К 750 полная сборка пера ,передняя вилка

[@BlackStar-hd6tz]

Все понял, спасибо большое, а то я не знал куда деть одну втулку, разобрать смог а собирать нефига

[@ОлегХарченко-ш8ф]

Спасибо за видео! Все понятно и толково рассказано о принципе сборки. Регулировка то уже мануалы)

[@Nikols-w2j]

Очень познавательно. Спасибо

[@Мотомастерская74]

между верхней гайкой и верхним упором пружины должен быть зазор. пружина скручивается при сжатии, если законтрить верхний упор пружины долго не живут

[@M72_K750]

Совершенно верно! Верхний упор пружины не должен быть зажат , а свободно вращаться!) на следующем моём видео где устанавливаю перо там видно что эту гайку я отпускаю и зажимаю к верхней большой гайке

[@Мотомастерская74]

Реставрация мотоцикла К 750 не видел следующий ролик, удачной реставрации.

[@Мотомастерская74]

Реставрация мотоцикла К 750 на счёт сальника его ставить надо снизу, пружинкой вверх, у тебя между верхней втулкой и упором в корпусе сальника нет уплотнения, там будет течь

[@Ягрщникпетроник]

не хватает одной детали на видео )) резиновая шайба

[@very_mysterious05.]

Вот теперь задаюсь вопросом куда её ставить чтобы было всё правильно

[@abdyllahdonater7116]

Тудой...)))))) Двоешник! При отбое, масло идёт не ..ТУДОЙ.. а через маленькое отверстие сбоку, на корпусе трубки. Ты его даже не заметил. Учи матчасть блогер.!

[@РусланИльныцькый]

Відео хороше, але є питання хіба на трубкі де ходить поршень нема отвору діаметром 2мм?

[@M72_K750]

я уже не помню но если есть то оно должно быть вверху

[@gasimov8070]

а какя длина пружины должна быть?

[@M72_K750]

вот не знаю, не измерял (глянул только что они у меня одинаковые

[@ПетрМалащенко-с9ю]

На Днепре десятом такая же вилка?

[@M72_K750]

возможно ) принцип работы одинаковый может что то другого размера)

[@revenant4100]

А как разобрать

[@M72_K750]

в обратном порядке)

[@vsemtryndec8595]

@@M72_K750 в каком ? БлЯт . Ты пока всякую хуйню несёшь ,про работу этой шляпы все всё забыли . И сука не гэкай. Речь поставь .