ข้อจำกัดควรรู้ก่อนซื้อ NETA V มีอะไรต้องระวัง? อะไรแก้ได้? อะไรต้องเปลี่ยน?

ข้อจำกัดควรรู้ก่อนซื้อ NETA V มีอะไรต้องระวัง? อะไรแก้ได้? อะไรต้องเปลี่ยน? | ลองให้

Рет қаралды 247,860

Күн бұрын

Пікірлер: 419

@strongbearclub Жыл бұрын

ผมขับเนต้า วี มา 6 เดือนแล้ว วิ่งมาเกือบ 1 หมื่นโล ชอบรถคันนี้มาก และ ความคิดเห็นจะค้านๆ กับ การรีวิวใน คลิปนี้ 1. ช่วงล่าง ผมโอเคมาก ไม่เข้าใจ ทำไมหลายคนบ่น หลายคนที่นั่งในรถผมก็บอกว่าช่วงล่างดีมาก หนึบแน่นดี ผมคิดว่าขึ้นอยู่กับการขับขี่ พฤติกรรมการขับ ของผู้ขับแหละ แม่ผมขี้บ่น ผมยังงงเลย มาชม ช่วงล่างของ เนต้า วี 2. อีกอย่าง ผมสังเกตว่า ในคลิป ขับด้วย โหมด Sport แต่ผม ขับด้วย โหมด Eco Regenerative แรง และ One Padel. ผมว่า ช่วยได้เยอะ ในเรื่องของ ช่วงล่าง เพราะรถจะหน่วง ทำให้ชลอ รถเมื่อเอาเท้าออกจากคันเร่ง ปกติ ผมจะใช้วิธี เอาเท้าออกจาก คันเร่งทันที เมื่อเจอถนนขรุขระ เป็นการชาร์จแบตเตอรี่กลับได้เยอะ จึงช่วยเรื่องการประหยัดพลังงาน ไฟ และ ทำให้ มันไม่กระโดด ดังนั้น อยากให้ เอารถไปลองขับใหม่ ด้วยโหมด Eco หน่วงสุด ด้วย Regenerative แรงสุด One padel. ดีมากเลย

@운명이슬 8 ай бұрын

ราคาเท่าไหร่คะ ถ้าผ่อนเบาสุดประมาณเท่าไหร่

@osure_8574 Ай бұрын

เจออันนี้ค่อยยีงชัวหน่อย เจอคลิปนี้ไปหาข้อดีไม่ได้เลย

@หนุ่มชาวนา-ฏ9ห 14 күн бұрын

ขับไปเหนือ ลงใต้ ได้มั้ยคับ

@longhai.review Жыл бұрын

ชี้แจงเรื่องการเทียบข้ามรุ่น เอา NETA V ไปเทียบกับ Altis Civic นะครับ เห็นเพื่อนๆทักมาเรื่องนี้เยอะ คือตั้งใจและรู้ว่ามันต่างกัน แต่ส่วนตัวอยากชนกับ segment ที่สูงกว่า จะได้เห็นภาพชัดว่าถ้าเทียบกับตัวที่เหนือกว่าขั้นนึงจะเป็นยังไง เพราะถ้าของที่ดีจริงมักจะเทียบกับตัวที่สูงกว่าขั้นนึงได้แบบไม่ทิ้งห่าง และส่วนใหญ่แบรนด์ชอบบอกว่าตัวเองเหนือกว่าคุ้มกว่าทุกตัวในรุ่นเดียวกัน ฉะนั้นถ้าเทียบกับ segment เดียวกัน แล้วดีกว่าหรือเท่ากันจะ เนื้อหาที่ออกมาก็จะกลายเป็นชมหรืออวยไปอีก ซึ่งถ้าใครที่ไม่มีประสบการณ์กับ B Segment มาเยอะ ก็จะนึกว่ามันเจ๋งมากดีมาก (ซึ่งผมก็เคยเป็นหนึ่งในนั้น) แต่จับจริงแล้วจะผิดหวังเยอะ สรุปแล้วผมแค่คิดว่าอะไรที่เรารู้สึกว่ามันต่ำกว่ามาตรฐาน มันก็คือปัญหาและอยากจะแชร์ตรงนี้ ซึ่ง C segment มันก็เป็นเซกเมนต์ที่เลือกมาใช้เป็นมาตรฐาน คนขับกันเยอะและยอมรับกันได้คุณภาพ อย่างไรก็ดีขอน้อมรับคำติชมเพื่อปรับปรุงในคลิปต่อๆไปครับ

@Midnight.Synergy Жыл бұрын

5.5 แสนก็ทำให้ดีได้ แต่บริษัทรู้ปัญหาหรือป่าว

@maih956 Жыл бұрын

ฟิลลิ่งดีกว่า eco car รึป่าวครับผมกำลังคิดเรทราคาเดียวกัน

@Just-A-Cake-t2l Жыл бұрын

อ่ะนะ ความใส่ใจ สะท้อนความน่าเชื่อถือแบรนด์ แต่ชอบครับอยากได้รัวิวคำติมากกว่าคำชม

@kukiatkhamkhaw6046 Жыл бұрын

ชอบที่นายให้ความเห็นแบบกลางๆ ไม่ด่าหรือไม่ชมเกินไป และที่ประทับใจกว่านั้นคือนายเป็นคนที่พยายามหาทางแก้ไขเองเสมอ 👍

@เรวัตร-ษ8ถ Жыл бұрын

ละเอียดดี แต่ราคาห้าแสนกว่าก็คงอยู่ในเกรดอีโค่คาร์ สรุปว่าผมคงใช้ยารีส เอทีพต่อไป ประหยัดและขับดีด้วย

@DARKZERO5555 Жыл бұрын

เป็นประโยชน์สุดๆ อยากให้ทำหลายๆ EP เช่น เรื่องจอ เรื่องอุปกรณ์เสริม จะขอบคุณมากเลยครับ

@MixClipcr Жыл бұрын

ทำไมเอา Neta V ไปเทียบกับ Civic altis อะคับ มันต้องฟัดกับ Yaris ativ almera city mazda2 หรือเปล่า

@wmt8884 Жыл бұрын

คนไทยที่ไม่เข้าใจเรื่องรถจะชอบคิดไปเองว่า จ่ายเงินแล้วรถต้องดีเท่ากันหมด ซึ่งก็มักจะพบว่าชอบเอาไปเปรียบเทียบกับรถที่ไม่ได้อยู่ในชั้นเดียวกัน อย่างคันนี้น่าจะเปรียบเทียบกับรถ Eco Car มากกว่า ถ้าจะเปรียบกันจริงๆ เพราะ Altis กับ Civic มันคนละชั้นกันแล้ว ถ้าเอามาเปรียบกัน Neta ไม่มีทางสู้ได้หรอกครับ Neta เป็นรถใช้ในเมือง คุณภาพระดับเดียวกันกับรถ Eco Car เท่านั้น จะไปคาดหวังให้มันดีเทียบชั้นกับรถราคาสูงกว่ามันคงไม่ได้ ซึ่งไม่แปลกที่ช่วงล่างจะออกอาการมากกว่าส่วนอื่น อย่างนึงสำหรับสินค้าจีนที่ต้องคำนึงก็คุณภาพในระยะยาว เหมือนว่าการ QC ยังสู้ค่ายรถจากญี่ปุ่นไม่ได้ เหมือนทำๆ ออกมาเน้นขายมากกว่าการบริการหลังการขาย หลายๆ คนจึงเจออาการขาดๆ เกินๆ ที่ต้องตามแก้เอง เหมือนขายไปแก้ไป

@aloha6266 Жыл бұрын

ผมก็งง ไปเทียบเซกเมนอัลตีสได้ไง ถึงหมดราคาสนับสนุนก็ยังไม่เท่า น่าจะเทียบ mg zs ไรงี้

@wmt8884 Жыл бұрын

@@aloha6266 น่าจะเทียบกับรถอย่าง yaris มากกว่า

@anubistj8995 Жыл бұрын

ราคา550kเทียบกับเอทีฟตัวล่างสุดครับ

@aloha6266 Жыл бұрын

@@wmt8884 ลืมไปว่า ไม่ใช่150k เเต่น่าจะได้ 75k มั้ง สนับสนุน

@tonlook69 Жыл бұрын

ราคานี้คุ้มมากแล้วครับ ชอบมากกว่าmg

@sonnytv8734 Жыл бұрын

เป็น vdo ที่ให้ข้อมูลมุมมองเกี่ยวกับรถ NETA V ที่ดีที่สุดที่เคยดูมา ชื่นชมทีมงานที่จัดทำพวกคุณสุดยอดมาก มีประโยชน์มากตรงไปตรงมา ขอบคุณครับ

@phanupongwanginta8674 Жыл бұрын

ใช้รถมา 6 เดือน 20,000 กิโล ช่วงล่างยังไม่ได้เปลี่ยน วิ่ง ตจว 20% กทม 80% สำหรับผมไม่ได้อยากแก้ช่วงล่างเพราะใช้ e pedal ตลอดเวลา จังหวะเข้าโค้งเร็วๆแค่ผ่อนคันเร่งรถก็นิ่งมาก ไม่ได้รู้สึกว่าโยนหรืออันตรายอะไร เพราะรถมั่งวิ่งได้แค่ 124 kmh. ที่ทำเสริมไป คือ ท้ายไฟฟ้า กับไฟหน้า และคงไม่ทำอะไรเพิ่มแล้ว(ใช้รถในเมืองเยอะ ชอบนุ่มๆ) รู้สึกคุ้มค่า ย้อนเวลากลับไปได้ก็ยังซื้อแน่นอนครับ

@ArnatWFS Жыл бұрын

สอบถามเรื่องแอร์หน่อยครับ แดดแรงๆรถติดๆเป็นยังไงบ้างครับ สนใจรุ่นนี้อยู่

@JJ-ds3fp Жыл бұрын

@@ArnatWFS ตอบแทนนะคะ เย็นเท่าเดิมค่ะคนนั่งหน้านี่หนาวเลย แต่ถวหลัง ความเย็นไม่ค่อยถึง จอบัง

@chamluck Жыл бұрын

ชื่นชมช่องครับ รีวิวได้ละเอียดดีมาก ทำให้รู้ถึงคุณภาพรถจริงๆ ไม่เหมาะกับใครที่คิดจะใช้ยาวๆเลย ยอมเก็บเงินเพิ่มจ่ายแพงเอาแบรนด์ที่ดีกว่านี้ดีกว่า เหมือนโดนหลอกยังไงไม่รู้ ลดต้นทุนละเอียดยิบย่อยตั้งแต่ตัวรถ ระบบ จนถึงกุญแจ OMG

@tachanantida7992 Жыл бұрын

ข้อมูลเป็นประโยชน์มากๆ ขอบคุณค่ะ ^^ ตรงใจหลายจุดเลย แต่ใดๆงดยุ่งระบบไฟนอกศูนย์นะคะ เคยถา่มแล้ว มีผลต่อประกันรถนะคะระวังกันๆ แนะนำให้ทำเพิ่มที่ศูนย์เอง2500 all in ค่ะ

@wr-3112 Жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ เรื่องที่ทำให้ผมต้องเปลี่ยนใจจาก NETA V ก็คือเรื่องแอร์ อันนี้ไม่ไหวจริงๆ ถ้าต้องซื้อพัดลมมาติดเพิ่ม

@PKitti-pc2ux Жыл бұрын

ข้อมูลมีประโยชน์มากครับ ใครจะซื้อก็ต้องทำใจว่าคุณภาพก็ตามราคานั่นแหละ แถมของจีนอีก ไม่เข้าใจว่าคนชอบเอาเทียบกับรถระดับสูงกว่าอย่าง Tesla ส่วนตัว รอพิสูจน์รถไฟฟ้ากับหน้าน้ำท่วมบ้านเราปีนี้ก่อน

@SurvilvalEchoTv Жыл бұрын

รถไฟฟ้าถ้าน้ำไม่สูงเกินเมตรก็ไม่ตายครับ หรือถ้าสูงเกินเมตรเนี่ยจนมิดคันเนี่ยก็ยังขับได้นะ ถ้าคุณไม่จมน้ำไปก่อน แต่ก็จุ่มน้ำได้ไม่เกิน 30 นาทีเท่านั้น เพราะรถไฟฟ้ามันไม่ต้องหายใจเลยจุ่มน้ำได้ดีกว่า ขึ้นกับยี่ห้อด้วยว่าซีลกันน้ำมาดีแค่ไหน

@nattapolmarch Жыл бұрын

นาทีที่ 21:57 เห็นแล้ว บายเลย ไขกุญแจ มือจับสั่นเลย เชี้ยต้องเปราะบางขนาดไหนนี่ สุด ๆ

@natapongsaetan3584 Жыл бұрын

ราคากับข้อเสียเทียบความคุ้มค่าแล้วมัน คุ้มจริงๆอะ ต้องจัด

@supanichsakcha-um8856 Жыл бұрын

เอาจริง ๆ ถ้าเป็นคนขับรถแบบใช้ขับไปขับมาไม่อะไรกับมันมาก ก็ปรับตัวนิดเดียวแหละ ผมใช้มาเจ็ดเดือน แบบสารพัดจุดประสงค์ มีขับไปตั้งแคมป์ ทางแย่ ๆ ก็ไปมาแล้ว ก็โอเคครับ ใครงบถึง แนะนำให้ไปตัวอื่นที่จัดมาครบ ๆ เลยครับหมดเรื่องกวนใจไปหลายอย่างแน่

@kornpongch.4658 Жыл бұрын

ประหยัดดีครับ โช้ครับได้ ขับไม่เกิน100 ไม่ได้ก็เปลี่ยน2500 แอร์ รับได้บางทีก็หนาว ยางรถก็ใช้ได้ปกติ อื่นๆรับได้ ใช้เถิดครับ ประหยัด ไม่มีมลพิษ

@automotivelightingsourceal2741 Жыл бұрын

ต้องเทียบกับ Mirage /March ครับ

@mrbiggy2012 Жыл бұрын

เห็นด้วย

@nooyck Жыл бұрын

ช่องนี้ดี สับทั้งข้อดีและ ข้อเสีย ชัดเจน คนซื้อรถตาม YT เยอะจนคิดว่ามันเทพเจ้ากันเยอะมาก YT ก็อวยซะจนมันไม่มีข้อเสีย อย่าว่าแต่ Neta เลย รถค่ายอื่นก็ควรมี ส่วนรถใช้น้ำมัน ยังสับกันแหลก รถไฟฟ้า ก็ควรสับด้วย จะได้เท่าเทียม ..

@user-Infinity351 Жыл бұрын

เทียบกับ altis & civic ไม่แฟร์ครับ 2 คันนั่นราคาแพงกว่า รถมีขนาดใหญ่กว่า เครื่องแรงกว่า และที่สำคัญมีช่วงล่างอิสระทั้ง 4 ล้อ ต่อให้ใช้งบปรับปรุงช่วงล่าง neta v หมดเป็นแสนก็ยังสู้ 2 คันนั้นไม่ได้แน่นอนครับ

@tachanantida7992 Жыл бұрын

อาจจะต้องเทียบเครื่อง1200-1500c ใช่มัย้คะ คิดเหมือนกัน

@user-Infinity351 Жыл бұрын

@@tachanantida7992 ใช่ครับ ควรจะเป็นแบบนั้น

@centralpark6096 10 ай бұрын

รีวิวได้ละเอียดและใส่ใจมากๆ ครบทุกแง่มุมเลยค่ะ ส่วนตัวรถเองคือ งานหยาบเกิน เรื่องเล็กๆน้อยๆทำไมผู้ซื้อต้องไปโมกันเอง

@chaovalitjitsinthu8288 Жыл бұрын

อธิบายได้ละเอียด จริงใจ มากๆ ครับ รู้สึกถึงความตั้งใจในการทำคลิป การตัดต่อภาพประกอบให้สิ่งที่กำลังอธิบายได้ชัดยิ่งขึ้น ขอบคุณมากๆ ครับ

@tunnnnnnnnnnn Жыл бұрын

ขอบคุณรีวิวดีๆ NETA น่าจะทำแบบเรียบๆ ให้ดีก่อน ไม่ต้อง hitech จ๋าแบบ Tesla เขา ราคานี้คนซื้อเขาไม่ว่าหรอก ตัดจอใหญ่ๆ ออก ทำช่วงล่างและระบบแอร์ก่อนเลย

@babybuffalobaby Жыл бұрын

-ประสบการณ์ ทำรถขาย ของNATA น้อยเกินไป แค่เริ่มทำปี 2014 มันยากจะเข้าใจ เทียบกับ คนอื่นๆ ทำมา 60-100 ปั -การออกแบบ ฟังก์ชั่นต่างๆ เป็นผลผลิตมาจาก ประสบการณ์น้อยในอุตสาหกรรมยานยนต์ -การทดสอบความคงทน Endurance testing ไม่พอ รีบขายรถไม่มีการทำการทดสอบ หรือทำแค่ โรดเทสต์ ยังน้อยเกินไป (ปัญหาเรื่องบุคคลากร ข้อมูลถนน และการลงทุนด้านนี้มีครบ) บางค่ายคุยว่าทดสอบ ล้านกม.แต่ เอารถวิ่ง 10 คันคันละ 1 แสนกม. แล้วมาคูณกัน ให้ได้ ล้าน แบบนี้ก็มี5555 -การปรับตัวเพื่อ งานวิศวกรรม ระดับอุตสากรรมใหญ่ ทำได้ยาก -การทำfineTune แต่ละครั้งสำหรับแต่ล่ะประเทศไม่มีความพร้อม -คนจีนเริ่มมีEGO สูง เริ่มขายรถได้ในตลาดโลก มีความเชื่อมั่นตัวเอง ไม่ปรับ ไม่ฟังเสียงใครๆ -เร่งขยายงาน ทำให้หลังบ้าน ฝั่งโรงงาน ไม่มีพร้อม ไม่รู้จักปัญหาในพื้นที่ การตั้งรับปัญหาและส่งต่อ เพื่อแก้ไข ทำได้ยาก -ทำสินค้าและการใช้งาน ไม่ตรงรสนิยมตลาด ขาดการวิจัย ปัญหาที่ตามมาคือ ปัญหาอย่างที่ เห็นในวีดีโอ และระยะยาว ผลจากการสะสมและสะท้อนปัญหา จะเป็นตัวกำหนด ราคารถใช้แล้วในตลาด รถใหม่คนไม่ยอมรับแล้ว รถมือสองไม่ต้องพูดถึง ราคา

@anakinbbear9735 Жыл бұрын

วิเคราะห์ได้เฉียบขาดมากเลยครับ

@chakkrihoungtaisong1032 Жыл бұрын

แบตน้อย ที่ทำให้ทำ km ไม่คงที่เดาว่าเกิดจากขับมาซักพักเกิดความร้อนสะสม ทำให้ Thermal Runaway กระแสไหลมากขึ้น อุณหภูมิสูงขึ้น ไปเรื่อยๆ ผมเดานะ ลองจอดพักขับต่ออาจช่วยได้ ครับ

@suriyasrinamyoi3936 Жыл бұрын

ผมได้แบตใหม่ 40 kwh รู้สึกประทับมากนะครับ ช่วงล่างผมว่าน่าพอใจอยู่นะ แอร์ก็ประหยัดไฟ ติดแต่ไฟหน้าที่มืดนิดนึงครับ

@comroonapoio604 Жыл бұрын

เซลบอกช่วงล่างแน่นขึ้นรุ่นแบตใหม่

@mrbiggy2012 Жыл бұрын

@@comroonapoio604 แน่นขึ้นรึป่าวไม่รู้แต่ที่แน่ๆ ยังไงก็ต้องเปลี่ยนช่วงล่างใหม่เท่านั้นไม่ได้ได้เลยจริงๆ

@รต.อนุศักดิ์ทองสุวรรณ Жыл бұрын

ขอบคุณ Admin ครับ ตั้งใจจะซื้อ สักรุ่นใดรุ่นหนึ่ง ดูแล้วตัดสินใจได้เลยครับ

@chanantorntim6344 Жыл бұрын

สรุปไปโดนรุ่นไหนครับท่าน กำลังศึกษาเหมือนกัน

@peakpointchannel Жыл бұрын

ขับ LFP. วันนี้วันแรกเข้า กทม. อาการเดียวกับที่พูดในคลิปทั้งหมดเลยครับ

@niwatchaip Жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับรีวิว ส่วนตัวยังมองว่า มีหลายอย่างมากๆที่ยังไม่นิ่งและยังไม่สมบูรณ์ โดยเฉพาะเรื่องความเร็วในการชาร์จ ตอนนี้ยังคิดว่านานไป๊และกังวลความเสื่อมสภาพของแบตอย่างที่ในคลิปว่า เลยขอเก็บข้อมูลไปเรื่อยๆก่อนดีกว่า ไม่อยากซื้อมาแล้วมาเสียดายทีหลังว่า ไม่น่าเลยกรู ตอนนี้ก็ยังโอเคและสบายใจกับการใช้รถติดแก๊สอยู่ คิดว่าจากวันนี้ไปอีกซัก 3 ปีค่อยมาคิดเรื่องรถ EV ก็ไม่สาย

@poompoomponi4399 Жыл бұрын

ตอนนี้น้ำมันล้วนคันแก๊สคัน กำลังคิดว่าจะปรับเป็นแก๊สคันไฟฟ้าคันดีมั้ย555

@B_AShiya 9 ай бұрын

ใช้อยู่ ทุกอย่างดีมากคุ้มราคา รักเลยค่ะ❤ อาจจะเป็นเพราะซื้อต้นปี 67 หลายๆอย่าง neta เขาปรับให้แล้ว แอร์เย็นสบายทั้งๆที่ขับขี่ตอนเที่ยงอุณหภูมิ 37 องศา และทั้งๆที่ติดฟิล์มแค่ 40 เอง(คัน CHR ติด 60 มืดไปเวลาขับกลางคืน) ถือว่าคุ้มมากกับราคาแค่นี้ค่ะ

@sirapobthepsomreang9646 Жыл бұрын

คุณภาพตามราคาทำใจก่อนที่จะซื้อ แล้วจะสบายใจ

@megacat4294 Жыл бұрын

ใช้วันละ 10-20กิโล/วัน คุ้มค่ะ รถน้ำมันที่มีขับใกล้ๆเปลืองมากเกินไป ถ้าไปเที่ยวเหนือเช่ารถขับเอาค่ะ 4-5ปีก็ขายไปซื้อรุ่นที่อัพกว่าเดิม ไม่เก็บไว้ซ่อมแน่นอน เซฟเงินได้เยอะกว่าเมื่อก่อน😂

@papabbq-l5i Жыл бұрын

โดยรวมแล้ว มันอยู่ที่ความรับได้มากน้อยแค่ไหน ซึ่งตั้งแต่ซื้อมา ดิฉันเป็นคนนั่ง อาจจะมีขับบ้างบางที ปัญหาทั้งหมดนี้รับได้ค่ะ เพราะสามีได้ทำการแก้ไขปัญหาไปแล้ว ทำให้พอใจกับรถคันนี้มากๆค่ะ

@longhai.review Жыл бұрын

ใช่เลยครับ ที่บอกมาเพื่อแจ้งให้ทราบว่าสิ่งที่คุณกำลังจะเจอคืออะไร และจะจัดการมันอย่างไรเป็นหลัก ที่เหลือก็ขึ้นกับคุณแล้วว่าโอเคมั้ย 🤟🏻

@papabbq-l5i Жыл бұрын

@@longhai.review ปัญหาที่แก้ แก้ทั้งตัวรถ และตัวคน ตามนี้ค่ะ - ช่วงล่าง แย่จริง แต่พอเปลี่ยนโช๊ค2-3พัน วิ่งดีขึ้นมาก - แบตและระยะ ก็จริงตามว่าค่ะ เลยอาศัยคำนวนระยะทางให้ดีๆ ว่าจะไปไกลแค่ไหน มีที่ชาร์จระหว่างทางมั้ย ซึ่งก็พ่วงไปกับว่า เวลาในการชาร์จแต่ละครั้ง ก็จะชาร์จอยู่ที่80แล้วไปต่อ ซึ่งเพียงพอต่อการไปให้ถึงที่ชาร์จครั้งต่อไป อันนี้ไม่รีบค่ะ ไม่ได้เร็ว แต่ก็ใช้เวลาไม่นานมาก ลงไปซื้อกาแฟ กลับมาเล่นเกม1ตา ไปต่อค่ะ - แอร์ หน้าเย็นจริง หลังร้อนจัง แต่เรานั่งหน้าตลอดค่ะ กลางวันอาจจะไม่ได้เย็นจนหนาว แต่ก็ไม่เคยเหงื่อตกนะ ว่าแต่เสียงคอมแอร์ในคลิปทำไมดังจังคะ ที่บ้านไม่เคยได้ยินเสียงแบบนี้เลยค่ะ แอบตกใจ - กล้องชัดดีค่ะ ไม่รู้ว่าตรงมั้ย แต่ก็อาศัยlook surroundingด้วยค่ะ - ส่วนจอ จอใหญ่ดี ชอบค่ะ สามีไปแฮ๊กจอมาเพิ่ม ก็ไม่ได้วุ่นวายมากนะคะ พอทำแล้ว music maps notifications ดูได้เต็มตาดีค่ะ - กุญแจรีโมท เวลาล๊อคเสียงดังจริงค่ะ แต่ชอบ จะได้รู้ว่ารถล๊อคแล้วจริงๆ บ้านอยู่ไม่ติดกับเพื่อนบ้าน เลยไม่มีปัญหากับเพื่อนบ้านค่ะ

@r-600surat8 Жыл бұрын

ขอบคุณคลิบดีดีแบบนี้นะครับ ถ้าทำยี่ห้ออื่นๆมาชมบ้างก็ขอบคุณนะครับผม

@john18521 Жыл бұрын

เป็นประโยชน์มากครับ เพราะช่องอื่นไม่ค่อยกล้าพูดจริงๆ จะเปรียบเทียบอะไรกับใครมันไม่ได้เป็นประเด็นหลักเลยครับ

@pdpcycling248 Жыл бұрын

รีวิวดีครับ ในช่วงที่รีวิวเรื่องช่วงล่าง ถ้าเป็นไปได้อยากให้ใช้ App ที่โชว์ค่าความเร่ง เช่น Accelerometer หรือ iDynamics มาดูค่าความเร่งตอนที่กระแทกกับเนินหรือหลุม เทียบกันระหว่างรถเดิมๆ กับรถที่เปลี่ยนโช้คแล้วครับ

@yamato131 Жыл бұрын

เวลาขับตามหลังผมรู้สึกว่าช่วงล่างล้ออะไรประมาณนี้ดูตลกๆดูไม่ค่อยน่าไว้ใจ อย่ามองว่าราคาแค่ห้าแสนได้แค่นี้ก็ดีแล้วอันนั้นผมว่ามันไม่โอเค เพราะช่วงล่างคือความปลอดภัย เสียเท่าไหร่ก็ควรจัดเต็มให้ลูกค้า

@BillyWhoy 11 ай бұрын

เป็นช่องที่จริงใจมากครับ ขอบคุณที่มำคลิปนี้มาครับ

@chatichai1 Жыл бұрын

คนรีวิวทำไมชอบพูดมันก็รถแค่5แสนกว่า 5แสนกว่ามันไม่ใช่เงินถูกๆนะครับ และที่มันจุกจิกช่วงล่างแอร์แย่ เพราะมันเป็นรถถูกที่จีนแต่แพงเพราะภาษีในไทย ยังไงขอบคุณรีวิวครับทำได้ดี สรุป neta Thailand รวยเละจากขายรถให้คนไทย คือลดทั้งคุณภาพ ออปชั่น แต่ไม่ลดราคา

@ZabLocalandStreet Жыл бұрын

อิชั้นว่าเทียบกับ A Segment พวก E-co Car น่าจะเหมาะกว่านะเจ้าคะ

@iteazy1062 9 ай бұрын

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ ตอนแรกจะซื้อแล้ว พอมาเจอกดล็อกแล้วแตรดัง คือไม่อยากซืื้ออีกเลย

@supanichsakcha-um8856 Жыл бұрын

One pedal ไม่ต้อง P ครับ รถหยุดนิ่งอย่างติดไฟแดงก็กดปิด/เปิดได้ครับ

@MiN.N236 Жыл бұрын

ขอบคุณมากค่ารีวิวดีมาก ส่วนตัวว่าจะลองเอาเป็น รถ สำรองแค่ใช้ใน จ. น่าจะพอไหวอยู่

@longhai.review Жыл бұрын

สบายๆครับ

@suriyasrinamyoi3936 Жыл бұрын

พี่เค้ามาบอกถึงข้อเสียเฉยๆนะครับ ส่วนผมได้แบตตัวใหม่มาประทับใจมากครับ ขับนิ่มประหยัดไฟ รีเจน 3 e-padal auto hole ขับอย่างสนุกเลยครับ ส่วนข้อด้อยอื่นๆผมรับได้ครับ เทียบกับราคาผมดูว่าเป็นเรื่องขำๆสนุกๆเลย อย่างเช่นเสียงแตรตอนล็อครถอย่างนี้ ผมนี่อำกับรถเนต้าคันอื่น ว่าเป็นเสียงทักทายจากผู้ใช้เนต้าด้วยกันเลยครับ อิอิ

@ThapsakaeSelect Жыл бұрын

ขอคำแแนะนำหน่อยครับ เปลี่ยนโช้คที่ไหน

@NoNameCung Жыл бұрын

รถคนละ segment ทั้งแรงม้าทั้งราคาต่างกันเยอะมาก ผมว่าเอามาเทียบกันไม่ได้เลยนะ แต่ถ้าเทียบ yaris ,city อะไรประมาณนี้น่าจะเหมาะกว่า แต่ก็ถือว่าแปลกใหม่ดีครับ เพราะไม่มีช่องไหนทำ

@patikron Жыл бұрын

ข้อนี้ผมเห็นด้วยครับ ราคา ขนาด ซีวิค อัลติส มันรุ่นเกือบใหญ่แล้วครับ

@PaPaeeeee Жыл бұрын

ขอบคุณ สำหรับรีวิว ทั้งด้านข้อดีและข้อเสียนะครับ กำลังสนใจรุ่นนี้อยู่พอดีเลย

@exidhoney2805 Жыл бұрын

อยากได้คอนแทคเปลี่ยนโช๊คค่ะ

@iceboonyapa9607 Жыл бұрын

รีวิวได้เห็นภาพชัดเจนสะใจมากค่ะ อยากจะซื้อรุ่นนี้แต่เปลี่ยนใจแล้วดีมากค่ะ

@polly15751 7 ай бұрын

ชอบรีวิวมากค่ะ ฟังง่าย แบบผู้ใช้งาน ขอบคุณค่ะ

@chaiasd Жыл бұрын

เป็นคลิปที่มีประโยชน์มากๆเลยครับ ได้บุญแน่นอน สำหรับข้อบางอย่างที่คนไม่รู้

@unchaleesooksood8061 Жыл бұрын

รีวิวดี ชัดเจนค่ะ ขอสอบถาม มีปัญหาเรื่องมีกลิ่นเข้าในรถ แก้ไขอย่างไรคะ

@HappydaysJohnny Жыл бұрын

ฟังเพลง แอร์เย็น ขับสบาย ขอแค่นี้พอละครับ

@ดวงจันทร์ฉายแสง Жыл бұрын

พี่คับ ผมถามมาหลายๆที่แล้วน่ะคับ ไม่มีเจ้าใหนกล้าตอบแลัรับประกันเลยคับ คำถามคือ ระบบมอเตอร์ล้องจะมีผลจ่อน้ำไม"น้ำท่วม น้ำขัง หรือลุยน้ำประมานเครื่งล้อเป็นต้น ด้วยสภาพสภาว่ะอาการบ้านเรา ปัณหาเรื่องน้ำมัดจะเจอกันบ่อย ถ้ารถไฟฟ้าไม่สามารถกำจัดปัณหาเรื่องนี้ได้ ผมรับรองเลยคับ ไม่เกิน2ปีรถไฟฟ้าจะจอดนิ่งสนิท ขายไม่ออกหรือผ่อนแค่ป้ายทะเบียนแน่นอนคับ ผมงบน้อยแต่ก็อยากได้รถไฟฟ้ามาใช้เช่นกันแต่ถ้สไม่มีเจ้าใหนสามารถตอบคำถามได้ มันก็ไร้ประโยชน์ต่อการหามาใช้ในอนาคตคับ

@arnuphapnamoo2182 Жыл бұрын

เคยขับตามเนต้าตอนกลางคืน ไฟท้ายขึ้นลงๆ เด้งสมคำล่ำลือ นี้ขนาดว่าถนนไม่ได้แย่อะไรนะ ว่าแต่พี่คิมลองเปลี่ยนหน้ายางกว้างขึ้น น่าจะวิ่งขึ้นนะครับ

@sta6360 Жыл бұрын

กระจกมองข้างพับออโต้นี่ เจ้าของคลิปทำเพิ่มมั้ยครับ เพราะเหมือนไปดูที่โชว์รูม ไม่มีออโต้แบบนี้ ขอบคุณครับ

@a.w.6925 Жыл бұрын

ติดตามแล้วเลยทำให้คิดว่าขอรอดูBYD seagull ก่อนดีกว่าครับ ถ้ารีบใช้รถคงไปAtivแล้วจับดมแก๊สครับ

@nankail5431 Жыл бұрын

สรุป เหมาะสำหรับในเมืองชานเมืองมีความสดวกสบายแน่นนอน เข้าบ้านค่ำเสียบACที่บ้าน เช้าตื่นมา100%และถนอมแบตด้วย

@wannarong21 Жыл бұрын

ขำในความกดปุ่มเอง สะดุ้งเอง😄 โดยรวมดูน่าผิดหวังมากกว่าประทับใจอยู่นะ

@strongbearclub Жыл бұрын

ส่วนเรื่อง แอร์ ก็แล้ว แต่มีวิธีแก้ไขอย่างไร เพราะบางคนขี้ร้อน บางคนขี้หนาว พอนั่งด้วยกัน ก็จะบ่น ผมใช้วิธี ปรับแอร์ 19-20° และพัดลมแรงเบอร์ 6 เย็นสบายทั้งรถ ตลอดเวลา เย็นเร็วมาก จะไม่ปรับเลย แต่ถ้าใครขี้หนาว แนะนำให้ใส่เสื้อผ้าหนาขึ้น หรือ เสื้อกันหนาว หรือ มีผ้าห่มเล็กๆเอาติดรถไว้เดินทางไปด้วย ก็จบปัญหา แก้ง่ายมาก ผมว่า เรื่องแอร์ เป็นปัญหาทุกคัน ทุกรุ่น ถ้าใช้เกณฑ์การรีวิวแบบในคลิป เพราะอย่างที่บอก คนขี้บ่น บางคนขี้ร้อน บางคนขี้หนาว จริงปะ เคยไปงานสัมมนา ห้องประชุมไหนปะ บางคนบ่นร้อน บางคนบ่นหนาว แม่งอยู่ในห้องเดียวกัน แล้ว ทีมงานจะแก้ไขยังไง ง่ายสุดเอาเย็นๆไว้ก่อน ใครรู้ว่าจะหนาวพกเสื้อสูทสิ เสื้อแขนยาวสิ มึงจะใส่สายเดี่ยวมางานประชุมแล้วบ่นหนาวเพื่อ

@KkLl-wx2wo Жыл бұрын

อยากรู้ข้อมูลแบตทั้ง2อย่าง

@armydomikushi Жыл бұрын

ฟังประกอบการตัดสินใจคะ ขอบคุณมาก

@서윤갱-f2k Жыл бұрын

ทำคลิปโคตรดีครับ รีวิวจริงทั้งข้อดีคลิปก่อนหน้า และข้อสังเกตในคลิปนี้ ทำให้รู้สึกว่าเราควรเพิ่มเงินไปซื้อรุ่นอื่นที่ไม่มีปัญหาจุกจิกดีกว่ามั้ย5555555

@ครูโบ๊ททท Жыл бұрын

หลักๆผมว่า 1.เรื่องปัญหาแบตเตอรี่ SOC หรือเปอร์เซนต์ของแบตเตอรี่ไม่จริงด้วยครับ บางทีจาก 20% ผ่านไป 15 นาที ขึ้น 100%แล้ว 2.บางยี่ห้อ บางรุ่นของเครื่องชาร์จ ชาร์จไม่ได้ด้วยนะครับ FW ยัง งงๆ อย่างไงก็ไม่รู้ บางทีไปแล้วชาร์จไม่ได้

@ปรัชญาสุทธิพิริยะหทัย-ฐ2ษ Жыл бұрын

เป็นคลิปที่มีประโยชน์มากครับ

@ccmangb Жыл бұрын

การที่ชาร์จเร็วช้าแล้วแต่แบตเต็มเท่าใหร่เป็นเรื่องปกติของ ev ทุกคันครับ เป็น charge curve และเป็นเรื่องปกติที่จะไม่ชาร์จ dc เกิน 80 เพราะจะใช้เวลาเท่ากับเติม 0-80% เป็นปกติของทุกคัน สำหรับผมแล้วสิ่งที่ไม่ชอบที่สุดคือระบบวิทยุ ไม่สามารถระบุสถานีได้ ค้นออโต้อย่างเดียว เสารับไม่ค่อยดีจนรับสถานีเกินคลื่น 100 ไม่ได้ และไม่จำว่าฟังสถานีอะไรก่อนหน้า แต่โดยรวมคิดว่าคุ้ม เหมาะกับขับในเมืองหรือรถคันที่สอง

@ณรงศักดิ์สาโรชวงศ์-ฎ1ซ Жыл бұрын

คงเหมาะกับการใช้งานในเมือง ที่ขับได้ไม่เร็วครับ

@tansuwad1404 Жыл бұрын

ผมได้รุ่น lfp ขับกลางแดดอุณหภูมิข้างนอกเลยเห็นสูงสุดอยู่ 39 เบอร์แอร์ 20 พัดลมเบอร์ 4-5 ก็เย็นเพียงพอนะคับ

@Narin-si1ks 2 ай бұрын

เปลี่ยนโช๊คที่ไหนคับ

@sakchaiyasothon8897 Жыл бұрын

ดูเยอะอยู่น่ะครับ กำลังหาข้อมูลพอดีเลย เพิ่มอีก 1.6 k ไป byd dolfin std. น่าจะจบไหมคับ

@sompongpanhoon3809 Жыл бұрын

สงสัย ทำไมเอาไปเทียบกับอัลติส หรือ ซีวิค บ้งแล้วแอด รถมันคนละเซกเม้นท์กัน

@ThanathornE Жыл бұрын

ต้องเทียบ ยาริส มารช มิราจ😂

@longhai.review Жыл бұрын

ตั้งใจนะ อยากชนกับ segment ที่สูงกว่า จะได้เห็นภาพชัดว่าถ้าเทียบกับตัวที่เหนือกว่าไม่มาก จะเป็นยังไง เพราะส่วนใหญ่แบรนด์ชอบบอกว่าตัวเองเหนือกว่าคุ้มกว่าทุกตัวในรุ่นเดียวกัน ถ้าเทียบกับ segment เดียวกัน มันดีกว่าหรือเท่ากันจะกลายเป็นชมหรืออวยไปอีก ผมแค่คิดว่าอะไรที่เรารู้สึกว่ามันต่ำกว่ามาตรฐาน มันก็คือปัญหา และ C segment มันก็เป็นเซกเมนต์ที่ดีมากและเป็นมาตรฐานที่สุด อย่างไรก็ดีขอน้อมรับคำติชมเพื่อปรับปรุงครับ

@macdonel.m4702 Жыл бұрын

@@longhai.review รถราคา 5 แสนกว่าเทียบกับรถหลักล้าน งั้น civic ต้องเทียบกับ lambogin สิถึงจะสมเนื้อ?

@dominoaffabatelal6731 Жыл бұрын

รถเนต้าวี คุ้มมากๆ น่าใช้สุดๆแล้ว

@nemiotest507 Жыл бұрын

กระชับ ชัดเจนได้ใจความดี ครับ

@EffeArpakorn Жыл бұрын

ขอพิกัดโช้ค ยี่ห้อหน่อยได้ไหมครับ

@wongsakornsanordontri Жыл бұрын

ขอบคุณมากครับตัดใจได้เลยว่า อย่าเพิ่งครับ รอดู neta U ก่อนหรือไป MG

@somjaikimsure509 Жыл бұрын

ผมชื้อมาใช้แล้วครับชอบมากครับ

@songpol1273 Жыл бұрын

คันที่รีวิว เป็นแบต LFP หรือ NMC หรอครับ

@TheSoPhar Жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับ ข้อมูลแบบใช้จริงๆแบบนี้ครับ

@inotplaying Жыл бұрын

ปัญหาแอร์ รถผมก็เป็นแต่รถเก่าด้วยแหละ(รถเก๋งน้ำมัน)กลางวันตอนแรกปกติพอผ่านไปสักพักพอร้อนเกินคอมแอร์ตัดไม่ต่อพอร้อนจัดมากลางคืนมันเล่นต่อคอมแอร์ตลอดเลยหนาวจัด😂😂😂😂

@thawatchaithongleam2817 Жыл бұрын

รบกวนแนะนำโช๊คที่เปลี่ยนหน่อยครับ

@didcamper Жыл бұрын

ใส่เกียร์ดี อันตรายไหมครับ มีอีกทริกครับ เกียร์P หรือ N แล้วเข้าฝั่งคนขับ แอร์จะไม่ตัดเช่นกันครับ😊

@TENT3328 Жыл бұрын

โช๊คซื้อที่ไหนครับ

@surach08 Жыл бұрын

ขอบคุณที่รีวิวครับ รถไฟฟ้าน่าสนใจแต่ยังต้องรอความเสถียรและการบริการหลังการข่ายอยู่

@YuiMobile-m5f 4 ай бұрын

อยากฟังดรื่องแบตและช่วงล่าง

@assassinate9999 Жыл бұрын

ทั้งหมดทั้งมวลนี้ ราคารวมส่วนลดแล้วไม่ควรเกิน 3 แสน

@rocephinesd9096 Жыл бұрын

โช็ค เปลี่ยนร้านไหนหรอครับ

@pokemonsomkis9662 Жыл бұрын

ปัญหาหลักๆผมว่ามีแค่เรื่องแบตไม่เป็นไปตามจริงใยบางครั้งแหละครับ ที่เหลือคือเรื่องที่ไม่ใช่เรื่องที่ไม่น่าหนักใจเท่าไร บางเรื่องผมว่าหาติจนเกินไป

@hahajanana Жыл бұрын

จบไปอีกค่ายแล้วเนจิต้า ตาม โว๊ย

@ตะวันทอแสง-ฑ5ร Жыл бұрын

ขอดูคลิปคลิปคิดว่าไม่ซื้อหลัง ดูคลิปจบคิดว่ายังไงก็ไม่ซื้อแน่ๆ 5 แสนไปเอา Camry Accord มือสอง ปี 14 15 16 วิ่งดีกว่าเยอะ

@ryujadai2 Жыл бұрын

เขาไม่ได้ซื้อเพราะมันวิ่งดีคับ ข้อเดียวซื้อเพราะมันประหยัดค่าใช้จ่ายเท่านั้นเอง ต้องดูวัตถุประสงดีๆ

@middleofnowhere2608 Жыл бұрын

รุ่นที่เทียบนี้ถ้าบางคนต้องขับไปกลับ 80 km up นี้ บอกเลยว่าบานนน

@werasak4021 Жыл бұрын

อยากให้รีวิวคันที่setช่วงล่าง แบบเปลี่ยนโช๊คคู่หลัง ที่หลายท่านเปลี่ยนกันครับ กับแบบเแลี่ยนโช๊คคู่หลังและคู่หน้า เพื่อเป็นข้อมูลตัดสินใจหน่อยครับ

@phitchayaphongmueangmoon5956 Жыл бұрын

แนะนำทำช่วงล่างร้านต้อมโช๊คอัพครับ อัดน้ำมันโช๊คหน้าใหม่ โช๊คหลังเป็นโช๊คกระบะดัดแปลง หนุนนิดหนึ่งเพราะโช๊คยาวกว่าของเดิม ผมว่าดีมากนะครับ แข็งๆ หน่อยแต่เหมือนรถคนละคันเลยครับ

@rsu04442522 Жыл бұрын

ชุดสำเร็จตรงรุ่นแยะแยะครับ

@phitchayaphongmueangmoon5956 Жыл бұрын

ไม่ผ่านครับ ตัว kyb japan ที่ว่าดีๆ ผมลองมาละ ลูกสาวนั่งหลังมีอวก สู้ตัวดัดแปลงเดิมของผมไม่ได้ เลยตั้งเปลี่ยนกลับ

@middleofnowhere2608 Жыл бұрын

เรื่องแอร์ นี้ดูทำให้คิดเลยเรื่องความน่าซื้อ

@kpinsri Жыл бұрын

เข้าใจว่าซื้อเทคโนโลยี แต่ราคานี้ ได้ Suzuki Ciaz ตัวรองท๊อปแล้วนะ

@tawanpetch5072 Жыл бұрын

ช่วงล่างของ neta ที่คนคิดว่านุ่ม แต่จริงๆแล้วคืออาการโยนตัว ตรงจุดนี้เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของคนในรถเลยนะ ถ้าซื้อมาแล้วต้องเปลี่ยนโน่นนี่นั่นก็ไม่ถูกครับ เพราะความปลอดภัยคืออันดับแรกที่รถควรจะมี ราคาห้าแสนกว่าบาทกับอายุรับประกันแค่150,000กิโลเมตรบวกกับราคาแบตเตอรี่และอะไหล่แพงกว่ารถใช้น้ำมัน ทำให้บางคนอาจจะกลับไปซื้อรถน้ำมันอย่างเดิมก็ได้