Дякую за відео👍 Бачите, Ви з досвідом, і нервували, а нам з мінімумом практики страшно що капець!😅 Там не те що щеплення не почуєш, можна і власне ім'я забути😂
@ЯрославаШтанько-с5д2 ай бұрын
Подивилась це відео, начиталась коментарів і так рознервувала, що три дні спокою не було. А сьогодні здавала екзамен і виявилось все набагато простіше. Здала з першого разу. Тому рекомендую не зациклюватися на чужих відгуках, все залежить тільки від вас! Якщо ви навчились рушати нормально, то і тут не буде проблем! Єдине, що скористалась порадою інструктора і здавала назад на самому щепленні! Всім бажаю вірити в себе і здавати з першого разу!
@ОленаБезрук6 ай бұрын
А я так чекала це відео перед першою спробою)Так боялась ту Тойоту))Але рушила з першого разу без проблем. І так, дуже з толку збивало ,що вона тиха дуже.Але всеж таки машинка шикарна,дуже м'яка. А сьогодні прийшла на другу спробу, а машинка від сервісного центру нова))))Рено Дастер...о тут я намучилась ...дуже дивні педалі,дуже короткий хід у зчеплення і всі педалі ніби разхлябані,треба бути ювеліром щоб натискати і зчеплення і гальма.Але я впоралась))і я тепер водій😊.Тепер думаю про категорію С))
@марічка-и9у2 ай бұрын
А в якому це місті?
@mjlinkoln71355 ай бұрын
На днях здала на такій Тойоті іспит, і нарешті отримала омріяні права) До того були спроби на Хюндай та Шкода, а навчалася на Шевроле і Опель Астра, особливої різниці в рушанні не помітила, головне це вгамувати свій нервовий стан!
@Yura_BES5 ай бұрын
Ага ага!! «Страшно заводити і виїжджати» :) Зрозумієте тепер як нам тяжко вчитися :))) Особливо якщо екзамен на нової машині. Дякую за відео!
@Васька-о6з5 ай бұрын
Дуже дякую! Після Део Ланоса мені ця Тойота як зореліт😂 першу спробу завалила, буду працювати далі
@ЮліяСліпчук-ц5шАй бұрын
О я сьогодні так само ,я після Дачії старенької сіла точно ,як в зореліт не здала ,навіть взад не здала.
@oksanastoyan63535 ай бұрын
Здавала на такій Тойоті в Харкові. Перша спроба - проїхала весь маршрут, чотири рази заглохла, не здала. Ті ж відчуття, що в більшості учнів. Це космічний корабель після навчального дизельного Фіата. Нічого не чутно було взагалі, ні двигуна, ні зчеплення. Відчуття, що це іграшкова якась машинка, все таке ніжненьке. Друга спроба буда на Сітроєні, теж невдала, но вже за других причин. Дуже побоювалася втретє знов попасти на Тойоту. Но таки Тойота. Інспектор той же, но цього разу він до початку испиту дозволив мені спробувати рушити, показав, що можна рушити на одному щепленні на цьому авто. Мабуть це дало мені впевненності і третя спроба вже була вдалою, вже не глохла протягом іспиту.
@elenazhilina62545 ай бұрын
Підкажіть будь ласка,на сітроєні відчувається щеплення краще ніж на Тойоті?
@n_wlay4 ай бұрын
Сьогодні у мене була аналогічна ситуація з Тойотою в Харкові…. Так прикро, просто жесть… бо окрім глохнення помилок не було…
@elenazhilina62544 ай бұрын
@@n_wlay а в якому ТСЦ сдавали?
@elenazhilina62544 ай бұрын
Якщо в 6341 то наступного разу я вам раджу йти на чорний Сітроєн .Машина гарна,дуже добре відчувається щеплення ,Інспектор спокійний, вимагає -їхати зі швидкістю не більше 25 км.На такій швидкості максимум шансів все розгледіти, зорієнтуватися і не нервувати.Дуже раджу.
@n_wlay4 ай бұрын
@@elenazhilina6254 6341, на Шевченко 26
@WhiteFox23235 ай бұрын
Читаю коменти, всі пишуть, що шось там "не чують". З власного досвіду можу сказати, що 90% проблем з рушанням зникає, коли перестаєш починати рух на одному зчепленні. Плавно підіймати зчеплення + одночасно додавати газку = на порядок менше шансів заглохнути, ніж ловити "робочу точку".
@ajrinwolf87255 ай бұрын
Дуже залежить від авто. В Skoda Fabiа, наприклад, якщо додаш газу, то рушиш надто різко
@WhiteFox23235 ай бұрын
@@ajrinwolf8725 ну Фабія - це абсолютно стандартна машина, нічого там специфічного немає. Якщо тапку в пол і кидать зчеплення, то звісно можна різко стартонуть, а якщо все робити плавно, буте нормальний впевнений початок руху. І це працює абсолютно на всіх авто.
@love_stoies4 ай бұрын
@@WhiteFox2323 а я тільки на щеплені и навчилась, мені було дуже важко одночасно со щепленням натискати газ, постійно глохла
@igor_cbf650SA4 ай бұрын
@@love_stoies а не нужно одновременно , заранее удерживаете 1.5 тысячи оборотов газом и потом отпускаете сцепление
@anastasiakirichenko2943 ай бұрын
@@ajrinwolf8725 моя учбова саме ця машина. Ніякого різкого рушання не було, не машина диктує, а той, хто нею керує
@АнастасияРевенок3 ай бұрын
Коли піднімаєте щеплення на тайоті в момент вібрації ( котрия я нев відчуваю на жаль)стрілка тахометра зробить скачок. Орієнтир на цю стрілку допоможе при рушанні в горку
@favoritka42155 ай бұрын
Теж складала іспит на такій тайоті. Я вчилася на більш старому авто, де було краще все чути, то перед іспитом пішла на хитрість та взяла 1 занаття на китайську MG 2022 року, теж дуже тихенький. Тому проблемы з щепленням на тайоті в мене не було. А от хвилюваня дало свої наслідки. Дуже все поспішала зробити швидко, тому не все робила вчасно. То покажчик повороту не вчасно вимкнула, то перед круговим рухом не скинула достатньо швидкість і не вчасно побачило авто і зупинилась наїхавши предніми колесами на стоп лінію, то різке гальмування перед пішохідним. ТОМУ ВСІМ РАДЖУ ЇХАТИ НЕ ШВИДШЕ ДРУГОЇ ПЕРЕДАЧІ НЕЗВАЖАЮЧИ НА ІНШИХ УЧАСНИКІВ ДОРОЖНЬОГО РУХУ і звісно вчитися на новеньких авто) тоді точно все вийде.
@Варвара-ч1о4п5 ай бұрын
Буває,що інспектор,який приймає іспит дає зауваження за лише 2 передачу
@anastasiakirichenko2945 ай бұрын
@@Варвара-ч1о4п погоджуюсь. Мені скоро здавати, інструктор каже, щоб не боялась 3 передачі, навпаки, це мені буде плюс
@romans.604914 күн бұрын
Дивно що ця тойота вийшла на стільки тиха. 😂 Бо на королі 2013 року мені було шумніше ніж в рено сценік чи меган 2006 року. Дякую, за відео бо жінка буде сдавати, а в такій тойоті ні вона не їздила, ні я і цікаво було щоб знати де що регулювати і як коробка передач перемикається.
@automanka14 күн бұрын
Коробка звичайна, легко перемикається, ніяких нюансів. Якщо ви не розібрались, як наприклад регулювати сидіння або бокові дзеркала то ви можете тактовно попросити допомоги). Я бажаю вам успіху на іспиті!
@KharchenkoVictoria11 күн бұрын
@@automanka дякую за відео і інформацію. коли налаштовувати дзеркала, то треба повернути один раз ключ запуску, щоб запрацювала електроніка чи воно напряму від акумулятора працює?
@girsej6 ай бұрын
Ха-ха. Я теж не був готовий до таких нових машин під час екзамену . Вчився на Lanos і думав що вже вмію все . Все у мене виходило і я відчував машину і педалі .Але на екзамені сів до Citroen i мав проблему . Надзвичайно чутливі гальма і пізнє зчеплення. Не здав . Інспектор сказав мені , що я маю вміти їздити на різних машинах. Я це взяв до голови. Знайшов інструктора на Chevrolet Aveo , взяв три уроки . Потім попросився до іншого інструктора на Volkswagen Bora. Ще дві години . На екзамені сів до Toyota Corolla. Довів педаль зчеплення до точки спрацювання , на педаль газу старався не тиснути , і кидав газ здалеку щоб не гальмувати різко . Все вийшло чудово. З другого разу здав . І вважаю , що Corolla то файна машина . Рекомендую на екзамені її .😊
@tetty82473 ай бұрын
А я вчилась на жигулях Ваз2106, потім водила татовий 20річний мінівен для досвіду. Уявляєте яка прірва між цими двома машинами і новенькою Тайотою. То з першого разу завалила, очікую другий 😂
@Оленка-п4оАй бұрын
@@tetty8247 перепрошую, здали? У Вас вийшло?)
@tetty8247Ай бұрын
@@Оленка-п4о здала, за третім разом без жодної помилки. На другій спробі заробила всі 3 помилки за порушення розмітки і на останній парковці, на якій мав закінчитись іспит, на моє місце став чувак і пішов. Зарахували мені це як те, що я створюю перешкоду в русі іншим машинам Вже 2 тижні їжджу сама, на власному авто)
@Оленка-п4оАй бұрын
@@tetty8247 щиро вітаю Вас!))), дякую за відповідь, вселили в мене надію ) ❤️
@tetty8247Ай бұрын
@@Оленка-п4о хай у вас все вийде, це складно, але реально. Я прямий приклад)
@arishavass25483 ай бұрын
Дякую за відео 🙏 дуже допомогло перед іспитом) головне спокійно все робити не поспішаючи і все вийде.. Всім удачі на іспиті 🫶
@Jmenderinyo5 ай бұрын
Лайк для того, щоб побачив автор! Якщо комусь здається що зчеплення розмазане, то вам не здається. Тут встановлений клапан затримки зчеплення - ви як завгодно швидко можете вижати зчеплення і відпустити, але в робочу циліндрі зчеплення стоїть клапан з пружинкою з невеликим отвором. При відпусканні зчеплення він обмежує потік гальмівної рідини від циліндру, (тому воно не таке інформативне, наче трохи не чітке), тому що диск зчеплення починає схоплюватись з маховиком більш повільно, але м'якіше. Це орієнтовано на спокійний стиль водіння та для новачків - щоб диск з маховиком не схватувався з ударними навантаженнями, але в жертву приносять швидкість вимикання зчеплення, наче трохи з пінгом. Наразі такий клапан КЗЗ чи КЗС (чи clutch delay valve) встановлюється майже скрізь. Яскраві представники - корейці Hyundai/Kia, BMW, Ford, Honda, Toyota. Простіше перерахувати де його немає в авто з гідроприводом зчеплення. Оновлено. Знімав, але встановив його назад. Передачі перемикаються наче трохи м'якіше, ніж без нього. Може плацебо.
@oleksiimm6 ай бұрын
Ось на днях була перша спроба іспиту. Найбільше нервував якраз через легендарну «нечутну» вібрацію. Чи тихіше працює двигун? - так. Про ногу не скажу, але пʼята точка точно відчувала дир-дир-дир))
@Олена-б1ч5 ай бұрын
Сьогодні складала на Тойота. Вчилася на дизельний автівці. Рушила нормально, на рівній дорозі все добре. Під горку з 5 разу рушила, Вінниця, не склала. А так все добре, зеркала, покажчик, розворот. Вона дуже-дуже тиха і дуже ніжна. Керувати приємно. Не раджу після дизеля на ній складати. Дивіться самі, можливо у Вас все вийде і може горочку Ви без зупинки проїдите )))
@dariiatsybran22345 ай бұрын
У мене це саме я так і не зрозуміла як рушати на ній під горку хоча на інших машинах проблеми рушити під горку немає в кінці іспиту було рушання під горку завалила бо не змогла рушити
@Олена-б1ч5 ай бұрын
@@dariiatsybran2234 мені порадили взяти пару уроків на бензині. Я вчилася на дизелі. І звичайно краще складати іспит на тій машині, якій вчилася. У мого інструктора просто вийшла накладка і вирішила спробувати, а раптом сдам. Я так зрозуміла, на бензиновій, треба трохи підняти щеплення і зразу газу трохи додати. Буду пробувати ще складати) Бажаю Вам також успіхів!)
@galina76g5 күн бұрын
в Сумах- виїзд із сервісного центру під горку- це адське пекло...я не змогла з першого разу на Тойоті. На жаль, відео побачила запізно, інакше б мале якесь уявлення про цей автомобіль. Взагалі не чути ні газ, ні щеплення ( тим пачк, коли вже серце стукоть у вухах сильніше ніж пульсує вібрація щеплення)
@Олена-б1ч5 күн бұрын
Цікаво, що з початку під горку я рушила без проблем. Машина попереду поїхала направо і я вирішила підкотитися до світлофора. А потім, на самому верху гірки, Вінниця, всі місцеві знають цю гірку, рушила не з першого разу на Тойоті. Після дизеля, їй треба газу зразу давати, як трохи підняла щеплення. І ще моя помилка, яку я зрозуміла після іспиту. Я почала трохи нервувати і відірвалася спину від сидіння, коли ключ провертала, а спина повинна бути прижата до спинки, тоді краще чути вібрацію машини;)
@oksana.kostyuk13845 ай бұрын
Дякую вам Юля за вашу допомогу, всього вам найкращого
@світланагайдук-ч1х5 ай бұрын
Я в Вінниці здавала на такій "короллі" після дизельного "кашкая" це капець. Незнайоме місто, маршрути всі з рушаннями під горку насилу з 6 разу я її опанувала
@user-bx5lp2vc1g5 ай бұрын
аналогічна ситуація... вже було п'ять спроб при чому три на тайоті, а два на джипі черрі😢. Машина дійсно дуже м'яка, що щеплення, що педаль газу. Коли досвіду мало то тяжко проїхати щоб не заглохнути, враховуючи ще й стан коли ти не просто сів попробувати, а здаєш екзамен.
@Олена-б1ч5 ай бұрын
Те саме. Вам всі 6 разів зарахували як одну помилку чи 6 штрафних балів?
@СветланаОфицерова-ю9к3 ай бұрын
Дуже дякую за таке відео, вчасно переглянула його. Завтра на такій буду складати іспит в Одесі
@PASHRTEX3 ай бұрын
Годину назад їздив на ній в МВС і хочу сказати що машина чутлива на газ і щеплення Екзаменатор одразу після рушання попросив парковку між авто яку я завалив бо різні габарити між інструкторською і тайотою королою Мені сподобалась тільки мʼяка посадка в авто Інше діло звички якої в нас на тайоті немає Успіхів всім. Не поспішайте з рушанням і будьте уважні з покажчиками
@tetisto6 ай бұрын
Здавала вчора. Рушила нормально. Але після першої зупинки не змогла рушити - заглохла. Її зовсім не чути 🙈 як у літаку сидиш. Після авео це як у сценці наших "Кроликів" про наш трактор і німецького виробника, де ми стоїмо, а на нас чомусь сарайчик їде 😂
@ОльгаКарбовська-ы5ж5 ай бұрын
Така ж ситуація була ... Перший рушила. Другий глох. І під час екзамену глохла... Вібрація є, але ледь відчутна.. удачі вам на наступному екзамені.
@tetisto5 ай бұрын
Дякую!
@КатеринаРоман-м4жАй бұрын
Ідентично в мене, після рено яке гуде як літак , ця тойота така тихенька🥲
@kirlsberg22 күн бұрын
Дякую вам за це відео!
@TetianaKostenok10 күн бұрын
класно в вас в сервісному , стільки місця ! В нас місця - п'ятачок без розмітки і поряд купа дорогих машин які початківцю заднім ходом треба об'їхати ! ще той треш !
@ТамараАндронаті5 ай бұрын
В Одесі Сітроєнчики новенькі. Теж тихі-тихі і наче космічний корабель після Авео та Ланоса
@this_is_is_this5 ай бұрын
тааак, сьогодні складала на сітроені, вперше за таку машину нову сіла, відчула себе печерною людиною аххаха
@РаисаЗбирун6 ай бұрын
Ця тойота класна для аматорів, але не для тих, хто навчався два місяці на маленькій шкоді... Я три рази здавала і не здала. Вона дуже широка і дуже тиха, незрозуміло, чи заведена чи ні...
@АртемДубовик-ч5м6 ай бұрын
Я в Запоріжжі в тому році навчався на сенсі та шкоді фабії універсалі, здавав іспит теж на фабії універсалі. Габарити не були проблемою. Та і тойота теж не велика машина.
@ОльгаКарбовська-ы5ж5 ай бұрын
Погоджуюся з вами повністю. Дуже тиха. Навіть не зрозуміло, коли глохнеш....
@VolunieProductionsOfficial4 ай бұрын
Здавав саме на такому автомобілі, і склав)))
@Олена-б1ч5 ай бұрын
Мені теж подобається, коли реве мотор)))
@doityourself29715 ай бұрын
Привіт. Гарне відео. Дуже приємно, що жіночка і дуже гарно що ДЕРЖАВНОЮ. Та є сурдопереклад. Бо деякі наші інструктори навіть після повномасштабки блеють язигом. Гарної Вам здачі екзаменів. Чекаємо наступних відосиків.
@НатальяТрубанова-е9я5 ай бұрын
Дякую за відео👍, я хоч чоловіку показала як якесь виправдання, а то він ніяк неможе зрозуміти чому це я нездала іспит і другий раз також (на Туполева) . 😂Сам здавав 20 років назад в маленькому містечку. Думаю різниця велика🙂 Але чомусь у мене проблеми не так з педалями, як з коробкою передач, навчалась на старенькому шевроле. Там як перемикаєш передачу так незамітити неможливо куди перемкнув. А в машині мрео все таке, тютелька в тютельку, зовсім незрозуміло, чи я на нейтральці чи я вже перескочила на другу. Якось так. Ще я нерозумію чому не дають на руки маршрут перед іспитом. Можно було і видавать. А то таке, сказал номер маршруту перед самим іспитом, там телепає і так, часу немає ще той маршрут в голові прокрутити, до тогож я зрівнювала свій маршрут з маршрутом на сервісному центрі, по 6 маршруту по коло він мене повів не так як на схемі. І взагалі в житті так же ніхто не їзде (ну бувають випадки звісно), але ж ти знаєш в голові свій маршрут заздалегіть, куди і чому їдеш. А не так, доїхав до перехрестя о поїду на право, доїхав до наступного, о поїду у зворотньому напрямку, якось так... Вибачте за довгий коментар🙂
@НикаБеспамятных3 ай бұрын
Так ж сама історія! На шевроле важко помилитись з передачею, а тут все таке легеньке и такий маленький хід передач, що вирішила перевірити очами чи правильно ввімкнула передачу, чим і поплатилась, так як відволіклась від дороги(
@chaykachayka35713 ай бұрын
Дуже дякую за змістовність.Мені зовсім Ваш коментар недовгий.Мій іспит ще попереду тому я відчуваю брак інформації 🙌
@nataliiachut463815 күн бұрын
Значить мені повезло зі здачею. Це я щодо маршруту. Екзаменаторр ознайомив з №, а потім на карті показав цей маршрут і по ходу говорив куди повертати, нічого не змінюючи. Навчалась в автошколі і на 19 занятті здала іспит на машині автошколи ( на якій навчалась), правда, з 3 помилками.
@galina76g5 күн бұрын
аналогічно- важко пояснити чоловіку,який 30 р тому здавав екзамен, чому я повинна їздити по місту за маршрутами, рушати під гірку, виконувати розвороти і все це на автомобілі,який я бачу вперше ( з автоматичним ручником, коробкою передач (з юбочкой), тихими газом та щепленням+ переляк від самого екзамену), бо у них 30р тому- хто завів, рушив і проїхав 10 м - молодець, екзамен здав) А мені інколи здається, що нас готують на водіїв - професіоналів, які повинні керувати всіма автомобілями світу😪
@Rameronos5 ай бұрын
От саме в цьому СЦ і на Тойоті Короллі я перший раз здавав іспит. Двічі заглох. Тому те, що пишуть, має сенс. Авто дуже тихе, це як плюс, так і мінус.
@anastasiakirichenko2943 ай бұрын
скажіть будь-ласка, як заводили машину після того, як заглохли? Я вчилась на шкода фабія, там просто щеплення витискаєш і машина завелась, тут так само?Боюсь з переляку розгубитись
@Rameronos3 ай бұрын
@@anastasiakirichenko294 ні, тут все складніше, по класиці. Вижата педаль гальмів, нейтральна передача, поворот ключа запалення, вижата педаль щеплення, перша передача, педаль щеплення до точки утримання, трішки газу (особливо якщо під гірку) і відпустити педаль щеплення.
@anastasiakirichenko2943 ай бұрын
@@Rameronos Дякую. Значить по класиці
@Tatakisslova6 ай бұрын
Підтримую,точку робочого ходу на ній не відчула. 😢Ну, і заглохла.
@innamitina66123 ай бұрын
Вчилась на хюндай акцент, була м’яка і тихенька. Потім взяла заняття на ланосі щоб проїхати по маршрутах, де мала здавати(на свою голову🤦🏼♀️): якесь занизьке сидіння що не піднімається, на точці зчеплення машина вібрувала так, що дрижали дзеркала, а коли на світлофорах чи пішохідних дуже падали оберти, інструктор кричав, щоб рушала з другої, хоча на хюндаї таке б не проходило.. На екзамені була тойота - повна протилежність! Дійсно, точки вібраціі майже не чути, але рушила без проблем, просто повільно відпускаючи зчеплення без газу, так і викотилась з майданчика. Помилкою було не попросити перед екзаменом спробувати перемикати передачі, і коли під гірку перед поворотом хотіла перемкнутись з третьоі на другу - в мене нічого не вийшло, просто не могла її знайти! Чого раніше не було.. Швидкість не відчувається, тому мало не перевищила. Так само по роботі двигуна зовсім не чути, коли перемикати передачі (на відміну від того ж ланоса). Тому для себе- висновок: або вчитися на подібній, або просити інспектора спробувати хоча б зчеплення і передачі, щоб хоч з цим на нервах не наробити помилок
@ОляПіддубна-в6и2 ай бұрын
Я вчилась на опелі, наче вме норм. Іспит здавала вже три рази на ланосі, це капець з цим троганням. Хочу пробувати на авто сц тепер. Хтозна що воно буде🥲 Практики мало на різних авто плюс хвилювання дорівнює помилки банальні...
@irinagachman5477Ай бұрын
Сьогодні як раз складала іспит на машині сер.центра Toyota , така класна , м'яка в педалях та коробці ☺️ Що аж трошки перевищила швидкість 😅🫣
@Вендичанський6 ай бұрын
А для мене дуже мʼякі пожажчики,коли вимикаєш- вмикається інший. Хоча теж нажаль двічі заглох та не склав
@jeja1982Ай бұрын
Нормальна і зручна машина. Я на такій атестат інструктора отримував.
@ІринаСкоромна3 ай бұрын
Мене ще перед першою спробою лякали тойотою, вчилась на сенсі , вдома їздила на туксоні. Думала, що навіть не рушу, але проїхала весь маршрут, на горці перед світлофором відкотилась більше ніж дозволено але рушила, не глохла. Напартачила з поворотніками, не могла їх виключити , це був кошмар. Але машина сподобалась Наступні спроби були на шкоді, вона класна, тільки ручніка злякалась бо він був електронний))) і знову на тойоті, двічі заглушила мотор перед пішоходними. Чим далі тим гірше. Боюсь наступної спроби, що знову буде невдача. Через це сильніше хвилююся ніж вперше 😢
@СветланаПетрунчак-с2н3 ай бұрын
У мене те ж відчуття, що з кожною наступною спробую скласти іспит стає все важче справитись з хвилюванням і виникає думка, що я вже ніколи це не зроблю. Перший раз я була впевнена, що все знаю, але рушала заднім ходом і під гірку, то три рази захлохла і пішла додому.
@ОляПіддубна-в6и2 ай бұрын
@@СветланаПетрунчак-с2н те саме. Перший раз навіть страху не було, думала проїду. Ага, які там. Натупила. Потім страшніше. Четвертий раз збираюсь, взагалі боюся 😢
@blackwolf_365Ай бұрын
я ледь здав сьогодні на рено дастері. машина хороша, але дуууже особлива
@wooleek391712 күн бұрын
Я на такій здавала іспит. Вона гарно і легко рушає, єдиний мінус - вона ну дуууже тихо працює. Під час іспиту я заглохла під невеличку гірку збоку залізничного переїзду, на якому якраз проїжджав потяг... Трішки посміялись з екзаменатором потім)
@ЮлияЮлия-ш1ч5 күн бұрын
В Харькове при сдаче экзамена в СЦ трогаться надо под горку и поэтому для многих экзамен заканчивается даже не начавшись. После 2-3 попыток тронуться машина откатывается назад и на этом говорят до свидания вы не сдали
@galina76g5 күн бұрын
це про мене... але в Сумах.
@MsDaniell265 ай бұрын
На Туполева 4 раза не сдала ..три из на этих новых Тойотах. И да я глохла. Но мне именно газ очень мягенькая.
@ОльгаГура-с5в5 ай бұрын
У нас таки під гірку стоять машини. А більше бісить ,що інстпектори говорять ,що всі машини однакові 😏
@ОляПіддубна-в6и2 ай бұрын
Дууууже бісить😢
@kolivaser24 күн бұрын
Здавала на тойоті в серпні, вчилась в автошколі на шкоді бензиновій, а вдома старий добло на дизелі) то коли сіла і потягнулась заводити машину, інструктор сказав, що вона заведена вже і дуже косо глянув 😂 тоді я зрозуміла, що буде важко, бо машина тихаааа капець. під горку думала, що заглохла але ні, просто не відчувала як працює мотор 😝 але я здала з першого, все добре, тільки емоцій на все життя буде про цю тойоту
@МашаМашина-ч4у5 ай бұрын
У Вінниці теж нова кємрі... Тиха після авто інструктора дууууже важко... Двічі на ній не склала... Бо поспішала! Просто треба робити правильно а не швидко... Інші здавали нормально. Здати на ній реально! Сервісні авто всі нові... І це круто!!! 🔥🔥🔥
@merZLUKovАй бұрын
Дякую!!!
@morozandrii2 ай бұрын
Завав у Луцьку на новій Toyota Corolla на ній дуже мяке зчеплення також гальма і газ, (як для мене) Перший раз здавав на машині автошколи мені не знайомої Не склав Склав іспит з другого разу (Перед іспитом сидимо обговорюємо маршути де складні повороти і таке різне, і кажу як для мене найсладніший маршут 4, проходить година я сідаю в машину і гоп 4 маршрут 😂 А саме таке дивне я його на велосипеді один раз проїхав і відео подивився😂😂 Я не місцевий за 160 км сервісний центр
@Vikzvv6 ай бұрын
Японці та корейці після німців дуже тендітні, дуже легкі педалі та МКПП. Це по особистих відчуттях. На французах не їздив, але дружина складала іспит на Citroen C-Eleese, теж доволі тендітне авто.
@ЕленаЮрчик-в6э12 күн бұрын
Друзі - автомани, потрібна порада. Я складала іспит у Чернігові на керування, категорія В, механіка, на авто сервісного центру Рено Дастер. Я невеликого зросту, 155 см, і раніше на автомобілях, яких я навчалася, досить було висунути крісло, щоб нормально діставати до педалей ногами. На Рено ж, висунувши крісло, я ногами не діставала педалей всієї ступні, торкалася тільки носком. Я сказала про це екзаменатору. У відповідь він запропонував підкласти куртку під спину, що це допоможе дотягуватись до педалей ногами. Я скрутила куртку валиком, поклала між спиною та спинкою крісла, куртка у мене з'їхала вниз до самого попереку. Між моєю спиною та спинкою крісла була відстань близько 10 см. У мене не було можливості спиратися спиною на спинку крісла. Екзаменатор запропонував розпочати іспит, що я й зробила. Питання: чи мав право екзаменатор почати іспит, якщо він бачив, що моя спина не спиралася на спинку крісла, і була відстань між спиною та спинкою крісла ?
@annakorotkaya36765 ай бұрын
А в нас У Харкові ще під горку круту треба стартувати , там на Тойоті це взагалі неможливо 😢всі валяться вже на старті
@Russia-HUITAEBANAYA2 ай бұрын
Это место находится прям где вход?
@fuckdashit2 ай бұрын
В нас так само. Тепер ще більше боюсь здавати
@anastasiakirichenko2942 ай бұрын
Тепер і я розумію, чому клянуть цю Тойоту))) В цьому СЦ є дві Тойоти: одна гарна, все там прекрасно чутно, ніяких проблем, а вчора мені попалась інша Тойота, дуже тиха, капризне щеплення, глохла 3 рази, хоча зауважу, що в мене з цим взагалі немає проблем, я на різних машинах сдавала, а тут повний фейл вийшов
@angelochek3795 ай бұрын
А мне она понравилась, сдавала экзамен и балдела от этой машины, еще б поездила. Габариты конечно поболее чем у авешки, но едишь и наслаждаешься, легко переключается кп, по переключению задней передачи как и в авео, подгазовывать не нужно, она сама едит. Всем успешной сдачи экзамена.
@tetiana1084 ай бұрын
Пробую їздити на Опелі Агіла, після дізеля. Теж машину не чути, дуже ніжне щеплення, поки що глохну на світлофорах😢
@user-lv9gigin6 ай бұрын
8:19 на ланосі точно народний автомобіль😂.
@Lina-tj2un6 ай бұрын
Я після Ланоса 🙈,на якому вчилася у автошколі ,здавала на такій Тойоті!!! Спочатку рушила ,не заглохла,вона,як пірʼїнка і тиха тиха..,що на світлофорі я навіть не почула що заглохла!!😂 Коробка передач ,наче, як і усі,але, все-таки ,стресує вона ,невпевненість,на яку переключилась ,щось не звичне відчувається .. До неї треба хоч трішки часу і звикнути..
@igorslobodian78323 ай бұрын
8:20 на Фіат тіпо так. Але у Фіат задня від себе і назад, щоб точно не спутати з першою)).
@yulka-barabulka3 ай бұрын
я тільки мріяла про таке авто на іспиті рік тому. людям все не догодиш: то старі авто СЦ - погано, не виходить здати іспит; то нові авто - теж проблеми здати. то виходить, що діло не в авто ) здала іспит на ланосі у якого було дивне кермо, вчилась на рено логан та кіа сід.
@ІринаГерасимова-ф5б2 ай бұрын
Я здавала на новому Сітроені. Така ж проблема. Нічого не чутно. Ні двигуна ні зчеплення. Підводжу зчеплення і нічого не відчуваю, вона просто поїхала і все. У мене був шок.
@rostik8228Ай бұрын
6:36 тільки що повернувся з практичного іспиту, також при виїзді з мрео зацепив заднім ходом конус і він застряг між колесом та бампером, інспектор нажав гальма і завершили іспит відразу
@annal57305 ай бұрын
Як чудово, що Ви добрались до екзаменаційних маршрутів міста Києва та ще й на Перемоги 20, де я складала іспит!!! Дуже цікава Ваша думка з приводу самих маршрутів сервісноро центру, як вони особисто Вам?) буду дуже вдячна за відповідь)
@IrynaChereshnya6 ай бұрын
ОМГ! Оце я зараз на Ланосі вчуся, а потім оце потрібно буде завести і їхати здавати? Це капець!
@girsej6 ай бұрын
Не бійтеся. На педаль легенько. Сильно не газуй і гальмувати різко не прийдеться.
@IrynaChereshnya6 ай бұрын
@@girsej Дякую. )) Якщо доведеться кілька разів здавати, ТТТ, то так і навчуся. )))
@NeverMind-tp3vz5 ай бұрын
Теж вчилась на Ланосі і перший раз здавала на Тойоті. Шукайте якусь іншу машину, подібну до машини сц або здавайте на навчальній, бо різниця величезна
@IrynaChereshnya5 ай бұрын
@@NeverMind-tp3vz Дякую. Я запитала сьогодні у інструктора, то він сказав, що можна і на його авто здавати. Це буде найкращим варіантом, головне, щоби сервісний центр не передумав і не наполягав на своїх авто. )) Інакше це схоже на те, що вчимося літати на умовному кукурузнику, а здавати треба на боінгу. )))
@NeverMind-tp3vz5 ай бұрын
@@IrynaChereshnya немає за що) коли будете брати талон на іспит, то вибираєте на якому авто будете здавати: сервісного центру чи навчального закладу
@Naturalse5 ай бұрын
А під горку можна просто зчеплення підняти до робочого моменту, замість ручніка, щоб вона не котилась?
@Yarra_Tarragon2 ай бұрын
В нас в Чернігові не дають рушити до здачі, нажаль, теж з першої спроби заглохла під гірку двічі на одному місці (здавала на дастері а вчилась на дев'ятці), скоро здаватиму вдруге... а права треба бо через півтора місяці прийдеться перездавати теорію...
@ЕленаЮрчик-в6э13 күн бұрын
Я тоже с Чернигова. Не сдала на Дастере. Заглохла машина , когда я пропускала пешеходов. Вместо того, чтоб поехать вперёд, машина начала откатываться назад. Инструктор нажал на тормоза. У меня - конец экзамена.
@АртемДубовик-ч5м6 ай бұрын
З приводу коробки, в мене ланос 1.5, так само трохи є зміщення на першій та третій вправо, напевно особливість окремих кпп.
@chiquito605916 күн бұрын
мда, я в Дніпрі здавав на Ланосі з непрацюючим гідропідсилювачем (завалив через неуважність та хвилювання), тому Королла у порівнянні з нею це зореліт, зрештою, склав іспит на Логані, рекомендую якщо є час та гроші взяти один урок на тій машині, яка буде в сервісном центрі
@romans.604914 күн бұрын
В логані теж щеплення м'яке дуже.
@Ольга-ц5ь1п5 ай бұрын
Мені також така тиха машина є дуже незвичною, але іспит треба якось скласти😔
@СвітланаГерега-ф8с3 ай бұрын
З рушанням в місця проблеми не було. Не можу зрозуміти як рушити на цій машині під горку. Всі екзаменаційні маршрути м. Тернополя складені так що пів дороги їдеш вниз іншу половину дороги на підйом з світлофорами і кучою пішохідних переходів....
@_pufynkaaa2 ай бұрын
ну як, получилось здати?
@ОляПіддубна-в6и2 ай бұрын
На світлофорі ж немає часу прислухатись до вібрації😢
@МаксимКолісник-ц7бАй бұрын
Я спробував на Гольфі своєму 10 року взути кросівки з товстою підошвою то я і там вібрації не чув. Вдягайте на екзамен взуття з тоншою підошвою)
@ЯрмольчикМарина22 күн бұрын
я рушила,але після пари світлофорів зрозуміла що нічого не відчуваю і мене охватила паніка.Буду повторно здавати на своїй учбовій,бо навіть поворотніки не доклацувала.
@КатеринаРоман-м4жАй бұрын
Що хочу сказати, здавала сьогодні на тойоті і заглохла 3 рази , і незмогла рушити під горку , взагалі не відчуваю цю машину 😢
@АнастасияРевенок3 ай бұрын
А якщо кондиціонер включений, то взагалі не відчуваю цю вібрацію. А відкрити вікна замість кондиціонера буде ще голосніше. Машина дуже ніжна та тиха після ланоса як заново вчилась водини
@sergijpyshnyy70804 ай бұрын
В м. Чортків виїзд з сервісного центру під підьом. На цьому інспектор і ловить людей. Комусь на ручник поставить, і дійсно хтось не знімає і не може рушити. А комусь без ручніка. Пускає педаль гальма, і машина котиться назад. Будьте уважні!
@Aleks-hf3zl3 ай бұрын
От як таких називати?
@Janhik2 ай бұрын
Порада ні про що.Якщо ви водій,а якщо ви учень автомобіль,призначений завалити учня ,тому,що хвилювання захлохнути в пробці на шляху,робить свою справу наперед.Я вчилась на чотирьох авто і жодного разу не глохла,а тут при іспиті,вже втретє,це мої єдині помилки.Перешкода для руху іншого транспорту
@chaykachayka35713 ай бұрын
Добрий день.Можливо є хтось хто здавав в Гайсині.Хотіла б почути відгуки?
@ГалинаШворак-н8р7 күн бұрын
Скажіть, будь ласка, коли починати крутити кермо? На іспиті теж з фішками😢
@CrowWing135 ай бұрын
В мене хюндай, теж дуже тихенька Саме з нею я навчилась не слухати машину, а відчувати цю вібрацію
@AndrewRyan-f5u3 ай бұрын
Я доречі не здав на ній Бо вчився на "волзі" і там щеплення зовсім не таке Заглох 3 рази😅
@юлясівкова3 ай бұрын
Дай Боже щоб помогло...
@angelinakramskayaa40865 ай бұрын
А у нас и не учили с ручником и в СЦ под горку не приветствуют с ним. Хотя она у нас очень «высокая». Поэтому на одном из экзаменов я даже выехать не смогла.
@nadingernau3310Ай бұрын
Чому не побачила ваше відео до того, як спробувала поїхати на тойоті королла😀півгодини мучилася..понатискала всі кнопки, шукала кнопку старту пуску,але ж не автомат,повідкривала багажник і капот🫣.довелося звернутися до гуглу😮
@bestsolarium3 ай бұрын
не сдал на такой тойоте, хотя и тронулся. почемуто она на полувыжатом сцеплении едет быстрее, чем отпущенном. может у меня только такие глюки? Но гараж на ней было напряжно делать
@svitlanaherasymova1874 ай бұрын
В мене на іспиті був дощ і рушання під гірку ))), звісно нічого не чула і глохла два рази 🤷♀️
@AuntHazel4 ай бұрын
а зараз при здачі в екзамену в СЦ треба тільки екзаменаційний маршрут проїзжати чи ще є всякі змійки/гірки і тд?
@chaykachayka35713 ай бұрын
Теж дуже цікаво?І взагалі що говорить інспектор підчас іспиту?
@ДаринаМищенко-г5и3 ай бұрын
@@chaykachayka3571 сьогодні здавала у Харкові, треба проїжджати тільки маршрут, без фігур на майданчику, мені інструктор казав тільки про помилки під час єкзамену, більшість часу просто мовчки їхали
@Russia-HUITAEBANAYA2 ай бұрын
Треба
@ЮрійОсипенко-х4г5 ай бұрын
Добрий день! Я теж складав іспит на цій машині . Мене здивувало , що точка початку роботи зчеплення дуже високо, зчеплення зношене. Чи повинно так бути?
@Innochka705 ай бұрын
В мене ідентично щеплення ловило на самому верху😅 я була дуже здивована м’яко кажучи. Чоловік теж сказав що воно напевно зношене
@n_wlay4 ай бұрын
А коли точка зчеплення ловиться в самому верху, це означає, що зчеплення зношене? Бо сьогодні мала з цим великі проблеми на іспиті….
@Олена-б1ч5 ай бұрын
Підкажіть, будь ласка, через 10 днів можна перескладати. То це на 10 день можна записуватися чи на 11 після дня, коли не склала. Не склала, сьогодні, 8.06. На який найближчий день можна буде взяти талон?
@SvetlanaLaguta5 ай бұрын
На 19.06
@Олена-б1ч5 ай бұрын
@@SvetlanaLaguta дякую за відповідь
@SvetlanaLaguta5 ай бұрын
@@Олена-б1ч❤
@chaykachayka35713 ай бұрын
Як Ваша друга спроба?
@Олена-б1ч3 ай бұрын
@@chaykachayka3571 склала) на авто на якому я вчилася
@dariiatsybran22345 ай бұрын
Як рушити на ній в горку ?🙏🏼
@ЮліяДудніченко-з1ш6 ай бұрын
Я стояночный тормоз не могла опустить. Инспектор помогал на камеру. Как оно там устроено так и не поняла. Юля, надо было показать как с ручника снимать.
@oleksiimm5 ай бұрын
Як варіант, можна спробувати ногою натиснути педаль гальм. В цей час спершу трохи припідняти ручку стоянкового гальма, а вже потім опускати вниз. Можливо, допоможе.
@angelinakramskayaa40865 ай бұрын
Аналогичная ситуация,тяжело было опустить
@NeverMind-tp3vz5 ай бұрын
@@oleksiimm все вірно, витискаєте щеплення і тормоз, трохи припднімаєте стоянкове гальмо вверх, натискаєте на кнопку і опускаєте
@ЮліяДудніченко-з1ш5 ай бұрын
@@oleksiimm дякую файно. Спробую
@ЮліяДудніченко-з1ш5 ай бұрын
@@NeverMind-tp3vz так, мабудь це і є секрет. Дякую вам
@СвітланаКокошко-б8е6 ай бұрын
А тайота механіка?Мені на ній в середу здавати.Кажуть теж дуже тиха.
@NeverMind-tp3vz5 ай бұрын
Так, механіка
@kapralova_a4 ай бұрын
Было две попытки: одна на Тойоте и одна на Ситроене, так вот заглохнуть на Ситроене сильно проще Тойота вообще норм, сел и поехал
@marinadudnik71733 ай бұрын
А Вы в Харькове сдавали? В Харькове на сервисном центре 26 одна тайота отличная по сцеплению, а у другой похуже сцепление. Ситроен не пробовала, пока только было две попытки 😅
@kapralova_a3 ай бұрын
@@marinadudnik7173На видео Киев, сц 8041. Про него и я писала)
@Russia-HUITAEBANAYA2 ай бұрын
@@marinadudnik7173Эх… чувствую себя дедом😂 сдавал в 2020 летом, первая группа после ковида) тогда только одна камера была, и машины были на Шевченко только Ланосы, один с Гуром, другой без))) и маршруты намного меньше, но по таким дорогам шо капець…
@ОльгаПащенко-ъ2щ5 ай бұрын
В Харкові рушання під горку, хвилююсь що не почую щеплення та ще й під горку
@БабакАнастасія4 ай бұрын
Доброго дня, скажіть будь ласка ви склали іспит?
@Фортуна-г7ц4 ай бұрын
Краще б Ви педалі показали в момент рушання
@СергейПазущан3 ай бұрын
А можна ви будете їхати на форду
@СвітланаКокошко-б8е6 ай бұрын
В мене нп получається рушити з ручніка.Що роблю не так?
@krista-l5 ай бұрын
а як перекидати на вищі передачі, якщо двигуна не чути? чоловіки ж всі хочуть слухати звук
@Олена-б1ч5 ай бұрын
По обертам. Сьогодні складала на Тойоті. 2000 обертів і вона трохи шумить, мій дизельний опель вже реве на 2000. В принципі можна не перемикати (краще спитати), їхати комфортно
@1Anila5 ай бұрын
Вибачаюсь, що не за темою. Мій інструктор відмовляється пристібатись при їзді в місті. Каже, що так йому простіше буде зрагувати на ситуацію. Як мені вчинити в цій ситуації? Інструктор непоганий і не хотілося б міняти. Але у мене тільки більше страху через те, що людина не пристібнута.
@automanka5 ай бұрын
Це його особиста справа і його вибір, вам не варто про це перейматись, головне що ви пристібнуті. А от коли Ви будете водійкою свого авто і хтось з пасажирів відмовиться пристібатись Ви, як водій маєте на цьому настояти, або пристібаємось або йдем пішки)
@НатальяТрубанова-е9я5 ай бұрын
Мій інструктор теж непристібався, я його питала чому, шуткував що це щоб встигнути якщо що вистрибнути у вікно😂. Більше я його не запитувала
@Фортуна-г7ц4 ай бұрын
А чи можливо здавати іспит зі своїм інструктором і на його машині? Хтось таке практикував?
@dream-_-58562 ай бұрын
Можно, нужно только билетик взять соответствующий
@АнтонСлівчук-м1й4 ай бұрын
Сьогодні здавав на цьому авто - не здав! Просто захлох за іспит сім разів (якщо що в авто школі останніх шість занять жодного разу не глох), пʼять з яких навіть не виїхавши за територію МРЕО… Проїхав по маршруту ідеально, за словами інспектора, але це авто це просто треш для водія початківця… Не розумію навіщо такі авто для сервісних центрів…
@tenvogolana2 ай бұрын
Як справи на сьогодні, вдалось здати?
@MsDaniell265 ай бұрын
Там 7 камер и пол стекла лобового занято,нихрена не видно.
@ОлегНездоймышапка6 ай бұрын
Що означає- нова машина поїде на счепленні, а стара ні, це як?
@ЕвгенийШевченко-л3й6 ай бұрын
много факторов, настройки сцепления и его состояния. некоторые авто тронутся без добавления газа, а где-то они всегда будут глохнуть и нужно чуть-чуть его добавлять
@ОлегНездоймышапка5 ай бұрын
@@ЕвгенийШевченко-л3й Фактор один, исправный, или не исправный автомобиль.
@ЕвгенийШевченко-л3й5 ай бұрын
@@ОлегНездоймышапка хз, у меня был хюндай акцент 13г. без газа малейшего глох. проездил 3 года и продал. ничего там не ломалось, по крайней мере об этом не знал
@ОлегНездоймышапка5 ай бұрын
@@ЕвгенийШевченко-л3й Счепленню капец.
@ВікторіяГіс-н6гАй бұрын
Для чого тормоз тримати
@Фортуна-г7ц4 ай бұрын
Юля, а до чого нам та дівчинка, що склалає іспит? Ролик по другій темі. Поважайте час інших людей.
@Kaliberdos2 ай бұрын
6:28 Скільки занять треба взяти, аби навчитись "назад здавати передом?":)
@rostik8228Ай бұрын
Мається на увазі що при русі заднім ходом зацепила конус передньою частиною машини