Як відчепити завантажений напівпричіп!?

У даному відео розкажу ,як відчепити напівпричіп із вантажем для довготривалої стоянки!

[@ykoshuk830]

Тот случай, когда вроде всё ясно и тема давно не интересна, но радуешься видео потому-что хочется провести время с хорошим человеком)

[@OleksandrBondar-nx7nd]

Дійсно цікаво слухати людину яка щиро хоче допомогти іншим. Дякую. Було цікаво і професійно як завжди 👍💪

[@alexgal4002]

Однажды была ситуация, когда забирал прицеп, который стоял груженный относительно долго. Видимо из него немного ушел воздух, задняя часть опустилась, соответственно передняя пошла вверх. На грузовике мне не хватало высоты, чтобы зацепиться за прицеп. Лапы под большой нагрузкой не хотели крутиться. Выход я нашел такой: положил деревянный брусок на седло, поднял прицеп и оторвал лапы от земли. Опустил из немного, далее снова поставил на лапы, забрал брусок и далее уже зацепился по схеме. Может кому-то пригодится такой способ.

[@GMD_Gaming]

Це корисно не тільки для новачків, а і наприклад хто працював взагалі без перецепів, а потім змінив напрямок в професії і це стало нагальним питанням. А освіжити знання з допомогою такого відео це просто супер! І ще раз подякую за попереднє відео з цього приводу пане Богдан!

[@user-vr5po4tc4x]

Богдане, дякую. Ви втерли носа всім " профі" по змазчуваню сідла та під'єднанню магістралей. Дійсно, дуже фахово та з досвідом.

[@danylivandr9749]

Доброго дня, з кожного відео беру для себе щось важливе, дякую вам.В нас сьогодні свято, вітаю вас. Христос Воскрес!

[@user-wz3vc4mg7j]

Дякую за вашу теорію. Ви дуже багато цікавих речей розповіли.

[@vikusi9822]

Добрый вечер Богдан! Как всегда первокласное видео, всё просто доступно и понятно. Спосибо за ваше время уделённое нам. Вы делаете хороше дело!!!

[@user-kh8gs2jp6e]

Не пиши на русском,оно считает русский язык террористическим

[@alexpavlov1632]

@@user-kh8gs2jp6eото ты клоун 😂

[@IhorLytvyn]

Ох багатьох ти сьогодні носом мокнув….)))))) Люди ж їздили роками, бо їм колись батя показав, що за чим від’єднувати, і вчили молодших за себе по методиці того баті…. А тут хоба і виявляється все на порядок простіше😂😂 Супер відео подивився зараз. Дякую

[@SieryjDalnoboj]

Раніше в відео Богдана були лекції, а тут більше схоже на практичні заняття. Що відчувається в подачі Сенсея ✌️і правильно: хто вірить - той робитиме; хто не вірить нікому - буде бити свої гулі на лобі, а вечорами емоційно доказувати колегам свою правоту 😁

[@alex55alex]

Здоров'я,миру, добра!!!Дякую за відео!!!👍👍👍👍👍

[@Biba6819]

Доброго дня Богдан. Як завжди корисне і цікаве відео.А ще дуже чудово сприймається інформація рідною мовою.Дякую за Твою кропітку і таку потрібну працю.Всіх гараздів Тобі і Твоій сімі.СЛАВА УКРАІНІ,СЛАВА ЗСУ.ПЕРЕМОГА БУДЕ ЗА НАМИ.Вітання з міста Лева.

[@avtoshkola_BD]

Привіт Іронія долі...У ту мить,коли я знімав ці кадри,водій із нашої фірми за 3 км від мене загубив причеп на дорозі після зачіплення,він далеко не початківець ☹️

[@NO_MONEY_NO_LOVE]

Ого.... Урон большой? Друг, пару недель назад, в свешке расцеплялся, и забыл лапы опустить. Отделался лёгким испугом и отломанным верхним куском брызговика...

[@investdotcom7426]

Розкажіть які варіанти є щоб загубити причіп, щоб цього уникнути

[@avtoshkola_BD]

@@investdotcom7426 Вже достатньо про це показав. Є відео у плейлістах.

[@serhiiparkhomenko2319]

Вітаю, Богдане! Лайк одразу, хоча ще не дивився. Шо хотів сказати: По-перше - дякую за те, що ділишся (безоплатно) своєю інтелектуальною власністю, тобто знаннями та навичками. По-друге - дивлюсь твій канал вже 3 роки і, як на мене, після того, як ти перейшов на рідну мову, здається, тобі самому стало легше розповідати. Дякую за твою викладацьку працю! Хай тобі щастить! Слава Україні!

[@user-sv1um1we6d]

Дуже дякую Вам Богдан за Ваше відео (дуже цікаво і корисно), за Вашу працю - зняти відео і що воно не набридає.

[@andrdan2743]

Як завжди цікаво і корисно. Дякую.

[@GMD_Gaming]

Дуже цікаво пане Богдан! Красно дякую

[@MP-rz7rn]

Дякую за цінну інформацію. Мені як новачку дуже цікаво переймати цінний досвід

[@rostislavyegorov127]

Досвід - ВЕЛИКА СПРАВА, дякую за науку. Бережіть себе.

[@user-hz7tt5ir5w]

Дякую за корисну інформацію!!!

[@user-if4gg1qg5d]

Дякую 👍. Удачі

[@28Andrii09Zemlianikov]

Привіт Усім ! Дякую Богдан про повчальне відео !

[@vasiliykuzmin]

Як завжди все грамотно розповіли.

[@hon4aruk]

Дякую за чудове відео

[@aleksandrsharapov9208]

Дякую за інструктаж! Особливо приємно, що даєте якісний контент мовою! 🇺🇦😊

[@alekses-ua5104]

Доброго дня Богдан . З абс правий на всі 100 , починав працювати на фірмі з постійними перечепами про кабель абс (щоб глушити мотор ...)ніхто і не знав . Щастя ,Здоров'я Все буде Україна.

[@user-dr5xm8qt7l]

Все понятно і професійно. Дякую

[@HaribolMykola]

Дякую, дуже корисно)

[@user-ip2px1ui1n]

Практичне заняття номер 2 дуже повчальне із певними нюансами! 👍👍👍🇺🇦

[@user-zw7yd2xo7q]

Дякую Богдан! Не знаю чи згодиться, але за для знання дивлюсь із задоволенням. Що не кажи а професія таки правильна! Хай щастить!

[@berlinqwerty8675]

Так само роблю. Спочатку замок відкриваю,потім як Богдан навчив.

[@user-ym8dv7fx9s]

Дуже дякую !

[@denpodgorny5990]

Як завжди лайк...

[@user-dg1sp8ux9e]

Файно дякуємо!

[@user-rh3mn8dc6n]

Дякую.Супер 👍👍👍👍

[@user-kv6cm5ts7p]

Лайк за українську гарну!

[@user-im2dc7vn2f]

Профіт!дуже гарний новенький Мерседес

[@user-uo8hl7te3m]

Дякую. Пізнавально.

[@volodymyrdirect]

Богдане , Вам мої вітання!

[@ionmorosan9048]

Bravo Am înțeles

[@user-ut2zl1xb2c]

Добры день Богдан! Усе зразумела и цiкава. Алеж на нашай фiрме ужо атрымау бы ты кару, што няма процiадкатау)))) 😁😉

[@television4212]

Клас👍👍👍✌

[@user-tr5zx6tf2p]

Супер.

[@nurzidaergeshbaeva2793]

Спасибо Богдан за ваши видео,вы говорите на родном украинском языке,это хорошо ,а мы постараемся понять по практикам😊

[@user-iq1kt8ci6p]

Добрый вечер. Всё отлично,делаю так же как и вы ,но замок я открываю перет тем как поднять тягач это чтобы не закусывало .

[@user-nl4oq6ys7h]

Привіт Богдан. Працюю на перецепах роблю все ідентично тільки коли причеп загальмований знімаю із ручніка тягач щоб підвіску незадрочувати

[@Kim-qn5xl]

Клас!

[@AleksandrHalas]

Супер

[@user-os4ss5er6h]

Але красава,менше лекцій,більше практики👍

[@alexgal4002]

Почему не открыть замок прицепа первым делом? Всегда делаю так, потом остальные действия. При зацеплении всегда сначала поднимаю тягач, потом подключаю провода. Даже если случится, что прицеп покатился, то он упрется пальцем в замок, и не встретится с кабиной. К сожалению, такие смертельные случаи были... Поэтому считаю безопаснее в такой последовательности. Особенно, когда забираешь прицеп у рампы и забыл проверить его тормоз. Ну и последнее - не лишним проверить свет. Хотябы габаритные огни. Вдруг кабель плохо встал или там проблемы.

[@kostaemelyanow3764]

Доброго богдан

[@user-ue7rj5kw2o]

👍✊

[@islomjonraximov3337]

Спасибо ранпа

[@user-le4ru6li9w]

👍👍👍🇺🇦

[@SaDM1987]

На екзамені в Варшаві, якщо не заглушити то кінець екзамену )))

[@user-bc1kt5dm8h]

👍

[@user-hw5qz1ny8i]

Простіше та доступніше ніж в автошколі...

[@Siryy_]

Доброго здоров'я підкажіть будь ласка які плюси і мінуси розміщення ленивої вісі з переді або заді ведучої вісі на тягачі

[@avtoshkola_BD]

Скоро поясню...

[@user-cu7ni2mr7b]

Слава Україні Богдан я вже років 10 не мащу сідло Придбав 200 літрову дужку з неї виходить 2 пластикові шайби Причеп авто і сам водій чисті

[@divas2012]

Вгору!

[@divas2012]

Лайк!

[@divas2012]

Але це тільки коли тобі не дають інші причепи

[@juhan80]

Здравствуйте Богдан. С опусканием всё понятно, прицеп травит воздух с подушек и гнёт ноги. По поводу снятия со стояночного тормоза с растормаживанием - разве, когда прицеп стравит воздух энергоаккумуляторы не затормозят его механически через пружины прижав колодки к дискам? В таком случае смысл снимать со стояночного и растормаживать? Буду благодарен за ответ.

[@avtoshkola_BD]

Вы правы,но по времени ☝️Энергоаккумулятор срабатывает после потери последнего воздуха !А ноги будет тянуть пока подушки садятся с транспортного положения до нуля.В это время, если он расторможен то дииск прокручивается между колодок,когда он достигнет нижней посадки,тогда может уже и зажимать колодки,ниже садится уже некуда 🤷‍♂️

[@juhan80]

@@avtoshkola_BD получается, если опустил прицеп на максимум и оставляешь надолго - можно не снимать с ручника и не растормаживать, всё равно затормозится энергоаккумуляторами?

[@avtoshkola_BD]

@@juhan80 Верно,только новый прицеп и за год не потеряет весь воздух до нуля,а значит автоактивация пружин не наступит ☝️Ваш пример для сильношипящих прицепов😅🤷‍♀️

[@juhan80]

@@avtoshkola_BD Понял, большое спасибо за ответ.

[@yaroslavkovalenko8824]

@@avtoshkola_BD На лапах у прицепа имеются стальные площадки с двумя пружинами,которые обеспечивают осевое смещение прицепа при потере воздуха или его накачке,не давая тем самым деформироваться лапам. Лапы испытывают жесткую нагрузку только при неправильных подъездах тягачом к прицепу и при потере прицепа тягачом из за невнимательности водителя. Ну и третий вариант,водитель не докрутил лапы при подъёме и банально зацепился за грунт,асфальт,бордюр (зачастую это случается при заездах на весовые)

[@user-kr5eu3fi5w]

Добоого вечора Богдан,все 👍,таке питання,а якщо при відчепанні напівпречіпа спочатку відкрити замок,а потім загальмувати напівпрічіп.так можно?

[@starleyson100]

А якщо він покатиться назад? Перше правило на всі випадки - спочатку червона кнопка!

[@user-kr5eu3fi5w]

@@starleyson100 зрозумів дякую

[@vasylusa2509]

У вас чудова українська, навіщо ви раніше по узькі знімали ролики!

[@avtoshkola_BD]

Тому що українцям це мало потрібно і по переглядах,і по донатах,і по спонсорстві,і те що показує статистика ютюба! На українській можна хібі підтримати свій народ! А як проект все обвплилося, без жодних перспектив!

[@user-jh3zp1ds7c]

Красная кнопка не растормаживает прицеп, чтобы не нагружать прицеп нужно было чёрную кнопку дёрнуть перед тем, как качать подушки!

[@user-sz5po7on6y]

👍🇺🇦🔱✌️

[@SamsungGalaxy-de5qj]

Я роблю по іншому незнаю чи правільно но роблю 1заторможую причіп,2відкриваю замок,3 головою метер вперед і підіймаю сідло, 4 відчіпляю провода,5 опускаю ноги,6 сідаю в машину опускаю в тран.пол.і все.(я так вже звик).

[@dmkirov]

По-моему можно еще немного оптимизировать процедуру. А если в начале приподнять машину, затем опустить прицеп и только после этого затормозить прицеп? Так не придется 2 раза ходить в кабину, чтобы растормозить прицеп после поднятия машины и второй раз, когда растормаживалась машина чтобы открыть замок.

[@od8632]

Привіт Богдан👋 яка тара маш з причепом і повними баками дп?

[@avtoshkola_BD]

16200

[@od8632]

@@avtoshkola_BD маю ще запитання. Якщо на тягачу, без причепа просто рушати з місця, мерседес автоматично не зніме стоянкові гальма? По анології з легковою маш?

[@avtoshkola_BD]

@@od8632 Знімає автоматично !Але старт не получається плавним,трохи різко,особливо коли він без причепа і дуже легкий.

[@od8632]

@@avtoshkola_BD дякую за відповідь. Гарних вихідних!

[@divas2012]

@@avtoshkola_BD і як Ви 25 тон вантажите? Перегруз півтори тони,, це вже не кажучи про те, що при Вашому трохи длиншому причепі більша вага йде наперед і задня вісь тягача буде також перевантажена?

[@DIESEL750ful]

А взагалі яка черга під'єднання й від'єднання повітряних кранів?

[@avtoshkola_BD]

Червоний не повинен залишатися під'єднаним без жовтого.Його першим знімати,другим під'єднувати!

[@DIESEL750ful]

@@avtoshkola_BD Дякую! )

[@Mukolai80]

Слав Україні! Гарні тапочки. Чи дозволяє поліція працювати в такому змінному взутті?

[@avtoshkola_BD]

Ніяких запитань до моєго гардеробу ніколи не було. Жодних офіційних постанов,що до таких заборон ,ніколи не знаходив. Хоча легенди і міфи бродять)))

[@Mukolai80]

@@avtoshkola_BD Вітання з Калуша!

[@Mukolai80]

Дякую за відповідь

[@user-hg1sq6wp5w]

Ну як завжди супер, за мову вам нескінченна повага та шанування, а також приємно що ті хто говорить не Українською, поступово починають її розуміти!

[@theslavscav]

А я от хотів би подивитися окреме відео на тему неправильного завантаження. Я якось стажувався у одного ФОПа, то він мені розповідав, що від завантаження залежить навіть те, як добре машина буде йти накатом з гори. А ця начебто дрібничка дуже впливає на витрати палива.

[@vfhnsyvfhnsy7008]

почему стопора на ручке замка нет ?

[@avtoshkola_BD]

В этой модели седла другое устройство.

[@nikolaus9978]

Сильно навантажений напівпричіп, залишений на декілька годин - це коли опори напівпричепа вростають навіть на морозі у асфальтобетон 🤭

[@ivangrytsak2347]

Всім Мирного неба над головою!

[@user-iw1kc8sy8x]

Сколько педалей на грузовоймашине савтоматом

[@avtoshkola_BD]

Две )

[@panasmullard5759]

Шановний Богдане. Може хоч Ви нарешті роскажете, чому на машинах всюди вже допоміжні пульти, компресори, видеокамери... а підпорки причепа все крутим в ручну РУКОЯТКОЮ!? Дуже вдячний буду за відповідь.😃

[@avtoshkola_BD]

Тому що це мертве залізо,він не має джерела енергії 🤷‍♂️

[@panasmullard5759]

@@avtoshkola_BD Дякую за відповідь, але не зрозуміло - Wabco регулятор пневмо, від чогось працює. І опори піднімають і опускають коли причеп ще підключений до тягача - можно брати електрику або пневмо з нього. - Не подумайте що я чипляюсь. Я просто хочу зрозуміти: чому, навідь в америці, з їхніми розкішними дальнобійними красенями і любов'ю до комфорту, все ще присутня та сама РУКОЯТКА. Чому виробники причепів нічого не роблять с тим. Може то просто традиція? Або розминка після сидіння за кермом? 🙂💪 Чи може то прописано в правилах?👮 Якось пов'язано з беспекою.

[@avtoshkola_BD]

@@panasmullard5759 Ну що до пневми то працює від балона,причіп має свій резерв,але його на довго не вистачає. Що до електрики,то те що ми вмикаємо на сміх курям)))Поперечні діаметри тих кабелів дозволяють світити але не крутити)))Вже при використанні гідроборту вмикається окрема розетка з потужних кабелів. Що до Америки, то насправді їхні машини значно простіші від європейців))))В оману вводять спальники,а от технічно то повний примітив,що є значно надійніше для тих дистанцій що у них. Вони не особливо звертали увагу на екологію та витрати палива, тому у більшості електроніки не було потреби. Тільки останні роки ця тенденція трішки змінилася!

[@panasmullard5759]

@@avtoshkola_BD Ще раз дякую за відповіді але так і не ясно чому досі підпори ручні. Піду далі шукати відповіді.

[@yaroslavkovalenko8824]

З усією повагою ! Але..... Маю за день 5-10 перечепів. Як,що я так буду заморочуватись,то можу нікуди не встигнути..... Стаємо на паркінг. Відразу смикаємо червоний шланг за кабіною,потім від'єднуємо усе,що там залишилось. Смикаємо сідло,та підіймаємо тягач на максимум. Опускаємо лапи,залишаючи 5-10 см від землі. Сідаємо у тягача і робимо рух вперед на 10см (сідло відійшло від пальця). Повертаємо тягач у транспортне положення і їдемо чіплятися іншою начепою. Розумію,що техніка безпеки трохи страждає,але ......

[@alex55alex]

І потім як?причіп з сідла,падає вниз на 10 см. Після такого способу,ноги на причепі,стоять в різні сторони😀

[@yaroslavkovalenko8824]

@@alex55alex Все до болю банально і просто )))))) Коли палець виходить з сідла,начепа залишається на сідлі і далі,коли ми ставимо тягача у транспортне положення,все разом йде до низу повільно по мірі виходу зайвого повітря з подушок тягача. Начепа м'яко стає на лапи (нічого не псується і не пошкоджується),а тяган продовжує рух униз,поки не стане у транспортне положення. Між сідлом і начепою утворюється простір 5-10 см і спокійно віїджаємо . Все зрозуміло,як день !

[@slavamarkov]

Цікаво.Повітря з начепи не стравлюєш? А лапи витримують, не гнуться?

[@yaroslavkovalenko8824]

@@slavamarkov А чому вони повинні гнутися ?

[@slavamarkov]

@@yaroslavkovalenko8824 Перша дія Богдана: спустити повітря.С часом втрачаючи повітря причіп буде опускатися,тягнучи ноги за собою. Є ноги на колесах, ті підїдуть. А ті що без, думаю може погнути

[@user-ci3uo1ih5h]

Нам можно я из Киргизия от ноля

[@bruzzga]

Богдан, руководство у вас не ворчит что вы расцепленные магистрали не закрываете крышками?

[@avtoshkola_BD]

Руководство должно заниматься чистотой туалетов для водителей, а не половыми сношениями с мозгами подчинённых )

[@user-gu2cx9bv2q]

@@avtoshkola_BD От за що Вам наша шана так це за професіоналізм, людяність та гумор! Будьте здорові та щасливі!

[@theslavscav]

18:10 Богдане, а нащо ти під'їхав до причепа під кутом?

[@Actros39rus]

Два провода на воздух, два электро. А третий электро для чего?

[@avtoshkola_BD]

ABS

[@Actros39rus]

@@avtoshkola_BD такое видел только у вас.

[@DIMADIMA-dj1hd]

На це дійсно хто мало звертає увагу, але у німецьких екзаменаційних білетах є конкретне питання, в якому порядку під'єднувати та від' єднувати шланги. Крім того, хоч я і згоден, що нічого не згорить при відключені дротів при заведеному двигуні, та помилка на панелі може засвітитися. А в таких дебільних машинах як Renault ще й не зникнути після повторної заводки, та вимагати візиту до сервісу. Це перевірено на власному досвіді.

[@divas2012]

І як правильно?

[@DIMADIMA-dj1hd]

@@divas2012 наскільки пригадую, від'єднується і приєднується червоний першим. (мене виправили- червоний знімають першим, а приєднують першим жовтий) Але я не пам' ятаю точно, адже й сам роблю як мені зручно))) . Та й переважно працюю зі спареними з'єднаннями, де шланги одночасно під' єднуються.

[@tarastaras6126]

@@DIMADIMA-dj1hd приєднувати завжди Першим Жовтий!якщо на цьому залежить!знімати Червоний Першим!

[@DIMADIMA-dj1hd]

@@tarastaras6126 Дякую. Якщо чесно, то ліньки було шукати, а швидко нагуглити не вийшло - напевно власне тому, що мало хто задається тим питанням.

[@user-nb3mt7qj4l]

Добрый день Богдан!!!на Ваших видео я научился загонять тачку в любой угол, спасибо большое,но почему вы перестали рассказывать на русском

[@avtoshkola_BD]

Потому что этот язык несёт угрозы терроризма ☝️

[@yurifran5097]

Відео топ. А тепер запитання, що робити якщо клинить, пів години не міг відчепитися, руки в мозолях від ручки сідла

[@avtoshkola_BD]

Легко потиснути двигуном назад,поставити клин під колесо і повністю зняти тягач з стоянкового гальма,закрутити ноги і опустити тягач,щоб підлога причепа була як омога горизонтальніше!!!

[@yurifran5097]

@@avtoshkola_BD величезне дякую за відповідь, та за всі ваші відео. Якраз той випадок, що вже досвід є, але ще вчитися і вчитися. Як от у плані розчеплення, за два роки 2/3 рази було, а тут під рампою пів години не міг відчепитися

[@user-so5tb8nn4g]

@@avtoshkola_BD если такое происходит то надо смотреть замок седла и шкворень на износ. Если машина подменная то могли просто зайти под прицеп с сильным ударом замяв механизм. То что полчаса возился это не долго.... Было такое, что закусило так,что шесть часов кувалдой и длинной арматурой замок выбивали. Через переднюю пружину не прокатило,пришлось таким образом. Со временем люфты образуются в механизме и из за этого клинить может... Ну и периодически надо механизм чистить от грязи и старой смазки. Из за этого тоже может закусывать или не до конца фиксировать замок и поэтому и саморасцеп происходит. Но то что сигнализатор закрытия замка показал фиксацию это не говорит о том что замок закрылся. Надо и сзади собачку посмотреть после зацепа. Из за износа может не до конца закрыться.

[@alexeyyakovlev4335]

Очень приятно стало слушать твои видео на украинском языке! По руски было видно, что это не твой родной язык.

[@rasulkamazist2568]

Почему видео на не понятном языке?

[@avtoshkola_BD]

Потому, что вы знаете мало языков 🤷‍♂️

[@rasulkamazist2568]

@@avtoshkola_BD я знаю три языка но украинский незнаю. У вас ведь были видео на русском языке почему ща вы выпускает видео на украинском. Мы дальнобойщики а не политики там политики между собой разберутся без нас.

[@avtoshkola_BD]

@@rasulkamazist2568 Вы убиваете,нас не интересуясь политикой☝️

[@rasulkamazist2568]

@@avtoshkola_BD вы нашли братьев в америке в британий в германий где угодно только не в Россий. Ты говоришь мы убиваем я лично никого не убил и не собираюсь убивать так же и ты думаю никого не убил но у тя личная неприязнь к Русскому народу я смотрю присутствует

[@avtoshkola_BD]

@@rasulkamazist2568 Сейчас ?Конечно !Русофобия признак порядочности. Если бы в твой город зашли украинские войска, вынесли всё что можно и изнасиловали ваших женщин, ты бы стал слушать меня, что я здесь ни при чём ? Ваша страна оккупанты!Ваша армия ,варвары и зеки!Для тебя странно ,что вы не братья ? Да это так!И такие как ты,даже не испытывают чувства вины за них🤷‍♂️

[@user-gl1lt2yx1c]

А в связи с чем вы по украински то загутарили, я с Казахстана и хреново понимаю о чем реч, очень давно подписан на вас, и нехотелось бы отписывпться.....

[@avtoshkola_BD]

После такого вопроса трудно придумать объяснение 🤷‍♂️ Просто помните,вы следующие☝️

[@user-gl1lt2yx1c]

@@avtoshkola_BD не интересуюсь политикой, но то что пиндосы лезут куда им нестоит лезть, это факт...

[@user-gl1lt2yx1c]

@@avtoshkola_BD да и на постсовке у вас подписчиков очень много, а язык взаимопонимания русский, думаю на мове вас понимают только украинцы, остальная аудитория недогоняет о чем реч, вот как то так...

[@karter_oleg104]

На русском языке, ролики лучше заходили.

[@user-un3ys7lw9h]

👍🏻

[@user-qi1cn1xt9d]

Гальма причепа обов'язково щоб не ломило лапи...

[@fokinalex86]

Запорiжжя на зв'язку,тримаемося Українці!

[@user-qi1cn1xt9d]

Павло привіт давай по тахо дякую

[@user-un3ys7lw9h]

🇺🇸🇺🇦

[@serhiimoskalenko8908]

👍