Пікірлер
@tsyka1 23 сағат бұрын
що робити, коли взуття застрягло, а педалі злетіли?ніяк не можу витягнути
@pavl1k_0006 4 күн бұрын
а на 8.1 ексцентрики ?
@veloplaneta_ua 2 күн бұрын
так
@ussrkiev 10 күн бұрын
Коли мив ланцюг, чекав коли замочек з пінкою у летіть в зливну трубу.
@pavl1k_0006 10 күн бұрын
Найкращий міський велосипед Це Елекричний велосипед будь якого типу
@veloplaneta_ua 9 күн бұрын
Якщо багато пагорбів, то дійсно такий велосипед дозволить не пітніти з ніг до голови у звичайному одязі.
@pavl1k_0006 10 күн бұрын
Я їздив 3 роки на МТВ Куплявся за 4600 2021 році 4000+ км На весну 2025 возьму попробувати Gravel Pride rocx 8.1
@veloplaneta_ua 9 күн бұрын
Якраз мають приїхати у новенькому дуже цікавому темно-зеленому кольорі, що дуже нагадує легендарний відтінок "British Racing Green" з гоночних авто початку 20-го століття
@pavl1k_0006 9 күн бұрын
@ а яка нова трансмісія має бути на 8.1 ? 1-8 чи 2-8 ?
@veloplaneta_ua 9 күн бұрын
@@pavl1k_0006 якщо Pride не змінили планів, то має бути 1х9 з касетою до 46Т
@pavl1k_0006 9 күн бұрын
@ тоді краще стару модель взяти А то хочеться 2 зірки попереду
@ПавелБеда-в4и 11 күн бұрын
Та яке закінчення) Коньяк з чайком у термос, і покрутив😅
@yurri111 11 күн бұрын
При наявності такої кількості мийок самообслуговування, миття вдома - мазохізм?! А миття трансмісії просте за методом цього чувака oz cycle.
@veloplaneta_ua 9 күн бұрын
Це відео носить дещо розважальний характер, недоцільність подібної мийки навіть в ньому озвучена. А щодо мийок самообслуговування, то тут питання, а чи не є мазохізмом навмисно зменшувати ресурс комплектуючих, адже високий тиск таких мийок з цим порається дуже легко. 2/3 "вмерших" велосипедів, що привозять до нас на майстерні, приїжджають саме після мийок. Так, є деякі лайфхаки як ними користуватись і нічого не пошкодити, але не всі мийки мають необхідні режими + необхідно розуміння як саме мити, щоб не нашкодити велосипеду + це все одно тільки меншує вірогідність забивання бруду під ущільнення та пилозахист (а особливо у вальниці, лінки та в штани вилки), а не повністю його прибирає.
@sergius4754 11 күн бұрын
МТБ всегда будет самым универсальным. Хочешь - едь по асфальту, хочешь по лесу, хочешь по грунтовке. Да, он будет тяжелее на пару кг за счет вилки и более широких покрышек, но вам будет комфортно на нем ехать где угодно.
@veloplaneta_ua 9 күн бұрын
Так, він буде найуніверсальнішим, тільки от не для всіх велосипедистів. А чому це так було озвучено у відео буквально на перших хвилинах + остання хвилина
@СергейПетровский-и6в 13 күн бұрын
Велосипед для міста має мати як найменшу з можливих вагу. Тому що саме в місті досить багато місць де треба його переносити. А далі все дуже індівідуально. В кого плоске як блін місто і це одне, а в кого багато під'йомів і це зовсім інше. До того ж дорожне покриття різної якості. І головне в місті можна їздити дуже по різному. Одна справа ганяти як навіжений фіксер, додаючи седого волосся водіям, а інша петляти дворами з великою кількістю перешкод. Тому згоден з автором, нема унівесальних рішень. І зазвичай те що називають міськими велосипедами для ентузіастів не дуже цікаве.
@pavl1k_0006 14 күн бұрын
Скажіть будь ласка чи можна на 8.2 чи 8.1 поставити взаді 10 швидкісну (зірочки ) ?
@veloplaneta_ua 14 күн бұрын
Зазвичай барабани на 9 швидкостей підтримують й 10. Але, щоб впевнитись, поцікавтесь цим питанням або самого виробника в соцмережах, або у наших консультантів.
@pavl1k_0006 14 күн бұрын
@@veloplaneta_uaдякую
@pavl1k_0006 14 күн бұрын
Зніміть будь ласка огляд Pride rocx 8.4
@veloplaneta_ua 14 күн бұрын
Загалом він такий самий: та ж геометрія, ті ж матеріали. Відмінність у тому, що рама має батовані труби + трохи інша комлектація (GRX 2х10, гідравліка, краща гума). Не бачимо сенсу знімати окреме відео. Можливо, коли буде оновлення модельного ряду на нове покоління.
@pavl1k_0006 14 күн бұрын
@ а буде нове покоління 8.4 ?
@veloplaneta_ua 14 күн бұрын
@@pavl1k_0006 колись тай точно буде, всі бренди завжди оновлюються, але коли саме, то вже питання до виробника. Поки такої інформації не маємо.
@Pulkzerstörer228 15 күн бұрын
Велтайда хватает на 60-80км, а посторонние шумы в работе цепи начинаются уже с 50км а то и раньше, как по мне чушь а не смазка хоть и хватило на более чем 1500км пробега одной пробирки
@veloplaneta_ua 14 күн бұрын
Оскільки ми не знаємо ні як саме ви наносили мастило, ні як і де використовували велосипед, не можемо ніяк об'єктивно прокоментувати. Можемо лише сказати, що досвід наших працівників, що вже 2 сезони на ньому їздять, суттєво відрізняється від вашого. Спробуйте Silca Super Secret - одне з найкращих мастил, хоча й дещо дорожче за аналогічні пропозиції.
@vitaliikobrin8122 16 күн бұрын
Купив електровел саме для того, щоб отримувати задоволення від їзди, а не здихати на апхілах (от такий я чітер). Ну і можна швидше їхати, докладаючи тих же зусиль, що і на звичайному велику. Але мінус електровела звісно - це його вага. Майже 25кг в стоку. А ще треба начіпляти дод. аксесуари (як от крила, лахтарики і т.д.), возити з собою ремкомплект, замок, воду. І все це щастя треба винести з балкону і запхати в ліфт. Зате можна накачати не лише ноги
@ІванКузнєцов-г5д 18 күн бұрын
Дякую Вам ❤
@farmakit 18 күн бұрын
Сама непотрібна річ це "комп'ютери", дорого, і не цікаво.
@veloplaneta_ua 18 күн бұрын
Це погляд лише з вашого боку. Багато для кого це дуже потрібний девайс. У всіх свої потреби та вподобання.
@farmakit 18 күн бұрын
@veloplaneta_ua це лише моя думка)
@АлександрДавиденко-ь4ч 19 күн бұрын
Рама L. Який у вас зріст?
@veloplaneta_ua 19 күн бұрын
Зріст Олексія близько 190 см
@ananaslegend 21 күн бұрын
Боже, як не звично слухати Володимира російською, вж не впізнав 😅
@veloplaneta_ua 21 күн бұрын
Ух... і правда незвично. По пам'яті цей ролик був не таким))
@romahanas5779 21 күн бұрын
Дякую, за цікаву інформацію
@v-ba 22 күн бұрын
Постійно бачу як велополіція пересувається пішохідними доріжками. Лол
@veloplaneta_ua 22 күн бұрын
На жаль, це не єдине порушення яке за ними можна помітити. Така от колізія...
@Usersk093 Ай бұрын
Бачу тут велика спілнота. Може ви мені щось порадите. Хочу взяти собі лясік, МТБ, хардтейл. Коліса 29"(ну може 28 чи 27.5, я низький, у мене зріст рівно 180), Бажано рама алюмінієва (можна карбон, але то дуже дорого, тому відпадає варіант) і щоб вилка була з блокуванням. І бюджет десь до $800. Що попало теж брати не хочу, розглядаю на наступний рік купу варіантів. Бажано щоб то був якийсь Trek, GT, Merida, Cube, Cannondale, Scott(останні 2 я не фан, але всеодно придивлюся), можливо й інші якісь солідні бренди. Сподобався Trek marlin 7, але він коштує десь $1100. Дорого виходить. Заздалегідь дякую!
@radiosun2 Ай бұрын
Угарна подача, красавчік 😅
@tarastaras6126 Ай бұрын
05:38 Окремий лайк за Митця!Підписався щойно на канал!Дуже круті матеріали у вас!Все по ділу!З гумором,мемасами,все як ми любимо❤Дякую
@super-puper_bot Ай бұрын
Если я хочу проехать в другой город, а по шоссе я не могу ехать по правиалам, как мне проехаеть на велосипеде? По проселочной дороге??
@veloplaneta_ua 29 күн бұрын
Ніхто не забороняє їхати по шосе, тільки по автомагістралях і дорогах для автомобілів, що облаштовані відповідними знаками. Про це було чітко сказано у відео і знаки були ппоказані.
@sviatoslaw4571 Ай бұрын
Ти забув уточнити, те що подають в епіцентрі чи подібних ТЦ взагалі велосипедами важко назвати.
@veloplaneta_ua Ай бұрын
Бо про це було сказано у відео про загальні відомості про велосипед. У нас є плейлист "Велосипедна енциклопедія" про який згадувалось у цьому відео, якщо дивитись його послідовно, то на більшість навколовелосипедних питань відповідь вже дана на нашому каналі (окрім технічки)
@sviatoslaw4571 Ай бұрын
Універсальний байк це електро мтб
@veloplaneta_ua Ай бұрын
Універсального велосипеду не існує, точніше для кожного він буде свій. У нас є відео на цю тему.
@sviatoslaw4571 Ай бұрын
Найкраще для мийки купити уз ванну, ідеально для трансмісії, ланцюг ніщо так не відмиє як уз ванна.
@sviatoslaw4571 Ай бұрын
Найгірше це змащувати все мастилом або пшикати vdшкою, потім на це все гарно налипає пил та пісок.
@sviatoslaw4571 Ай бұрын
Тільки якщо їздити по говнам велосипед потрібно чистити постійно і обслуговувати в 2-3рази частіше щоб він зовсім не вбився.
@veloplaneta_ua Ай бұрын
Звісно, це стосується будь-якої техніки
@Andy_McDowell Ай бұрын
Я би встановив на цю версію нормальну амортизаційну вилку, пряме МТВ кермо, та гідравлічні гальма. Бо така комплектація та вигляд не дуже мені подобається
@veloplaneta_ua Ай бұрын
Не зрозуміло для чого все це потрібно подібному велосипеду
@Andrew-i1r-2024 Ай бұрын
Їздив я якось на велику в дощ. Так швидко я ще в житті не їздив. За півгодини доїхав. Зазвичай на дорогу йде хв +-40. Машини обганяв.
@Andrew-i1r-2024 Ай бұрын
Я взагалі купив тупо найдешевший велик, який тільки може бути в природі, поставив на нього посилені колеса з планетарною на 3 передачі і взагалі не парюся ні про що... І коли не холодно, на роботу їздити - якраз те, що треба. І для прогулянок норм, і навіть для легкого бездоріжжя грунтовками....
@НазВек Ай бұрын
круто, пізнавально, стисло, без води, дякую, однозначно лайк!
@ValeraGudz Ай бұрын
Найбільш адекватне відео з цієї теми. Респект. Я б ще добавив питання використання стробу на велофарі. Інколи це виносить очі і мозок...
@veloplaneta_ua Ай бұрын
Ну, це вже мова не про тюнінг, а про некоректне (й небезпечне) використання режимів фари. Ми про "стробоскоп" якраз розповідали в окремому відео про світло.
@vadimpodenko544 Ай бұрын
Щасливі часи... Часи локдаунів і карантинів...
@veloplaneta_ua Ай бұрын
Хто б тоді міг подумати, що за цим можна сумувати
@lgorpekhov709 Ай бұрын
Мтб з Атб))), це 😅😅😅
@lgorpekhov709 Ай бұрын
Друже, стукаю лобом о підлогу😂
@FERCO-cj7wv Ай бұрын
Якби відео було екзаменом,то я набрав би найбільший бал😂😂😂😂😂😂😂😂 дякую за україномовний контент 💪🏆
@srgonesrg Ай бұрын
Потрапити купу часу і засрати півквартири замість того, щоб це зробити на автомийці самообслуговування - це по-нашому. Свій вєл мию виключно вдома. Рєспєкт!
@yurri111 Ай бұрын
*коліс *важіль *відцентрова сила
@veloplaneta_ua Ай бұрын
Помилок значно більше і вони ще довго будуть вилазити. Все в процесі ;)
@yurri111 Ай бұрын
@veloplaneta_ua озвучуєте гарно, це для досконалості.
@yurri111 Ай бұрын
Не погожуся з амортизуючим підсіділом(стосується хартейла): амортизуючи на ногах ти його і так не торкаєшся, а сидячи на сідлі з підсіділом, з досить жорсткою пружиною, він знімає жорсткі удари і адаптує не зручність сідла.
@veloplaneta_ua Ай бұрын
Мова була про дешеві підсідели, якими заповнений велосипедний ринок, а не про щось з притомного дорогого сегменту. Проте незручність сідла може компенсувати лише підбір зручного сідла, адже наявність/відсутність амортизації ніяк не впливає на форму сідла та на точки якими воно взаємодіє з тілом.
@yurri111 Ай бұрын
З досвіду. Як не підбирай сідло, після певної відстані все одно відчуєш його. Підсіділ з жорсткою пружиною не гойдається при дрібних поштовхах, але компенсує удари.
@veloplaneta_ua Ай бұрын
@@yurri111 Так, набивання м'яких тканин та сідничних кісток ніяк не оминути, але з правильно підібраним сідлом воно настає набагато пізніше, подекуди різниця навіть не в десятках кілометрів, а в 100+. До речі, не в останню чергу на швидкість "набитості" м'яких тканин впливає манера їзди. Чим більше ділянок з бездоріжжям або коротких апхілів проїжджаються на ногах, тим далі відсувається втома тих самих тканин та кісток, бо час проведений на ногах дає змогу крові частіше й активніше приливати до цих ділянок, приносячі до клітин корисні елементи і забираючи "відпрацьовані". Тому навіть маючи гарний амо-підсідел, їзда на ногах все ще залишається найкращим способом зменшити ефект втоми та "набитості". Шосери теж цим активно користуються, тому можна часто побачити, як в пелотоні хтось їде стоячи навіть на не сильно крутих апхілах (тим паче, що вони в сідлі проводять ще більше часу)
@user-iu5cg6ts9w Ай бұрын
🔥
@Tyrodon1 Ай бұрын
Взимку найбільше дошкуляє абразивно-соляна посипка, яка просто з'їдає по живому трансмісію
@lenovo-f4h Ай бұрын
а як твій велосипед називається?
@veloplaneta_ua Ай бұрын
Pride Revenge. Олексій якраз це озвучує на 14:49, там є ще й посилання на огляд велосипеду
@user-iu5cg6ts9w Ай бұрын
Дякую за інформативний відос 👍
@Vitya-x1v Ай бұрын
Супер відосик 🎉 реально крутий відос....
@vitaliit.7873 Ай бұрын
Чобітько - топ💪🏼
@Andrew-i1r-2024 Ай бұрын
В мене взагалі велик Волинь, тобто, Україна, з планетаркою. Єдине, що я роблю, це періодично змащую ланцюг, підкачую колеса і підкручую рульовий вал, щоб не люфтив. І тупо все... Більше там нема чого обслуговувати
@FPA1975 Ай бұрын
с 24 года Merida стала выпускать Sileх-ы с усовершенствованной геометрией рамы, что в корне поменяло размерную сетку. Подскажите, пожалуйста, какую бы вы мне посоветовали раму (S или M) при таких параметрах: рост - 176,5см, внутр. длина ноги - 83,5см, длина руки (от плеча до запястья) - 57,5см?
@veloplaneta_ua Ай бұрын
Враховуючи, що наш магазин не має в асортименті Меріду, ми можемо порадити лише придивитись до нашого асортименту 😅
@ivanmykhalskyy5554 Ай бұрын
Скажіть будь ласка як точно називається ця модель Wahoo v5 чи v6?
@veloplaneta_ua Ай бұрын
У відео використовувався Wahoo KICKR V5
@ivanmykhalskyy5554 Ай бұрын
@veloplaneta_ua дякую