Рет қаралды 147,764
เป็นการต่อแบบเดิมโรงงานตาม Wiring ของTOYOTA
👉ขณะเครื่องเย็น เวลาเราเปิดแอร์ พัดลมจะหมุนเบา
👉ขณะเครื่องร้อนพัดลมจะหมุนแรง/แม้เปิดแอร์อยู่ก็ตาม
✅ข้อดี ไม่ทำให้พัดลมเสียง่าย (เพราะไม่ได้หมุนแรงตลอดเวลา)
✅ไม่เปลืองไฟแบตเตอรี่
✅ไม่ทำให้ไดชาร์จทำงานหนัก
ส่วนใหญ่แล้วควรจะต้องต่อให้ถูกต้อง แต่วงจรอาจจะซับซ้อน ใช้รีเลย์เยอะไปหน่อย แต่ถ้าใช้รีเลย์ดีๆ ใช้กันยาวๆครับ
ปล.คลิปนี้ใช้โทรศัพท์ถ่ายMemory เต็มเร็วเลยต้องรีบถ่าย
อาจจะอธิบายไม่ละเอียดมากเท่าที่ควร
เอาเป็นว่าต่อทีละเส้นตามวงจรก็โอเคครับ
คลิปหน้าเป็นการต่อพัดลมVolvo ยอดฮิตกัน
ฝากติดตามด้วยนะครับ ขอบคุณครับ
KBR Racing