ขึ้นอยู่กับการบริหารด้วย อย่าง Ryan air ในยุโรป ขายตั๋วบางครั้งเที่ยวละไม่ถึง 10 euro เรียกว่าค่ารถไฟนั่งจากในเมืองไปสนามบินยังแพงกว่าค่าตั๋ว เค้าต้องจ่ายค่าน้ำมันค่าเครื่องบินเหมือนสายการบินอื่น แต่กำไรบาน เพราะการจัดการหลายๆอย่างลดต้นทุนได้มาก เช่นใช้เครื่องบินชนิดเดียวทั้งสาย ซื้อเครื่องบินล๊อตละมากๆเพื่ออำนาจในการต่อรองราคา ไม่ต้องจ่ายค่าโรงแรมให้พนักงานเพราะบินกลับมาhome town ทุกวัน ใช้สนามบินรองที่ค่าใช้ถูกกว่าสนามบินหลัก บินเที่ยวยาวในยามวิการเพื่อหารายได้ช่วงสนามบินปิดแทนที่จะจอดเฉยๆ