Якість VAG бажає кращого? Це відео заборонено на каналі....

[@kilkiiklikikilii9374]

Ну це понятно. Загалом це можна віднести до любого автомобіля любої марки. Та і взагалі, купуючи автомобіль потрібно бути готовим до постійного відлистування бабла)) Навіть просто на паливо) Купувати авто і думати що це інвестиція... ну таке собі) Так само не забуваємо що це РІЧ, це ТЕХНІКА, ніхто не застрахований що на пробігу 2000км щось відригне

[@АлександрМирошник-д2ч]

Доброго всім дня чи ночі. Ауді А3, 1,6дизель, механіка, 2012рік, два роки володіння, пробіг 400тисяч, моїх 100, ремінь, ролики, помпа-18000грн, зчеплення без маховика 20000грн, гальмівні диски і колодки-6000грн, саленблоки передні десь 2500, заміна радіатора кондіка-десь 5тисяч, всі запчастини по оригігалу самі самі, акамулятор 3000, заміна проводки водійської двері( болячка) 1800грн, лопнуло кріплення форсунки 4тисячи, Якось так.

[@konstantin5145]

Відео топ! Треба більше таких відео. Назаре, зроби по японцям таке.

[@Chorniyvit]

у японців немає такого чуда як "надійне" dsg 😂😂😂😂😂😂😂

[@spatialemptiness]

Як гарно що хтось почав казати про те) що тачкі за 200 пробігу потребують вкладень))

[@ВікторТитенко]

Так, але вони коштують в 2 рази дешевше нових. А поломок може і не бути. До того ж, б/в авто потім можна продати практично за ті ж самі гроші. Нове авто по-любому втрачає в ціні.

[@Olexandr977]

@@ВікторТитенкону як сказати, якщо купиии сьогодні 4-річне авто, то навряд через 3 роки продасте її за ті ж гроші. Швидше за все відсотків 20 вартості знову піде в мінус, а то й більше. Але погоджуюсь, це всеодно вигідніше ніж купувати нову)

[@yuriyveloman8942]

а до 200 летять в ціні

[@InDia-pj9sh]

как владелец китайца, пересевшего на ВАГ больше на китайца с ДВС никогда не вернусь, а вообще покупайте не ведра старые а авто не старше 5 лет в норм состоянии

[@imperator63]

Нема грошей (

[@InDia-pj9sh]

пешкобус твой друг тогда)@@imperator63

[@harmlessman470]

Подивився відео і зрозумів , моя Таврія мене задовольняє , бо на пробігу 200 тис. вперше , за весь час ,вклав в ходову 3000 грн. Без комфорту , зате дешево ! Шкода , що подібного вже не випускають ! Удачі !!

[@kilkiiklikikilii9374]

не дай Боже тобі на тому відрі навіть в легеньке ДТП попасти.......... У мене на А6 Ауді влетів місцевий бухий районний дупутат на Прадо, в бочину прямо в водійську дверку на швидкості 110км... А6 на 28 метрів відкинуло, він перевернувся на бік, я завдяки автомобілю і його системам безпеки та силовій конструкції кузова зараз маю змогу писати це повідомлення... Що було б тоді від Таврії страшно навіть уявити.

[@Санях-ю3й]

Шкода на пробізі 200тис зовсім не потребує вкладень по ходовій

[@SergeyElectron-vt7np]

Проста людина надіється на Бога, а є такі, які надіються на себе чи на залізо. Другий варіант не такий надійний.

[@sergiosergio856]

Фантастика. Я в Таврии на 40.тис коробку міняв, а на 50-ти двіжок капіталив. 😠

[@СергейПереяславский]

@@sergiosergio856 то їздок такий

[@andriydidyk5168]

По більше таких відео! Ми всі любимо правду😉

[@andriinehrych6706]

Назар,дякую за відео, корови класні! Буду спорити про теорію "5% - 10% вартості у рік", Вона ТІЛЬКИ для машин за 15-20 тисяч. Для дешевих авто воно трошки по-іншому: Я купив Форд Фієсту 2011 р., 1,25 бензин 140 тисяч пробігу, аби використовувати у Німеччині, ціна машини 3500 євро. 5% = 175 євро, 10% = 350 євро, А тепер увага: - річна страхівка 500 євро мінімум; - масло і фільтри 150 євро (робота і матеріали); - пара коліс "всесезонки" 175 євро зі встановленням на машину; - гальмівні колодки - десь 100 євро; - заміна ГРМ 400-500 євро. ПИТАННЯ: Погана машина чи погана арифметика? Чи може масло не міняти, а їхати як є?!

[@R0CKman1000]

Це називається виїбнувся що звалив і живеш в Германії. Автор десь говорив що арифметика про Германію? Чи може все-таки відео про Україну?

[@chorandrey]

Классне відео, отримав задоволення від перегляду. Окреме дякую за українську!

[@ВалерийМакаренко-к8с]

Молодец, есть свой стиль. прекрасная подача видеоматериала, снимай больше роликов о различных авто!👍👍👍

[@volodymyrstepaniuk3094]

гарний огляд машини. дякую!

[@romanbb4770]

Nissan juke Nismo 2013. Передний бампер б/у 2.5 - 3,0 тыс, долларов, диодные дневные огни (не фары) новые 1200 долларов 2 шт. Купил за 7к евро, за 2 месяца вложил 3к евро и это еще не конец. Это под 5% подходит?)

[@kaban6019]

Дякую! Цікаве і дуже корисне відео! Хотілось би більше у подібному форматі, наприклад вартість експлуатації а6с7 якою володів ведучий каналу!

[@igoralex1981]

Октавію 7 пригнав з 150000,маховик замінив на 240000. В той же час замінив ходову. Почались проблеми по форсунках ( все їхало але трохи виріс розхід). Продав 252000 зчеплення на dq 200 в гарному стані було,все інше також. Вважаю що для такого пробігу незначні вкладення. Звісно все що потрібно я робив вчасно та з якісних матеріалів

[@Vadim_Auto]

Супер відео! Беріть ТОЙОТУ!) Вже 17 років моїй камрі і 310 тис.км, а може й більше і жодних проблем від коли вона в мене, а це 7 років і 180 тис.км. ЖОДНИХ ПРОБЛЕМ, тільки масло і колодки.

[@sergiuslarson2822]

Зараз і Тойота вже не та. У вас тридцята походу. Дуже якісний авто. Сороковка по салону гірша буде, але по техніці ще більш-менш

[@Vadim_Auto]

@@sergiuslarson2822 В мене сорокова, на каналі купа відео з нею. Нюанси є, але нічого критичного, вже 8 років вона в мене і я повністю задоволений

[@ИгорьПрисяжнюк-м5ъ]

Чудовий обзор, розумієш які проблеми можуть бути в процесі експлуатації, можна зробити відеообзор автомобіля Хюндай Кона 2.0 АТ.

[@Alex_AVA_Alex]

Заміна масла: пофіг якого виробника аби це була не підробка і підходить по допусках. Міняйте на дизелі максимум на 7 тищ. Вартість заміни у мене на ауді 2 тищі грн. У офіціала 8 тищ. Це масло і фільтр і робота. За такі гроші можно двічі поміняти…. Не жалійте і не еконмте на частій заміні масла. Турбіна, поршньова, охолодження, змащування буде на вищому рівні.

[@imperator63]

А самому замінити?

[@sergiuslarson2822]

​@@imperator63Якщо людина живе у великому місті і не має гаража свого? Або людина працює вчителем, лікарем, короче не має технічної освіти, або руки трохи не звідти ростуть?

[@БогданШтогун-й7и]

Так, в сучасних машинах за що не візьмися все дорого але не все перераховане у відео виходить з ладу, багато машин накатують величезні пробіги і навіть чверті перерахованих у відео поломок не мають.

[@64odessit]

..поясніть -звідки високі ціни на роботу. Про які паливні заправки ви кажете? Чому,якщо ОККО ,то якість найвища? Хто знає , скільки того водяного конденсату в цистерні на заправці, скільки механічних домішків- паливо там не сепарується. Тож,що є, то і є. Заміна оливи раніше 10000 нічого не дасть,якщо у вас вже зношені клапанні ковпачки, чи ущільнювачі вала турбіни, чи погано працює ЕГР, є проблема з ЦПГ. У мене дизелю 13 років (Паджеро 4)- коробка, роздатка, і сам двигун працюють без нарікань. .

[@Neo_hm]

Відос супер але забули про дві проблеми з якими стикаються власники після пробігу за 200+ сажевий фільтр і сальник колінвалу

[@DelOk85]

Якщо лити хороший дизель, то сажовий і 500 тисяч пробіжить. А наші люблять лити максимально дешевий дизель, та ще з якихось ноунейм заправок. От вони і загинаються у нас дуже швидко.

[@Dumbodanbas]

​@@DelOk85наше все дизельне паливо має багато сірки можливо тому. В Європі 30000 км. заміна масла або рік в Україні 15000км.

[@nikolabuga5135]

Головне - якісні паливні фільтри. Ставлю тільки пурфлюкс кожні 10 тис і вже 400 на фабії проїхав

[@DelOk85]

@@Dumbodanbas Не все паливо. Дорогі дизелі по типу евро плюс, вентус і тд не так швидко забивають сажовий фільтр. Я через торк моніторю пробіг між прожигами сажового і точно знаю, що якщо лити звичайний дизель евро, то прожиг на моєму мегані відбувається кожні 70-100км, а якщо лити дорогий дизель від ОККО, або КЛО, то кожні 300+ км.

[@ОлегШульга-э6ь]

@@DelOk85, особливо на окко. Рівне, заправився дизель пульс, розхід великий, регенерація почала запускатись по трасі кожні 130км. Перед цим заправлявся на іншій заправці, регенерація фільтра суто по трасі раз в 1400км. Зараз на заправках дуже рідко трапляється хороший дизель. Надаю перевагу Сокар, ніразу не було з ним проблем

[@voldemarvoldemarovich1100]

Хороший матеріал і якісно знятий,дякую,Назаре! Місяць тому міняв на офіційному дилері двомасовий маховик Passat b8 dsg dq250. Прайс 27 з копійками. Маховик Luk

[@Rychhj77866]

Який пробіг?

[@ipodilskiy7777]

Класне відео . Знімайте ще такі Зніміть будь ласка про Passat B8 Розкажіть про нього все Дякую

[@bodya10165]

Маю Chevrolet Nubira 2.0 TDI 2009 року , кузов ідентичний лачетті універсалу , саме дороге що ремонтував це щеплення , робота з запчастинами стала 18 тис грн , також ремонтував задню всю тормозну систему разом з ремкомплектом ручніка ( тормозні диски , колодки , + ремкомплект заднів суппортов ) все стало біля 13 тис грн . Пробіг на данний момент 242 тис км . В цілому машину непогана , як і кожна машина буде брати гроші з обслуговування , але роки беруть своє , і для 15 річного авто це норма вважаю . Всім добра )

[@ОлегМівшук]

Побільше таких відео!!!! МОЛОДЕЦЬ!

[@AndrewZabel]

Я хотів повнопривідний Кодіак але довелось брати передньопривідний Карок 😅

[@romanrymarchuk5204]

Добре відео! Більшість опцій так званого комфорту не використовую в своєму авто, чи використовую рідко, щоб нагадати собі, що вони є. Цікаво, скільки людей використовують всі опції в своїх авто?

[@cenzoenot]

гарний контент і ТОП локація ! 🙂

[@alex-ksmakedonski9061]

DSG (автомат) - дорого купить, дорого ремонтувать, "механіка форева/рулить "; дизель - дорого купить, дорого ремонтувать, бензин дешевше; різні електроплюшки (електричні дзеркала, сидіння, "клімат", електрпривід багажника) - дорого, ламаються, механічний привід, то є гуд; автомобіль - дорого, ламається, велосипед - форева 🙂; і так, мабуть, можна продовжить до нескінченності. А відповідь тут кажуть одна - За комфорт треба платить © 🙂

[@ВолодяСнайко]

Роби більше таких відео!

[@kanegor]

Зніміть будь ласка відео що з вашим Cherry Tigo 2)

[@Dmutro4886]

Гарне відео, зробіть як рубрику по всім автомобілям. У кліентів буде меньше питань при замовлені.

[@absent-su3ov]

Шкоди різні,якщо береш суперб за 25+ то понятно що дешевих запчастин не буде..якщо фабію за 5-7 то все відповідно) Маю а7 октавію, 17 рік 215 тис 1.8 тсі на дсг,заміна масла кожні 15 тис,з проблем було заміна помпи два рази,фільтра,ходова по дрібницях,колодки і то.. Тому автомобіль вартує своїх грошей! Звичайно якщо купуєш з європи з пробігом 200+300+ і незнаєш попередньої експлуатації,то можна попасти..але це всіх авто стосується не тільки шкоди.. Тому не зрозуміло про що дане відео)або просто завуальована реклама щоб звертались у підбір авто

[@absent-su3ov]

@@denys_f вкладатися в ТО потрібно в любе авто,чи німецьке чи китайське) Назара підтримую в тому,що до покупки автомобіля потрібно підходити серйозно,щоб не купити трупа і потім не говорити що ваг гівно)сам не знаєш,не розумієшся то звернись до спеціалістів! Наїздників не пробачає люба марка,хочеш літати,газувати то плати гроші,а от скільки часу ти проїздиш без ремонтів залежить від автомобіля,точніше його стану який ти вибрав сам)

[@Евгений-с2з1ш]

Та воно ні про що' шкода витраченого часу'до середини не додивився.

[@mmisha2010]

В мене більше грошей висосує жінка, тому довелось купити ще одне авто аби досягнути балансу😂

[@ZvyaginNik]

Повністю згоден Все по ділу, все сказано чесно і пояснено чому і коли може "приїхати"

[@СергійКирилюк-р5п]

Що скажете про хонда срв після 2013року?

[@Alex_AVA_Alex]

Паливна система: гарне пальне, а іноді добавляйте присадку в систему. Практика показує що присадки дісно допомагають змащувати і прибирати зайве.

[@tatyanamizun8216]

зараз без присадок не можно((

[@vasylukr]

Там корова могла трохи крило рогом почухати....ото був би відосік:)))

[@СергейМогильный-г8к]

Назаре, локація-топ!!!😂

[@MS-tb4sk]

Маю Skoda Yeti 2.0 tdi Dsg повний привід. 2016 року. Володію 38 міс, наїздив 48 тис (зараз пробіг 200). Витрати на ремонт, страхівки, шиномонтаж, якісь аксесуари, не враховуючи заправку становлять в середньому 138 доларів на місяць

[@ЮрійКорнацький-к8ц]

На що ви ви витрачаєте 130 доларів на місяць на машину?

[@MS-tb4sk]

@@ЮрійКорнацький-к8ц це середня сума. Якщо підрахувати всі витрати за 38 міс. Включає в себе ТО, ремонти, догляд(омивайки, едблю), аксесуари по типу відеореєстратора, коврики, диски, страхівки цивілка, зелена карта, каско було на 1 рік., тобто все що стосується автомобіля але не є втратами на паливо

[@Sash_from_UA]

Шкода така ломуча? Чи куди йдуть кошти? Логан 1, 200 тис, 150-200 у.е. це річне обслуговування (рег.клапанів, мийка, страховка, інколи лампочку яку купити..)

[@MS-tb4sk]

@@Sash_from_UA в грн, ТО(перше після покупки) 11727 шини 11119 шиномонтаж 630 зберігання шин 660 грм 16717 КАско 17000 Цивілка 1800 двірники 540 adblue 580 Заміна шрусу 3400 Шиномонтаж 600 Зберігання шин 600 Рівняння диску 300 Філтри 1280 Робота 1170 Оливи + роззідники 3751 Гальмівні диски 4000 Колодки перед 1190 Колодки зад 1090 Розхідники 228 Робота 1064 Шиномонтаж 600 Діагностика ходової 250 Філтри 1400 Робота 1501 Оливи + роззідники 6309 Страхівка 2300 adblue 540 диски 10800 Філтри 1400 Робота 700 оЛиви 2400 Шиномонтаж 600 Шиномонтаж 600 adblue 1000 Оливи і тд 3907 Робота 1875 Філтри 2800 Зелена карта 1700 Зелена карта 6463 Страхівка 2500 ADblue 247 хімія/мийка 4000 Страхівка 2500 Adblue 350 фільтр Повітряний 534,105 фільтр Паливний 1092,28 фільтр Салону 925,035 фільтр Оливи 466,46 фільтр Салону 925,035 Лампочки 980,1 Щуп 664 Спойлери коліс 708,64 Фільтр оливи 746 Фільтр палива 1023 Робота 6147 Сальник двигуна 3250 Олива халдекс 2665 Олива двигун 3031 Болт 95 Болт 107 Заглушка нарізна 108 Очисник універмпльний 190 Засіб мийки 170 Болт 138 Засім для видалення герметика 360 Герметик 850 Філтри оливи 494 Заглушка нарізна 130 Філтр палива 994 Доставки 369,872 відеореєстратор 3400 Карта памяті 379 Лампочка ДХВ 500 Кріплення вогнегасника ч1 409 Кронштейн вогнегасника 1100 Смітничок 350 Кришка омивайки 200 Акумулятор 5700 Спойлери перед 713,8 Щуп 664 Лампочки 975,348 Лампочки 400 Пластики 1700 Доствка 400

[@urov9806]

Це мабуть і соляру порахував? 😂😂😂

[@maks_boss777]

Теж суперб 4х4. Теж скрипить клімат) приборку замінив на лед. Пів року і теж скрип зявився. А ще панарома скрипить нічого недопомагає ніякі змазування

[@turbinsh4ik]

Коротко. Працюю на дизельному сто. Ремонтую турбіни вже 12 років. Маю авто атмо бензин. Задумуються над покупкою турбо дизеля потім приходжу на роботу і все проходе😊. Але хочу цю дизель тягу. Хоча сам собі я можу це поремонтувати. І навіть вдосконалити😊

[@turbinsh4ik]

Додаю. Моя аудюшка А4 б5 дає під хвоста. Скрипи хрипи не чув не бачив.. але потрібно йти в ногу з часом. Тому мій вибір японія😊

[@kilkiiklikikilii9374]

Ну якщо ти маєш справу з турбінами, то повинен прекрасно знати, що сучасні ВАГи (та і навіть трошки старіші) проблем з турбіною не мають від слова зовсім.

[@turbinsh4ik]

@@kilkiiklikikilii9374 хахаха

[@turbinsh4ik]

Особливо сучасні. Хахаха. Не ображайся.

[@turbinsh4ik]

Все залежить від користувача. І чим сучасніше авто тим не надійніша конструкція. Щоб не ремонтували а купляли нове

[@AVS-trade-Lutsk]

Цікаво було би порівняння суперб і б8 однакових років

[@ВікторТитенко]

Чим простіший автомобілів - тим він надійнвший і дешевий в обслуговуванні. Як на мене альтернативи бензиновому атмосфернику з ГБО просто не існує.

[@АлександрМатвийчук-н4ж]

На таке можна тільки розсміятися ) 😄

[@ВікторТитенко]

@@АлександрМатвийчук-н4ж Смійся

[@ВиталийХамлюк]

Повністю згоден. Ні якщо бабла просто дохрена там пофіг, можна гратися. А якщо ти їх немаш, або ти не хочеш їх тратити береш авто с нормальним бензиновим мотором + механіка, ставиш гбо. І ніяких питать . А там хто хоче той сміється, а той хто купив нормальне авто з газом, дешево їздить та і все

[@pentium4146]

​@@АлександрМатвийчук-н4жчого сміятися? У вас є своя альтернатива?

[@АлександрМатвийчук-н4ж]

@@pentium4146 доки людина не спробуе доти не буде розуміти я спробував і бензин і газ і зараз катаюсь остані 20 цять років на дизелі такщо пробуйте і все дізнаетесь .

[@НазарРаславський]

Дякую за правдивий огляд. Відео супер

[@avtopidbir-gw1nn]

В цьому Опель Віваро, встановлений двигун з Рено.

[@Alex_AVA_Alex]

Ауді а6 с7 квадро 2016 рік. Європеєць. двомасовий маховик 500 євро не оригінал. 300 доларів заміна. Порада: ніколи не стартуйте з місця на повну і тоді сцепа і маховик прослужать дуже довго. Я замінив двомасовий маховик на пробігу 245 тищ. Сцепа ідеал. Не міняв.

[@Альгіцид]

Хлопці, зніміть відео про Опель Астра К і Інсігнія. Бо дуже мало інформації в Україні по ціх авто. Чи може їх взагалі не потрібно розглядати?

[@egor1270]

Інсігнію року 17-18,не раніше,але краще не розглядати взагалі

[@Альгіцид]

@@egor1270 аргументи якісь є?

[@laszloenyedi3739]

Привіт! Все правильно описав, у багатьох від цього відео розіб'ються рожеві окуляри). Маю деякі питання до тебе. Як зв'язатися з тобою?

[@Сірий-л6ш]

Дякую за цікавий контент.

[@ЮрійКорнацький-к8ц]

Шкода рапід 2015 рік, 1.6 тді, 180к пробіг, моїх 50к за 3,5 роки. Була одна поломка, фреон витік, замфна свльника 💯 доларів. І все. Помфняв грм, прмпа, акумулятор, масло-філлтра кожних 10к пробігу, зимова резина, каско. Якось так в мене. Автор багато перебільшує.

[@Taurasizmo]

Ти не рівняй авто з рапідом. В твому ланосі, а рапід це як ланос там нічого немає.

[@Ivan_bondarchuk]

Супер! Подивився з кайфом))

[@egor1270]

Карвертікал не бачив історію машин зі Швейцарії раніше,не скажу як зараз

[@ДмитроШмирко]

Перший чесний огляд , дякую, знаю ці ціни на своєму досвіді

[@SHIPVIL]

Катаюсь на лексус рх і бачу що буду дальше їздити😂

[@makilikol]

Брехня 2 масовий маховик приблизно однаково працює 230-270 тис заміна не залежно від приводу чи передній чи повний! перевірено вже. Який негативний відзив наговорено багато лишнього, людей поналякують ось такі блогери, то 500 то 500 то дорого беріть ваз 2101 там все не дорого.

[@МаксимКоровниченко-г5и]

Дивитись ваші відео і корисно і в задоволення. Можете вже перейменовуватися на «Круті китайці». Доречі, звідки назва «реальні»?

[@mad_max.]

Lanos Forever! 18 років-політ нормальний.

[@vitaliymachikha5566]

але не комфорт

[@human-man]

1,4 Мелітопольська шляпа. 80 тис пробігу з 2007 року. Мінус ступичні підшипники, граната, сальник колінвалу. Дві лопнувші пружини, глушник, спідометр, задні аморти, діодний міст генератора… і ще дохєра чого, не згадаю зараз - «К» - какчєство)))

[@vadoss8008]

@@human-man Так в ланосе пошипник 200гр. стоит, а ступица 400!!!!!)))))

[@human-man]

@@vadoss8008 ну які гроші, така і якість!!! Можна міняти хоч раз на місяць))) тільки на куя така машина, в якій через день треба щось ремонтувати….

[@sergeypawlyshyn5353]

@@human-man скоро ще прокладку ГБЦ проб'є

[@vitalii7844]

Всі сучасні машини зроблені для автобанів,І розраховано на довгі пробіги в одну сторону,за паливо то і так зрозуміло.Евро 6 для наших доріг і палива не підходить.

[@MoeAVTOvw]

класс переглянувши відео захотілось ходити пішки

[@СержСеверин-ь8ю]

перестав працювати карплей-в чому проблема?

[@DelOk85]

Як показує практика, головне кліренс, а не повний привід. Якщо немає високого кліренсу, то повний привід до одного місця. А якщо є кліренс хоча б 17см, то повний привід не дуже і потрібен.

[@Санях-ю3й]

Взагалі на подібних машинах повний привід зовсім не для бездоріжжя

[@DelOk85]

@@Санях-ю3й Він для реалізації потужності двигуна, бо на передньому приводі з таким двигуном при різкому старті машину буде кидати зі сторони в сторону.

[@sergiuslarson2822]

Причому тут бездоріжжя? Повний привід це першзавсе впевненість на мокрому або слизькому дорожному покритті , особливо в поворотах!

[@Альгіцид]

​@@sergiuslarson2822це якщо він постійний.

[@sergijpyshnyy7080]

​@@Альгіцидта вмикається там все автоматично. Єдине, коли помічаєш, що в тебе 4×4, наприклад взимку, як виїжджати з заправки чи з другорядної дороги на трасу, і коли сильна ожеледиця, то більш стабільна машина.

[@respectoss]

Коротке резюме до відео: у всіх дизеляк треба міняти двохмасовий маховик і форсунки, але в шкоді це всьо по 500. Якщо роз,ї…еш тачку, то готов її ремонтувати. Якщо хочеш їздити на 19 дисках як пацан, то готусйся купити дорожезну гуму. Хочеш їздити на комфортній підвісці, то молися Богу на здорові нирки, щоб можна було поміняти амортизатори. Короче кажучи капітан очевидність із тонким сарказмом 😊Принаймні у vag практично завжди агрегати ходять заявлені ресурси при належному використанні

[@victoriauacz9655]

я так зрозуміла, ця машина йде на продаж? )))

[@МішаАлександрюк]

Привіт, зробіть обзор про машини на вашу думку на які витрачаєш у рік 5℅ від вартості

[@sergiuslarson2822]

Наприклад корейці!

[@ВіталійПайтина]

Logan 2008, 1.4. за 3.5 років вклав 20тис грн😁

[@dmytrogoncharenko1396]

У пасатів б8 рульова рейка стукає😢, часта проблема на них

[@kot7354]

Яка ціна білої красуні

[@СергейКуровский-ц6к]

Мені здається не зачепили одну з найголовніших проблем Adblue

[@sergiuslarson2822]

Хоч один блогер розказав всю правду а то Іван Рибка, так все солодко розказує про весь ВАГ...

[@ОлександрЛуцюк-ь5и]

Колись ви приганяли пежо ріфтер білий з пробігом 150тис. У нас на фірмі новенькі з салону 2 шт. Маю багато чого цікавого про них. Зараз пробіг у них по 300 тис майже.

[@tarasbutok]

Про сажовий фільтр ні слова😂

[@artemonischchenko2719]

Ваг то дорого, електрика гімно, навісне гімно. Але комфортна. Автор правду каже, за комфорт треба платити. І ваг хороший поки новий. Краще япошкок покищо немає по надійності.

[@anattana302]

Дядьку,подивися на ціни , наприклад до ioniq 5,тоді шкода буде майже даром

[@w.n.4711]

вставкою моменту з 18.30 відбили будь яке бажання розглядати дану модель і шкоду вцілому 😂

[@oleggrebenovsky]

фабія 2 РС: за рік десь під штуку потягнула...

[@ВиталийКлимчук-н8м]

Я маю суперб уже 2 рокі 15року 1.6диз.машина пушка окрім заміни мастила і задніх колодок більше нічого неробилось проїхав 48 тисяч за два роки

[@ДмитроШмирко]

Продав А7 дизельну бо маховик 26к + саме щеплення комплект і екологія вже дістала там ціни на запчастини з Ауді це вже не шкода)) краще Хонда чи Ніссан газ бензин на гідротрансформаторі

[@denysdenya]

Всі сучасні автомобілі з пробігом двісті плюс,будуть доставтавляти власнику певні видатки. Хто б що не казав. Німці,японці, французи,американці,і до того потрібно бути готовим,і не купувати авто на останні гроші.

[@alecsalecs9610]

Не всі авто однакові .Не можно порівнювати наприклад французів з японцями . Є такі авто як Тойота Камрі , Тойота Королла - наприклад коробка автомат - це 400-450 тис без ремонту , двигун ще набагато більше ! І всі інші вузли дуже надійні ! Просто треба знати що купляти і в кого купляти )))

[@Rychhj77866]

​@@alecsalecs9610Всі хочуть дізеля

[@Garsuniy]

​@@alecsalecs9610знайдіть живого японця не за всі гроші світу. А потім, в машині є не тільки двигун+коробка, а там і у японців бувають питання.

[@Olexandr977]

@@alecsalecs9610і головне для яких потреб👌🏻

[@ivankublakhanov]

Діло у тому як обслуговувалось авто до вас(якщо воно звичайно не нове),у моєї мазди GH пробіг був 350+ рідного,за 9 місяців відїздив 20 тис.км ,то окрім ТО кожні 7 тис нічого не робив впринципі.При продажі машину на офіціалі оглядали,то 1 рульова тяга під заміну,як на мене за 20тис. і по наших дорогах вкласти 1000-1500 грн,ну це копійки)Новий власник досі їздить і горя не знає:)

[@S.D925]

300 дол. За адаптивну фару це дорого🤣🤣🤣, Ви що хотіли за 2000 грн як на Ланос) Кому дорого просто по приколу гляньте ціну на адаптивну фару ауді хочаб від 14 року))) Але за огляд 👍

[@SkyNetLPY]

Покритикуйте конструктивно Кодіак 3-4 річний. А взагалі авто в сімї, це чорна дірка витрат. Але гарно возити свою сраку, а не на маршрутці. Хоч комфорту- плати.

[@ИванЭрдык]

Ніхто не купляє машину щоб її рознести у стовп.Хто має 20тис. Доларів на машину той має гроші її утримувати

[@Альгіцид]

Якраз навпаки. Хто купив за 20 тис збиравши 5 років, той фіг що буде робити. Буде їздити до останнього, потім купить ізоленту або самий дешевий аналог, коли вже ізолента не допомагає.

[@ИванЭрдык]

@@Альгіцид а потом продасть нам дешевше і ми всі вмісті будем говорити яка погана машина

[@Olexandr977]

20000$ не така вже й велика сума якщо розібратись. А ось віддавати за періодичні ремонти по 500-1000$ неприємно для будь-кого.

[@egor1270]

На пассат б8 4 motion менял комлект сцепления на 247000!

[@googlepost9652]

дякую, мудрий чоловік

[@alex-ksmakedonski9061]

Чекаємо про e-tron-и і про e-tro-лів.

[@dmitriykoplyk2061]

Давайте про Kodiak такий огляд, жирно дякую

[@Oleksandr9292]

Коли вже покращете якість відео ? Було б набагато цікавіше дивитися

[@СашаКозориз-ю1ц]

Топ контент😊

[@alexandrkluenkov7836]

гарний огляд

[@georgepompydu4673]

Власна ферма ? Диверсифікація напрямків розвитку

[@pavlo7117]

Я підрахував Моя Машина споживає 2.5 % Свого бюджету в рік протягом 5 років. Авто Outlander. За п'ять років наїздів 120 000 взяв з пробігом 185 000

[@viacheslawmendrin6621]

Super!informacje bardzo często!

[@egor1270]

Ходовка в пассат б8 очень крепкая,не знаю как у шкоды

[@victoriauacz9655]

як це, акумулятор 8-10 тис? !

[@Евгений-с2з1ш]

Це якщо один новий поставити і плюс в багажник ще один про запас.

[@AndriyNikolaich]

Старт-Стоп прлюбе є, тому і акум буде дорогий

[@Dogman491]

Якраз хотів побачити срущу корову

[@realni-kytaitsi]

Я реалізував ваше бажання 😂😇

[@user-geliosyper]

.. то к грошам :))

[@igorigor1515]

Назаре,велосипед також треба обслуговувати і це також не дешево…

[@ben-rx8mq]

Зараз велосипед, обслуговувати так як жигуль виходить

[@afknow]

файне відео

[@ВасилийГ-с2о]

А що таке ВАГ

[@Oleksii.Honcharuk]

Golf VII 2016 2.0TDI+DSG пригнаний з Німеччині з пробігом 134к. На пробізі 154к в селекторі DSG зламався модуль мікровимикачі і авто після кожного зупинки просило перевести селектор КПП у режим «Р». Проблема була вирішена €150 (€100 деталь + €50 робота) заміномою модулів мікровимикачів. Також Golf VII має «фірмову» проблему у вигляді протікання ущільнювачів динаміків задніх дверей, у яких через сильне закльопування виламуються пластикові кріплення самих динаміків, і через це вода потрапляє у салон. Нові динаміки та роботи по їх заміні €120.

[@Wolf-es8bs]

Про ауді а4 зробіть таке відео.Дякую.

[@jokes-w5o]

Судячи з відео хоч Ауді А4 це вже преміум, але вартість обслуговування Суперба 3 можна прирівняти до Ауді.

[@Wolf-es8bs]

​@@jokes-w5oяк на мене суперб цікавіша,чим А4.Преміальності більше і класом вища.

[@INSURANCE_Re]

КАСКО захищає від ДТП