開箱比亞迪續航2100公里新車綠蛙笑會炸親自來看有這麼爛?

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開箱比亞迪續航2100公里新車綠蛙笑會炸親自來看有這麼爛?｜寒國人

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Пікірлер: 1 300

@halu0513 3 ай бұрын

現在台灣車評都到大陸做拍攝了，台灣沒東西拍，拍來拍去都是那幾臺在改款，到大陸才知道好像到了另一個世界，科技水準完全不同，大陸都習慣這種科技伴隨生活的生活形態了，台灣還在看有沒有電動座椅有沒有天窗..

@nikalin5775 3 ай бұрын

大陆每个月都有数台新车发布，拍都拍不过来 😅

@halu0513 3 ай бұрын

@@nikalin5775 隨便過來大陸拍一下就財富自由了，台灣那些產品有啥好拍的😅

@user-ii9cf5vz4s 3 ай бұрын

丰田又更新三大件了，电动座椅，电动大天窗，收音机，只要加价1W5，只要1W5！！

@user-od8ku6zn4j 3 ай бұрын

這臺灣島上的人，真可憐。菲律賓，馬來西亞，泰國都有。BYD。😂🤣

@user-wc6lp4cp6o 3 ай бұрын

特爱看那个开机店的小妹介绍大陆车，人美声甜，讲得既专业又全面🤓

@xelkim9666 3 ай бұрын

英國倫敦巴士是比亞迪的，安靜環保啊質量問題日本比較嚴重，貨運船直接扳開兩邊，抽絲剝繭後又是他們偷工減料

@amandagrant4331 3 ай бұрын

比亞迪在倫敦中標的巴士每輛比第二名的單價低10萬英鎊。而且更諷刺的是，第二名也是採用比亞迪的底盤和電機，因為他們找不到更具競爭力的方案。

@SL-nb5uz 3 ай бұрын

并且英国的出租车是吉利的

@birdyashiro1226 3 ай бұрын

多伦多9年前我刚去就在用比亚迪的百万电公交了🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

@jrkr7357 3 ай бұрын

綠蛙智商低，別理他們

@user-em1cr2ds2t 3 ай бұрын

英国的公交终于有空调了

@Leviiu 3 ай бұрын

这只是第五代DMI的第一批车型，小试牛刀，下半年BYD还有十几款车型会陆续出来，还有第二代刀片电池技术。BYD去年销量是300万辆，今年预计是400万辆，在绝对的销量和技术实力面前，一切抹黑都显得可笑😂

@fireworks2165 3 ай бұрын

去搜索央视新闻一周前的说下半年全固态电池第一批就要上线了，到时候又是一波大变革。

@selo-vl5cp 3 ай бұрын

比亚迪说下半年不会在汉唐上用第五代技术

@bingyuwang7419 3 ай бұрын

@@selo-vl5cp 等等党永远胜利。。哈哈哈哈哈哈，，还好当初没买海豹

@user-dr5kp6db4d 3 ай бұрын

网约车司机出租车师傅功不可没。比亚迪秦，秦plus.e5等车型是快车出租车类型。E9，比亚迪汉是专车车型。

@sunrenyijie1398 2 ай бұрын

今年目标是450W

@user-fb2ge3vq3k 3 ай бұрын

比亚迪这次得发布的真的很神奇，很多网友去路测，纷纷说反向虚报，官方报2100，网友测2400

@jiaxunchat 3 ай бұрын

Latest result:2547km.

@bentony7548 3 ай бұрын

还是开空调测的，不知关空调还能不能续航更逆天，能多跑多少公里

@user-px9fx1wf6w 3 ай бұрын

误差范围内，误差值可大，可小的！

@aaronpang2175 3 ай бұрын

官方2100是馈电油耗，网友2400是满油满电

@jinyuanchu6691 3 ай бұрын

@@aaronpang2175 是满油电是15%空调24度在这一条件下分八个测试小组，最高一组跑2410公里左右。

@user-ln2yn3zo1w 3 ай бұрын

我🇨🇳大陸國產品牌車、台統一後、台灣回歸祖國🇨🇳、我看外國車種名牌車就沒搞頭了、怪不得民進黨與民眾黨台獨份子和獨台的國民黨轉換為台獨份子、都要兩國論的方式【不要統一的】、因為他們有他們的人在台灣賣美國車、日本車、韓國車、德國車已經在台灣賣了有48年多些以上時間到今天的、韓國車是最近這19年來才有的。台灣啊台灣人啊744吧。

@user-rl1pt3tq8g 3 ай бұрын

说对了，最独的就是台湾的这些资本家，尤其是管民生这一块的，因为台湾回归，那么水电还有商品都会降价！水电这些都归国有，那么他们能支持台湾回归吗？肯定不能！

@Rwen0127 2 ай бұрын

台獨的只有民進黨 87

@user-sy7bv2pq9u 2 ай бұрын

我老婆买了比亚迪纯电海豚420续航自由版来通勤，她来回通勤一次50公里左右，一周充电一次足够通勤了。电动车是真的很具性价比！

@user-of2pm3bv9n 2 ай бұрын

垃圾就是垃圾說再多垃圾車還是垃圾車😂😂😂

@Rwen0127 2 ай бұрын

@@user-of2pm3bv9n 沒有我們納智捷垃圾吧🤣

@changsum7342 3 ай бұрын

寒國人辛苦了！加油喔^_^ （感謝帶大家一起透過比亞迪推出海豹06新款車系，實地觀察大陸新能源車的『各項黑科技』、車內軟硬體設施與價格區間，並打假綠綠的說謊言論！讓更多人可以看見與認識最真實的大陸與何為綠綠執政下的台灣！期待新影片與直播，辛苦了，加油喔👍👍👍）

@user-ln2yn3zo1w 3 ай бұрын

👍👍👍♥️♥️♥️♥️♥️

@timwong4932 3 ай бұрын

别人测出来2400km，别的燃油车可能得加4箱油，相当于别人8块一升油，我只要2块。2块起码回到了90年代，在我的记忆中我小学时候油价都要4块钱😅

@mutouyu8357 2 ай бұрын

扯淡

@rojooexdi4480 2 ай бұрын

@@mutouyu8357 有视频确实是真实的

@lucienwang9634 2 ай бұрын

垃圾比亚迪，才开两箱油就要去保养

@Jet-xc2hk 3 ай бұрын

日系車壓力很大，本田飛度都被迫要標配收音機了

@user-if2jx5iz2f 3 ай бұрын

😂😂😂😂

@idiot20099 3 ай бұрын

不再加个CD播放机吗？

@jonnyxiang 3 ай бұрын

那不得每个新车主再免费加装磁带播放器啊😂

@keningxue1 3 ай бұрын

日本车，game over了

@junfengmo 3 ай бұрын

收音机？什么上世纪的产物😂本田还是搞搞type R割一下情怀粉算了

@user-gj9ls9hc9j 3 ай бұрын

祖國的進步，可以用超乎想像來形容。從大飛機C919、929、殲20戰鬥機、航空母艦、大型遊輪、鑽洞的盾構機、飛機引擎、燃氣渦輪引擎、高速鐵路到新能源汽車等等，都是領先世界的精品。祖國加油~🇨🇳💪🇨🇳👍🇨🇳

@user-yo7fs3qi3p 2 ай бұрын

这就是厚积薄发，后发优势的体现。

@EmilSung-Jin 2 ай бұрын

还有独个国家研发太空站呢

@idcutout3937 2 ай бұрын

告诉你个秘密，最近大陆東北沈阳正在拉拢博士学位人才，台湾同胞也可以哦，未来是咱们中华民族的😊

@Bridgette5566 2 ай бұрын

还有北斗，登月，空间站，低空飞行汽车

@user-ej5yk9rn3k 3 ай бұрын

這款車如果開放進口台灣，基本上其他車都別賣了，特斯拉跟N7電動車就不用玩了😂

@PRC1949 3 ай бұрын

最主要癞蛤蟆不允许中国大陆制造的汽车进口至台湾

@user-dr5kp6db4d 3 ай бұрын

台湾民进党意识形态太严重了，应该把比亚迪工厂引进台湾。

@weiliu3761 2 ай бұрын

比亚迪也有个车叫腾势N7,所以不能说n7不用玩，不严谨😊

@user-ii9cf5vz4s 3 ай бұрын

丰田又更新三大件了，电动座椅，电动大天窗，收音机，只要加价1W5，只要1W5！！家人们冲啊。。。

@birdyashiro1226 3 ай бұрын

打到丰田去年合资出的电车…………内饰一言难尽，好似20年前的东西

@esquivellin803 3 ай бұрын

收音机？？？😅

@user-od6kc1sh7h 3 ай бұрын

古老的中控屏😂

@kyo19860130 3 ай бұрын

老田老田，能帮我打开天窗吗？ 😂

@gangjunjing 3 ай бұрын

收阴机？？？？

@user-vc1xh5eg9x 3 ай бұрын

兄弟啊你這速度可以啊一手開箱都出來了👍

@bladeowner130 2 ай бұрын

现在投资研究做延长车内汽油保质期来得及吗

@user-vc1xh5eg9x 2 ай бұрын

@@bladeowner130 不好意思我沒有這方面專業知識

@amasingvideo8328 2 ай бұрын

@@bladeowner130 感觉不一定。因为以后的趋势是纯电，因为都说开混动的下一台车会去买纯电。

@cinnamomumcamphora8943 3 ай бұрын

馬斯克：好累！我不是剛剛從中國回到美國不久而已嗎？沒記錯的話？我懵了！是不是又要再去中國了？早知道不回來！ 😅

@user-em1cr2ds2t 3 ай бұрын

企业竞争这事。。。谁有能力谁上啊

@carsonzhou 3 ай бұрын

马斯克的车单电，不能和混合车比

@mylynn99 3 ай бұрын

没事，他老妈长住在上海，多来几趟看老妈😂

@user-uh9vq9yg8z 3 ай бұрын

感謝馬聖開源中國電車的超長續航技術🤣

@fenliang 3 ай бұрын

感觉在遛狗，BYD既然放出这个技术，很可能已经在研究更先进的东西了。

@user-jamesband1019 3 ай бұрын

美國都快被嚇死了進步也太快所以只有抵制了但是最近單方免簽已經造成很多美國人到中國大陸旅遊拍影片已經造成很大的宣傳了

@gougou-ke9xl 3 ай бұрын

有个叫车轮哥的神人，这哥们在抖音用汉语介绍美国汽车文化，在KZbin上用英语介绍中国汽车。简直就是红利吃尽了。

@user-ud3vs4vk1d 3 ай бұрын

彭博社昨天连续发了3个比亚迪新车视频下面的老外也疯了很多美国人认为100% 关税进来照样打残日系，韩系，美系车还有个问答更爆笑有一个人说白宫跟国会山的老爷绝对不会允许比亚迪进入美国，那些为比亚迪疯狂的人可以休息了然后下面一个我不确定是哪国人提问美国不是最自由民主的国家吗，为什么美国政府禁止美国人自由购买比亚迪下面跟多跟帖但是没有回复这个问题的直到我下拉了很多留言才找到一个回答你成功的设置了一个美国人根本无法回答的问题，所以我们选择了闭嘴这个对话太搞笑了

@celexspark 3 ай бұрын

看来美国100%的汽车进口税加少了，还要再加100%才行

@casstielm2921 3 ай бұрын

哪有给美国免。不要乱说

@user-xx1yj1xl9w 3 ай бұрын

@@casstielm2921怕老美又跑过来投毒，真的怕了😢

@user-wr9bj9dr2t 3 ай бұрын

綠娃只配開納智捷，百公里10個加油站😂😂

@jrkr7357 3 ай бұрын

綠蛙智商低，別理他們

@user-ud3vs4vk1d 3 ай бұрын

纳智捷中国石化战略合作伙伴

@rufengniu6471 3 ай бұрын

不是在加油站，就是在去加油的路上

@liuchuanfeng2022 3 ай бұрын

自从买了纳智捷，家人都怀疑我吸毒

@wnejnuhgno1097 3 ай бұрын

😂

@celexspark 3 ай бұрын

比亚迪放了个大招，低到百公里2.x升的油耗，续航里程到2000多公里，是要记入汽车发展史里的。

@trumanlau8767 3 ай бұрын

@PeterCheung-qx2si你这个小粉红，竟然敢称赞比亚迪的车省油！

@xingchen3900 3 ай бұрын

@PeterCheung-qx2si是啊，啥新东西都没，那必须耐用啊，卖给蛙矿正合适😂

@xingchen3900 3 ай бұрын

特斯拉在台卖多少？特斯拉在大陆卖多少？蛙矿名不虚传😂

@celexspark 3 ай бұрын

@PeterCheung-qx2si 你就酸吧，井里很温暖，不要出来

@user-ds5fv1gt8x 3 ай бұрын

@PeterCheung-qx2si 果然台灣人懂台灣人購車思維👍

@ZHANG00112 3 ай бұрын

秦L卖到9.99万了，从价格上就要和海外品牌的油车硬碰硬，丰田Camry大陆出完新款之后降价幅度很小，本田Accord降价幅度还可以，估计已经降到底了，日产Altima性价比本来就不如其他对手，福斯的Passat卖的比较贵，20多万才能买到，所比亚迪秦L的定价很可能惊动海外车企

@nikalin5775 3 ай бұрын

紧跟时事，寒国人第一次追上热度

@LokTongChai 2 ай бұрын

這兩年他應該是越來越發覺，罵綠太過於會影響頭髮生長吧。

@MGLiao1206 3 ай бұрын

很遺憾，台灣的計程車司機只能看著流口水🤤

@user-du4bk3jk8u 3 ай бұрын

这个跑计程车真的是超划算

@linzhaoxu 3 ай бұрын

不能走私么？跑一年出租，相当于两台车在跑。赚呀！

@龙南 3 ай бұрын

@@user-du4bk3jk8u 计程车还是用纯电更核算

@wildpets4641 3 ай бұрын

比亚迪这款车每公里2毛钱，电车才几分钱，还是电车成本低

@Kmtboom 3 ай бұрын

2400公里，环台一圈多少公里啊。不过，我要是在岛上绝对买纯电，前提是不停电哈在岛上没有出省远行的需求，温度又不冷适合电池运行，纯电简直完美

@user-od8ku6zn4j 3 ай бұрын

這幾天看一個外國博主，竟然都在大陸的各各個城市，再拍有多少台電動車，還告訴他的網友有哪些品牌的車子。今天在揚州市區。😂🤣也有這個視頻主。

@user-qn7ly7ze5h 3 ай бұрын

外国博主叫什么名字

@xinyiquan666 3 ай бұрын

@@user-qn7ly7ze5h xiao and matt

@shawlyin7633 3 ай бұрын

哪個博主？我去看看

@user-od8ku6zn4j 2 ай бұрын

Xiao Andmatt.）博主的視頻。很認真在統計。什麼特斯拉。或小鵬。😂🤣

@user-od8ku6zn4j 2 ай бұрын

@@user-qn7ly7ze5h xaio Andmatt

@dayeloftge8997 3 ай бұрын

那个博主是把车开到不再显示里程，只显示“请加油”的情况下又开了150多公里。

@wenbinzhang1920 3 ай бұрын

将近20位出博主/自媒体开，最低的是2300，最远开到2500+比亚迪beyond godlike了

@yijunli5584 3 ай бұрын

@PeterCheung-qx2si 既然你这么说，那一定代表了台湾省从来没有车祸，新闻里从河里捞起来在你心里应该也不是住在台湾省的人民了😮

@user-mk4uv9oz8j 3 ай бұрын

@PeterCheung-qx2si你怎麼又心碎，破防了

@boyachang8569 3 ай бұрын

哈哈哈大家快来围观@PeterCheung-qx2si

@user-ds5fv1gt8x 3 ай бұрын

@PeterCheung-qx2si果然台灣人懂台灣人購車思維👍

@ckandychan4288 3 ай бұрын

昨日抖音有片，行駛到無油，2400公里。

@wision888 3 ай бұрын

2408

@WJZ702 2 ай бұрын

可以围绕台湾开几圈了吗

@user-jd4xd1pq4m 2 ай бұрын

@@WJZ702一圈半左右，台湾岛环岛一千六百多公里

@karlkevin6102 3 ай бұрын

中國大陸新能源車產銷量在最近幾年一直保持世界第一，是世界機動車業No.1

@user-gj8nd8br6p 3 ай бұрын

不是吧最近几年吧？我记得是从去年开始的吧。

@user-sy7bv2pq9u 2 ай бұрын

没办法被欧美逼的，十多年前欧美国家打压中国，说全球温室效应下，中国的碳排放太多了，但欧美不顾中国人人口多与还在发展中的事实，中国人均碳排权放还不如欧美，欧美就制定全球碳排放权的标准，你不跟着标准走就制裁你全球贸易的商品，中国没办法才大力发展新能源争取碳权，当时中国的新能源朝着电池方面发展，日本朝着氢能发展，中国一开始攻坚电池回收环保处理问题很困难，但随着技术的沉淀，电池回收再生产使用率达到百分之九十几，这回收处理电池废品解决了环保科学持续发展的后顾之忧，这是其他国家难以做到的。

@Pandakang-cz7dk 2 ай бұрын

绿媒：大陆吃不起茶叶蛋，高铁没靠背，人人都没饭吃，经济崩溃。台蛙：怎么这么发达，我不信。大陆人：😂就喜欢看你们没见过世面的样子！

@rrfgfff2051 2 ай бұрын

新能源@@user-gj8nd8br6p

@kinyanyu2064 3 ай бұрын

比亞迪真的玩了，要全世界車廠完了，抓爆頭想法子抗衡

@user-qn4ji8cw7j Ай бұрын

所以欧美课税课的老高了

@user-vx3hg7yi9q 3 ай бұрын

人的智慧是不可限量不斷創新。一分錢一分貨，貨比三家不吃虧。你對車尊重，車子也會跟著有同感。

@user-gh6pq8xb6i 3 ай бұрын

其实还是大规模工业化的魅力，这个秦去年一年卖了50万台，基本上现在模具费和研发费全收回来了，就只有一个材料钱，大陆的塑料，钢铁，芯片因为量大，所以基本上采购价也是全球最低的，还有人工价格便宜，一小时只有25块，所以就这个车998都有的赚

@idcutout3937 2 ай бұрын

有些人总想着拿1美元买奢侈品，😂脑子有问题

@user-wq6ov3bg6k 3 ай бұрын

对于我这种一年开个5000KM不到的人一年加俩次油😂

@weiye8830 3 ай бұрын

充电就可以

@user-ud3vs4vk1d 3 ай бұрын

汽油的保质期通常为三个月左右，但具体时间取决于储存条件。在密封良好的情况下，汽油的保质期可以达到六个月到一年。所以你需要注意你车里汽油的保质期，不要过了保存期变质就不好了

@ellachen6784 3 ай бұрын

汽油过期真是大问题，我有时一个月都不动车，油耗太低也是个大麻烦

@Timwongn 3 ай бұрын

在市區短途搞不好這缸油跟你一輩子了😂

@weiye8830 3 ай бұрын

@@ellachen6784 没这么严重吧。一直在用的，不跑长途加十升油备用就行。过期的油不能卖而已（就像食物罐头）

@nikalin5775 3 ай бұрын

3:38 你错了，白色才是最耐脏的颜色，沾点灰尘根本看不出来；黑色反而最不耐脏，落一点灰就很明显，立马失去光泽 😄

@user-jf1ro3lv8o 3 ай бұрын

也是！

@UchiChiew 3 ай бұрын

认同。。越深色越不耐脏

@user-ii9cf5vz4s 3 ай бұрын

所以我车能选白色就白色，主打一个不洗车

@lcf2366 3 ай бұрын

鏽起來很明顯，小石頭打得也明顯

@jeffl4633 3 ай бұрын

银灰色比较耐脏。

@user-gh1cb1ny7r 3 ай бұрын

現在歐洲很多國家都能買到大陸車，並且在歐洲當地也取得了不錯的口碑，可想而知只有台灣這種畸形的地方政府還在那邊反中抵制大陸車，真的悲哀至極😥

@wtg-gp5sd 3 ай бұрын

殖民地没办法

@user-rl1pt3tq8g 3 ай бұрын

巩固政权和保护当地资本家，没办法的！

@user-hx1or8ls4h 2 ай бұрын

最近的距離，卻吃不到，這種最折磨人……😂

@xingao9132 2 ай бұрын

英国这里卖的很好，在荷兰和法国也看到很多。

@user-du8bf2ym7q Ай бұрын

现在买不到的大概只有4个地方，印度，美国，加拿大，台湾。 BYD即使在以色列都是电动销量第一。

@Camus886 3 ай бұрын

丰田凯美瑞在澳洲订车还要半年到一年，这个车，要是来澳洲，淘汰澳洲所有的B级车品牌只是时间问题，虽然我现在用的是特斯拉Model y，但是这个能耗比我充电的成本还低😢

@whatswhite110 3 ай бұрын

2.9L这个是市区内开80以下，应该能达到，高速不行。

@jackoneill28 3 ай бұрын

@@whatswhite110 全程高速，开空调，两人，2409公里。

@user-ud3vs4vk1d 3 ай бұрын

@@whatswhite110 哔站有好几个测试视频了。你可以看看

@Mr_Runner 3 ай бұрын

@@whatswhite110市区只有2.1，高速2.6，比亚迪反向虚标😂

@jeremyheung6582 3 ай бұрын

byd已经开始在澳洲推宋plus了吧，秦可能也不远了

@dpsteel1718 3 ай бұрын

有人測試這款新比亞迪，加滿油,充滿電,開冷氣，“一口氣“中途不加油不充電，完全是可以開到 👉 [ 2412公里〕甚麽更長，這款BYD就是地球續航最長[ 價廉物美〕的中國電動車👍。

@user-dm7xw1uo6h 3 ай бұрын

因为大陆产业链完整，所以成本低，价格也就低

@user-dm7xw1uo6h 3 ай бұрын

@PeterCheung-qx2si 比这还轻的车多的是，怎么没见能跑那么久，别太酸了

@user-gs2ok9rk3w 2 ай бұрын

@PeterCheung-qx2si 不要张口就来，去查查车重再说话。

@user-eg6zj3tq5z 2 ай бұрын

1.7到1.8吨轻吗，酸之前先查查吧@PeterCheung-qx2si

@user-mu5by8uv5o 2 ай бұрын

@PeterCheung-qx2si

@user-uh6xh5pn9c 3 ай бұрын

快快快快進來台灣自由販售！！！！👍👍👍👍

@user-ie5sg3dk3j 3 ай бұрын

进不去的，比美国还难进。自由民主怎么能接受独裁政府的产品呢😂

@michaelchung5232 2 ай бұрын

先問問民進黨吧為什麼台灣人民沒有蛋吃還要禁中國蛋

@Pandakang-cz7dk 2 ай бұрын

绿媒：大陆吃不起茶叶蛋，高铁没靠背，人人都没饭吃，经济崩溃。台蛙：怎么这么发达，我不信。大陆人：😂就喜欢看你们没见过世面的样子！

@jmjunc 3 ай бұрын

又是陰間論壇PTT，信息繭房之地XD

@changyilin1750 2 ай бұрын

跟韩国日本欧美的愤青和民族主义者的言论没有任何区别区别只有身份国籍不同立场本质一样

@user-wn1kv7lq2j 2 ай бұрын

承认别人的优秀有那么难吗

@user-dk6uw1gl5f 3 ай бұрын

比亚迪吉利造车上都有硬实力的，我们中国车企真的在新能源上领先世界了。华为、蔚、小、理也不错，但我首选吉利的银河跟领克底盘真的是好。

@bingoyu3271 3 ай бұрын

更正一下，传统车企。奇瑞、长城、长安还是不错的。华为没有汽车，华为不造汽车，他为汽车新势力做的车载适配系统。正常来讲，所有车都可以上。

@user-dk6uw1gl5f 3 ай бұрын

@@bingoyu3271 是的，我知道华为合作的车厂有赛力斯、奇瑞、江淮、北汽、长安，只是要打太多有点麻烦而已，谢谢指教。

@Milky-Space06 3 ай бұрын

超级长航程是给车主们大礼

@terracecar1 3 ай бұрын

博主信息挺灵啊，紧随时事。比亚迪第五代DMI在国内外都轰动了

@user-mk4ph4gs8l 3 ай бұрын

早安，謝謝您們的報導分享❤，加油👏👏。平安健康。

@mountain2791 3 ай бұрын

关税100％也想买啊。黑比亚迪的人不是酸就是坏。

@CocoYu-wt2ut 3 ай бұрын

霉國300%都能賣爆😂😂😂

@fungfung4229 3 ай бұрын

你说被置顶那个蛙吗

@Bredzzzz 3 ай бұрын

老寒，就你天天说绿配，害我好奇去搜了几个绿配频道看，现在很想吐怎么办，安慰我一下🤮

@user-do6xx2st5z 3 ай бұрын

看了是不是觉得他们脑子出了点问题？😂

@user-wm5rh5zj9c 3 ай бұрын

那些人讲话，逻辑真够扯的，先把结果定死，再讲故事（反正目的就是要黑大陆）

@Bredzzzz 3 ай бұрын

@@user-do6xx2st5z 我是觉得她们又蠢又坏，蠢：要恰流量到底哪边流量多？还有台湾这形势，有可能独立吗？以后怎么面对大陆的亲朋好友？坏：说的都是昧良心的假话啊，而且那是她自己的家乡，这跟抹黑自己父母有什么区别，找了个干妈自己亲妈就是表子了，6

@user-ud3vs4vk1d 3 ай бұрын

有可能是妊娠反应？

@user-yj7zn9vb1n 3 ай бұрын

@@user-wm5rh5zj9c 这你就不懂了，听意林长大的当然深谙此道了，这钱就该她们赚

@caozijian6 3 ай бұрын

这款比亚迪海豹06DMi已经在5月28日上市，我已经订购两辆，目前再等待交车中

@user-jf1ro3lv8o 3 ай бұрын

恭喜🎉價格太好入手了

@wunxue 3 ай бұрын

现在的两辆怎么办？

@caozijian6 3 ай бұрын

@@user-kiooppt 你家在农村吧，我们城市不行，我在小区是字母车位，只能停两辆车，我跟朋友各一辆

@user-wr6vk2dz7n 3 ай бұрын

@@caozijian6 兄弟，別理會那個doughy，天天來這崩潰酸黑大陸的崩潰哥，改了6次ID以為這樣別人就不認得牠了，超可悲的。

@user-gs2ok9rk3w 2 ай бұрын

我还在纠结买 L 还是 06，各有各的好看，哎~~选择困难症

@dapan33 3 ай бұрын

我的奥迪没有选装bo音响，后期去加装要8万多。嫌贵，去买丹拿音响，8个中音，8个高音，1个低音，一个功放花了6万多。比亚迪带丹拿音响的车才10万。

@greenpowergreen7573 3 ай бұрын

韭菜，实至名归😂

@horacedelaporta261 2 ай бұрын

人工成本和他这个机器人全产业链不一样

@easonchow1875 3 ай бұрын

白色的车，看起来很高雅好看，我也很喜欢，我以前的车，也是白色的，刚买回来时候，就两三天，清理汽车一次，后来就一星期一次，然后变去几星期一次😂，原因是我越来越懒😂😂

@erawang 3 ай бұрын

比機車的油耗還低，電池回收做好，未來氫能源(高成本)很難與其競爭。

@user-zj9em9gg5e 3 ай бұрын

宁德时代已经把电池回收做到95%了😂

@user-kj2cw3jp9o 3 ай бұрын

@@user-zj9em9gg5e99.5%😂😂😂

@erawang 3 ай бұрын

@@user-zj9em9gg5e 真是好消息。

@user-du4bk3jk8u 3 ай бұрын

电池回收也是门大生意啊，现在很多公司搞电力储能，这些电池回收后做阶梯利用，下放到储能设备，然后储能又是为了以后的ai发展做准备，因为AI的算力需要大量的电力

@jacp1021 3 ай бұрын

我從有氫能概念出來時就不看好，怎麼現在還有人認為是未來能源，難道未來就是永遠不會來的意思？

@user-jn7oj1vs9h 3 ай бұрын

這個視頻拍地太棒了，拍地太好看了，這個2100太強了，可以跑2,3圈

@user-kp1uq8qp1o 3 ай бұрын

哇！豪華型超級便宜😊

@user-hi3rw1yi5l 3 ай бұрын

💢为何留言区:只能抖(30)💢

@user-jp8zv5di8r 3 ай бұрын

最新纪录是2509公里!

@jayhuang4421 3 ай бұрын

逆天

@user-jr7il4np4n 3 ай бұрын

9.98萬人民幣是什麼概念，猶如裕隆及豐田在台灣賣50 8:34 萬1.6的車，什麼配備都沒有，天啊，真是差三級，台灣人的三級享受，繼續下去，看差距會多大！！

@Pandakang-cz7dk 2 ай бұрын

绿媒：大陆吃不起茶叶蛋，高铁没靠背，人人都没饭吃，经济崩溃。台蛙：怎么这么发达，我不信。大陆人：😂就喜欢看你们没见过世面的样子！

@zyqian4028 3 ай бұрын

比亚迪性价比确实好，但个人还是推荐买奇瑞或者吉利，车身乘员舱是真的硬，在绝大多数交通事故中都能保障乘员的绝对安全，网上各种事故记录、撞击测试视频都有，可以去看看，真的很良心的两家车企。

@chjin1796 3 ай бұрын

比亚迪也很硬，底盘吉利更扎实

@user-cx6rg6mr7d 3 ай бұрын

真的很激動！！大陸新能源車真的好厲害

@wildpets4641 3 ай бұрын

这款是油电混动，主要是烧油的。电池很小（满电续航100KM，其它2400KM都是油跑的，只有65L容量）

@chatmeen5122 3 ай бұрын

哎呀，今天有实拍😂

@cinnamomumcamphora8943 3 ай бұрын

中國將改變整個汽車產業，從此以後電動車就是消耗品，便宜，用幾年回收換新的，誰還願意當韭菜被割？燃油車企還來不及回過神來，世界就只剩下中國電動車！

@oliverzou2435 2 ай бұрын

天真了，美国人都已经锁国了，根本进不去了

@user-id8yf3ui1o 3 ай бұрын

第一次看到報導最新熱門的車子

@user-hi8me2wg2l 2 ай бұрын

最有趣的是丰田马上要和比亚迪战略合作，目前正在计划之后的混动车型都用比亚迪的平台

@kwoklee691 3 ай бұрын

犀利比亞迪車世界一流

@lewislau3002 3 ай бұрын

同喜同喜，我回国后一定会买一辆比亚迪或华为车

@birdyashiro1226 3 ай бұрын

一开始我听到这个数以为是开玩笑嘲讽来的。。。。。晕了

@twwang2030 3 ай бұрын

刚开始的时候，我们车友群里一顿嘲讽，说什么实验室数据不靠谱之类的，后来各种测评出来了，他们都不吭声了😂

@celexspark 3 ай бұрын

我当时看到官方说续航2100公里也吓了一大跳

@龙南 3 ай бұрын

@@twwang2030 这次BYD的实验室的数据是不靠谱，数据严重不符，欺骗消费者，明明可以2400，非说2100，鄙视一下BYD🐶

@wildpets4641 3 ай бұрын

我一开始以为是我们粉红乱吹呢，再一搜，都开售了🤣开售了，肯定假不了

@user-cb5fs3my3y 3 ай бұрын

@@wildpets4641 粉红是什么？

@leungcheukman3308 3 ай бұрын

聽完寒國人的一席話，我更加多到國家走走

@ymca7242 3 ай бұрын

支持寒國人：片也很新，家族榮耀都有。週街出租車都是比亞迪好多國家的大巴士都用緊，連日本都用緊。

@sammuell3100 3 ай бұрын

拜登对中国的电动车增收100%关税，就是中国电动车性价比高的最好证明。

@simonlee5932 2 ай бұрын

美国严选

@zzzzingify 3 ай бұрын

刚看了这车的介绍，我惊为天人，我了个去迈阿密直接开到纽约，寒国人你买一个试试看吧，让我们这些买不到的人跟着你体验体验

@user-jf1ro3lv8o 3 ай бұрын

可是我想買SUV 如果比亞迪下一台有這樣的續航我可能真的就入手重點分期0利率😂

@user-jp1fy4lr7l 3 ай бұрын

明年比亚迪宋suv就会出来

@user-wq6ov3bg6k 3 ай бұрын

@@user-jf1ro3lv8o 肯定会全系铺开SUV会有的

@zzzzingify 3 ай бұрын

在中国的车主太幸福了，我现在在美国每个月的车油费800-1000美元，因为生活的地方与小孩上学与上班都很远，一年差不多1美元万的油费，太羡慕中国的车主了

@user-ud3vs4vk1d 3 ай бұрын

@@zzzzingify 个人从墨西哥进口呢？不就100%关税吗当然考虑到汽车保养如果没有官方售后还是不方便如果但价格即便100%关税也才1.37万美元还是能打的日系，韩系车满地找牙

@CocoYu-wt2ut 3 ай бұрын

緊跟時事😂BYD遙遙領先🎉🎉🎉寒國人加油❤👍🏼👍🏼👍🏼深色顯髒喔！😂

@ming249 3 ай бұрын

實在是太棒了，科技大爆發

@user-ux8ct6mk5r 2 ай бұрын

再等5年，让你见识一下什么叫真正的科技大暴发

@user-kj2cw3jp9o 3 ай бұрын

革命性技术到来，其他车企game over😂😂😂

@Jacklovekay 3 ай бұрын

這讓我有買車焦慮，一下手就落後...

@yangzhou-yw8ez 2 ай бұрын

你以为我不是？靠看中一款刚准备要买就出来新的

@byakuya3603 3 ай бұрын

第五次工業革命，因為這會讓對能源的需求降低80%，從第一代插電混動系統的百公里油耗10.6l，現在是百公里油耗2.9l，降低了接近80%

@kuo-jaychi3830 2 ай бұрын

还有一款五菱星光车，跟比亚迪秦是同等的车，参数极为相近，但是价格更低两万到三万元。您可以看看。

@limlim-rk6pq 3 ай бұрын

海豹在国外卖30w+，是国内两倍价格，国外各大评测博主对比结果也是和特斯拉互有胜负。这些车以任何标准都不是传统意义上的廉价车，便宜只是因为在中国，是中国的独占福利，而不是产品差。寒国人以廉价车预设是不对的。

@elisasa1220 3 ай бұрын

國外價格高應該是關稅佔了大部分的原因

@mikezeng3839 3 ай бұрын

这是海豹06，不是海豹dim,以前海豹国内的价格也20万人民币的，不过最近降价了

@user-nv5xe3ec4h 3 ай бұрын

😂其实车子白色更不容易脏，尤其是多雨的地区，深色车身的话被雨一浇特别明显，显得很脏

@kinhunglee4527 3 ай бұрын

灰色的，只要跟灰尘或泥土颜色相似的都不显脏

@openguang466 2 ай бұрын

白车晚上开安全，通常比黑车要贵些。

@rain-nf4qh 2 ай бұрын

我要不是住在南方就信你了😂

@wision888 3 ай бұрын

准备把我的卡罗拉拿去置换新车，而且现在政府有补贴10000，4s补贴5000，免购置税，12万那款比较性价比高❤🎉

@user-gc4he5rh8v 3 ай бұрын

每次看寒國人介紹這些大陸車，總是讓我垂涎欲滴呀🤤！可惜看得到買不到😭....

@user-hr8ms8mf3j 3 ай бұрын

别着急，快了。

@jackoneill28 3 ай бұрын

民主铁幕终将垮塌。

@haihuachen2627 3 ай бұрын

油箱油加滿十加侖大約跑四佰英哩多一點🐿️一加侖汽油在德州三塊多加州五塊多有点貴😁

@ylyddd 3 ай бұрын

真的会是网约车神器啊！

@user-jp1fy4lr7l 3 ай бұрын

网约车只允许纯电

@wildpets4641 3 ай бұрын

纯电确实最省钱

@user-vl5lw2go9d 3 ай бұрын

@@wildpets4641开网约电池不保修，如果出现电池不良就bbq

@barryhon 3 ай бұрын

還以為你也要測油耗，這太驚人了

@isaac780602 3 ай бұрын

簡單來說就是平民首選，CP值的怪物

@user-np9dz3bk4r 3 ай бұрын

謝謝寒國人你好，每天開直播讓大家看到了大陸的進部，讚

@Pandakang-cz7dk 2 ай бұрын

绿媒：大陆吃不起茶叶蛋，高铁没靠背，人人都没饭吃，经济崩溃。台蛙：怎么这么发达，我不信。大陆人：😂就喜欢看你们没见过世面的样子！

@tony0990hk 3 ай бұрын

比亞迪走得太快，難怪美國會這麼怕

@shunwong1319 3 ай бұрын

如果是真的. 那麼油車的末日進入倒計時.

@AI-novel505 3 ай бұрын

已經倒數了

@wildpets4641 3 ай бұрын

在开售了，这不是实验室产品🤣

@user-dm7xw1uo6h 3 ай бұрын

真的啊，

@bobdeng1886 2 ай бұрын

真的不能再真了

@WilliamLai2024 3 ай бұрын

真羨慕台灣人可以看議員直播ufc

@WatashiHana-fs3kc 2 ай бұрын

台灣藝人林志穎日前駕駛特斯拉（Tesla）電動車發生車禍，汽車自焚前的一瞬幸獲途人把他與兒子救出，事件引起了有關電動車安全的關注！電動車龍頭特斯拉（Tesla）的自動輔助駕駛系統（Autopilot mode）近年來爭議不斷，美國「公路交通安全管理局」（National Highway Traffic Safety Administration）最新分析發現，全美自2019年以來，涉及特斯拉輔助駕駛系統的車禍案件多達736起，遠高於過去通報的數量，而且過去4年這類事故量增，其中17起為重大死亡車禍。

@usertvboxa 3 ай бұрын

比亞迪是了不起，今天新聞就說他用自己的滾裝船把5500新能源車運到巴西，如果不是受歡迎，會有這事實嗎？在過往︳日本豐田車是挺了不起，但判錯形勢，在車方面的領先地位會不保了，如要趕上，非向中國學習不可了。

@user-sy7bv2pq9u 2 ай бұрын

日本车企要跟上很难了，尤其电池回收问题，欧洲已经出台了电动车哪里进口电池就由哪里回收，而中国去年就突破了处理电池回收再使用率达到95%，你可能说日本也有这个科学水平，这个我不反对认，但日本没有中国的储能市场，中国可以将回收的电池做储能电力，再将电力转化为算力为下一场人工智能AI铺路！

@user-pj5se8fj7k 3 ай бұрын

還真便宜

@user-ty6rh4bt2e 3 ай бұрын

哇靠!比台灣發財小貨車便宜耶！也太誇張了吧台灣國產小貨車到底在貴什麼？重點還只是一般汽油引擎配備什麼都沒有。

@jackoneill28 3 ай бұрын

民主价值。

@user-tm5vi7ef7u 3 ай бұрын

因为你们工资高呀，像那个美国笑话一样，领几千美元的工资吃着一美元炸鸡，那要卖多少炸鸡才能给工人发工资嘛，个个工资都那么高，怎么可能有这么便宜的东西。

@user-rc6dn1tm7k 3 ай бұрын

开大陆的车没有自由，没有民主😂😂😂😂😂😂哈哈哈哈哈哈我都给自己说笑了

@user-ec5eo8fr6o 3 ай бұрын

用关税、补贴等政府政策限制竞争，保护特殊利益。就是苦了消费者，不能买到便宜的东西。

@wtg-gp5sd 3 ай бұрын

市场不自由

@user-bv4hg6yg2g 2 ай бұрын

问题是，这真的是比亚迪的极限吗？我觉得还有可能提高

@user-mx5yc2rm3p 3 ай бұрын

之前的小米su7 華為Mate用的芯片，中芯的財報剛公布這些都沒後續追蹤很可惜，資訊不完整

@GSHKSRZZZ-HKPRCplayer 3 ай бұрын

畢竟有些東西公佈了，就會有老美耍無賴。你懂的，畢竟老美在自己不擅長的領域，就動用政治手法，而且通常都是傷敵800，自損1000。（就是抱著”我沒有的，就大家都別要“的心態。）我願稱之爲：最卑鄙無恥的手段

@user-wr6vk2dz7n 3 ай бұрын

@@GSHKSRZZZ-HKPRCplayer 兄弟，這個是14.50中的假中立客觀組，不用浪費時間科普，牠不會聽進去的，只是來做任務賺錢罷了。

@bentony7548 3 ай бұрын

测试。是在开。空调。下。测的，关掉空调就估计能突破2500公里吧

@China_Insider_TV 3 ай бұрын

以前网约车广汽埃安特别多，新出的2024款11万就是为了对标比亚迪秦。这下这个海豹真的要成网约车新主流🤓

@user-pd5ym6ng3y 3 ай бұрын

sure

@summerfadesaway1536 3 ай бұрын

南方地区像我在广州打车基本上95％都是电动车了，但是这车油耗也才一公里二毛多，我去年10个买的驱逐舰05，已经干沉默了，比手机降价升级还猛。

@user-qy5eo3to4o 3 ай бұрын

网约车规定要纯电，且现在百公里耗油当量还是纯电更低。这不是一个款的。看后续会不会出ev版。

@Chris-pg6kp 3 ай бұрын

比亚迪的车机：“又不是不能用”

@user-cq5cb6tw7e 2 ай бұрын

什麼！？這款車的秦1代就百公里油耗1.9升，到了秦5代竟然變2.9升🤭🤭比亞迪進步了👍👍

@GaminGiga 3 ай бұрын

赞一个！另外寒国人大陆化了啊，不说内装，说内饰了。😅

@kho1118515 3 ай бұрын

內飾沒毛病啊我也說內飾

@wildpets4641 3 ай бұрын

我都是说【内装】

@helloworld3306 3 ай бұрын

内饰念起来更舒服点

@manhuang6922 3 ай бұрын

白菜價造福消費者

@lucienwang9634 2 ай бұрын

可惜秦L没有拖钩，要是能拖着纳智捷跑，纳智捷会比较省油

@ncf4166 Ай бұрын

拖鉤是免費裝的

@junecy9293 3 ай бұрын

长久以来，为何我们的汽车都被设定在4xx 5xx 公里的续航？科技不是越来越进步吗？不是他们造不出续航更长的，全因燃油利益。是时候打破那些陈旧的游戏规则了。

@zgx44 3 ай бұрын

比亚迪出王炸，日本德国瞬间炸锅

@user-ud3vs4vk1d 3 ай бұрын

德国其实还好毕竟德国BBA 的消费群体跟比亚迪还是有点差异的，中了一刀但是还不至于装盒但是日系绝对是游戏结束，比亚迪几乎是按着日系车的优点疯狂捅刀所以昨天一个日本车媒体的从业在看我比亚迪新车发布直接X 留言“GAME OVER” 绝望溢于言表根据历史经验，某一领域一旦没中国商品在技术上接近，这个领域就被中国接管，因为无敌的规模造就无敌的价格，性能略差你一点，用价格直接拍死你但是这次连技术都被比亚迪按在地下疯狂摩擦，更别提丧心病狂的 10万价格这可是B级车所以日本人的绝望是可以理解的新能源车已经被淘汰了，这日本人引以为傲的内燃机也被比亚迪在技术上价格上双重暴击今年日系车首先会在中国崩溃，接下来就是东南亚，欧洲，非洲，南美可能唯一的保留地就是美国了前提是美国要修改关税，100% 无法阻止日系车的崩溃，必须把关税加到200% 才能确保美国的日系车最后的生存不过日本市场考虑到比亚迪已经进入，如果比亚迪决定对日本市场投放这两款车，我觉得日系车可能会面临被偷家的概率，如果在本土被比亚迪打的崩了，那就真是大乐子了如果汽车工业被中国摧毁，那工业化的日本还有什么工业可以支撑起工业的日本呢？汽车产业是日本的第一大经济支柱，占日本工业总产值的比重将近20%。由于汽车产业链较长，对产业链上下游和日本整体经济的拉动作用明显，对日本经济影响重大。据日本汽车工业协会发布的报告显示，日本目前仅与汽车产业直接相关的就业人数就高达552万人，约占总劳动人口的8.3%。我很难想象如果失去汽车制造的日本还能不能支撑起日本的工业国地位

@apollojzhao7186 3 ай бұрын

豐田，本田各種數據造假被揭露！

@highwaym9423 3 ай бұрын

@@user-ud3vs4vk1d 这个技术放在byd的中高端车上不是一样冲击bba怎么可能对德系没影响。

@catdogmao2354 3 ай бұрын

@@user-ud3vs4vk1d不用你操心，日本还有AV 还有女优，地球上遥遥领先

@guogaijun 3 ай бұрын

@@user-ud3vs4vk1d 德国车被问界，理想，腾势，蔚来等冲击很严重啊。保时捷经销商最近正在造车厂的反呢……卖不动，还要压车，