Як намотати обмотку на кермо // Найкрутіший та найлегший спосіб // How to wrap your handlebars

Всі, хто катає на шосерах, гревелах, циклокросах і інших байках з дроп-баром рано чи пізно стикаються з тим, що треба замінити обмотку на кермі. Стара облізла обмотка не тільки псує вид велосипеда, а ще й може причиняти дискомфорт, адже триматись за діряве кермо не дуже приємно 🤢
А ще деякі виробники не обмотують кермо у себе на заводі, залишаючи цю забаву новому власнику велосипеда 🤬
Але ми не лишимо вас з цим на одинці, натомість навчимо робити це легко і швидко, щоб ви і собі, і всім своїм друзям могли перемотати кермо, та ще й зробили це як справжній профі 😎
У цьому відео Сергій покаже всього 1 спосіб намотки, проте це найохайніший та найкрасивіший з усіх існуючих. До речі, саме цим способом мотають обмотку топові бренди, такі як Cannondale, BMC та Bianchi 🤘
Всі доступні обмотки Lizard Skins тут - bit.ly/lizardskins_bartape
Ще трохи цікавих відео:
Типи шосейних велосипедів та дисциплін - • Як відрізнити Гревел, ...
Самостійна збірка велосипеда ч.1 - • Як зібрати велосипед б...
Самостійна збірка велосипеда ч.2 - • Самостійна збірка вело...
00:00 Вступ
00:44 Різна товщина обмотки
01:33 Намотування в 2 хреста
02:06 Підготовка керма та обмотки
04:17 Намотування обмотки на кермо
08:42 Намотування зі зміною направлення
10:01 Як мотати дуже товсту обмотку
10:58 На замітку гонщикам та туристам
#Поради #Велосипед #WatchUA

[@sf-ua]

Дякую за збільшення кількості якісного велоконтента українською мовою. Ще й магазин у Вас крутий, за цей рік вже неодноразово впевнився, що й асортимент гарний, й люди приємні. Так тримати! Від себе додам, що є неймовірно інформативний відос від ParkTool англійською мовою, де докладно показано, як мотати обмотку зі зміною напрямку.

[@sergiikhrystych5553]

Дякую ! Намотав !!! Виглядає фантастично !!!

[@veloplaneta_ua]

Раді допомогти)

[@user-ot6gw5yi9c]

Хорошая обмотка. Поставил себе точно такую же на гравийник, проехал более 3 тыс - очень доволен этой обмоткой.

[@viktortcr971]

Спасибо за видео! Отдельное спасибо Сергею, у него талант! Обмотки я использую Silca. Даже баренды алюминиевые))

[@roman.teacher]

вчора тільки перемотав кермо, і трохи попарився з "хрестами" теж не вперше це роблю, але кожен раз, як перши раз))

[@user-dr4qx9ur1r]

Дякую,цікава подача матеріалу, обов'язково скористаюсь вашим способом.

[@dmytrokolesnyk5664]

Подивився відео. Ніби ж все зрозуміло. Купив в новому магазині, на Почайній, в чорну п`ятницю, таку саму обмотку і............там же замовив послугу по встановленню.

[@veloplaneta_ua]

Проте будете точно впевнені, що все зроблено надійно та красиво ;)

[@AndriiA939]

дуже дякую, актуально

[@torent1965]

Дякую,було цікаво!

[@user-xr1zm7sn9p]

Ура, новий і корисний відос 🎉 дякую!

[@colorofsunset21]

Круто, дякую за корисне відео.

[@Roman29.01.S]

😂😂😂 Шикарний вступ . Купуйте МТБ там обмотка не потрібна 😉 Дякую за відео

[@ChD_]

В МТБ замість гріпсів, так само використовують щосейну обмотку.😀

[@Roman29.01.S]

@@veloplaneta_ua Хочете комфорт на бездоріжжі то МТБ , хочете шкидкість і комфотр по асфальту то шосер 😉 Кожному своє.

[@serhiirudenko6183]

Дякую, пригодиться. Ніколи ще не мотав обмотку, але всі свої велики ремонтую сам. Недавно взяв гревела, то рано чи пізно і таким займусь.

[@RunVeloSergii]

Дякую. Ще є гелеві вставки, хочу спробувати

[@p.o.n14]

Можете зробити відео про гідравлічні гальма? Як міняти масло, як часто міняти і обкатка цих гальм?

[@yuriis1790]

Як на мене - корисне відео. Але не згоден з двома моментами. Перший - що обмотку не можна використовувати повторно. Ще й як можна, звісно якщо на ній не проїхали багато тисяч км під сонцем і дощем. А якщо через кілька десятків чи навіть сотень кілометрів ви зрозуміли, що щось не те, то у більшості випадків можна акуратно розмотати обмотку та намотати її заново. Другий момент - вважаю, що все ж правильніше намотувати зсередини назовні, а не всередину, як на відео. Я сам аналізував свій хват за дропи і у більшості випадків навантаження все ж йде зсередини назовні, тому й обмотку доцільніше мотати у цьому напрямку. І третій момент, який майже ніде в навчальних відео не показаний, це перехід, де закінчується пластикова частина дуалу на кермо. У цьому місці виникає чималий перепад, який відчувається долонями. Ви теж на відео намотали стрічку на пластикову частину. Я теж так роблю, але особисто мені цього недостатньо. Тому у момент першого перехрещення я обмотку на пластикову частину дуалу не завожу, а протягую її по керму впритул до дуалу, далі йде перехрещення донизу і вже після другого перехрещення завожу обмотку на пластикову частину дуалу та поверх половини попереднього витка обмотки, і вже далі намотую в сторону виноса. Таким чином впритул до дуала маємо додатковий виток обмотки, завдяки якому перехід з дуала на кермо вдається зробити максимально комфортним.

[@ChD_]

Я викорисьлвую обмотку Селое. Можу перемотати за рік раз 5. Падіння ями. Обмотка мотається до велосипеда, бо навантаження на пальці, ви зробите набагато меньше, чим на долонь.

[@ChD_]

@@veloplaneta_ua це не байка. Звісно обмотка не розмотається. Але де кут 90градусів руля, в верхньому хваті, там обмотка може розійтися між витками. Логика яка: візьміться за трубу в маршрутці, і спробуйти провернути. Ви зрозумієте, що в напрямку пальців, зусилля яке ви можете крутити, значно меньше. Колись не було клею на обмотці, зара є нормальні фірми, яки використовують інший клей, чим 3М. Ті що старовери в кепочках, тому так і мотають. 😀

[@tony_nik]

О ну хоч вам відповіли про одноразовість)

[@yaroslav8763]

Десяток разів мотав обмотки, але жодного разу не обходив гальмівні ручки, бо їх немає :D Але на майбутнє порада знадобиться, дякую.) 2:16 Шкіряну, наприклад, можна перемотувати багато разів - перевірено.

[@Zhuk629]

Був би вдячний за серію відео по самостійному обслуговувані і експлантації велосипеда(Нп.: як замінити педалі, як підібрати та налаштувати сідло, яку вело сумку вибрати, ітд). Такої інформації на укр ютубі бракує

[@Rostislavvvvvv]

Одного разу не прокручував обмотку навіть вбиту після падіння якщо в неї є клейка основа то тим паче нічого з нею не буде сила тріння якщо ви її тамотали достатньо сильно вам це не дозволить зробити. Але мій друг перемотував перший раз обмотку і не тягнув її і вона з'їхала бо сили тертя не вистачало але це все приходить з досвідом.

[@liubomyr-peteliuk]

Хотів би на вашому каналі глянути огляд на запчастини для велосипеду і їх опис, наприклад рульовий виніс, шатуни, каретки, перекидачі, перемикачі, крила, покришки, тощо. Дякую вам за вашу працю!

[@liubomyr-peteliuk]

@@veloplaneta_ua ахахахах, буває) Дякую

[@liubomyr-peteliuk]

Косплей Geek Journal 80 рівня😁👍

[@Stargazer91]

теж часто бачив пораду, що на дропах треба мотати назовні, в теорії наче так і є, але зазвичай руки на дропах дійсно натягують обмотку всередину, тому на відео все вірно підмічено

[@dmitry.gashko]

9:40 тому що це трапляється тільки коли ти знаходиться за сотню-другу кілометрів від цивілізації. Не дуже приємно.

[@Dionis_Preacher]

А мене бісить стрічка чорна в середині керма (на кінцях обмоток). Тому я з початку зробив 2 кола (перше під рубашками, щоб давало зчеплення і заважало розмотуванню) і мотав до отворів керма. Оскільки електрик, то спосіб "з двома хрестами" мої руки і так знали, якось навіть не задумувався 😁 І мені це естетично більше подобається. Тільки оскільки в перший раз робив - на кінці прийшлось трохи підмотати-таки, але з ковпачками воно краще виглядає, ніж в середині керма.

[@ChD_]

Є силіконові кільця кольорові, для закінчення обмотки.

[@ChD_]

@@veloplaneta_ua правила UCI, не дозволяють мотати обмотку від виноса.

[@ChD_]

@@veloplaneta_ua Як вел купляти, то тільки з під Погачара, як обмотку мотати, то можна через дупу. На любий Сотці, протур палить в сторонці. 😂

[@Dionis_Preacher]

@@veloplaneta_ua вже місяці 2 і все тримається добре. На моєму велосипеді так було намотано з заводу і мені це сподобалось з естетичної точки зору. Обмотка в мене не товста, а якщо якимось чином вона стане відклеюватись - немає такої обмотки, щоб двосторонній скотч не витримав) для мене естетика більш цінніша, ніж правила спортивних ігор. Я взагалі спорт не поважаю - люди там калічуть всю свою біомеханіку, своє життя заради результатів і лишаються часто інвалідами (з точку зору суглобів, м'яз, травм) та дивитись на правила для тих людей навіть не стану. Щодо бруду - він буде всюду накопичуватись, головне щоб обмотка не була "дубовою" і края щільно прилягали один до одного (я мотав в невеликий натяг - профдеформація). Тому важливо, на мою думку, доглядати за виглядом і чистотою транспорту і тоді буде чисто і охайно.

[@Dionis_Preacher]

@@ChD_ в оглядовому наборі взагалі стрічки гарні, от тільки багато рейдерів такі гроші за них віддають? І чи буде силіконова стрічка того ж кольору, що і обмотка? В мене бірюзова і якщо не буде співпадати по кольору - і даром не потрібно.

[@xo4ystumyl]

Дякую за відео. Зробіть будь ласка мануал по налаштуванню перекидки бо немає контенту українською. Та і взагалі є сенс відлаштовувати альтус,чи це вже фіналіті?

[@ChD_]

Перше відео, як правильно мотати обмотку. Сам так мотаю, але є відміно ті. Я роблю кільце з двох тороннього скотчу, на початку, та в кінці, на кермі. Дуали виробник радить затягувати 10Нм. Я зазвичай роблю 9.

[@ChD_]

@@veloplaneta_ua за тонкий двохстороній скотч і мова. На початку обмотки він дасть триматися обмотки, там де в клей не попало. Якщо відразу робити кут, а не бульбашку на кінці нижнього хвату. На кінці обмотки, ти вже знаєш до куда мотати, плюс відразу приліпити кінчик.

[@ivaplusnov]

По якій стороні велодоріжки має рухатися велосипедист, стрілки на велодоріжці вказують напрямок в якому має рухатися велосипедист?

[@Alex__Hero]

А можна якось впендьорити на старий кросовий велик набір Двигун велосипедний (у зборі) 50-80сс

[@veloplaneta_ua]

Хто знає... ми таким не займаємось, тому і не зікавимось особливостями таких переробок. Аби рама витримала додаткові перенавантаження, на які вона не розрахована від заводу.

[@sugarcyclist6526]

Експерт прав - обмотка від lizard skins дійсно одноразова, супаказ можна перемотувать))

[@hlibyeletskyi2539]

Пошукать фоточки як супаказ розслоюється і розлазиться через пару пару місяців використання? Ота шо хамелеон із світлопертаючим покриттям.

[@sugarcyclist6526]

@@hlibyeletskyi2539 не треба вийобуватись з хамільйонами))

[@tony_nik]

Обмотка не одноразова штука, це неправда ж. На особистому досвіді можу повідомити, що обмотка від Supacaz пережила декілька зняттів і намоток заново, так як я більше року тому зібрав собі кастомний турінг і не з першого разу виставив правильно дуали, і навіть не з другого. Так ви скажете, шо ВЗАГАЛІ ЛО ТРЕБА СПОЧАТКУ ВИСТАВИТИ А ПОТІМ МОТАТИ! але це був мій перший "баранчик" і я не мав взагалі ніякого досвіду. Також обмотка пережила невеличку перемоточку, бо в цьому році я міняв тросіки, а зараз перекочувала на нове кермо, яке мені декілька днів тому встановили по байкфіту. Так вона там виглядає звісно вже не новою і нажаль її трошки не вистачило домотати до потрібного мені місця. Але попередні перемотки були абсолютно безпроблемні і вона дуже добре зберігла свій вигляд. На разі звісно це тимчасове рішення, придивляюсь до нової. Можливо якби вони не коштували вже по 1.5-2к, то я б так не беріг цю свою супаказівсбку обмотку)) До речі реклама лізардскін круто, але краще б розповіли про бюджетні варіки (ЗВІСНО ЦЕ ЧИСТО ІМХО) які у вас продаються бо лізард точно крутий, а нюанси моделей до 1000грн або до 500 вже цікаві широким массам От наприклад знаю, що FSA починає розслаюватись через декілька сотень

[@user-yb7yn4yj2r]

Вітаю. А що можете сказати про тих хто мотає по дві обмотки на кермо для м'якості та більшого демпферу? Дякую за корисне відео.😊

[@beefry]

я коли вперше обмотку побачив, то з цікавості і в трі слоя намотав, були таки сардельки на кермі, воно звісно працює щоб удари гасити але естетика та і безпека дуже страждают, тому треба їздити як написано і не вигадувати)

[@soluslupus1927]

@@beefry є ж гелеві пади під обмотку) Правда, вони іноді коштують негуманно

[@Stargazer91]

мабуть у вас суцільні бруківки, знаю що до такого методу вдаються профіки на Париж - Рубе))

[@XXX-nm7nw]

Хіба можна так загинати троси ,не перешкоджає перемиканню швидкостей чи гальмам ?

[@XXX-nm7nw]

@@veloplaneta_ua , цікаво , я все думав , що потрібно , щоб мінімум загину

[@happen_9616]

Може питання не по темі, але може хтось знає чому може різатись камера зі сторони обода колеса коли він просто стоїть?

[@stepan_samotis]

може обідна стрічка пошкоджена

[@alexserdukov1595]

Як я зрозумів призначення стрічки - перетворити кермо в одну суцільну ґріпсу?

[@veloplaneta_ua]

Так, у гріпс та обмотки одна й та сама функція, тільки на шосейнику багато хватів по всьому керму, тому треба обмотувати практично всю довжину.

[@denstereo7275]

Може трохи офтоп, але чи можна таку обмотку застосувати на турнік?

[@Dionis_Preacher]

А хто тобі завадить?)

[@suliatytskyivolodymyr5696]

Мотав я тут недавно дорогущий Брукс, намотав паскудно.....

[@alexserdukov1595]

А існують з реальної шкіри ящірки або крокодила ?

[@veloplaneta_ua]

Сподіваємося, що ні

[@alexserdukov1595]

@@veloplaneta_ua я теж) але назва обмотки досить кричуща тому не втримався аби не зіронізувати)