【空母の超でかい錨＆鎖】30tアンカーの迫力ある投下映像！チェーンの長さが足りないとどうなる？！

[@3DMilTech]

明日の6/1(土)日本時間PM21:00からAnneChannelでライブ配信予定！ 今回はシルエットクイズです！正解者には素敵なプレゼントを！ ぜひ参加してね♡

[@jonathasmasi3271]

É verdadeiro

[@F-35A_LightningII]

お前いっつもこのチャンネルにいるなぁ

[@脳-l4m]

LIghtning2 F-35A まあ声の主だからな

[@daa-b1u]

@@脳-l4m ワロタ

[@hajimefukumoto6355]

元鉄鋼マンとしては、海中に透過される重量物(チェーンと錨)の保守ってゾッとする厳しい作業です。 この地道な基礎力(経験)があってこそ巨大艦艇の運用が可能になるんですね。 勉強になりました。

[@maru-chan4476]

この重量の錨と鎖を引き揚げる機械の出力が凄過ぎでしょ。

[@3DMilTech]

確かに！

[@AYATOSALON]

原子力！！

[@kokokonoko-ra]

滑車の原理を活用すれば、30tの物を持ち上げるのに30tの力は必要ないよ。 滑車の数を増やせば増やすほど、30t→15t→10t→7.5t…と持ち上げる力を半減させられる。（その代償で引き上げるワイヤーの長さは2倍→3倍→4倍…と伸びていく） 50mの距離を「7秒で走る」のと「１分かけて歩く」のでは、どちらも同じ50m走だけど難易度や辛さが違うでしょ？それと同じような原理

[@satellitecraft]

錨泊するときアンカーだけで船を止めてる訳じゃなく、アンカー+アンカーチェーンが海底に横たわる抵抗で船を留めてるらしい。だから錨を改良した時にチェーン長くなってるのは、錨が軽くなったのを補ってるんじゃないかと思う。

[@標準-s6d]

残りの長さの警告表示が掃除機のコードと似てる

[@名無しさん-x2q]

そwれwはwくwさw

[@筋肉もりもりのワンちゃんじゃ]

パナの掃除機巻き取り途中で巻き取り出来なくなるから使いにくい。

[@PowerTwo080]

ある意味それは合ってるかもしらんね、 最もあっちは黄色まで出してって意味だけどね

[@少佐-l8i]

チェーンが火花を散らしてるの好き

[@焼きうなぎ]

わかる

[@DARTSLIVEYogibo]

わかりみ

[@たんたん_ぽぽ]

大川内武志 飛行船は現ドイツ海軍の人が動かしてたしね

[@takahashiyuta1777]

めっちゃ興味深い内容だったわ！ ありがとう！ 兵装や部隊の紹介も面白いけど、こういう裏方の部分も非常に面白い！

[@3DMilTech]

私も裏方をみんなに知って欲しいです

[@tgcsuic6096]

軽く触れただけで全部持っていかれそう。

[@Ito-t9i]

なにを？

[@斉藤義則-h1l]

@@Ito-t9i 横失礼。恐らく、錨下ろしてる最中に鎖に触れたら指どころか体全部もってかれそう、という意味ではないでしょうか

[@Ito-t9i]

斉藤義則 ありがとうございます！

[@かもも-d3x]

触ってみ、 　　　 　　飛ぶぞw

[@user-bi1po9bi8u]

この10の1の大きさのチェーンでも軽く触れただけで普通に飛びますよ笑

[@ミヤギ-b5h]

錨を下ろす時のチェーンの摩擦音で絶叫マシンの音思い出した

[@vectorw1231]

意識してなかったけどアンカー降ろすのがこんなに大変な作業だとは思わなかった。飛行機とかもそうだろうけど相当な手間が掛かってるんだろうなぁ

[@lycoris404]

錨巻いてる所に絵が書いてあるのはシャレオツだねぇ

[@AppLE--pi-n]

レッドアンカーが出た瞬間の焦り具合よ

[@吸入圧縮チャンネー排気]

レッドアンカーっておかしくね？

[@AppLE--pi-n]

初心忘れるべからず はいはい、アンカーチェーン

[@0.02mm]

1年前のコメントへのクソリプにも対応してやる心の広さよ…

[@吸入圧縮チャンネー排気]

皆さんが間違えて覚えてしまって恥でもかいたら可哀想だからね

[@AppLE--pi-n]

初心忘れるべからず おかしくね？とだけ言って改善点を教えない時点でそんなことは思ってもいないことが明白。 よって、ホラ吹きと短気で精神年齢が低いと言うことが明らかになった。良かったね

[@のこささ-b7y]

こう考えると軍事費が莫大になるのも納得できる。

[@プライバティア公爵]

みんな大好き戦艦ドリフト

[@wood5235]

みんな死ぬぞ 死は避けられない俺だって死ぬしお前も死ぬ だが それは今日ではない (グワーン) (グオーン)

[@wood5235]

あってるっけ？

[@Okoze404]

だいたい合ってる

[@wood5235]

トーストトマト 知ってた(適当に書いただけ)

[@ry.t.3169]

バトルシップでミズーリの錨を下ろすシーンを思い出した

[@kinbo_nobomi]

分かる

[@茨城の唐揚げ中毒]

「錨降ろせ！」

[@Dutchroll911]

分かる分かる

[@たこ焼き-j7s]

あのシーンめちゃくちゃカッコいいですよね！

[@無策無心]

ドリフトするやつねw

[@aut7686]

あのスピードで動くチェーン怖いな… ワイヤーでもある程度の太さのやつが弾けたのに当たったら腕くらいかるく落ちるのに。 ご安全に。

[@hman9715]

昔、大人数で綱引きしてた縄が切れて、当たった人の腹が裂けてた衝撃映像を思い出した。　(*_*)

[@763伊織]

H man なんだそれ...

[@GT-Rmaspa]

@@hman9715 ほかならともかく綱引きw

[@oresamaomaesama7585]

こんなゴツいの落ちてきたら 海底の貝とかたまったもんじゃねえな

[@3DMilTech]

貝のことまで考えるなんて優しい人だ！

[@ドーランお化け]

もう「私は貝になりたい」なんて言えないね

[@ライバーの人]

oresama omaesama 何のための殻だよ、、、(え

[@shingo.channel2013]

@@ライバーの人 想定外でした（ファ！？

[@らぱ蔵]

たしかに！

[@kazan2980base]

アンカーがこんなにも奥深いモノだとは思わなかった！

[@せばすちゃん-w5l]

新型アンカーは流されると砂に埋まっ行く形状になっているので軽量化できるのです。

[@metal-no-senshi]

鎖に巻き込まれるイメージが払拭出来ないw怖い

[@とも-f4p6q]

むしろあの巨大な船体を３０トン+チェーン程度の重量で錨泊できるのがすごい

[@fram4106]

海底に錨が引っかかるからだよ

[@W-addams]

@@fram4106そらそう

[@shin170]

165kgて、、、なんか次元が違う感じがした。

[@桜吹雪-c1v]

多大な危険を感じる映像でした…

[@goodsun9277]

これよりずっと小さな駆逐艦のものですら巻き込まれたりしたら実際死ぬ。このデカブツだったら言わずもがなである。

[@山田隆-x9d]

このセクションは耳栓必須の職場だなぁ。 アンカー下ろす時の音が物凄い。 でもメンテする彼らがいないと船が停泊できないからね。 めっちゃ大事だよね。

[@3DMilTech]

すごく大事な仕事です！

[@いのしっし-n1m]

何十ショットものチェーンをあの様な高圧の水で洗うとか………1ショットやらずにでギブアップする自信が有ります。

[@紅の豚-p8q]

錨だけで30トンとか桁違いすぎるさすがなんでも大きいアメリカ軍だ

[@3DMilTech]

なんでもビッグ！

[@user-ng9wk7ej2q]

いつ見てもよくタンカーとか軍艦みたいな鉄の塊が浮くよなーって思う

[@user-ng9wk7ej2q]

浮く理由はわかってるから大丈夫やで

[@Head-of-lodrome]

アンカーを色々やる作業員って その名の通りの、縁の下の力持ちやな

[@そば-o9y]

30トンを下ろすのはいいけど巻き上げるパワーエグそう

[@MrDogpapa]

アンカー抜けなくなったらどうなるか？。 こんな錆び汚れが舞い上がる職場だけど職場整理が行き届いて綺麗ですね。

[@AzuBlock]

チェーンにブイを付けて、その手前で切る(捨錨といいます)

[@長島尚哉-l8f]

切り落とすんじゃない？

[@tokoname19790803]

後で回収出来る様に目印のブイを投下して鎖を接合部から外して投棄するそうですが錨が無くなれば港や沖合いに船の停泊や繋留が出来なくなるので(なので錨を失った船は錨が再装着されるまで常に何らかの方法で航行し続けるそうな)本当の最終手段としてやむを得ない時以外は絶対にやらないそうです。

[@暁狭霧]

動画内は意外と整備された後か新造時のモノですので普段は錆もありますしね。特に空母はエンクローズドバウ（旧日本海軍の空母大鳳でも採用してる飛行甲板と艦首が一体化してる形状である）が多いのでホコリが籠りやすいので注意が必要ですね。それに清掃は日頃から行ってますし壁や床は綺麗なモノです（綺麗にすることで亀裂や部品脱落の早期発見とかに繋がる）

[@ramusan1973]

東京湾でも本船の捨錨はたまにありますね。

[@ryunt1rt]

大和型戦艦の錨は15トンなのに30トンってすごいな

[@暁狭霧]

既に大和より排水量も全長も超えてるのでね(笑)ですが錨で沖停泊やらするのは船舶誕生以来変わっていないことなのです。後部にも錨装備している艦船も多いのですね。

[@しんのすけ-k5s]

このアンカーチェーンの部屋は安全柵とか一切無いんだね。 常に用心しておかないと結構危険な職場だ。

[@MUTSUGORO_]

カッタいお相撲さんが連なって全力疾走してるところに突っ込むようなもんだからね......結構恐ろしいな。

[@72uumblol]

佐原鯖九 その例え笑ったw

[@GOKIGENNET123]

前にチェーンが弾け飛んでるシーン見た事あります。あんなもの直撃したら人間なんてひとたまりもないでしょうから命がけの職場ですね。

[@いのしっし-n1m]

そして走ってる鎖との距離が意外と近いのにも驚きました。

[@あっちゃんちゃん]

例えが分かりやすい

[@kurikinton321]

サビの粉がぶわーってなるのいいな

[@上石神井-i6f]

昔は錨分隊があったらしいしな… すげぇ。

[@安藤彰-o9e]

凄い勢いで錨下ろすんだなぁ もっとゆっくり下ろすもんだと思ってた あと錨巻く所がアメリカの鷲のマークだったり 地図だったりいろいろあるのね

[@goride6133]

安藤彰 勢いを付けることで海底に刺さるようにしてるのかな? 正しい向きで刺さるとか、捻れないようにとか。

[@ネコヤナギ-o9p]

ただ自重に任せて落下させてるだけじゃないのか

[@アルト-g3j]

アンカーは縦に刺すものでは無いよ。それに実はアンカー自体よりも、長い鎖の重さで船を停めてるらしいからね。

[@スプーンフェン]

ジンベエ その通りです！ 海底が深かったら、少しアンカーを沈めて勢いを殺して投錨する場合もあります！

[@アルト-g3j]

スプーンフェン おぉ詳しい。経験者ですか？ でもアンカー自体が海底に食い込む力も凄いはず。試しにジェット用の5kgくらいのアンカーを砂の浅瀬に落として横に引っ張ってみたんだけど、しっかり砂を掴んで全く動かなかった。真上に引っ張ると簡単に回収出来るしね。 GO RIDE でも確かに凄い勢いで出て行くよね。

[@didi-lo6sq]

4:53 海軍「(つらそう…)」

[@wiffy1346]

やはりドリフトするために必要なんですね

[@k.r.5904]

バトルシップって映画でそーゆーシーンあった気が

[@Tkenkenpa]

普通サイズのアンカーと鎖がそのままばデカくなってるのなんか面白いな

[@晶昌員曰旦日目]

4:53 奥のチェーンは何分の１なんだろう…

[@kazz1998]

10万トン級になると、流石に何もかも桁違いですね。

[@3DMilTech]

すごい迫力ですよね！

[@canopus6935]

黄色で残り少ないって掃除機の電気コードと同じなんだな

[@鷲巣巌-g6o]

来月の給料でチェーン買います！

[@詳細-u8r]

鷲巣巌 どこかの大企業の社長さんですか？w

[@ハル-p2c3n]

僕にもチェーン買って♪

[@kidaitakahiro8747]

答えは・・・「自転車の」でしよ？( ´艸｀)

[@HIJYOSHOKU]

@@kidaitakahiro8747 錨チェーンとか重すぎて草

[@言耳又言方]

@@HIJYOSHOKU それぐらいないとこいつは止められないんだよ、、、

[@渡邉秀明]

素晴らしい映像ありがとうございます😁✨✨🎵

[@mplute755]

分かります。ドリフトするための道具ですよね。

[@3DMilTech]

違います！

[@catbaron4374]

錨ってのはまだまだ未完成でほとんど重さと摩擦で留めているだけと聞いたことがあります。 錨自体が底質で全然引っかからないとか。

[@RK-sd7hb]

引きずられると回転して、海底から爪が抜けてしまうらしいですね

[@ismr2356]

これは大変な作業ですね！ 同様に大変そうなのが戦車の履帯のメンテナンスかな？ 機会があれば一度見てみたいです。

[@3DMilTech]

伝えておきます！

[@くま-b2h]

空母の大きさ見ると30tでも足りなそうな気がするw

[@worldwideweb6509]

一瞬だけM4のチャージングハンドルに見えた。

[@useroootinoo]

いかりだけで30トン…すごい

[@たまねぎ-g3t]

安倍晋三[1万人で令和の日数が増える。] それもすごいが鎖ひとつが135キロてのもすごい

[@ak1994.]

タモリ倶楽部で錨研究してる人出てたの思い出したわ

[@荒巻淳行]

a k さん 新型空母のアンカーが軽い。 あのアンカーって気がついた？ 形。だから軽い。

[@rastamanrastaman744]

私もタモリ倶楽部のあの回を思い出しましたが、流石に鎖の部分までは取り上げていなかったので、この映像は勉強になりますね。

[@荒巻淳行]

rastaman rastaman さん 映像スクショして、比べて見ました。 あちらでも、同時開発か共同かは分かりませんが。 限りなく似ているのは間違いないですね。 あの二人だけの研究チーム。報われたかもしれない。

[@RK-sd7hb]

@@荒巻淳行 恐らくですが、こちらはダンフォースアンカーというタイプの錨です。 今はあまり使われないストックアンカーの一種で、1940年頃にアメリカで生まれました。 (あまり詳しくないので間違いかも知れませんが……)

[@pd3996]

アンカーの使い方は「バトルシップ」で学びました

[@pumpkin1242]

ま、もともとああいう使い方なんですけどね、(洗脳済み)

[@ajsjanikolakojo]

リンクの重さが加わってくから下ろすほどにどんどん速くなるんだな

[@BoatsYoda]

I am a teacher for the U.S. Navy for this system. This documentary was put together very well!

[@PS5NORMAL]

私は日本で日本軍のトップをしています。 このビデオはとても興味深かったです！

[@頼重光男]

ナレーションはとても良い。

[@こんまたれおし]

夢でうなされそうなデカさですね…ケガをしないようにして下さいね…掃除機の黄赤と一緒ですね…空母の中ってファミレスあるのかな？

[@ss9210]

コンビニというかスーパーがあった気がする。空母そのものが町みたいな感じになってるから...

[@THEPOWDRE50]

これだけ重いと潜水艦に対してアンカーで攻撃出来そうだなぁと一瞬浅はかなコトを考えました。

[@3DMilTech]

命中すればいいですけどねw

[@TheGod283]

30tなら命中すれば一撃で破壊できそうですね…

[@TokyoNullpo]

錨1つ取っても大変な作業なんですねぇ。

[@kasasagi3198]

この巨大なリンクが330m分収納されてる錨鎖庫ってどれぐらいの大きさなんだろうか…内部も一度見てみたいね

[@リコリコ-o1s]

錨下ろす瞬間かっこええなぁ

[@patch33]

節ペイント剥げてる船が多くて困る

[@pseltoro4]

スパークルウォッシュ氏を時々見ます。ホーマーシンプソン最高

[@豊彦小山]

下すたびにすごいよね、あれ全部はがれたさび？ 煙幕のようなさびは怖いなぁ

[@3DMilTech]

サビも怖いけど、赤が怖い！

[@academicspecialforceasf324]

肺に絶対悪いやつ

[@豊彦小山]

@@3DMilTech 赤はアカンけど サビも吸い込むと危険だから

[@すけさんかくさん-p1e]

錨降ろしてる時にチェーンに足巻き込まれたらエグそう…

[@いのしっし-n1m]

『あ』って言う前に視界から消えて行きますね…怖い。

[@aiueo1038]

何が気になるってこんな重いアンカーを止めるブレーキの威力よ

[@著著]

ブレーキ無いでしょ? 錨が底に着いたら止まる。

[@おりマロ]

思ったよりも速くてびっくりした

[@MO7978]

船のアンカーというのはけっこう高価なものみたいだね。 だから停泊しているときに無くしてしまったときなんか 必死になって探している光景を何度かみたことがあった。 だからこの動画でも言ってるがアンカーを他の軍艦に 再利用しているのはそんなことなのかもしれない。

[@3DMilTech]

そうかもしれません。

[@いのしっし-n1m]

材料￥30/kgで計算してもとてつもない金額ですよね。 更に人件費含めた諸々の費用…製作期間。 無くしちゃった………じゃ済まされないですね(笑)

[@カツ丼-d7f]

30㌧って大和の錨が15㌧くらいやけすげぇなぁ(語彙力低下）

[@hhagi712]

1:28　「ミニッツ級」ちゃう、「ニミッツ級」や。

[@oiruma1802]

わーおとても重そうですねー30トンもあるんですか？驚きました。

[@3DMilTech]

おっきいですよね！

[@oiruma1802]

Anne Channel ナレーター本人から返信がーありがとうございますー。次は、アメリカのステルス機を紹介して欲しいです。もう紹介されてるかもしれないですけど。紹介されてたらリンクできれば貼ってください。

[@3dogs]

アメリカの力、まざまざと見せてくれた❗

[@山田大輔-s1x]

なるほど掃除機の電源ケーブルと同じだ

[@にゃんこ太郎-t8d]

大輔 山田 掃除機の黄色はここまで出してくださいって印やで しらんけど

[@とろーらー]

@@にゃんこ太郎-t8d いや、掃除機のテープはこれ以上出すなでしょ 知らんけど

[@wanko1199]

@@とろーらー 黄色までは出さないとあかんってテレビでやってた気がする なんかよくわからんけど火事のもとになるらしい

[@椎名-t1z]

@@wanko1199 なるほど今まで深く考えなかったけどコードが収納された状態は当然本体の中で巻かれてる訳で、 それに電気が通るとコイルと同じになってしまうことがあるってことだと思います。 コイルになれば抵抗が発生して発熱しますから、長時間使っていれば火事にもなるかもしれませんね。

[@3DMilTech]

？

[@沖縄スーパーセブン]

錨って、意外とチェーンの抵抗が大事だったりするらしいからね

[@TheHidesan]

鎖の摩擦で発生する鉄粉スゲー！

[@iluvxzylas]

Hidesan 吸ったらやばそう(小並感

[@きのこ-p8t]

鎖に巻き込まれたら、ゴリゴリペキッってすり潰されるんだろうな

[@北郎キタロー]

ゆず ぽんず ニンゲンも巻き込まれたら…

[@pumpkin1242]

ゆず ぽんず なんかグロ映画でありそう

[@roachrottinger7804]

pumpkin ファイナルデッドコースター

[@M762-p3t]

@@roachrottinger7804 ファイナルシリーズやね

[@Kestrel1026]

4:38 クソデカスパナに草

[@3DMilTech]

巨大スパナ、欲しいな

[@foooo7567]

Anne Channel 高そう

[@いのしっし-n1m]

スナップオン製かなぁ

[@lanightndayify]

ポイペイペイ 仕事でたまに乗船しますが工具棚なんかはスナップオン製が多かったです。

[@しこぴゅっぴゅ]

この仕事以外で使うことなさそう笑

[@elkysunnykuri]

スクリューも物凄く大きい。

[@onigri12345]

こんなにクソでかいのに、アンカーそのものの構造とか、それに使う工具の形が変わってないのが面白い

[@名無し-y6b]

動画投稿お疲れ様です。 国内メーカーの某造船所が作った巡洋艦やLNG船、大型客船などの動画見てみたいです。

[@kaizera4642]

ほとんどがゴールドアンカー つまりは優秀艦ということですね。

[@eiyuuaraki7416]

ナレータさんの読み、声ともにお気に入りです！

[@めんべい-y2c]

ニミッツがちょうど東京タワー横倒しの長さやな

[@KK-uw3lz]

お魚さんもビックリ！！

[@kiryu_kazuma]

すげーな笑笑てかあの鎖１つだけで165？

[@あた-z9z3l]

そういうこと。

[@れんにゅうちゃん-h9x]

この鎖見て思い出した、チェーンタイプのブランコに手の皮挟んですごく痛かった思い出。 この錨の鎖で手なんて挟んだら腕ごと引きちぎられそうだけど。

[@横浜隕石]

船ってすんげー 重いもの積んでるプラス船自体も重いのに浮かぶとかとにかくすんげー

[@pinebanana236]

Pirates of the Caribbeanで怒り下ろして敵の砲弾避けるシーンあったよね?あれかっこよかったな😆

[@Toaru-Amemiya]

赤色のショットになった瞬間みんな逃げるんですね...

[@3DMilTech]

あれはまさか海底に届かないと皆知らなくて、慌てて逃げた感じですね。

[@雪風-q4l]

あの勢いで滑り落ちていって足りなかった時の衝撃半端ないだろうからねぇ。あの規模の鎖切れたら重大事故になるわな

[@roachrottinger7804]

職場に1.6トンの重量がかかった鎖が弾けてそれが頭に命中して今も植物状態の人いる これだけの重量が弾けたら確死だろうな

[@金田正太郎-q3e]

砲や戦闘機は攻めのものだし、視聴する側としては派手で興奮するのだが、こういう縁の下の力持ち？の様な、火器より派手さは無いかもしれないが（とはいえ30tかぁ…スゲェなぁ…） 停泊している船員を守る、こういう重要な任務を行う隊員の方にはrespectの念を禁じ得ない。

[@3DMilTech]

私も裏方作業の人たちには尊敬しかないです

[@tristar-rushorion5348]

今回も、面白かった!!

[@SAKAMOON]

米軍の投錨方も後進投錨の割合が多いのか… それとも前進投錨の方が多いのか…気になるところ

[@Nk-pk9qk]

チェーン伸ばしきるとどう危険なのかがよく分からなかったんですけど… 反動で衝撃がありそうだけど、それによって船が揺れるのか傾くのか、そのままチェーンが千切れる可能性があるのかっていう結果を知りたかった だれか知ってる人教えて

[@るび-g7n]

重量と勢いで 土台からもげて暴れ狂うんじゃないですかね多分

[@bonzo-we5vm]

さすが、取材を受ける様な艦はゴールデンアンカー賞ですね！！笑

[@shellmon99]

掘削リグのアンカーチェーンは1000m越えが8本もありまふ。。

[@つめきり-z8h]

⚓️←このフォルム好き

[@クローバースペード-w9b]

アンカーで船を固定する方式って凄くアナログな気がするけど、この方式って変更されないのかな？

[@3DMilTech]

まだこの方式ですね

[@紅クリイム]

リンク一個で165キロって... 指を詰めたら大変どころではないな

[@feelinggood0402]

紅クリイム 指を詰めたら？ はて？

[@サムネはここダァ]

@@feelinggood0402 どーしたの

[@鉄道旅日誌]

アンカーチェーンが無くなる瞬間初めてみた　錨を降ろす、言葉だけでは単純な作業な感じだが空母とかになると降ろすだけでも命がけなんだな

[@クッキーマッキー-m9w]

逆にアンカーとチェーンを製造が見たい！

[@NA-xe8tk]

アンカーが落ちるスロープって、ローラーにしたらよりスムーズに上げ下げできそうだけどな。

[@トリさん-p7b]

チェーン自体が重そう

[@3DMilTech]

重いですよ！

[@イヤンホホの民]

???:自重で落下します

[@ゆきや-v2f]

⁇?「では片手で持ってみましょう」

[@takuya9926]

こんな所にもマック堺湧いてて草

[@納豆ご飯-g3v]

投抜錨するだけでもこんなに大変なんやなって