【JZX110】貴重な5MTヴェロッサが超マイナス査定となった原因は○○だった!?【1JZ】

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Trust Kikaku

Trust Kikaku

Күн бұрын

珍しすぎたせいで、普通では考えられない問題が発生してしまい...!?
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☆車両番号:1101435 JZX110
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使用画像:Tennen-Gas, CC BY-SA 3.0 creativecommons... ウィキメディア・コモンズ経由で
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Пікірлер: 63
@tomopi_happyheartoimo
@tomopi_happyheartoimo 11 күн бұрын
一番似合うのはガレドリJrかな 2番目がアベちゃんだべ アベちゃんが一番似合うのはR32だっぺよ
@norinori2260
@norinori2260 11 күн бұрын
1JZはトンネル内で聞くと耳が幸せすぎて逝ける
@user-lz1ny4tn1g
@user-lz1ny4tn1g 11 күн бұрын
ヴェロッサはお知り合いが昔シャコタンで乗ってましたけどいいお車ですね。😊車も少ないし、ターボのMTは更に少ないので希少だと思います。こういう渋いセダンは自分も大好きですね。😊
@かみ-l4c
@かみ-l4c 11 күн бұрын
110マーク2 乗ってました。泣く泣く手放しましたがまた買い直す準備中です。
@user-xf7hj3gn8p
@user-xf7hj3gn8p 6 күн бұрын
ガレドリJrの車ですね~最近だとフルエアロを付けて、乗ってないですよね。忙しくて。ガレドリさんは、最近3,4リッター2JZエンジンがブローして1,5Jに戻りましたね~3,4リッター2JZエンジンを直して欲しいな~300万が吹っ飛んで行っててしまいました。マーク2が爆弾的に凄かったです。1.5Jに戻しても、タービンブローをしていて乗ったらすぐ壊れるんですよね~だから、壊れるなよって言うシールを貼ってますね~やっぱり急ぎで作ると壊れるですよね~よく4ヶ月ぐらいで作って凄いと思いました!!
@user-zd9rz2cz4z
@user-zd9rz2cz4z 11 күн бұрын
オートマメーターに交換すると言うことに驚きwまぁ横滑りの方々には改竄なんて関係ないでしょうから欲しい人沢山いますよね(笑)
@JZX100-ATMVZ
@JZX100-ATMVZ 11 күн бұрын
110はマイナー度で言うと マークII>>マークIIブリット>>>>>>>ヴェロッサ とかでしょうか(笑) 1JZも電スロ化された後なので巷では色々言われていますがいいクルマです!
@修三菊地
@修三菊地 11 күн бұрын
『エンジン音』の聞き分け👂『企画』良いかもですよネェ~🤗
@ysubaru776
@ysubaru776 11 күн бұрын
ヴェロッサだとガレドリJrかフルスペックカーメイクサムのサムさん号(オレンジ) 電スロ問題もキャンセルキット付けると大丈夫ですね
@r.cr.c409
@r.cr.c409 11 күн бұрын
1Jターボ純正5速ワンオーナーでヴェロッサ乗ってまぁーす。手放す時が来たら是非トラスト企画さんでともお願いします。今のところ気に入って乗ってるのでアレですが………
@user-dz6qy2jj6o
@user-dz6qy2jj6o 9 күн бұрын
ヴェロッサいいですね。 今一番欲しいくるまです。 あべちゃんと同じでエンジンセル聞き分けできます。 すごく共感できます。
@kazu.2710
@kazu.2710 11 күн бұрын
ちょっとクラシック調の顔で好きです。
@user-ft6ow8yn5l
@user-ft6ow8yn5l 11 күн бұрын
音で選んでいる人は多いと思う スバルだと不等長時代のEJ20だな 昔のポルシェのバタバタもたまに恋しくなる、ビートのエンジンも高回転まで回って良いね
@fd6687
@fd6687 11 күн бұрын
ヴェロッサというとクレスタの後継車で不人気だったというイメージでしたね。1J2Jがいいなら30ソアラの2.5GT-Tとかターボなしの2Jの3.0GTかなー
@亮介-i1x
@亮介-i1x 11 күн бұрын
ツアラーSの100系チェイサーに乗ってた頃、アペックスのボンバーマフラーに換えたらヤンチャな音で細見耳が幸せでした(笑) なお認証の用紙を紛失したという馬鹿な事をして車検に出せず、フジツボマフラーに換えたら大人しい音になりました…(笑) そういえば110系はグランデとかiR-Sとかは捨て値で売られてるけど、1Jターボだけめっちゃ距離走ってたり、事故車でも数百万で売られてるよね 需要とのバランスで仕方ないとはいえ、売る側はちょっと釣り上げ過ぎなんじゃないと思う今日この頃…(シルビアとかスカイラインもそうだけど)
@oyaji-h8y
@oyaji-h8y 11 күн бұрын
ヴェロッサはクリスタと同じトヨタビスタ店での販売でしたがあべちゃんの言う通りマークIIが人気だったのでデビューから2年8ヶ月で販売終了でした。 若かりし頃メーカー保証が一年しか適応にならない300psオーバーのスペチアーレターボA T を鬼ローンで購入して乗ってました。家族が増えて手離しました。また乗りたいな😢
@user-qh5zn4cy6k
@user-qh5zn4cy6k 11 күн бұрын
世に出たときは豚鼻と言われていたけど、見慣れるとオシャレ
@鈴木博-u4b
@鈴木博-u4b 11 күн бұрын
思わず中古車サイトを探してみてしまいました。ベロッサよいですね。
@user-tl3qd7kj3b
@user-tl3qd7kj3b 11 күн бұрын
メータ、5ATのメータですね。 (2.5㍑のノンターボ車) JZX100・110で、ドノーマル車なんて、ほぼ絶滅しているのでは・・・ JZX100だと、SXE10のパーツが流用出来るから、SXE10のMTギアを移植できるはず。 (2000グランデのMTも移植できると思うが)
@jun0318
@jun0318 11 күн бұрын
かなちゃんの反応が見たいですね。
@user-rx3tb3px2o
@user-rx3tb3px2o 11 күн бұрын
ベロッサと言えばガリドリ改Jr.君😂
@石田克美-p9p
@石田克美-p9p 6 күн бұрын
どんな車でもバッテリー上がりのレガシィbp5前期足はビルシュタインがはいってたのですが今は車高調です マフラーはフロントHKSセンターリア柿本 ノーマル部品もあるのと 後工具類は買い取りできますか?
@180monkey
@180monkey 11 күн бұрын
ヴェロッサと言ったらガレドリJrさん コラボして欲しい
@user-qj1sb7sf4d
@user-qj1sb7sf4d 11 күн бұрын
当時格好いいかと言われれば…微妙…でしたね。 最近は良く思える!かも。
@user-qj1sb7sf4d
@user-qj1sb7sf4d 11 күн бұрын
エンジンは1Jターボですからね。 ヴェロッサの純正MTは希少ですなー。 メーター改ざんは残念!
@user-qj1sb7sf4d
@user-qj1sb7sf4d 11 күн бұрын
意外とヤレてますね。
@user-qj1sb7sf4d
@user-qj1sb7sf4d 11 күн бұрын
1Jイイ音しますよねー。同じ6発なのにRBと全然違うんだよなー。RBのドロドロした音も好きですけどね。
@user-ft6ow8yn5l
@user-ft6ow8yn5l 11 күн бұрын
ほんそれ、セリカとカレンの関係に通じるものがある
@user-oe3uy5gl7ryothn
@user-oe3uy5gl7ryothn 11 күн бұрын
この🚗は走してます。ドリフトかなぁ🎉😊
@user-ft6ow8yn5l
@user-ft6ow8yn5l 11 күн бұрын
確かにヴェロッサは通が選ぶ知る人ぞ知る車感がある 4駆あるの知らなかった ノーマルに近ければかなり高く売れただろうな、
@user-tc9gn3tz6p
@user-tc9gn3tz6p 11 күн бұрын
40過ぎですが車高短18インチの110マーク乗ってます若いね〜って言われますが若い頃からずーっと乗ってます😊
@モリオン-g1z
@モリオン-g1z 11 күн бұрын
純正5Fは珍しい。
@ゆっくり急ぐ人masafuru
@ゆっくり急ぐ人masafuru 11 күн бұрын
ヴェロッサでD1出ている方いらっしゃいましたね(ヴェロ太こと廣田選手)。VERTEXのエアロ巻いていましたね。
@user-zk1pq7ox7t
@user-zk1pq7ox7t 11 күн бұрын
ヴェロッサといえばガレドリjr
@endless32r
@endless32r 11 күн бұрын
7:18
@lexusluxy9206
@lexusluxy9206 11 күн бұрын
1Jサウンドはまさに鳴く
@hondalifejb5ks
@hondalifejb5ks 10 күн бұрын
ホンダのセルの音が独特だったのは遥か昔
@MN-wr5ho
@MN-wr5ho 10 күн бұрын
しかもマーク2用のNA用メーター。。とても惜しい。
@貴文高橋
@貴文高橋 11 күн бұрын
1jサウンド最高!
@ukyou99
@ukyou99 11 күн бұрын
昔、のむけんが言っていたいわゆる陸サーファーみたいにドリフトはしないけどドリ車に乗りたいって陸ドリフトスタイルな車ですね(*^_^*)
@user-ix6rc3fq6w
@user-ix6rc3fq6w 11 күн бұрын
メーターが、110マーク2じゃないですか?
@4人の子供達のパパチャンネル
@4人の子供達のパパチャンネル 5 күн бұрын
メーターパネル🤣マーク2のw ヴェロッサちゃんなら! レーシー感が無いのは酷いな🤭
@user-nd4sh5ql4q
@user-nd4sh5ql4q 9 күн бұрын
当時のトヨタ社長が あの車はなんだ💦と言わせた車だよね…💦
@user-pq2kb7od2n
@user-pq2kb7od2n 11 күн бұрын
ヴェロッサ良いですね!👨あべちゃんは32GTR👍👍 👨あべちゃん、👧ハナちゃん炎天下の撮影_(._.)_お疲れ様です。お体ご自愛して下さい。
@yoshikix3832
@yoshikix3832 7 күн бұрын
これは、どこのホイールですか?
@trustkikaku
@trustkikaku 6 күн бұрын
ENKEI のRS05RR かと思います!
@shige4873
@shige4873 9 күн бұрын
はなちゃん可愛い😊
@ER-if6jk
@ER-if6jk 11 күн бұрын
今60代以上だとフェラーリミュージック、ポルシェサウンド、スカイラインシンフォニーって言う人いた
@ymjmmk
@ymjmmk 8 күн бұрын
トルセンじゃね
@projectMr
@projectMr 11 күн бұрын
ヴェロッサは不遇な車やったなぁ 時代が早かったのか!? 素材は良いのに(T_T)
@USURA-TONKACHI
@USURA-TONKACHI 9 күн бұрын
コアラカラーがセンスを問われる。 白なら決まるのにと思うのは俺だけか?
@NISSAN-BNR32
@NISSAN-BNR32 10 күн бұрын
ハナちゃん❗
@kitt-kd3ch
@kitt-kd3ch 11 күн бұрын
動画でヤンチャな感じと言われてましたが、フルノーマルだとヤンチャの車には見えないですよ
@user-xn7rv5tq1f
@user-xn7rv5tq1f 11 күн бұрын
ヤマハ様様ですな。
@hk773
@hk773 10 күн бұрын
ホンダのセルは猿の声
@亮-y7n
@亮-y7n 11 күн бұрын
2コメ😮
@tessanmono8395
@tessanmono8395 11 күн бұрын
一コメ!
@いちごニャンコ
@いちごニャンコ 11 күн бұрын
3コメ
@shinshinKenta
@shinshinKenta 11 күн бұрын
ホンダのセル音w 良く言えば、軽やか。悪く言うと、安っぽい。 レジェンドでも、あの音だから😅
@ミケ猫-v7f
@ミケ猫-v7f 11 күн бұрын
アルファロメオにしか見えん😊
@Thatislifeda
@Thatislifeda 11 күн бұрын
はなちゃんって人の声頭に響いて動画見るのきつい😅
@girutiuthsyo
@girutiuthsyo 7 күн бұрын
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