جيب FJ موديل 2020 تحويل من كلتش مروحه الى مراوح كهرباء⚡️✈️

#كراج_النجاح

[@Fadel_99]

ماني شايف فرق بالحرارة بالعكس مرتفعة شوي عن الأول بحكم انني اعرف حرارة الموتر وعندي مثله .. لو ركبت مروحة إضافيه تشتغل مع المكيف وخليت مروحة بلاده اشوفه افضل ..

[@400L]

لاتنسى مع حراره الجو تاخذ مروحه الكلتش من عزم السياره و تستهلك بنزين

[@user-yk2tp5sl7j]

@@400Lصادق بالله

[@fx2251]

الشغل ممتاز والمروحة ممتازة حقت الفورد جبارة بس الغلط الوحيد ركبتوها بهواية البلد وحجمها صغير باقي ٣٥ بالميه من الرديتر مكشوف بدون تبريد وهذا يخلي الحرارة قابعه عنده المويه ماتبرد والمروحة ماتطفي كل شوي تشتغل ومع اي عقبه قويه يطلعها بعز الظهر وهو محمل الموتر اغراض احتمال كبير يسخن عليه 😅الصح لو فصلتوا هواية المنيوم تغطي كامل الرديتر وفكيتوا المروحة وركبتوها على الهواية الالمنيوم كذا انسى الحرارة

[@slome4467]

واذا صاحب الموتر ما يبغا يدفع زيادة وش يسوون له

[@fx2251]

@@slome4467 يلقى بالصناعية شغل ابو كلب رخيص سنه ويخرب😃😂

[@user-nv8bl3jz9v]

ماشالله ع شغلك تمام وامانه الله يرزقك اخوي ويفتح لك باب الخير من رب العالمين🤲🤲🤲🇸🇦🇸🇦🇸🇦🇸🇦🌹🌹🌹💯💯💯

[@abdulrh-y3g]

ما شاء الله تبارك الرحمن ممتاز بس لاحظت في فراغ اسفل الرديتر

[@MOHAMMEDALSALEM-et9rz]

من تجربة بالاف جي اشوف عداد الحرارة في المقطع مرتفع سواء وهو يمشي او يوم كان واقف ، بالمقارنه مع حرارة موتري وكالة

[@3bdo50able]

انتبه تحول مروحه ضعيفه راح يرفع حراره لازم تكون مروحه دفع قوي جداً

[@user-rp8rb6if3e]

مشاالله تبارك الله حاب اعرف وش الايجابيات والسلبيات وكم التكلفه

[@KARiM-G63]

تمام بس لازم صاحب السيارة يجربها تحت ضغط و أجهاد في البر مثلاً عشان تتأكد من كفأة النظام الجديد

[@krz_22]

انت نسيت شي مهم جداً مراوح الكهرب تقلل صرفية البنزين عكس الكلتش يصرف واجد مقابل تورك اقوى

[@alih5921]

لو احترقت الكتاوت والا دينمو المروحة و أنت بعز القيظ والا وانت بمقطعة ، تبي تقول: ياليت ياليتني ما ركّبت مروحة كهرب ، على الكهرب حدها داخل البلد

[@user-ce3yj6ug6y]

ابد مادامك صملت وركبتها جعلها مبروكه بس احرص انتبه لها وعلي انبير الحراره السلبيه الوحيده مهيب عمليه مثل الكلتش ولا الايجبيات واجد ماعليك من الردود السلبيه الله يهديهم

[@skyeblue5843]

كم يكلف مثله بالضبط؟!!!

[@user-wv1fn2jk7b]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته تقدر تركبها على جيب باجيرو وكم سعرها إذا معليك امر

[@االرفاعي]

مروحة فورد كراون فكتوريا

[@user-yk2tp5sl7j]

ليتك مخليه على الوكاله اطيب

[@االرفاعي]

لو خليتوا المروحه الميكانيكيه افضل وركبتوا مروحه اضافيه قدام الرديترات

[@Abdullah-lp1ci]

👍

[@7raQat]

ليه ماهي مروحة سبال الايطالية ؟؟

[@summitraceshop9139]

عندي جيب لكزس افضل حل ركب مرواح إضافية وريح رأسك 😅😅

[@aborayan1409]

راعي السياره يبي يستفيد ؟ ومخلين فراغ تحت ؟ ليه ؟؟ لازم تفصل كاور ( غطى ) كامل بحيث يغطي كامل الراديتر وتستفيد من دفع الهواء

[@azh7779]

ليش اللاند كروزر القديم معروف انه اعتمادي بالدرجه الأولى يقلك هو السياره الي ماتخيبك بإذن الله . بعض السيارات توديك ولا تجيبك لكن اللاند القديم يوديك ويجيبك على قولتهم . فأتوقع شغل الصانع الي صنعه عارف كيف يشتغل وعارف الإيجابيات والسلبيات .

[@Mohmmedajlan]

انا متاكد جدا انك ماجربت غيره وجالس تكذب ع نفسك بالكلام هذا

[@azh7779]

وليش اكذب على نفسي وانا اعرف الموتر وامكانياته واعرف غيره وامكانياته انا قلت الاعتماديه وحددت كلامي وبعدين ايش دراك اني ماجربت مواتر ثانيه . الله يسامحك ويهديك ..

[@AnnashriAB]

اتوقع الدينمو مايتحمل مثل هذي التعديلات يبغالك تغير الدينمو او تركب بطارية اضافيه

[@aborayan1409]

ماله دخل البطاريه 😂 ، الدينمو يتحمل عادي

[@AnnashriAB]

@@aborayan1409 ماهو صحيح الدينمو و البطارية لها دخل كيف مالها دخل المروحه ماتشتغل عالدينمو تشتغل عالبطارية

[@d..9552]

يااخوي الكريم المروحه الكلتش مافي افضل منها ودفع الهوى اقوى اذا الكلتش اصلي والرديتر اصلي والماء اصلي والمكينه كويسه

[@7raQat]

غير صحيح

[@saeed7726]

احسنت واذا محتاج زياده تبريد ركب مروحه خلف الاديتر وانتهينا

[@d..9552]

@@saeed7726 هذا الكلام صدقت

[@d..9552]

@@7raQat لاصحيح ليش الصانع حمار مثلن خلاها كلتش انتم تحولون تبغون زياده عزم وخفه وتبريد مكيف خراط فاضي كلها

[@user-nc3ep9ps2r]

@@7raQat الله يبارك لصاحب الكراج وراعي الجيب بس فيه نقظه مهمه اذامركب مرارح كهرب خل اغراضك القديمه معك بالسياره تحتاجها في يومآما

[@vip_599]

وين موقعك وكم السعر

[@user-oh1pu7wx8x]

دينمو الوكاله يتحمل؟

[@Bader505mas]

مروحة الكلتش بتعرف قيمتها إذا طلعت للبر

[@user-xp4uo9rc3b]

وش دخل البر بالموضوع ،،ممكن تفهمنا

[@engbaderalazmi2134]

تفهم والله ياما ناس غيروا وردوا على وضع الوكالة مهندسين واختبارات وتجارب انا ماطعن بشغل الرجال وعزالله يفهم لاكن الموتر ماهو حق ديره واكيد المصنع عارفين الشي هذا والا ليش اليوكن يجي مروحة والوانيت والسوبرمان يجي كلتش لانه HD فيه شخص له مقطع باليوتيوب اسمه مواتر مان غير ليوكن موديل 2004 او 2003من كلتش مروحة الى مرارح ويوم جر عربانه لمسافة ارتفعت الحراره وهني اقتنع بانه ماهو اذكى من المصنع وراح رجع كلتش المروحة وزانت اموره المراوح تجي من المصنع تشتغل على حسب حرارة الموتر اما الاخوان يشبكونها على طول او يحطون فاصل متى مارتفعت شغل المراوح والفرق هنا ان المصنع حاط برمجيات الي هي على كم تشتغل المراوح ومتى تشتغل بكامل قوتها ومتى تشتغل باقل سرعة كله مرتبط على الحساسات والكمبيوتر / الموتر اذا فيه حراره معناته عندك مشكله كلنا او اغلبنا مانعمل صيانة لدورة الماء مثلا تبديل ثرموستات مع غطاء الرديتر والماء هذه احدى مسببات الحراره اذا الماء مصدي احسب حساب طرمبة الماء ممكن الريش متاكلة من ماء الحنفية وممكن الرديتر ايضا فهي سلسلة عوامل مرتبطة مع بعض

[@alih5921]

​@@engbaderalazmi2134 و أزيدك من الشعر بيتاً إذا دخلت النفود تحتر المكينة حرارة أكثر فتشبك المروحة على أعلى سرعة وفي هذه الحال تكون مُعرّضة إما لاحتراق الكتاوت أو تجييم رمانات المرحة أو احتراقها ، ولاتَ ساعةَ مندم...!!! لكن هذا الترهيم يصلح لمن لا ينزل عن الاسفلت . أما للبر فهي خطر و صاحب السيارة تكون يده على قلبه خشية تعطلها فتكون حينئذٍ مصيدة . و هنا أنصح من ركبّها ألا يذهب للبر والنفود خاصة إلا برفقة سيارة أو سيارات أخرى .

[@engbaderalazmi2134]

@@alih5921 وفوق هذا بعد اذا قطعت مجرى سيل ممكن المروحة تحترق / يعني من الاخر اللي صنع هو ادرى

[@user-xp4uo9rc3b]

@@engbaderalazmi2134 يعطيك العافيه على الشرح وبيض الله وجهك 🫡🌺

[@user-nl4en5dz3i]

جربتوها بالبر

[@abdulrhman5667]

حتندم ياقميل

[@alih5921]

قصدك : ياجميل باللهجة المصرية ، لكن هنا لبس بنسبته للقمل ، وهذا ما لا تقصده لكن القارئ قد يتوهم ذلك 😁

[@7raQat]

ليه وش الاشكالية ؟

[@GMC0Yukon]

علمنا شسالفه الندم