K250 - 20 Vạn Km - Hư Kim Chỉ Vì 1 Lỗi Quá Đơn Giản

K250 - 20 Vạn Km - Hư Kim Chỉ Vì 1 Lỗi Quá Đơn Giản
"Hôm nay chúng ta sẽ xem xét một chiếc xe Kia K250, dòng xe Kia này có những đặc điểm đáng chú ý. Xe này đã đi được 207.000 cây, thật là một con số ấn tượng, đối với thời gian sử dụng kéo dài như vậy.
Xe này cũng có nhiều vấn đề với khói đen quá nhiều. Khói quá mức mình phải đưa xe xuống xưởng để xử lý, sau đó khởi động lại mà không gặp phải vấn đề gì đáng lo ngại.
Chú ý đến cái kim phun, khi khởi động máy, bạn hãy nhìn vào đường dầu trong kim phun. Tôi đã trò chuyện với chủ xe và cho rằng kim phun quá nhiều dầu. Do đó, tôi đã quyết định tháo lắp lại kim phun.
Đối với những người làm việc chuyên nghiệp, việc xác định vấn đề của kim phun rất quan trọng và cần phải sử dụng máy kiểm tra kim phun chuyên dụng, không chỉ dựa vào việc kiểm tra lỗi thông qua máy.
Dòng xe K250 hay Kia nói chung, khi phải can thiệp vào kim phun, chúng ta phải tháo tất cả các ghế và các tấm ốp dưới ghế, công việc này thực sự gian truân. Khác với Hyundai N250, chúng ta chỉ cần nâng cabin lên để tiếp cận.
Nhưng những dòng xe như vậy, chỉ có thợ làm chuyên nghiệp mới nên can thiệp, bởi vì việc bảo dưỡng và sửa chữa nó không phải là việc dễ dàng. Mỗi lần can thiệp vào kim phun, chúng ta phải tháo nhiều thứ, công việc này thực sự là khó khăn.
Công việc tháo lắp bao gồm tháo các giắc điện, kim phun, ống dầu và kim phun. Điều đặc biệt là dòng xe này cho phép thay thế từng giắc điện của từng kim phun, không cần thay toàn bộ dây điện. Đây thực sự là tiện ích cho những người thường xuyên thực hiện sửa chữa.
Tuy nhiên, việc tháo lắp các bộ phận này thật sự là công việc không dễ dàng, đặc biệt là kim phun thứ tư, nằm ở phía dưới cabin, rất khó tháo.
Dưới đây là hình ảnh chúng ta thấy người thợ đang tiến hành làm việc, tạo ra hiệu ứng cảm giác chúng ta đang quan sát quá trình tháo lắp và làm sạch. Việc làm sạch là rất quan trọng, nhưng điều quan trọng nhất là chúng ta cần tháo bỏ kim phun ra khỏi động cơ. Dù xe này đã đi được 200.000 cây, việc tháo lắp kim phun vẫn khá dễ dàng, tương tự như một số xe khác.
Sau khi tiến hành xử lý và thay thế các bộ phận cần thiết, xe đã được kiểm tra trên đường. Không còn rung lắc, động cơ hoạt động êm ái và không có khói đen. Đây là một bước thành công, chứng tỏ việc can thiệp vào kim phun đã giúp xe hoạt động tốt hơn.
Tổng cộng, quá trình làm việc này đã cho tôi một số điều quan trọng.
Đầu tiên, chủ xe đã duy trì việc thay dầu sạch và bảo dưỡng nhiên liệu thường xuyên. Tuy nhiên, việc sử dụng lọc dầu thấp chất lượng đã gây ra nhiều vấn đề. Điều này cho thấy tầm quan trọng của việc sử dụng lọc dầu đúng chất lượng.
Còn về kim phun, việc thao tác đúng cách và kiểm tra kỹ lưỡng sẽ đảm bảo sự hoạt động hiệu quả của động cơ."
--------------------------------------------------
Kết nối với ÔTÔ TẢI ĐỒNG NAI
Website: ototaidongnai.com
Fanpage: ototaidongnai....
Tiktok: ototaidongnai....
Group Facebook: ototaidongnai....
Group Zalo hỗ trợ 24/7:
Hotline & Zalo: [phone]
Mua sắm trên shop ÔTÔ TẢI ĐỒNG NAI:
Bạn có thể nhắn tin trực tiếp với chuyên gia trên Facebook: ototaidongnai....
Nhớ bấm đăng ký kênh và bấm vào nút chuông để nhận được những video sớm nhất khi Ô Tô Tải Đồng Nai phát sóng.
Trân trọng cảm ơn!

[@HoangMinh-zm1zr]

Thợ trong nam vẫn trên tay thợ ngoài bắc.mang xe vào mấy ông thợ kém xót xe lắm.

[@hoangvinhphuc143]

ở ngoài bắc, cụ thể hà nội, bạn luyện biết chỗ nào làm giống chỗ bạn mà uy tín ko, chứ anh em ngoài bắc khổ tâm với bệnh này mà ko biết chỗ làm uy tín

[@phutuongphu1]

Ai ở kv Đồng Nao hoặc gần đó sướng. Có a Luyện bảo kê. Được chỉ xài xe mà xe bị j cũng dễ thở. Ở mình kêu nó gỡ mấy bánh xe bôi mỡ moayer bánh cũng từ chối k thèm làm. Chán cái cảnh này quá

[@sontvksda9574]

Thật vậy . GATO với ae Đồng Nai

[@Ototaidongnaiofficial]

Hihi.

[@Doan90]

Bởi vậy cứ bỏ 1 ngày chạy lên a luyện cho vui vẻ không tức

[@lamlam92190]

Tôi ngoài bắc tìm mỏi mắt ko ai làm giống b này

[@kienluantv621]

A cho e hỏi. Có lọc dầu theo xe rồi có nên lắp thêm lọc dầu ngoài nữa k ạ?

[@alexnguyen238]

Lắp thêm 1 lọc dầu nữa ok b nhé

[@Ototaidongnaiofficial]

Xe gì vậy anh?

[@ongsugadaukho]

cho mình hỏi là mình muốn hàn lại thùng thì có phải ngắt bình hay ngắt điện chỗ nào bạn có thể rúp mình cảm ơn

[@Ototaidongnaiofficial]

Ngắt bình ra nha anh

[@ongsugadaukho]

Không phải rút ổ cứng hả xe mình là con k200

[@thanhbinh5kim372]

​@@Ototaidongnaiofficiala k200 ra khói đen làm sao ạ còn Kim phun giá cỡ sao ạ

[@TienLe-mq4ue]

Dầu ngoài cây xăng có 2loại hã a giờ e thấy a nói e mới biết ak

[@Ototaidongnaiofficial]

Hihi

[@nguyenquang3824]

Phân biệt lọc hãng với lọc lô ở chỗ nào a luyện ơi

[@Ototaidongnaiofficial]

kzbin.info/www/bejne/bnO6nIucmaiMbLM đây nha anh

[@aobabaquay2479]

Sau lúc sử lý máy rốc và lắc a k quay a

[@Ototaidongnaiofficial]

Nổ lại là nó hết thôi anh

[@hoanglamvlog5482]

Nhìn thấy chăm nước lọc là biếc chủ xe như thế nào

[@Ototaidongnaiofficial]

Họ ko hiểu thôi anh!

[@quangle2951]

lm video tháo vô lăng đi a

[@quanghoang04]

👍👍. Anh hay làm xe nhỏ nhỉ.

[@Ototaidongnaiofficial]

Tập trung anh ạ

[@HoangMinh-zm1zr]

Con này ngại nhất là ko phải cabin lật.

[@Tamvlogngamcanh]

Kim phun bao nhiêu 1 cây a

[@Ototaidongnaiofficial]

Chính hãng hơn 15tr 1 cây nha anh

[@ThắngĐinhQuang-p7f]

Máy nó rốc là vì lý do gì za a

[@Ototaidongnaiofficial]

Nhiên liệu

[@minhcuong2447]

N250 e bảo dưỡng full hãng theo định kỳ mà 7 vạn cũng hư kim phun

[@ngochien5616]

Bạn ở tỉnh nào

[@xuanvinhgara4435]

Cho mình xin số để mua tẩy D3

[@Ototaidongnaiofficial]

0906396914 nha anh

[@kenhcongnghe4029]

Em toàn sài Lộc dau trong hãng thay 1 lần 1 triệu

[@Ototaidongnaiofficial]

Quá tuyệt luôn anh

[@duongquang9041]

Cho xin sdt , địa chỉ a Luyện

[@Ototaidongnaiofficial]

Có trong phần mô tả video đó anh!

[@Thanhlam-yc2fx]

Giá mà gần đồng nai 😢

[@Ototaidongnaiofficial]

Hihi. Bảo dưỡng tốt thì ko cần giá đâu anh

[@athomay9342]

Lai còn đổ nước lọc

[@ThắngĐinhQuang-p7f]

Máy nó rốc là vì lý do gì za a

[@Ototaidongnaiofficial]

Xe gì vậy anh?