空姐真的過勞嗎？揭開航空法規與班表的神秘面紗

過勞航班有哪些？什麼是ＡＯＲ？空服員工作超過12小時也不會違法嗎？這集我們邀請到長榮航空現職空服員李瀅，來為我們親身解說，為什麼空服員的工時，合法還是會過勞！
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〔參考資料〕
www.setn.com/News.aspx?NewsID...
tw.appledaily.com/new/realtim...
video.udn.com/news/499872
reurl.cc/oRejl
• 拒絕過勞 航班靜坐活動 現場版
〔音樂〕　
〔製作團隊〕
｜腳本：鄭雅菱
｜影片製作：陳景瑄
｜演出：鄭雅菱、李瀅｜工時圖表製作協力：郭庭慈
｜特別感謝：長榮航空企業工會、桃園市空服員職業工會

[@user-zo7ci6fm6n]

看完更支持長榮公司了，睡不著都可以拿來當理由

[@komurrotetsuya3]

合法如果還會過勞，資方不肯讓步妳們就只能辭職啊 有啥好囉嗦的?

[@Felisa321]

原本還站在勞方立場…看完說明外站休息28小時覺得不足的原因後，突然覺得勞方是不是要求太多、太嬌生慣養，公司已優於規定給予外站休息時數了，因調時差而睡不好是需要自行克服的問題，不然因通勤時間超過1小時而要早起的勞工， 難道要叫公司蓋在他們家隔壁，還是每天減少工時讓你睡到飽再來上班嗎？

[@user-pr7kp2bp9i]

你天天5點上班那都很好調整。 最難的就是這種今天提早2小時、明天4小時，後天你中午再來這種事 不出一個月你就爆肝了，比天天5點上班慘得多了！

[@user-sr4ys4kt4o]

我男友是警察 大輪番的上班 下午4:00上到半夜2:00 接著中午12:00上到晚上10:00 再來早上8:00上到晚上6:00 難道就沒有時差問題..？

[@user-pr7kp2bp9i]

警察也是非常過勞的一種工作！ 但是不能因為你的工作要爆肝，你就不准別人去爭取工作有人性不爆肝 你的行為是非常錯亂的一件事，你該爭取的是警察要增加人手不要花花班 而不是要求更多人一起爆肝！

[@boy581110]

警察好苦 ＠＠

[@zakharyah9261]

謝謝你男友為社會大眾的付出!!!!

[@boy581110]

其實台灣很多人是紅字休假，每天上班不加班狀況加午休起碼九個小時，再扣掉來回車程跟吃飯總共11個小時，睡覺8個小時，自由時間剩下五個小時，但是交通吃飯睡覺都是沒有另外時薪 ＠＠！

[@tw838749]

這樣的工作看起來還不錯，我還蠻喜歡的

[@user-ip4et3ps5h]

如果不是鬧這麼大，還真不知道長榮福利給的還不錯，可能空姐算數比較差，還是業障重，只看到日支費，沒看到其他福利，飯店早餐費長榮沒有非付不可的必要，想問問網友們有誰老闆提供早餐？為了3元調5元，玉石俱焚… 人心不足蛇吞象，看完更支持長榮!

[@user-kt9tg7pk7s]

好爽喔 過夜班一天只要工作6小時耶

[@emilygu7276]

這影片訊息太片面了吧 現制空服的高薪就是用高強度工作換來的啊！ 想縮減工時就乖乖被調降薪水 要求提高薪水然後還要減少工時 哪來這麼爽的事

[@cc791128]

這是工會的手法，先再大眾市場放風向， 再說服空姐加入罷工行列， 再以工會為優先考慮對向而不是空服， 索取不合理的工會特權。

[@user-op8py8mm6s]

我覺得都只會說差的，不會說好的，每個工作都有好和壞的問題，如果覺得壞多於好那就不要做，怎麼可能完美，福利有多好怎麼不說！

[@rovanabc79]

這麼累為什麼不換工作

[@petercorry2299]

空姐是不是有保障每年飛多少小時?...若沒有的話,乾脆 hire 多一點空姐,或用兼職的...或許這樣也可以達到安全,且空姐們要的休息時數....

[@jimlin6425]

給你兩倍薪水你願不願意做! 說著說到最後應該也是錢的問題吧! 不要抱怨公司給你不好? 老闆開公司都有成本考量，如果覺得不好，請你們自己換工作。

[@pigliu1983]

妳們在外站批貨代購跑單幫怎麼不拿出來說清楚

[@user-po8ow3dt5v]

真的很辛苦💕💕💕💕

[@user-nc7jk4jy7h]

這樣很好「空姐」本來就是苦力活，少拍照打卡國外美照，這樣就少了一些公主病的人去當空姐了

[@keithli994]

所以工作內容到底是什麼？都月休了18天還能嫌累積疲勞？去酒店上班算了。

[@user-bi9mp4be8s]

辛苦了！但社會上各行各業無不辛苦!

[@komurrotetsuya3]

同樣是服務生你們薪資多2 300%所以多給你這麼多薪資就是補你時差的代價 還嫌不夠?違法的不爽沒問題，合法的還嫌 根本過太爽

[@zakharyah9261]

這次突襲式罷工的工會八大訴求, 主要訴求不是空姐過勞問題, 完全是強大工會力量, 並強要介入民營公司的營運核心. 而且工會只第一項談不攏就罷工了, 根本不談其他七條. 還有那十八名把乘客丟包洋洋得意打卡宣告罷工的空姐, 大大地破壞了民眾對空姐的同情, 讓輿論一面倒向資方. 還有就是工會代表, 不管是搞工運的, 還是資深空姐. 都非常不專業, 對航空空司營運, 甚至只是企業營運, 公司倫理, 都完全不懂, 只會強詞奪理, 訴求也不具體, 而且故意抹黑資方, 混淆視聽, 實在讓人看不下去. 最可憐的是被煽動去罷工的的基層空姐, 累得要命以為真的在做甚麼, 其實只是扮演工會的踩腳墊. 桃園市職業工會(不是航空從業人員組成的航空或空服員工會)提出8項訴求，包括 1. 「日支費應調高為每小時新台幣150元，非會員不得比照適用」《薪資兩制，不會有任何公司同意，這種訴求只是為了壯大工會，其實算一算原來的根本沒有真的比其他航空公司低多少，怎麼不提年終獎金減半，基本薪資減低五千和華航對齊》 2.「東京、北京、金邊、胡志明、哈爾濱、瀋陽、呼和浩特等9條航線改為過夜班」 3.「開放本工會參與會員的人評會等懲處機制，並有發言及表決權」《憑甚麼職業工會(還不是航空業界工會)硬要介入民營公司營運核心?》 4. 「開放勞工參與公司治理，提供經營必要資訊。例如：工會參與推派獨立董事或增設勞工董事」《還是工會權利擴張干涉，憑什麼?》 5.「國定假日出勤應給付2倍工資」《那餐飲業旅行業保母業所有零售業以及警察軍人業怎麼辦。》 6.「各航班派遣外籍組員不應超過2人」《憑什麼限制航空營業上的需求?》 7.「給予本工會理監事、會員代表會務公假」《更可笑，發妳薪水搞公司》 8.「 變更空服員現有勞動條件與工作規則應事先與本工會協商」《憑什麼?》

[@yunir524]

小公主, 別再鬧了. 平常都有蛋糕吃了, 還想要糖~

[@user-pk7oh9bs8k]

這都是工作必須要的，我晚上管理員12小時，早上去買菜回家睡20分煮飯給孩子吃，早上打工10至下午2點回家休息4點煮飯我5點給孩子吃，6點騎車上夜班，日子很充實的。

[@user-rd9ou7qd4b]

工作第一天就知道會過勞，過勞為什麼不換工作？因為沒有專業性，沒地方去

[@kennykenny4667]

其它工哪有那么好工资😂

[@komurrotetsuya3]

可以不要這麼老實嗎?

[@kennykenny4667]

@@komurrotetsuya3 哈哈😂没办法 事实嘛

[@baileytang9535]

公主病犯了就进医院吧，为什么不算休假和享受的福利？还有高于常人的工资和年终？

[@meimeiwu239]

空服員真的累 妳有權利可以換工作🙄️

[@smithweimeos4910]

錯誤說法，你乾脆把他包了更好，你白目

[@meimeiwu239]

哎唷～人家付你多少錢呢？

[@smithweimeos4910]

@@meimeiwu239 我做到累逼了，700、1100_1450_1800_2000_吃，油，自己，近來說明補貼，但是十年來都沒有，也許我習慣剩餘會全寄存，上帝爺公保祐我平安至今，感謝，年後至今共計五天半，都是技術活，在中更是好，吃老闆睡老闆，還是老闆私人特秘，

[@smithweimeos4910]

@@meimeiwu239 你偷改單就應該去關五年了。

[@meimeiwu239]

Smith Wei Meos 😏😏😏😏😏😏

[@WUSZUCHIA]

班機航線 有長有短, 只拿單一例子去抹 空勤每天都很辛苦,實在說不過去。 這種班 又不是你天天飛, 前後多幾天休息時間就解決了。 搞到要罷工, 實在不解。 我每個月日夜顛倒的班 多得是, 但是謝謝公司 都會給多一天,讓我調整身體的時差。

[@lucmi1978]

時差本來就是空服人員要克服的工作挑戰吧！

[@user-gh1og7zz4p]

超時工作也被罰錢了企業老闆也是不痛不養的。

[@user-zo2jy2ye2d]

首先，合法就不會過勞嗎? 我覺得見仁見智，很多行業都這樣 只是其他行業的「武器」不多，不能像航空業這樣罷工 不過，老闆永遠說他虧錢，而會計師也常常是橡皮圖章 成本到底怎麼算，啊，說不清

[@chenlucifer4582]

說到舊金山外站28Hr內兩個十小時有時差問題，所以IG........，自己都不覺得尷尬嗎？空姊。 第一次公會談判結果一次要這麼多增福利項目，還嬌氣的要插乾股為常任董事席次，這哪裡叫做談判？ 分明是勞資鬥爭到擺明老娘決定罷工洗劫一波嘛；術業有專攻搞談判找國際專家處理別亂玩好嗎。

[@ginacheng2985]

前面10小時睡覺，別人在辦理退房，隔壁在打掃房間…… ，飯店房間隔音這麼差。 後面10小時，去逛街啊！ 不然還睡覺嗎～

[@chenlucifer4582]

@@ginacheng2985 這不是職業應自行克服問題嗎？時差問題也想列入工傷嗯哼？沒隨身耳塞眼罩在那邊嬌氣，後面10hr all in玩到極限，備機時間4hr過勞不就很委屈？

[@paulsai0720]

@@chenlucifer4582 對！每個行業為了生存都有自行要客服的問題。 如果真要罷工醫院護理人員絕對更有資格，只是她們影響的不只是旅行行程不便而已。。。

[@agesstyle]

看他講的臉不紅氣不喘的，我整個傻眼....

[@kplus041]

如果真的累爆，我戴個耳塞眼罩應該睡爆啊...20小時休息還不夠...敢問工會提出什麼解決方案?

[@user-uv8hi2sf9z]

討生活小姐，妳做這影片，訂閱率會不會下降啊？完全一言堂，不支持妳喔！

[@lihaihou4270]

就只是想要工作爽薪水高福利好休假多，公主病無誤。

[@WeiWei-wk8sb]

每份工作都有辛苦的地方，空服員已算是得到相對高報酬的工作了

[@geraldchang8418]

先問看護24小時，過勞嗎

[@user-jx1vj1pm6k]

空服員一直強調工作強度比其他人高所以要增加福利，我想知道你是跟誰比較? 如果是跟同業比較，請將各家的相同航班薪酬換算成時薪，誰好誰壞一目了然。 跟其他行業比的話，我想誰也無法很公平的說誰的福利好，但航空業應該是前段班。 尊重你們追求更好的生活。 但手段的合理性我存疑。

[@komurrotetsuya3]

我覺得便利超商店員比空中服務生專業多了，工作時數職業病也比空中服務生多，也更過勞，年薪才這些公主3分之1 真的可以切腹了

[@user-zq6ne5tv4f]

時差那段還敢拿出來講超笑死人，別的航空沒有？優於別人就優於別人還講一堆別的理由說會過勞？一堆早晚班都要排的工作有出來像你們幹幹叫嗎？而且人家還沒有28小時可以休息。

[@pigliu1983]

聽不下去 噁心

[@kuanyili8963]

飢餓三十的比喻真是太貼切了！就跟連續工作12天休兩天一樣不是人過的！

[@smithweimeos4910]

變臨時工嗎？反正要補貼就是了，我認為 入報到點就開始起算，95-110,加給 另外超時就加倍即是 入法，因素不可預期的天侯或是其他因素，而且排班很多眉角與不公正喔！ 管理階層！聽到看到嗎？

[@cc791128]

工會的手法，先再大眾市場放風向， 再說服空姐加入罷工行列， 再以工會為優先考慮對向而不是空服， 索取不合理的工會特權。

[@user-sn6vu5vd2c]

記得還在部隊時.............好的，體驗過都會懂得，但不是在比奴性，而是自己想要什麼樣的生活，應該自己抉擇，爭取跟索取還是不一樣的，要完美的工作環境、完美的生活品質、還要尊重和尊嚴............我想目前台灣人的"自覺"程度應該不配全部擁有

[@user-jh9tg8zs6x]

不管飛 哪個地方 應該一個月飛一次就好 空姐應該是， 錢多事少，算錢 算到手抽筋 睡覺睡到自然醒，

[@shyhslkao]

可是薪水髙呵： 為何不説薪資比一般行業髙呵： 可以不做啊：沒人逼您飛？ 其他行業必有辛苦呵： 貪得無厭⋯⋯

[@komurrotetsuya3]

台灣空服員走私黃金到日本賺爽爽怎不講?

[@user-ry2og5uo5h]

太粗糙不訂閱

[@user-rx7od6hq2r]

看到講舊金山航班真的傻眼欸 難道我平常睡不著我就可以跟公司抗議過勞嗎 自己選擇在睡眠休息時間出去玩 還怪公司不好 工會的空姐真的會刷新我三觀

[@lazyliao9831]

本來支持合法罷工, 看完影片, 改支持長榮公司!!

[@user-tx4ho7lu8l]

你今天說的全部都是你的工作內容，如果不能接受，把工作讓出來，有一堆人想進去長榮

[@derekyang2545]

28小時還不夠喔 呵呵

[@user-kr4wh9fk6m]

這根本就是工會打手吧噁心

[@user-mz2no2gr3q]

航空公司應該要答應訴求試試3個月 再取消訴求 把旅客該送出去的送出去該退票的退票 自3個月以後要罷工的罷工 要縮小運量或是辦歇業 兩方個自慢慢去談 別造成旅客 消費者 旅行社的時間 金錢 精神上的損失

[@enen6616]

同意，是很理性的解決方法。

[@taiwanthebest]

東京飛台北回程明明就是喔三個小時5分鐘，她的簡報卻放4小時。。。。。 🤔。 六個小時喔10分鐘。 花四個小時下飛機，到旅館，換衣服，卸妝，除非下飛機 delay 到，不然抓四個小時抓的真的很大方。

[@user-bs5dy3ot9m]

西風加強的時候東京回臺北會超過3小時45分鐘 甚至超過4小時

[@paulsai0720]

@@user-bs5dy3ot9m 所以，為了服務品質有些訴求，如過夜航班其實可以堅持

[@user-bs5dy3ot9m]

@@paulsai0720 這點我還蠻認同的 另外外站津貼也可以從票價做些調整 個人認為會有明顯的改善

[@paulsai0720]

@@user-bs5dy3ot9m 票價提高，如果旅客不買單，誰要負責？她們還打算勞工董事，工會要負責賠錢的部分嗎？

[@user-tr3yl6ky4d]

針對有爭議的短乘航班，有看到長榮想推出專班制度，讓空服員自行報名參加，一個月只飛10天，如果想多賺一點，也可以再參加其他航班

[@hakamatoy]

所以夜班/輪班薪水比一般高阿 有些工作就必須24小時輪班的 你要是不想爆肝 去賺正常上班的錢阿 貪婪

[@indicateto]

你請錯人來解釋了

[@paulsai0720]

長時間，時差，最重要的飛行安全和服務品質，航空公司一定要重視

[@134564524241]

李㶈的妝有點失敗

[@user-eo7uk8hw9m]

重點：生命處在危險邊緣... 故~公司若年年收入營業額有賺錢....理當再額外分紅慰勞員工們...贏得雙贏~長榮別再小氣...為已故的~張榮發先生積德吧！