【科P傳教室 EP192】4眼仔經典再現!!科P一言不合就收編！/1997 Toyota Celica 2.2

[@NIKER-v1g]

真的太感謝小施的團隊願意拯救這些老車，所以今天加入會員支持一下小施!

[@nero7422]

我人生的第一台就是這台，雖然現在已不在身邊但還是很懷念，和泰代理的這批是用camry的5s-fe引擎，行照沒有引擎號碼，很多玩家會換裝3s系列的引擎，這台車最精華的就是前可變麥花臣的底盤，類似FK8，但台灣代理版並沒有，只有在日規頂級的ST-205 GT-FOUR上面才有

[@nero7422]

前面換上可變麥花臣的底盤，開起來是另一種不同感覺，很有RALLY感

[@dav821220]

那套叫做super strut 中文譯名「魔術擔」 可惜料很難找 更不用說可以用的改裝避震了…

[@仁豪-n1x]

所以台灣版本的都只有137匹的嗎? 這車放到現在4眼外表我還是覺得超帥 但是之前看toyota好像是因為黑歷史所以不再做這類型的賽車了QQ

[@nero7422]

是的，台灣版ST-204就是科P收回來的這台這個樣子。日本版ST-202自然進氣有分兩顆3S-GE(180P)跟3S-GE VVTI(200P)，最頂級的ST-205 是255P渦輪四驅。當初WRC被認定違規，TOYOTA提出抗議但被否定，就退出比賽了@@仁豪-n1x

[@宇宇-l9w]

自己目前也有一台六代Celica，看到這隻影片真開心😂

[@imanwan2861]

這個價錢沒有引擎漏油又有冷氣又是 Toyota 買來代步真的很好。

[@陳駿榤-k8z]

當年的WRC王者，這台車非常的經典

[@ChenPoYen1]

性能款沒引進真的可惜

[@mmy2140]

这个要买165kw的 3s gte 四驱版

[@啟宏楊]

可惜的是 前驅 自排 2200自然進氣

[@srafig4]

這台有時候路上看到，都會多看幾下 太經典!

[@awdxs123654]

我印象中在龜山工業區裡delta桃三廠對面的郵局旁永遠都停著一台酒紅色的celica，那臺車真的顧得很好。

[@MM978WU]

郵局那邊，每天都看到他

[@MaxGuitarChannelTW]

0:59跳燈真的好美🥲

[@jiken9458]

哇，這台給它降車身，換鋁圈，WRC開洞引擎蓋，就很漂亮欸

[@RR-vy7ef]

他的車頭很帥❤ 但…我都一直想到梗圖-尼可拉斯凱吉😂

[@SamChiu-y5j]

1997年台灣再度開放日製進口車，和泰引進的第一批，同年還有RAV4

[@blue840429]

當初跑陽金的時候在文化大學那附近有遇過一台整車貼WRC嘉實多賽車的彩貼 超帥 性能先放一邊 外型就先贏了(搞不好引擎蓋裡面還有怪雞絲只是我們不知道而已)

[@Kane188]

看WRC最印象深刻的車子 四輪傳動渦輪增壓

[@norii5466]

如果是GT-Four版本應該超貴😂

[@boneman0623]

小施好多老車, 應該弄個清單出來, 我大膽預測今年開始老車又會開始有人想玩了

[@愛台灣-f4e]

意外的CELICA在屏東很常見，是數量真的多嗎？在台北時幾乎沒有看過。

[@閒者-o5p]

我也是開家中老車，老車都是這樣，中南部很多，越北上就越少了 可能的解釋是北部聚集比較多年輕人，都買新的，比較少人研究老車吧 還有台灣對老車真的很不友善的

[@DenominatorX97]

最近從中部搬到南部，南部老車真的比較多

[@ericye5951]

平均收入跟經濟的關係啦..還有各地風土民情也不太一樣，才會有北中南車齡的不同

[@ken12517]

都市的環境比較熱+一直怠速停紅綠燈，對先天散熱差的老車來說有點辛苦，所以中南部老車比較多，一次跑就是長距離，散熱也會較好些，且在中南部空曠地區老車排出來的廢氣，不會造成其他路人的困擾

[@ZRFGT]

1.北部停車、養車費用，本來就不低 2.別提颱風淹水、人多易擠、事故多 3.都市收入較高、資訊流通，大多喜新厭舊、加速汰換... 4.氣候濕度，室外車體易生鏽，保持不容易。

[@miaoliwu9698]

現在的車都沒有圓燈 其實圓燈也很有特色

[@AK4740304]

超愛圓燈的設計

[@jty0317]

這台的車頭很好看欸~

[@翁承宇-b8b]

這是Toyota的拉力賽在以前的時候他使用的車行

[@220753580]

建議讓科批的徒弟 就上次改雅哥的那個 拍個改造影片 賺百萬流量

[@donggo7466]

瑋哥已經離開有2年了吧，上次的雅哥就是他的畢業作

[@vtmarco68]

@@donggo7466 瑋哥~回來嚕^__^

[@ryan.c.kuo97]

泰山的靈魂拷問差點害我笑到嗆死

[@楊鎰銘]

經典等死車🤣⋯有愛啦😝希望還是能遇到愛它的人

[@po-henglin9122]

趁老闆不在，趕快買不知道買來要幹嘛的車

[@wesleyyang4805]

科P把車頭的mark遮住，乍看之下還以為看到賓利的車頭燈

[@杜俊毅-o3q]

5年前收的 5代1992年CELICA 還沒翻新呢?

[@ankuan]

10:05 濕了冰

[@csk602]

可以改 3SGTE 引擎下去了😳

[@jungchanwu1962]

這款車 我上星期在阿蓮往岡山的小路上 也看到一台同款四眼白色的

[@siongthemighty]

直接GT 4 WRC化了啦

[@SilverFocus]

買車一時爽，修車哭哈哈

[@music105]

感謝小施汽車分享！

[@ayumistory426]

如果是GT4版本就是逸品了

[@desmwang]

請問有要賣了嗎?

[@a86715234]

熟悉的排檔桿~

[@Chen_max]

帥車～～～～經典

[@chun-weiliu8322]

泰山昨天是不是有去林口outlet

[@陽屹]

這台上18吋會重拖吧

[@changchris1462]

這台實車很漂亮

[@188JASON]

這台是之前有去呂老闆估過的那台嗎？

[@meowmeowmeow7264]

阿阿阿阿阿夢想車

[@謝善明]

好車一台餒，讚啦

[@taiyujuin]

不看看Celica的後座嗎？

[@chinese329]

這個幹大事了，可惜不是手排

[@皮卡卡-n8c]

殼比較漂亮的CAMRY嘛 那時候的V拉基1.8都有140匹

[@k11g30]

WRC名駒耶

[@曾士修-d1j]

雪莉卡經典優質

[@孤狼-z5r]

我現在還有一台正在開~

[@a306809449]

當初比拉力抓到作弊就沒後代了

[@1013scott]

改手排了

[@andersonfrank2166]

當時 Honda prelude Vtec 就有197匹 還有天窗, 國外2手市場Celica , prelude Vtec, FTO mivec 價格差不多, Celica 沒買turbo 版就只是買外型啊..... 但是價格落差太大

[@s3631652]

可惜不是手排，不然更有價值

[@thomasoup]

12w 😢😅😅

[@拳拳到露]

這台在我眼裡，那台安卓機都比車貴。

[@你就是愛說笑]

太冷的車了～真的不好賣！

[@ivantsai9228]

簽到

[@ia7867]

這台車氣囊沒有用處了吧 老賓士都無作用了

[@bucks8964]

裝一堆負極線應該沒啥科學根據吧 又不是送訊號的，也不是精密電路，根本沒有距離匹配問題= = 說換一條電組更低或耐電流更高的還可以理解，塞好幾條是真的不知道有啥意義

[@ryanhuang7949]

這個叫做【負極強化接地】 因車體、車殼可能因年久生鏽、油污，影響車輛電機負極端→電池負極端的迴路，會增加電線電阻，使得電機作動不正常。 原車主將車上電機負極端，牽專線回電池負極，就是這道理。

[@sh960414ll]

電表量壓降就知道了

[@kikisnytey8709]

不要再糟蹋車子了 5代到底修不修 幾年了 給你那麼多資訊 懶趴趴懶

[@桂奕帆]

趴趴懶趴趴