【空中写真】昭和50年ころの国鉄宇野線・宇高航路

[@浦島悟史]

うぁ～。懐かしい。。。貴重な記録映像を、どうも、ありがとうございます！

[@昇治中野]

宇野駅周辺の引込線、岡山駅からの引込線確認出来て最高でした。 あと私鉄の廃線跡もありがとうございました。

[@cmesgx]

いつもご覧いただきありがとうございます！ 岡山から山陽方面にも進めていきたいのですが、仕事が多忙になりなかなか進んでいません(汗) 気長によろしくお願いします。

[@user-shimamura_harumi]

懐かしい写真をありがとうございました。😄 宇野駅の構内が予想以上に広かったことがよくわかりました。 宇航西航路(宇野→高松)の航跡は、拡大画像なので分かりにくかったですが、ちょっと違うように思いました。

[@cmesgx]

ご覧いただきありがとうございます。 先日、宇野駅に行きましたが昔と比べて随分と縮小されてしまいましたね。 連絡船が無くなったので仕方ないところですが残念です。 宇高連絡船の部分は説明書きにもありますが、イメージですので実際の航路とは 違うかと思います。海上ですので位置が特定できないのと、航空写真がない箇所が ありますのでご容赦くださいませ（汗）

[@平松和夫-w1q]

岡山から宇野線で宇野へ、そして宇野から宇高連絡船で高松へ、連絡船の後甲板にある売店で初めて食べた讃岐うどんは本当にうまかったなぁ‼️

[@cmesgx]

連絡船の甲板で食べる風情が、よけいに讃岐うどんの味を引き立てていましたね！ 風景も隠し味だった気がします！！

[@平松和夫-w1q]

関東もんの私にとって今までに食べたことの無いうまさのうどんでした。😂

[@chantamatama622]

岡山もっと見たいｗ

[@gk76a3260]

航空写真だと結構ローカル色の強い路線なんだね、宇野線って。 東京から寝台特急が結んでいたところだから、国鉄としては重要な地点なんだろうね。 そして今でもサンライズが瀬戸大橋を渡って東京と高松を結んでいる。

[@cmesgx]

宇野線は単線でローカルなイメージでしたが、駅の線路長が非常に長いのと沢山の駅で貨物列車が行き違い待ちをしているのが 見受けられますね。考えていた以上に当時は四国を結ぶメインルートだったことが分かります。

[@com5003]

山陽新幹線　岡山、博多間開業が 1975年3月だったから 開業直前の航空写真なんですね❤ 各駅の周りもずいぶんと 変貌しました。 あと宇野駅のホームに長い編成の列車が見えます(気のせいかも)が 寝台特急瀬戸なんでしょうか❤ なんだかロマンがありますね👍

[@cmesgx]

ご覧いただきありがとうございます。 宇野駅に止まっているのはおそらく特急瀬戸の編成ですね。 元の航空写真には撮影時間も載っているのですが、昭和50年1月20日午前10時42分の撮影です。 東京からやってきた特急瀬戸編成がホームで休んでいたのですかね？ 昭和50年2月号の時刻表を見ると20系でA寝台が2両連結されています。続けて2両ではなくて 7両の基本編成の中に1両と、更に7両の付属編成の中に1両の合計14両編成になっていたようですね。