Пока не будет, как в СССР отк, и наши заводы СССР по подшипникам, и прочего не будет! Ставим китайские и так далее!
@ninapanina8995 Жыл бұрын
И когда над трактором будут работать инженера-конструкторы, а не менеджеры-дизайнеры, тупо слизывая с заграничных образцов внешний вид. Тогда и не будет таких нелепых поломок. И под кабиной не будет висеть соплей. Наверняка не учли даже опыта эксплуатации старого доброго жёлтого трудяги.
@user-lc8gx5of2q Жыл бұрын
@@ninapanina8995 Нина наши дизайнеры, там работают, и это так! А здеся работают течение кому бабки платят что худшее было! Вот всё! Им Русь забрать под колпак нужно! И это так уже всё сдано где и что принадлежит госуслуг!? Ни-че-го народного нет поля в бурьяне, и лесах берёзовых! Осина и другие сорные деревья тайга в Китае! И это так!
@user-xk7ed9zm2f2 жыл бұрын
У меня питерской сборки р2 стандарт 2017 г. На данный момент 9730ч.,пробег около 70000км. Двигатель тмз, по двигателю была течь масла с задней плиты, снимал двигатель, устранил, потом прокладка под поддоном, заменил хватило на год. Пошло масло в систему охлаждения, сменил тепло обменник. По двигателю пока всё на данный момент. Коробка, лопнул вал, верхний, который идёт на мом, снимал коробку, эти все поломки были на 4 году эксплуатации. Мосты, сновья начало перебегать масло с моста в бортовую, перетекает в основном на пахоте, пашем по борозде, ничего не делали, пока нормально, мосты ходят, хотя пробег большой, много транспортных работ. Масло жрёт на пахоте не много, работаем в две смены, плуг 9 корпусов, добавляем раз в неделю. Тянуть стал похуже, температура стала немного выше, топливную не разу, не проверяли, это от начальства зависит, у нас не любят этим заниматься, работаем пока не наебнёться. С новья сделал шумку на пол, немного помогло, воет гидравлика. Как то так, на счёт коробки, сказали что скорее всего вал бракованный, первый раз видели чтоб лопал. Работал много на чём и на валтре, на фэндах 718 и 930, сравнивать даже не знаю, фэнд конечно вещь, работать приятно, особенно на транспортных работах, но цена. На счёт кировца, трактор не плохой, но блять бесит, то там потекло, сделаешь в другом месте потекло. Сейчас говорят много чего изменилось, хотелось бы качество получше. Выходит, это как лотерея, какой попадётся, у кого то ходит более менее, а у кого сразу с завода валится начинает.
@user-cq7ur8lu9c2 жыл бұрын
А на какой Валтре работал? Что интересного можешь про неё рассказать?
@user-xk7ed9zm2f2 жыл бұрын
@@user-cq7ur8lu9c валтра т190, работал не много, года два, трактор был старенький, где-то 2004г, наработка была большая, точно не скажу, не помню, но что-то около 18 - 19000м.ч. На сколько, я помню, было что-то с двигателем, по моему, с клапанами какие то проблемы, ремонтировали в сервисе, потом что-то было с задним мостом. До меня работало, человек 6, если не больше. За время, что я работал, менял сальник в переднем мосту и так, по мелочи. Но, потом его начали иметь по полной, цепляли плуг 8 корпусов, он бедный еле ехал, начальству похуй было, техники, не хватало, директор говорил 8 тянет, можно и 9 попробовать, плуг оборотный 7+1+1,можно было 7 оставить, ну ладно начальству виднее, в итоге потом вышла из строя коробка, на этом и всё, делать не стали, так и продали, проще говоря, я думаю он бы ещё долго проходил, если делать обслуживание во время и правильно эксплуатировать,но это зависит от начальства, в соседнем колхозе, тоже по моему такая же валтра, старенькая, до сих пор бегает, тоже были проблемы с коробкой. На нашем двигатель был хороший, можно сказать масло вообще не жрал. А так, трактор сначала, не понравился, первый раз посадили на него сеять, паренёк подзагулял, нужно было заметить, а так, я пахал в смене на фэнде 718, короче говоря, после фэнда, не понравился, это был мой первый опыт, потом пришлось поработать на нём после т 150, дак мне валтра, очень понравилась 😂. А так, трактор не плохой, опять смотря с чем сравнивать и какая комплектация, у нас была самая нищая, дубовая. Да ещё, забыл, в том году в соседнем колхозе купили новую валтру, правда не знаю какую, но говорят навороченую, много электроники. Не знаю, хорошо это или нет, на данный момент, что творится в мире, если что-то отрыгнёт, то будет полная опа, цены на запчасти космос, это хорошо, если найдёшь, а может из-за какой-то мелочи, трактор будет стоять. Так, что на данный момент, я думаю лучше работать, на нашем тракторе, хотя бы запчасти можно найти. На данный момент, из тракторов типа бтз, мтз, надёжнее кировец питерской сборки , опять же, это моё мнение, сравниваю технику, какая есть в хозяйстве. Говорят алтайские совсем плохо ходят, но это не точно, говорят и питерские валяться, у меня терпимо. У нас три новых бтз, задница полная, у двух движки капиталили, говорят кавитация, разъело гильзы, на одном коробку делали, да ещё до хера чего делали, пальцы, трубы на всех, уже поменяли. МТЗ тоже делать разучились. РСМ не видел, не знаю. Так что, как то так.
@user-kz8dd2yn6v Жыл бұрын
@@user-xk7ed9zm2f я работать начинал с к 700А потом 744 р1 Челленджер от 585с до685D джондиры от 7 до 9к комбайны джондиры от 9560 до680i, щас КамАЗы ремонтирую , смотрю на вас и ностальгия берет😭. Ни хотят у нас делать хорошо, вообще в мире щас одна шляпа идет у меня 8 Джон была 2007 года , НЕУБИВАЕМАЯ. Удачи пацаны👍.
@user-qn2zi1zg4e2 жыл бұрын
К-701, ямз 240, вообще проблем не знал 😯😯
@user-yr7bo7jb2r Жыл бұрын
Правильно выбор
@user-yr7bo7jb2r Жыл бұрын
Я бы вам мог помоч проводкой не убивайкой самоделкой
@user-tw9tj9ls3o2 жыл бұрын
За то он красивый )))) После всех перечисленных косяков фраза "ну так вообщем ничего", звучит как самоуспокоение))) Удачи вам.
@yuriybelchikov2722 Жыл бұрын
Хороший обзор трактора. Формы трактора нормальные теперь заводу Кировец нужно работать над содержанием, качеством и надёжность агрегатов. Собирать информацию, о поломка и проблемах.
@alcatras2 жыл бұрын
Спасибо за обзор многим пригодиться 👍
@user-md2yh5cz4f2 жыл бұрын
Работал в Швеции на 6420 John Deere. НШ вылетел через год, думали гарантийный ремонт - х.ра с два, покупал хозяин новый. Только с этим решили, на 5400 (мне его не доверяли, бо он вообще практически с салона) крякнул джойстик гидроманипулятора. Естественно в самый подходящий момент. Но это будни, ничего страшного.
@user-xv9ig5tf3x2 жыл бұрын
Послушал и смахнул скупую слезу , отработал 12 лет на катарпиллере кроме ТО не чего серьёзного не ломалось
@Divannyi.Boez. Жыл бұрын
Анатолий. С сказочный ПИЗДАБОЛ
@user-hp6qx2ee5z2 жыл бұрын
Привет! У меня тоже 2017 года к 744р2 премиум 4500 мото часов! Начну с моста заднего меняли шестерни подшипники в главной, затем бортовые развалилась 3500 мото часов было, следующее 4 насос нш уже 100 поставили, дозатор поменяли, затем промопору делали все мазалось вовремя смазка была, кольца прослабленые были, и сейчас такие же поставили, бултыхаеться как вода в бутылке, завод выпустил прослабленые втулки, задний кардан крестовин 20 за сезон перебили, пока кардан новый не поставил, про резину вообще молчу по кругу поменял нортек на белшину, взрывается хорошо аж пыль стряхиваеться!
@user-sv5xs2tl8r Жыл бұрын
Приятно ремонтировать отечественное новехонькое , еще не прихватило ржавчиной, все можно открутить не сломав.
@user-wl7hp3px3k2 жыл бұрын
Спасибо Вам за спокойный , объективный обзор .И за убранный камень спасибо
@user-xv5ic2ld7f9 ай бұрын
Спасибо за интересное видео! Ваши репортажи дают представление о работе в поле на мощной технике. Ну и обзор трактора К 744 Р4 - тоже полезный! Желаю здоровья и успехов в труде! 👍👍👍😉✌
@user-kj9bs1lm8n2 жыл бұрын
Спасибо за честная слова удачи вам
@user-uq4iw6xq4r2 жыл бұрын
Спасибо за видео! Удачи вам и здоровья!
@max22rus52 жыл бұрын
Спасибо за пожелания !! И вам всего наилучшего
@user-bx4il2kk3o2 жыл бұрын
красава все как есть сказал на счёт качества молодец мужик👍👍👍
@user-xw9zc4ti1p Жыл бұрын
Красава, хвала хлебным рукам. Трудягам!!
@user-xi6uj4dx5e2 жыл бұрын
Дааа парни вы видно все тут зажрались, я ещё пахал на К-700/701 и Т-150, форточки открыты, жара как в печке, пыль кругом и переборка коробок и движков каждый сезон и это было нормой, как и комбайны Нива и Енисей замена поршневой группы каждый год после уборочной, по мелочи типа массы и подшипников промолчу, меняли прямо в поле! Ну если вам это проблема, берите джоны диры и другое дорогое удовольствие, только учтите, что подшипник по 2 месяца будете ждать и закупка в 2-3 раза дороже самого трактора , будет у вас не 5 тракторов а 2 и будете пахать тока на него, проверено!
@Connor83by2 жыл бұрын
разве Джон Дир не производит технику в России? почему два месяца ждать?
@MrDozer19672 жыл бұрын
@@Connor83by Потому что почти все производство иномарок в РФ это крупноузловая сборка. И ни один оф дилер не станет держать на складе кучу запчастей, которые могут понадобиться, а могут и не понадобиться. Только расходники...
@user-ip7tq2he7d Жыл бұрын
На 14000 МЧ на JD 8400 замена колец в ДВС, остальное расходники.
@user-cx1uz2uc5i2 жыл бұрын
Старые К700 не знали вообще проблем, в колхозах до списания в мастерские не заезжали, а сейчас шлак с китайских комплектующих, позор 2 000 моточасов и посыпался весь.....................
@max22rus52 жыл бұрын
Да трактор к 700а , отработал верой и правдой все 4 . Да 4онечно комфорт отсутствует , но качество там не отнять
@max22rus52 жыл бұрын
Я не говорю что к 744 - плохой трактор. Но вот те проблемы про которые я зассказал . С ними сталкнулись как минимум 6 организаций в алтайском крае, которые я знаю , у всех обсолютно одни и те же проблемы . Даже все ломается в таком же порядке.
@user-yp7wf6os4t2 жыл бұрын
У нас в организации был К-701 машина зверь как его при Совке получили если не ошибаюсь в 84 году получили тогда ещё в колхоз потом попал по наследству в агроцех и в 2010 на метал порезали за всё время только резину и масла меняли.
@user-qm2cb6uh4c2 жыл бұрын
К 701 первые расхваливают прям на перебой !)) Такое же гавно ! Заеб....ся нш менять то верхний то нижний ! То помпа то компрессор то масло из всех возможных щелей текет! У меня их три штуки дня без поломок не проходит ! Последняя поломка вчера была гидроцилиндр потек ! Привез три комплекта резинок и сальников не один не подошел !
@user-tt1ox8jg2z4 ай бұрын
В советское время кировец весил 12 тон и стоил 12 тысяч 701 ходил очень долго не ломаясь я сам отработал на к 701 25 лет летом в поле зимой с переди бульдозер с зади тоже борьба сугробами 😊😊
@user-ni6pv1nz4w Жыл бұрын
Ящики на агрегаты надо крепить для сбора камней.
@max22rus5 Жыл бұрын
Согласен)
@OLEGfermer2 жыл бұрын
Привет дружище 👍👍👍 Класс. Аппарат конечно мощный 👍👍👍
@max22rus52 жыл бұрын
Привет)
@waldemarspomer768 Жыл бұрын
Да......Я незнаю чем сейчас всё делают.Мой К701Р.отработал 14 лет.Один раз заменил поршневую и три раза вал в коробке. Зимой и летом был в полной загруженности.
@user-rc7io9fv3h2 жыл бұрын
Три головы уже тоже поменяли, сейчас пошли какие то чугунные, говорят неплохие должны быть, а как на практике покажет время.
@user-ms2ze6mu4x2 жыл бұрын
Кто скажет в чем проблема с головками 5 тракторов в хозяйстве все с головками замучались а цена одной штуки 52т рублей почему изготовитель не несёт ответственность за брак этот трактор раззоритель хозяйства и зделан он из пластелина
@user-ks9zj6bg1m2 жыл бұрын
Я сел на 744 Р3 ему 4.5 лет. За это время первый раз тосол поменяли. 5171 моточасов. Пошёла в разнос аппаратура....
@user-sw7pr4xd6o2 жыл бұрын
👍👍👍👍Спасибо за рассказ о тракторе
@user-ff1lj8hn2b2 жыл бұрын
Какой РАЕН
@PavelSheshal822 жыл бұрын
За такие деньги как он сейчас стойт, то лучше уже бу импорт
@max22rus52 жыл бұрын
@@PavelSheshal82 да цены космические!!
@max22rus52 жыл бұрын
@@PavelSheshal82 на данный момент он почти догнал иномарки в цене
@wasilih7002 жыл бұрын
@@PavelSheshal82 р3 стоит 11 303 000 рэ.р4 11 700 000.я в шоке.
@user-xh8tz2rh7u Жыл бұрын
А что они сделали нового? Рама, мосты, кпп, двигатель то же самое, что и на К-700. Облицовку поменяли и кабину, да трактор стал красивым. Но за столько лет можно было вылечить и устранить болячки, а главное повысить качество и надежность. Отдельного внимания заслуживает выхлопная свистулька. В детстве, когда катался с батей на 701, звук выхлопа завораживал и было слышно из далека Кировца. А сейчас....
@Maxscorpion666 Жыл бұрын
По твоему ничего нового? Ошибаешься) новое качество материалов из которых он сделан! Это дно, Товарищи! С таким качеством ни один из этих красавцев не проживет столько, сколько жили старички желтого цвета) хотя, возможно, если эти новые произведения не эксплуатировать, то лет 20 продюжат)
@user-cz8kt3cd5j3 ай бұрын
Молодец рассказал причину кировца ❤
@yevhenkachanovskyi90612 жыл бұрын
Почему воздух постоянно сбрасывает?? Что компрессор не выключается? Или травит где-то
@user-cn2cr6xg8g2 жыл бұрын
В нынешней время у Кирова конкурентов мало! Другие машины стоят как космический корабль.
@eugenstach14482 жыл бұрын
С дури можно хрен сломать. 8лет.работал,на К 701. не чего не ломалось. Пофигу купите иномарку.
@user-bk2yr1ff4b2 жыл бұрын
9 лет отработал на 701р 90г выпуска . Ни каких серьёзных поломок , крестовины ни одной неменял. Вот что значит Советское качество. Двигатель вообще отличного качества ну и мощь конечно с самых низов
@leninv.i.ulyanov36492 жыл бұрын
В то время качественно делали. Мне еще нравился К 700
@user-rk1ev2be4o8 ай бұрын
В начале 2000х был в колхозе 744й большее время красиво стоял на фоне работающих стариков 700 го и 701 го
@user-ki4sf9cj5u2 жыл бұрын
Просматриваю видео Стаса Бредихина .Там как бы всё норм.Буду ждать другие видосы снимайте показывайте объясняйте.удачи
@alexmeng83342 жыл бұрын
короче - покупать надо сразу 2 , и из двух один собирать
@user-jp3he3wd3s Жыл бұрын
У меня старый к-701 был 13 лет прослужил верой и правдой сейчас точно такой 2500 м/ч пока ничего так по мелочам кондиционер говно про него и говорить не хочется сиденье выкинул сразу что делать единственный наш трактор оглянитесь других нет удачи
@user-wg2cg4gl6k Жыл бұрын
Зделай обзор как зделаны дополнительные зеркала
@ivansavin64832 жыл бұрын
Здорово! А ты с какого района?
@user-hi1cq8wx6d Жыл бұрын
Мужики не знаю отработали 8300 мото часов и за все время делалась одна топливная два раза и все. Ни делалась ни коробка ни мотор не мосты за свои 8300. За это все время заменил муфту включения заднего моста и все. Меняли сами. Каждый день он толком не глуушится. Каждый день корчевка леса и основное время работа день ночь. Правда есть косяк колотит на разворотах особенно в право а так проблем нет.
@user-nc7rs4le8e2 жыл бұрын
Так на дизелях рабочая температура 90!на джоне 8р у братана 95-100термостат держит говорит аж маслом паленым пахнет,у меня на 8430 вроде ниже 80-95,а 90 это нормальная температура для движка!
@igzu65182 жыл бұрын
У вас сборка вероятно местная (алтайская), ну и тутаевский мотор. А сам трактор хороший.
@user-Ivan742 Жыл бұрын
У меня 742 2019 года.нынче заклинил ТНВД.пошел тосол в картер.сняли гильзы а уплотнители обрезаны.заводской брак.2750 м/т.
@dirtyharry90552 жыл бұрын
Сколько платят в месяц за труды если не секрет ?
@user-rj7sj4yk4q2 жыл бұрын
Как наши не умели делать сельхоз технику так и не научились я работал на Джонике 3 года не каких проблем не было во обще у меня машина легковая чаще ломалось
@ninapanina8995 Жыл бұрын
Наши научились только копировать внешний вид....
@dr0pps Жыл бұрын
А ты знаешь в каких условиях их делают? В нечеловеческих практически на станках дореволюционных! Потому что уже лет 15 идёт целеноправленно уничтожение сх машиностроения!
@sulpaksulpakov6535 Жыл бұрын
Наши строили без идиного гвоздя ...Моему 5 лет тоже бортовая одна,головка тоже одна накрылась,коробка тоже пиздец. Но работает куда деваться. .....
@user-uc5hc7tl9m2 жыл бұрын
Привет коллега с какого района ты?
@user-dp9gj9em8j Жыл бұрын
Если на тракторе не работать, а поставить в гараж, ему не будет износу, служить будет 100 лет...Вот так мы шагнули вперёд! Советские Кировцы - сила!!!
@user-st8sw7gw4q Жыл бұрын
Как єе много человек угробили здоровье об твои кировцы
@user-js2jc2jw8y2 жыл бұрын
Про седенья ты в точку посадить того кто её устанавливал в трактор
@max22rus52 жыл бұрын
На новых тракторах вроде удобное устанавливают , но это не точно)
@user-ee9fp5fp7t2 жыл бұрын
Посмотрел ваше видео и вспомнел как на т-150 к компоктировал
@user-if2jm4tm2v2 жыл бұрын
Привет, 2015 года к-744р2 3200мтч тоже греется, у всех одинаковые проблемы с ними 😰
@user-on9dq9wr2g Жыл бұрын
Привет.2017г.744 р2.4200 моточасов.получал новым.на 3000 м.часах.коробка стала.подшипники рассыпались.пока её делали.досмотрели и в моторном редукторе подшипник распался.а на движке.тутай.вот недавно только помпа охлаждения полетела.подшипники на валу.но не успела потечь.поменял в сборе.всё остальное норм.бесит только приборка эта цветная панель.которую на солнце не видно.лучше бы были стрелочки и не под рулём а на панели.места полно.
@user-ii2tu7zo3e2 жыл бұрын
Да не чего не меняется
@user-hp6qx2ee5z2 жыл бұрын
А так нормальный трактор!
@user-nd4qt2ez1x2 жыл бұрын
Привет земляк этот трактор зделон для того чтоб нанего постоянно брали запчасти, сам работаю на током ,все болячки один в один дискатор таскать так на сезон Серги три надо🤝
@user-tv5vp8gs5i2 жыл бұрын
Сам работаю на к 744р3 чисто питер 4 годовалый рвет и мечет все подряд один плуг один комплекс амазон 😁 ну и пять коробок ну про резину вообще молчу 😂😂😂😂👍
@Aleksandr_Kolesnikov952 жыл бұрын
А как вы понимаете питерская сборка или Алтайская?
@user-tv5vp8gs5i2 жыл бұрын
@@Aleksandr_Kolesnikov95 лично шеф в питер ездит заказывает их
@Aleksandr_Kolesnikov952 жыл бұрын
@@user-tv5vp8gs5i как ваше хозяйство называется?
@user-pk7bc7ec5l2 жыл бұрын
Потом мне представитель завода в инсте пишет, что они обзванивают покупателей и недовольных нет. Вопрос: кому вы звоните? У всех одни проблемы! К7: головки, коробки, мосты К5: греется как самовар, радиатор 💩, проводка 💩 Ну и самая главная беда это дилерская сеть
@user-kf9nq8oi8j2 жыл бұрын
Камень в кабину обязательно а в другом месте он может и годами кататься)
@user-pl4sn7to7g2 жыл бұрын
Привет мужики ! У вас сотрудники сервис центров приежают к вам интерисуются у вас ? Как ? Что ? Спасибо !
@user-fg7kq3ff1w Жыл бұрын
Ну или боронят. В советское время была такая борона БДТ. Сейчас это дискатор. Ну а за границей это культиватор называется😂🤣
@user-cl8yu4yd8i Жыл бұрын
Стеклянный разобьет или потеряют
@user-mt3jd8mg4v2 жыл бұрын
привет всем работаю 701 и прям страшно если купят новый!!!
@MihailXimiK Жыл бұрын
75 градусов для Тутаевского мотора это очень плохо! Потому он и масло жрёт, то что не в своём тепловом режиме работает. Ему около 90 градусов самое то. Не знаю конкретно ваш конструктив, возможно косяк с термостатом, на одном подклинивает, на втором всегда открыт. У нас такие V8 на генераторных установках стоят. Меняют на 238 ЯМЗ, но там электроника на топливо вся импортная, так что х.з. теперь как будет)) Тутаев не плохие моторы делает, но внимания они требуют, да и брак бывает, т.к. выходной контроль у них чисто фикция.
@user-wp8wr6yu2c6 ай бұрын
Вас же завод не бросил с вашими проблемами? А проблемы у всех машин есть Спасибо за отзыв, это интересно и для завода я думаю ваш отзыв важен.
@max22rus56 ай бұрын
Да на самом деле завод помог с косяками . конкретно с головками . а так да у любой техники есть недочеты
@drollery6399 Жыл бұрын
Косяков в нём очень много. И это ЗАДУМАНО специально. Чтобы покупали трактора европейские и американские. Как самолёты, компьютеры и всё высокотехнологичное. Конкуренция. Она беспощадная сволочь. Рынок зачищают, вплоть до убийства конкурентов(любимое дело американцев). Меня удивляет эта неспособность видеть дальше собственного носа. Если трактора будут качественные, разорят Кировец, и уничтожат производство. Им сказали, занимайте вот этот рынок(РФ-ии) на 5%, допустим. Будете наглеть, уничтожим. Это уже не допустим, а реально уничтожат. Капитализм он такой. Сжирают заживо, за рынок. Не зря США имеет самую большую армию в МИР-е. Чтобы уничтожать конкурентов на мировых рынках.
@alexandruzosim4452 жыл бұрын
норм трактор 2000 моточасов а проблем как при 14000
@DmitryVG Жыл бұрын
Да, на 700 и 701 такого не было...
@rubibaks2 жыл бұрын
А с цифрами почему не рассказываете?
@user-jl7ce2et8u2 жыл бұрын
у нас шеф тоже хотел кировец брать я его отговорил в итоге взяли рсм 2375
@max22rus52 жыл бұрын
Всегда хотел узнать про него , как вам рсм?
@user-jl7ce2et8u2 жыл бұрын
@@max22rus5 1200 мч пока нормально трактор понравился меняли рулевой дозатор по гарантии и крестовину а так все нормально
@max22rus52 жыл бұрын
@@user-jl7ce2et8u спасибо за ответ , у нас просто поблизости нет этих тракторов)
@user-jl7ce2et8u2 жыл бұрын
@@max22rus5 шеф когда хотел брать кировец мы ездили в хозяйство ни далеко от нас у них был кировец они с ним намучились в итоге продали и купили рсм 2375
@user-zy8lu5nb8b2 жыл бұрын
Кому как. Если работает не совсем умный человек на кировце то он и будет ломаться. Сам был против них. А потом решил взять и попробовать кировецработаю сам. Щас 4700моточасов и все без капиталки. Заказал второй помощнее. Приехал работает пока норм. Работает на нем брат не распиздяй. Думаю ходить будет.
@user-ul3sw4sh3k2 жыл бұрын
Ну а что вы хотите, все расходники и детали узлов аппарата всё Китай, все делается из прессованного риса)).
@UbivanKenobe2 жыл бұрын
В советские времена тоже самое было ,муки и страдания с запчастями и качеством металла узлов и агрегатов так что Китай непричем это называется стабильность
@user-fi9ti6nc8b2 жыл бұрын
Своё все просрали а на этойхуете далеко не уедеш
@user-xj1jb3ht7n2 жыл бұрын
@@UbivanKenobe
@thraster56712 жыл бұрын
Спасёт лом или перфоратор
@_BIGTRUCK_2 жыл бұрын
Да желтые лучше на много,какие ты рассказал косяки лучше желтый чем этот а комфорт можно и в желтом сделать
@user-wt9ml9bl7e2 жыл бұрын
2500 МОТО часов не каких проблем, всё ходит хорошо в работе 24/7!
@max22rus52 жыл бұрын
Это очень хорошо ))
@user-ln5db7gv9d2 жыл бұрын
@@max22rus5 у меня тоже к 742 ст 19 года работает никаких проблем
@max22rus52 жыл бұрын
@@user-ln5db7gv9d это очень хорошо , Как я и говорил , я очень надеюсь что косяки исправляются) но именно наших годов , как минимум в 6 оргазациях что я знаю , все столкнулись с одиними и теме же проблемами
@user-yb6tq4eq2j2 жыл бұрын
@@max22rus5 Здравствуйте, спасибо большое за такое полезное видео, не могли бы пожалуйста подсказать насчёт головок, про которых вы говорили что ходят более мение, где их можно приобрести, спасибо
@max22rus52 жыл бұрын
@@user-yb6tq4eq2j мы брали у оф диллера
@Andrey_ZH2 жыл бұрын
Качества нет! А начинаешь об этом писать где то, они обижаются ещё! Цена у них не маленькая! Да, иномарки дороже. Но не в разы. Кировец выпускается в России. Он должен быть значительно дешевле! Коробка эта была хорошая пятьдесят лет назад. Неужели за все эти годы нельзя было сделать совершенно новую? Ведь давно уже известны её проблемы! Нет ресурса-это одно. Но есть режимы-это другое. Давно пора сделать её без режимов. Двигатель тмз. Головки вроде делают на камазе, как я где то читал. Сомневаюсь, что они станут лучше. Да и сама конструкция мотора устарела. Это тот же камаз, просто увеличенный. Капризный. На спортивные моторы вроде чугунные головки ставили. Почему сюда их не ставят? Головка лопается, тосол попадает в масло. Масло несёт тосол в тнвд. Тнвд летит. Действительно тогда уже ставили бы ямз-658. Или ямз-770. Кстати, где он? Серийно начали его делать, или нет? Единственное что хорошо на новых кировцах, так сделали их красивыми и избавились от редуктора привода насосов. А в общем, стыдно за отечество....
@user-mm9ck9ji7k2 жыл бұрын
Андрей , тебе никто ни чего не должен , электроэнергия в России дорогая рас , металл 2 , и тд и тп , от этого и продукция дорогая
@Andrey_ZH2 жыл бұрын
@@user-mm9ck9ji7k я у тебя лично ничего не спрашивал и долг с тебя не требовал. А качество сборки говно. И речь не о ценах на энергоносители и сырье. Речь о качестве сборки. Ну и о конструкции.
@user-ip7tq2he7d Жыл бұрын
От редуктора не избавились, поставили бошевские насосы, лично снимал, менял сальник коленвала.
@Andrey_ZH Жыл бұрын
@@user-ip7tq2he7d на последних нет редуктора. Насосы на коробке стоят
@user-ip7tq2he7d Жыл бұрын
@@Andrey_ZH 👍
@seregakypovetc35552 жыл бұрын
Хотел сказать а не вариант тахометр с КАМАЗа отдельно приколхозить
@user-xx7zx5cu5s2 жыл бұрын
Здравствуйте Посмотрите возможно на тракторах разный уплотнитель капота и из за этого возможно происходит перегрев
@Den-er9gl2 жыл бұрын
Доброго. А зачем менять форсунки, их же можно отремонтировать. И тнвд ,можно отремонтировать !!!
@max22rus52 жыл бұрын
Привет. Форсунки сначала отремонтировали , потом меняли ,по какой причине , не знаю так как этим занимался не я. А тнвд ремонтировать 3-4 недели куда бы не обращались, я в видео сказал что была посевная и трактор должен был работать . Так что теперь на тракторе у нас стоит новый насос и при этом имеется отремонтированный прозапас, что впринцапе не плохо.
@alexandrponomari29062 жыл бұрын
вся современная техника как БМВ, просто ведро... в которое сколько денег не бросай не заполнишь...
@user-iw4vf3oq3d2 жыл бұрын
Привет, посмотри у вас просто разные радиаторы, у него другой будет стоять, вот и вся причина!!!!
@Foxy-yb9xk2 жыл бұрын
У радиаторов композит групп заводской брак есть, поэтому они ставятся только на более слабые двигатели. Если радиатор композита у вас, меняйте на оренбургский радиатор и все будет нормально
@user-wp8wr6yu2c6 ай бұрын
А ломающиеся головки какого завода были???
@max22rus56 ай бұрын
Врать не буду я не знаю . которые шли с завода. А вот поменяли на камские
@max22rus56 ай бұрын
Я просто этим не занимался
@user-yh1zj9jc4r2 жыл бұрын
Здорова мужики ! Привет вам с птз!!!
@Andrey_ZH2 жыл бұрын
Я так думаю, что многие мужики тоже передают приветы заводу ПТЗ.
@user-yh1zj9jc4r2 жыл бұрын
@@Andrey_ZH по любому!!!
@user-ev7xb9fc3b2 жыл бұрын
Компрессор тоже скоро накроется без разгрузки, неужели Вас не раздражает постоянное срабатывание предохранительного клапана?
@Pavel-sz4rw2 жыл бұрын
Он так и должен делать, куда лишний воздух то девать. Вот если не пердит, значит хана
@user-be1zd4wr7k Жыл бұрын
@@Pavel-sz4rw Он так не должен делать,при герметичной системе.Накачал,пшикнул,и пока в системе нормальное давление он качает вхолостую,без пшиков.А тут гдето травит воздух,поэтому так часто срабатывает клапан.
@user-ip7tq2he7d Жыл бұрын
@@Pavel-sz4rw нет он должен просто отключать компрессор, там камазовские тормоза, на тракторе это геморрой.
@user-kd6pz3dj6m6 ай бұрын
На холостых на горячую давление масла в КП 12.8 не многовато? Я заметил на приборке
@max22rus56 ай бұрын
@user-kd6pz3dj6m почему то на этом тракторе стабильно одно давление , на втором в зависимости от температуры и оборотов меняется и немного меньше
@user-ti2hn6hy8h11 ай бұрын
Раньше на советских тракторах работали и не ныли
@pavelryzhkov75543 ай бұрын
8р джон на 1000 тоже сыпется. Только раз в 10-20 дороже ремонт и трактор в 8 раз дороже.
@user-ie5nv8ov6m2 жыл бұрын
Здравствуйте! Хотелось узнать ваше мнение. Лучше взять старый к 700А или к 701, или всё же при всех недостатках такой трактор как у вас? Как считаете?
@max22rus52 жыл бұрын
Привет , да конечно лучше новый , все таки времена 700 и 701 прошли , ну и я бы не сказал что у 744 так уж и много критичных недостатков , в любом случае новый лучше старого ) . Ну и вообще я все таки не говорю что этот трактор плох, я просто рассказал что у нас случилось с ним за врему эксплуатации. А так мне он в полне нравится)
@user-ie5nv8ov6m2 жыл бұрын
@@max22rus5 спасибо за ответ! Доброго здравия, Удачи на полях🤝
@juljaivanova77932 жыл бұрын
Ничего не меняется как было недоработанная г**** так и остаётся
@andreikrossfit94622 жыл бұрын
С такими косяками нужно было вернуть трактор и купить иномарку по меньше..
@user-ec5cb4oo6k Жыл бұрын
Все комплектующие не наши наша сборка.
@user-cq3jg4id5u Жыл бұрын
Судя по обзору - К701 лучше в сто раз.
@user-nm3um7rf2j2 жыл бұрын
Думаю по цене такого нового, проще наверное взять б/у джон дир из европы.
@Aleks-161RUS Жыл бұрын
Где травит? Компрессор не отключается. Постоянно сбрасывает.
@f1rst3222 жыл бұрын
Что за модель дискатора?
@idergunow64532 жыл бұрын
Horsch Joker8RT Classic
@qwertzu872 жыл бұрын
топлевная система плохо ходит потомучто солярка "сухая" это такое дело в европе всё ок а в рос/ укр всё нетак ....но там смотреть нужно что и где продают...
@georgijsafronov32822 жыл бұрын
Да в Европе водичкой сбрызгивают. Чтоб по сырее была
@user-cn2cr6xg8g2 жыл бұрын
Я в саляру масла м8 наливаю. 500 гр на 20 литр.
@user-mv2bb3kd4h2 жыл бұрын
Я в 2021 получил делать так и не научились минусов больше чем плюсов
@Evgen970422 жыл бұрын
Такое качество и такое топливо и ещё зависит кто сидит за рулем
@Divannyi.Boez. Жыл бұрын
Евгений Кондратьев 👍
@user-jy1fg9ci2d2 жыл бұрын
что скажите к 744 р2 350 л
@user-rn7dy8qr9v2 жыл бұрын
Дорого да мило, дёшево да гнило .
@MbICHUK2 жыл бұрын
В общем если брать с мерсовским мотором, то хотя бы по двигателю проблем будет меньше. Да и тутай полюбому жрет больше
@user-uc5hc7tl9m Жыл бұрын
Два у нас таких один тутай один мерс жрут одинаково мозг ебут оба один с головками другой топливную 2 раза возили по гарантии
@user-ic6mm7ny9e6 ай бұрын
Ну не знаю. На нашем Мерсе при одинаковых гектаров жрёт на 100 литров больше.
@user-ow4jh4hx5s2 жыл бұрын
на все ..".хрен с ним" .. тогда купи старый кировец после кап ремонта , тоже самое но только дешевле... тоже "хрен с ним "
@bo482 жыл бұрын
Наши заводы специально делают технику, что бы тракторист не тупая и мог что то сделать сам разбирая устройство трактора, случись война, где всё сервисы?, а тут на танке или боевой машине сам что нибудь приколхозишь, поэтому Россияне не победимы, им памперсы не нужны, респект вам большой👍👍👍
@max22rus52 жыл бұрын
Согласен с вами !!! Спасибо)
@user-rc7io9fv3h2 жыл бұрын
У нас 16го года , проблемы один в один как и у вас. В коробке были также китайские подшипники , головки, из прицепной палец хрен вытащишь, короче одни расстройства.
@leva24032 жыл бұрын
Про подшипники. Я с Урала. У нас Уралвагонзавод встал нет подшипников все импортные. Вот так у нас в стране 99.9% импортозамещение. А 0.01% это китайские подшипники и все целые отрасли встаю.
@vasiliy89232 жыл бұрын
Джон Гир 20 лет работает и потом ещё продают в другие страны, и там трудиться
@user-bk2yr1ff4b2 жыл бұрын
Столько поломок наговорил про тахометр вообще А так шагнули вперёд...... После 701 у меня нервы не выдержали бы на таком тракторе работать
@user-gp2dd2kz5t2 жыл бұрын
Шагнули,,, за 50 лет???😀
@leva24032 жыл бұрын
На завод отправь ссылку на видос.
@user-mq9bx9cu2k2 жыл бұрын
а произошло с ним то ,что он подорожал в 2 раза ))