Планую брати індуса, але завдяки автору чомусь почав задивлятись на КПТ, КПР і т.д.
@mototravel-ua Жыл бұрын
Ліфани гарні мото, серед китаю одні із живучих🤝
@VittorioEmanuele-ws2rw Жыл бұрын
@@mototravel-ua я так і зрозумів, дякую.
@РемНиколаев-э7с Жыл бұрын
Привіт с Миколаїва!Маю Ліфан 150-2е,хочу Текен 250,або Ліфан кпт200 оновлений!
@mototravel-ua Жыл бұрын
Привіт із Сумщини👋 Текен гарний апарат🔥
@РемНиколаев-э7с Жыл бұрын
@@mototravel-ua На збираю грошей то куплю в ваших друзів в магазині ,але так щоб вони замінили масло в вилці ,рулеву колонку смазали пргресію,все як для себе,то буду вдячний
@mototravel-ua Жыл бұрын
@@РемНиколаев-э7с добре✊ прийде час, напишите,,,хлопці все зроблять🤝
@Vitaliy_Okrepkiy Жыл бұрын
Мотосалон поряд то супер 👍 Купа контенту!!! Вони тобі ще платити будуть зчасом за рекламку 😉
@mototravel-ua Жыл бұрын
Дякую😎🤝,,,в нас так, бартер😄,,,мені розвиток каналу, а магазину реклама,,,а там може й платитимуть як буде аудиторія як у вас😎🤝
@Vitaliy_Okrepkiy Жыл бұрын
@@mototravel-ua Буде...✌🤝
@frazlchannel9423 Жыл бұрын
Що то за осьанній ендуро мотоцикл то crdx 200 якщо це він що про нього скажеш думаю собі такого брати після яви я невпевнений в його якості?
@mototravel-ua Жыл бұрын
Так, він,,,буду в магазі відпишу🤝
@VibeVenture259 Жыл бұрын
Можете зняти обзор,або щось сказати про китайський тур ендуро Zongshen rx3
@mototravel-ua Жыл бұрын
Сам би із задоволенням поїздив і записав, але немає покищо такого екзимпляра😎🤝
@VittorioEmanuele-ws2rw Жыл бұрын
Стара моделька, років 10 тому мотооб'єктив з Одеси на ньому їздив. Незнаю правда, чи веде він ще свій канал, йому свого часу скайбайк за обзори і рекламу щось там капали. Невідомо, чи запчастини для нього десь є? Війна сука все перекреслила.
@priv26 Жыл бұрын
привет. если интересно, то могу предложить геон х роад на обзор)
@mototravel-ua Жыл бұрын
Привіт ти з Ромнів? яка кубатура?
@priv26 Жыл бұрын
@@mototravel-ua 250
@mototravel-ua Жыл бұрын
@@priv26 ти з Ромнів?
@priv26 Жыл бұрын
из Сум
@priv26 Жыл бұрын
@@mototravel-ua может будешь когда в Сумах - пиши
@ВикторВиктор-ч8ю Жыл бұрын
Сравнивать боксёр нужно по работе двигателя если бы ты завёл боксера то услышишь разницу с любым мотом из китайского ряда а в остальном в прицепе одинаково
@mototravel-ua Жыл бұрын
Наступний відос буде саме про це✊ Дякую за зауваження🤝
@ua7372 Жыл бұрын
Китаєць працює набагато краще ніж боксер, у ліфана є баланс вал, працює мягче, навіть монетка на моторі стоїть, боксеру таке і не снилось, ліфан краще
@genakrokodil772 Жыл бұрын
В боксера хоть і нема баланс вала і має 10кубів,але при своїх 125кубіків і 10коняк він їде 100км/год,я це не з фанаря взяв а з практики пробігом в 33000км поміняв пару тросиків,гофру вилки,і ТО масла фільтра,все.Це не бла бла бла.
@ua7372 Жыл бұрын
@@genakrokodil772 докажеш? Чи просто слова?
@genakrokodil772 Жыл бұрын
@@ua7372 що тобi саме доказати ?показати пробiг,стан мото пiсля 33000км? Швидкiсть?
@artmusic999 Жыл бұрын
Обзори просто ТОП ,10 із 10🎉🤝. Головне питання,як на ці всі моти із запчастинами?! Дякую 🤝🙏🙂
@mototravel-ua Жыл бұрын
Дякую за приємний відгук🤝 На скільки відомо на мотокитай з запчастинами проблем немає,,,оскільки навіть нові мотоцикли мають багато вузлів від старих модельок типу колес, ножок, органи керування амортезотори, вилки і т.д🤝 Тому купити нові запчастини не проблема😎
@Den_biker Жыл бұрын
Теж думав що нема проблем з запчастинами,поки не розібрав поршневу,написано 166fmm але від стандартного не підходить ні циліндр ні прокладки.Прокладки є тільки в офіціалів ціни конські,циліндр(без поршня і прокладок)1800грн,прокладки 2 циліндра та головки 600грн.Мот геон250 cr6z.
@mototravel-ua Жыл бұрын
@@Den_biker не дешиво, але головне що є
@Den_biker Жыл бұрын
@@mototravel-ua це добре що коробка ціла,дивився в них на сайті копірних валів нема первинних вторинних теж нема
@mototravel-ua Жыл бұрын
@@Den_biker а що за мотоцикл?
@vitalii4519 Жыл бұрын
Люфти не показник. Бачив зняту голову індуса, там пори і тріщини. Якість металу набагато важливіше. Але 99% роблять виводи саме із того що можна по смикати у магазині.
@mototravel-ua Жыл бұрын
Я не спорю і сказане слово за метал підтримую, але з досвіду скажу якщо говорим про нову техніку,,,чим більше візуальних косяків тим як правило це стосується загальної збірки вцілому,,,рідко буває зовні все люфтить зато всередині порядок🤝
@EvgenlyPlachkov Жыл бұрын
Маркетинг не маркетинг но sr 220 и KP 200 раскручиваются до 11500 оборотов, не говорю что это в пользу двигателю но тем не менее у нас один экземпляр уже 17000 в таком режиме проехал без ремонта, так что тахометр до 12000 там нужен.
@mototravel-ua Жыл бұрын
Спорить не буду, час покаже але крейсер цього двигуна всеодно 90-95, максимум 100,,,бо сотня це 7200 тис/обертів,,,на КРТ з двигуном NRF, приборка має 8 тис. обертів доступних,,,то якщо їхать на КРТ 4V як їздять на SR 220 то це весь час в районі червоної зони або в ній,,,з мого нового оточення ніхто так не їздить на мотах з двигуном NRF,,,тут мова про те, що на SR 220 з головою хватило б приборки як і на КРТ. Такий тахометер на цьому мотоциклі потрібен тис хто віре що можна їздить 9-10 тис і все ок буде, але то розрив, але крутивши мот під 10 тис, слабо віриться що двигун до 20 тис житиме🤝
@mototravel-ua Жыл бұрын
@@np_moto все правильно, на SR 220 22 сили досягаються на 9 тис. крутящого моменту,,,і ті 3 тис. які є на приборці лишні,,,могли б зробить 9 тис доступних а 10-11 червону то все зійшлося, а так маркетинг,,,стосовно того що його можна крутить до 12 тис😎
@EvgenlyPlachkov Жыл бұрын
@@mototravel-ua естественно что такие обороты неблагоприятны для двигателя, я тоже обычно в районе 80-90 еду, за всё время всего пару раз выкручивал в красную зону и то на короткую дистанцию, КПТ в принципе и не крутится так, на нём отсечка чуть больше 10000, а молодые пацанчики на КП и СР у нас постоянно устраивают гонки и крутят на все бабки, и если уж крутить то хотябы знать до скольки.
@mototravel-ua Жыл бұрын
@@EvgenlyPlachkov так, все правильно, на СР стоїть карб який необмежений червоною зоною
@HOMYAK-yc1oh Жыл бұрын
Хороший відос) Чекаємо нові)😅
@mototravel-ua Жыл бұрын
😎✊🤝
@ls5553 Жыл бұрын
Маю Boxer проїхав ним 10тис.км є що розказати).
@mototravel-ua Жыл бұрын
Що саме?😎
@ls5553 Жыл бұрын
@@mototravel-uaтільки купивши в магазині відїхали 200метрів ,мот починає глохнути холостого не має,зрасу стаєш механіком ,починаєш крутити карб,хотя зразу ще трохи не в'їзжаєш що там і до чого( як то кажуть вчитись ніколе не пізно),через 200 км починає в двигуні щось цокотіти похоже на те як у двухтактного колись цокотіли пальці в поршнях,на тисячі км ще один посторонній звук вже другий появляється ,в сумі двигун працює як січкарня ,і вишенька на торті на 2800км третій посторонній звук ,це щось завиває ,зливаємо масло ,знімаємо кришу ,закльопка 1шт.відпала ,,приварили ту закльопку ,зібрав ,ооо,вже на багато краще все стало ,але! Ще плавають оберти ,десь на 4тис км оберти стають стабільними нічого не плаває ,це не може не радувати ,але! На пробігові 5800 знову починає завивати ,відпала друга закльопка ,міняю корзину на нову ! Зараз 9800 поки все гараз ,в двигуні нічого не завиває оберти чітко тримає нічого не плаває..
@genakrokodil772 Жыл бұрын
Завжди боксера чомусь всі сприймають як альфу коли чують його ціну,то їдуть і купляють ліфана.Але це він просто некрасівий😮Але індуси робили його явно не для красоти,але правді вони його не створювали,я думаю його створили японці,він індусам достався вспадщину.Вдячьність їм за можливість кати й працювати на цьому мопеді.
@Denji_Fan2.0 Жыл бұрын
Да Кові Адванс 250 топчик мото
@mototravel-ua Жыл бұрын
Серед ендуро в цій ціні мені також саме більше сподобався🤝
@Denji_Fan2.0 Жыл бұрын
@@mototravel-ua Да непоганий Ендуро для новачка чі шось вище.
@digitalismusdddddd Жыл бұрын
На що знімаєш?
@mototravel-ua Жыл бұрын
AKASO 50 Pro SE,,,погана якість?😎
@digitalismusdddddd Жыл бұрын
@@mototravel-ua навпаки добра
@mototravel-ua Жыл бұрын
@@digitalismusdddddd мінус що стабілізація є тільки в Режимі риб’ячого ока, але зйомки в цьому режимі мені не подобається😎 а так за свої гроші досить потужна🔥Можу знімати 4К в 60 fps🤝
@ua7372 Жыл бұрын
До чого тут об'єм двигуна до обертів?
@mototravel-ua Жыл бұрын
До того що малокубатурники не виносять тих високих обертів,,,це перевірено практикою, тим більш воздушніки
@МАРКАндрЛекс Жыл бұрын
@@mototravel-uaусе залежить від гівна з якого їх ліплять. матеріали бувають різні. лікбез по повітряних малокубатурник ах чз 125 12000 обертів 32 коняки і то 1984рік, якщо навернути то 36 коней при 16000обертів то як тобі?😊
@mototravel-ua Жыл бұрын
@@МАРКАндрЛекс ну це хоть аргументований коментар який вносе ясність,,,згоден🤝
@Олександр-ц2т Жыл бұрын
Не розумію чому всі хвалять Баджаш-схожий на совдепію типа мінськ з восходом в купі(ніякої зовнішньої естетики), якість так собі, бо на совдепіі все було з якісного металу, деякі екземпляри їздять по сьогодні, а на беджаші кругом люфти, коробка 4 передачі вмісто 5-6 на всіх інших мотах, а ціна дуже зависока. Який рівень життя у індусів, такі і мото.
@mototravel-ua Жыл бұрын
В цю суботу буде відос саме про порівняння баджиків на фоні китаю, глянем люфти, якість пластику, резини та збірку в загальному🤝
@alexanderbavarsky5610 Жыл бұрын
А шинерея интрудера нема !
@mototravel-ua Жыл бұрын
Є навіть в наявності,,,гляньте свіжий відос під назвою топ 5 мотоциклів, він є в цьому відео🤝
@ВикторКононович-з5щ Жыл бұрын
Виглядає дуже погано наче іграшка лєго😂
@mototravel-ua Жыл бұрын
Опираючись на таке бачення то всі мотоцикли це лєго😎
@ryslan9383 Жыл бұрын
Тут брав свого lifan 150 2e
@mototravel-ua Жыл бұрын
Як мотоцикл зараз?
@ryslan9383 Жыл бұрын
@@mototravel-ua пробіг 2200 км жодної проблеми не було
@Андрій-г7э7ж Жыл бұрын
Спарта 200сс нормальний мопед
@mototravel-ua Жыл бұрын
При нормальних обставинах скоро буде огляд, ще не бачив цього мота🤝
@Андрій-г7э7ж Жыл бұрын
@@mototravel-ua чекаю дуже інтересно
@Алекс-й2р2з Жыл бұрын
Китай хлам
@mototravel-ua Жыл бұрын
Тоді можу сказать що і японія також🤝
@Алекс-й2р2з Жыл бұрын
@@mototravel-ua Ні японець йому 20 р і він не розбирався наприклад мотор.І їде гуд.
@Алекс-й2р2з Жыл бұрын
@@mototravel-ua подивися що буде через 10 р з китайцем.
@mototravel-ua Жыл бұрын
@@Алекс-й2р2з все ок буде,,, я знаю що мій знайоми замінив на хонді сбр 125 поршньову на пробігу 16 тис, так що це не мотоцикли з криптону, щоб вважать його ідеальним на фоні китаю🤝
@ВикторВиктор-ч8ю Жыл бұрын
Если бы не Китай то ездил бы на советском хламе напиши какой у тебя японец с прошлого века