تجربة المروحة المكنيكية قبل استبدالها بكهربائية (ج١)
Рет қаралды 19,425
5 жыл бұрын
@user-wv2mg4kt5z 5 жыл бұрын
بالنسبه لي غيرت مروحه الاكسبلورر ٢٠١٠ الميكانيكيه بمروحه كهربائيه قبل حوالي سنتين والنتيجه ماشاء الله السياره افضل بالزحمه وبالخط حتى صرف وقود اقل
@fahaadalbagmi4547 5 жыл бұрын
المروحه الميكانيكيه تاخذ جهد من قوة المحرك تقريبا ٤ احصنه اما المراوح الكهربائيه ليس لها علاقه بالمحرك وتبقى قوة كامله
@mohamadalmaili4970 5 жыл бұрын
الافضل انك تركب مراوح اضافية امام الرديتر وتخلي مروحة المحرك على حالها صحيح ان المروحة الميكانيكيه تسحب من عزم السيارة اذا مسك الكلش فقط لكن لو استبدلتها بكهرباء راح تتعبك اعطالها خصوصا اللي يمسك خطوط كثيره لو حدث ماس كهربائي الله يعوض عليك ومهما كان توليفك ماراح تجي مثل المصنع تركب مراوح اضافيه امام الرديتر افضل على الاقل لو عطلت راح تمشي السيارة بدون مشاكل وتتجنب الاعطل المفاجئ لاسمح الله
@user-mr5mn1lh2v 5 жыл бұрын
لية ماتجي مثل المصنع هم اوادم وحنا؟؟؟؟ مراوح الكهربة الناس تركبها عشان الاسباب الللي في الفديو وما عن المراوح الاضافية موجودة من بلدها
@mohamadalmaili4970 5 жыл бұрын
@@user-mr5mn1lh2v السيارات الجديده ياخوي تغير نظام المراوح فيها ماعاد مثل اول كتاوت وتشتغل المراوح على سرعات وخلاص ليه ؟؟؟؟؟؟ لتقليل الطفرات الكهربائية التي تحدث بسبب المراوح فصار يستخدمون نظام النسب على حسب حرارة المحرك للي هو نظام (pwm) وبعدين ياخوي المصنع يختار المراوح حسب حجم وسعة المحرك وايش السيارة مصممه له واحنا اوادم وهم اوادم ياخوي زين الله يعطيك العافيه
@user-ni3dw2sg6n 5 жыл бұрын
بيض الله وجهك يازين وكتب أجرك
@user-rw4nb2br9z 5 жыл бұрын
افضل شي عجبني ف المقطع ضحكاتك ربي يسعدك اخي ويديم عليك السعاده
@user-hv4ft4mm3w 5 жыл бұрын
ربي يسعدك يامنتشري
@alihsas 5 жыл бұрын
شكرا أخي زين سؤال / وش هو إسم البرنامج اللي استخدمتوه على تابلت سامسونج؟
@faisal44442 5 жыл бұрын
جهدك يشكر
@abo_mohammed_dr4851 5 жыл бұрын
التطعيس يحتاج تنقيص الهواء من جميع الاطارات .... الدبل وحده ما ينفع ولا ترحم السيارة بالنمرة الخفيفة بعدين تثقل.... والتماتيك يدبر نفسه
@user-ev6qo9nc7d 5 жыл бұрын
الله يسعدك يامنتشري علا ضحكتك يوم ضحكت في الدقيقه 10:5😘
@bhtuning568 5 жыл бұрын
احسنت بخصوص موضوع الحساس المناسبة للمراوح اللي الكثير يركب حساس الحرارة علئ اساس يكون اقل درجة لحرارة المكينة يعني مجرد تخفيف السرعة او السير في الأحياء المروحة تشتغل الكثير ما يأخذ بعين الاعتبار الحرارة الطبيعية للسيارة او المكينة عشان يركب حساس مراوح مناسبة للمكينة الحساس اللي اقل من حرارة المكينة الطبيعية راح يسبب جهد للمراوح و قلل العمر الافتراضي للمراوح
@user-uk7ui8mb2v 3 жыл бұрын
هل فيه فرق واضح في صرفية البنزين بعد مراوح الكهرب بدون برمجة
@akeera3259 5 жыл бұрын
سلام عليكم .. استفسار سريع انا بدلت راس المكينه وبستم واحد والحين عندي لمبه الزيت ترمش وصوت مثل الاحتكاك احسه برجلي بدعسه البانزين باجيرو قير عادي
@turkialturki7261 4 жыл бұрын
الله يجزاك خير
@alamedalh4532 5 жыл бұрын
لايك وتحيه لك ولخويك يازين
@user-dk4sy4tow8 5 жыл бұрын
مشاء الله تبارك عليك
@Mosa_F15x 3 жыл бұрын
17:13 هذا صوت ابو الوليد طعوس بحره 😂😂😂 اعرفه من صوته من كثر ما اتابعه
@user-yc4es4hl7y 3 жыл бұрын
لاهنت اخوي الان انا معي لكزس ٤٠٠ مرهمها مراوح مكيسما كهربائيه عندي وانا واقف الحراره على الربع واذا مشيت بسرعه عاليه ترتفع للنص واذا طلعت مرتفعات ترتفع الحراره فوق النص حتى في غليان
@MsafR- 4 жыл бұрын
والله مثلك انا ياكبتن ما احب التماتيك ابد لاني مهمل في الزيت والفلتر .
@mhammedalomrani8485 5 жыл бұрын
أتوقع صحيحه لن المروحه حمل على المحرك على حسب فهمي
@fahadalmehdawi4627 5 жыл бұрын
سلام عليك مهندس زين عند مشكله بالتبديل القير من الاول للثاني بالغصب تغير قريت مواضيع بالنت واحد يقول حساس TPS واحنا ما نستغني عنك يا مهندسنا
@fahadalmehdawi4627 5 жыл бұрын
وسيارتي صني ٢٠١٠ كوري تماتيك وانا مدري فيها هذا الحساس او لا
@user-dr8wz7qh2v 5 жыл бұрын
ماشاءالله تبارك الرحمن 👍🏻❤️ ان شاءالله راح اعطيك كم تسحب امبير المراوح بقيسها واعطيك خبر
@user-mr5mn1lh2v 5 жыл бұрын
ارحب يا مشاري وياليت ترسلة لي فديو عشان اضيفة مع الفديو الجديد انشالله
@user-wt2fq4ru7l 5 жыл бұрын
عندي مراوح كلتش اذا ركبت مراوح كهرباء تقل من صرفية البنزين
@xabusalman1970x 5 жыл бұрын
سبحان الله وبحمده
@alialamri5127 5 жыл бұрын
وين موقعك يالغالي
@jdsmphotography2144 5 жыл бұрын
عندك ورشه ابي اجي اصلح سيارتي ؟
@user-dk4sy4tow8 5 жыл бұрын
إذا شنا مروحة الصدر كيف تعوض المكينه هواء لان حسب مااسمع ان المكينه تحتاج هواء والمروح الكهربائيه فقط على الرديتر اتمنا تشرح او تصحح المعلومه اذا صحيحه او خطئ
@saud05039 3 жыл бұрын
المكينة مالها علاقه بالهواء الرديتر هو اللي يبرد المكينه الهواء لازم يبرد الرديتر فقط عشان الماء داخله و يخش على المكينه وهو باردي
@ab_tech386 5 жыл бұрын
لو كملتها بجهاز الفحص يعطي القراءة لكان افضل لكن عموما المروحة المكنيكية افضل وخرابتها قليلة اذا كنت تعاني من اداء المكيف والقير اذا كان مو خارجي تركب مروحة دفع امامية بسويتج تشغلها في الاماكن المزدحمة والطعوس بس
@user-mr5mn1lh2v 5 жыл бұрын
اخذنا القراءات من بالكمبيوتر وانشالله راح نقارنها بعد ما نركب المراوح وعلى طاري المروحة الاضافية في من بلدة
@ibaqf 5 жыл бұрын
معاي مكينه٣.٥ كبيره مع الطلوع توصل الحراره ل الثلث تقريباً الطلوع ١٢كيلو مع المكيف ومع النزول تنزل ع الخط الثاني واذا الجو بارد تنزل تحت الخط ومرا ارتفعت معاي ع الH وكان الرديتر متسخ والغطاء خربان والحمد لله الحرار توصل احياناً فوق الخط الثاني في الحر وتنزل مع العلم انا المروحه ميكانيكيه
@ibaqf 5 жыл бұрын
حبيت افيدك وافيد المتخوفين من الحراره 😊
@Ebn_Abufana Жыл бұрын
نفس موتر عندي هل طبيعي هيك حراره توصل ف جو حراره عاليه توصل لنصف او تحت بشوي وتنزل مع طريق هل طبيعي
@waledalharbi1745 5 жыл бұрын
ابغا اركب مراوح كهرباء لكزس ٤٠٠
@7zam_nacr356 5 жыл бұрын
موجود باث فندر نفس اللي معك شغال مافيه شي راعيه بيبع تشليح ٢٥٠٠ اذا لك خاطر يازين تستفيد منه
@illll8lllli 5 жыл бұрын
هات رقمك إذا جاز لي باخذه وصامل
@7zam_nacr356 5 жыл бұрын
@@illll8lllli العرض للأخ زين المعذره
@illll8lllli 5 жыл бұрын
@@7zam_nacr356 😂😂😂 لا عادي بس شالفرق؟
@user-mr5mn1lh2v 5 жыл бұрын
الله يبيض وجهك ما قصرت
@Ls-43 5 жыл бұрын
اذا في مجال استخدم انا شراي
@user-le5xl6ep1z 3 жыл бұрын
بالعكس القير التماتيك اقوى من العايدي خاصه الباثفندر
@user-kk1gt6of6y 5 жыл бұрын
زين انت من قروب رواد بحره؟؟؟؟
@user-mr5mn1lh2v 5 жыл бұрын
لا والله ياخوك مالي في التطعيس ابد
@mjawshy4906 5 жыл бұрын
اتوقع لو تشيل الفصله تساعدك
@user-mr5mn1lh2v 5 жыл бұрын
تخرب المكينة بسرعة بدون فصلة
@waledalharbi1745 5 жыл бұрын
ابغا اركب مراوح كهرباء عندك لكزس ٤٠٠ كيف اتواصل معاك
@user-mr5mn1lh2v 5 жыл бұрын
انا ما اركب ولا عندي ورشه لاكن اذا بتركب ركب مراوح مكسما ركبتها في سيارت خوي لكزس ls400مديل ٩٥ لها مشالله تقريبا ٤ سنين ما اشتكا منها ولا من الححرارة ابدا حتى مع الوقفه
@marwan3553 3 жыл бұрын
حق موديل معين ولا اي موديل للمكسيما
@mrguevara551 5 жыл бұрын
الجودة سيئة جدا
@user-hb5vw4vx9x 5 жыл бұрын
تكفى رد على المقطع الفاات انت قلتلي الصني الفضل رتيتر البلد وثنيه الأردني ركبت الأردني ومافاد تكف شفلي حل الموتر صني نفس الي معك
@user-hb5vw4vx9x 5 жыл бұрын
علمني وش الحل مع الحراره
@user-mr5mn1lh2v 5 жыл бұрын
وانت لية غيرتو اصلا خربان الاديتر ولا السيارة تصخن
@user-hb5vw4vx9x 5 жыл бұрын
@@user-mr5mn1lh2vيهرب الماء ويحتر الموتر شفلي حل تكفى
@user-mr5mn1lh2v 5 жыл бұрын
@@user-hb5vw4vx9x طيب بعد ماغيرت اديتر جديد برضو يهرب ولا مشيت عليها وقت كان يهرب حتى وصلت الحرارة H اذا صخنة قبل لابد تفحص الراس ووجة الراس
@user-tp4rv1pv5l 5 жыл бұрын
عبدالرحمن الرشيدي أشرح المشكلة وان شاء الله نساعدك
@bhtuning568 5 жыл бұрын
✨✨✨✨✨✨
@user-kt3fh5fq5d 5 жыл бұрын
النيسان القديم يخبط اذا وصل النص
@user-dc4dl4sp5t 4 жыл бұрын
ماانصح باستبدال مروحه البلد ركب مروحه اضافيه افضل وخلها مع المكيف
@user-uo6nl1gb7m 3 жыл бұрын
افضل شيء
@roob5583 3 жыл бұрын
صحيح هذا الترتيب ممتاز
@aaaasssssssss496 5 жыл бұрын
كلام زياده مانبي نبي نتاىج سريعه
@user-xh3kp4st9x 5 жыл бұрын
ياخي احس انكم اول مره تطعسون
@sultan517333 5 жыл бұрын
اخوي زين انا شفت مقطع ترهيم مراوح كهربائيه مع ابقا مراوح الكلتش وهذا هو الرابط kzbin.info/www/bejne/a4iQgJ2waqecapI ايش رايك
@user-mr5mn1lh2v 5 жыл бұрын
عادي في سياراة من بلدها مروحة كلتش وداخل الهواية كهربة زي الجيب الدوج دورنقو وبعض الفردات من ٩٧ وتحت والسدرك
@musician9075 3 жыл бұрын
كلام فاضي ، كل شي شد بلد مايحتاج تعديل، مهندس وياباني وتجي تعقب بعده !!!
@Nn-kp3gq 5 жыл бұрын
اكبر غلط اللعب في السيارات خلها ع بلدها تخدم٢٠سنه قدام خاصه TOYOTA
@user-wt2fq4ru7l 5 жыл бұрын
عندي مراوح كلتش اذا ركبت مراوح كهرباء تقل من صرفية البنزين
افكار جديدة جدا
Рет қаралды 21 М.