ขับBENZ/BMW รถซีดานบ้านไปติดออยส์อากาศลดอุณหภูมิน้ำมันเกียร์ดีหรือไม่ดี มาฟังกันครับ085-4061118

Рет қаралды 2,413

อู่ อภิชัย ออโต้ ช่างปื๊ด ซ่อมรถยุโรปลพบุรี

4 ай бұрын

Пікірлер: 43

@tharitbumrungpong9132 28 күн бұрын

ฟังแล้วได้ความรู้ มีประโยชน์มากครับ

@thanedv Ай бұрын

N42 คันเดิมผม แยกออยังเครื่องออยเกียร์ก็เพราะกลัวมันแตกครับ ไม่ได้สนใจเรื่องอุณหภูมิหรืออย่างอื่น เคยแตกทีนึง เห็นใจช่างเลย มันเลอะเทอะเละเทะมาก ค่าแรงสูงอีกตะหากเพราะช่างใช้เวลาล้างชิ้นส่วนต่างๆเป็นอาทิตย์สองอาทิตย์ก็ยังไม่สมบูรณ์ ครับ

@user-be6rr1hg7k 4 ай бұрын

❤❤❤❤❤ผมเชียร์สแตนดาร์ด ไม่เอาอะไหล่แต่งเด็ดขาด👍👍👌👌

@APT-pu8yj 4 ай бұрын

คุณเป็นคนที่มีหลักการครับ ขอบคุณครับ

@santiwoothisart3562 Ай бұрын

ได้ความรู้ดีมากครับ

@APT-pu8yj Ай бұрын

ขอบคุณครับ

@kijjasutthani5603 3 ай бұрын

ขอบพระคุณมากครับที่ให้ความรู้ ผมใช้volvo850 2คัน w210 1คัน ครับ กดไล้ กดแชร์ให้แล้วครับช่างปี้ด

@APT-pu8yj 3 ай бұрын

ขอบคุณครับ

@surachairattanadech6772 4 ай бұрын

ตามทุกคลิปคับจาร์ย FC W211

@APT-pu8yj 4 ай бұрын

ขอบคุณครับ

@aumini4826 4 ай бұрын

เค้ากังวลเรื่องอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นรถเบนซิน105องศา ผมอยากรู้เรื่องอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเลย

@APT-pu8yj 4 ай бұрын

ขอบคุณครับ

@user-pc4lr2qz5z 4 ай бұрын

ขอบคุณครับ อาจารย์ ❤❤❤❤

@APT-pu8yj 4 ай бұрын

ขอบคุณครับ

@user-cf1ee3ff9w 4 ай бұрын

ขอบคุณครับช่าง❤

@APT-pu8yj 4 ай бұрын

ขอบคุณครับ

@jennypink_ 2 ай бұрын

❤❤

@APT-pu8yj 2 ай бұрын

ขอบคุณครับ

@dttd6340 3 ай бұрын

ติดตามครับ 😊

@APT-pu8yj 3 ай бұрын

ขอบคุณครับ

@user-ku7tv5zp3w 3 ай бұрын

ขอบคุณ

@APT-pu8yj 3 ай бұрын

ขอบคุณครับ

@user-dg8yn7ij7p 3 ай бұрын

เรียนสอบถามครับอาจารย์ น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ มีภาวะจุดวิกฤติ ที่อุณหภูมิประมาณเท่าไหร่ครับ

@APT-pu8yj 3 ай бұрын

ยังไม่เคยทดลองครับ แต่คิดว่าน่าจะทนได้เกิน150 องศาขึ้นไปครับ ขอบคุณครับ

@phodarkcoffee1424 3 ай бұрын

จากประสบการณ์ พบว่าแผ่นคลัชร่อนออกจากเพลท เพราะน้ำเกียร์ปลอม หรือผิดเบอร์จากข้อกำหนดด้วยครับ

@APT-pu8yj 3 ай бұрын

ขอบคุณครับ

@reijimaho 3 ай бұрын

ขอบคุณครับดูคลิปนี้แล้วได้ประโยชน์มากๆเลย ทุกอย่างวิศวะกรเขาคิดเขาคำนวนมาหมดแล้วสร้างมาดีแล้ว😊 เราไม่ต้องไปทำอะไรให้เครื่องมันผิดไปจากเดิมโรงงาน แต่อะไหล่มันก็มีความเสื่อมตามอายุการใช้งานก็เป็นเรื่องปกติของรถยนต์ทุกชนิด เราก็แค่เปลี่ยนอะไหล่ตามระยะที่เขากำหนดก็พอ😊 จากคนใช้รถbmw 320i f30ครับ❤

@APT-pu8yj 3 ай бұрын

ขอบคุณครับ

@banjongthanaponphotha Ай бұрын

ืมันคือหม้อต้มครับไม่ใช่คูลเล่อร

@emptied-soul6105 3 ай бұрын

😂😂😂😂ลุงเข้าใจผิดแระ..เขาไม่ได้ต้องการให้แผ่นคลัชบางๆที่ลุงว่ามันมีอายุยืนยาวขึ้นเปน20ปีหรอก...หรือไม่ได้ให้เกียร์มันยืดอายุทำงานขึ้นนานขึ้น...😅😅😅..ฟังมารุ้เลยลุงอิจฉาปนหมั่นไส้..แม้เขาไม่ได้เปนช่างอาชีพหรือมีพื้นทางวิศวกรรมเครื่องยนต์..เขาก้พูดถูกนะ..ลุงต้องติดตามเขาแล้วละ..ลองดูคลิปย้อนหลังเขาก้ได้..บางอย่างเขาไม่ได้รุ้ด้วยตัวเองแต่เขาก้ถามจากช่างๆต่างๆนะ..ลุงลดอิจฉาลงฟังเขาเล่าเพลินๆดีกว่า..ผมว่าเขามีไอคิว/อีคิวสูงพอตัวนะ..ส่วนลุงก้ลดฑิฐิลงบ้าง..เปิดใจเรียนรุ้ของใหม่ๆสิ่งใหม่ๆ..ลุงน่าจะเปนคนเปิดเผยตรงไปตรงมานะดูจากบุคลิกการคุย..😅😅😊😊

@APT-pu8yj 3 ай бұрын

32:25 คุณเข้าใจอะไรผิดมาฝังหัวไว้ เพราะออยส์อากาศมันมีมานานมากแล้ว ก่อนคุณเกิดด้วยซ้ำไปมัง คุณคงตีความหมายคำพูดของผมผิด ฟังใหม่หลายหนถ้าคิดตามไม่ทัน ผมไม่คิดอิจฉาใครที่นำเสนอไม่เป็นกลาง ผมสงสารพวกFC ของเค้ามากคุณก็คงเป็นหนึ่งในนั้นที่รับรู้ในด้านเห็นแก่ตัวมากชื่นชมความคิดเห็นตัวเองว่าต้องถูก ไม่ดูส่วนรวมและความเป็นไปได้ ผมคงไม่ไปดูเค้าเล่นละครลิงหรอกครับ ผมอยู่โลกความเป็นจริงและอยู่ในหลักการ ผมจะไม่เที่ยวไปพูดช่วยคนนั้นคนนี้ทั้งที่ตัวเองไม่มีความรู้พอ คนแบบนี้ให้มันอยู่ในโลกส่วนตัวจะดีกว่า ส่วนคุณชอบแบบไหนก็แล้วแต่ครับ ความคิดคนมันสอนกันไม่ได้ แต่ถ้าพยายามรู้ให้ลึกมันสามารถทำได้ครับ ฟังผมพูดคุณยังไม่เข้าใจเลย อย่าเที่ยวไปว่าคนอื่นฯเค้า อายเค้าเปล่าฯ

@APT-pu8yj 3 ай бұрын

หากไปถามคนที่มันไม่รู้เรื่องมันก็จะได้คำตอบที่ไม่ได้เรื่อง เพราะทุกวันนี้มันมีแต่ธุระกิจมีแต่ผลประโยชน์ ผมดูแล้วเหมือนเด็กหัดเดินมากกว่า ใครตามเด็กก็ตามไป ผมไม่สนครับ

@aumini4826 3 ай бұрын

คุณลองไปดูคลิปช่องแกที่ทดสอบความร้อนเกียร์ฟอร์ดเอเวอเรส ตอนฟอร์มฟ้องนำ้มันเครื่องร้อนแกเสียบOBD2ด้วยจะรู้ว่ามันไม่ตรงกันกับตัวเลขในหน้าปัด สรุปง่ายอุณหภูมิจริงอยู่ในกล่องecu แม้แต่จอเดิมติดรถก็อาจจะไม่ตรงเพราะข้อมูลทุกอย่างเป็นความลับบริษัท

@santiwoothisart3562 Ай бұрын

ถ้าอยู่ใกล้ๆจะเข้าไปใช้บริการแน่นอน

@APT-pu8yj Ай бұрын

ขอบคุณครับ

@pockthana9420 3 ай бұрын

ฝาครอบเครื่องมีผลให้ความร้อนในห้องเครื่องสูงไหมครับ

@APT-pu8yj 3 ай бұрын

จริง ฯแล้วน้ำเป็นตัวนำความร้อนภาพในเครื่องยนต์ออกมาลดอุณหภูมิที่หม้อน้ำครับ แต่ทุกคนคิดว่าพัดลมหน้าเครื่องไม่ว่าจะเป็นฟรีปั้มหรือพัดลมไฟฟ้าเป็นตัวเป่าให้เครื่องยนต์เย็นลง จริงแล้วหน้าที่หลักของพัดลมเป็นตัวดึงให้อากาศไหลผ่านคีบหม้อน้ำได้เร็วขึ้นทำให้น้ำในหม้อน้ำมีอุณหภูมิลดลงแล้ววิ่งกลับเข้าไปในเครื่องยนต์เท่านั้นครับ ส่วนบางคนคิดว่าฝาครอบทำให้เครื่องร้อนอบอวน เป็นตะกะที่คิดเองมากกว่าครับ ในเครื่องยนต์ดีเซลมีฝาครอบไว้เพื่อกันเสียงของเครื่องยนต์ออกมารบกวน และครอบไว้ป้องกันน้ำกระเด็นเข้าไปอาจขับลุยน้ำแรงฯหรือฝนตกหนักหรือล้างรถหรือเพื่อความสวยงามของห้องเครื่องยนต์ด้วย หรือป้องกันจากแดดในเวลาที่เราวิ่งรถตอนกลางวันความร้อนที่แดดกระทบฝากระโปรงหน้าแล้วความร้อนจะวิ่งลงไปที่เครื่องยนต์โดยตรงโรงงานจึงติดฝาครอบเครื่องยนต์ที่เป็นพลาสติกครับ เพื่อลดความร้อนด้วย หวังว่าคุณคงเข้าใจมากขึ้นนะครับ มีเวลาผมจะทำคลิปบอก ยังมีคนทำรีวิว แถวภาคเหนือลงคลิปถอดฝาครอบเครื่องยนต์รถที่บ้านออกทุกคัน นำความเข้าใจที่ผิดฯของตัวเองออกมาทำคลิปซ้ำฯทำให้FCของเค้าเศร้าตามไปด้วยครับ ขอบคุณครับ