K&N VS. RS Air Filter: QUAL FILTRO É MELHOR NO CIVIC SI K20? - Alta RPM

[@The19Flamengo]

RS Air Filters e Fueltech são empresas que nos orgulham de gostar de carro e ser brasileiro ao mesmo tempo

[@joaogoncalves6078]

Até cá em Portugal vos admiro👍👍

[@xougod1623]

Esqueceu da metal Horse

[@kleberluan3263]

Esqueceu da vonixx também empresa brasileira com tecnologia de ponta produzindo produtos para estética automotiva.

[@ezequielgc3109]

Também tem a masterpower

[@helteroliveiradossantos2720]

O brasileiro tem potencial exemplo são varias empresas tops, so falta o proprio povo valorizar mais a o invez de so ir nos gringos

[@luizhenriquerdc]

Essa semana, descobri que o conversor de torque foi criado por um brasileiro!!! Temos mentes e empresas brilhantes no Brasil, RS Air Filter está comprovando isso diante de uma marca que é referência mundial. Abraço, Murta!

[@mario5563]

Todo o sistema de transmissão por conversão de torque, na verdade! A patente foi vendida pra GM nos anos 60...

[@tiagogarbin-Tgarag]

O câmbio automático se não me engano também foi criado por brasileiros lá na década de 60 ou 70

[@antoniomello8658]

@@tiagogarbin-Tgarag e mesmo assim, a pouco tempo q a grande massa da população brasileira esta tendo contato com o câmbio automático

[@kodato92]

Foi um Brasileiro, tio do Paulo Coelho!

[@heliomateuscardoso1058]

@@antoniomello8658 infelizmente

[@xougod1623]

RS Air Filters, Fueltech e Metal Horse são um orgulho para nós brasileiros 👏

[@ALTARPM]

Positivo!!

[@thefoxgame286]

@@ALTARPM não achei o filtro de duplo fluxo para o peugeot 208

[@LuizFelipeEST19XX]

@@thefoxgame286 esses filtros são universais, você não vai achar um pro 208 exatamente

[@matheusalencar6142]

Cara, que patrocinadora! Meus parabéns por escolher uma parceria que te deixa comparar o produto dela contra o da concorrente

[@braziliansheetbox2497]

Pessoal do marketing da RS air filter assistindo o vídeo: "dedos cruzados"

[@silveiramike]

Kkkkkkkk

[@andrelucaswalendowsky3668]

Estamos prontos para tudo. O mais importante é a veracidade das informações e mostrar ao certo o que funciona e o que não funciona. 😃

[@guimanucci]

Feliz de ter comprado o meu com o cupom altarpm 🤩 Claro que o meu é um lxl, mas já tá bom kkk

[@luizhenriquerdc]

@@guimanucci independente do ano, modelo e estado de conservação da sua caranga, dê valor, meu brother!!! Claro que têm carros melhores mundo afora , mas o que podemos ter deve ser valorizado. Abraço

[@ranielrocha7901]

Ķkkkkkkkkkkkkk

[@nettocruz3094]

Os hondeiros vão ver este vídeo e vão trocar os filtros de ar

[@Diego_XL]

Murta, no próximo teste de filtros esportivos, coloca aqueles de R$30 que tem a venda no ML, só pra ver a eficiência deles.

[@ele7ric441]

Up

[@CaioGarritano]

Boa

[@MatGamerBrasil]

problema daqueles filtros é filtrar kkkkkk.. é quase a mesma coisa que andar sem filtro

[@otaviosilva1323]

Up

[@luizphelipe9468]

Up

[@vwpolobrothers1143]

Muito bom o vídeo e o comparativo , não é puxando o saco de nenhum lado, mas o filtro da RS air filter tem que ser substituído com 50 mil Km , já o K&N no site do fabricante informa que a primeira limpeza tem que ser feita com 80 mil km e a garantia é de 1 milhão de milhas . Mesmo RS air filter sendo mais barato terá que comprar outro a cada 50 mil km . A escolha do filtro é uma questão de gosto e condições de cada um

[@ricardomachadomachado9976]

Um comparativo de retenção de partículas seria muito importante. Ótimo programa.

[@srwings6136]

Pse se tem dois filtros na msm proporção então seria obvio o resultado parelho a questão é o da rs filtra igual o da k&n ? rs

[@jeanlimafilho]

Eu acho esse carro com as rodas originais mto bonito, na minha opinião as carbon não combinam.

[@tercio4018]

Parabéns a força do Brasil guaranil foi mostrada agora! Precisamos que além da RS, outros façam essa divulgação!

[@andrelucaswalendowsky3668]

Estamos dedicados a entregar a cada dia um produto melhor, e mostrar a força da indústria nacional. 😀

[@garagem0072]

Faz teste comparativo com o filtro da Race Chrome

[@tercio4018]

@@andrelucaswalendowsky3668 vc tem esse filtro para Fusca dupla carburacao? Tipo o modelo antigo?

[@inominavel2778]

Mano, eu gosto muito dos vídeos do murta, o cara é muito carismático, e muito honesto, eu coloco os vídeos dele, até para minha mãe assistir kkkkkk

[@camargodcarlos]

Impressionante conseguir ouvir o motor crescendo com o VTEC entrando em funcionamento. Lembra as motos 2 tempos quando o YPVS abria....

[@montipaz4160]

Faltou comentar sobre a diferença de eficiência de filtragem entre os dois que é outra coisa muito importante em um filtro esportivo.

[@leowesslingp51mustang74]

Mas ele comentou, KeN usa algodão e rs usa poliester, essa diferença de material ja é o suficiente...

[@talesbelgoalonso6221]

Exatamente! Será q o RS filtra tão bem quanto o K&N ?

[@montipaz4160]

@@leowesslingp51mustang74 eficiência em porcentagem de filtragem de impurezas do ar. Por exemplo, o de papel filtra 99% das impurezas, o k&n filtra X e o RS filtra Y. Esse é um dado muito importante sobre o elemento filtrante e um dos motivos do K&N usar óleo no seu composto. Essas impurezas que riscam camisa de cilindro.

creio que um teste desses precisaria de ser em laboratório

[@xxxjonesxx]

@@montipaz4160 não sei se já assistiu o vídeo mais recente (bem depois desse seu comentário kkk) onde ele foi na fábrica da RS, os RS filtram 94% vs 98% dos originais

[@GabrielCastroJF]

Comentários pertinentes, com tooodo o merecido respeito merecido ao seu trabalho: 1) eficiência de filtragem, a RS tem vídeo falando sobre? 2) você já fez um vídeo já algum tempo, onde comparava carro oem com filtro oem, inbox, cônico e sem filtro.. e comprovou que o carro perdia potência se liberasse todo o fluxo de aspiração, ou seja, pra comparar os filtros tem que fazer mapas pra tentar extrair o máximo do motor com cada filtro; e por consequência 3) se o seu motor deu mais torque/potência com um filtro de duplo fluxo, será mesmo que está com mapa original? Lembrando, mapa original nacional, não um mapa stock de Hondata que é o mapa americano. O Si gringo tem 192hp, o nacional 192cv, o que é curioso inclusive, o mesmo número. Seu carro não já teve Hondata e quando foi retirada colocaram um stock americano etc, seu mapa é original? Porque ele ficou tão consistente com um duplo fluxo e fkou todo quebrado com o monofluxo, no mínimo curioso isso. Esses dias andei com mapa original pois desbloquiei a Hondata pra fazer novo mapa, meu tá com CAI e catdelete, e olha, o carro fka horroroso, mapa todo quebrado, como era pro seu estar, mas não está. 4) Ficou faltando comparar um duplo fluxo K&N TMB; A intenção é estimular descobrir os porquês e não criticar. RS filter já pesquisei, já usei em outro carro, é confiável. Mas como tenho o pé atrás do barato sai caro, rs, gosto de me certificar. No mais. Parabéns pelo canal e pelos vídeos. 👏👏👏

[@adrianowatanabe5220]

Parabéns. Teste padronizado e claro nos critérios. Muito legal ver uma marca nacional fazendo bonito. Mas o melhor mesmo...foi o macaquinho batendo prato antes de ver os 204 whp 😂😂😂😂

[@diasmotorsport72]

Nunca tive duvida em relaçao ao desempenho, sempre achei que fossem parecidos mesmo. Ja usei alguns nacionais, mas no neu carro atual fui de K&N só pela durabilidade em relaçao aos nacionais! Mas em relaçao ao desempenho todos cumprem seu papel.

[@felipepenha9095]

Meu Deus, isso que é conteúdo informativo de qualidade.

[@ALTARPM]

Valeeeu a força!!

[@leonardocastro679]

Eu nao tinha dúvida da sua credibilidade em ter um parceiro de qualidade, mas sinceramente nao esperava um qualidade equivalente a k&N! Parabéns Murta e RS

[@jonaswenner2369]

Deve ser muito bom ser patrocinado pela RS Air Filter, pois não precisa mentir falando bem duma empresa ruim, basta falar só a verdade. RS Air Filter a melhor marca de filtros do mundo, já comprei o meu e compraria denovo quantas vezes precisar. Empresa brasileira de respeito, honesta de confiança. Tenho orgulho desta empresa ser aqui do Brasil.

[@ird9304]

Seu carro é muito bom, falando a real. Se passar em um Servitec a nível do mar onde a correção é baixa, ele vai marcar +- 177whp com o Filtro Typhoon + RS Duplo fluxo, onde o resultado seria muito satisfatório, se tratando de um si com mapa original. Forte abraço!!!

[@mpf21]

Esse tipo de vídeo que faz toda a diferença. Conteúdo que vale a pena, que explica e testa de verdade .

[@luanmuniz9454]

Murta mais uma vez fazendo mais um dos testes que eu queria fazer com meu carro!! E o Alta RPM mais uma vez com qualidade de conteúdo excelente!

[@thauaazevedo5875]

Parabéns Murta, adoro os vídeos do canal, que mais empresas sérias como a RS Air Filter e Pneu Free vejam o quão excelente são os seus vídeos e apostem no canal!!! Que 2021 senha um ano de grande realizações !

[@italobazalia6112]

Adoraria muito ver mais empresas inovadoras como a RS Air Filters

[@alexdapievetavares]

Além do bom custo benefício, ele é top! Filtros da RS está com qualidade top!!

[@juareixrobertino1812]

RS e top demais, eu comprei com Duplo Fluxo. O acabamento manual adesivos chaveiro e tudo de alta qualidade, logicamente muita performance.

[@walysson1988]

Coloquei um inbox da RS no meu Focus 1.6 2007. Agora quando anda com o ar condicionado ligado parece como ele andava com o filtro original sem o ar condicionado... Gostei 👍🏻❤️

[@vendoFusca78]

Feliz com a RS Air Filter no meu Fusquinha, valeu Murta 😁

[@viniciusbezerra7862]

Muito bom saber que temos marcas de qualidade aqui no Brasil

[@robertolmrf]

Que sensacional! O método AltaRPM de testes sempre é muito bom mesmo. E também sempre ajuda a gente a se informar mais. Bom saber que temos uma opção em solo nacional que traz um rendimento tão bom quanto os produtos importados. Parabéns Muta e Muito Obrigado por trazer esse tipo de conteúdo pra gente.

[@GolfmkAKLEASR]

Precisa vê qual filtra mais é qual dura mais

[@marcellbarboza]

Lógico que é K&N.

[@gmopelvauxhallcorsac44]

Muito bom ver a qualidade da RS Air Filter!!

[@giovanynalin2002]

RS Air Filter só falta desenvolver um filtro pro carburador weber 40/44 ... ctz q venderia bastante, acho q muitos usam direto por falta de opção de filtro. Excelente conteúdo, parabéns!

[@leonardelli]

Eh pecado esconder as cornetas das 44

[@natannaelrodrigues9477]

@@leonardelli kkjjk

[@andreperes8765]

Porra, teste excelente! Tava na duvida qual pegaria pro meu THP, e me ajudou a decidir. RS me surpreendeu!

[@tiagosantiniprado5886]

BRASIL!!!!!! orgulho!

[@ALTARPM]

Valeeeuu!! Total!

[@dumoderator]

amigo, faz num tsi 1,0 pra gente ver porque a galera só dá conceito pros filtros da k&n por aí e ganho de 3 a 5 cavalos e no tsi o etanol da uma estabilidade e a gasolina fica oscilando... você vai ver que doideira será... acho que vai gostar.. faz no up(mecânico) que a galera adora e faz no nivus ou no polinho...

[@fernandoeaninha]

Já comprei para a minha moto! Tive boas recomedações da RS. Super satisfeito!

[@gustavovaz10]

Esse vídeo foi animal!!

[@viniciusaguiar4477]

Com o duplo fluxo mais ainda, da pra perceber nitidamente o Vtec armando! rsrs.... Excelente RS Air Filter! Ainda mais com motor de fluxo de ar monstruoso desse! Já quero um! kk

[@FelipeLixandrao]

Parabéns pelo trabalho, Murta!

[@zefini7397]

Em 2012 eu trouxe dos EUA um filtro de ar K&N para a minha GS1200 ano 2012, no Brasil ainda não tinha pra vender, tirei o original que estava quase novo, guardei bem guardado e coloquei o K&N no lugar. Passado uns tempos eu notei que nas acelerações em 3° e 4° marcha quando eu chegava no fim do curso do cabo do acelerador eu sentia que a moto "engolia o fôlego" (como dizem os mecânicos) alguma coisa como que faltando (ou sobrando, sei lá) ar para a mistura de alimentação. Meu sobrinho que mora na Florida, motociclista veterano, me disse que quando alguém troca o filtro de ar original da GS1200 ele tem que fazer um ajuste no corpos de injeção da moto tbm pois que o filtro K&N tem um desempenho diferente de filtragem diferente dos filtros originais. Resumindo, voltei o filtro original que estava guardado e nunca mais a moto voltou a presentar esse problema. Mexer nos corpos de injeção para acomodar filtro diferente??, ...tô fora...., vou continuar confiando nos engenheiros alemães que projetaram e construíram a minha moto.

[@bcmrrodrigues]

Muito bom o teste Murta, mas acho que essa questão do óleo é uma segurança extra, por exemplo, no motocross usamos um filtro de ar de poliester com óleo especial para reter as micro particulas. Claro que são condições extremas de sujeira. No site da KN diz que o óleo helps to restore the particle capabilities, então acredito não ser obrigatório mas sim recomendado...só uma suposição

[@SpeedHardBahia]

Show parabéns Murta, sempre trazendo conteúdo!!

[@ALTARPM]

Valeeeu!!

[@delportal1]

Testes com grandes marcas. Aí sim! 👏🏼👏🏼👏🏼

[@ALTARPM]

Valeeeu a força!!

[@magodafab]

Partiu comprar RS. Tirou todas minhas dúvidas

[@victorchasseraux2979]

Ainda bem que eu achei esse vídeo sem querer eu já estava comprando o filtro da k&N aí acabei pesquisando esse RS filtros mais barato e a qualidade é igual. Só nesse vídeo economizei os 300 a r$ 400 obrigado

[@hugopompeo304]

Muito leal o teste Murta! Com certeza irei colocar um filtro da RS no meu XR3 quando fizer o intake em 2,5 pol! Muito saber que temos empresas brasileiras que não deixar a desejar em nada das americanas! Abraço!

[@jeffersonRibeiro000]

Agora falta o teste de filtragem. Por os dois na ponta dum aspirador e tacar pó de terra nele. O que passar mais sujeira detona mais o motor. Não? Talvez?

[@gabrielterra7725]

No cruze 1.4t instalei rodei, muito, tirei não tinha nenhum pó, agora tô testando em um aspirado.. Bora ver, depois da primeira limpeza

[@waltermartinezthomaz921]

Caro Murta, mto bacana e esclarecedor os testes, porq não estamos "escovando bits", mas entendo resultados práticos de desempenho. Falta verificar a eficiência da filtragem. Parabens e mais sucesso. Santos-SP

[@rpofma]

Valeu Murta, ótimo trabalho, vc trouxe a real sobre filtros, uso RS duplo fluxo em um gol G4 e realmente da diferença!!

[@ALTARPM]

Shoow! Valeu!!

[@gustavonoleto2616]

Tava na dúvida e decidi pelo RS agora. 👏👏👏👏

[@GOSMTV]

Murta testa o filtro de ar IMBOX e o CÔNICO. tenho um Polo 2014 1.6 original e queria ver qual é o melhor cônico ou IMBOX. Ambos Filtros da RS

[@joucosta001]

vou comprar o duplo fluxo pra colocar no meu Clio de carga kkk toop o vídeo Murta 🚀🚀

[@zendher]

Que beleza acelerando, dá pra ouvir direitinho quando o Vtec muda o comando em rotação alta.

[@rodrigofalat9731]

Tenho o filtro da Rs no meu Chrysler Neon e não tenho do que reclamar

[@thiagoschneider]

Civic SI stage Murta! Como sempre conteúdo muito bom.

[@BrenoCondack]

Stage murta hahahahahahahaha bom demais

[@emersonpaulodallavecchia8846]

que top essa analise em faixas de rotação... as vezes o cara ocupa em media baixa e tem ganho grande fica bom... agora essa do vtec ai me surpreendeu... vamo testar na vida real pra ver com o civicao aqui

[@douglassalute1509]

Parabens murta ,com certeza vou dar preferencia para o nacional .

[@marciomstillus]

Parabéns pelo conteúdo Márcio Murta. Só faltou o Filtro da Inflow pra comparativo...

[@pilotmogli]

Eu uso o Filtro da RS Air Filter duplo fluxo no AP 1.8Mi e é absurdo o quanto o carro mudou em força e torque, e de quebra ganhei uma economia de combustível considerável, já pagou o custo do filtro no 1 mês de economia de combustível! Só pra constar meu depoimento pra quem está na dúvida aí!

[@nicolasfonsecaborges]

Também uso duplo fluxo no meu Santana 1.8Mi, e ainda tenho o escape sem catalisador, todo "reto" até o final (os 2 abafadores não tem restrição, apenas deixam o ronco mais encorpado), ou seja, o ar entra fácil e sai fácil, ontem fiz um cálculo de média depois de enche o tanque, na BR média de 80/110km/h fez 17km/l (câmbio PV).

[@mateushaaha4648]

Qual vc aconselha pra o meu Corsa sedan 2005 classic

[@mateushaaha4648]

@@nicolasfonsecaborges qual vc aconselha ei colocar no meu Corsa sedan 2005

[@nicolasfonsecaborges]

@@mateushaaha4648 Então parceiro, eu prefiro pecar por excesso do que acabar estrangulando a admissão do carro, se fosse meu, colocaria duplo fluxo também, mais ou menos com a mesma área de filtragem do filtro original ou maior se possível, mas nunca menor

[@raonyramalho274]

Onde consigo adquirir os produtos?

[@CATARINAPRODUCTIONS]

Vídeo sensacional! Baitaaaa comparativo, muito válido!

[@xanderromero3543]

Ótimo vídeo, eu já tive k&n e hoje só uso RS a uns 2 anos, e já preferia o RS, agora então, que eu só compro RS mesmo , custo beneficio muito melhor

[@TeijiNodomi]

Que bom saber dos detálhes, de uma marca e outra... vou ficar com um da RS pro meu Gol 2.0 8v que é projeto de Aspirado hehe já tenho comando 277 e coletor 4x1 de 3 polegadas...

[@danielhenrique8238]

O Desempenho do filtro da RS Air Filter é incrível.

[@wesley_oc]

Muito bacana, não há muito oq contestar quanto ao ganho de potencia, mas quanto a capacidade de filtragem, evitar que impureza chegue ao motor, há como testar isso?

[@jacqson]

Parabéns pelo excelente trabalho, Murta! Agora é esperar o filtro da Amarok voltar no estoque pra eu pegar 😁

[@Paikau]

Depois desse vídeo adquiri o meu filtro pra o carro, pois a caixa do filtro de ar original teve um leve dano nas "travas". O som de alta é incrível! E a cada troca de marcha a puxadinha de ar da um assobio maravilhoso no aspirado kkkk

[@valdemirzorraski219]

Murta, lindo o vídeo, admiro o geito que vc explica os vídeos Tenho um gol bolinha 1.6 Ap g2 tem 88cv de motor, gostaria de saber quantos cv vem se caso por somente uma turbina com 0.5 de pressão. Desde já agradeço. (Pode dizer aí entre mais ou menos)

[@rodrigobrianti9262]

Murta, testa o filtro inbox da K&N , inflow Racing e o seu concorrente grego que se chama dna,eles alegam que são os melhores do mundo.

[@FranjaOpala]

Uso RS Air Filter no meu carro há mais de dois anos. Bom custo benefício. Siena 2008 1.8 (GM).

[@_cabelin-]

Tô querendo colocar em uma weekend 1.8gm 2003, mas tenho algumas dúvidas

[@danielmax3327]

Muito bom esses testes

[@JhoWwCaio]

Meu caro Murta, a pouco mais de 1 mês atrás realizei o grande desejo de ter um Civic Si, e o meu já veio com o filtro cônico de duplo fluxo e intake da K&N, fiquei feliz porque custa caro colocar kkkkkkkk Mas gostei muito de saber que os da RS seguem a mesma qualidade! Mais uma vez seus testes seguem mostrando verdades e matando nossa curiosidade de forma técnica e despojada, parabéns!! E viva a indústria brasileira!

[@thiagodecastilhos7805]

muitooooo animaaaal. nivel do conteudo absurdo

[@ALTARPM]

Muito obrigado pela força!

[@hallissoncesarmarianosilva8519]

Minha dúvida é sobre o poder de "retenção" das partículas do RS. Eu percebi muita poeira no duto de admissão pós filtro no meu carro (usei por cerca de duas semanas apenas). Resolvi não arriscar e tirei pois isso pode causar grandes prejuízos a médio/ longo prazo pro motor. Conseguem fazer um teste do poder de filtragem entre as duas marcas?

[@FelixPTClubTV]

Mas os filtros eram NOVOS ?? acabados de sair da caixa ?? Ficou faltando esse detalhe, pareceu me que o da K&N já era usado e os da RS Air Filter serem novos.. Mas de qualquer jeito excelente matérias Murta ! Amo seus vídeos, continue a trazer esses conteúdos de altíssima qualidade aqui para o KZbin, forte abraço !

[@gpaganinis]

Tema em fiquei com essa dúvida...

[@canaldaisred6561]

Se a lavagem for bem feita, não e necessário ser novo.

[@wallacemichael3607]

Os filtros da K&N tem durabilidade garantia de até 1 milhão de milhas. Não faz tanta diferença de não for novo

[@Maykowm]

Vou de RS filter, estava na dúvida.

[@rodrigocampion838]

Duvida, se testar os mesmos 2 filtros apos (ex: 10.000km) o rendimento será o mesmo? De qualquer forma agradeço o conteúdo.

[@claudio0953]

Top seu video ...muito bom sua explanação nao importa o valor final e sim acompanhar a curva em todos os giros ...

[@noahkalel8658]

Cabei de comprar deles com teu cupom em. Vou fazer um teste tbm. :)

[@brunocortelasse3863]

Ah e parabens pelas rodas OEM de volta! Infinitamente mais bonito o carro agr!

[@marcellbarboza]

Excelente comparativo. 🔝 Só faltou o teste com o K&N duplo fluxo, e lembrando que RS filtra 94% e dura 50 mil km, já o K&N dura 80 mil km e higienizando até 1 milhão km e filtra 97%, porém o valor é maior chegando a 2x. 👍🏼

[@brunoscher]

19:00 a melhor parte do vídeo tá aqui! Valeu murta pelo ótimo conteudo

[@renatovalverde875]

Então, eu estv comprando k&n ae pouco antes assistir a este vídeo, acabei compramdo RS e espero ter feito bom negócio, vlw murta

[@mateusmichels1671]

RS Air Filter provando que produto brasileiro tem sim muita qualidade quando o potencial tecnologico e inovador do brasileiro é utilizado

[@allcremone]

Murta sempre fazendo os testes, que sempre quis fazer!!!!

[@Error-wz5hz]

Excelente propósito. Eu bem que gostaria de colocar filtro de ar esportivo mas tenho medo de danificar meu motor pois pego muita estrada de terra. Acredito que devemos sim valorizar o mercado nacional, de maneira a incentivar a evolução das nossas indústrias, se algum dia eu decidir colocar vou usar este da RS mesmo.

[@kevinoliveira3067]

Kkkk edição linda, vídeo mt bom e q a RS air filter seja reconhecida como a K&N

[@mecanicacaseirageral9598]

Sempre usei a Rs no meu tempra turbo e nunca deixou a desejar. Mas este teste era a prova q prescisa para ñ mudar de marca . Bom video abraço Murta continue assim!!

[@guimolinari3263]

Tenho um duplo fluxo no meu New fiesta. Estou muito satisfeito!

[@luismiguelfrancisco824]

Percebeu alguma diferença de potência? Consumo mudou?

[@viniciusribeiro9720]

@@luismiguelfrancisco824 eu tenho um tb, consumo muda sim, pq toda hora vc quer escutar o barulho!

[@guimolinari3263]

@@viniciusribeiro9720 bem isso kkkkk

[@guimolinari3263]

@@luismiguelfrancisco824 potência não senti diferença não, mas o ronco é muito bom. Ele começa a roncar bem dps dos 4 mil rpm

[@eduardowilliancittymateus2564]

Parabéns muito foda as aulas obrigado por mais essa

[@luisalbertosalesbarbosa6568]

Filtro da RS é muito bom e muito mais em conta eu tenho no meu carro é excelente E outra é uma alegria muito grande ver uma empresa nacional bater de frente com a gringa

[@allanlaplaca4744]

Como o mano disse "RS e Fueltech são as marcas que orgulham o Brasil" eu ia elogiar seu trampo e tals, mas, não te desmerecendo, você só mostrou como o BRASIL tem potencial, mostrou como essas empresas são de qualidade! Parabéns a todos

[@ALTARPM]

ahhaahah mas valorizar as marcas não significa desmerecer o meu trampo... Inclusive, o trampo do Alta RPM é brasileiro... Desmerecimento algum =)

[@allanlaplaca4744]

@@ALTARPM Não não, era só pra não ficar chato de eu falar "só mostrou o que a gente já sabe" as marcas Brasuca estão detonando, você só deu visibilidade pro trampo dos caras haha (mas seu trampo é sensacional, me inspira muito).

[@asprino.imoveis]

Legal o vídeo, mas falta o site da RS ter a informação de quantos % das partículas de sujeira são retidas pelo filtro. Os filtros K&N tem 99% de filtragem comprovada, já os filtros originais dos carros filtram 99,99%. Talvez essa informação poucos procuram, mas é vital na hora de trocar o filtro por um com melhor vazão, porque se passar 1 partícula indesejável para dentro do cilindro, o prejuízo vai ser bem maior que o valor do filtro.

[@jgrizenti]

No site do RS eles não dão garantia no uso off-road por exemplo... sinal de que passa sujeira!

[@asprino.imoveis]

@@jgrizenti Isso que pensei, mas até o K&N passa mais sujeira, mas eles tem o teste de laboratório explicando o tamanho da partícula e a comparação com o de papel.

[@fabiomalvar]

Além de desempenho, tem que avaliar a filtragem (que é a intenção principal do filtro de ar né). Isso que vai demonstrar qualidade!

[@aleatoriobr7433]

isso ai murta! Vamos comprar produtos e incentivar as empresas brasileiras rapaziada!!!

[@rafaelalmeida3095]

O que mais gosto aqui e e que mostra os resultados na pratica sem puxar sardinha pro lado do patrocinio

[@_marcoaureliom]

Legal , mas só uma observação que muita gente confunde . A conexão do filtro KN com a mangueira da tubulação original do carro não é para captar ar frio , é apenas para plugar na tubulação que vai lá na caixa ressonadora embaixo no para-choque . Não existe captação de ar frio ali . Até mesmo porque o sistema original do carro capta ar ali do cofre mesmo , atrás da bateria .

[@alexandrewitek7714]

Show Murta!!! Sempre conteúdo ótimo

[@ALTARPM]

Muito obrigado!!

[@artigosespeciais936]

O problema não é o fluxo até filtro chinês rende! O problema é que um chines passa pó e suja bem a TBI o K&N e o Inflow não passa sujeira nenhuma para o motor e garante alto fluxo já o RS Air Filter será que consegue esse fluxo com uma boa filtragem? Garanto que do Inflow ele não ganha! Pode andar no Deserto que o inflow filtra melhor que filtro original de papel com alta vazão! Inflow pode andar em qualquer pó do interior no terrão que não entrará sujeira alguma no motor! Filtro perfeito são os 100% a óleo e o inflow é o que mais se aproxima disso o ruim do inflow é que ele segura tanta sujeira "que é o correto" que da até trabalho para limpar de tanque que ele filtra

[@jgrizenti]

No site do RS eles não dão garantia no uso off-road por exemplo... sinal de que passa sujeira!

[@ROGERIO-df6mc]

Falou tudo!👍🏻