Kích gầm, tháo hết Vinfast VF8 - Lê Hùng cùng PGS. TS Đàm Hoàng Phúc Đánh giá chuyên sâu - Phần 2

Kích gầm, tháo hết Vinfast VF8 - Lê Hùng cùng PGS. TS Đàm Hoàng Phúc Đánh giá chuyên sâu - Phần 2
- Các bạn chưa kịp xem phần 1 thì có thể xem ở đây nhé: Phần 1 • Mở tung Vinfast VF8 Pl...
Facebook Autodaily: / autodaily
Instagram: / autodailyvietnam
Tiktok: vt.tiktok.com/ZGJDNjdor/
Website: autodaily.vn/
Fanpage Lê Hùng: / hungxecoautodaily
Facebook cá nhân Lê Hùng: / trinh.lehung.autodaily
-----------------------------------------------
✔ Xem ĐÁNH GIÁ xe hơi mới nhất goo.gl/NBR0cc
✔ Please subscribe: / @autodaily_review
© Bản quyền thuộc về Autodaily.vn, Việt Nam
© Copyright by Autodaily.vn ☞ Do not Reup
#autodaily #đánhgiáxe #vinfastvf8

[@autodaily_review]

Video phần 1 đây nhé anh em: kzbin.info/www/bejne/hJOroJ-hbdiZrKs

[@rgfgish]

Nhầm link rồi anh ơi, vẫn là link của. video này?

[@levandauleau980]

Các ông lô ghê quá

[@autodaily_review]

Tháo tung VF8, có một vài thông tin mắt thấy, tai nghe... - Treo trước là Macpherson nhưng là biến thể cao cấp hơn, sáng chế gọi là "Peusedo MacPherson". Khác biệt với Mcpherson là có thêm tay đòi dưới. Lợi thế là chịu tải tốt hơn, có thể bỏ được thanh chống lật nhưng vẫn bảo đảm tính động học ổn định, hiệu chỉnh camber tốt hơn... đương nhiên nhược điểm đắt hơn. Quan trọng là, "Peusedo MacPherson" được dùng trên các dòng xe thiên hướng thể thao như Civic Type R (hình) và các dòng xe Đức, kiểu như Audi Q2... google sẽ cấp thêm nhiều thông tin thương mại nếu bạn quan tâm sâu hơn. - Khuôn vỏ xe do KS K58-59 BKHN, Thiết kế tại công ty Topia Nhật Bản. - Lò xo, giảm chấn... trong hệ thống treo hiệu ZF, hình như được sx tại nhà máy ZF trong tổ hợp Vinfast Cát Hải... - Rất rất nhiều thông tin mới...., mời các bạn bổ sung giúp...

[@kimthien9957]

Ksbk quá đỉnh. Toàn chất xám và đc rèn qua môi trường khắc nghiệt. Hi vọng lớp trẻ sau này

[@suitayamada7792]

Anh ơi, có lẽ phải viết là "Pseudo" thì đúng hơn ạ. Cảm ơn anh có video rất hay.

[@kienlion]

Thế Porsche Taycan và Audi e-tron GT cần hộp số 2 cấp để làm gì anh nhỉ???

[@deanbraves_news]

@@kienlion để tạo cảm giác lái "nhiều số chân thực" như xe xăng "tăng ga, chuyển số" của xe hiệu suất cao (xe đua) trên xe điện.

[@mrquansystemx9923]

Từng là học trò của thầy. Một người rất giỏi và có tâm với nền công nghiệp oto nước nhà.

[@sonny5346]

CACH NOI CHUYEN thay ong nay khong ranh ve xe.... noi TAO LAO thi nhieu .

[@hoangbao5121]

@@sonny5346 =)))) giám đốc chương trình ô tô ở bách khoa thì ẩu lên đìa ông còn được

[@levuong1310]

​@@hoangbao5121lần đầu thấy có ng chê giảng viên Trường Bách Khoa :)

[@maxkelvin8020]

@@sonny5346 Đến cái dấu câu còn không viết được mà còn đi đánh giá trình độ tiến sĩ. Bố tiên sư nhà ông. =))

[@nguyenhuuthinh90]

Bác Hùng vẫn giữ được sự trân trọng với thầy. Đáng quý quá. Thầy chuyên môn cao nên nói chuẩn, rõ ràng, dễ hiểu. hihi.

[@TrungDao]

Kính thầy mới được làm thầy!

[@VuNguyen-iz5dn]

Hùng làm video rất là ok

[@sonny5346]

CACH NOI CHUYEN thay ong nay khong ranh ve xe.... noi TAO LAO thi nhieu .

[@KhanhVan-py2jw]

Mấy thầy này mà review xe thì đúng chất, đúng lượng, dễ hiểu...

[@giolao7444]

Đã được học thầy về chuyên ngành o tô, sau đó thầy sang Nhật học thêm chuyên sâu về oto bây giờ lại được gặp thầy nói về oto quá đỉnh, video hay quá Lê Hùng ơi

[@groupatta313]

Quá nhiều kiến thức giờ mới biết. Hay thực sự, Vinfast nên có nhiều thông tin như này, khách hàng sẽ rất thích. Mình đang chờ đến lượt nhận xe, háo hức quá.

[@hantrinh1987]

Xem xng thấy sx 1 cái xe nó kinh khủng tới mức nào, giờ hiểu tại sao bn thập kỷ mà tàu nó ko có nổi 1 cái thương hiệu xe nào tầm cỡ thế giới, nể phục vinfast thực sự

[@Mrhabuzz]

Ai nói Tàu không có vậy?

[@tuanhaanh1580]

Rất thích những video mang hàm lượng chất xám cao ntn ❤

[@sonny5346]

CACH NOI CHUYEN thay ong nay khong ranh ve xe.... noi TAO LAO thi nhieu .

[@cungkhampha4230]

VF làm rất chi tiết, cẩn thận và chất lượng. Đỉnh cao

[@thanhtung292]

Đúng là chuyên gia có trình độ có khác 👍👍👍

[@phuonghuyen6955]

Quá tuyệt, như đang được học về kỹ thuật ô to online, thanks Lê Hùng và thầy giáo Phúc. Mong đại lý báo lấy xe sớm để nhận, quá an tâm về vinfast

[@giangbuitruong2686]

Nghe người có chuyên môn sâu giảng giải đã thật ạ! ❤

[@mymytivi6002]

Tuy mình ko hiểu biết về oto lắm nhưng nhìn các bộ phận của xe rất chỉnh chu gọn gàng và chắc chắn

[@Thegioidogo]

kiến thức chia sẻ rất hữu ích. nhiều bác làm nghề còn phải học hỏi

[@Skycar15]

4 năm tuổi mà làm được thế này là quá xuất sắc, mong vinfast sớm bá chủ thế giới

[@hieunguyendaotaolaixe]

Mong đc 10% thị phần thế giới là cũng dạng danh nước nhà lắm rồi bác ơi

[@tranhuy733]

Hơn 10% thế giới cũng đẳng cấp lắm rùi

[@wuyenkaka]

Bá chủ thì hơi quá, sánh ngang thôi là đã tự hào rồi

[@lolmobile2876]

Lấy 5% đã

[@Leye9786]

Như học lớp online trường Bách Khoa mà không phải đóng tiền 😀

[@limousinemienbac]

Quá tuyệt vời! Video thật chất lượng vì đã đưa đến cho người dân cái nhìn thực tế nhất về xe điện

[@bome5013]

Phân tích hay, người có chuyên môn, nghe rất cuốn, chưa biết lâu dài thế nào, nhưng cảm thấy vin đầu tư chuẩn chỉ, hy vọng thành công.

[@huwngo5270]

Nghe thầy nói lôi cuốn, đam mê thật sự.

[@nguyenchiminh6870]

"Như mọi người và các em đã biết .." Cảm giác như đang được học onl ở BK vậy 😅

[@HIEU_RO_HON]

Người có tiền thì mua và xài , ng không tiền như mình chỉ xem cho biết kết cấu ô tô là ntn.

[@sanem7685]

Anti tắt điện là đúng rồi. Chuyên môn của thầy đúng là nên học hỏi. Like

[@TonyAPhu]

Vinfast toàn người tài làm. Mà làm rất có tâm, tỷ mỷ. Ngưỡng mộ.

[@thanhsonpham6346]

Video rất giá trị, hy vọng sẽ có nhiều clip hơn nữa có sự tham gia của Thầy Phúc !

[@meokaraoke9882]

Dạo này tiếng nói của anti hơi bé thì phải. Ko thấy rầm rộ vào chê nữa. Chắc xe điện mới nên ko biết chê gì kakaka

[@Bao_kien_thuc]

Trước thì bảo đem đồ tàu về lắp.sau bảo ko làm đc j chỉ đem về lắp ráp....thua với độ ngu mà lì của anti

[@vietvinfast]

Yên tâm anh. Gogotv lên kế hoạch đổi xe LuxA sang Vf8 rồi. Ahihj

[@lanpncz]

xe xăng đầu thì bài "chưa sx được gì" chứ xe điện thì ... nín :D

[@truongvan4158]

@@lanpncz không biết thì ngậm mồm Có giỏi thì vào nhà máy mà xem chứ đừng ở đó mà nói phét

[@vietvinfast]

@@truongvan4158 bác ấy đang bảo bài của bọn anti hay nói vậy.

[@TentaolaNwng]

Nghe người có chuyên môn phân tích thích thật.

[@DuyPhuong87]

Nghe thì thích nhưng càng về sau càng mù mờ, cái hiểu cái không, nói chung đi sâu vào kỹ thuật quá đâm tôi cũng chẳng hiểu, nhưng thấy rất hay

[@DuyPhuong87]

Nói chung bác này thuộc hạng cao thủ rồi, soi tận ruột thế thì k chạy vào đâu được

[@bacpham4854]

@@DuyPhuong87 Giảng viên chuyên ngành ô tô đại học bách khoa đấy bạn !

[@bachaungoc4805]

Thích lắm, cám ơn Autodaily rất nhiều.

[@TamTran-oi5kx]

Cảm ơn autodaily mình rất thích những bài soi gầm như thế này

[@vietvinfast]

Hi vọng chuyên mục này có 10 phần

[@TrungDao]

Với điện áp 3.4V, dự là dùng pin LiFePO4, mà còn giới hạn cận trên thì pin dùng mấy chục năm mới hỏng nổi

[@nhatanhnguyen2543]

💝💝💝💖💖❤️‍🔥 Chúc autodily sớm được 1triêu người đăng ký

[@jamesdavid7324]

Các thánh review xe k pải là ng hiểu sâu như a này. Tuy nhiên phân tích thiên kỹ thuật ng xem hiểu thì họ thích vì mang tính chuyên môn. Ng dùng bình thường họ chỉ quan tâm cảm nhận khi lái và trực quan của họ

[@sangvlogfake]

công nhận pinvinfat đỉnh thật. bao sạc 2000 lần, pin ổnđịnh sâu, lithiumchỉ ổn định khisạc dòng thấp.

[@ucphan3763]

Nghe người chuyên nghiệp nói quá chất và rễ hiểu

[@ngoclinhnguyen6203]

Bắt phải like 😂, video hay quá 😅

[@vietvinfast]

Nhìn hệ thống treo của Vf8 quá đỉnh. Ít hãng trang bị vậy. Khâu marketing của Vinfast chưa làm tốt điều này.

[@kinhdoanhthuongmai7513]

Mình nghĩ là họ để người tiêu dùng tự khám phá, như vậy sẽ tạo cảm giác wow bất ngờ, cách này Apple cũng đã dùng cho iPhone. Nếu thông số sản phẩm nào cũng show ra hết thì thứ 1 là sẽ bị loãng thông tin, thứ 2 là người dùng có thể mất đi cảm giác bất ngờ

[@nkc1030]

Chính xác, ngay cả hệ thống treo khí nén của LuxSA it người đề cập

[@ninhphong2705]

Marketing qua chính trải nghiệm thực tế của khách hàng bác ạ. Vinfast làm quá ổn bác nhỉ. Tự hào nền công nghiệp ô tô nước nhà.

[@nkc1030]

Trên cả tuyệt vời

[@VoiCon-Official]

Video này khác gì marketing cho Vinfast đâu. Ko cách marketing nào hiệu quả bằng việc truyền tai nhau. 1 ông mua mua xe cảm thấy tốt , sẽ giới thiệu cho 1 ông đang cần mua xe là mua chiếc xe đó. Việt Nam mua xe theo hiệu ứng đám đông mà😁

[@nguyennam4865]

điều quan trọng nhất mà thầy Phúc không nói đó là khi dung lượng pin giảm dưới 70% thì công suất động cơ xe giảm đáng kể ( khác với xe động cơ đốt trong ) !

[@thieuanhngo52]

Nhưng giảm 70% thì lại đc thay pin free

[@thanhhoangvan6471]

1. Để giảm xuống dưới 70% thì cũng phải đi được chục năm rồi 2. Thuê pin thì đc thay pin miễn phí, vấn đề đó là của hãng, không phải của người dùng

[@vansonhua894]

Biết là mình ko có tiền mua xe ôtô rồi mà vẫn cứ thích xem video về ô tô của những người có tiền

[@tiennguyenngoc1146]

Có học nó vẫn có sự khác biệt các bác ạ nghe hay quá yêu thầy và A Hùng ❤❤❤

[@AnhTuanTran77477]

Rõ ràng bác ơi. Trí thức có tâm, có tầm nói chuyện rất chuẩn. Chứ không phải như mấy cái đứa lôm côm phản động Phil Dog, Khoa Khắm , Thùi Dương kkk

[@congminh12199]

Hay quá bác ạ

[@sen8994]

Tầm này k một kênh nào dám chê

[@TuananhNguyen-rh1ms]

Em chúc hai thầy luôn luôn mạnh khỏe

[@hungminicooper]

Rẩt chi tiết... thế này mới biết xe nó an toàn như nào?

[@PhuongHoang-rs2oe]

Vf cần sửa đổi rất nhiều cho hệ thống phần mềm vì xe báo lỗi quá nhiều! Lúc thì báo lỗi k cho khởi động Lúc thì ra lệnh giọng nói k nhận,lúc thì cam k hoạt động Lúc thì báo lỗi truyền động đủ các thứ lỗi Còn lại rất oke

[@hoaphatgialaitranvanhoa5151]

Tự hào quá bác Vượng mình là người Việt Nam

[@tuanvu4166]

Vinp rất đẹp và sang trọng không có chỗ chê cảm ơn Vp

[@loimegame]

xem thấy cũng dc

[@Luanpig]

chất lượng tuyệt vời

[@tranhuunhan8952]

Cảm ơn các bác . rất hữu ích cho nhiều người. Tuy nhiên, về review an toàn thì mong các bác cẩn thận hơn. 1 là đứng dưới vật được nâng có trọng lượng như VF8. 2 là nên có nón bảo hộ . 3 là nên mang kính, bụi có thể làm hại mắt các bác. Và ....Mong chia sẻ cùng các bác.

[@khanhquagioi]

Nếu cái xe nó rớt xuống thì ta cũng không cần mũ làm gì... :D

[@kimtructhai3818]

@@khanhquagioi thật lúc đó 1 tỉ cái mũ cũng k chịu nổi

[@tornado0417]

Nón bảo hộ để phòng khi di chuyển dưới gầm xe đầu không va vào vật cứng hay chất lỏng nếu có chảy không đốt vào mặt.

[@vanquy6546]

Nhiều khi đi học chỉ ước được thầy chỉ tận tay như này, kiến thức trên slide bây giờ khô khan quá :((

[@hieuph123]

video chất lượng.

[@HungPhan-fs3uk]

Bác chủ đanh giá khả năng chuột chui vào thế nào? nó mà vào được thì quá nguy hiểm.

[@quyvocao9897]

Xin hỏi hai anh: giả sử đang lái xe VF8 mà phần mềm về điện bị trục trặc thì nó có ảnh hưởng trực tiếp đến hệ thống phanh không (lúc đó có phanh hay ga được không)

[@mrkeep6701]

quả mô tơ vỏ nhôm nhìn đẹp đấy

[@phongnguyenxuan1234]

Quá chất luôn !!!

[@phamminh1998]

Pin 380vdc hơi thấp sau nâng cấp lên 800-1000vdc thì sạc nhanh hơn xả nhẹ hơn

[@tc170]

Xe chất lượng giá hợp lí rồi cứ có tiền là mua đc rồi

[@luudoduong]

Nghe PGS TS có khác, nghe dễ hiểu cuốn thôi rồi ý

[@kimAbeo]

Hay quá anh ơi. Thầy ơi

[@nghiaphanvan4364]

Lần đầu tiên nge được thông tin bổ ích như này

[@namelove93]

Mình muốn tìm hiểu thêm về xe, có thể xin copy phần mềm chuẩn đoán kia được không ạ. Mình cảm ơn nhiều

[@mottiem6548]

Có 2 xe điện TQ là đối thủ của Vf8 tại thị trường thế giới là Nio es6 và Xpeng g7. Đặc biệt là xpeng g7 mới ra mắt, có giá bán từ 1 tỉ- 1.5 tỉ đã có pin Mọi thứ của G7 đều vượt trội VF8. Từ sức mạnh động cơ, công nghệ, thiết kế, trang thiết bị, kích thước, khả năng tăng tốc, quãng đường đi được sau mỗi lần sạc, và đặc biệt là pin Pin của G7 dùng loại pin 800v dành cho xe hiệu suất cao, thay vì pin 400v như vf8 vf9. G7 là xe điện có tốc độ sạc cao nhất thế giới, có thể sạc 15ph đc 80%, 5phut sạc đi đc 200km... Tóm lại VF chỉ có thế mạnh tại VN bởi lợi thế trạm sạc, và giá vì xe nhập khẩu TQ bị đánh thuế cực cao. Chứ ra thế giới thì VF ko có cửa để cạnh tranh, vì thua kém đối thủ về mọi mặt, kể cả thương hiệu

[@phangun13]

Về Công nghệ kỹ thuật thì TQ bỏ lại mình khá xa rồi bác, chưa kể về mảng pin với xe điện thì TQ nó là số 1 thế giới nữa. Hy vọng Vin phát triển bền vững chứ mình cũng ko hy vọng sẽ vượt đc các hãng TQ

[@NghiaLe-ol2go]

ông lại lo cho tỷ phú làm gì :))))

[@vuduong5461]

xe tàu chỉ đc cái vỏ bề ngoài vs những thứ ban đầu càng về sau càng nát m nghĩ nó ngon như củ sâm ngọc linh ấy hả đúng là trẻ nghé chưa ra khỏi cái vườn nhà

[@hungtranthanh9232]

hệ thống điện bên trong xe, chuột chui rúc vô dc không anh.

[@DucNguyen-nn7qk]

Ngta mua xe để hưởng thụ còn chú hùng mua xe để nghiên cứu quá đỉnh lun ạ

[@tanhanthien6321]

làm vậy để đám chống phá không còn nói xấu sản phẩm của Việt Nam mình nữa

[@nguyenhoangan2250]

Để cho mấy thằng Nhật nô Hàn nô nó câm họng hết

[@Trieuthinh789]

@@nguyenhoangan2250 nói gọn là sính ngoại đi bác. Hễ VN có gì gào mồm lên chê😅😅

[@nguyenhoangan2250]

@@Trieuthinh789 sính ngoại thì nhẹ nhàng quá

[@AnhTu-ov5cd]

Làm sao để có thể đọc được bài chia sẽ của thầy Phúc về cờ lê lực siết ốc vậy Admin?

[@vantuantran3014]

Bộ khung Sơn đen các mối Hàn và Sơn ko kín bị tụ ẩm dưới lớp Sơn nên đã có hiện tượng rủ sét😂❤

[@langpham764]

Phải nói là thầy đỉnh thật

[@ThanhLe-uz7zd]

A Lê Hùng hay quá. Tuy là biết rất nhiều nhưng khi trò chuyện trao đổi với thầy vẫn rất khuyên tốn 🥰

[@vuongphamMichigan]

haha đứng dưới núi đá phải khiêm tốn chứ ông.. PGS.TS không phải là youtuber

[@sanem7685]

Tuy review xe nhưng đâu bằng thầy chuyên về xe đc. Nghe thầy nói k 1 chút vấp. Kiểu này anti lại bảo nhận bao tiền pr của vin

[@DinoAutomobile]

hợp kim nhôm ko đủ cứng để chống va chạm khiến pin bị nổ! Tesla dùng hợp kim Titanium

[@NguyenPhuong-hu3bs]

Hợp kim nhôm đó nếu lâu ngày có rỉ ko ta . Nếu làm bằng inox thì bao chống rỉ nhưng inox khá nặng so vs nhôm .

[@luuho9563]

Xin hỏi thày nếu bị thiên tai mà xe bị ngập qá thời gian 30 phút thì sẽ sảy ra vấn đề gì . Hỏng pin , chập cháy vv xin thày làm rõ việc này . Cám ơn thày .

[@anhtunguyen5646]

Chú lấy Con HongKy EH9 với VF 8 đọ xem con nào xịn hơn

[@vuongho9302]

Tuyệt vời

[@namletrung1104]

Ae lại học theo a thắng soi gầm.

[@autodaily_review]

kzbin.info/www/bejne/raCXeXycjqaCiac 🥴

[@haieppoofficical6181]

Đây là xưởng dịch vụ vinfast new way ở yên lãng à mọi người

[@TuananhNguyen-rh1ms]

Nếu mà tốt thế này. Thỳ các chế sẵn sàng lấy mà đi thôi còn gì phải lo lắng gì nữa

[@TuananhNguyen-rh1ms]

Nhìn chắc chắn quá

[@npdong]

Gầm xe kín như này . Chắc chống chuột dc a nhỉ 😁

[@mathers43]

mấy này lí thuyết thôi, thực tế thì điều hoà vf8 cực dỏm, yếu xìu còn chạy 120 km/h thì pin tụt rất nhanh, chỉ cần 250 km là cạn sạch pin

[@hantrinh1987]

Thắc mắc là Thầy nhìn trẻ hơn Hùng mà xưng Thầy, hay do tôn trọng gọi vậy, ra ngoài gọi ae cho trẻ, vì Thầy trông cũng rất chải lòng và nhiệt tình

[@DuyNguyen-ps3cw]

Thầy Phúc dạy a Hùng luôn đó =))

[@KTSGamingGuild]

a e có facebook của thầy hok m xin với

[@nguyendangduong538]

Pin xe nặng khoảng bao nhiêu kg anh ơi?

[@MrCuagia]

Mình ngoại đạo, mà nghe thầy nói cuốn quá

[@bulgary86]

Anh có thể làm 1 bài so sánh hệ thống treo của VF8 với Lux được không ạ? em phân vân có nên đổi sang VF hay không quá @

[@ToanNguyen-wg6bb]

Vf9 nha bạn đỉnh lun

[@Yeucuncungg96]

Lux treo xịn xò hơn b ơi, càng nhôm, trên kênh này cũng có video nâng gầm lux rồi

[@bulgary86]

@@Yeucuncungg96 vâng mà em muốn biết thực tế nó khác nhau ntn? nếu có bài so sánh chi tiết cảm giác lái, độ đầm chắc, cách âm của VF8 so với Lux ở các địa hình (ví dụ đường nội đô, cao tốc, đồi núi ...) thì càng tốt ạ. em thấy các kênh đều đang hơi có vẻ tránh cái này 1 chút thì phải, hoặc họ chưa kịp test nên chưa có

[@t0nydai]

đổi sang VF9 nhá bạn... đỉnh luôn đó

[@phamvanluc]

@@Yeucuncungg96 càng nhôm kém hơn thép nên Vin mới bỏ nhôm chứ họ tính cả rồi, giờ ai dùng nhôm nữa bác, dùng thép cho cứng chịu tải tốt hơn

[@maymomtv]

ecu serial number ko hien thi duoc

[@HungLe-sv7hd]

Xe nay gia sao vay bac hung oi

[@duongvo3807]

Động cơ eco và plus có khác nhau không vậy bác, nghe nói eco nhỏ hơn plus hả bác?

[@quangxuan3641]

Khác nhau bản plus hai khối động cơ 150kw bản eco 130kw

[@hongcan007]

Thầy đẹp quá hihi

[@tieptranxuan9889]

Cle lực 500 triệu ? Xin hỏi ông cụ thể loại nào, mã sản phẩm là gì, hãng nào ?

[@alexnguyen1856]

Quá chắc chắn

[@terryjack3669]

Con mazda 3 2018 cùi bắp của e cũng treo đa điểm!làm gì mà tung hô ghê vậy a! :). Coi review mấy a sở hữu xe thì thấy còn lỗi nhiều quá! Theo mình vf phát triển quá nhanh thấy nhiều lổ hổng quá! 😢😢😢

[@aominhphuong6398]

Hệ treo vf8 này so với lux A và SA thì k bằng được. Đúng ra là 1 bước đi lùi. Nếu hệ thống treo của Lux A trên con này thì chắc chắn sẽ mua vf8

[@vietthanh6101]

Thế leo đèo gặp gấp khúc.xuống phà mà cạ gầm vào pin nhỉ

[@duytran-so6du]

Anh làm bài phân tích về thuê pin hay mua pin luôn thì giá trị hơn ạ :v

[@duymanhreviewdonghochat]

Thuê pin bạn ạ. Công nghệ càng ngày phát triển, sau này giá pin chắc chắn rẻ hơn nhiều lúc ấy mua chưa muộn

[@quangang1425]

Đi ít, tính cẩn thận thì mua, đi nhiều và kiểu phá xe thì thuê.

[@xxguchiwaraxx]

Ở VN thì thuê là ưu sách số 1 nhé

[@baongocbui1891]

@@xxguchiwaraxx chính xác. Có nhìu cái éo thể tin đc

[@tcnguyen1207]

K thấy a làm chekc QR để xem tham khảo thử

[@thanhhoangvan6471]

QR chỉ đọc được bằng phần mềm nội bộ của nhà máy

[@ChungNguyen-tb7qn]

có thể sản xuất xe chại bằng từ trường

[@xuandao3889]

Chắc nhiều ông vẫn còn đang nghĩ rồi tính VIN trả nhiêu ₫ cho giảng viên BK

[@baongocbui1891]

Chắc k trả

[@tyca302]

Ngta hay thì mình cứ công nhận đi, ngta ko giỏi nhưng ngta có tiền để thuê người giỏi, tui đi con xe trung quốc đời 2011 đến nay chạy vẫn ngon chán đây, chi phí sữa rẻ, chạy hơi tưng xíu 😂😂

[@hungvutuan8995]

Rada này phải thay cái ốc khác nhau không thì bay trong vòng 1 nốt nhạc, rada này chắc chắn là đắt.

[@mypham9036]

Radar giữa 5 củ. 2 bên là 2,5 củ . 1 xe là 5 con radar nhé b