Як підключити JK-BMS до Victron Energy по CAN шині | How to connect JK-BMS to Victron Energy

[@varikapa]

Дякую, допомогло Ваше відео!

[@samuro2ua]

Дякую! Чекаємо на нові відео

[@ЛьоваЛьовушкин]

Класно що не влом зробити огляд, є з ким поспілкуватися😊🎉

[@Better-Use-1]

Я намагаюсь, дуже багато часу витратив на пошук відповідей, впевнений у інших людей ті ж самі проблеми, от і роблю на допомогу

[@ЛьоваЛьовушкин]

@@Better-Use-1 100% проблеми схожі.

[@ЛьоваЛьовушкин]

Маєте інформацію як обжати конектор для підключення від батки до цього інвертора? Батка з розбірноі колекціі, проводів не дали.

[@qwerty-cx6ow]

Дякую за відео. про оновлення теж булоб цікаво подивитись. закинув трохи на пиво=)

[@Better-Use-1]

@@qwerty-cx6ow дуже вдячний , відео про оновлення прошивки зроблю обовʼязково

[@AndyKul]

Дуже допомогло!

[@TheKorpyc]

Дякую, корисне було відео, але не одразу зрозумів що потрібно оновити прошивку треба було, бо не було такого протоколу

[@samuro2ua]

Дякую! Варто було б зробити окреме відео про всі задіяні інтерфейси, як от ваші січення дротів, що до чого під'єднано і т. д.

[@Better-Use-1]

@@samuro2ua згоден, займусь, дякую

[@Object_GAS]

Добрый вечер, конечно интересно будет посмотреть как обновить бмс

[@Better-Use-1]

Зроблю, але там буквально 2 кліка

[@oleksandr.demianenko]

Вітаю! Чи можна з'єднати звичайну бмс з інвертором powmr через rs485 адаптер?

[@Better-Use-1]

Доброго, на жаль не знаю, powermr бачив тільки у відео на KZbin

[@baranik81]

Шкода лише, що з системами резервування без сонця це з'єднання несе лише інформаційний характер, т.я. DVCC доводиться відключати

[@primeras1000]

зробіть відос по прошивці бмс, ще не бачив ні де

[@Better-Use-1]

Зроблю

[@MrStanislav10000]

Підкажіть будь ласка по кабелю КАН шини. Я так розумію його потрібно зробити самому

[@Better-Use-1]

@@MrStanislav10000 так , треба робити самому , комплектний кабель не підходить

[@MrStanislav10000]

@@Better-Use-1 а рецепт розпіновки є ? ))

[@Better-Use-1]

@@MrStanislav10000 готую відео по всім распіновкам, кабелям і т.д. скоро буде

[@MrStanislav10000]

@@Better-Use-1 дякую. Дуже актуальна для віктроноводів інфо

[@Partyzan4eg]

Якщо дуже коротко, то у мене бмс підключилась із кабелем Victron Type A. На сайті віктрона можна знайти розпіновку. Кабель для мене це було саме проблемне. Я добряче помучився поки знайшов який саме кабель потрібен.

[@SEKABEST]

Доброго дня. Яким (прямим?) кабелем Ви підключаєте invertor JK BMS до Victron Cerbo GX? Я налашування поставив, підключив, але система не бачить БМСку. І чи виставляєте якусь адресу на перемикачами JK BMS? І чи ставити з якогось боку штатний термінатор Cerbo? Дякую!

[@Better-Use-1]

Доброго, на каналі є відео розпізнати кабеля На стороні БМС встановлено адресу 1 Також треба обрати протокол victron у налаштуваннях БМС

[@valentynpysmennyi8603]

Вибачаюсь спитати: 1) щоб підключится до web інтерфейсу Multiplus II GX потрібно тільки звичайне з'єднання по Ethernet лініі комп'ютера та інвертора ? 2) налаштування батареї та інвертора виконуются окремо одне від одного? 3) підключится до налаштувань BMS можливо тільки через Bluetooth-додаток, чи можливі інші варіанти (Eternet-з'єднання, наприклад)?

[@Better-Use-1]

Доброго! 1) так, треба Тольки зʼєднання з мережею, можна по кабелю ethernet, можна також і по wi-fi. І звісно ж компьютер 2)батарея і інвертор налаштовуються окремо, потім якщо BMS має CAN шину вона буде керувати інвертором 3) якщо мова йде про JK BMS Invertor, то є варіант підключення до БМС через кабель з перехідником, тоді можна керувати всіма параметрами, оновлювати прошивку і дивитись показники можна через десктопний додаток ( готую нове відео про кабелі і перехідники, там буде про це)

[@impossible_cynic6366]

Підкажіть, а для deya який протокол треба вибрати?

[@Better-Use-1]

на жаль інформації немає, мені дуже шкода

[@valentynpysmennyi8603]

Для з'єднпання по wi-fi підійде любий wi-fi стандартний модуль? Наприклад, від китайського інвертора підійде?

[@Better-Use-1]

трохи не зрозумів питання, якщо мова про інвертор з модулем GX, то там вже вбудована мережева карта wi-fi, додатково нічого не треба окрім роутера, якщо інвертор без GX тоді підключити до wi-fi не можна

[@valentynpysmennyi8603]

@@Better-Use-1 Дякую. Я не знав, що в модуль GX вже вбудований wi-fi

[@valentinlaz9953]

Підскажіть, а аккумулятор DelongTop можливо до Victron CerboGX підключити?

[@Better-Use-1]

Нажаль не знаю, але цього виробника немає на сторінках підтримуємих victron, спробуйте зайти на сайт виробника батареї і подивитись , може там є підтримка victron

[@IvanHorban]

Який кабель Ви використовуєте для звя´зку інвертора і бмс?

[@samuro2ua]

Майже певен що rj45

[@Better-Use-1]

@@IvanHorban звичайна Віта пара utp cat5e Усі розпіновки покажу у найближчому майбутньому в окремому відео, там все буде просто

[@Better-Use-1]

зробив відео по розпіновці кабеля для БМС, вже на каналі

[@IvanHorban]

@@Better-Use-1 супер, дякую

[@vleichenko]

Доброго дня! Для підєднання до веб інтерфейсу достатньо мультіплас 2 з вбудованим GX? Чи потрібно ще додатково mk3 щоб налаштувати для простої роботи в режимі безперебійника?

[@Better-Use-1]

@@vleichenko достатньо інвертору з вбудованим GX, це і є основна перевага пристроїв GX , на mk3 немає веб інтерфейсу, вони підключаються через спеціальний кабель до компьютеру і керуються виключно через додаток VEConfigure, там багато чого немає, то ж на мою думку GX на багато краще

[@qwerty-cx6ow]

@@Better-Use-1 mk3 потрібен для більш спеціфічник конфігурацій, як от три фази або паралельна робота або якщо інвертор без GX і треба його налаштувати.

[@Partyzan4eg]

Якщо є вбудований модуль GX то після підключення до порталу VRM можна через функцію Remote VEConfigure виконати додаткове налаштування інвертора в програмі VEConfig. Базово інвертор буде працювати і без цього але я сам зараз дивлюсь та вивчаю ці налаштування. Там є корисні опції, які недоступні в веб консолі.

[@Better-Use-1]

@@Partyzan4eg так можна, треба встановити додаток VEConfigure 3, далі через веб портал ви скачуєте конфігурацію вашого інвертора і відкриваєте її в цьому додатку, після налаштувань, закріваєте додаток, зберігаєте зміни і завантажуєте конфігураційний файл обратно на інвертор через веб портал

[@МихайлоБерезюк-в3ю]

Чи є можливість ці настройки зробити з телефону?

[@Better-Use-1]

@@МихайлоБерезюк-в3ю Є, але тількі якщо є модуль GX, і не так зручно як з компʼютера

[@ЛьоваЛьовушкин]

Був у всіх цих меню але не зміг підключити заводську батку через BMS. В параметрах батареі пише що протокол 250кбіт але без варіантів. А власні збірки можна запросто подружити, дивно 😢 Який в тебе шнурок для can підключення?

[@Better-Use-1]

Яка була заводська БМС і до якого інвертору підʼєднувалось?

[@ОлексійСухопара]

Як можна з вами звʼязатися ?

[@Better-Use-1]

В інформації профілю є контактна email адреса, можете написати питання на неї

[@ОлексійСухопара]

@@Better-Use-1а можете в коментарях продублювати пошту. В описі не знайшов

[@Better-Use-1]

@@ОлексійСухопара [e-mail]

[@ihoryanchuk710]

може хто стикавсь , зв"язвав JK BMS з Victron Cerbo GX по САN, BMS підключилася все показує але через невеликий проміжок часу з'являється помилка "низький заряд батареї - battery low" при цьому акумулятор повністю заряджений окремо помилок у JK BMS та Cerbo GX немає

[@Better-Use-1]

У вас баратеря підключена по CAN шині?

[@ihoryanchuk710]

@@Better-Use-1 так JK Inverter BMS підключена по САN шині напруга 53-54 B в самій ВМS помилок немає прошивка остання V15.30

[@MegaPivovarov]

У мене схожа проблема, видає помилку battery low і напруга в батареї більше 50.4 не показую. Підключались поляки до Victron, але нічого так і не змогли налаштувати. Ви можете з цим домогти?

[@ihoryanchuk710]

@@MegaPivovarov проблема вирішена вимкнув у вкладці керування все крім заряд, розряд, балансування припускаю що бмс шукала другу паралельну батарею