【酷道X】国道417号線 パート1 冠山峠 林道｜水没国道 車載動画 2020 秋 マークX 酷道 ドライブ｜

【2023/1/21 SNSのURLが変更になりました】
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◆ 岐阜県大垣市から福井県南条郡南越前町に至る
国道417号線を、起点から終点まで走行していきます。
と言いましても不通区間が存在しますので
不通区間は、林道冠山線を利用します。
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◆車種：マークX 250S
◆撮影機材
・panasonic HC-W870M-W / FULL HD
・Nikon D5000
#酷道 #国道 #車載動画
【 酷道GP 酷道X 国道417号線 マークX 】
【 マークX 酷道 ドライブ 】

[@asukamiraidream]

5:50辺りですが、嘗て「日東あられ新社」の在った地です。 2011年5月下旬に会社更生法の適用を申請して倒産、同年11月末に法人としての解散をし、暫くの間そのままになっていましたが、いつの日か解体されました。 主要商品であった「サラダセブン」及び「ひなあられ」は新潟県の米菓メーカー「越後製菓」に引き継がれました。 各々味は従前と殆ど同じですが、微妙に風味が異なります。

[@MarkDangerousRd]

貴重なコメントをいただき、ありがとうございます 会社が変わると味が変わる。。。 良くある事ですが、商品そのものが引き継がれている事に感謝ですね。

[@rhe8385]

ビリオンコーヒは岐阜県にもあって、岐阜市と大垣市に4店舗ほどあります！ 落ち着いた店内でWi-Fiやコンセントが完備されているので作業のお供にぴったりなんですよね😊

[@moibrennan4767]

19:18　この交点を右に行くと、県道「藤橋根尾線」で、R１５７の根尾方面に行けるという素敵な険道。

[@asukamiraidream]

私もその県道「藤橋根尾線」は走行した事がありますが、R417寄りの方で一部整備されている以外はそれなりの険道ですね。 もっとも、春先に淡墨公園からの帰り道でちょっと寄り道をしてみようと思ってR157側から走行しましたが、確かにショートカット路にはなっている気はしますが、途中の馬坂峠付近がかなりの狭隘路で、対向車との離合がないか心配しました。 歴史博物館の「徳山会館」は未だ立ち寄ったことがありませんが、ダム造成に伴い水没したとされる在りし日の地域の逸話について、しっかりと学び取る意味合いで、いつの日か寄ってみたいと思っています。

[@藤直和-c7t]

酷道ラリーのSSで動画が出ている道。根尾から徳山に降りてR417、横山ダム、揖斐高原を経由し春日に抜ける林道を走り市街地へ抜けるコースで走りにいったらヘロヘロになってしまいました。

[@小林祐輔-x5z]

国道417号線は岐阜県側で長大トンネルが続けています。福井県に跨がる冠山峠トンネルの開通に期待が高まっています。

[@MarkDangerousRd]

コメントありがとうございます。 冠山峠のトンネルもようやく貫通しましたね！ バイパスの完成がとても楽しみです♪

[@飛騨の山猿-u1v]

417沿いにコメダなんかあったっけ？？ 横山ダムは、映画「宇宙戦艦ヤマト」のロケ地で、ダム内部の空間がヤマトの製造工場として映画に登場しています。

[@bippabippa]

クツ尾ゴンニョ橋からの本郷カンタク隧道の流れ好き

[@古谷至啓]

国道４１７号線は初めて見るので楽しませて頂きました。最初の市街地区間は信号多くて割と普通ですが、山に向かって行くとワインディングロードになり楽しくなり、更に山に突入するとトンネル連続区間有りと、見ていてとても楽しめました😄ここも新しいトンネルや道が建設されていて、だんだん改良されて走り易くなってきているのでしょうね。でも、これから狭くなる区間や分断部分有るので、それも楽しみにしてます。

[@MarkDangerousRd]

コメントありがとうございます。 山間部はとても気持ちよく走る事ができます。 もうすぐトンネルも開通して、更に走りやすい道路となりますね。 バイパスの完成が楽しみです♪

[@magice3896]

私が初めてR417走った時は、まだ徳山ダムが出来る前でした。もちろん旧道なのでトンネルは無く、壁沿いに延々と続く直角コーナーをクリアせねばならず、「徳山の人、大垣に出るのも大変や」と思いながら走った記憶があります。

[@MarkDangerousRd]

コメントありがとうございます。 徳山ダム完成前ですか！ 今や願っても叶うことのない貴重な体験ですね。

[@MenCalledUncle]

国道303号線分岐からトンネル連発区間までの道はあまり整備が進んでいないようですね。冠山峠道路が開通した暁にはちょっと怖い道路になりそう。

[@MarkDangerousRd]

コメントありがとうございます。 確かにトンネルでずっとスピードが乗った所に 突然くねくねの道路が出現すると思うと、少し怖い道路になりそうですね。

[@夜間走行]

こんばんは。私も先月末に冠山峠を超えるべく、行ってきましたよ！途中にある道の駅で昼ごはんを食べてから気合いを入れて行ってきました。天気も良くて心地よかったです。

[@MarkDangerousRd]

コメントありがとうございます。 天気が良かったなんて羨ましい^^ この時は曇っていたので残念ながら景色があまり楽しめず。。。

[@CHAOS-qs5py]

1番違いのR416を走ったけど、石川県小松市から福井県勝山市の県境前後の2キロずつ、これがまたものすごかった。ヘアピンカーブの連続は当たり前、傾斜なんて5度以上は確実にあったし、幅は車1台分がやっと。ところどころの待避所はあったけど、それでも対向車が来たらと思うと、ホントドキドキもの。今まで色々な道路を走ってきたけど、文句なしにNo.1の酷道だわありゃ。

[@MarkDangerousRd]

コメントありがとうございます。 416号も良きな国道ですよね。 福井県側はきれいな国道なのに、石川県に入ると難易度が高い酷道。 あのギャップがお気に入りです。

[@岡本大樹-y5s]

奥いび湖超えてから道が若干狭くなったような？

[@user-grb_kiss]

トンネルの真ん中のガタガタが嫌い、乗ったらパンクする。この後の林道がまた楽しいよ😄県道270も楽しい👍

[@MarkDangerousRd]

コメントありがとうございます。 林道冠山線は楽しいですね！ 県道270号線は、馬坂峠を越えるトンネルのインパクトがあって好きです^^

[@桜田和宜]

国道４１７号冠山峠道路の開通が待ち遠しいです。

[@hiiyivk]

冠山峠道路の開通が楽しみです、行けませんが

[@MarkDangerousRd]

コメントありがとうございます。 私も冠山峠道路の完成を楽しみです！ 完成したら撮影に行きたいと思っています^^

[@岡本大樹-y5s]

連鎖トンネルの名前にトンネルではなく隧道なのが渋い

[@user-toyohashi-p5x]

お疲れ様です。トンネル多いですね。国道417号を拝見するのは初めてなので、引き続き楽しみにしてます。

[@MarkDangerousRd]

コメントありがとうございます。 国道417号はトンネルの多さにも注目の国道です。 引き続きよろしくお願いいたします。

[@koinu8039]

この辺走ってて気持ちいいですよね 新川尻橋はこないだ発破で撤去されたのである意味貴重な映像ですね！

[@MarkDangerousRd]

コメントありがとうございます。 信号もないので、とても気持ちの良い区間です^^ 爆破解体される前の橋を、少しだけでも撮影出来ていて良かったです♪

[@seriosu1982]

お疲れ様です。トンネル確かに多いですね。最初の方で渡った踏切はJR線ですか？さらに高速？もありましたね。分断区間の迂回も気をつけて

[@MarkDangerousRd]

コメントありがとうございます。 最初に渡った踏切は養老鉄道で、上を通っていた高速は東海環状自動車道ですね。 引き続きよろしくお願いいたします！

[@ふわさん-e7s]

いやー本当にトンネル多いですね。中部横断自動車道思い出しました。結構山の中通っているふうに見えるのでもしトンネルが無かったらと思うと凄い酷道になってそうですね。でも不通区間にもなってそう。

[@SuperPi3.14]

水没前は川に沿って集落を抜けるルートでした。

[@MarkDangerousRd]

コメントありがとうございます。 国道417号は、トンネルの多さにも注目の国道です。 既にコメントを頂戴しておりますが 水没前は川に沿うルートでした。

[@吉川秀隆]

マークXで走ってくれるかなと思っていましたが、ディーゼルうるさいですね音消して欲しかったです。