【客からも見下される職業】タクシー運転手の会社員のリアル口コミ20選

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Пікірлер: 234

@普通の生活が大切 Жыл бұрын

見下すなら乗ってもらわなくて結構。

@ちびまる子ちゃん-h8s 6 ай бұрын

乗ってるくださいお願いします

@koji-ro2tx 4 ай бұрын

見下される率が高い職業だからか働いてる人間も変なのが多い。

@最上均-i9v 3 ай бұрын

失礼ですよ!

@fumioyamasaki2516 3 ай бұрын

法律で最低賃金が決められてるのに、タクシー業界は別。

@y_waack5621 2 ай бұрын

間違いないねその辺の会社員よりはよっぽど稼いでる

@taibon3182 10 ай бұрын

大手住宅メーカーの営業を25年やってました。今はタクドラですが決して底辺の仕事ではない。やってみて分かったが社畜になってる大手やその他上司と部下の関係が理不尽に存在しているところで働いている人の方が底辺です。タクドラは好き勝手なこと言えるし、嫌な客とは本の数分付き合っておしまい！こんな気楽な仕事って他にある？

@蘭-k9f 9 ай бұрын

おっしゃる通り、大部分の企業戦士は人間関係にストレスとわずらわしさを抱えています、その点タクどらは安全運転さえ心がけていれば精神的にかなり楽ちんだと思います。

@灘高校クワトロ 8 ай бұрын

コンビニの店員とか道路工事のガードマンとかが底辺だよ。タクシーは平均よりは下だが、底辺ではないと断言できるよ

@takahironakamura 8 ай бұрын

大手食品メーカーで17年働いてました。会社を辞める時部長から終身雇用なんだから辞めないほうがいいと言われましたが、結果辞めてよかったですよ。タクドラはとてもホワイトな仕事なんで皆さんにもおすすめしたいですよ。

@user-uj7gz9ih8t 7 ай бұрын

仰る通りと思います。派遣ですが土日も働き1日15〜17時間勤務がデフォルト。激務すぎてトイレや家事をする時間も惜しく、趣味や自己研鑽に使う時間は皆無。常にクライアント先で正解のない期待値に答えないといけないプレッシャーに立ち向かいながらブラック上司からの嫌味に耐え続けてます。タクシードライバーは隔日勤務があり休みの日に社給PCを開く必要もなく、痛客は一定数いるものの十数分だけの単発の付き合いなので天国に感じます。

@kamesan5197 4 ай бұрын

激しく同意

@マンくんマンくん 6 ай бұрын

一部上場企業の元管理職です退職してタクシードライバーになりました。人間関係無くやった分だけ貰える良い仕事だと思います。

@加藤義治-h3c 3 ай бұрын

何を指して底辺と表現しているのでしょうか？給料？待遇？仕事内容？別に給料悪くないけど？普通にやるだけで手取り35万円は切らないし、待遇も悪くない。逆に何でタクシーの仕事をやらないのかが分からない。上司にペコペコして安い給料でコキ使われるサラリーマンよりもよっぽどやり甲斐があります。

@ho9335 13 күн бұрын

👏👏👏

@今井勇志-k8b 7 ай бұрын

箱根でタクシー運転士ですが観光客がほとんどなので気持ちが良い人が多いです、外国人でもグーグルマップで目的地を確認すれば大丈夫です。稼ぎは最低でも25はあるかな。

@ナガタシズヤ Жыл бұрын

一度ハイタク業界離れましたが、友人からの誘いで再び業界に戻りました。ハイヤーは拘束時間長いばかり。タクシードライバー、案外面白いですよ。人の動きを考えながら何処の地域で仕事するかで売り上げも変わってきます。

@花城康彦-w6e 10 ай бұрын

文句言う客は、金いらんから降りなさいと、言えるぐらいならないと、運転手つとまらないです、近いほど、悪い客が多いです、

@たむらけんた 6 ай бұрын

それも降車強要でタクセン案件ですよ〜。

@花城康彦-w6e 6 ай бұрын

@@たむらけんた地元にはタクセンないのでと知り合いから聞きました

@kawa-tozan35 6 ай бұрын

それも一理あると思います。しかし真面目にやりすぎると自律神経失調症になるのがタクシードライバーとよく聞きます。

@最上均-i9v 3 ай бұрын

旧歴は関係ないですよ。

@最上均-i9v 3 ай бұрын

関係ないですよ。

@美島順一 Жыл бұрын

酔っぱらいや見た目良くない客はスルーすれば良いが配車先でたちの悪い客乗せたら最悪！タクシー運転手は思ってるより大変ですよ

@us-cbactqa8893 Жыл бұрын

配車先でたちの悪い客乗せる羽目に為ったなら、配車センターにクレーム付けて配車した係の者を呼び出し、たちの悪い客に対応されればエエやろがw 運転手の責任では無い。

@まつたけこ-m8r 8 ай бұрын

それでも結局はなんやかんやで運転手の対応の問題にさせられます。そんなクレーマー客に150点の対応なんか出来ないよ、人間だもん。

@たむらけんた 7 ай бұрын

てか配車のが理不尽な客は少ないと思うけど。乗り慣れた厳しい客は多いけどそれはドライバーのスキルの問題で配車でとんでもないクレーマーいたら会社に報告すればそいつブラックリスト乗るから配車されにくくなる

@山本満彦-v4h 8 ай бұрын

世の中、楽な仕事など無い！

@toremisuM7 9 ай бұрын

高卒で就活に失敗して（典型的ブラック企業だった）タクシー始めましたうちの会社は完全歩合制で休憩は勿論、出勤退勤ある程度自由、隔日勤務で月12出勤で最近は手取り40前後は安定するようになってきました営収の6割が歩合なのでボーナスなどはないですが、自分の時間を作れる様になって人生の幸福度は上がったと思います完全に個人プレイで仕事できるのも良いです♪ ですが実際たまにですが知能の低い利用者はいて、運悪くそれらに当たったら結構落ち込みます… それにスキルもほとんど身に付かないまま歳を重ねていくのでいざとなった時の転職もきびしいと思います体力もかなり落ちました…

@はむちゃん-o5g 6 ай бұрын

自分は都内で走ってますが、以前は手取り30はいきましたが、現在は朝から夕方までは流しや無線取らずホテル付けのみに徹して、夜から深夜まで流すスタイルに変えて仕事をセーブしたので手取りは20万ちょいに下がりましたが、精神的には楽になりました。朝や昼だと時間に追われてる人が多いから信号無視しろとか、一時停止守ると怒られたり、日中はそこら中に警察が取り締まっているから真面目にやってるとストレスがハンパない。あと、ガンガン稼いでる人はよく取り締まり喰らうリスクが高まり、免停や免取りになったら意味が無いので安全に末永くストレス少なくやるのが1番だと思います。

@y_waack5621 2 ай бұрын

いますよね、そういう無茶言う客じゃあそれでこっちが違反したら反則金払ってくれるんか？ってな笑急げとか言ってくるやつもいるけど、私は｢お前がもっと早く家出ろカス｣って心の中で舌打ちしながら急いでる演技していつもよりのんびりやってます。降ろして1人になった瞬間暴言吐きまくりです笑笑私は結構頑張るタイプですが、それでも十分ストレスフリーでやれてます！

@tv_matsunaga 4 ай бұрын

タクシードライバーをやってみたいが悪い口コミが多く、踏み出せない

@y_waack5621 2 ай бұрын

まじで会社によりますきちんと時間かけて研修してくれるところなら安心です東京特別区でオススメは日本交通、帝都、日の丸、このあたりは研修が手厚いし歩合率も普通〜高めです。 km、大和、東京無線、アシスト、東京MKは…ね。フランチャイズは当たりあれど外れも多いのでやめた方がいいです。深夜割増してないところ、求人広告で高収入！がデカデカと言われてるところもやめた方がいいです。本社直轄のいわゆる｢本体｣と言われる営業所なら安心安全です。

@さんぴんちゃ-f3d 7 ай бұрын

タクシーはメンタルコントロール凄い大事。

@20dokun 5 ай бұрын

個人事業主だと思って働く人間には向いているような気がする。逆に、サラリーマン的な考え、すなわち会社から仕事を与えられそれをこなす、という認識なら向いていないと思う。

@向井さん 23 күн бұрын

このコメ欄タクシーの運ちゃんだらけやんw

@ちゃちゃ旅 11 ай бұрын

お客様は神ではない。

@岩崎正泰 5 ай бұрын

三波春夫氏によるとチケットを買って劇場来た方を神様と呼ぶそうです。

@kazuyamichihata 4 ай бұрын

お客様は王様です。

@太郎バイク-c1x Жыл бұрын

２２歳から２５年間業界にいましたが😮ストレス半端ない!酔った客や値切る馬鹿😮ワガママな人増えたから迷いなく辞めました😂東京だったからかなり稼げましたがもう二度とやりたくないです😅子供が３人成人したので😂

@がばがばちょ Жыл бұрын

やめてどの仕事しましたか？

@y_waack5621 2 ай бұрын

そうかなぁまぁ人それぞれか。酔った客とか値切る客とかのすかし方くらい、1年やれば分かるからそんなにストレスには感じないなそんなやつよりも迎車中の赤信号の方がストレスだけどね笑

@ドリームボーイ-i4k 10 ай бұрын

見下すのは良いけど、実情を知らないんでしょう。世間から評価の高い地方公務員をやっていますが、地獄です。ストレスで血を吐いたの辞めました。今は別の運送業で働いていますが、内容は天国です。外からじゃ分からないことも多いでしょうね

@Yos-t9i Ай бұрын

タクシーはマジで場所と会社次第で全然違うので、入る際には売上平均とか聞くと良い。東京以外でも空港客や新幹線客やホテル客などめちゃくちゃ使ってくれるので、流ししなくても稼げますよ。テキトーな事はネガティブな事書いてる人は大体努力しないタバコばっかり吸ってる輩です。普通にしてれば30〜35万は稼げますw

@ぶうたまん Ай бұрын

いい口コミ少ないですね。うちの会社は稼働率50％位で人手不足です。皆さんやりたがらないですよねこりゃ

@はかまあ 4 ай бұрын

スキルつかないって人いるけど、結局特別な資格が必要な仕事じゃないと、どこも同じでしょ。サラリーマンで特別なスキルある人なんているか?

@user-AKRAPOVIC 11 ай бұрын

良いお客様が居まして家まで行くのに近くて悪いから遠回りして行って下さいと言われ到着したら余計にお金を支払って来ました。またなるべく丶ゆっくり走って下さいって言うお客様も居ました。 99，８％は悪いお客様では無いです。

@ラルフ-p8z 4 ай бұрын

その反対でしょ🤣 6:25

@taka-s7w 4 ай бұрын

6月からタクシードライバーになります。34年上場企業の会社員やってきましたが、出世に縁がなく50代でヒラなので年下上司から完全底辺扱いです。これからは好きにやっていきます。

@最上均-i9v 3 ай бұрын

向いてかも。

@渡邊結花-g6g 3 ай бұрын

頑張って〜😊

@user-AKRAPOVIC 11 ай бұрын

急いで下さいのお客様にはハッキリと前の車に追突しますとハッキリ言います。

@大和魂-l8c 8 ай бұрын

特別な負担は断る事ができる。に該当しますね。生意気な客なら断る。

@pietoro. 8 ай бұрын

真面目に対応しすぎなんよね。俺は「よっしゃ！任せてください！安全運転より得意です！」って言ってる

@y_waack5621 2 ай бұрын

｢ゆっくりめ｣｢普通｣｢急ぎめ｣みたいな注文ができると思ってんのかな？ラーメン屋の麺の硬さじゃないんだから選べるわけないでしょって笑急ぐならお前が早く出ろカスって思いながらシフトはBに入れてエンジン唸らせて急いでるフリしていつも以上にゆっくり走ってます！だいたいそういう奴スマホ見てるから気づかないのよ笑

@taku4397 Ай бұрын

余計なこと言わずかしこまりました〜って事務的に返してるんで発進だけ急発進です。

@均整公平 Жыл бұрын

現在の事情は変わったでしょうがコロナ前、都内で3年やってまして、サボらずめげずにやってれば年収500～600万はやれました。まぁ普通にやってれば年収400万位にはなりますかね。 800万やるような人は頭使って細かいこと考えて実行してますね。

@ねりねり-d2s 5 ай бұрын

どうせやるなら東京に出てきてやったらどうかな？普通にやってたら手取り40万、ノルマにかかる事なし、客も無関心な人多いから経路確認さえすればまず無問題、酔っ払い客も乗車時に泥酔してたらそれを理由に断れるよ？寮のある会社なら部屋代も安く済むし、田舎でカツカツやるよりはいいんじゃない？ちな、上の手取りは日勤で洗車時間とか込みで一勤務10時間程度働いてる友人の実例ね。

@sakunyann1 2 ай бұрын

札幌も頑張れば稼げますよ！毎年1千数百万売り上げる1千万プレイヤーより😅 要はやる気次第です！因みに有給全部消化は当たり前でボーナスありますよ！恐らく東京のドライバーより良いかも？もし自分達クラスの人間が東京のトップドライバーなら年収は1千万以上貰ってないと計算が合わない！

@面太鼓 6 ай бұрын

都内でタクドラやってました。看護師さん等夜勤がきつく体を壊すと言われますが深夜も走り回るタクドラも同じです。50歳前半で夜も走り回る仕事は体にきつく感じ辞めました。コロナ前ですが収入は11勤務/月で税込みで40万程度でした。

@フルエンド-n9y 2 ай бұрын

金がもらえるならどんな仕事でも立派な仕事だ

@あかさたな-g4h 4 ай бұрын

カスハラ

@そう介 9 ай бұрын

勘違いした人達が何と多い事。底辺だの、流刑地？　東京のタクシーなんて甘い甘い。末端の派遣労働者を経験しているので気楽で良いですよ。

@きよぴい-o4r 6 ай бұрын

酔っ払い客が車内でご機嫌に騒いでるならまだマシです。面倒くさいのは酔い潰れて寝てしまった客、到着しても起きない場合です。運転手はお客を起こすのに手を触れては絶対ダメです、酔った客は判断力が鈍ってるので『暴力振るわれた！』と言われたら負けです。ましてやそれが女性客なら『エロいことされた！』と言われたら最悪の展開です。そんな時は110番して警察に起こして貰うしかありません。

@抹茶ラテ-n5k 6 ай бұрын

自分が選んでしてる仕事ならある程度は納得しないと精神持たないやろ。より良い職場を探し続ける努力もせず文句いうだけのヤツはそれまでの人間。地方だろうがホワイトな会社もちゃんとあるし稼げるよ、自分で自分に限界を作るな。

@こうちゃん-h8q 14 күн бұрын

私もタクシーやってましたが､歩合40%､無線無しの所だったので､給料も月に10万前後でした歩合60%の所だったら､これが15万になってましたね残業代は出ないです日勤だと拘束11時間位ありました色々なお客さんを乗せるので､精神的にかなりヤラれますその為､精神的にキツかったですね

@atashib 7 ай бұрын

どんな仕事でも向き不向きはあるけれどこの仕事は釣りとか狩りとか好きな人なら飽きずに稼げますよ都内ならば手取り30〜45万ぐらいただ、向いてない人は怠け者殆ど歩合制みたいなものだから楽しさを見出せない人は手取り15万ぐらいで去って行く

@田端サマンサ-n4f Жыл бұрын

令和3年の全国タクドラ平均年収280万、東京で337万と、さっき検索したら出てきたけど。。

@ムチムチ筋肉 11 ай бұрын

年金ドライバーが多いから、それが平均を下げてる。東京で337はありえない。600万以上はいく。

@灘高校クワトロ 8 ай бұрын

東京２３区は500万だと思ってる。ただ統計の取り方が、曖昧だから、これ正解がないんだよね

@田端サマンサ-n4f 8 ай бұрын

令和3年コロナ禍の客激減時での統計で、しかも当時より運転手が2割超減ってるらしいので、今の方が平均年収高いのは確実でしょうね。

@アパレル君マックイーン 7 ай бұрын

新人2ヶ月目で50万もらえましたこれはちょろい？

@田端サマンサ-n4f 7 ай бұрын

@@アパレル君マックイーンそれが最低１０年続けば凄いですよね〜。

@加藤一雄-r7i 9 ай бұрын

タクシードライバーはストレス半端無いやろ。ワイは2ヶ月で辞めたわ。

@灘高校クワトロ 8 ай бұрын

今の仕事はストレスないの

@momomikan26i 9 ай бұрын

じーちゃんらの時代はイザ知らず、2種免許をナメたらあかんでしょ。自家用車運転すんのとは天地の差があると思うぞ。

@doromamire 8 ай бұрын

タクシー運転手になるには同じ土地にある程度長く生活してゐないと辛いだらうな。麿は東京人だが都内で生まれて20歳前後で免許を取つて週末や祭日だけでも自分で車を転がしてゐれば一通りの地理は誰でも自然に記憶できるだらう。だがある程度の年齢になつて地方から来た人がいきなり短期で地理を暗記してしかもどこにでも行けるようにしろといはれるとかなり難しいだらう。

@imusadanejp Жыл бұрын

まず、タクシーで稼げるようになりたいのなら、首都圏とか人口と平均所得の高い地域に就職する事。地方は会社上層部に気に入られて良客の配車をして貰える立場にでもなれないと悲惨。あと、出来高制の実力勝負だから、デキる人間とデキない人間の収入や周囲からの扱いの落差が激しい。まさに天国と地獄。

@ランランレイマチュピチュン 8 ай бұрын

口コミ1 ｢国立大出てどこで間違ったか分からない｣この言葉を使ってる時点で終わってる

@山内武-s9d 7 ай бұрын

私も国立大出でタクシー。どこで間違ったか、よおーくわかってます。銀色の小さな玉と番号のついた人が乗ってる草食動物がいけなかったのです

@kinnryu 5 ай бұрын

誰でもできる仕事とか言ってるけど、それが長く続けられるかと言われるとそれまた別の話運転職ってのは結構適性が出るもので都心部だとそれが露骨に出るし人身事故一発で終わってしまうライセンス職でもある東京都心部は道も信号も人も車の動きも全てが雑然として大変で、全ての運転職の中で東京都心部営業区域のタクシーは他の追随を許さないレベルで圧倒的な事故違反率

@まさやん-z7d 9 ай бұрын

自分の趣味がある人にはおすすめかもねあと横とのつながりがあるなら運転手同士で趣味を共有できるかな現役の運転手

@KO-te7bo 5 ай бұрын

だけど工場とかと違い長期休暇ないのはつらいよね

@KubikatakoshiVAMP 6 ай бұрын

クチコミが非常識とは言わないですが低レベル。当たり前はことばかり。タクシー乗務員は接客業に向かない人は苦労するかもです。会社によって待遇はそれぞれ全く違うので、何社も面接に行き納得いくまで話し合ってから入社する事をお薦めします。ただタクシー乗務員は、人生最後の仕事と呼ばれているのも事実。誰にでもできる仕事ですが、人によってはストレスを多く感じる職業だと思います。酔っ払いを乗せたくないなら昼間の日勤にシフトを変えて貰えばいい。昼間から飲んでる人もいますが夜よりは少ないです。働き方はいろいろあるしシフトを組む前に休みたい日に休めるし、急な休みも融通してもらえる素敵な職業です。変なクチコミに惑わされない様にたくさん面接に行き、良い会社に入って良識ある乗務員になってください。

@従五位上 12 күн бұрын

バブルの時は客を見下してたからな、ツケが回って来たんだよ

@kazuyamichihata 4 ай бұрын

船橋ですが13出番で平均給与は額面45万くらいです。会社選びが重要だと思います。

@el_petas_shibainu 4 ай бұрын

ハローワークの求人票には社会保険完備と書いてあるのに、なぜか国保加入になっていました

@KSG-r3v 6 ай бұрын

客どころか自転車や歩行者にも舐められてる

@ほじゃはむ Жыл бұрын

タクシー普段使いしてる層が見下してるかは分からんけど、そうだとしたらコロナでドライバー減って全然捕まらなくなってあっちも痛い目見てるのは草生えるわな

@masataka8614 11 ай бұрын

投稿の中に中年の最終就職先とか流刑地とか、そんな事を考えて働いてる現役さんや引退さんはそういう生き方しかしてこなかったからそう思ってるだけだろ。

@ムチムチ筋肉 11 ай бұрын

まさにそれですね。そういう風に思う場所に流れ着いたのも自分ですからね。

@海岸物語-t9d 3 ай бұрын

自分は25年やっています。無線やアプリを取れば東京じゃなくても月の営収は80～100万だって行く人はいくらでもいます。我々クラスのベテランになれば力を入れる所・抜く所。この仕事は90%は運です。絶好調の時は朝から絶好調です。その反対も勿論あります。そういう日は早く上がるのが鉄則です。コッチも伊達や酔狂で長年やってないんで舐めてくる客にはギャフンとしてやる事も知ってます。このレベルになれば一番楽に稼げて自由の利く仕事は無いと思います。教えてもらう先輩によると思いますよ。やりたい方は頑張って🙌

@田端サマンサ-n4f 2 ай бұрын

夜が稼ぎ時だから２５年もやると身体ボロボロになってそう

@たらこ-s2j 8 ай бұрын

現役のタクシードライバーです。九州の地方ドライバーですが、そんな底辺の仕事ではないですよ！地方でも普通に無理なく走って手取り30万以上です。要はやる気の問題ですよ。どんな仕事もやる気の無い人間は収入も上がらず文句ばっかり発してます。人間関係に苦手な人は向く仕事ですね(^^)

@ryuonaoto0109 7 ай бұрын

４０代で３年目の東北のタクシーに営業職から転職したんですが。。くっそ楽で営業の時と同等かそれ以上稼げてます。私は営業の時に様々な人間と会っており経験もしてきました。タクシーに乗るのは簡単だけれど、人生経験・社会経験様々積んできてる人ならばこれほど楽に稼げる職業ないんじゃないかなと思います。もちろん地域・タクシー会社色々な条件が重なってですが。私は今楽しいです。あと心が大きい人間じゃないと無理かなと思います。お客さんも色々いますからね。

@user-oi1oz7jh3m 6 ай бұрын

私は楽過ぎて飽きてしまいました😅月に24日の夜日勤でした。

@KO-te7bo 5 ай бұрын

@@user-oi1oz7jh3m 定年後は良いと思うな。会社から叩かれない程度に売上れば上等かと思う。扶養者いなければ尚更良いな

@下道朝臣 2 ай бұрын

僕は兵庫県で乗務員しています。 20代です月収50万ありますが！

@taibon3182 11 ай бұрын

いろんな人を見れる。嫌な客は一定数いるのかも知れないがわずか。稼ぐも稼がぬも本人次第。

@徐金-o2d 6 ай бұрын

タクシー会社は､ハッキリ言ってブラック企業が多すぎです。

@只野仁-o1v 8 ай бұрын

地方だけどお年寄りドライバーばかりですね。年齢をあまり問わない数少ない職業と思った。路上警備員は足腰が痛く自分には無理なのでタクシーはどうかなと思った

@KSG-r3v 7 ай бұрын

タクシーは、年金ないと食えないから、おじいちゃんドライバーばかりですね

@KO-te7bo 5 ай бұрын

@@KSG-r3v 場合によっては俺も年金繰り上げ受給しようかと思ってた

@安中春奈 2 ай бұрын

介護タクシー🚖♿＋副業で老人ホーム🏠のバイトしてます😮。

@pootanmama9195 Жыл бұрын

色々、ありますが、ほぼ、男性客です、タクシーの仕事して、わかったこと、男性の小器、小心、手間、細かい、

@pootanmama9195 Жыл бұрын

私は、タクシー稼げないって、言ってるかたへ、であれば、特別スキルあるますか？それとも、独立する、資産とか、

@のぼるおおや 8 ай бұрын

いつの時代の話だよ。すげーホワイトだよ

@内緒決まってる 2 ай бұрын

口コミの方々は薄給ですね。。。田舎ですかね。都市部なら会社にもよりますが、結構稼げますし普通に賞与も退職金も出ます。

@mnty4268 Ай бұрын

東日本震災の時結構助けたけど、喉元過ぎて3歩歩くと忘れるんだろ笑

@たらこパスタ-q2h 2 ай бұрын

人を見下す奴は総じて大して偉くない資産1兆円超えてから見下してくれな？

@lpg4664 2 ай бұрын

労働者不足が著しくなり、これからそんなこと言っていると乗せてもらえなくなる。

@建部浩一 4 ай бұрын

名古屋のタクシー運転手です。管理職やお客様になめられてもがまんを強いられてます。一度所長に逆らって始末書書かされたことがあります。冗談では済まされない!

@末永一男 9 ай бұрын

ヒリヒリと、よつこぱらが、いたかったよ、なきつらに、しようべん、ひっかけられた、よる、はくじような、おきやくさ

@末永一男 9 ай бұрын

んだと、我慢してたけど、二一やん、とっとかんねと、チップを、100えん、もらつた。

@KO-te7bo 5 ай бұрын

頑張り次第で稼げるので清掃職やるよりはいい。少しは良客に感謝されるだろうし

@たむらけんた 7 ай бұрын

都内の都心ガンガンやってる人は月に100万〜130万くらい稼いで6割貰ってますよ。値上げと観光客増えたのとコロナ禍にタクシー台数減ったので100万プレーヤーがとても増えました。

@ちびまる子ちゃん-h8s 6 ай бұрын

東京で未経験サボり気味でやったら月どれくらいですかね？

@たむらけんた 6 ай бұрын

@@ちびまる子ちゃん-h8s タクシー稼ぐやり方あるんで1年くらいはきちんとやってやり方覚えれば昼間だけでも時間五千の6割時給三千が自分です。9時から15時まで6時間もやって週4回出て月に16も出れば30万近く貰えますよ

@たむらけんた 6 ай бұрын

@はかまあ 4 ай бұрын

@@ちびまる子ちゃん-h8s 隔日勤務で額面27〜29くらい手取22くらいかな。

@おかめ八目 2 күн бұрын

半年後、1年後、どうなってるかな？

@平木下和馬 4 ай бұрын

初乗りも近頃はもう1000円近いもんなタクシーとバスは今後どうなるやらだな公務員化でもしないと絶滅するかもなとは思うよ地方の話だけど

@はかまあ 2 ай бұрын

東京は凄いですよ。ドライバー爆増です。東京のタクシーなんて20代、30代めちゃくちゃ増えてます。

@末永一男 6 ай бұрын

タクシー屋さん、杞憂市やに、して、市や子に、おいとけば、ぷろぱんだいも、がそりんだいも、かからんばい。

@マエダヨシタダ 6 ай бұрын

上司に文句、超言われます

@マエダヨシタダ 6 ай бұрын

有給•振替、上司に提出

@alami_kun731 7 ай бұрын

俺も2種免許取ってタクシー会社に転職しようかと思ってたけど酔っ払いと態度わるい人は乗せたくないな

@KO-te7bo 5 ай бұрын

最近は日勤専属もありますよ。アプリ配車が主流なので昔より働き易いです

@蘭-k9f 9 ай бұрын

どんな職業でも働くと言うことはおおむね動画の内容で正解です、他人の芝生は青く奇麗に見える、実際に細かく見てみれば枯葉と虫だらけですが、ドライバーさんは意地の悪い上司といつもいっしょに行動するわけじゃないので精神的に楽ちんで自由です、安全運転だけに気を配って頑張りましょう^^ 追伸：人間は自分より見下せる下の者を見える範囲に置いておかないと精神疾患になり酷い時は自殺することも有りえるやっかいな動物です。

@たぬき-c4e Жыл бұрын

タクシー運転手だけど毎日1万円チップくれるお客さん捕まえました。チップと給料で月に60万くらい稼いでます。

@トレード専用-g5q 11 ай бұрын

ドバイか六本木かな？

@user-AKRAPOVIC 11 ай бұрын

メーターの料金の３倍を、何時も、払うお客様居ました。

@灘高校クワトロ 8 ай бұрын

毎日一万円は誇張しすぎ　それだけ裕福なら個人でハイヤー雇えるわ

@rhawxy 8 ай бұрын

60万は少ないですね。私はﾁｯﾌﾟ時々しか貰えませんがあなたより月20万から30万給与多いですね。60万程度で自慢はお控えください。鮫島矯太洋

@加藤一雄-r7i 4 ай бұрын

こういうタクシーのユーチューブ配信で給料の自慢するもんでカスハラ問題なるんじゃないの

@マエダヨシタダ 6 ай бұрын

•••

@傑大田 8 ай бұрын

介護職の口コミみたいです

@pietoro. 8 ай бұрын

タクシードライバーって、労力と給料のバランスが悪い。やる気ないやつは最低賃金や生活保護なみの給料だし、やる気あって与えられた時間いっぱいいっぱい使って、飛ばしまくって稼ぐやつも、命削って走ってるわりに給料良くない。その差は3倍も4倍もあるから高給取りぽく見えるけど、手取り35万超えてくると体への負担は大きい。ただ、手取り20万なら1番楽な業界だと思う。若い人には向かない。年金貰いながら小遣い稼ぎで丁度いいって言うけど、学歴も経験も不問で、やればやっただけ貰えるから、若い人こそ向いてると思う。もちろん新卒で入るような業界ではないけど、就活失敗したらタクシーも良いんじゃね？と思う。ただし、数年と決めて資金を作って独立するぐらいじゃないと、昇給も昇進もなあああんにもないから、ずっと働くのはおすすめしない。個人目指すなら別だけど。75歳まで乗れるから、35歳で個人デビューしても40年。年収500万にしても2億は行くべ。

@pietoro. 8 ай бұрын

あとクレーム。俺は14年走ってるけどクレームないわ。昨今、ドライブレコーダーの映像が残るから、その横暴ぶりがニュースになったりするけど、初動は些細なことが多い。その油へ火を点けるのはドライバーの対応の悪さよ。俺は間違ってないんだ！と正当性を説こうしたり、愛想が悪かったり、口の聞き方が悪かったり、過ちを認めなかったり。まずは否定から入るに辞めてみようよ。お客さんは悪くない。ちょっと誤解してるだけ。そう思うのは無理もない。私がお客さんだったらきっと同じことを思う。と同調してやろう。ですよねー！って言ってやろう。たとえ赤信号突っ切れとか言われても、ほんとこの信号邪魔くさいっすよねー！もっと流れ良く作れないもんですかね？とか。いや、そもそも、行けそうだったのに止まったら今行けそうでしたね。すいません。と先にひとこと入れるとか。それか冗談っぽく「お！いまなら行けそうかな？ｗｗいやいや失業しちゃいます！さーせんｗｗ」とか。で、こういうやり取りができない人は、第一印象を良くしたほうが良い。「こいつ愛想悪いな。気分悪いわ。」と思わせたら、道間違っただの釣り銭がないだのでクレームになるだろうけど、第一印象さえ良くて、この運転手良い人やなと思わせれば、大概のことは許してくれる。たとえ遠回りしても。

@KO-te7bo 5 ай бұрын

若い人で中卒ならね。他業界で酷い扱いされるよりはいいかと思うな

@JFK-nn5zh 7 ай бұрын

薬剤師として、都内国立病院や欧州製薬メーカーR&D, QC/QA役職定年後、大手流通系ドラッグストア調剤室にて、生保や後期高齢者相手の貧困ビジネスに嫌気。不動産賃貸業と並行しRide share解禁後、インバウンドdriver検討中。2種免許や地理試験廃止待ち。

@TS-bm2kc 9 ай бұрын

21時間拘束の仕事で１日置きに夜勤遣っている感じです。朝方寝るのは疲れが取れないですよ

@atmo6396 3 ай бұрын

社会的地位が低い仕事に変わりない。職業に貴賎なしなんて所詮奇麗事。

@下川太郎-l6g Жыл бұрын

何の意図があり投稿したのか知れませんが関西圏の昼勤ドライバーさんは50万くらい貰ってますよ。

@末永一男 10 ай бұрын

長崎で、タクーシに乗ってました、観光地は、32年、乗ったけど、市内、観光は2買い敷かないよ。

@穴流満吉 Жыл бұрын

2:17そして新たな流刑地としてライドシェア（白タク）が注目されています。

@蘭-k9f 9 ай бұрын

白タクは事故と事件の黒い温床になることは必至、乗りたくないわ！なんの保証も検査もされていない白タク知らない男の怪しい男の車なんて絶対乗れないし無理！

@最上均-i9v 3 ай бұрын

タクシー運転手が７０パ-セントですよ。

@imkj0217 Жыл бұрын

私は千葉市で6年やってますが、止めたほうが方がいいです。いい点は、働きやすいだけ。安いし、見下されるし、クソみたいな客は一定数いるし。

@灘高校クワトロ 8 ай бұрын

別にタクシーに限ったことではないよ。医者も理不尽な要求してくる患者診ないといけないし、学校の先生もモンスターペアレント対策しないといけないし、プロ野球選手もしょーもないヤジ飛ばされたりするし、どんな職業にもそんなことはあるよ

@金城法人タクシー 7 ай бұрын

@@灘高校クワトロそんな、クソ客と一対一で誰も助けてくれないのがタクシーです。身心強くないと無理ですね。

@osakana.coffee.channel 9 ай бұрын

福岡のタクシードライバーですが、手取り40万超えます。一概に都心とは言えないですね。

@おおさかいずみ 10 ай бұрын

いやいや大阪も100超えますけど１部かもしれんけど

@綾太活動ちゃんねる 9 ай бұрын

1:58 「誰でもできる仕事」ではなく、「免許さえあれば誰でも応募、入社が可能」だと思う。タクシー・ドライバーはやった事がないから実情は分からんが、ネットやようつべ動画を見る限り理不尽のオンパレード。向いてる人は２、３０年続けてるし、向いてない人は研修の段階で辞めてしまう。痛客から上手く逃げる術を持ってる人には、向いてると思う。

@Sシン-t7c 10 ай бұрын

乗る気ならないなら乗るな！羽田でも2時間待ったのに隣りのビルだの大田区だの客いい加減にしろよ！スピード急かしも結局、免許痛めるのは運転手！だから人手不足なんだよ！

@さんぴんちゃ-f3d 7 ай бұрын

スピード急かしは同情しますが羽田に関しては自分が悪くて草。

@ムチムチ筋肉 11 ай бұрын

日本交通で手取り35って相当仕事してないやつだけどな。昼勤の俺でも手取り45以上あるぞ。夜勤の仲良いやつは手取り70だった。大変大変いってる人もいるけど。他の仕事より圧倒的に楽だぞ。その辺で拾った変な客なんかもう会う事ないし。

@kotoura 8 ай бұрын

【タクシーアプリ】をフル活用！！「タクシー会社」「タクシー乗務員」が明確に分かる！「忘れ物」「トラブル」、他も解決が素早い！！財布を忘れたら？？どうする、家康！？　　お客様！！

@user-fn8ut2go8v 7 ай бұрын

タクシー協会のトップが雲助だからな、自然とそうなる。

@末永一男 8 ай бұрын

タクーシに、乗るなら、大型に、のれよ。大型は、大村で、すぐとれますよ。

@atmo6396 3 ай бұрын

54歳男、都内で2カ月いましたがブラック業界でした。休みが多い？隔日は一日で二日間働くので本当の休みは月に80日程度しかない。体がいつも怠い感じでいつも眠く開けの日も休みの日も充実感ない。着替え、点検、洗車、納金時間は就業時間に含まれないのでただ働きです。賞与の考え方もおかしいし交通費は全額でないし。客に吐かれたりする場合のために自分たちでビニール袋買ってねと自腹強要。吐かれたりカスハラあって上司に相談しても我慢してと客の肩をもって社員を大事にしない。自己肯定感が下がりまくりました。やっぱりブラック業界だと思います。今は法律資格を活かして都内で事務系正社員してます。

@banana10banana-f4y 4 ай бұрын

隔日で15時〜ですが毎日デイトレできるので自分にはあってます　早めに切り上げ明け休みに起業等できるので時間の有効活用しやすいです　これだけでは生活はできません。　責任や罰や自腹がかなり多いです

@Ss-je3jk 10 ай бұрын

東京で個人タクシーやってます。法人で長年我慢して個人になりました。個人になった事で客がおとなしくなりました。法人で頑張れば頑張るほど、事故や違反のリスクが高くなり、個人になれなくなる確率が高くなります。個人になる気がないのあれば、タクシーやめた方がいいと思います。仕事に目標が無く会社に利用されてそのまま年金生活になるでしょうっていうか、なります。法人では束縛時間が長く収入が低い、となれば適当に仕事して私生活を楽しんだ方がいいと思います。僕はそうしてました。「個人になるメリットなんか無いから俺はならない」と言う法人の方々がいらっしゃいますが、負け犬の遠吠えだと思います。メリットないなら個人なんてしてません。法人がいいのなら個人辞めて法人でやってます。

@蘭-k9f 9 ай бұрын

個人だと昔と違っていろんなIT設備や車の管理などカード会社との組み入れやレジのやり方とか複雑すぎます、すべて自分でやらないといけないですよね、なので都内ですけど以前より個人タクシーを見かけなくなりましたね、

@toremisuM7 9 ай бұрын

@@蘭-k9f そこは自営業なら仕方ないんじゃないですか？自営業の方は皆やってる事だと思います年収は明らかに上がるし、自由には働ける個人タクシーは結構魅力的だと思いますね

@まつたけこ-m8r 8 ай бұрын

自分も最初はもちろん個タクになることを目指して法人に就職しました。最初の会社は管理者のモラハラパワハラあり、月の歩合はそれなりだが賞与なし退職金なしで老後に不安を感じたので、コロナ禍の頃に辞め、知り合いがいる会社に話を通した後でハロワから連絡、早く就職出来たボーナス50万ほど貰って（制度の名前忘れた）再就職しました。今は恵まれた管理者の下で、月の歩合こそ下がりましたが賞与年一回（売上による変動制）、将来に退職金もあるので、いざというときも素寒貧で寒空に出される心配はなくなりました。今は個タクになろうとは思わないです。環境もいいし、有給休暇があるのはやはり法人だからこそなんですよね。個タクになったあとに病気で倒れたら誰も助けてくれない。自分は体力、体調に自信がないので、個タクは無理でしょう。