【空冷VW専門店の日常】1965年式 タイプⅢノッチバックの作業ご紹介

【車両情報】
フォルクスワーゲン　タイプⅢ
1965年式　ノッチバック
【概要】
フォルクスワーゲン　タイプⅢの作業依頼を頂きましたので、ご紹介いたします。
整備内容は毎回同じでなく、オーナー様のご希望される予算や納期によっても変更されます。
《重要な注意事項》
この動画は当車両のオーナー様、当社の顧客様に普段の整備作業内容をより良く知っていただくためのご紹介動画です。
便宜上語り口調ですが、ハウツー動画では御座いません。
仮にこの動画を参考に作業されて生じた不具合等に関しては一切の責任を負いませんので、予めご了承ください。
またゴートブロスは自動車整備分解事業に携わる認証工場です。
《店舗情報》
GOATBROS （ゴートブロス）
・所在地
静岡県焼津市五ヶ堀之内318-1
・ホームページ　
goatbros.com/
・在庫車情報　
www.goo-net.com/php/shop/stoc...
・インスタグラム
/ goatbros_vw
#空冷vw #タイプⅢ

[@user-rm3qx4eg8u]

72年式のノッチバックに乗っています。 メンテについて、とても参考になっています。

[@shuh-eokawa2983]

コメント失礼します。 いつも動画拝見させていただいてます。自分は1969年式タイプ3バリアントに乗っているのですがチャージランプ？スピードメーターの下のランプがうっすら点灯してエンジンを吹かすとその時だけ消えます。アイドリングを上げて様子を見たいのですが上げ方が分かりません。 アイドリングの上げ方を教えて貰えないでしょうか？よろしくお願いします。

[@goatbros2012]

こんにちは。ありがとうございます。 現車が見れないので参考程度にお願い致します。メーターのインジケータは油圧、電圧２種類ありますのでまずどちらが点灯するのか、ご確認お願い致します。 アイドリングは点火時期調整や、キャブレターとリンケージ接続部のスロットルスクリュで調整するのが一般的と思いますが、キャブの種類が不明な点、また弄ったことにより燃料調整が狂い、ますます乗りにくくなる場合もございますので、やはり専門家に診て頂くことがなにより近道かと思います。

[@shuh-eokawa2983]

返信ありがとうございます！ 電圧の方でした！ なるほどですね、自分でするには難易度が高いですね🥲 車屋さんに頼んでみます。 それでも消えなかったらジェネレーターの確認と最終的に交換ですかね🤔 お忙しい中ありがとうございました！ 勉強になりました🙇