K&N VS. RS Air Filter: QUAL FILTRO É MELHOR NO CIVIC SI K20? - Alta RPM

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Chegou a hora de matar uma dúvida antiga: filtro de ar esportivo da K&N é melhor que um modelo da RS Air Filter? Testei dois modelos monofluxo, um da marca norte-americana, e outro da brasileira, em um Honda Civic Si K20.
De quebra, ainda testei no mesmo intake um modelo duplo fluxo da RS Air Filter. E os resultados foram impressionantes!
Clique no play e confira!
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[@The19Flamengo]

RS Air Filters e Fueltech são empresas que nos orgulham de gostar de carro e ser brasileiro ao mesmo tempo

[@joaogoncalves6078]

Até cá em Portugal vos admiro👍👍

[@xougod1623]

Esqueceu da metal Horse

[@kleberluan3263]

Esqueceu da vonixx também empresa brasileira com tecnologia de ponta produzindo produtos para estética automotiva.

[@ezequielgc3109]

Também tem a masterpower

[@helteroliveiradossantos2720]

O brasileiro tem potencial exemplo são varias empresas tops, so falta o proprio povo valorizar mais a o invez de so ir nos gringos

[@luizhenriquerdc]

Essa semana, descobri que o conversor de torque foi criado por um brasileiro!!! Temos mentes e empresas brilhantes no Brasil, RS Air Filter está comprovando isso diante de uma marca que é referência mundial. Abraço, Murta!

[@mario5563]

Todo o sistema de transmissão por conversão de torque, na verdade! A patente foi vendida pra GM nos anos 60...

[@tiagogarbin-Tgarag]

O câmbio automático se não me engano também foi criado por brasileiros lá na década de 60 ou 70

[@antoniomello8658]

@@tiagogarbin-Tgarag e mesmo assim, a pouco tempo q a grande massa da população brasileira esta tendo contato com o câmbio automático

[@kodato92]

Foi um Brasileiro, tio do Paulo Coelho!

[@heliomateuscardoso1058]

@@antoniomello8658 infelizmente

[@matheusalencar6142]

Cara, que patrocinadora! Meus parabéns por escolher uma parceria que te deixa comparar o produto dela contra o da concorrente

[@xougod1623]

RS Air Filters, Fueltech e Metal Horse são um orgulho para nós brasileiros 👏

[@ALTARPM]

Positivo!!

[@thefoxgame286]

@@ALTARPM não achei o filtro de duplo fluxo para o peugeot 208

[@LuizFelipeEST19XX]

@@thefoxgame286 esses filtros são universais, você não vai achar um pro 208 exatamente

[@Diego_XL]

Murta, no próximo teste de filtros esportivos, coloca aqueles de R$30 que tem a venda no ML, só pra ver a eficiência deles.

[@ele7ric441]

Up

[@CaioGarritano]

Boa

[@MatGamerBrasil]

problema daqueles filtros é filtrar kkkkkk.. é quase a mesma coisa que andar sem filtro

[@otaviosilva1323]

Up

[@luizphelipe9468]

Up

[@nettocruz3094]

Os hondeiros vão ver este vídeo e vão trocar os filtros de ar

[@jeanlimafilho]

Eu acho esse carro com as rodas originais mto bonito, na minha opinião as carbon não combinam.

[@braziliansheetbox2497]

Pessoal do marketing da RS air filter assistindo o vídeo: "dedos cruzados"

[@silveiramike]

Kkkkkkkk

[@andrelucaswalendowsky3668]

Estamos prontos para tudo. O mais importante é a veracidade das informações e mostrar ao certo o que funciona e o que não funciona. 😃

[@guimanucci]

Feliz de ter comprado o meu com o cupom altarpm 🤩 Claro que o meu é um lxl, mas já tá bom kkk

[@luizhenriquerdc]

@@guimanucci independente do ano, modelo e estado de conservação da sua caranga, dê valor, meu brother!!! Claro que têm carros melhores mundo afora , mas o que podemos ter deve ser valorizado. Abraço

[@ranielrocha7901]

Ķkkkkkkkkkkkkk

[@inominavel2778]

Mano, eu gosto muito dos vídeos do murta, o cara é muito carismático, e muito honesto, eu coloco os vídeos dele, até para minha mãe assistir kkkkkk

[@ricardomachadomachado9976]

Um comparativo de retenção de partículas seria muito importante. Ótimo programa.

[@srwings6136]

Pse se tem dois filtros na msm proporção então seria obvio o resultado parelho a questão é o da rs filtra igual o da k&n ? rs

[@tercio4018]

Parabéns a força do Brasil guaranil foi mostrada agora! Precisamos que além da RS, outros façam essa divulgação!

[@andrelucaswalendowsky3668]

Estamos dedicados a entregar a cada dia um produto melhor, e mostrar a força da indústria nacional. 😀

[@garagem0072]

Faz teste comparativo com o filtro da Race Chrome

[@tercio4018]

@@andrelucaswalendowsky3668 vc tem esse filtro para Fusca dupla carburacao? Tipo o modelo antigo?

[@montipaz4160]

Faltou comentar sobre a diferença de eficiência de filtragem entre os dois que é outra coisa muito importante em um filtro esportivo.

[@leowesslingp51mustang74]

Mas ele comentou, KeN usa algodão e rs usa poliester, essa diferença de material ja é o suficiente...

[@talesbelgoalonso6221]

Exatamente! Será q o RS filtra tão bem quanto o K&N ?

[@montipaz4160]

@@leowesslingp51mustang74 eficiência em porcentagem de filtragem de impurezas do ar. Por exemplo, o de papel filtra 99% das impurezas, o k&n filtra X e o RS filtra Y. Esse é um dado muito importante sobre o elemento filtrante e um dos motivos do K&N usar óleo no seu composto. Essas impurezas que riscam camisa de cilindro.

creio que um teste desses precisaria de ser em laboratório

[@xxxjonesxx]

@@montipaz4160 não sei se já assistiu o vídeo mais recente (bem depois desse seu comentário kkk) onde ele foi na fábrica da RS, os RS filtram 94% vs 98% dos originais

[@jeffersonRibeiro000]

Agora falta o teste de filtragem. Por os dois na ponta dum aspirador e tacar pó de terra nele. O que passar mais sujeira detona mais o motor. Não? Talvez?

[@gabrielterra7725]

No cruze 1.4t instalei rodei, muito, tirei não tinha nenhum pó, agora tô testando em um aspirado.. Bora ver, depois da primeira limpeza

[@camargodcarlos]

Impressionante conseguir ouvir o motor crescendo com o VTEC entrando em funcionamento. Lembra as motos 2 tempos quando o YPVS abria....

[@artigosespeciais936]

O problema não é o fluxo até filtro chinês rende! O problema é que um chines passa pó e suja bem a TBI o K&N e o Inflow não passa sujeira nenhuma para o motor e garante alto fluxo já o RS Air Filter será que consegue esse fluxo com uma boa filtragem? Garanto que do Inflow ele não ganha! Pode andar no Deserto que o inflow filtra melhor que filtro original de papel com alta vazão! Inflow pode andar em qualquer pó do interior no terrão que não entrará sujeira alguma no motor! Filtro perfeito são os 100% a óleo e o inflow é o que mais se aproxima disso o ruim do inflow é que ele segura tanta sujeira "que é o correto" que da até trabalho para limpar de tanque que ele filtra

[@jgrizenti]

No site do RS eles não dão garantia no uso off-road por exemplo... sinal de que passa sujeira!

[@ROGERIO-df6mc]

Falou tudo!👍🏻

[@pilotmogli]

Eu uso o Filtro da RS Air Filter duplo fluxo no AP 1.8Mi e é absurdo o quanto o carro mudou em força e torque, e de quebra ganhei uma economia de combustível considerável, já pagou o custo do filtro no 1 mês de economia de combustível! Só pra constar meu depoimento pra quem está na dúvida aí!

[@nicolasfonsecaborges]

Também uso duplo fluxo no meu Santana 1.8Mi, e ainda tenho o escape sem catalisador, todo "reto" até o final (os 2 abafadores não tem restrição, apenas deixam o ronco mais encorpado), ou seja, o ar entra fácil e sai fácil, ontem fiz um cálculo de média depois de enche o tanque, na BR média de 80/110km/h fez 17km/l (câmbio PV).

[@mateushaaha4648]

Qual vc aconselha pra o meu Corsa sedan 2005 classic

[@mateushaaha4648]

@@nicolasfonsecaborges qual vc aconselha ei colocar no meu Corsa sedan 2005

[@nicolasfonsecaborges]

@@mateushaaha4648 Então parceiro, eu prefiro pecar por excesso do que acabar estrangulando a admissão do carro, se fosse meu, colocaria duplo fluxo também, mais ou menos com a mesma área de filtragem do filtro original ou maior se possível, mas nunca menor

[@raonyramalho274]

Onde consigo adquirir os produtos?

[@felipepenha9095]

Meu Deus, isso que é conteúdo informativo de qualidade.

[@ALTARPM]

Valeeeu a força!!

[@vwpolobrothers1143]

Muito bom o vídeo e o comparativo , não é puxando o saco de nenhum lado, mas o filtro da RS air filter tem que ser substituído com 50 mil Km , já o K&N no site do fabricante informa que a primeira limpeza tem que ser feita com 80 mil km e a garantia é de 1 milhão de milhas . Mesmo RS air filter sendo mais barato terá que comprar outro a cada 50 mil km . A escolha do filtro é uma questão de gosto e condições de cada um

[@leonardocastro679]

Eu nao tinha dúvida da sua credibilidade em ter um parceiro de qualidade, mas sinceramente nao esperava um qualidade equivalente a k&N! Parabéns Murta e RS

[@thauaazevedo5875]

Parabéns Murta, adoro os vídeos do canal, que mais empresas sérias como a RS Air Filter e Pneu Free vejam o quão excelente são os seus vídeos e apostem no canal!!! Que 2021 senha um ano de grande realizações !

[@adrianowatanabe5220]

Parabéns. Teste padronizado e claro nos critérios. Muito legal ver uma marca nacional fazendo bonito. Mas o melhor mesmo...foi o macaquinho batendo prato antes de ver os 204 whp 😂😂😂😂

[@diasmotorsport72]

Nunca tive duvida em relaçao ao desempenho, sempre achei que fossem parecidos mesmo. Ja usei alguns nacionais, mas no neu carro atual fui de K&N só pela durabilidade em relaçao aos nacionais! Mas em relaçao ao desempenho todos cumprem seu papel.

[@giovanynalin2002]

RS Air Filter só falta desenvolver um filtro pro carburador weber 40/44 ... ctz q venderia bastante, acho q muitos usam direto por falta de opção de filtro. Excelente conteúdo, parabéns!

[@leonardelli]

Eh pecado esconder as cornetas das 44

[@natannaelrodrigues9477]

@@leonardelli kkjjk

[@luanmuniz9454]

Murta mais uma vez fazendo mais um dos testes que eu queria fazer com meu carro!! E o Alta RPM mais uma vez com qualidade de conteúdo excelente!

[@asprino]

Legal o vídeo, mas falta o site da RS ter a informação de quantos % das partículas de sujeira são retidas pelo filtro. Os filtros K&N tem 99% de filtragem comprovada, já os filtros originais dos carros filtram 99,99%. Talvez essa informação poucos procuram, mas é vital na hora de trocar o filtro por um com melhor vazão, porque se passar 1 partícula indesejável para dentro do cilindro, o prejuízo vai ser bem maior que o valor do filtro.

[@jgrizenti]

No site do RS eles não dão garantia no uso off-road por exemplo... sinal de que passa sujeira!

[@asprino]

@@jgrizenti Isso que pensei, mas até o K&N passa mais sujeira, mas eles tem o teste de laboratório explicando o tamanho da partícula e a comparação com o de papel.

Murta, e a questão da qualidade da filtragem? As empresas informam quanto os filtros deixam passar de contaminantes? A proteção desses filtros é tão boa quanto um original? Como medir isso? Abração, excelente trabalho!

[@bcsb44]

gostaria de saber tb

[@blackgames91]

se n me engano n e questao da protecao ser melhor, mais o fato que o filtro de ar esportivo ele permite o carro puxar mais ar para admissao gerando mais potencia pro motor, alem de mudar o ronco, entao como ele puxa bem mais ar inevitalvemente ele tem um tempo de vida menor e precisa de limpezas mais regulares ,pq enquanto o filtro comum o ar entra por cima passa pelo filtro e entra no motor, o esportivo puxa ar de 360º oq implica que tambem puxa mais impurezas ,mais em suma ele n filtra mal, mais precisa de uma manutencao mais frequente

@@blackgames91 Acredito que não seja bem assim. A questão da filtragem depende da espessura da malha vs área de filtragem. Se vc fizer um filtro com a malha bem fina, mas a área enorme, ele pode filtrar bem e ainda ter um bom fluxo. Por outro lado, se vc deixar sem filtro, o fluxo vai ser excelente, mas a filttagem nula.

[@Sasasala386]

@@blackgames91 nada a ver cara...

[@Sasasala386]

@@blackgames91 nossa absolutamente nada que você escreveu tá certo KKKKKKKKKKKKKK difícil ver isso

[@walysson1988]

Coloquei um inbox da RS no meu Focus 1.6 2007. Agora quando anda com o ar condicionado ligado parece como ele andava com o filtro original sem o ar condicionado... Gostei 👍🏻❤️

[@ird9304]

Seu carro é muito bom, falando a real. Se passar em um Servitec a nível do mar onde a correção é baixa, ele vai marcar +- 177whp com o Filtro Typhoon + RS Duplo fluxo, onde o resultado seria muito satisfatório, se tratando de um si com mapa original. Forte abraço!!!

[@italobazalia6112]

Adoraria muito ver mais empresas inovadoras como a RS Air Filters

[@FelixPTClubTV]

Mas os filtros eram NOVOS ?? acabados de sair da caixa ?? Ficou faltando esse detalhe, pareceu me que o da K&N já era usado e os da RS Air Filter serem novos.. Mas de qualquer jeito excelente matérias Murta ! Amo seus vídeos, continue a trazer esses conteúdos de altíssima qualidade aqui para o KZbin, forte abraço !

[@gpaganinis]

Tema em fiquei com essa dúvida...

[@canaldaisred6561]

Se a lavagem for bem feita, não e necessário ser novo.

[@wallacemichael3607]

Os filtros da K&N tem durabilidade garantia de até 1 milhão de milhas. Não faz tanta diferença de não for novo

[@mpf21]

Esse tipo de vídeo que faz toda a diferença. Conteúdo que vale a pena, que explica e testa de verdade .

[@alexdapievetavares]

Além do bom custo benefício, ele é top! Filtros da RS está com qualidade top!!

[@robertolmrf]

Que sensacional! O método AltaRPM de testes sempre é muito bom mesmo. E também sempre ajuda a gente a se informar mais. Bom saber que temos uma opção em solo nacional que traz um rendimento tão bom quanto os produtos importados. Parabéns Muta e Muito Obrigado por trazer esse tipo de conteúdo pra gente.

[@juareixrobertino1812]

RS e top demais, eu comprei com Duplo Fluxo. O acabamento manual adesivos chaveiro e tudo de alta qualidade, logicamente muita performance.

[@GolfmkAKLEASR]

Precisa vê qual filtra mais é qual dura mais

[@marcellbarboza]

Lógico que é K&N.

[@viniciusbezerra7862]

Muito bom saber que temos marcas de qualidade aqui no Brasil

[@viniciusaguiar4477]

Com o duplo fluxo mais ainda, da pra perceber nitidamente o Vtec armando! rsrs.... Excelente RS Air Filter! Ainda mais com motor de fluxo de ar monstruoso desse! Já quero um! kk

[@zefini7397]

Em 2012 eu trouxe dos EUA um filtro de ar K&N para a minha GS1200 ano 2012, no Brasil ainda não tinha pra vender, tirei o original que estava quase novo, guardei bem guardado e coloquei o K&N no lugar. Passado uns tempos eu notei que nas acelerações em 3° e 4° marcha quando eu chegava no fim do curso do cabo do acelerador eu sentia que a moto "engolia o fôlego" (como dizem os mecânicos) alguma coisa como que faltando (ou sobrando, sei lá) ar para a mistura de alimentação. Meu sobrinho que mora na Florida, motociclista veterano, me disse que quando alguém troca o filtro de ar original da GS1200 ele tem que fazer um ajuste no corpos de injeção da moto tbm pois que o filtro K&N tem um desempenho diferente de filtragem diferente dos filtros originais. Resumindo, voltei o filtro original que estava guardado e nunca mais a moto voltou a presentar esse problema. Mexer nos corpos de injeção para acomodar filtro diferente??, ...tô fora...., vou continuar confiando nos engenheiros alemães que projetaram e construíram a minha moto.

[@dumoderator]

amigo, faz num tsi 1,0 pra gente ver porque a galera só dá conceito pros filtros da k&n por aí e ganho de 3 a 5 cavalos e no tsi o etanol da uma estabilidade e a gasolina fica oscilando... você vai ver que doideira será... acho que vai gostar.. faz no up(mecânico) que a galera adora e faz no nivus ou no polinho...

[@vendoFusca78]

Feliz com a RS Air Filter no meu Fusquinha, valeu Murta 😁

[@rpofma]

Valeu Murta, ótimo trabalho, vc trouxe a real sobre filtros, uso RS duplo fluxo em um gol G4 e realmente da diferença!!

[@ALTARPM]

Shoow! Valeu!!

[@jonaswenner2369]

Deve ser muito bom ser patrocinado pela RS Air Filter, pois não precisa mentir falando bem duma empresa ruim, basta falar só a verdade. RS Air Filter a melhor marca de filtros do mundo, já comprei o meu e compraria denovo quantas vezes precisar. Empresa brasileira de respeito, honesta de confiança. Tenho orgulho desta empresa ser aqui do Brasil.

[@lewock]

Enquanto não tiver um teste de filtragem eu não arrisco colocar no meu carro. Tenho um filtro BMC que dizem ser até melhor que KN e filtra 98.5% da sujeira enquanto o de papel tradicional filtra 99.9%...

[@GabrielCastroJF]

Comentários pertinentes, com tooodo o merecido respeito merecido ao seu trabalho: 1) eficiência de filtragem, a RS tem vídeo falando sobre? 2) você já fez um vídeo já algum tempo, onde comparava carro oem com filtro oem, inbox, cônico e sem filtro.. e comprovou que o carro perdia potência se liberasse todo o fluxo de aspiração, ou seja, pra comparar os filtros tem que fazer mapas pra tentar extrair o máximo do motor com cada filtro; e por consequência 3) se o seu motor deu mais torque/potência com um filtro de duplo fluxo, será mesmo que está com mapa original? Lembrando, mapa original nacional, não um mapa stock de Hondata que é o mapa americano. O Si gringo tem 192hp, o nacional 192cv, o que é curioso inclusive, o mesmo número. Seu carro não já teve Hondata e quando foi retirada colocaram um stock americano etc, seu mapa é original? Porque ele ficou tão consistente com um duplo fluxo e fkou todo quebrado com o monofluxo, no mínimo curioso isso. Esses dias andei com mapa original pois desbloquiei a Hondata pra fazer novo mapa, meu tá com CAI e catdelete, e olha, o carro fka horroroso, mapa todo quebrado, como era pro seu estar, mas não está. 4) Ficou faltando comparar um duplo fluxo K&N TMB; A intenção é estimular descobrir os porquês e não criticar. RS filter já pesquisei, já usei em outro carro, é confiável. Mas como tenho o pé atrás do barato sai caro, rs, gosto de me certificar. No mais. Parabéns pelo canal e pelos vídeos. 👏👏👏

[@thiagoschneider]

Civic SI stage Murta! Como sempre conteúdo muito bom.

[@BrenoCondack]

Stage murta hahahahahahahaha bom demais

[@Thendryo]

E ainda que os filtros da RS Air filter são a metade do valor da k & n

[@fabiohumbertonedog8416]

So q os filtros da rs duram 50mil km os da k&n duram 1milhao de km......e ele usou o intake da k&n

[@SoberanidadeGamer]

@@fabiohumbertonedog8416 errado!!! A garantia dura até 50 mil km o filtro pode durar muito mais que isso. Por acaso depois que seu carro saiu da garantia ele parou de funcionar ?

[@fabiohumbertonedog8416]

@@SoberanidadeGamer nem.filtro original para de funcionar.....so quiz dizer q o ken tem garantia maior. Por issl custa mais

[@rodrigobrianti9262]

Murta, testa o filtro inbox da K&N , inflow Racing e o seu concorrente grego que se chama dna,eles alegam que são os melhores do mundo.

[@victorchasseraux2979]

Ainda bem que eu achei esse vídeo sem querer eu já estava comprando o filtro da k&N aí acabei pesquisando esse RS filtros mais barato e a qualidade é igual. Só nesse vídeo economizei os 300 a r$ 400 obrigado

[@guimolinari3263]

Tenho um duplo fluxo no meu New fiesta. Estou muito satisfeito!

[@luismiguelfrancisco824]

Percebeu alguma diferença de potência? Consumo mudou?

[@viniciusribeiro9720]

@@luismiguelfrancisco824 eu tenho um tb, consumo muda sim, pq toda hora vc quer escutar o barulho!

[@guimolinari3263]

@@viniciusribeiro9720 bem isso kkkkk

[@guimolinari3263]

@@luismiguelfrancisco824 potência não senti diferença não, mas o ronco é muito bom. Ele começa a roncar bem dps dos 4 mil rpm

[@gmopelvauxhallcorsac44]

Muito bom ver a qualidade da RS Air Filter!!

[@delportal1]

Testes com grandes marcas. Aí sim! 👏🏼👏🏼👏🏼

[@ALTARPM]

Valeeeu a força!!

[@bcmrrodrigues]

Muito bom o teste Murta, mas acho que essa questão do óleo é uma segurança extra, por exemplo, no motocross usamos um filtro de ar de poliester com óleo especial para reter as micro particulas. Claro que são condições extremas de sujeira. No site da KN diz que o óleo helps to restore the particle capabilities, então acredito não ser obrigatório mas sim recomendado...só uma suposição

[@tiagosantiniprado5886]

BRASIL!!!!!! orgulho!

[@ALTARPM]

Valeeeuu!! Total!

[@Mrkillmil]

teste feito no fino do fino e explicado nos mínimos detalhes, mais transparente q isso nem vidro polido... parabéns ótimo video, obs eu ri dps q vc fez a puxada q rendeu mais e ficou processando os dados na cabeça kkkkkkk

[@ALTARPM]

Valeeeeu!! Pois é, eu demorei MUITO pra entender. Não dava para perder a oportunidade hahahaah!

[@FranjaOpala]

Uso RS Air Filter no meu carro há mais de dois anos. Bom custo benefício. Siena 2008 1.8 (GM).

[@_cabelin-]

Tô querendo colocar em uma weekend 1.8gm 2003, mas tenho algumas dúvidas

[@fernandoeaninha]

Já comprei para a minha moto! Tive boas recomedações da RS. Super satisfeito!

[@waltermartinezthomaz921]

Caro Murta, mto bacana e esclarecedor os testes, porq não estamos "escovando bits", mas entendo resultados práticos de desempenho. Falta verificar a eficiência da filtragem. Parabens e mais sucesso. Santos-SP

[@SpeedHardBahia]

Show parabéns Murta, sempre trazendo conteúdo!!

[@ALTARPM]

Valeeeu!!

[@DjimiVidZ]

O crossover de qualquer VTEC aspirado com um filtro cónico dessa categoria, fica qualquer coisa de espetacular de se ouvir. É uma completa sinfonia de Beethoven. 😍😍 MEGA LIKE Murta. Grande abraço 😁😁

[@rodrigofilho1996]

Tinha que ser: Original vs K&N vs RS Mono vs RS Duplo vs Sem Filtro

[@rodrigofalat9731]

Tenho o filtro da Rs no meu Chrysler Neon e não tenho do que reclamar

[@emersonpaulodallavecchia8846]

que top essa analise em faixas de rotação... as vezes o cara ocupa em media baixa e tem ganho grande fica bom... agora essa do vtec ai me surpreendeu... vamo testar na vida real pra ver com o civicao aqui

[@hugopompeo304]

Muito leal o teste Murta! Com certeza irei colocar um filtro da RS no meu XR3 quando fizer o intake em 2,5 pol! Muito saber que temos empresas brasileiras que não deixar a desejar em nada das americanas! Abraço!

[@claudio0953]

Top seu video ...muito bom sua explanação nao importa o valor final e sim acompanhar a curva em todos os giros ...

[@wesley_oc]

Muito bacana, não há muito oq contestar quanto ao ganho de potencia, mas quanto a capacidade de filtragem, evitar que impureza chegue ao motor, há como testar isso?

[@rafaelalmeida3095]

O que mais gosto aqui e e que mostra os resultados na pratica sem puxar sardinha pro lado do patrocinio

[@danilotrinkaus9267]

Vídeo de filtro mais hoje comprei meus pneus com o cupom altarpm que nos dá desconto de 2% na pneu free 😁

[@ALTARPM]

Shooww! Valeu a força!

[@joucosta001]

vou comprar o duplo fluxo pra colocar no meu Clio de carga kkk toop o vídeo Murta 🚀🚀

[@danielhenrique8238]

O Desempenho do filtro da RS Air Filter é incrível.

[@FelipeLixandrao]

Parabéns pelo trabalho, Murta!

[@kevinoliveira3067]

Kkkk edição linda, vídeo mt bom e q a RS air filter seja reconhecida como a K&N

[@jacqson]

Parabéns pelo excelente trabalho, Murta! Agora é esperar o filtro da Amarok voltar no estoque pra eu pegar 😁

[@zendher]

Que beleza acelerando, dá pra ouvir direitinho quando o Vtec muda o comando em rotação alta.

[@luisalbertosalesbarbosa6568]

Filtro da RS é muito bom e muito mais em conta eu tenho no meu carro é excelente E outra é uma alegria muito grande ver uma empresa nacional bater de frente com a gringa

[@gustavovaz10]

Esse vídeo foi animal!!

[@renan123medeiros]

Ótimo o conteúdo, mas fiquei com uma dúvida, vc disse que o RS tem é melhor porque tem quase o mesmo rendimento mas tem um custo reduzido, o RS eu vi a $110 e o K&N a $350, os dois duplo fluxo de mesmo diâmetro. o RS tem 50.000km de garantia de uso, o K&N tem 1.600.000km de garantia de uso, isso é 32x a mais que o RS, no caso eu preciso de 32 filtro RS para durar o mesmo que o K&N, são $3.500 contra $350 do K&N, agora com os números eu não consigo ver que o RS seja melhor no ponto que foi dito, custo benefício. A recomendação e substituir o filtro é com 50.000km ? Se for isso, nesse caso o K&N mesmo que vc tenha de usar óleo ele acaba tendo um custo benefício muitas vezes superior.

[@brunocortelasse3863]

Ah e parabens pelas rodas OEM de volta! Infinitamente mais bonito o carro agr!

[@rkc1987]

Os dislikes são de gente que comprou K&N... Kkkk

[@hallissoncesarmarianosilva8519]

Minha dúvida é sobre o poder de "retenção" das partículas do RS. Eu percebi muita poeira no duto de admissão pós filtro no meu carro (usei por cerca de duas semanas apenas). Resolvi não arriscar e tirei pois isso pode causar grandes prejuízos a médio/ longo prazo pro motor. Conseguem fazer um teste do poder de filtragem entre as duas marcas?

[@_marcoaureliom]

Legal , mas só uma observação que muita gente confunde . A conexão do filtro KN com a mangueira da tubulação original do carro não é para captar ar frio , é apenas para plugar na tubulação que vai lá na caixa ressonadora embaixo no para-choque . Não existe captação de ar frio ali . Até mesmo porque o sistema original do carro capta ar ali do cofre mesmo , atrás da bateria .

[@Paikau]

Depois desse vídeo adquiri o meu filtro pra o carro, pois a caixa do filtro de ar original teve um leve dano nas "travas". O som de alta é incrível! E a cada troca de marcha a puxadinha de ar da um assobio maravilhoso no aspirado kkkk

[@JhoWwCaio]

Meu caro Murta, a pouco mais de 1 mês atrás realizei o grande desejo de ter um Civic Si, e o meu já veio com o filtro cônico de duplo fluxo e intake da K&N, fiquei feliz porque custa caro colocar kkkkkkkk Mas gostei muito de saber que os da RS seguem a mesma qualidade! Mais uma vez seus testes seguem mostrando verdades e matando nossa curiosidade de forma técnica e despojada, parabéns!! E viva a indústria brasileira!

[@GOSMTV]

Murta testa o filtro de ar IMBOX e o CÔNICO. tenho um Polo 2014 1.6 original e queria ver qual é o melhor cônico ou IMBOX. Ambos Filtros da RS

[@guilhermer.dossantos7996]

Se possível em um próximo teste, seria legal testar aqueles filtros com base arredondada, e aquelas cornetas, sem filtro, conhecidas como velocity stack!

[@heliomateuscardoso1058]

Qual filtro com base arredondada?

[@guilhermer.dossantos7996]

@@heliomateuscardoso1058 SPA tem com base arredondada, racechrome tem os mais tesão

[@CATARINAPRODUCTIONS]

Vídeo sensacional! Baitaaaa comparativo, muito válido!

[@mateusmichels1671]

RS Air Filter provando que produto brasileiro tem sim muita qualidade quando o potencial tecnologico e inovador do brasileiro é utilizado

[@allanlaplaca4744]

Como o mano disse "RS e Fueltech são as marcas que orgulham o Brasil" eu ia elogiar seu trampo e tals, mas, não te desmerecendo, você só mostrou como o BRASIL tem potencial, mostrou como essas empresas são de qualidade! Parabéns a todos

[@ALTARPM]

ahhaahah mas valorizar as marcas não significa desmerecer o meu trampo... Inclusive, o trampo do Alta RPM é brasileiro... Desmerecimento algum =)

[@allanlaplaca4744]

@@ALTARPM Não não, era só pra não ficar chato de eu falar "só mostrou o que a gente já sabe" as marcas Brasuca estão detonando, você só deu visibilidade pro trampo dos caras haha (mas seu trampo é sensacional, me inspira muito).

[@marciomstillus]

Parabéns pelo conteúdo Márcio Murta. Só faltou o Filtro da Inflow pra comparativo...

[@brunoscher]

19:00 a melhor parte do vídeo tá aqui! Valeu murta pelo ótimo conteudo

[@xanderromero3543]

Ótimo vídeo, eu já tive k&n e hoje só uso RS a uns 2 anos, e já preferia o RS, agora então, que eu só compro RS mesmo , custo beneficio muito melhor

[@douglassalute1509]

Parabens murta ,com certeza vou dar preferencia para o nacional .

[@thiagodecastilhos7805]

muitooooo animaaaal. nivel do conteudo absurdo

[@ALTARPM]

Muito obrigado pela força!

[@felipebutcher]

show de bola! e a capacidade de filtragem? o tanto de poeira que entra em cada se pegar uma estrada de terra. sera que alguem ja testou isso?

[@TeijiNodomi]

Que bom saber dos detálhes, de uma marca e outra... vou ficar com um da RS pro meu Gol 2.0 8v que é projeto de Aspirado hehe já tenho comando 277 e coletor 4x1 de 3 polegadas...

[@danilorobertoalves2225]

Por hora mantenho K&N com CAI, preços parecidos e K&N tem todo um legado dentro marca além, RS pelos vídeos parece ser um ótimo produto, quanto mais produtos a marca lançar maior a chance de se estabelecer no patamar mais elevado para modelos de médio e alto desempenho. Bacana seria a marca criar produtos como CAI específicos como das grandes marcas, quem quer desempenho pagará um pouco a mais e seria um grande diferencial no mercado brasileiro até mesmo comparado como o importado.

[@leleu6283]

As dimenções mudam a performance? Como por exemplo DIMENSÕES: • Altura 150mm • Diâmetro de Tampa 115mm • Diâmetro de Base 145mm • Boca de Encaixe 65 mm = Medida aproximada 2 1/2" pol Ouu DIMENSÕES: • Altura 120mm • Diâmetro de Tampa 115mm • Diâmetro de Base 145mm • Boca de Encaixe 75mm = Medida aproximada 3" pol Qual seria melhor? Ou é a mesma coisa?

[@gustavonoleto2616]

Tava na dúvida e decidi pelo RS agora. 👏👏👏👏

[@magodafab]

Partiu comprar RS. Tirou todas minhas dúvidas

[@eduardowilliancittymateus2564]

Parabéns muito foda as aulas obrigado por mais essa

[@manoelcarlos7039]

Na hora q eu ouvi o ronco do duplo fluxo já deu pra saber que a potência aumento parece que respira melhor