Як зробити ліцензію в таксі

[@andriihumeniuk4379]

Ну как бы есть немного неправильной информации: 1) ФОП не 2 группы, а 3 группы нужно оформлять, если предполагается работа с агрегаторами которые юрлица НЕ на едином налоге. 2 группа не может работать с юр. лицами на общей системе налогообложения. 2) Тех осмотр стоит 1200 грн ( прайс Киев). 3) по временному тех. талону немного не понятно - цена официальная 35 грн. ПС: ну и на последок, для работы с компанией Уклон и получение от нее платежей на карту ФОП нужно еще прям на этапе получения лицензии ОБЯЗАТЕЛЬНО включить в лицензию такой пункт --- "Внутрішні перевезення пасажирів легковими автомобілями на замовлення" (без этого пункта в лицензии можно даже не пробовать привязать ФОП у Уклон, а добавить его после получения лицензии это будет стоить аж 2600 грн). Сорри за поправки, просто прошел этап легализации ФОП-Уклон)))

[@serhii_ostrovskyi]

Трохи не правильно ви написали. 2 група не може надавати послуг ТОВкам. А ТОВки можуть надавати послуги 2 групі. І в уклоні, партнер - платіжна система, як ТОВка(з якою фоп договір заклбчив), перенаправляє платежі від пасажирів на фоп. І може це робити і на 2 і на 3 групу.

[@andriihumeniuk4379]

@@serhii_ostrovskyi т.е. вы можете им платить комиссию за использование приложения а они вам нет? вы так хотите поработать?

[@Wed_4333]

З такими тарифами, не має сенсу оформлятися.

[@МасудМакоена]

Если б уклон снизил комиссию то можно и оформить

[@honor7a87]

Не в комиссии дело. При регистрации любой агрегатор ( болт, уклон, убер) и им подобные должны ко всем документам ( что мы им фоткаем при регистрации)добавить фото ЛИЦЕНЗИИ на такси, и только после того допускать на райдера на свою платформу. Только эти айтишники на это в жизни не пойдут....и государство наше их давить не будет( чёрный нал ещё никто не отменял) Хотя, тема с лицензией штука классная, подвезуны сразу нахер уйдут (им будет не выгодно) . И тарифы вырастут.

[@Sikret_Lab]

@@МасудМакоенауклон не такси

[@marksirman5215]

Навіть смішно було б возити бомж тарифи

[@Глеб.Ловлювсенавсе]

​@@МасудМакоенадо 10% и чтобы был счётчик

[@Citizen_LG]

Про Київ. Право двігатись по полосі грамадського транспорту не зекономить час. Приклад: час пік, ти такий вумний з ліцензією, летиш і тут, тидищ і перед тобою автобус на зупинці, а ти його обїхати не можеш бо тобі поток заважає. Сітуація 2: ти такий вумний, з ліцензією, чекаєш пассажира під знаком "зупинка заборонена" і тут копи. Ти таки:- в мене ліцензія, хлопці. А вони тобі: -А покажить увимкнений таксометр, будь ласка. Ну ти ж його не увимкнув, бо це ж Убер, які тарифи вбивати у таксометр?.. І більше з нею ти не заробиш, бо тариф вказує Болт (Уклон, Убер), а не ти. Наприклад з Нивок на Зал. Вокзал у 7 ранку десь 150 грн. Вважаєш це норм тариф для ліцензованого таксі?

[@ВиляКрученый]

Всё понятно!Это не в нашем государстве!!!!Накормил всех,а сам остался с голым задом!!Ездим дальше под чёрным флагом,без брендирования и шашек!!!Спим спокойно и не заморачиваемся!!! А лицензия-это когда уже всё есть,но ещё чего то не хватает!!!

[@alexandrseryj612]

Красивый Розвод ! Уклон болт убер бандитам у власти платит черным налом, а лохов что б доить предлагают быть таксистом типа такси )

[@ОлександрМітель]

уклонист ,еще и налоги на платишь ,с которых военным зп идет!

[@ВиляКрученый]

@@ОлександрМітель уклонист это ты!!!А я в окопе под Авдеевкой!!!

[@andrewsuhov5215]

ФОП для пасажирських перевезень - дуже небезпечно! Не дай Боже трапиться ДТП з важкими наслідками, то ФОП: 1. Відповідає за наслідки ВСІМ(!!!!) своїм майном 2. Не може об'явити себе банкрутом 3. Не може закрити ФОП поки не розрахується або є долги по податках 4. Якщо є долги по податках то раніше були обмеження по виїзду за кордон! Ще є бажання відкривати саме ФОП для таксі?😂😂😢

[@ВадимИванюк-и9н]

Я думаю якщо хочаб 50% водіїв візьмуть ліцензію тозупиниться та смуга громадського транспорту дуже швидко)))

[@dhcdovery]

Потом просто заберут единственную привилегию погонять.... от тупизм 🎉

[@ОЛЕГПУПКИН3]

Вывод:водию такси наверное нужна лицензия....таксисту думаю НЕТ....🙄

[@АлександрЗверюганов]

Норм обьяснил подскажите к вашему парку можно добавится?И еще если сделать лицензию то при продаже авто будет светится что была в такси? Заранее спасибо

[@ИгорьСоколов-т4ь]

будете с лицензией по тарифу маршрутка ездить

[@Citizen_LG]

це точно.

[@ОЛЕГПУПКИН3]

Ни фига себе 😮100$для таксиста не большие гроши 😂,пол месячного чистого заработка, если считать все расходы 😮😮😮

[@vasilko97]

Та що ж ти не скажеш) Ти що працюєш 2 години на день?

[@ТарасКалініченко-р1з]

Куди не подивлюсь ,кругом кончана бюрократія.Треба по максимуму працювати без податків❤❤❤

[@vasilko97]

А потім чому пенсії маленькі?) Чому все так погано….

[@Yasion]

З сучасними тарифами , не рентабельно...+ коли копи зупиняють , це витрачае час ще больше ниж пробки

[@RB-op5rr]

Что 3000грн в месяц на налоги? 36к грн за год, четверть фабии, та не, таких желающих нема, это только для автопарков и мамкиных бизнесменов, а нам надо бабла по-быстрому накосить и потом долго-долго про такси не вспоминать

[@Yasion]

Ще треба обовязково терминал возити , якщо ти фоп

[@ОЛЕГПУПКИН3]

А если человек с утра делает 1 заказ,и после работы 2,(но не всегда)и на выходных,(только когда у жены ПМС,а к любовнице муж дальнобойщик приехал/??? ему какая группа лицензии???у него грязи за месяц меньше 100$😢😮😮😮

[@livitchuk]

Ото таких на воздух дормовозів😅😅😅

[@borislsc]

Під ліцензією треба вказати і відповідно купити таксометр. Шукав де купити,і щось нічого не знайшов. Більшість обьяв або застаріли, або без ціни, або б/у- а це значить що номер може не пройти по ліцензії. Підкажіть контакти будь ласка, хто продає реально і за приємлемі кошти?

[@funnyhuntingvideo5500]

Бачив по 1500,але писали в коментарях що можна от балди придумати номер.. всеодно працювати по агрегатору а не з руки

[@viktorkleimanko8194]

Увидел для себя кормушку 👉 буду помогать вам делать лицензию 🖕

[@Sikret_Lab]

Уберболтуклон не такси! Цены там не такие как в лицензированном такси! Типа элита/експресс! О какой лицензии вообще речь, если мы не работаем все в такси службах? Там где норм тарифы там и лицензия есть и фопы и все остальное и оно окупается. А так денег и так чисто на выживание хватает, с тарифами подвизунов без служб такси официально притянутых на гос уровне и с адекватными ценами нет смысла сейчас что либо делать от слова совсем

[@mastershina774]

2 група ФОП не має право приймати платежі від юр осіб (убер, болт, уклон). Єдиний Податок 2групи вже 1420грн/міс

[@ЮрийНовосад-ч3й]

Тарыфы выпастут в разы только после когда все агрегаторы скажуть фото лицензии к всем остальным фото и тогда пойдут все кто хочет роботать делать ее ...но есть одно но уклое болт им похуй им нужен вывоз и они этого не сделают. Бо с напремер с 1000 водителей останится максисум 50 и кто будет вывозить ихнеее гомно заказы?

[@АлександрАлександренко-ц1й]

С фопам нам не имеют права диктовать цены агрегаты мы сами цену назначать должны иметь будем права ты класно расписываешь плюшки но как всегда конторы весь геморой скидывают на нас а конторы белые и пушистые

[@Salar1973]

мечтатель...подвезуны и по 7 грн за км вывезут

[@Chorniyvit]

непотрібна ліценція Нам,шоб була ліцензія повинні бути адекватні тарифи а не гавно,брєд

[@Antonion-s8n]

Є до Вас пропозиція! Скину на пошту?

[@ПетрБабкин-и9й]

Нах она нужна 😂

[@eurocar4947]

Не пойму кто должен делать лицензию если авто сдается в аренду? Водитель или человек который сдаёт?

[@anatoliypolickyi6]

Привіт щось не знайшов покроково інструкцію про ліцензію в описі під відео , але точно пам'ятаю що в перші дні після випуску відео ссилка була

[@ОЛЕГПУПКИН3]

Ну мож вы и в Киеве отобьете😂😂😂

[@pavelpavlo5379]

Класс

[@АлексейГавенко-й1й]

Можно пояснить подробно про 2 группу и 5 миллионов оборота и 3 и 7 миллионов

[@VovanLord]

Якщо підрахувати. Ліцензія 2200грн. не рахую! Фоп 3000 тис. грн кожній місяць. Страховка на 4000 тис грн більше ТО 1500грн. І того в рік 41 000 грн. і ви зможете їздити по смузі громадського транспорту. Але податки постійно змінюються, і щось новеньке додається. А тепер питання чи зможете ви відбити ці гроші, чи воно вартує цього?

[@IksayzersNoName_6]

А в Харькове к примеру, назови хоть один плюс от лицензии?? Геморроя масса, а вот хоть один плюс есть? В Киеве хоть что то

[@maanisenas1163]

Нужен закон о такси написаный с водителями а не агрегаторами,и тогда при адекватном тарифе я пойду делать лицензию ,и время за рулем будет не 12+ часов а 8 часов, желательно около 3000+- иметь грязи на 120 +- км Можно зажраться и хотеть 5 к в день на 50 км но такого в наших реалиях нет

[@Salar1973]

ну да,сделал лицензию и на следующий день попал в окоп...там лицензия очень нужна

[@5230911]

Інструкція, як отримати ліцензію - в описі. 5 раз повторено. А в описі НЕМА. Такоє...

[@ВікторОнисько]

Якщо ти ФОП поввинен мати касовий апарат абоо програму в тео щоб чеки видавати і відповідно до чеків платити податок 19 відсотків 100 гр тариф 19%податку 25 %агрегатору і що залишиться ФІГА

[@yuriypartyka4518]

19% (насправді 19,5) платять тільки ті хто на загальній системі оподаткування. На спрощеній системі оподаткування (єдиний податок) податків буде десь біля 3000 грн на місяць

[@udovenko9]

1360 ЕСВ і 1474грн податку - це також ЕСВ, дядя не знає про що мова йде, ФОП в нього точно немає

[@dedpanas59]

Пошёл я девкам маникюр делать. Три маникюра, как 8 часов баранку крутить. А ещё лучше в плиточники😂

[@МасудМакоена]

36 к грн в год для малых горолов дорого как по мне

[@ОЛЕГПУПКИН3]

Я за месяц грязи получаю меньше,чем ты наговорил...😮(работаю вечером,с 17 до 23,днём в Харькове,это вообще равно нулю ездить,если всё считать))😢это только в Харькове такой бред,или....?🙄хотя на западе в 2 раза дороже???

[@Salar1973]

нуахулитыхотел? Харьков город самого дешёвого такси в стране,возил раненого вояку,он бывший таксист с Одессы,так он вахуе,как мы тут работаем

[@ghost.3.5]

В каждом городе свои цены и проценты с водителей. Самая большая комиссия по болту для водителей, это Киев и Львов =25%. Только во Львове заказов в рази меньше чем в Киеве

[@ИгорьГусев-ф4ы]

Но если зп 40к, то если тебе ударили авто, целовек оплатит твою зп

[@AVZTECNO]

Сегодня Дружбы народов стоял от новуса вместе с бщественной.

[@ВасильКошеваров]

👍👍👍💪💪💪🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@ПашаАлёхин-р9д]

Зроби ліцензію і в тцк )))) живем одним днем

[@ВладимирКиевскаяРусь]

Гонкі від гонщіка!!!!

[@СлаваКу-и9ю]

Тимчасовий ТП коштує 35грн. +комса банку!😊

[@dhcdovery]

Хаха...бизнесмен) полоса это привелегия😂😂😂😂 дурдом.

[@Видеоттт]

Делал лицензию в 2010-2011 точно не помню.безстрокова.Платил налоги 2 года потом забил хрен..Закрыл чп и все.А закрыл потому что в городе где я таксовал а это Мелитополь 150к жителей имели лицензию 5 калек и все с меня смеялись что я плачу налоги.А теперь зато есть лицензия.Сделать карточку на авто и т.о. и можно работать.а налоги то если попался налоговой плати штраф.

[@Видеоттт]

Еще забыл страховку ни разу под такси не делал.Т.о делал когда обязали.мусора сильно жали при яныке на каждом повороте драли собаки🤣

[@ДмитрийНесвит-к2ц]

Мова Азіровська, і руки страшні. А так дякую

[@ПашаАлёхин-р9д]

Ох и шарлатан

[@ПавелПавел-т2ж3ю]

Це тільки Київ

[@РусланРуслан-с2д4б]

понятно дело установил план для своих водил. уклон-болт-838 нарисовали под себя тарифы. а волила выкручивайся по 14 часов работы....... давайте от обратного. каков средний чистый заработок в ЧАС. и сравнив с другими профессиями. в наших реалиях. и все. не увидел ни одного положительного отзыва тут.... а как там дела с ин-драйверов... тоже лицензия ? сами же понимаете . что первое дело это ИДС. а не гонятся за водилами по дорогам

[@АнтонБалабуха]

Страна попрошаек и решал )

[@СергейГордей-г4в]

😢отличная новость😢.