اختبار دائره تحكم شحن الدينامو PCM Control Alternator regulator

• شرح مفصل لدائره الشحن ...
back probe test

[@abbasmuhsen2715]

تسلم استاذ وائل المحترم

[@ahmadqamar4]

إستاذ وائل .. نشكرك ونحييك على معلوماتك القيمة

[@TheWaelabo02]

الحمد الله . بارك الله لك

[@How-to911]

1000 شكر لحضرتك دائما ان الأول في المعلومات

[@alaelouafa7690]

شكرآ لك معلم وائل توحشناك أصحابي تاحياتي ليك من المغرب بالتوفيق

[@TheWaelabo02]

يا هلا وسلامى لك وأصحابك بالمغرب

[@engazy]

ماشاء الله .. بارك الله في عمرك وعلمك وعملك استاذي العزيز Pro. Wael Ahmed

[@TheWaelabo02]

شكرا على زيارتك استاذنا الفاضل

[@stevenjames7073]

ربي يحفظك ويعطيك ويخليك لنا خير وبركه يا طيب

[@waleedahmed1120]

تسلم ايدك يا هندسه👏👏👏 الله يجازيك كل الخير علي كل حرف وكل معلومه بتقدمها لنا

[@user-gp1oj1il9g]

بارك الله فيكم أستاذ. 👍👍❤

[@princealsharqawy8647]

مشكور على جهدك الطيب

[@amarabdelli487]

بارك الله فيك استاذ

[@hichamzarzour3204]

بارك الله فيك

[@user-ib8oe9mn8f]

ممتنين لجهودك اخونا الطيب والنعم منك

[@jannatmangul9821]

انت انسان عظيم احبك جداا اخي الكريم

[@omareid8166]

بوركت لا تطل الغيبة علينا

[@TheWaelabo02]

🤲

[@electroshop2832]

شيخ المعلمين

[@TheWaelabo02]

وَفَوْقَ كُلِّ ذِي عِلْمٍ عَلِيمٌ

[@aymenmohamed1134]

فيديو مميز الله يبارك فيك

[@Hussain-ku6ct]

بالتوفيق ان شاء ألله

[@amanpreetkaur7947]

Nice work thanks ! 😄

[@TheWaelabo02]

Thank you too!

[@waleedahmed1120]

This person deserves thanks and appreciation... It is your duty to present this symbol 🙏🙏 my little one

[@samerhilani]

جزاك الله كل خير لو سمحت سؤال انا عمبعمل صيانة لسيارة Toyota C-HR السيارة محتاجة صيانة دورية service 9000km مطلوب بالصيانة نساوي :condition control of hybrid drive systems شو مقصود منها؟

[@ahmedjasim8702]

شكرا استاذ وائل ...هو السلك ده يخص الداتا ولا سلك fr ؟

[@haitamgtr5473]

ملاحظة بسيطة: الإشارة بين PCMوالمولد؛ هيا عبارة عن data وليست PWM...؟

[@TheWaelabo02]

كلام دقيق وصحيح . لقد استخدمت عباره pwm لوصف الشكل تقطيع الفولت على الاسكوب . ولك الشكر على التعقيب وحسن المشاهده . الغرض من تلك الفيديوهات هو كسر حاجز المجهول وتحفيز الاخوه على البحث والمعرفه وهى مجرد توجيه وحث على المعرفه .وكلنا سنظل نتعلم

[@haitamgtr5473]

@@TheWaelabo02 الحقيقة طرح و دراسة، جذااا رائعه منك إستاذ وائل .. نشكرك ونحييك على مجهوداتك ...

[@nizaralmasri9606]

مهندس فيك تشرح ليش بصير شحن زيادة لما ينقطع سلك التحكم

[@TheWaelabo02]

السلام عليكم . كما سبق وذكرت ان كمبيوتر المحرك يتحكم فى شحن البطاريه عن طريق سلك. LIN داتا (معلومات data bus) وكمان يتحكم فى سرعه مروحه التبريد الكهربيه بنفس الأسلوب...فى حاله قطع سلك التحكم قام مصمم وحده تحكم الشحن فى الدينامو عند غياب المعلومات من الكمبيوتر يتم الشحن بأعلى نسبه للتاكد ان كل متطلبات التيار لشحن البطاريه والانوار والاحمال الاخرى متاحه طول الوقت لضمان عدم تعطل السياره لحين الاصلاح وأكيد هذا يسبب ضرر للبطاريه فى حاله إهمال السائق للإصلاح الفورى . ومراوح التبريد الملحق بها وحده تحكم بها نفس الاستراتيجيه لضمان عدم سخونه المحرك وتوفير أقصى قدره للتبريد لحين الاصلاح . وطبعا لمبه تشك انجن تنور لاخبار السائق ان هناك مشكله .فى حاله عدم اصلاحه للسياره النتائج السلبيه لعمل هذا النظام على أقصى قدره يجب ان يتحمله السائق لاهماله وان المصمم قام بضمان حمايه اجزاء المركبه وضمان عدم تعملها لفتره كافيه قبل اصلاح المشكله .

[@games4u313]

شكرا يا استاذ ع جهودك ياريت تعمل اختبار اذا كان الشحن ضعيف متابعك من العراق وياريت ايضا تعمل فديو عن كيف اتابع شبكت الكان هاي والكان لو اذا كان هناك مشكله

[@TheWaelabo02]

ان شاء الله ساكمل موضوع الشحن ومشاكله .أما الكان فأنا عملت فيديوهات سابقه عن اختبارها ومشاكل متعلقه بها . ممكن تعمل بحث بسيط وان شاء الله تلاقى تلك الفيديوهات ولو قابلتك صعوبه خبرنى ..واهلا وسهلا باخى من العراق ومرحب بك .

[@games4u313]

@@TheWaelabo02 شكرا لك استاذ والله افدتنا كثيرا جعلها الله في ميزان حسناتك والله كثير معلومات احب اعرفها من حضرتك لانك فاهم بشغلك ماشاء الله ياريت اقدر اتواصل معك

[@HK-jc3zs]

الله الله ربي لا أشرك به شيئا

[@romabiso6713]

مكان حضرتك فين لو سمحت؟