Мишаня молодец, будет возможность покататься на истинных японцах или Австрийцах длительное время, на оригинальных топовых подвесках, когда ты поймёшь, что твои силы ещё остались на некоторое время, а не ВЫЖРАНЫ КИТАЙСКИМИ мопедами. Нет плохих мотоциклов, просто каждый, под свои задачи.
@VODOuser2 ай бұрын
Стоковые подвески на европейцах и японцах по сути не сильно отличаются от нормальных китайских копий. Разницу в ощущениях дает мотор, а сам мот так же мотает, пинает и прыгает. Хочешь хорошую подвеску, отстегивай на канвал, ёлинз или дельСоджио. Увы, но это факт.
@nik-wg4zz2 ай бұрын
@@VODOuser друг, какой факт?, занимаюсь мотокроссом 22 года, на чем я только не ездил , не говорю эту Херню, про плохую подвеску на японцах, её нужно отрегулировать под свой стиль езды и вес. Все что понимаю, что у тебя мало опыта или
@VODOuser2 ай бұрын
@@nik-wg4zz а зачем тогда люди тюнят подвески, покупают канвасы за 5К€? Выходит сток их не устраивает Спрашиваю без сарказма, 22-х лет мотокроса за плечами конечно нет и действительно интересно мнение человека с таким опытом. Сам на китайце, на ктм 4т немного, но покатался, могу уточнить у другана модель, так по памяти могу ошибиться. Вес у нас почти одинаковый, ростом я повыше, так по моим ощущениям, еден он бодрее, баланс лучше, а подвеска +- такая же. Все ИМХО
@nik-wg4zz2 ай бұрын
@@VODOuser попробую , когда ты катаешь много и долго, ты начинаешь более тонко чувствовать мотик, работу подвески и так далее. Чем лучше работает подвеска тем больше она прощает твоих ошибок. Тебя не вытряхивает все силы, и так далее. Смотря какую цель ты ставишь перед собой, если ты для себя катаешься, это одно. Если ты для соревнований и хочешь расти в этом, другое. Катайся больше, пробуй разные мотики. Пойми меня правильно, я не против китайцев, каждый мотик или мопед для своих нужд.
@nik-wg4zz2 ай бұрын
@@VODOuser ещё один пример вспомнил, лет 7 назад купил себе велосипед, карбоновый, вилка Fox, гидравлика и так далее. Брал за 137 тр в то время, сегодня он стоит больше 400 тр, не в этом суть. Друг один , когда узнал крутил у виска, не мог понять за что такие деньги. У него был обыкновенный горный велосипед, прошло несколько лет, за это время он покатался на нескольких отличных великах и при нашей встрече он мне говорит, только теперь я понимаю тебя и твой велосипед. P.S -Покупайте хотя бы качественный экип, вчера умер хороший знакомый, влетел в дерево, шлем лопнул, он в коме был, и потом ушел в иной мир.
@BacktoMars2 ай бұрын
Отличный обзор
@Mx_869Ай бұрын
🙌
@Alexandr85852 ай бұрын
На сколько мото часах масло в вилке поменяли? Я 90 проехал, не менял
@Mx_8692 ай бұрын
Обычно сервис подвески нужно делать раз в 40мч, около того, лучше с этим не затягивать
@okorokovserzh2 ай бұрын
Хороший ролик.
@Bkonew-c9y2 ай бұрын
Подскажи пожалуйста, свечку на нём можно снять без снятия мотора с рамы? Знаю что для регулировки клапанов надо снимать с рамы, а про свечку не понятно
@Mx_8692 ай бұрын
@@Bkonew-c9y свечу можно снять, но там есть нюанс в виде жёсткого свечного колпачка, который голубого уходит в свечной колодец, я снимал только бак и с силой оттягивал в сторону колпачок и он выходил. Это проблема на многих мото с 182м двигателем. Я же потом просто взял внешнюю оплётку колпачка (она из резины) и внутри напрямую на свечу пустил бронепровод на свечу приделав засчёлку на конец свечки. Можно всю эту конструкцию гнуть и подключать без проблем 👍
@Mx_8692 ай бұрын
@@Bkonew-c9y и так же понадобится спец. свечной ключ с карданчиком и прут с магнитом на конце, чтоб эту свечу выловить собственно)
@vladimirmesheruakov62272 ай бұрын
Да да все правильно про крышку клапанов) у меня на гр 7 крышку не снять без снятия двигателя или еще видел люди срезают верхнее крепление)
@vladimirmesheruakov62272 ай бұрын
Свечку выкрутить можно но снимать пластик бак такое себе удовольствие) но свечник свой изобрести придется))) я про форму изгибов)
@Ruslan_pilipenko2 ай бұрын
Доброй утро, рассматриваю к покупке bse z5 и данную модель, что посоветуете как опытный райдер?
@Mx_8692 ай бұрын
Утро доброе) Это конечно 2 разных ценовых категории. Z5 неплох на многое способен, но K2R конечно получше будет) Подвески лучше. Мотор мощнее. Сцепление в разы информативее. Эффективнее тормоза. Так что, в данном сравнении конечно K2R выигрывает по всем параметрам. Он конечно немного тяжелее, но это не критично и я сам когда пересаживался c Z5, то вполне комфортно себя чувствал.
@ДмитрийЗахарцов-я7е2 ай бұрын
Мотоцикл однозначно неплохой, владею таким только с этикеткой зумав😊
@РоманМамчич-п3и2 ай бұрын
Доброго дня, отличный обзор, отличная езда. Я эту модель не видел и на официальном ее нет. Смотрю обзоры на к6 r, но цена космос. Где такой купить?
@РоманМамчич-п3и2 ай бұрын
Или это не кайо?
@РоманМамчич-п3и2 ай бұрын
Посмотрел уже, тот же к6 r kyb только дешевле на полторы сотни👍
@Mx_8692 ай бұрын
Купить можно в салонах Motorrika
@Mx_8692 ай бұрын
@@РоманМамчич-п3иэто отдельный бренд)
@РоманМамчич-п3и2 ай бұрын
Михаил снова я, я писал в другом ролике , Кик просто снял? Вроде под не вал есть
@Andrewganza2 ай бұрын
Стоппи увидел)
@dimitz_play2 ай бұрын
Мотик огонь.
@ВладимирВеликий-р5я2 ай бұрын
Миша подскажи пожалуйста на инжекторе хуже чем на карбе ?
@Mx_8692 ай бұрын
Ответ в видео) Сколько людей, столько и мнений. Мне больше близок карбюратор
@mishakozlitinov95992 ай бұрын
Мой Kayo K 6 по ттх очень схож.Колодки правда пришлось заменить.Ну цпг заменить .
@mishakozlitinov95992 ай бұрын
Да хороший мотоцикл и комплектация хорошая . Если не секрет за какую цену купил и когда?
@Mx_8692 ай бұрын
@@mishakozlitinov9599 новый мот, в июле начал эксплуатацию этой модели. Ценник ≈350К, тк это модель 2023 года. Модели 24го дороже
@mishakozlitinov95992 ай бұрын
@@Mx_869 понял спасибо
@alexk56472 ай бұрын
Для новичка такой пойдет? предлагают бу за хорошие деньги 💸
@Mx_8692 ай бұрын
Да, вполне себе!
@тыкдым-с7е2 ай бұрын
А какая высота по седлу??? И у тебя рост какой??? Приборка есть???
@Mx_8692 ай бұрын
±960мм Рост 1.89 Приборки нет. Чисто спорт-снаряд)
@ВасяКоршунов-ь7п2 ай бұрын
Для лучшего Китайца, дают птс?
@Mx_8692 ай бұрын
Спортинвентарь. Птс нет, к сожалению
@КириллСпанаки2 ай бұрын
Не мот ряльно классный Я думаю из китайцев это самый топ Ну и от райдера тоже многое зависит)
@АлександрОлегович-м6ж2 ай бұрын
Я вот вообще не ездил на мотоциклах, мне 36 годиков, весной планирую покупать. Такой подойдёт мот или это сильно мощный?
@Mx_8692 ай бұрын
@@АлександрОлегович-м6ж я думаю подойдёт, мощность хоть и есть в нём, но и учиться вполне будет нормально 👍 Он достаточно комфортный и плавный, если конечно сильно не газовать. Нет вибраций, техника приятная в эксплуатации
@КириллЛукьянов-в8ы2 ай бұрын
35 лет, купил в августе первый мотоцикл в жизни на этом моторе. Он очень спокойный на низах, мне на нем комфортнее, чем было на прокатном с 172 мотором. Конечно дури в нем прилично, но для взрослого человека это не проблема.
@КириллЛукьянов-в8ы2 ай бұрын
Но стоит заметить, что у меня на карбюраторе pwk34. В чатах пишут, что на хорошо настроенном fcr он злее.
Здравствуй хочу взять прогаси 300 про Как вообще мот?
@АлексейПетров-м8э2 ай бұрын
@@playandsave9155 Приветствую, если спрашиваешь про прогаси супер Макс 300 про, то на такой модели не ездил, сказать ничего не могу. У меня рейс 300, очень схож с к2r, двигатель 182 и подвеска а ля kyb, а вот карб другой pwk34, так вот этим мотоциклом доволен
@d1aman2 ай бұрын
Про мощность конечно приукрасил :-) 33nm с 283 кубиков не реалистично. По паспорту 25 ньютонов и 30 сил на коленвале.
@User-abuser3652 ай бұрын
Хорошо едешь! Сколько весит этот мот?
@Mx_8692 ай бұрын
Полностью заправленный со всеми защитами в районе 135кг
@kachalik45492 ай бұрын
Это очень много, против 100кг у Австрии и Японии
@User-abuser3652 ай бұрын
@@kachalik4549 так то они сильно дороже, Китай это хороший выход для тех у кого нет денег а кататься в горы хочется, и никто не спорит что Китай будет и хуже и тяжелее, ну так уж сложилось
@kachalik45492 ай бұрын
@@User-abuser365 уже есть 2т Китай который весит 100кг, так что есть из чего выбрать и он не дороже 500к если не ошибаюсь, а вот прогресс пойдёт быстрей, потому что мотом легче управлять
@crimeanmen9542 ай бұрын
Это где есть, в будущем? В настоящем 108 и то, это сухой вес ни кем не проверенный🤷
@ВладимирВеликий-р5я2 ай бұрын
А где аупить такого коня?
@Mx_8692 ай бұрын
Обращайтесь в салоны Motorrika!)
@СергейК-щ3ю7й2 ай бұрын
Первый раз вижу, что бы так высоко была установлена лапка мкпп
@Mx_8692 ай бұрын
@@СергейК-щ3ю7й под мотобот, чтобы удобнее было переключаться
@Peterhansel-g4o2 ай бұрын
😂Лучший в мире мотоцикл или даже во вселенной😂😂😂 продаю Ямаху и куплю китайца😅
@ДимаЕрмилов-щ6у2 ай бұрын
хороший мотоцикл
@graf.862 ай бұрын
Сколько стоит?
@Mx_8692 ай бұрын
Данная модель 23го года - 348К 24го 380К
@ДмитрийЗахарцов-я7е2 ай бұрын
Доплатить 50 т и можно заказать кевс 300 2т.
@СергейПавловский-ь2й2 ай бұрын
Ведущая звезда тоже алюминевая и лёгкая??))
@Mx_8692 ай бұрын
Обычная стальная
@AnonimINTERNET2 ай бұрын
Просто BSE покупаешь и голову не ломаешь
@kostia-_-23002 ай бұрын
А где запчасти покупать?
@atomulin2 ай бұрын
Судя по коментам вы не разбираетесь в мотиках и гоняете на 172 мтторах😂 Мотор говно больше весит чем едет!!! Подвеска перо 40😮 нормальная 48 мм должна Цена конь😢 За 430 тр покупеш хенжан 300 2т и вес маленький и подвеска топ.мошность 43 лс реальных.а не как автор парафин льет про 36 лс😅😅😅 На авито полно обьявлений
@srtd922 ай бұрын
Обычный мот , устаревшая чугунина , авантис про ефи продавался с 21 года точно такой же
@Mx_8692 ай бұрын
Мотоциклы 21го года ничего общего не имеют с нынешними) Прогресс идёт и качество во много раз лучше.
@srtd922 ай бұрын
@@Mx_869 ахаа, прекращай . Я все эти мотоциклы знаю очень хорошо. Ну точно у авнтиса была лучше подвеска и обода
@АлександрГоршенков-д7ц2 ай бұрын
Почему они таким страшные все 😮😮😮
@elpasso1822 ай бұрын
Сначала автоблогеры хвалили Китай хвно, теперь мотоблогеры начали молиться на этот хлам
@Mx_8692 ай бұрын
@@elpasso182 Этот обзор является только лишь моим субъективныи мненим касаемо мотоцикла и не более. Вам уже судить, "хлам" это или что-то годное за свои деньги.
@elpasso1822 ай бұрын
@@Mx_869 да-да, лисовская и прочее тоже хвалят всю эту бурдень, не забывая продавать. На многие мозгов не имеют, верят во всю эту чушь и покупают а потом страдают, от ржавых вёдер которые не кому не нужны.
@ТопТриТрюка2 ай бұрын
Китайский "хлам" открыл мир эндуро для тысяч людей и в целом благодаря ему развивается эта индустрия в нашей стране, так что некоторые вещи стали уже святыми. Не оскорбляйте чувства верующих)
@elpasso1822 ай бұрын
@@Mx_869 действительно, только китайский хлам открыл мир эндуро 🤣🤣