~ 능력자시네요
@DIY_master3 жыл бұрын
감사합니다~^^
@153다니엘10 ай бұрын
저 낮은 자세로 하체 탈거작업은 몸에 무리 많이 갑니다. 안전에도 염려가 많이 가구요. 자가정비를 꼭 하고싶으시면 리프트 대여점에 가셔서 하시는걸 추천드립니다. 암튼 열정 하나 만큼은 대단하십니다. 이직을 하셔도 될 정도로요ㅎ
@DIY_master10 ай бұрын
염려와 응원 감사합니다~ 안전에 항상 유의하겠습니다~^^
@유희상-z7t10 ай бұрын
교환 경험을 해보고 싶은 분들만 하세요.. 등속조인트를 분리결합 했다면 얼라이먼트 조정을 해야 합니다.. 카센타에서 정비하면 한꺼번에 처리가 되면서 결과적으로 비용면에서 큰 차이가 안나는 상황이 될 수도 있기에 추천 안합니다.. 저도 직접 등속조인트도, 부츠만도 다 교환해 봤지만, 그건 후배가 카센타를 하고 있어서 얼라이먼트를 무료로 해주기에 가능했던 부분이죠..
@DIY_master10 ай бұрын
좋은 말씀 감사합니다~~^^
@riderd372911 ай бұрын
와... 이걸... 자키로 올리고 교체를 하시다니.... 상상만해도 무릎 허리가 아프네요...
@DIY_master11 ай бұрын
그래서 제 허리가...ㅠ.ㅠ
@Hyeon26628 ай бұрын
이미 뚜둑 소리나는 차도 부츠 교환만으로 효과가 있을까요... 핸들을 끝까지 돌리면 뚝,뚜둑 이런 서리가 나더라구요...
@DIY_master8 ай бұрын
이미 소리가 날 정도면....등속조인트를 재생품으로라도 통으로 교환하는게 좋을 것 같아요~ㅠ
@립미얼론-j2h6 ай бұрын
이미 소음이 난다면 내부 베어링 손상이므로 부트 교환 아무 의미 없습니다. 그리고 간혹 부트 손상없이 베어링이 손상되어 소음 발생 하는경우도 있습니다.
@DIY_master6 ай бұрын
네 맞습니다~ 업계에 계시는 분이신가봅니다~ 가끔이나마 댓글 조언 주시면 큰 도움 될 것 같습니다~^^
@@DIY_master 궁금해서 문의드립니다 소나타뉴라19년식2.0CVVL 가솔 인데 등속조인트 나 고무부트쪽에성구리스 누유가있다고해서 그러면 꼭 비싼 조인트를 다교체해야하는지 고무부트만 십이삼주고 교체해도 차에문제가없는지...궁금합니다...꼭 아니면 조인트나 고무부트에 구리스 누유정도는 그냥 차타고다녀도된다인지 궁금합니다... 어떻게 고장이나면 고무부트만 교체해야하는지 의미가헷갈려서여....차를 험하게안몰았는데....ㅜ
@PU-hi6tg3 жыл бұрын
정품으로 교환할때 얀쪽하면 60만원 나오겠지만 재생이나 애프터제품은 저렴해요 물론 재생품도 보증기간있고요 ㅋㅋ 한국은 정비 자격없이 정비하다가 사고나면 보험처리안됨니다
@DIY_master3 жыл бұрын
아~ 그렇군요~ 좋은 정보 감사합니다~^^
@유영주-z1b2 жыл бұрын
인내의 자가 정비 및 시행착오를 정확히 전달하는 영상입니다.
@DIY_master2 жыл бұрын
아이고~ 부끄럽습니다~ 잘 봐주셔서 감사해요~~^^♡
@달구지타는웅이어멈 Жыл бұрын
꼭 하고 싶으면 그냥 한번쯤 경험만 해보시길~ 모든걸 다 갖춰놓고 해도 생각보다 효율적이지 않습니다 꼭 할때는 부트는 정품 구매를 추천합니다 시중품은 수명이 짧습니다 질적 차이 많이 납니다 그냥 카센타에 맞기세요 정신건강에 좋아요~~😅
휠너클을 다시 체결하는 과정에서 아주 미세하게 오차가 있을 수는 있을 것 같은데... 음.. 시험주행 해보시고 별 이상 없으면 얼라이먼트는 필요없을 것 같아요~ 그리고 휠바란스도 타이어 교체할 때 필요한 거니까 드라이빙샤프트 작업할땐 필요 없겠죠~~^^
@Mini_goldfish Жыл бұрын
직접하시면 위반행위 입니다. 자가정비범위 벗어 났습니다.~
@삼프만-h9c2 жыл бұрын
다이할때 많은 변수와 난관들 공감되네요.ㅋㅋ
@DIY_master2 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 딱 제맘을 알아주시니 너무 반갑고 고맙네요~ 감사합니다~^^
@tndnjs982 ай бұрын
2008년식 뉴카랜스 타고 있어서 많은 도움이 됩니다.
@DIY_master2 ай бұрын
와~ 반갑습니다~~ 도움이 되신다니 영광입니다~^^
@김영수-k3g8c3 жыл бұрын
영상 감사합니다 터음에 들어 올리는 작키에 대해서 궁금해서요 최저 높이가 얼마나 되며 톤수랑 가격대 좀 알수 있을까요 올뉴 카니발인데 사이즈가 맞을지 궁금하네요 한뼘 겨우 나오는거 같아서요
@DIY_master3 жыл бұрын
스마토에서 만든 모델명 SM-GJ214 라는 작기인데요~ 2.25톤, 최저 145mm, 최고 520mm, 중량 36kg... 튼튼한 대신 엄청 무거워요~ 그래서 전 아예 지하주차장 구석에 갖다놨어요~ 장점은 최고높이가 520mm라는거~ 거의 동급 최고인듯요~ 가격은 제가 샀을땐 배송비 포함 12만6천원 줬는데... 지금은.. 네이버 최저가 검색해보니 배송비포함 15만원정도 하는 것 같아요~~ 도움이 되셨다면 구독! 좋아요! ^^
@김영수-k3g8c3 жыл бұрын
@@DIY_master 구독 +1 추가요 엄청 넓은 장비 차고지에 컨테이너 창고 까지 있어서 문제 없어요^^
@DIY_master3 жыл бұрын
감사합니다~^^ 와~ 차고와 창고... 부럽습니다~~ 전 항상 주민분들 눈치보며 작업해야해서..ㅠ
@큭큭-r4i2 жыл бұрын
후륜주차 할때 오른쪽으로 핸들 이빠이 돌리면 두두둑 소리 나서 밖에 서스쪽도 심하게 나서 알아보니 등속조인트 문제같은데 교체하면 얼라이먼트 다시 조정해줘야되나요? 교체할때 미션오일은 무조건 누유되나요? ㅠ 수입차라 센터문의해보니 부품비150 공이비 합치면 200가까이 나오더라구요 ㅠ
@DIY_master2 жыл бұрын
휠쪽 부트교환이시면 등속조인트를 완전히 빼낼 필요는 없어요~ 그럼 미션오일도 흘러나올 일도 없죠~ 근데... 이미 두두둑 소리가 난다면.... 등속조인트를 재생품으로라도 통째로 교환하심이 좋을 듯해요...ㅠ 미션오일은 약간 흐르는 양만큼만 보충해주시면 되요~ 300미리정도?? 얼라이먼트는 봐주는게 좋은데.. 저는 주행해보고 쏠림이나 심한 노면소음.. 등 별 이상 없으면 안봐요~ㅋ
@sumerTV3 жыл бұрын
구독, 좋아요로 응원합니다°^
@DIY_master3 жыл бұрын
감사해요!! 꾸뻑!!
@김수영-f4q2 жыл бұрын
저도 자가로할때 등속빼고 오일나올때 목장갑으로 막고 했던 기억이나네요~
@DIY_master2 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 많이 당황하셨지요??? 저도 그랬네요~~ 동지를 만나 반갑네요~~^^♡
@highendkim Жыл бұрын
정비하기전에 뻘.. 아니 시행착오를 줄일 수 있겠습니다. 굉장히 감사드리며,, 더 많고 고난이도의 자가정비 영상 기대하겠습니다. ^^
@DIY_master Жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다~ 앞으로도 뻘짓 영상 많이 올리도록 노력하겠습니다~^^
@규프-w8h2 жыл бұрын
안녕하세요 영상 잘보았습니다 제차량은 10년식 k5 lpi인데요 유턴시나 좌 우회전할 때 소음이 발생되는데요 혹시 부츠만 교체하면 소리가 잡힐까요? 아니면 어셈블리로 교체해야할까요?
@DIY_master2 жыл бұрын
우선 소리의 원인이 등속조인트인지... 아니면 핸들 웜기어인지 먼저 확인을 해보셔야할 것 같아요~ 등속조인트 고무부트가 찢어져 구리스가 다 새나갔고... 그로 이해 소음나기 시작한지 좀 되셨다면... 재생품으로라도 통으로 교환하시는게 좋을 것 같아요~
@잉여킹-i3d2 жыл бұрын
유익한 영상 감사합니다! 등속조인트 분리 및 재겹합 후 얼라인먼트를 봐야할까요?? 실제로 DIY 해보신 분들의 의견은 찾기는 힘들고 대부분의 의견들이 DIY는 해보지 않았지만 하체를 풀었다가 재조립을 하였으니 봐야한다 안봐도 된다 너무 다 다르기에 문의드립니다. 볼조인트를 풀어서 작업할 경우는 안봐도 된다는 의견도 있고 봐야한다는 의견도 있고 쇼바부분을 풀어서 작업할 경우도 안봐도 된다는 의견도 있고 봐야한다는 의견도 있어서 문의드립니다.
@DIY_master2 жыл бұрын
쇼바 연결볼트를 풀었을때 얼라이먼트가 틀어질 확률이 더 큽니다~ 볼조인트 보다 쇼바볼트구멍이 유격이 쫌더 있으니.... 하체 부품들을 연결하는 볼트와 볼트구멍의 미세한 틈(유격)이 있기 때문에 하체 정비 후 얼라이먼트를 보라는 얘기인데요~ 무조건 하기보다는 정비 후 공도에서 직진성 테스트 한번 해보시고 이상있으면 하시는 것이 경제적일 듯해요~ 좌우 기울기 없는 공도에서 핸들 정방향 맞추고 50미터정도 주행해보시고 직진성이 너무 벗어났다 생각되시면 그때 보셔도 될 것 같아요~^^
@DIY_master2 жыл бұрын
얼라이먼트가 틀어질 수 있는 부분은... 쇼바볼트, 어퍼암볼트, 로우암볼트, 타이로드엔드(교체할경우) 정도겠네요~ 이런 부분들을 탈착하는 정비를 하셨다면.. 직진성테스트 후 이상시 얼라이먼트 보시고~ 활대링크교환이나.. 활대부싱교환 같은 정비는 안보셔도 되요~ 도움이 되셨다면~ 구독! 좋아요!^^
@잉여킹-i3d2 жыл бұрын
@@DIY_master 경험에 의한 상세한 답변 너무 감사합니다! 볼조인트 이용하여 작업 후에 말씀하신대로 직진성 테스트 해보고선 이상하면 얼라인먼트 봐바야겠네요! 걱정만 앞서서 빨리 작업을 해야하는데 어떻게 해야하나 했는데 감사합니다!
@DIY_master2 жыл бұрын
도움이 되셨다면 저로선 영광입니다~^^
@구씨-x6p24 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 유익한 영상 감사합니다 ^^
@DIY_master24 күн бұрын
유익하셨다니 영광입니다~ 감사해요~^^
@nanoiconic3 жыл бұрын
유압 책기와 받침대의 모델명이나 구입처 정보 좀 주세요.
@DIY_master3 жыл бұрын
유압잭은 스마토 SM-GJ214 모델이고.. 무게가 36kg이라 엄청 무거운 대신 튼튼하고 동급 대비 가장 높이 올라가요~ 톤수는 2.25톤입니다~ 아래 링크 남겨요~ m.11st.co.kr/products/m/1242460720?prdNo=1242460720&NaPm=ct=kw4igjbk|ci=394bfd87188f1d63eb36f644c7f0713750c34c70|tr=slsl|sn=17703|hk=f77f7b9063fc7c4e255976a414736375df1cf905&B3%D7%C0%CC%B9%F6m_%B0%A1%B0%DD%BA%F1%B1%B3+%B1%E2%BA%BB&B3%D7%C0%CC%B9%F6_M_PCS&B0%A1%B0%DD%BA%F1%B1%B3
@DIY_master3 жыл бұрын
안전말목(잭스탠드)는 최대높이 420mm이고 안전핀이 있어서 더 안전하게 작업할 수 있어요~ 아래 링크 남겨요~ 도움이 되셨다면 구독! 좋아요~^^ m.smartstore.naver.com/09tool/products/4782824159?NaPm=ct%3Dkw4ingjs%7Cci%3D1c12e4a75f9b1df93bad48bdb626487f725e9b6f%7Ctr%3Dslsl%7Csn%3D269809%7Chk%3D9515aa7098fd82065dcb6d9475854036ddc96172
@nanoiconic3 жыл бұрын
앗..알람 깜빡했네요. 꾹 좋은 정보주셔서 감사합니다.
@ceolee84302 жыл бұрын
안녕하세요 앞바퀴 자키로 뜰때 사이드 채우고 앞에뜨는건가요? 그리고 뒷바퀴 고임목 받치고 하나요?
@DIY_master2 жыл бұрын
사이드는 안채우고 고임목(벽돌) 받치고 작업합니다~^^
@행복한라임-z7x2 жыл бұрын
사이드 채우면 안되나요?
@DIY_master2 жыл бұрын
사이드를 채우면 앞바퀴 들어올릴 때 밀리는 힘땜에 사이드브레이크에 무리가 갈 수 있어서 고임목을 받치고 들어올립니다~
@ceolee84302 жыл бұрын
@@DIY_master 이해가 잘되었어요 감사합니다 ♡
@ceolee84302 жыл бұрын
@@DIY_master 뒷바퀴 올릴때는 앞바퀴앞부분에 고임목 받치고하면되나요?
@이건형-t4x2 жыл бұрын
대만산으로.. 부츠가 한쪽이 절단되어있어서 이렇게 탈거전혀안하고도 교체할수있는제품이 있습니다. 그냥 잭으로 차량좀 올려주고 바로 기존부츠 칼로 잘라내서 탈거하고 새부츠는 그냥 장착해주고 결합부위에 본드발라서 마무리되는부츠입니다. 작업이 정말 애들도 할수있는수준이고.. 설령 본드접착부분이 말썽이 생긴다해도 다시 구입해서 장착해줄수있을만큼 편한제품입니다. 한번 찾아보세요.
@DIY_master2 жыл бұрын
해외에 그런게 있다고는 들었는데 국내에도 있나용??? 좋은 정보 감사합니다~~~^^
@korea-gurye2 жыл бұрын
고무부트만 대리점이나 인터넷에서 파는거 사서 교체하면될까요?
@DIY_master2 жыл бұрын
네~ 저도 인터넷으로 사서 교체했어요"~^^
@mmk8259 Жыл бұрын
뭔가 되게 전문가스럽습니다~~^^
@DIY_master Жыл бұрын
ㅎㅎ 아닙니다~ 그냥 취미로 합니다~^^
@inkyura65052 жыл бұрын
하나씩 쉽게 설명해주셔서 따라하기 쉽게 보입니다. 이거 보고 저도 등속조인트 자가교체 하도록 하겠습니다.
@DIY_master2 жыл бұрын
도움이 되셨다니 영광입니다~~^^
@인생자체가중고2 жыл бұрын
설명도자세히잘해주셔서감사합니다영상잘시청했읍니다
@DIY_master2 жыл бұрын
시청해주셔서 감사합니다~ 도움이 되셨다면 구독! 좋아요!^^ㅎㅎ
@김민석-n7z Жыл бұрын
등속부츠는 모비스 정품으로 교체하는 방법 없을까요?
@DIY_master Жыл бұрын
부트도 정품으로 나오는 것으로 알고 있어요~ 모비스 전화하셔서 차대번호 뒤 6자리 불러주고 문의해보시면 될거에요~
@ldl54522 жыл бұрын
대단하십니다! 많이 배우고 갑니다~~^^
@DIY_master2 жыл бұрын
감사해요~~^^
@YHPark-gk1sf3 жыл бұрын
볼 조인트 세퍼레이터는 는 수동렌치로 조금씩 조금씩 돌려 가면서 wd뿌려주고 망치로 탕탕탕 살살 치면서 하면 괜찮습니다. 임팩드로 하면 나사산 잘 나가요
@DIY_master3 жыл бұрын
맞아요~ 저때는 제가 그걸 몰랐었네요;;;ㅠㅠ 감사합니다~^^
@윤종용-q6r3 жыл бұрын
잘봤습니다,,, 부품은 공통 인가요?,,, 현대 차 인대요?,,,부트가 찣어서서,, 교 환 해달ㄹ니.. 소리 나믄 오라고 ㅋㅋ
@DIY_master3 жыл бұрын
네~ 범용 부품이라서 전차종 호환됩니다~^^
@kkdfk3 жыл бұрын
전동드릴어떤거 쓰시나요 저도구입좀할려구요
@DIY_master3 жыл бұрын
밀워키 미드하이 토크렌치 배터리는 밀워키 18v 5ah 입니다~ 저는 본체, 배터리, 충전기 모두 따로 구매했어요~ 세트로 사면 너무 비싸더라고요~ m.shop.interpark.com/product/6987498096/0000100000?
@kkdfk3 жыл бұрын
@@DIY_master 이제품은좋아보이네요 일반 전동드릴로는 바퀴쪽 너트 안풀리더라구요 수동으로 풀면되는데 너무힘들고 해서 정보감사합니다
저는 부츠나갔다고 통채로 재생갈았습니다 부츠가 따로 나오는군요 그런데 단골 카센터여서 통채로바꿔야 한다고해서 바뀠는데 ㅠ 모르면 당하는군요
@DIY_master Жыл бұрын
네... 카센터에서 꺼리는 작업중에 하나에요~ 통째로 갈아버리면 돈도 많이 벌고 쉽게 작업되지만... 부트만 교환하면 수고는 수고대로 하고 돈은 얼마 못받으니까요....
@바실리카2 жыл бұрын
핸들돌릴때 소리나더라고요. 차도 덜덜떨고 그러면 베어링도 나간걸까요
@DIY_master2 жыл бұрын
차가 덜덜 떨 정도면... 통째 교환하셔야할 것 같아요...ㅠ 요즘은 재생품도 잘 나오니까.. 재생품으로 하시면 저렴하실거에요.... 그래도 잘못 걸리면 불량품일수도...ㅠ 정품이 믿을만 하지만 가격이 후덜덜.... 여러가지 상황 고려해서 잘 선택하세요~ 꼭 등속조인트 문제가 아닐 수도 있으니 우선은 전문가의 진단이 필요할 듯 보입니다~
@95gk12 Жыл бұрын
고무부트는 아무거나 사면 되나요? 아니면 부품점 가야하나요?
@DIY_master Жыл бұрын
인터넷으로 범용 고무부트 구매하시면 왠만한 차에는 다 맞습니다~ 물론 정품이 품질은 더 좋습니다~
아... 죄송해요. 다음 영상에서 이어지는데...ㅠ 아래 링크로 가시면 됩니다^^ kzbin.info/www/bejne/eofVqXaCrdJlmtU
@여포-j5i3 жыл бұрын
영상 잘보고있습니다. 미션오일은 얼마나빠져나오는지요.
@DIY_master3 жыл бұрын
300~400ml 정도 흘러나온 거 같아요~
@여포-j5i3 жыл бұрын
@@DIY_master 조수석 , 운전석 다나오나요? 아님 한쪽만 나오나요?
@DIY_master3 жыл бұрын
저는 운전석 먼저 작업해서 운전석쪽에서만 나왔는데.... 아마 먼저 빼는쪽에서 흘러나오면 반대쪽에선 안나올거에요~
@여포-j5i3 жыл бұрын
@@DIY_master 네 감사합니다.
@AI-tg2ke10 ай бұрын
문제는 요즘에 부츠만 교환해 주는 정비소가 없다는거죠
@DIY_master10 ай бұрын
맞아요~ 작업이 번거롭고.. 시간도 오래 걸리니... 이해는 되요~....;;; 그렇다보니 부츠교환 자가정비 알아보시는 분들이 많은 것 같아요~
@김영수-k3g8c3 жыл бұрын
7분50초에 나오는 미션오일은 보충 안해도 되는 부분인가요?
@DIY_master3 жыл бұрын
영상엔 없지만 흘러나온만큼 보충해 주는게 맞습니다~~ 저는 나중에 보충했어요~;; 미리 보충용 미션오일을 준비하는 것이 가장 좋겠지만 차선책으로 흘러나온 미션오일을 깨끗한 용기에 받아서 작업 완료 후 다시 넣어주는 방법도 괜찮을 것같아요~ 대신에 이 방법은 미션오일이 흘러나오는 주변을... 작업 전에 미리 깨끗히 닦아놔야 해요~ 흘러나오면서 차체에 붙어있는 흙먼지 등의 이물질이 섞인 오일을 다시 넣는 다면... 미션 부품에 미세한 손상이 될 수도 있으니까요~~
@김영수-k3g8c3 жыл бұрын
@@DIY_master 늦은 시간 댓글 감사합니다 자가 정비 초보라 안한 작업은 안해도 되는 부분으로 잘못 인지 할수 있는 부분인지라.. 도움이 되었습니다 숙지먼저 하고 영상 여러번 더보고 시도 해보려 합니다
다른거에요~ 웜기어는... 오무기어 라고도 하는데요~ 핸들 축에 있는 기어를 말해요~ 이 웜기어가 등속조인트와 연결되고 등속조인트는 휠너클과 연결되서 조향을 도와주지요~^^ 도움이 되셨다면~ 구독! 좋아요!^^
@도라지-c9j2 жыл бұрын
@@DIY_master 웜기어랑 로워암 부품사다가 겨체하려면 어떤한것들을 구매해야하나요?
@DIY_master2 жыл бұрын
저도 웜기어는 교체해본 적이 없어서... 아마 차종별로 웜기어가 통으로 부품 판매 할거에요~ 로워암의 경우 전륜은 로워암과 연결되는 필로우볼을 같이 구매하셔야 할 거에요~ 아! 그리고..아까 설명을 잘못 드린게 있는데.. 웜기어와 연결된건 등속조인트가 아니고 비슷하게 생긴 타이로드와 연결되고 타이로드엔드와 휠너클이 연결되어 조향이 되는거에요~ 착오 없으시길~ 그리고... 공구가 다 구비되어 있고... 어느정도 자가정비 경험이 있으시면 도전하셔도 되는데... 아마.. 난이도가 쫌 있을거에요~