KØRER 1.000 KM. I FIAT 500e PÅ 1 DAG!

lindholmbiler....
For nyligt så jeg mine gode venner fra Lindholm TV teste små elbiler. Her vandt Fiat 500e som "den bedste elektriske bybil". Det fik mig til at udfordre tanken om, at en Fiat 500e udelukkende er en bybil fordi hvad sker der, hvis man tager den med ud på en lang tur?
Jeg besluttede mig derfor for at køre 1.000 kilometer i en Fiat 500e på en dag. Der var ingen tvivl om, at det kunne lade sig gøre, men kunne det lade sig gøre mellem solopgang og solnedgang d. 17 maj (16 timer & 30 minutter)? Det gav udfordringen endnu et tvist og et reelt tidspres for den lille Fiat 500e.
God fornøjelse med at se, hvordan det projekt endte lige her
itino.dk/
www.gobil.dk/

[@thomasbankjakobsen]

Fedt du gad at køre turen, Jesper. 😃 Du er hermed udnævnt som LindholmTVs lærling! 🤩💪🏻

[@williamholm2856]

Jeg kan godt lide, når du laver sådan nogle videoer, hvor du kører sydpå. Det giver mig sådan nogle ferievibes, og samtidig er det interessant at se, om det kan lade sig gøre, eller om det er for besværligt at køre lange turer eller på ferie i en elbil.😊

[@rundtombiler]

Fedt, at du kan lide det!😃

[@hgh425]

Det er slet ikke noget problem. Hvis du tager et smut forbi diverse grupper for elbiler på fjæset, så er det lige før højsæsonen for wow det var let historierne. Det eneste du skal tænke bare lidt over er hvis du bliver i et område i Sydeuropa i længere tid. Der er der lidt længere mellem opladere og ofte andre betalingsmetoder.

[@hgh425]

Det er slet ikke noget problem. Hvis du tager et smut forbi diverse grupper for elbiler på fjæset, så er det lige før højsæsonen for wow det var let historierne. Det eneste du skal tænke bare lidt over er hvis du bliver i et område i Sydeuropa i længere tid. Der er der lidt længere mellem opladere og ofte andre betalingsmetoder.

[@highlanderes]

Jammen 105km/t på motorvej ?!? Og så en hel dag … hulk. Jeg ville miste lysten til at leve fuldstændigt.

[@ahrendt80]

Hej, Tak for en super god video. Det er jo virkelig spændende at få bedre viden om det her område, som faktisk er lidt en Black box, set ude fra. Det er virkeligt mærkeligt at man ikke bare kan få rå fakta i markedsføringen af elbiler generelt. Det kan da ikke være så svært at oplyse: Hvor langt kan man reelt køre imellem opladninger, altså i det "realistisk tilladelige" spænd fra 10-80%. Og hvad er effektivteten på de her biler reelt. Hvorfor ikke bare oplyse hvor langt man kan "køre på literen" . I stedet for hvor langt man kan køre på en tankfuld. Men så er det jo bare godt at der er sådan nogen som dig der kan give os de reelle fakta. Tak

[@rundtombiler]

Godt at du kunne bruge videoen til noget!

[@nilfisktun]

6 Kroner pr KW/h ved IONITY?!!? SHiiit jeg er glad for jeg valgte Tesla! 🤣

[@rundtombiler]

Ja, det er dyrt hvis ikke man har et premium abonnement ;)

[@kimjensen234]

Utrolig spænden video Jesper. Og lærerigt. Og hatten af for du gør det 😉🙂

[@rundtombiler]

Mange tak for at se med!

[@Theodortm]

IONITY og Tesla er dine foretrukne. Jeg kører tit i Tyskland og bruger Aral og enBW . Begge virker ligeså godt som dine to.

[@rundtombiler]

Dem må jeg få prøvet

[@petermortensen1622]

Super fedt du laver de test her Jesper😊 Når det så er sagt… Hold nu fast hvor jeg bare ikke gad tage sådan en tur på ferie. Elsker endnu højre min diesel nu, som hamre 160-180 på sådan en tur og render 800 km på en optankning

[@rundtombiler]

Mange tak for det!

[@nniinnoo100]

BMW i4 er også begrænset til 4 DC opladninger pr løbende 24 timer, hvorfor den desværre ikke duer på rigtig lange ture. Fed bil ellers til en fair pris.

[@rundtombiler]

Det lyder godt nok ikke for smart...

[@ulricksteffensen2242]

Tak for en god og lærerig video. Utroligt så glad man bliver for sin EV6'er når man ser videoen. I uge 7 brugte vi 9 timer og 45 minutter på godt og vel 1000 km. 100% motorvejskørsel, ca. 0 grader. Så man må sige, at bilerne tjener hvert deres formål. EV6 er en tvivlsom bybil...

[@rundtombiler]

Mange tak for det!

[@groth1263]

Er det med ladning

[@ulricksteffensen2242]

Det er med ladning, og tyske hastigheder. Vi kørte 140-180 når det var tilladt og rækkevidden tillod det.

[@ThomasHOL]

Ikke et super imponerende forbrug den har sig. Jeg bemærkede at den havde kørt 153 Wh/km ved de 1000 km ifølge computeren. Men da du afslutter snakken, siger du at i havde brugt 190 KWh og uden at vide om det er til Viborg eller om du havde regnet på at lade den til 100% bagefter ved jeg ikke. Men så svarer det til at den har brugt 180 Wh/km i snit. Det må siges at være et rimeligt højt forbrug når man tænker på at den vejer under 1400 kg og at i faktisk har kørt ret langsomt i den. Havde den nu haft det samme batteri som Peugeot e-208 så tror jeg faktisk i havde haft en meget bedre oplevelse. det har nemlig 9 KWh større batteri og lidt højere peak ladehastighed det havde formentligt betydet at i skulle lade 2 gange mindre på turen. Jeg kørte i sommeren 2021 i min Model 3 LR fra Innsbruck til Sydsjælland et et stræk og jeg brugte et sted mellem 220 og 225 KWh på de 1048 km det svarer til 215 Wh/km. Vi stoppede for at lade 3 gange og så fik den en sjat ved bordershop hvor der var en gratis lader, men vi kunne godt have nået hjem uden. Det var naturligvis sommer, men til gengæld havde jeg en fuldt læsset bil med 4 personer og baggage til 14 dages ferie i den. på intet tidspunkt tænkte vi over at køre økokørsel. til gengæld sørgede de traditionelle sommer vejarbejder i Tyskland for at gennemsnitsfarten blev holdt nede på flere strækninger. Men når vi kunne holdt vi typisk mellem 130 og 150 i march fart.

[@rundtombiler]

Bilens trip tæller virkede af en eller anden grund ikke på “trip a”. Den låste sig fast på et meget lavt forbrug hele dagen, selvom det var tydeligt at bilen havde et markant højere forbrug

[@snakedemon100]

Det der giver jo ikke mening tag dog og køre efter hvad man må på skiltene der hvor det er 110 kmt kør det istede for kun så lavt så kan en benzin bil køre jo langt længere end 700km hvis man kun ligger og køre 90 kmt eller bare 100 og den gang jeg havde en toyota corolla 1.4 diesel kørte jeg 24 km på 1 litter diesel og der kunne jeg nøjes med at tanke 1 gang hver 1000 km og der lå jeg enda og kørte efter hvad skiltene sagde man måtte køre og jeg lå sku ikke på hverken 90 eller 100 kmt på en motorvej

[@rundtombiler]

Vi kørte 113 km/t det meste af dagen, men få gange måtte vi sætte farten ned for at nå næste ladestander

[@snakedemon100]

@@rundtombiler få gange det er sku mange gange da et i tanke over 7 gange hvad er det for en skodbil godt jeg aldrig skal have elbil det allerhøjeste jeg kommer på det er hybrid bil og det skal være en ren hybrid ikke en skid andet så den stadig køre på benzin/diesel

[@carstenrubner520]

Dyrere end benzin ...og 1 optankning på 1.000 km....uden sammenligning....det en ommer. Men fin virkelig info tur...

[@rundtombiler]

Mange tak

[@mathias1dk]

Hvis man endelig har en WLTP standard, som alle producenter skal opgive, virker den til at være alt for upræcis. Det burde være ekstremt nemt at udregne en bils rækkevidde med forskellige gennemsnitshastigheder, 50, 80, 100, 110, osv.. Det kunne være fedt med et lille datablad som elapparater også har.

[@rundtombiler]

Ja, det burde være mere retvisende!

[@groth1263]

Det er bare stressende og ubrugeligt og alt for meget man skal tage hensyn til.

[@rundtombiler]

Enig, det er SÅ meget nemmere i en dieselbil

[@okerror1451]

Trist at Fiat slet ikke kan finde ud af elektriske biler. Tak for indsatsen.

[@rundtombiler]

Mange tak for at se med!

[@henrikjrgensen9082]

Det har da også kostet en del at kører de 1000km

[@rundtombiler]

Ja… Det er ikke billigt at lade ude i elbil… Det er dog langt billigere til hverdag, hvis man har egen lader derhjemme

[@ibenehr]

Det behøver det ikke nødvendigvis. For 730 kr kan man købe en pakke med 320kwh timer i som kan bruges ved Ionity, enBW, Allego osv. Alle mulige (lyn)ladere hele vejen ned igennem Europa. På hans tur havde det ikke gjort den store forskel fordi han kun har ladet 160, men det er en super god løsning for folk der skal længere :) og det fungere! Også herhjemme.

[@MortenVindingSvendse]

er jeg den eneste der syntes det var lidt sjovt så hurtigt den gik fra 120 til 150, hvor den bare stoppede? må jo klart være en begrænser. gad vide hvad den kunne køre uden den

[@martinsoendergaard-jensen9602]

Har kørt flere gange til Amsterdam fra Nordsjælland i en 500e. Det er ikke så slemt, man skal bare være parat til at lade ofte

[@ThorPetersen]

Super video - på et tidspunkt kan man se en orange advarsel på instrumentpanelet som nok betyder forkert dæktryk - måske for lavt. Hvis dæktrykket har været lidt for lavt kan det godt betyde kortere rækkevidde end den optimale. Det kan betyde noget på sådan en lang tur.

[@rundtombiler]

Mange tak! Vi tjekkede dæktrykket og det var fint. Vi fik det ikke lige nulstillet

[@kenhendk]

Rigtig god video. Kan se der er en gul advarselslampe tændt på for lavt dæktryk. Nu ved man ikke hvor lavt det er, men det kan måske have påvirket rækkevidden?

[@rundtombiler]

Mange tak for det. Vi tjekkede dæktrykket, som var helt fint👍🏼

[@jcnordicviking8347]

Ja og så sidder man jo og tænker over at der er brugt 885 kr på opladning til de 1000 km. Godt man har en diesel, for det er stadig billigere i forhold til den fiat... Men rigtig go video 👍👍

[@rundtombiler]

Mange tak! Husk at det kun er dyrere på langtur i elbil. Har man egen ladeboks kan man køre LANGT billigere i en elbil til hverdag

[@anderspedersen542]

Plus hvis man udelader så meget så har man et lade abonnement hvor prisen er en helt anden.

[@pawjeppesen-ifttttricks605]

Tak for at tage en for holdet. Spændende koncert. Det måtte du prøve i andre biler også, som en rigtig "danskerbil" f.eks. Kia niro ev, noget mg eller byd. Hvad ville hr og fru Danmark køre på ferie i.

[@rundtombiler]

Tak for at se med!

[@pawjeppesen-ifttttricks605]

Måske du kunne tage samme tur i en bil med et større batteri som tesla, ev 6 ol. og en forsilbil, for at sammenligne.

[@clausabildgaardchristensen9776]

Fedt eksperiment! Tak for en, som altid, god video!

[@rundtombiler]

Mange tak for det!

[@ThomasD80]

Min MG Marvel R, vil ikke starte ladning ved Tesla. MG siger at det er Tesla der laver fejl, og Tesla sige rat det er MG.. 😞

[@rundtombiler]

Interessant og træls...!

[@ThomasD80]

@@rundtombiler Ja det er mega træls.

[@skadedyrskontrol]

Fin video og det er godt med en stor tålmodighed

[@rundtombiler]

Mange tak!

[@PT-mj3bk]

11:17 vil det sige at du på 370 km har brugt for 280kr strøm? Det virker ekstremt, en Kia Picanto fra 04 vil kunne gøre det billigere

[@rundtombiler]

Ja, det passer vidst meget fint😊

[@jespermilthers9895]

Hvad med den samme tur i en Kia EV3 (når den kommer) med det lille batteri?

[@Charlimike24]

Er bestemt spændt på fremtiden, ikke i mindst el biler. Men hvor er det latterligt at skulle tænke så meget på forbrug. Køre selv 60.000 årligt i en Seat diesel st car med 184 diesel hk plus mange af de løse, og 1000km er ikke noget problem med 50L tank og den hastighed i lagde for dagen, og endnu vigtigere uden at tænke over højre fod. Vi har da også en helt ny Toyota Yaris hybrid, selvopladende. Vi har da snart kørt 500km på en halv tank selvom den er ny. 350 af de km med 110kmt på motorvejen.

[@rundtombiler]

Ja, det kræver lidt en anden tankegang at køre elbil😃

[@hanskurtwinther2508]

Måske skulle du ikke parkerer på en invalide parkering det er dårlig stil. Men en god og lærerig video.

[@rundtombiler]

Mange tak for det. Kan ikke huske at jeg har holdt på en invalide parkeringsplads, i hvert fald ikke med vilje😊 Hvor i videoen holder jeg der?

[@hanskurtwinther2508]

@@rundtombiler det sidste sted i DK hvor du oplader 👍 man kan se invalide mærkering under bilen. Men en god video 😎

[@rundtombiler]

@@hanskurtwinther2508 - Det har du nu ikke helt ret i, selvom jeg godt kan forstå at du tror det. Der er et blåt klistermærke med et strømstik på under bilen, og altså ikke en invalid markering. Mange tak for at se med

[@Arpedk]

Langtur i elbiler er bare godt. Vi var vi Zürich for nogle uger siden med vores barn på 16 måneder. Det lykkedes at køre turen hjem på samme tid som Google Maps sagde det ville tage på trods af at vi også skulle oplade og spise undervejs. Ja, jeg lå det meste af turen på 160-180 km/t og nogle få gange over de 200, men vejarbejde og trafik gør at forbruget alligevel holder sig så lavt at vi kørte forbi de lynladere vi ellers først havde trykket ind på navigationen. - Vi kører en Model 3 LR fra 2019.

[@rundtombiler]

Det er meget få elbiler der kan det…

[@GustavKampp]

Fed ide at lave en video om det her. så 1054 km / 16 timer = ca 65 km/t Hvordan kunne det have været hvis man nu kørte fx 90 eller 100 km/t? Kunne man så have sparet en opladning? Et andet spørgsmål: Hvordan holder sådan en strøm, hvis man nu stiller den i Billund mens man er på ferie i 14 dage?

[@rundtombiler]

Havde vi kørt 90 km/t hele dagen kunne vi nok spare en opladning, men det vil jeg bestemt ikke anbefale at gøre på motorvej. Ydermere havde vi heller ikke sparet ret meget tid ved at gøre dette, hvis overhovedet noget. Kender faktisk ikke til dens tab af strøm, hvis den står længe😃

[@fedepede04]

Du har ca. Bevægede dig 1054 / 15,75 ~ 66,9 km i timen. 66,9 kmt er en fin by hastighed 😂😂😂

[@rundtombiler]

Ja, det gik ikke for stærkt😅

[@milanmitic7062]

15 timer og 44 min. med en lille El-bil, en lille Diesel bil vil kunne klare med ca. 30-35 l dvs. ca. 415 kr. mod 750 kr. i el og så vil kunne klare de 1000 km mindst 4 timer hurtigere (den kunne køre hurtigere og ikke lave stop). Selv om jeg gerne vil over på elbil så synes jeg stadig at det er alt for tidligt

[@rundtombiler]

Dieselbiler er helt klart at foretrække på langfart, men nu skal du huske at denne test også er af en "lille" elbil med lav rækkevidde

[@Xtremcookie]

Jeg er lidt hooked på sådan en 500 E, har selv solgt nogle stykker af dem, sådan en 500 e la prima let brugt er fandme en dejlig lille ellert som bare er lige tilpas på så mange måder.

[@rundtombiler]

Enig!

[@hgh425]

5:29 Og lige om lidt kommer den lille VW og Tesla, der skulle være gode for +400km og til samme pris. BTW ser normalt ikke din kanal, liige lidt for jysk og useriøst til mig, men det her bliver sjov...😂😂😂 Edit. Det udtryk du havde, da du lader med 11kW, er det som Tesla ejere har når de lander på en gammel V2 lader og skal dele 125kW med naboen 😂.

[@rundtombiler]

Ja, de bliver spændende at se nærmere på!

[@AHABNR.1]

hej Jesper. bare et tip - tror det ville hjælpe dig og din kanal hvis det er lidt tydeligere på dine thumbnails at det er dig. ikke nødvendigvis et close up billede men bare så man lidt nemmere kan se det er dig. jeg har et par gange været ved at swipe videre i forslagene, men har heldigvis nået at se at det var din kanal. du laver nogle gode videoer og der er bare noget godt ved din udstråling der gør at jeg er overbevist om (og håber) at du kan nå langt i bil anmeldelse verdenen!

[@rundtombiler]

Mange tak for tippet!😃 Det vil jeg tage til efterretning

[@change_of_game_energy]

God video- Har I tjekket dæktryk? der er en fejlmelding i displayet.

[@rundtombiler]

Mange tak. Ja, tjekkede dæktryk

[@jriis2010]

Fed lille bybil (bil nr. 2), men som primær er den nok lidt lille, både fysisk og rækkeviddemæssigt. God video som sædvanlig :-)

[@rundtombiler]

Mange tak for det

[@michaelmonberg142]

Det jo næsten ligefør at bilen skal komme med anhænger og mini trailer hvor traileren er et extra batteri som standard i handels aftalen.. eller et 1000 km strømkabel.. men ellers en fin lille pendler bil til og fra arbejde eller indkøb og mindre ture selvfølgelig...

[@rundtombiler]

Ja, det er en super fin pendlerbil, hvis man har opladning hjemme og kun bruger en opladning pr. dag

[@janaagehansen]

Har en Corsa-e Ultimate med sporholderassistent og adaptive fartpilot. Vi kørte Aarhus-Paris og retur i efterårsferien. Meget komfortabelt. Dog med en hotel overnatning undervejs men først efter 900 km. Det gik supernemt med 112-115 km/t og mest Ionity hele vejen til den gode pris. Corsa-e lader hurtigt med 100 kW - 75 kW og til sidst 50 kW til 87%. Så den kan køre ca. 180 km motorvej fra 87-10%. Det er rigtig meget mere i forhold til 500e

[@rundtombiler]

Ja, Corsa-e (og Peugeot 208) er gode små elbiler, hvis man skal på langfart!

[@john1957john]

Det er sjovt du siger Ionity og den gode pris! Som jeg læser Jespers regneark, er Ionity ca. 50% dyrere i strøm end Tesla

[@Allanwify]

Fed anderledes video. Godt arbejde.

[@rundtombiler]

Mange tak!

[@shallperngte6977]

Box on the road

[@khndenmark]

Du er stadig den bedste outthere.😊

[@rundtombiler]

Mange tak!

[@1990Raino]

Fin video, godt arbejde

[@rundtombiler]

Mange tak!

[@Juuythljgrrdwq]

Go og anderledes video !

[@rundtombiler]

Mange tak!

[@ChristianL93]

flot arbejde 👍🏻

[@rundtombiler]

Mange tak!

[@perbrink86]

Fint projekt Jesper.😎

[@rundtombiler]

Tak for at se med!

[@Martin-gm6un]

Det tror jeg næsten også min Seat Mii Electric kan klare turen😀 lader langsommere, bruger mindre strøm

[@rundtombiler]

Du må prøve;)

[@Martin-gm6un]

@@rundtombiler ABRP siger 12-13 timer for de 1000 km fra Greve til Skagen tur-retur :-)

[@roanjovitaro9013]

😂by bil ja og kun 😂 jeg kommer ik til have tålmodighed til elbiler 😊

[@rundtombiler]

Det var en lidt lang dag...😂

[@andreass1060]

Fed video og imponerende du når både ud og hjem med den der hår tot der stritter 😂

[@rundtombiler]

Hahaha, mange tak

[@cargeek4777]

konen har en 500e tror vi bliver i nærområdet :)

[@rundtombiler]

Måske en meget god idé😅

[@prebenstablet8765]

❤❤❤❤

[@MegaMartensen]

Prisen er ikke fair nok, den er helt helt væk

[@rundtombiler]

Det synes jeg bestemt ikke med den mængde af komfort og fine rækkevidde ift. konkurrenterne

[@olepedersen5420]

interessant tur ! - hilsen fra en fossilfræser

[@rundtombiler]

Tak for at se med!

[@Angusoksen]

Hvorfor lader I så meget på Ionityladere? fordi I har en god ladeaftale? kunne I ikke tage Circle K laderne på vej hjem ved Rødekro istedet for at vente? Det er jo også lidt dårlig stil at bruge Ionity 350kW ladere når man peak er 85kW, så er det noget mere hensynsfuldt at tage en 150kW lader så andre 800volts-biler kan få plads på Ionity!?

[@rundtombiler]

Ja, vi havde en god aftale med IONITY igennem deres premium abonnement.

[@ulrikthorup7158]

Du stjæler jo mine ideer, jeg vil gerne se den nye Mazda CX 30 med "800cc" kan kører fra Viborg til Helsingør og til bage på 10 time. 😉

[@rundtombiler]

Den tar' du bare selv;)

[@michaelkeblovszki3483]

PS God kanal du har

[@rundtombiler]

Mange tak!

[@janovesrensen2474]

840 kr , lyder dyrt ! Kunne køre samme tur 50 liter diesel til 600 kroner med min rabat :) i en Mercedes E220 eller Skoda Superb

[@rundtombiler]

Elbiler er vildt billige at køre i til hverdag, hvis man lader hjemme. På langfart er de som bevist her dyrere

[@michaelkeblovszki3483]

Hvordan kan det være at du ikke ladede på Cirkel K da du ikke kunne komme til ved Ionity ved Rødekro.

[@rundtombiler]

Vi havde en ladeaftale med IONITY, som gjorde at vi kunne lade der til en god pris!

[@jesperhedegaard-ulstrup6994]

100 km/t på autobane det virker bare ikke. Det er jo nærmest direkte farlig

[@rundtombiler]

Ja, det er træls…

[@arnecarstensen5927]

Fiat 500 burde kunne køre 500 km. på en opladning!

[@rundtombiler]

Det ved jeg nu ikke helt om jeg synes… Den er vel primært tiltænkt som en bybil

[@alijamshir9868]

Ikke el biler