Elektirikli araç hybrid araç inceleme yorumlama hybrid otomobiller hybrid teknolojisi hakkında hybrid honda hybrid honda civic elektirik mototorlu araç inceleme hybrid araçlar hybrid oto
Пікірлер: 183
@halituygun66753 жыл бұрын
Merhaba, iyi niyetli yayınınız için teşekkürler. Ancak bu araca 2008 yılından beri (ilk sahibi olarak) ki 2021 yılındayız hala büyük bir keyifle kullanıyorum; araç hakkında yanlış bilgilere sahip olmuş sunuz. Öncelikle jantları çelik değil aliminyum ve özelliği benzinli hybrid araçlardan çok farklı bir kasa ve yapıya sahip (görünüş aldatır tüm ölçüleri farklıdır) ve ağırlaştığı için 4,5 kg.lık bu jantlara sahip.. Oysa Çelik jantların ağırlığı 9 ila 11 kg/adet tir. Araç 1396 kg. olduğu için hafifletmek için bu jantlar teknik olarak seçilmiştir. Çünkü disk frenleri soğutucu kanalları içerir. Araca, 6 ileri şanzumana sahip demişsiniz. Cvt şanzuman Honda nın çok başarılı olduğu şehir araçlarına çok uygun vites siz geçiş sistemi (sonsuz bilezik sistemi) ne sahiptir. Aracın pilleri ise normal benzinli veya dizel araç kullanıcılarının önyargılarının aksine bugünkü teknoloji ile nikel-metal hybrid pillere sahiptir.. Lityum ion pillerle alakası yoktur.. Bu piller, halen helikopterlerde kullanılan şarj pilleri ile aynı teknolojiye sahiptir. Uzun ömürlüdür.. Pillerin bittiğine ilişkin anlatılanlar kısmen doğrudur. Çünkü aracın yazılım programında pillerin verimli kullanım süresi 6 yıl (diğer yorumlarda okuduğunuz 10 veya 12 yıl pil garantisini Honda Türkiye kabul etmemekte sadece japonya ve Amerika da uygulanmaktadır. Sebebi araç satış fiyatı ile ilgilidir) olarak kodlanmıştır. Amaç Türkiye gibi benzinin pahalı olduğu ülkeler de pil veriminin maksimum olduğu ilk 6 yıl da verilen tüketim değerleri elde edilmesi içindir. Aslında Nikel-metal hybrid pillerin ömrü çok uzundur.. Bitmez. Bugüne kadar Türkiye'deki Honda servislerinde etkili ve yetkili personelin piller konusunda bulunmayışı hurafeleri de beraberinde getirmektedir. 6 yıl sonunda ima batarya ışığı yanar ama bu bir sorun değildir. Aracın bilgisayar kontrol pil koruma desteğini devre dışı bırakarak pilden maksimum faydayı sağlamak içindir. Ancak pillerin enerjisi daha çabuk tükenir ve dolar.. Bu da benzin sarfiyatını aşağıda belirttiğim değerlere yükseltir.. Aracın elektrik pil aküleri şarj edilmez. Tekerleklerdeki kinetik enerjiyi elektrik enerjisi olarak pilleri doldurarak piller tazelenir.. Jantlar da elektrik temininde etkisizdir.. İstediğiniz ebatlarda uyan jantları takabilir siniz. Bu jantlar hybridi tanıtmak içindir.. Sadece arkasına bakıp hybridmiş demek için değil.. Farklılık yaratsın diye.. Araç sadece elektrikle çalışmaz. Ancak yokuş aşağı veya düz yol sabit hızlarda benzin akışını keserek çok farklı bir teknoloji ile üretilmiştir. İlk 50 km. Hıza ulaşıncaya (mesafe değil hız) kadar sert kalkış yapmadan normal hızlanmada elektrikli motor katkısı daha fazladır. Hız 120 km hıza ulaşıncaya kadar benzinli motor desteği öne çıkar ve bu arada elektrikli motor desteğe devam eder. 120 km den 200 km. hıza kadar (ki düz yolda 192 km. hızda gaz pedalı elektronik olarak sınırlandırılmıştır, güvenlik için) bu kez elektrikli motor benzinli motora ciddi destek sağlar. Amaç hep yakıt tüketimini azaltma tekniği üzerine motor çalışma prensibi üzerine imal edilmiştir. Araç motoru 125 beygir değil 95 beygir dir.. Elektrikli motor da 20 beygir güç üretir. Toplam da 115 beygir etse de bilimsel olarak 115 etmez. Elektrikli motor kalkış ve yokuşlarda daha fazla destekte olduğu için araç daha güçlü ve benzin tüketimi de o derece azdır.. Çünkü elektrikli motorlar benzinli motorlara nazaran kinetik gücü çok daha verimli kullanır.. Fabrika verileri laboratuvar ortam verileri olduğu sebeple hiç bir araç için doğru değildir. Honda, her aracında bunu daha da abartır. Bu sebeple Amerika da ki kitapçıkları şehiriçi engebeli bir pistte değerlendirilip o şekilde sunulacak tarzda mahkeme kararı ile yenilenmiştir. Şehir içinde 6-7 litre arası yakar ve tüketim 1.400 kg. lık araç için ciddi iyi veridir. Şehirler arası ise 5 ila 6 litre yakar. Sebebi basittir. Şehir dışında elektrikli motor yüksek hız destekleyicisidir.. En ekonomik sürati 90 km-saat değil 115 km-saat te yakalar. Çünkü Türkiye yolları inişli çıkışlı olup yokuş aşağı süratte hız çıkış için çok önem arzeder. Yukarıdaki tüketim verileri fabrika verilerinden farklıdır.. Şehiriçinde yoğun trafik olarak algılayınız.. 14 yıldır bu veriler devam etmekte benim aracım da. Tabii ilk 6 yıl daha azdı.. Bir depo 45-49 litre arası yakıt alır ve İstanbul-Antalya arasını 800 km. Tek depo ile gider. Ben çok gittim.. Üstelik tatil modunda (3 kişi dolu bagaj ile yaklaşık 9 saat yolculuk süresi iki molalı).. Deposu küçük olduğu için 70 litre ile depo fulleyen araçların mesafesi ile yakın veri elde eder. Araç bakımları diğer Honda araçları ile aynıdır.. Çünkü aynı benzinli motora sahiptir. Motor da Aliminyum motor bloğudur. Honda bu konuda dünyanın en iyi otomobil makinalarına sahiptir. Triger zincir olduğundan 1 milyon km. Zincir değişimi gerektirmez. Amortisör, yürüyen takım, aksesuarları farklıdır. Türkiyede aynı dönem üretilmiş civiclerden çok daha kaliteli üretime ve parçalara sahip olduğunu belirteyim. Civic parçaları hybrid e uymaz.. Benim aracım 14 yaşına giriyor. Ve bugüne kadar 10.000 km. bakımları dışında hiç bir harcaması olmadı. Ciddi bir asfalt aracıdır.. Yol da çok sessiz ilerler ve motor sesi hiç duyulmaz. Rölanti de çalışırken ve ilk hızlanmalar veya şehir içi dur kalklarda motor sesi duyulmadığı için yayaların bile arkalarından gitmenize rağmen sizi duymadıklarını, onlardan çok işitmişimdir. Türkiye ve Dünya satışlarında motor ve şanzuman (Cvt otomatik) seçeneği tek (hatta Amerika hariç iç döşeme ve tertibatta dahil tek standart üretilmiştir) olarak sunulmuştur. Hybrid teknolojisi olarak çok daha pahalı versiyonu Toyota prius dışında yaris veya corolla hybrid le kıyaslayabilir siniz ve daha üstün olduğunu ancak yolda anlarsınız.. Sürüş keyfi özellikle 10 saatlik kullanım sonrası bile araca yeni binmiş gibi keyifle bitirirsiniz. Benzinli araçlar ateşleme, dizel araçlar patlatma tekniği kullandığından dizel araç uzun yol kullanımına göre Civic hybrid çok daha konforludur. Çünkü patlatma rezonansı uzun yolda kafa yorgunluğu yapar.. İç hacim ve ön konsol derinliği ile de sınıfının (segmentinin) en geniş hacmine sahiptir.. Honda Civic hybrid çarpışma testlerinde 4 yıldız almış olup özellikle arka tampon bölgesi güçlendirilmiş olduğundan (tampon içi özel çelik barlar) sağlamdır. Aynı özellik kapılar bölgesi için de geçerli olup normal civicler öyle değildir. Donanım olarak dolu olduğu için konfor özellikleri maksimumdur. Koltukları kir tutmaz ter yapmaz özel nano kumaştır.. 2021 sıfır bir hybrid Civic için yok.. Olsa idi (Avrupa ve Türk vergileri ile) fiyatı yaklaşık 780-800.000 TL olacak idi.. Bu pahalılığı ve Türkiyede 2005 yılında hükümet tarafından ötv teşviği söz verilmesine rağmen uygulanmadığı için halka pahalı geldiğinden ithali 2011 yılından beri yapılmamaktadır.. En önemli konu, hybrid araçlar yolda makas atma veya performans gösterme araçları değildir. Zaten Cvt vites bunu sağlamaz. Umarım hem düzeltici hem de bilgilendirici mailim okuyucularına yarar. Saygılarımla, Halit UYGUN
@otomobil443 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim baya açıklama yapmışsınız yorumunuzu sabitliyorum en üste herkez faydalansın
@abdullahatak12243 жыл бұрын
Sırf bu yorum bana bu hybrid den aldırdı denilebilir ağzınıza sağlık :)
@fmetin87683 жыл бұрын
Halit bey iyi günler ben şunu sormak istiyorum.bu ima yazisi çıkınca araç pilleri degişmek gerekirmi?gerekirse kaça mal olur.?bu yazıyı pil değiştirme den söndürmek mümkünmü? teşekkürler
@halituygun66753 жыл бұрын
@@fmetin8768 Öncelikle merhaba... IMA uyarı ışığı, pillerin araca gerekli desteği "tam olarak" veremediği durumlar da elektronik beyin kontrol ünitesinin kısıtlayıcı yazılımı "kaldırdığı" ve kalan pil gücünün desteğe devam ettiğini göstermek için yanar. IMA ışığı bir kez yandığında motor stop edilene kadar yanar. Sonra sönmüş olur. Ancak aracı diagnostic (tespit cihazına) bağlandığınız da o an sönük bile olsa daha önce yanmış olduğunu söyler. Bunun anlamı pilleri değiştirmek gerekir mi? Hayır.. Benim aracım da (14 yıldır kullanıyorum) 8. Yılda yandı ama ben hiç değiştirmedim.. Piller görevini yine yapıyor. Tüketim değeri 100 km. Ortalama da 1 litre fazla gösteriyor (ortalama 6,7 litre).. Basit bir hesapla 100 km. de 1 litre fark 100.000 km de 1.000 litre yapar ki bugünkü benzin fiyatıyla 7.000 TL eder. Bu da yeni pil almaktan çok daha hesaplı gelmiştir bana. Yeni pil alınırsa ne olur? Araç yaklaşık 1.400 kg. olduğu için yokuşlarda (7 derece üzeri dur kalklı yokuşlarda, diğerlerinde sorun yok) aracın performansı daha etkili olur. Bir de 170 km. Hız ve üzerinde ciddi katkı sunar.. Bunlar sorun değilse hiç bir şey sizi üzmez.. IMA ışığı söndürülebilir diagnostic cihazı ile serviste ama araç pilleri destek seviyesi düştüğünde tekrar yanar.. Bu IMA programının araca konan kontrol ünitesinde olur. Ben kendi özelim de aracı mın pillerini söktüm ve tek tek (toplam 23 adet) pilleri deşarj ettim. Sonra 1- 1,5 amper besleme ile tek tek yeniden şarj ettim. Bu arada pillerimin hepsi aktif ve ortalama her biri 13-14 amper güç veriyordu. Aradan bir ikisi bozuksa Çin'den ali expressten tek tek bile satılıyor. Bu işlemi Bursa da bir arkadaşımla yaptım. Sonra tekrar aracım takıp İstanbul a kadar sanki ilk gün almışım gibi verim gösterdi. Ancak ertesi sabah aracımı çalıştırdığım da yine eskisi gibi beyin kontrol sistemi pilleri kontrol etmeye başladı. Bunun sebebini basitçe şöyle anlatayım. Aynı inkjet ofis yazıcılarında olduğu gibi orijinal mürekkep kartuşu piyasadan doldurup taktığınız da o kartuşu boş olması gerektiği ve orijinal kartuş kullanımı için uyarı gelir ya aynı mantık sistem bu pil kartuşları için de geçerli.. Sistemi yanıltmak ta kolay aslında.. Başka bir Honda hybrıd kullanıcısı ile pilleri değiştirmek. Hem de bedavaya.. Ama Honda servisleri buna yanaşmıyor. Kullanıcılar da sıcak bakmıyor. Değişilse sistem farklı üretim kodu algılayacağı için aslında sorun kalmayacak.. Pilleri değiştirmek zor mu? Hayır.. Uzmanlığı gerek yok. En basit oto elektrikçi bile söker takar.. Soketleri ve adresleri belli.. Pillerde toplu halde ve kafes kartuşu içinde.. Umarım bu bilgi yeterlidir.. Honda hybrıd araçlar çok kaliteli ve arızası yok denecek kadar güzel ve geniş araçlar.. Ima sürekli yansa bile ne motor sesi ne de yol gidişinden anlayamaz sınız.. Bunu sadece aracı kullanan ve alışık olan hisseder. Umarım yardımcı olmuşumdur.. Selamlar..
@halituygun66753 жыл бұрын
@@fmetin8768 Buradan sizin aracılığınızla öncelikle şunu belirtmek isterim. Bu araç bugün sıfır olarak Türkiye ye getirilse fiyatı 500.000 TL ve üzeri olur. İkincisi bu aracı satın almak isteyenler, öncelikle 1. Aracın temiz kullanılmış ve yorgun görünüşlü olmamasına özen göstersinler. Benim aracım 160.000 km.de ancak temiz kullandığım ve ilgilendiğim için hala sıfır gibi pırıl pırıl.. Fakat pek çok insan hor araç kullandığı için öncelikle yürüyen takımlarının kontrolü önemli.. 3. Ima destek sistemi bakım gerektiren bir sistem değil. Servisler sadece benzinli motor kısmı ile ilgilenir.. Bir de japonyada pil kullanımı ile ilgili yeni versiyon gelmişse onu yüklerler. Bakımları diğer araçlarla aynıdır.. 4. Honda parçaları diğer Avrupa araç parçaları ile yaklaşık aynıdır.. 5. Kaporta ciddi kaliteli çeliktir. Kesinlikle paslanmaz göremezsiniz.. Ancak bu biraz da boya bakımı ile ilgilidir.. 6. Yürüyen takım parçalarının orijinali üçte biri ne yine japon ya da Tayvan (Çine göre kalitelidir. Çünkü japonlarla parça üretir. Ayrıca Çin de üretilen Honda parçaları da çok kalitesiz değil) ürünlerini de parça kodu ile uyumlu ise rahatlıkla kullanabilir siniz. Siz sadece temiz kullanımlısını bulun. Araç kilometresi inanın önemli değil. Çünkü 1.000.000 km de Honda Civic hybrıd var yurtdışında..
@ahmetitik366 жыл бұрын
Abi bence sıfır arabaların hepsinde bu sisteme geçilmeli yakıtların fiyatı belli, hemde abi rica etsek kosa bi test sürüşü yapsan, yine güzel bir video paylaşmışsın abi eline sağlık yeni videolar bekliyoruz
@otomobil446 жыл бұрын
ahmet itik evet haklısıb bi test suruşu yapmak lazım ben kullandım aracı bı abimin aracı merak ettiğin bişe olursa yardımcı olıyım abiyi ilk yakaladımda kısa bir suruş videosu cekecem inş teşekkur ederim
3 жыл бұрын
Videodaki bilgilere aldanmayın. 4 yıldır Honda Civic Hybrid kullanıyorum. 50 ya da 70 km hıza kadar elektrikle gidiyor muhabbeti diye birşey yok. Araç hep benzinle gidiyor. Gaza fazla yüklenildiği zaman Hybrid motorlar devreye giriyor. Jantlar da elektrik üretmiyor. Rüzgârın araç hızını kesmemesi için jantlar kapalı yapıda yapılmış. Çok güzel araçtır. Kullanıma ve yola bağlı yakıt tüketimi değişir. Benim kullanımıma göre ortalama yakıt tüketimim 6,5-7 litre/100km.
@Alisov99662 жыл бұрын
Abi merhaba peki batarya degismeli olursa tek tek degisim mumkunmu? Yoksa komple degismeli mi bataryalar ?
2 жыл бұрын
@@Alisov9966 Merhaba. Daha önce kendim pil değişimi yaptırmadım. Ama mantık olarak hücresel değişim yapmazlar, bütün halde değişim olur diye düşünüyorum.
@Alisov99662 жыл бұрын
@ abi bende pil durumu 22% gosteriyor . Bu ne kadar surede biter ? Veya bataryalari sarj etmek gibi bisey diyolar ne kadar dogrudur bu? Sarja takiyorlar . Senin aracin km kac ?
@Alisov99662 жыл бұрын
@ abi bende pil durumu 22% gosteriyor . Bu ne kadar surede biter ? Veya bataryalari sarj etmek gibi bisey diyolar ne kadar dogrudur bu? Sarja takiyorlar . Senin aracin km kac ?
2 жыл бұрын
@@Alisov9966 Benim aracım 156bin km'de. Şarj doluluğu göstergede yüzdelik olarak değil çubuk olarak görülüyor. Pillerle ilgili daha detaylı bilgi için Halit Uygun'un bu video altında yazdığı yorumlara bakabilirsiniz. Çok detaylı açıklamış kendisi.
@ahmetitik366 жыл бұрын
Eyv abi yeni videolar bekliyoruz, araba incelemeleri, elinr sağlık abi
@otomobil446 жыл бұрын
ahmet itik saol kardeşim elimden geldi kadar şimdilik biraz acemice oluyor birazdaha geliştirmem lazım saol kardeşim
@muratkiremit-up5qr3 ай бұрын
Halitbey merhaba 2009 192000 de hibrit araç almaya karar verdim fakat kafamda bazı sorular vardı ve buradaki tüm yorumlarınızı okudum aklımda birşey kalmadı fakat kafama takılan pilleri 2 sene önce değiştirilmiş bunu honda servisinde öğrenebilirmiyiz
@muratkiremit-up5qr3 ай бұрын
Birde ikinci eli çok ağır satılmaz deniyor bazı yorumlarda sizin bu konuda görüşlerinizi almak isterim
@ahmetcangulmez74646 жыл бұрын
Arac hakkında biraz yanlış bilgiler verdiniz ama tanıtım güzel 5 binliraya nerde aküleri yenileniyor acaba
@otomobil446 жыл бұрын
ahmet can gülmez geçen sene mutluhan hondada araç sahibi sordu 5000 tl dediler
@hasansahin11584 жыл бұрын
Bu aracın elektrik aküsü bittiğinde araç benzinle hiç calışmıyormu birde akü fiyatları cokmu
3 жыл бұрын
Bildiğim kadarıyla sadece benzinle çalışıyor. Hybrid motorlar devreye girmediği için yakıt tüketimi de artar.
@hasansahin11584 жыл бұрын
Bu arac 2009 model bakıyom arac 220 bin de Aca Ba km metresi cokmu alırken neleri sormam lazım teşekkür ederim şimdiden
@otomobil444 жыл бұрын
220 bin bu araç için pek bir km değil pilleri pahalıdır normalde 10 veya 12 sene garantisi var pillerin ilk çalışma benzinde yapıyor honda servisinde sorduk 350 bindeki aracın daha trigeri bile değişmesi gerekmio zincirli hava filtresi flan yetkili serviste bulunuo bu arkadaş bu arabayı sattı 38 e golf aldı sattığıma pişmanım diyor tabi pil güncel fiyatlarını bilmiyorum japon yeni üzerinden hesaplanıyor galibabakımı normal benzinli araç gibi aracı alacaksanız yetkili serviste pil durumu hakkında bilgi almanız gerekir diye düşünüyorum araba oldukça rahat konforlu kalkışları hantal sonradan uzayan bir araba
@Theia84385 жыл бұрын
yanlis bilgi veriyorsunuz, bu aractaki hybrid sistemi farkli calisir. Senin bahsettiğin 0 ıle 60 km arasında elektrikle giden toyotanın prıus modeli yanlıs oda 60 değil 40-50 km. Hondanın hybrid aracları benzinle aynı ada calışır bataryası bıtmemıs ıse 100 km uzerınde bile calısarak motora destek olur.
@emreboz4042 жыл бұрын
Hibrit bataryanın bitik olması ima dışında motor ikaz isigida yaktirirmi ivedi cevaplarsanız sevinirim benim aracımda yaktirdi servise götürdüm batarya bitik oldugu için yaktiriyor pillerin değişmesi gerek dedi
@otomobil442 жыл бұрын
Pillerin ömrü 12yil cıvarı diye bilgim var genel olarak
@rifatkadirhan38302 жыл бұрын
Bu araclar benzinli motora takviye yapar elektirkle gitmez aracta bir vevi turbo vazifesi görür star stop oldugu için birde calışırken elektirik motoru ile calıstıği icin tasarruf yapar ayrica bua araclarda jazz motoru vardir 8 bobin 8 buji vardir yanma daha iyi olsun diye buda performans ve yakit tasarrufu yapar
@burakcakr24193 жыл бұрын
Slm bn orjinal alcam 275 binde alinirimi servis bakimli 2 boyali biraz bilgim yok 2007 doktordan
@otomobil443 жыл бұрын
Pilleri uzun ömürlü bakımı güzel yapıldıysa gerçekten güzel bir araç kalkışta biraz hantalnfakat hizlaninca uzuyor bence en önemlisi pilleri hakkında yetkili servisle bir görüşün derim
@refiksever87444 жыл бұрын
aracta triger kayisimi var yoksa zincirmi ?
@otomobil444 жыл бұрын
Zincir
@guranigonultas14965 жыл бұрын
Selamünaleyküm çok güzel video hazırlamışsnızı. Bende şimdi almayı düşünüyorum ama çok kararsızım. tavsiye eder misiniz ve bu arabaların mekanik yada kronik sorunları oluyor mu servis de sıkıntı oluyor mu. Ben ankaradaki servisine danışmak için gittim ordaki usta tavsiye etmedi ve bi ünitesi vat 30.000 liralık masraf çıkarır dedi gözüm korktu.
@otomobil445 жыл бұрын
Aleykümselam kardeşim biz aracı yeni sattık araç çok güzel bakım harici bir masraf çıkarmadı sadece hava filitresini yetkili serviste bulabiliyoruz çok ekonomik güvenli vede 4 senede hiç arıza çıkarmadı bi eksi yanı var piyasası fazla yok oda millet tanımıyor hybridi ondan kaynaklanıyor aracın pilleri malum dolar flan yukseldi ama bildiğim japon yeni üzerinden fiyatlandırıyor lar bu 30.000 tl neymiş sordunmu
@guranigonultas14965 жыл бұрын
@@otomobil44 abi bende almayı isitiyorum arabayı satmışsın ama gine tavsiye edermisin. 30 binlirayı hangi ünite diye sordum geçiştirdi bir sürü ünite var dedi ankaradaki konya yolundaki honda servisindeki usta dedi bende anlamadım ama öyle diyincede gözüm korktu ama kafam çok karıştı. Kullanan birisi olarak gine alır kışın. Abi birde satma sebebiniz ne
@otomobil445 жыл бұрын
@@guranigonultas1496 araba arkadaşımın arabası idi ama her şeyiyle beraber ilgilendik satma sebebimiz asfalt arabası genelde çanakkaleye flan köy yollarında alçak kalıyor diye inan golf 7 aldı şimdi videosunu yayınlıycam bu arabayı sattıgına pişman tabi bu nasip meselesi satışı biraz zor ama araba gibi araba pil olayı belki biraz kafa karıştırabilir ama biz memnunduk açıkçası trigeri servisi gittik değiştirelim diye araç 150000 km idi adam 430000 km deki aracı söktük geri taktık en ufak deforme yok dedi kalkışta biraz hantal ama güzel uzuyo tavsiye ederim ama genede karar senin
@guranigonultas14965 жыл бұрын
@@otomobil44 abi Teşekkürederim çok yardımcı oldun saolasın Allah işini rast getirsin
@otomobil445 жыл бұрын
@@guranigonultas1496 cümlemizin kardeşim ALLAH a emanet
@ardakymkc18452 жыл бұрын
Merhaba bu araçlara da normal civicler gbi LPG takılıyor mu
@otomobil442 жыл бұрын
Gerek yok takanida görmedim zate ekonomik bir araç
@serdarkurt33463 жыл бұрын
Bunların bataryası komple değiştirmeye gerek yok.hangisi arızalı ise o değişebiliyor.
@eldarrustemov78332 жыл бұрын
Hayir
@ceyhunmemmedov46085 ай бұрын
Məzələnmə 😂
@ogseslikuranmealivehadisle18775 жыл бұрын
Kardeşim senin arabanın gaz kelebeğinde problem var sanırım rolenti o kadar yüksek olmaz sağlık bir araçta sen bunu bi göster en iyisi motorcuya... Tabi motor soğuksa normaldir bunuda belirteyim...
@otomobil445 жыл бұрын
Motor soğuk kardeşim teşekkür ederim
@passenger4274 жыл бұрын
honda ilk çalıstıgında rolantisi yuksek olur ısınınca duser
@fatihozcelik78122 жыл бұрын
Kral batarya fiyatlar ı nedir net bilgin varmı
@otomobil442 жыл бұрын
Son fıyatları bılmıyorum
@nurancavadov8836 Жыл бұрын
0-70 arası hiçde bile tam elektrikle yürümüyor. Aksine kaçla gidersen git benzin motor hep çalışıyor. Sadece gaza çok basdığınız zaman hybrid çalışıyor.
@mesutdogu7862 Жыл бұрын
100 liralık benzin ile artık evden çıkamıyoruz 😅
@tfx-tr81915 жыл бұрын
batarya değşimi kaç para
@otomobil445 жыл бұрын
Şu an güncel fiyatını bilmiyorum ama japon yeni üzerinden hesaplanıyordu 10 yıl garantisi var aldıktan sonra 4 yıl önce flan 5000 tl ye denk geliyordu
@Eyldz-gd9qi4 жыл бұрын
Tamamem yanlış bilgiler veriyorsun bilgisizliğinle insanları yanıltıyorsun. Araç 7 lt yakut yakıyor ekonomik degil 70 km ye kadar elektrikle çalışmıyor sadece benzinli motora destek veriyor. Bataryalar da 14000 TL tutuyor serviste
@arslanerarslan6 жыл бұрын
1.6 performansı nasıl sergileyecek o araç ? elektrik motoru 60 km den sonra 1,4 benzine dönüyor elektrik motorunun benzıne katkısı yok . Bilip bilmeden sallamışsın ..
@otomobil446 жыл бұрын
ARSLAN BEY aracı hiç kullandınızmı elektirik motoru destekliyor 1.4 ruhsatta 0.3 elektirik motoru var
@sadeceben6845 жыл бұрын
abicim ben alıcamda o jantların olması şart mı yoksa başka bir jantı olsa bile olurmu
@otomobil445 жыл бұрын
I AM LOKİ başka jant takanda oluyor fakat elektşrik üretimi bu kadar sağlıklı olmuyor diye biliyorum
@sadeceben6845 жыл бұрын
peki orijinal jantı nerde bulabilirim
@otomobil445 жыл бұрын
orjinal jant servisde bulunur ama pahalıdır piyasada bulman zor triger zincirli 460 binde ki aracın servis triger için söküyo olduğu gibi geri takıyo değişmeden sağlam güzel