ЯК-3 Взлет и посадка в поле.

#ЯК #СССР #Авиация
Як-3 - один из самых совершенных наших истребителей времен Великой Отечественной войны. Конструкция истребителя была проста и рациональна Основу фюзеляжа составляла стальная трубчатая ферма. С целью сокращения веса ферма фюзеляжа выполнялась зацело с моторамой. В остальном каркас фюзеляжа так же, как и его теоретические обводы не отличался от Як-1, Як-7 и Як-9. В носовой части обшивку фюзеляжа составляли легкосъемные дюралевые капоты, хвостовая часть обшивалась фанерой. Крыло Як-3 неразъемное двухлонжеронное. Профиль крыла - стандартный яковлевский Clark YH с относительной толщиной 14% у корня и 7% на конце крыла. Для сравнения наЯк-1, Як-7, Як-9- 15% у корня и 8% на конце. Крыло имело металлический каркас-лонжероны, нервюры и фанерную обшивку. Как и на Як-9 обшивка приклеивалась к специальным фанерным накладкам, приклепанным к металлическому каркасу заклепками.

[@Vaushgg]

I could listen to the sound of that engine all day.

[@artem-manf2000]

Миииииииииррррррр вашему дому!!!

[@user-ht5cm6jh3q]

Классный аппарат сделали или сделал. Очень похож и звук тоже хороший. респектище короче. 😊👍

[@taxizztop6052]

Спасибо немцам за то что сохраняют нашу историю, и этот Baby Yak-3 тому подтверждение.

[@user-sn4ee8qr5z]

Это копия, орегиналов всего 2 осталось.1 музей Ле Бурше.2 Музей З.адорожного

[@user-sn4ee8qr5z]

На этом стоит двигатель Алисон понять можно по тому отверстию над ним.

[@user-qv5ch3uv7g]

@@user-sn4ee8qr5z в америке один як3.. из кб яковлева.

[@user-sn4ee8qr5z]

@@user-qv5ch3uv7g Его в музей задорожного вернули давно

[@asdrubale2]

Немцам, конечно же, спасибо, что поддерживают самолёт в достойном лётном состоянии. Но произведён он был на Оренбургском НПО «Стрела» при непосредственном участии ОКБ им. А.С. Яковлева (руководителем проекта был сын авиаконструктора С.А. Яковлев) по заказу музея Gunnel в Санта Монике, США, Калифорния. Это новодел , а не восстановленный самолёт. Причём цельнометаллический. Устанавливались двигатели Allison V-1710 мощностью 1325 л.с. (оригинальных, климовских моторов в функциональном состоянии, к сожалению, уже не осталось). Всего с 1991 по 2001 год было произведено 12 самолётов, которые разошлись по разным частным владельцам.

[@user-dv5dr7hl1g]

Любимый город может спать спокойно и видеть сны и зеленеть среди весны

[@user-cl3qd9yj1s]

Ага, спокойно, если такой ночью пролетит над городом все проснуться сразу))))

[@user-xl6mj2jn2n]

Красивый звук

[@user-ls8xe6xp1y]

Это чешская реплика в масштабе 7/8 с автомобильным двигателем.

[@StaPerRa]

Ну да, у нас бы просто так летать энтузиасту не дали бы без кучи согласований и прочего бюрократического дерьма.

[@user-ls8xe6xp1y]

@@StaPerRa сегодня только летал, безвсяких соглосований, и так летаю более тридцати лет. Главное не лезь туда куда не следует и все будет в порядке.

[@val.m77100]

@@user-ls8xe6xp1y а где ваши видео или во сне летаете?

[@user-ls8xe6xp1y]

@@val.m77100 на яву летаю.

[@val.m77100]

@@user-ls8xe6xp1y а видео чего нет? скорость выше света?

[@DaurenYergaliev]

где его можно купить ? блин понравился

[@Tvoy_Pupsik2]

Он стоит как 4 комнатная квартира 😂

[@ArtiStorm_the_Fox]

Почку готов продать за эту красоту летающую)

[@vladimir8986]

Ворчит не хуже мессера!

[@orwhat]

что за мотор там стоит? очень странный звук

[@taxizztop6052]

@Канал умного историка Конечно не родной это малыш ЯК , молодцы немцы чтят нашу историю.

[@samuray2832]

Там мотор от субару, он на все лëгкие самолëты ставится

[@daniialsyed7175]

@Канал умного историка оригинальных движков не сохранилось

[@asdrubale2]

Allison V-1710 (не помню какой серии), мощностью 1325 л.с. Яку без вооружения и цельнометаллическому - за глаза. Воздухозаборник на верхнем капоте - типичный признак Allison.

[@Serg010]

от Сузуки V6 2.5 литра там мотор@@samuray2832

[@CyborgHunter-T800]

оригинал или ?

[@user-xm2sy4vo1u]

За нутелой???? По полю...!!??

[@LoveStoryMew]

Да нихрена он не самый самый- в ил-2 штурмовик это просто муки на нем летать.

[@LJH_F_555]

Так это игра

[@underground1894]

8 лет в ИЛ-2 гонял. Про ЯК в самую точку, ужасный пепелац

[@LoveStoryMew]

@@underground1894 Знаешь а я потом подумал что я ошибся и спутал его с ЛАГГ-3. Но давно не играл уже в ил-2.

[@user-wr4bx8fr8n]

По ходу, ветераны второй мировой здесь собрались! ]))) Вояки, бля!)

[@andreysafonov9566]

Как Авиамоделист, скажу что самолёт один из лучших по управляемости ) после него мессер кажется ведром которое болтает во все стороны, если немного захотеть пилотажа.