鏗鏘集(電氣化火車18-10-1990)03
Рет қаралды 50,052
13 жыл бұрын講述90年代初九廣東鐵已飽和及員工態度欠佳
@jeffluk1824 5 жыл бұрын
兩位市民有水準，受了氣投訴都講理同比較客氣。經營者亦有心接受批評並改善。反觀今日，似乎雙方都有不同。
@clli7864 2 жыл бұрын
係啊。想要經營者有心接受批評並改善，投訴者應該要有一個良好嘅態度，要客氣，要理性
@supyeetong2650 2 жыл бұрын
今時今日只有刁民
@simpsonandrew9572 2 ай бұрын
@@user-wr9nj4kb5c 你咪亂屈呀 , 証據?
@poisonthrax 3 жыл бұрын
到左2021，居然十二卡要轉返九卡，希望唔會將90年代初既問題再重演
@alankwongwailun 9 жыл бұрын
宜家冇! 因為而家係全面集體運輸化，所以冇左行李卡! 其實我覺得真係可以係頭等再搞返呢個野! D水貨客全部入晒係個入面就可以吧。
@oxqibf 2 жыл бұрын
嗰個賴嘉年真係姓賴㗎喎，點會係誤會啊，明明係職員叫個女仕企入行李倉，佢點會唔知行李倉門裏面有人，仲要鎖住擺明玩嘢啦。職員有錯不在話下，個主管仲要咁厚住面皮嚟兜，真係做得好樣衰。
@chansimon964 3 жыл бұрын
「累積左80年經驗,終於明白到滿足乘客先至係生存之道」如果資訊發展速度係咁,大家宜家都無電話用
@chikinli1944 3 жыл бұрын
好在港鐵在九龍東的鑽石山通血管分流部分東鐵線往九龍東乘客！
@STRC-HK Жыл бұрын
你好，請問可否使用此集節目三條片的部份黃頭片段？我希望能剪接 12卡車退役一周年影片時使用
@markwhh2006 11 жыл бұрын
而家真係進步左好多
@MTRFirstclass-HKE-E 4 жыл бұрын
0:26 乜當年黃頭頭等車廂去普通卡道門係鎖住? 冇得好似而家烏蠅頭咁 喺頭等撳掣拉開個鐵閘就可以過返去隔離車廂?
@Seagull984 3 жыл бұрын
當年的確係冇的, 乘客投訴多年
@SamuelLee-gw6wr 2 жыл бұрын
0:28 418車卡，最後一班電氣化火車的頭等車卡就是這一卡
@evanscheung7244 2 жыл бұрын
原來以前有九家姐
@TurtleRailTSR 5 жыл бұрын
原來咁耐以前都要打格仔喔
@chankingking7823 3 жыл бұрын
有冇人知道以前東鐵仲係用緊黃頭火車果陣，當時的粉嶺站，上水站和羅湖站有没有出現水貨客呢?
@mccammell4470 2 жыл бұрын
冇啦應該，都冇自由行
@CRHshutter 5 жыл бұрын
0:10---＞1:54 廖小姐好慘,被鐵路織員指責
@CRHshutter 5 жыл бұрын
當時頭等車廂係有廁所
@MTRFirstclass-HKE-E 4 жыл бұрын
@渡辺まこと 當年真係慘如果係當年黃頭未翻新之前入錯咗頭等車卡嘅話就冇得好似而家咁拉開最後一排個鐵閘去返隔離普通卡
@MTRFirstclass-HKE-E 4 жыл бұрын
@@CRHshutter 當年真係慘 入錯咗頭等車卡冇得喺車入面開門過返去隔離普通車廂,但係而家烏蠅頭就算入錯咗頭等車卡只要行去最後一排座位緊急通道嗰度鐵門撳掣就可以拉開嗰門過返隔離普通車廂
@adrewlam 3 жыл бұрын
@@CRHshutter 以前頭等唔係固定第4卡車
@bhaiho890 3 жыл бұрын
九鐵 九卡 MLR
@MsMOGOD 11 жыл бұрын
依家仲有冇行李卡咖？
@4hn18auchuntinganthony 3 жыл бұрын
Mo Moses 冇
@user-wr9nj4kb5c 3 жыл бұрын
MLR開始無，到SP train.. 而家就到R train..
@adrewlam 3 жыл бұрын
仲有廁所年代才有行李卡
@Seagull984 3 жыл бұрын
MLR初期在車頭車尾仲有託運的空間，有行李運時拉塊大布圍封該空間。
@user-ck9qx7du5f 3 жыл бұрын
條女有錯，Vip位置用平民價收費🐶
@rubbish6003 2 жыл бұрын
戇鳩化火車
@CRHshutter 2 жыл бұрын
仲有呢香港而家啲鄉黑雙層巴士都係戇撚鳩㗎
AUTO VRN
Рет қаралды 705 М.
Nguyên Ngốc Shorts
Рет қаралды 3,8 МЛН