Я саме дивилася це інтерв'ю під час подорожі Італією. І що цікаво: електрички там спізнюються постійно. Трансфер до аеропорту затримався на півгодини. Потім нас пересадили на наступну електричку, і вона ще запізнилася на 15 хвилин від свого графіка. І машиністи не думають наздоганяти свій час, навіть якщо люди спізнюються на літак! Наскільки наша система руху є більш відповідальною перед пасажирами! Коли їхали поїздом, була екстрена зупинка: викликали швидку дівчині. Але наш поїзд вписався у свій графік, до Києва прибув вчасно! Дякую Сергію та Сєву, і всю команду "Ціна питання" за актуальне інтерв'ю!
@NadiyaKrivich3 ай бұрын
Дуже цікава тема! Чому так мало лайків??? Кияни, де ви??? Невже так мало людей їздить у метро? А особливо час пік! Дякую машиністу- дуже любить свою роботу. А це зараз рідкість.❤
@OlenaKrivich3 ай бұрын
Ух🔥 300 людей в вагоні? Жесть… Та і зп жесть за таку роботу, рівень відповідальності і напруги зашкальний…
@oleksandrpanchuk31143 ай бұрын
Дуже цікаве відео!Чудовий гість! Завжди захоплювався історією та розвитком метрополітену.На мою думку,недооцінена ця професія! Дякую за чудовий контент!
@Price.Question3 ай бұрын
Дякуємо😉
@SvitLana_K3 ай бұрын
Дуже несправедливо, що вичитують за витівки пасажирів працівників метрополітену. Чому не притягувати порушників?…2 штрафи та звільнення 😮, це капець. Корупція таких розмірів, що щелепа вже до колін. Цікаво було послухати про андеграунду роботу машиніста метро! Лайк❤
@ДмитрийМихайлов-ы5ь3 ай бұрын
Цікаво хлопці! Дякую за випуск
@olgakucherenko57113 ай бұрын
Ото наговорили, майже, на 2 години, а час пролетів шо 20 хв. Дуже цікаво 😊
@Price.Question3 ай бұрын
Дякуємо😉
@anastasiiakirii3 ай бұрын
Сееееева, який кайф❤❤❤
@vsevolodzolotko59193 ай бұрын
Дяяяякую, Насть! ❤
@ЮрійЛитвинчук-ы3л3 ай бұрын
1:26:20 Поручні ескалаторів мають різницю в швидкості руху відносно содового полотна, через виробітку обрезинення блоку приводу порчня. Але ця різниця швидкості тримається в межах норми і при зносі обрезинення більше норми блок приводу поручня заміняють на новий . Новий блок приводу поручня має такі розміри при яких швидкість поручня і сходового полотна синхронізовані. При зношені обрезинення блоку приводу поручня зменшується його діаметр і відповідно зростає радіальна швидкість, тому поручень починає рухатися швидше. Що зроблено це щоб пасажири не засинали то є загально поширений міф!
@userAlexD3 ай бұрын
Ой, а що це подкаст я знайшов? Привіт, Сєва🫡
@ЮрійЛитвинчук-ы3л3 ай бұрын
Правда життя слюсаря - він миє руки до походу в туалет, а всі інші після! Це доповнення відповіді про чисті руки на 25:30
@3Bykk3 ай бұрын
Чесно кажучи, на мою скромну думку, і не бажаючи образити нікого в коментах чия думка відрізняється від моєї, але все ж, розглядаючи це відео під іншим кутом зору, в той же час, не опротестовуючи нічию позицію, і намагаючись бути об'єктивним, а також беручи до уваги всі без винятку, коментарі інших глядачів, щиро зізнаюся, що я цілком і повністю написав цей коментар, для просування відео)))