堀田茜が取材！知られざるタンクローリーの世界 《 ENEOS FOR OUR EARTH -ONE BY ONE- 》

[@ry0_desu]

都内の敷地が狭いSSでバイトしてたことあるけど、普通車でも広くはない敷地に一発で入って出ていくローリーの運転手さんほんとにかっこよかった…

[@日本太郎-j5t]

ヘルメット被ってノースリーブで肌出してるのって狂ってて好き

[@joog77]

祭りだと思ってる

[@harum7842]

乗り込み方シーンが素晴らしいですね👍体を張ってます👌

[@vanvan1143]

近くに出光の製油所があってタンクローリーも嫌ほど遭遇しますが、感心なことにタンクローリーの運転手の運転は法定速度をキッチリ守るし 一時停止もぴったり止まる。 その辺の大型トラックのように無理な追い越しや割り込みもしない。 製油所に行く空のタンクローリーでも同様です。 昔東名高速の東京方面で大事故があってからなのだろうかとにかく運転のプロだと思う。

[@TMN7Nemuro]

大手はネット連動型のデジタコと車内カメラで常時監視されてますからね。 仮眠取ってる時の寝顔とか、汗かいて着替えてる時の裸体とかも全部見られます。女性ドライバーもです。 着替えの時カメラにタオルとかで目隠ししてるとすぐ営業所から「カメラ隠すな」って電話掛かってきます。 やりすぎて人権侵害だろって最近批判され始めてます笑

[@lowcostlife-m1h]

⁠​⁠​⁠​⁠@@TMN7Nemuro本当ですか？大手運送会社の運行管理とかやってたことあり、確かにネットカメラもありましたけど、車内カメラ確認するのは事故とかトラブル起きた時、クレームを頂戴した時だけでした。 しかも映像確認するのはドライバーさんに承諾を得てから。その辺はプライバシーで厳しく上からも言われてました。 常時確認してるほど事務も暇じゃないから無理ですよ。AIカメラで運転手の違反行動検知したりするハイテクなシステム組んでるならまだしも。

[@unknown_0364]

@@TMN7Nemuro その大手って何処ですか？流石にそこまでやってる会社は聞いたことないですよ…

[@1tezza_trd2000]

現在ガソスタ店員やってますが、普段来るローリーがこんな感じで積み込みされて、スタンドに入ってきてるんだなと、初めて見れました。 ローリーのドライバーさん、いつもご苦労様です。

[@高橋一也-l7x]

２０年位前にENEOS(日本石油)ＳＳで働いていました。 高所恐怖症の私は、ローリーの上に上がって荷下ろし前と荷下ろし後の確認作業が怖かったのを覚えています。

[@ぐぅ-i5j]

インフラ系は、なかなか目にすることが無いので、某公共放送より身近に感じられます。 ありがとう☆

[@bowrain6201]

ハイテクローリーはコンタミの心配が無くて良いね♪

[@Yasuhiro666]

スタンドマン歴長いけど、詰め込みは初めて見た！

[@purekoren]

１２年前まで某油槽所に勤務してました。🚢🚚 基地は広いので実際はまだ見てて面白そうな場所が多々あります。

[@rapid.k_0430]

油槽所で働くタンクローリーの姿が好きすぎる。

[@sunshinemiki]

乙四持ってない中セルフでバイトしてました。ちょうど3連休6円引きセールやっててその日初日でした。忙しいのか知りませんがちょうど荷卸あるから立ち会いやれと言われて何も教えられず何していいか分からず忙しそうで聞くにも聞けず、これはヤバイと思って1日で辞めました。

[@sinnpei1881]

裏に置いてあるトレーラーのホイルは取材の為に頑張ってしっかり磨いたんだろうなぁーと思うと微笑ましい

[@斎藤秀行-m9b]

今から12年前タンクローリーの運転手でした、輸送所懐かしいです、高速道路危険物通れない箇所ありますか。

[@pnm35kazu-metal74]

某所にて現役で油タンクローリー回しております 市川の設備、アームがフルエアでいいなぁ🥺

[@789suu2]

アームが違うと何が違うんですか?

[@pnm35kazu-metal74]

@@789suu2 単純に『労力の軽減』になります

[@789suu2]

@@pnm35kazu-metal74 ありがとうございます。

[@まいやい-h6m]

市川の二段アームはめっちゃ使い勝手良い。 ハッチ割が楽。

[@nonstopliner]

ENEOSって横浜の根岸にもありますよね……

[@mm-td4lw]

茜ちゃんかわいい でも、帯電加工の服装と安全靴を利用してね

[@mot4050]

ガソリン入れるときも絶対にそうしろよ。

[@こさと726]

tiktokで、丸運さんの動画をよく見るようになってからこの動画を見つけました、 大型免許しか持ってないけど、気になりすぎる👀

[@シバタマサル-p8c]

JOMOとエネオスが統一する前にJOMOのタンクローリーでも白抜きか黒字で「丸運液体輸送」と書かれたタンクローリー見たことあります。

[@ネム-t9q]

とりあえず危険物の丙種でも取ればタンクローリーには乗れる。しかも丙種は簡単。

[@ioannismaximovitch7196]

🇫🇷 - Félicitations ! Une rigueur remarquable pour un travail complexe et potentiellement dangereux ! Un sérieux exemplaire !!! 👍👏👌🌹

[@エンパチャンネル-d5z]

緊張しちゃって仕事にならないだろうな

[@お豆-l5n]

実際こんなしっかり確認してる人は少ないですw

[@cbr1000rrrika]

ここの花見川天戸SSはEnejetなので元々のスタンドがモービルとかエッソだったと思うので地下タンクの注油口が普通のENEOSより大きくて太いのでエクソン仕様の1タンクずつ繋がってる吐出口だとめちゃくちゃ太いので荷卸しがめちゃくちゃ早いのですよね～٩(ˊᗜˋ*)و

[@keiichi.]

業界未経験免許有り(大型乙4)43歳応募資格ありますか？

[@K71-r4k]

ありますよ(乗務員です)

[@panyaju__]

現在高校3年生です。 石油ローリーに乗って働きたくて高2の冬に乙4を取りました。 今石油ローリーに乗られている方がいらっしゃったら、石油ローリードライバーのいいところと悪いところを教えていただきたいです。

[@モグ太郎-m7m]

油槽所が閉鎖、削減されているから、長距離が増えて泊まり勤務が多くなりました。

[@ネム-t9q]

石油ローリーより、ガスタンクローリーがおすすめ。 高圧ガス移動監視者か高圧ガス製造保安責任者を取れば タンクローリー業界はどこでもいけるよ。

[@タクティ-j4j]

石油ローリーなんて衰退する一方の業界やからやめとき

[@まいやい-h6m]

乗るなら石油販売会社所有の白ナンバーローリーかな 営業ナンバーは荷主と届け先との板挟みで大変。メーカーの不満が運転手に向けられる事もあったり。

[@aeroking44]

ガスパージとかもちゃんと含めて欲しかったな。。。

[@鰯甘露煮]

求人見てるとタンクローリー運転手の給料が500〜600万くらいがあるけどなんでこんなに高いの？

[@かあかあ-w1h]

運転だけじゃないだろうしね 妥当、いや安くね？

[@tf3586]

燃料ローリー乗務員になるのはやめた方がいいよ。安い運賃で元売りの言いなりになって休みなく働くのは大変だよ。他にもいくらでもローリーはあるし、できるだけ運賃の高い業界に行った方がいい。会社の雰囲気も全然違う。余裕のない会社では余裕のない人間で構成されるからストレスも半端ない。

[@drs0930]

できるだけ運賃の高い業界ってどこですか？

[@lowcostlife-m1h]

@@drs0930ケミカル系のローリーはいいって聞くよ。まあピンキリだから会社によるとしか言いようがない。燃料系でも探せば年休多くてまあまあ貰えるところもあるし。

[@tf3586]

できるだけ狭い業界に行った方が運賃は高い傾向にある。なんだかよく分からない物を運んでるのが狙い目。そして簡単には新規参入できない業界。結局運賃を下げてるのは安くても請け負う運送会社だから。

[@drs0930]

@@lowcostlife-m1h 水素はどうですか？ケミカルだと科学系ですか？

[@ネム-t9q]

燃料油のローリーより、ガスローリーのほうがいいかも

[@さだー]

茜ちゃんヘルメット被ったら可愛い❤😊✌️

[@taketaka1561]

こんなフル装備でやってるんですね…

[@8帖動画]

内容すごく良いんだけど何故静電服を着用しない？これだけ静電気起きそうな服着てて問題ないの？めちゃくちゃ危険じゃない？

[@purekoren]

@@8帖動画 各々の箇所で除電しとけば大丈夫です。

[@mtm9827]

実際にタンクの上に乗っかって積み込み作業してるわけじゃないから許してあげて（笑）。

[@遠藤克己-j4w]

製油所　油槽所の積場は基本、長袖(静電防止)の着用必須だけどね、見学者用のもあるはずなんだけどね・・・、ちなみに元乗務員です😅😅😅

[@シバタマサル-p8c]

出光のタンクローリーも積み込みに来ていたところもあったので出光とエネオスの共同基地ですか。

[@LnEd-o4x]

Petrol ,

[@aeroking44]

DRさんのコメンも日石に事前に査閲されとるんやろうなぁ。

[@ridhobaihaqi144]

Much better than indo's pertamina 😂😂😂

[@山田太郎-q8b5f]

美人だなー

[@user-gr9cp2ey5t]

危険物乙4取るの苦労しましたね

[@shun4643]

この動画でこっちのバイトまでパイプ接続確認することになったわ いままで一回もしたことなんてないよ立ち合いなんてｗｗ

[@ちゃんくんっ]

やはり！ 茜ちゃんお声可愛くて好きだなぁ( ◜ω◝ )

[@飴金太郎]

平澤運輸があるところか‼️

[@poyopoyopoyopoyopoyopoyo]

市川っちデレデレやないかい

[@匿名希望-h6i]

首都高でローリーが横転炎上して首都高側から４５億円の損害賠償求められたことがありましたね　危険物積載車は無制限の保険には入れないという話もありますね

[@600kabigon3]

TV用と言うかね、ネット用と言うか、一回一回指差し確認してたら時間かかって仕方ない、実際にはやってないけどね

[@shun4643]

立ち合いも店の作業に追われてていっかいもしてないｗｗ

[@ネム-t9q]

ハイテクもあるし、コンタミさえしなければいいんじゃね？（笑）

[@まいやい-h6m]

実はやってるだね 確認しない時に限って間違った油種のパイプセットしてブザー鳴らして始末書&再教育だから笑笑

[@600kabigon3]

@@まいやい-h6m 間違ってるってわかるようになってるんですね、へ〜！自分は一般貨物なので危険物も持ってないので、運んだ事ないですが、それってクレームみたいなものですか？始末書ものですかね？

[@shunkoda3560]

燃料ローリーは変人がやる仕事。 まぁ変わり者が多いよ。 まともな人も居るけど、いろんな人が来る中で1人くらいしか居ない。

[@プリン-w5r]

タンクローリーは結構、ドライバー間の人間関係は大変な方ですか？

[@ねこたん-c6h]

ローリーの仕事は、手積み手卸はやりたくない、という 「 かばねやみ 」が集まっていることは間違い無い

[@暇な人-n2c]

矢田亜希子かと思った

[@poyopoyopoyopoyopoyopoyo]

堀田茜もモデルじゃなかったら産廃屋の黒塗りデカ箱トレーラー乗ってそう🥺

[@らららるるる-h1w]

エネックスさん、前絞りとかやらんの？

[@HeinzHaraldFrentzen1967]

茜と結婚したい

[@DIO-oz6zu]

もう人妻や、潔く退くべし

[@いつも暇な危険物取扱者]

いやぁ…見学でもありえない服装ですね。上場企業とは思えない配慮の無さ。 ヘルメット、保護メガネ、作業着くらい貸してあげなきゃ。 レポーターさんは悪くない

[@まいやい-h6m]

ハーネスの着用ダメやん。 落ちたら脱げるで。 いまだにそんな着用なんだね笑笑 撮影の時くらいちゃんと着用しましょう。

[@バニラモナカ]

説明を遮るような相槌が多くて聞づらい…

[@aeroking44]

日石なんやからニヤクのドライバーを起用して欲しかった。

[@pnm35kazu-metal74]

株式会社エネックスの親会社が日本石油輸送株式会社(ENEOSが筆頭株主)ですし🙄

[@aeroking44]

​@@pnm35kazu-metal74 ニヤクも日石が筆頭株主やなかったでしたっけ？

[@ネム-t9q]

ニヤクは大手ってだけで給料は安い。エネックスのほうが稼げるんじゃね？（笑）

[@aeroking44]

@@ネム-t9q ニヤクの給料は悲惨なもんです💦 堀江一族の独裁国家なんでね、、、(笑)

[@drs0930]

こういうイメージアップの動画で釣ろうとしてると思うんだけど、現実はね。。人が集まらないっという事はそういう事です。

[@ネム-t9q]

トラック業界はただでさえ人手不足。さらにタンクローリーは大型免許、けん引免許、危険物取扱者の免許が必要なんで、簡単に人が集まるわけがありません

[@ごりえね-h5s]

ローリー暴走車

[@Y30-i3k]

撮影ではない時もこれだけ指差し確認してたら素晴らしいですけどね。 実際、輪止めもしない、ヘルメットも被らないローリーの運転手、何回も見てますので信用できまん。

[@lexusls600hl2]

ここのローリーの運転手 マジで横柄な態度で運転してるよねー