KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
「K2」保養全紀錄:Cannondale CAAD 12
10:02
「K2」你該如何下坡?
16:57
English or Spanish 🤣
00:16
Bend The Impossible Bar Win $1,000
00:57
Throwing Swords From My Blue Cybertruck
00:32
这三姐弟太会藏了!#小丑#天使#路飞#家庭#搞笑
00:24
「K2」組車全紀錄:2019 DIZO S6R
Рет қаралды 32,835
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 28 М.
K2
Күн бұрын
要找一台可以讓我組到一肚子火車的不容易,我確定的是這台現在榜上有名了
(秤重忘了拍到,本車完工重量為7.6kg)
Пікірлер: 97
@user-jl6gd7mf9e
3 жыл бұрын
我只看到牆壁上的男人幫
@user-nh6ub7hs8l
3 жыл бұрын
这种类型的五通设计我会选择用内导管走全线 先把前面的止栓取下,内导管从五通往车架前面走,再通过止栓后固定止栓,这样走线简单手感提升也很多
@marcospeedo5412
3 жыл бұрын
7:51 1) Take some eye drops, your eyes show that you are tired, 2) Wearing protecting eye-wear when handling steel wire, there were accidents that the wire hurting eyes when repairing bike.
@cowmax
3 жыл бұрын
K2 也太 專用 優質了 2019 DIZO S6R光前叉氣袋沒清理掉..... 這樣QC也能過 DIZO 真的要加油啊.......
@atwogooda2
3 жыл бұрын
螺絲鎖緊很重要阿! 我送去保養的車回來自己檢查,龍頭沒鎖緊、前叉上蓋沒鎖緊、甩把左右上下角度差超多、後變Di2電線拉超長一段在外面,出去試車發現傳動部分有異音 ...........找了好久發現鏈條叉銷居然沒打進去,送保養特別交代設定和零件發射器,衝刺鈕位置都不要變動,回來全都照他自己的意思裝,保養加換輪組培林6000 最後自己氣到,整台車拆掉,零件一個一個重新裝回去上扭力,歸位。
@user-yl5yt8zv9z
3 жыл бұрын
這集知識非常多,也很氣炸😂😂,看完我絕對不會買DIZO的車
@marcospeedo5412
3 жыл бұрын
Thank you for the video, have learnt so much from your expertise.
@user-nt6er4ez6l
3 жыл бұрын
其實我是路過的技師 現在許多車款,煞車走線設計的都很奇耙,感覺是種流行,捷、富、道、canno*****、Loo*都有類似設計,煞車線出口開在頭管或上管前方右邊,這樣設計卻是要將後煞設在右手,這樣的線口設計會比較容易造成煞車管斷掉或刮傷烤漆。 論Dizo後煞車線出口開在上管上方,我覺得算中規中矩了😅 對鎖試BB其實不難拆下,其實都是工具問題😂 希望他們品管需要在加強😅😅😅怎麼會犯那種錯誤(我指的是前叉) 車怎麼設計都有他的理由與考量 他們的車其實我已經組過兩台,賣過3台,那中變的線好的很喔、沒看過其他人斷過。 喔 對了,他們的車很好騎喔😁
@bububull
3 жыл бұрын
之前差點入手這一台,原來這麼的圈圈叉叉,真是萬幸,哈哈哈哈
@WHL-LS
3 жыл бұрын
哈哈 我也組過類似了 那個五通底版真的是淦他的 後來我就換電變了😂
@rosierkiki
3 жыл бұрын
我的公路車就是龍頭螺絲沒鎖好!!!我在車店牽完車出去試騎的路上整個龍頭就往下掉,整個傻眼, 交車馬上騎就發生慘劇, 車店只有說抱歉我們沒檢查好,幫我鎖一鎖就這樣~
@party5439
3 жыл бұрын
直接用電變就好 電變是這個車架是首選
@ly_11_06
3 жыл бұрын
幹過場音樂好可愛喔~
@user-ij5lr6ue6y
3 жыл бұрын
反差萌嗎🤣
@user-wm7hy9gs5t
3 жыл бұрын
M8設計的好一點 個人自己組9100手感是還不錯
@tfchueh
3 жыл бұрын
可否來一集 專門講如何走線才順暢?
@hikenluck
3 жыл бұрын
有詳細喔 !有些就有筆記了🤣 長知識
@asahi2996
2 жыл бұрын
我在前一阵自己组了一台车子,体验无价! 组起来还用啦,但走线不完美,可惜了jagwire elite 的刹车和变速各一套 我新买了一套elite变速线留着以后更换用,但是刹车线不会用elite了,挖地瓜的夹刹用内导管穿不过夹器的调节螺丝,而且我的弯把内走两条jagwire的线会很难 最担心的是手变的锁紧件,卡坏了弯把的油漆,用砂纸磨掉油漆检查,幸好没有损坏碳纤层,vision 6d 持续心痛ing。。。
@user-wv9me9tx7h
Жыл бұрын
想問一下 K2平常自己有在車店上班還是自己有接保養的工作嗎
@user-ik9ze9rp6n
3 жыл бұрын
牆上的海報 讚!
@Terry-ok7kz
3 жыл бұрын
林園車隊的贊助商
@onehourmusicbc
2 жыл бұрын
我的 anyroad 變速線就是這樣的設計 開四個洞 我就直接一直戳 戳到他過去為止 懶得拆 BB xD
@weiwei9491
3 жыл бұрын
K2你好我想問一下,我手上有一台舊車(大約五年)是使用claris的夾器,最近忽然發現剎車按下後無法回彈,想問一下是該換掉剎車內+外管還是僅換內管即可?或是其實是夾器問題?(打開剎車線內六角後可以打開似乎不是夾器的問題)
@mck2
3 жыл бұрын
有非常高的機率是內/外管線的問題,一般換掉就好了,夾器很難出問題
@weiwei9491
3 жыл бұрын
@@mck2 了解!通常換內管外管也會一起壞掉嗎?
@kayeaco
3 жыл бұрын
我還真的遇到保養完回來,下坡下到一半龍頭往下轉,趕緊改握下把變成往上轉……金靠北,好險最後沒摔@@
@594LSP
Жыл бұрын
突然想到,我幹嘛花錢另外買黑色水壺,我也直接鐵樂士噴舊的透明水壺就好了!
@sc0608023
3 жыл бұрын
光论变速的手感的话,没有其他任何设计比得过传统的外走线+外置导线底板。五通走线设计真的很重要也很容易被忽略,尤其对于机械变速来说,可惜的是现代的车架越来越少考虑到这一点了。。。或许等今后无线电变普及之后可以彻底跟变速线说拜拜啦(Shimano说的就是你!!)。
@jackychen4472
3 жыл бұрын
9:22幫你加上陽
@lokev5516
3 жыл бұрын
重點放在牆上面了🙈
@user-wf7vl9ss9t
3 жыл бұрын
K2,想問一下這樣後煞車內線走在車架內部還需要裝內導管嗎?
@mck2
3 жыл бұрын
一般是不用
@user-nt6er4ez6l
3 жыл бұрын
Dizo坐管素那裡建議鎖3nm就好,中變轉接做也是。
@johnwu3878
3 жыл бұрын
房間有美女圖... 話說回來,這車價也是不知名的貴... 對了K2, 請問您是否推薦把帶使用全矽膠的材質? 聽說可減手掌壓力的~
@mck2
3 жыл бұрын
全矽膠不錯,但減少手掌壓力聽聽就好XD
@jinxshiang1747
3 жыл бұрын
壽險派上作用....,哈哈哈
@sssssssssss22334
3 жыл бұрын
嗚,已經買了
@mck2
3 жыл бұрын
買了就好好騎,用力騎到回本吧!!麻煩事丟給車店處理就好~
@bcbvcbvc082931
3 жыл бұрын
K2你好 請問坐管的碳纖維止滑膏需要定期更換嗎?我買車的地方的老闆說不換會坐管粘住車架
@mck2
3 жыл бұрын
呃,我修車十年還沒聽過這種事情....
@bcbvcbvc082931
3 жыл бұрын
@@mck2 然後他還說因為這樣所以不建議客人塗😂 但為了安全我也塗了 反正隨車附送一小包
@Kevin-vv7hn
3 жыл бұрын
這樣要花多久
@mck2
3 жыл бұрын
不用拍片的話大概四個小時可以完工
@shayne3271
3 жыл бұрын
好想被K2洗車的感覺來了
@chiuanshin1987
3 жыл бұрын
那品牌的把帶個人使用起來不是很推薦阿,汰換率高,性價比不高...
@29886122
3 жыл бұрын
我個人超不愛用有背膠的把帶 所以後來DEDA跟FIZIK的就不太買了 VELO的我倒是覺得不錯 雖然是泡綿把帶 但是好拆好裝又便宜
@jackyelim2881
3 жыл бұрын
K2大大你好,我马来西亚人刚刚接触公路车,买了一台bmc streetracer sr02二手的,想问下对这架车子的话有什么评价?
@mck2
3 жыл бұрын
沒什麼評價,買了就用力騎就對了
@jackyelim2881
3 жыл бұрын
@@mck2 好的谢谢👍
@IamMCHung
3 жыл бұрын
請問一下,鏈條長度我調到大盤跟飛輪小對小,穿過後變,後變的腿有一點點張力,再用極限螺絲保持鏈條張力,這樣可以嗎? 感覺大對大加兩目,後變常常會扯到很前,會有問題嗎?
@mck2
3 жыл бұрын
無法確定,我只抓鏈條大對大的抓法,後變很耐用,被扯到一點不用擔心
@IamMCHung
3 жыл бұрын
@@mck2 明白,謝謝啦!
@user-vh7kf4ft9x
3 жыл бұрын
DARE/der/ ㄉㄟˋ 兒
@user-vu5en3qj5l
3 жыл бұрын
K2可以拍一集拉線的影片嗎
@mck2
3 жыл бұрын
Cervelo S3那集就有了喔
@user-up6ik6pj4p
3 жыл бұрын
好加在我是S6-V
@royaldamonbrand9401
3 жыл бұрын
請問有組DARE的那一集嗎
@mck2
3 жыл бұрын
沒,那時候頻道還沒創立呢XD
@seven1124hr
3 жыл бұрын
K2 是不是 走內線的 到下面五通的地方 有用內導管線 這樣手感比較好 內線壽命也比較久?!
@mck2
3 жыл бұрын
在這個案例線材直接跟車架摩擦肯定撐不了多久,平時還是要看車架設計跟線材的選擇,多數時候還是有內導管線比較好啦
@seven1124hr
3 жыл бұрын
@@mck2 那不管是鋁車架跟碳車架,走內線到五通底部時,最好還是有內導管線比較好嗎?! 還是有特殊的情況下,不用內導管線?! (在相同都是走內線情況下)
@mck2
3 жыл бұрын
@@seven1124hr 線材有鍍層的話我一定會用內導管線,基本上只要不是配太爛的白鐵線我都會用內導管線保護
@user-th6us3cv6w
2 жыл бұрын
k2我想問你的鋁合金車架碳纖維座管要抹碳纖維止滑膏嗎
@mck2
2 жыл бұрын
要喔
@user-th6us3cv6w
2 жыл бұрын
@@mck2 好 謝謝🙏
@andysssssss
3 жыл бұрын
k2會出碟刹車入油的教學嗎?
@mck2
3 жыл бұрын
會,但不會這麼快XD
@user-le3ed2mg6d
3 жыл бұрын
曲柄螺丝滑丝了怎么取下来?shimano的
@mck2
3 жыл бұрын
請愛用「滑牙六角扳手」,一般都可以拯救成功
@russelllin135
3 жыл бұрын
我以為dare唸ㄉㄟˋ爾
@mck2
3 жыл бұрын
確實是唸ㄉㄟˋ爾,但我腦海一直記成搭ㄖㄨㄚ....(面壁中)
@michaelho2623
3 жыл бұрын
有考慮拍碟剎車嗎?
@mck2
3 жыл бұрын
有阿,每天都有這個想法
@michaelho2623
3 жыл бұрын
期待期待
@user-km1ui3tb1r
3 жыл бұрын
後面的三鐵車可以拍介紹嗎?
@mck2
3 жыл бұрын
待售中,38萬台幣整,有興趣可以寫信至mck2cycle@gmail.com
@rsneo_7950
3 жыл бұрын
只注意看牆上圖片的我:這影片要黃標囉
@smj1223
3 жыл бұрын
牆上那張海報報應該是 小蠻??
@mck2
3 жыл бұрын
不確定,很久很久的海報了XD
@user-cn8wz7fg1c
3 жыл бұрын
K2我的車左邊變把很卡,要上大盤必須反手拉,請問這要怎麼處理
@mck2
3 жыл бұрын
線拔掉看看是不是還要這麼吃力,如果不用的話那就是線卡住了,內外管線都換一換吧
@cedricyyt
3 жыл бұрын
把手是甚麼品牌啊? 我在找很窄落差又很大的灣把。謝謝
@mck2
3 жыл бұрын
這落差超小的耶,會做到34的彎把落差都不會太大
@cedricyyt
3 жыл бұрын
對啊,36現在用PRO或DEDA的。聽說有個牌字Salsa以前有36落差140的,但已經沒有再生產了。
@reborn6229
3 жыл бұрын
林園的學弟都跟我說dizo的車架X到靠北(那個字我不敢打怕被吉
@user-vg2ze3tx7b
3 жыл бұрын
好到靠北😂😂 😆
@79nimad
3 жыл бұрын
坐管也降太多了吧
@chingyuanhung214
3 жыл бұрын
音樂的部分是因為女車主所以特別少女嗎
@mck2
3 жыл бұрын
應景一下,中和陽氣
@bsp338619
3 жыл бұрын
怎麼覺得車架尺寸不適合車主
@mck2
3 жыл бұрын
已經是最小尺寸了,如果還有更小的話當然是更好
@jackychen4472
3 жыл бұрын
還去靠北心跳圖,真的笑死
@weiwei9491
3 жыл бұрын
他們號稱說很硬很好騎 你各位怎麼看xD
@29886122
3 жыл бұрын
車架調性好跟他影片幹譙安裝設計不良 說實在也不衝突就是了XD
@sniwang9575
3 жыл бұрын
很硬是沒錯啦,好不好騎就看人了
10:02
「K2」保養全紀錄:Cannondale CAAD 12
K2
Рет қаралды 27 М.
16:57
「K2」你該如何下坡?
K2
Рет қаралды 113 М.
00:16
English or Spanish 🤣
GL Show
Рет қаралды 17 МЛН
00:57
Bend The Impossible Bar Win $1,000
Stokes Twins
Рет қаралды 43 МЛН
00:32
Throwing Swords From My Blue Cybertruck
Mini Katana
Рет қаралды 11 МЛН
00:24
这三姐弟太会藏了!#小丑#天使#路飞#家庭#搞笑
家庭搞笑日记
Рет қаралды 120 МЛН
10:24
單挑亞錦賽國手│台灣之光│DIZO│車魂不滅│KJ Let's ride
KJ Let's Ride
Рет қаралды 61 М.
12:46
打狗騎士 Scott Foil 沉浸式組車,原來車架是這樣組起來的~ 還有最後的交車流程,一起來體驗吧
打狗騎士-Golden
Рет қаралды 23 М.
31:35
改裝全紀錄:TREK Émonda SL/「K2」
K2
Рет қаралды 22 М.
14:12
「K2」組車全紀錄:登山車升級大飛輪
K2
Рет қаралды 64 М.
24:44
【藍洛絲悠閒騎騎玩】新手上卡超詳細解說!!首次上卡就秒摔!?捷安特專業店長教你怎麼上下卡、挑選卡踏,一步一步手把手教到你會為止!!
藍洛絲悠閒騎騎玩
Рет қаралды 50 М.
16:23
五組輪組上路實測,台幣戰士會比較強嗎?#cycling #taiwan #msg #racing
練車機器 Team up Cycling in Taiwan
Рет қаралды 61 М.
21:44
保養全紀錄:MERIDA SCULTURA TEAM/如何保養淋雨後的車/「K2」
K2
Рет қаралды 29 М.
11:33
用划算車架來組超輕公路車,你喜歡組車還是成車?組 775 公克的親民頂級車架 DIZO 山神 Ourea / 碳纖維公路車 Dizo Ourea 組車 評測 / 自行車
可利呼。CLIFF
Рет қаралды 92 М.
8:02
「K2」淺談如何買二手車
K2
Рет қаралды 19 М.
23:58
組車全紀錄:TREK Émonda ALR/「K2」
K2
Рет қаралды 26 М.
00:16
English or Spanish 🤣
GL Show
Рет қаралды 17 МЛН