Новый трактор КИРОВЕЦ К-530 и самый быстрый Российский трактор К-525! Обзор и тест-драйв!

Теперь Кировец является самым быстрым Российским трактором, потому что разгоняется до 50 км/ч! Кроме того, Петербургский тракторный завод подготовил новинку 2024 года - новый трактор на 300 л.с. Модель получила обозначение К-530!
Обо всех подробностях рассказываем и показываем в этом видео!
00:00 | Новинки от Кировец - 2024
01:26 | Сравнение К-530 и К-525
01:43 | Двигатель ЯМЗ-53715-10 на 300 л.с. и ЯМЗ-53645 на 250 л.с.
04:04 | Изменения в топливной системе
05:04 | Усиленный шарнирный узел К-530
05:38 | Новые колеса на К-530
06:17 | Габариты К-530
06:47 | Балласт для нового трактора
07:18 | Новые крылья передних и задних колес
07:39 | Общий обзор К-525 и К-530
12:38 | Два типа коробки передач
13:56 | Новая двухрежимная КПП Т5-А со скоростью до 50 км/ч
15:47 | Изменения в кабине трактора с новой КПП
17:13 | Тест-драйв К-525 с новой КПП
24:24 | Тест-драйв К-530
27:14 | Запуск и движение трактора К-530
По вопросам сотрудничества пишите мне на почту: [e-mail]
Обязательно подписывайся на другие платформы, чтобы не потеряться:
Канал LandTech на Яндекс-Дзен: zen.yandex.ru/id/5e8f675378fc...
Канал LandTech в Телеграмм: t.me/landtech_youtube
#техника #завод #производство #кировец #к530 #к525

[@landtech_youtube]

Привет! По ценам информация такая - К-530 (с КПП Т5) - 10,4 млн. по программе 1432 (без программы 11,4 млн) К-525 (с КПП Т5-А) - 10,4 млн. по программе 1432 (без программы 11,4 млн) К-525 (с КПП Т5) - 9,7 млн. по программе 1432 (без программы 10,7 млн) Инфа актуальна на момент публикации видео и взята с конфигуратора на официальном сайте ПТЗ.

[@gektor0005]

Интересно участникам сво скидки есть какая нибудь

[@alexanberfadeev5683]

​@@gektor0005 Это с чего вдруг ?

[@user-jr4rm6dx4x]

​@@gektor0005😁😁

[@gektor0005]

@@alexanberfadeev5683 ну в автосалонах есть 20% скидки) а тут интересно работает это или нет

[@antiliberas]

​@@gektor0005При всем уважении,мне кажется,денег у них достаточно,не?Вот зачем генерировать подобный бред?🤨

[@_upiter-5.]

Молодцы Кировчане, только вперёд. Желаю вам развития не взирая на либерастов скулятников. Удачи вам

[@triato1]

Kirovets Power!!.. 💪💪💪💪

[@eduardjacob8710]

Slava Russia Tech ! Saudações do BRASIL !

[@user-on9fe7er8r]

Помню в бытность будучи мальцом, видел как отец пахал лошадью ,запяженную в плуг , потом бороновал тоже лошадью.

[@antiliberas]

ПТЗ конечно молодцы!Очень воодушевился после их перспективного плана расширения модельного ряда.Особенно удивили концепты трактора интегрального типа (привет от ЛТЗ-155 и РТМ 160!) и К8!И знаете - они смогут!Руководитель предприятия грамотный управленец и производственник.Кто знает,что там с грейдером?

[@landtech_youtube]

Приветствую! Видел этот грейдер на заводе. Думаю, его скоро покажут широкой публике

[@user-xs8so9eg5h]

А где вы видели концепт лтз 145?

[@antiliberas]

​@@user-xs8so9eg5hНе концепт ЛТЗ,а концепт интегрального трактора ПТЗ!☝Если же вы имели ввиду все таки последнее - то поиск в помощь!

[@user-ne4ql9ck4d]

Братья из Поднебесной походу мосты вовремя не поставляют или качество не то

[@user-fd6tf3hc4k]

Потом сколько десятилетий до ума доводить будут? Берите копируйте все с КАТа и будет вам счастье​@@landtech_youtube

[@schreibenn]

Спасибо, Денис, за видео, спасибо за твою работу!

[@landtech_youtube]

Приветствую! Спасибо за поддержку! 🤝🤝🤝

[@user-fg9eg6sr9i]

Хороший обзор, в прошлом году к-525 взяли, три вида коробок было и 2 режимная по 8скр на режиме, взяли в итоге по старинке с 4 режимами, побоялись новую брать. Пока не подводит, 770 моточасов откатали, а т-150 брали, он с новья сыпался.

[@user-vz8rt3ji2s]

Сейчас людей интересует не скорость, а надежность и долговечность, т.е., знак качества этой продукции, и гарантия пробега..! А остальное , что тут говорят ,можно пропустить,, кому надо , все энергоблоги можно найти а других специализированных каналах..! Трипачи..!!!

[@alexeyivanovich2308]

530 более симпатичнее выглядит👍

[@NikolaiHerman]

Территория завода похожа на декорации к фильму про постапокалипсис.

[@user-vw7lo5th2p]

Надо Савелькину на испытания трактор с такои кпп

[@user-wf4xe2ns9i]

Он проверит и скажет будет эта железяка работать или нет😂

[@user-fd6tf3hc4k]

Поддержу. Он дествительно тракторис от Бога

[@romanctexnikoi]

👍обзор на высоте ☝️

[@landtech_youtube]

Привет, Роман! Благодарю! 🤝👍

[@user-ty6hv6ek7g]

Большие кировцы тоже надо делать с максимальной скоростью 50 км.ч

[@landtechnikmv-agriculturalvide]

Nice video and great tractor. Greets Stefan

[@landtech_youtube]

Hi! Thank you, Stefan! 🤝

[@user-gf9tx4nq3j]

БЛАГОДАРЮ 💯👍.

[@landtech_youtube]

🤝🤝🤝

[@user-xj1pj5zv4z]

На 17:50 сделали вырезку видео.потомучто очень долгое включение режима никуда не делось

[@josuemirandadeoliveira8324]

Parabéns ótimos tratores 👏👏🤠👍👍

[@mishash131]

Как всегда хорошее видео! Спасибо!

[@landtech_youtube]

Привет! Спасибо за высокую оценку! 🤝🤝🤝

[@user-ti8rn3jm2j]

Спасибо за обзор!

[@user-wq1cb5kb7f]

Ну как всегда, у Денчика плохих видео нету, всегда на высоте! Спасибо Денис тебе, огромная. Молодец и продолжай в том же духе

[@landtech_youtube]

Приветствую! Спасибо за высокую оценку и поддержку! 🤝🤝🤝

[@user-sh6xs2zi5u]

Денис хороший обзор спасибо за видео кирюша стал внешне похож на старый как раньше называли их горбач

[@landtech_youtube]

Привет! Спасибо за поддержку. Да, Кирюша очень похож на горбатого Кировца К-700)))

[@user-sy5ni2kl8u]

Классный обзор 👍

[@landtech_youtube]

Приветствую! Спасибо! 👍🤝

[@__MU_MU__]

Хороший, информативный обзор👍

[@landtech_youtube]

Приветствую! Спасибо! 🤝🤝🤝

[@gadgibeg]

Как всегда годнота. лайкос

[@landtech_youtube]

Приветствую! Спасибо за поддержку! 🤝🤝🤝

[@rn7t573]

Завесть ,плохое качество.

[@user-tp1ux5pr3x]

Обзор 🔥🚀

[@Jolly56Roger]

These look really well made👌👍

[@user-ke1tt4ey3p]

Надо ПТЗ полегон для испытаний строть а то так по територии завода гонять как то плохо.

[@antiliberas]

Там огромная территория и она должна использоваться ввиду слабого движения там.

[@user-ri7kb1ei9i]

Интересно потянет ли к 530 орудия от 701?🤔🤔🤔 Если да, то идеальный трактор за свои деньги.

[@landtech_youtube]

Мне тоже интересно. Думаю, скоро мы это узнаем!

[@MbICHUK]

Ну дури хватит, а вот веса - тут уже вопросы

[@landtech_youtube]

@@MbICHUK Думаю, далее последует балласт на колёса, как это стало с тракторами К-746М

[@user-vr7pi9jh4c]

Нет конечно. 1. Не хватит веса 2. ЯМЗ 534/536 уж сильно перехвалили. Г.. но ещё то. Заявленные характеристики не соответствуют. ЯМЗ 236/238 честнее намного. И столько проблем не подкидывает Про поломки молчу вообще

[@user-ri7kb1ei9i]

⁠@@user-vr7pi9jh4c ПТЗ заявлен вес к-530 14.600 в максималке (даже не с полными балластами будет +-13.5), а вес к-701 13т. И если спарку поставить зацепа больше будет.

[@RussianRealityGame]

Класс!!! я бы на таком по работал)

[@DEMON23027]

Скорость цены на этот трактор намного быстрее чем его коробка передач.

[@_upiter-5.]

А твои любимые забугорные прям бесплатно раздают свои поделки. Уймись уже либерастон

[@user-jr4rm6dx4x]

​@@_upiter-5.Так у них цена растёт из за евро. А у нас почему подорожали почти в два раза?

[@_upiter-5.]

@@user-jr4rm6dx4x Всё взаимосвязано в этом мировом бизнесе и только тот кто ни чего не производит не понимает это либо не хочет понимать либо специально пишет такие коменты что бы унизить, обосрать и тд

[@user-jr4rm6dx4x]

​@@_upiter-5. Так говорят что 80% комплектующих наши. Так как тогда всё связано с миром и курсом евро? Вы бред пишите. А производители просто зажрались, поняли что импортные ушли и конкуренции стало меньше вот и сразу заломили свои цены. Ничего сверх нового в этом тракторе нет на такую сумму. Сам эксплуатирую

[@user-fd6tf3hc4k]

А потом жалуются весь завод в тракторах затоварен.... Жирые коты в управлении все никак не на бьют себе карманы засчет трудяг

[@gt-iq4lo]

Отличный обзор!!!🤣😂😃

[@Ra-ue5jo]

Дёня привет. Как всегда 👍

[@landtech_youtube]

Приветствую! Спасибо! 👍🤝

[@titan_forward]

ПТЗ необходимо расширять гамму моделей,чтобы конкурировать с "Ростсельмашем."

[@user-pg1tu1vf6k]

С РСМ? Конкурировать С Китаем уже нужно.

[@infofermer]

Как долго это все будет работать Ден??? А то к нам в ростовскую область привезли к525 отработал 230 моточасов и оборвало клапана!! Новый трактор и снимали голову блока цилиндров…. У второго 525 был брак с проводкой на гидравлику. Полностью всю проводку меняли по гарантии. Вот это и пугает в нашей технике

[@zemliak.0711]

Нужно современную, принципиально новую коробку создавать, а не навешивать на старую всякие коробочки, которые не работают ни хрена.

[@nikitakorenkov5248]

Снимите пожалуйста видео про К-708УДМ!!!

[@user-vk5hn3kt4m]

уже есть такое

[@nikitakorenkov5248]

Нету не нашёл 😮

[@nikitakorenkov5248]

Нету не нашел😮

[@kashtan31]

Пинается сильно при переключении. Аж страшно)

[@mehanik82898]

ТЫ ЕЩЁ НЕ СЛЫШАЛ КАК НА кейсе 500 гусянка коробка пинается и как насосы гремят первые дни начал работать думал коробка покинет чат

[@user-vk1ef2js5r]

👍😉

[@landtech_youtube]

🤝🤝🤝

[@user-mv2mn2xs3s]

мне бы на фронтальник этот коробас. Только от семерки, с задним ходом от фрикциона. На ДМ-15 или МЛ-56 тоже неплохо было-бы. И главное гидротрансформатор не нужен.

[@zemliak.0711]

Да уж, за территорией завода похоже вообще следить некому. Что ж такое убитое и заброшенное всё. Страшно смотреть

[@maximp9502]

Лучше трактор до ума довести, чем вложить огромные деньги в асфальт качественный, отделку фасадов зданий и благоустройство - это колоссальные вложения для такого завода. Любой руководитель выберет не пыль в глаза пускать красивой картинкой, а эффективно расходовать средства - преоритет на улучшение техники тут будет вне конкуренции.

[@zemliak.0711]

@@maximp9502 как раз для такого завода, это мелочь, поддерживать территорию в порядке,. Просто не хотят

[@user-lx9qs5tg1w]

На 530 боковой панели приборов не будет?

[@user-xj1pj5zv4z]

До CASE MAGNUM 340 ASF очень далеко.

[@user-pd4oo1bk6n]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@landtech_youtube]

🤝🤝🤝

[@SUR810cyp]

Где серп и молоток, на капоте?

[@user-kk5tv6tv5x]

Конечно, еще далеко не иномарка, есть куда все дорабатывать.Очень верю в ребят, если привлекут грамотных специалистов.Пока с концепцией трактора и универсальными потребностями потребителей не угадали. Коробка все равно пинается, плавность переключения сомнительна,как бы ее не нахваливали в кадре. Машину очень трясет на и чувствуется через раму все удары на твердых грунтах. Явно не хватает фронтальной сцепки и переднего отвала. К движку притензий нет, тянет хорошо и для этого железа вполне экономичен. По эрганомики в машине я бы убрал этот "фалос" с кнопками и все переключение перенес на плоскость этой же панели, на которой явно не хватает регулируемого подлокотника для оператора, посмотрите например как реализовали весь функционал управления гидравлики и трансмиссии на фронтальном погрузчике CAT 966H. Я к тому что оператор в машине тоже человек и хочет меньше уставать на работе. Широкие стойки по углам очень мешают обзору, их однозначно можно сделать узкими. Изогнутые стекла кабины тоже большая редкость и стоят денег, не проще было бы использовать плоские вкливаемые три триплекс стекла с прозрачной стыковой герметизацией? Ой, что то я разогнался...Явно машина еще сырая и требует массу доработок. Без обид, но у конкурентов машины намного лучше, а Кировец остается только востребован в поле и по 44 ФЗ. Себе бы в хозяйство 1000 раз подумал его покупать.

[@erwin6282]

💪💪💪💪💪💪

[@user-ts6nh3ip2m]

🚜✊👊💪🤜💥🤛

[@user-vc4lw5dy8t]

Молодцы, нужно расширять ся.

[@user-ov8fv1os9n]

Привет

[@landtech_youtube]

Привет! 🤝👍

[@sparta6776]

А где драг рейсинг на тракторах? Внесите капельку шоу, а не только сухие рассказы про тех.часть.

[@landtech_youtube]

Драг рейсинг будет в полях, когда они выйдут)))

[@user-mw8jy3xg3t]

В кабине только брякоток стоит😢

[@TheMAKS702]

При всём уважении но надо переходить на электропривод..Какая сложная трансмиссия у трактора механника ,насосы как гидро так и пневмо тьма всего и вся и все это будет ломаться ,сбивать настройки и много чего ещё..При электроприводе дизель генератор мотор колеса демпферный аккумулятор и ВСЁ.. Распределение крутящего момента на электродвигателях на порядок проще ,а за счет постоянного момента близкого к 100% и эффективней..Меньше мех связей ,меньше гидравлики и пневматики следовательно именьше потерь да и возможность поломки снижается..На карьерных самосвалах стараются как можно быстрее перейти на электропривод во вмех весовых категориях ибо это выгодно по всем параметрам и в тракторной технике это неизбежно..

[@user-ui2qi4db8m]

качество падает а цена растет поменяйте шины на нормальные

[@BoogerMan73]

У меня такой тупой вопрос зачем веса вешать в перед там и так вся масса трактора почему не на зад?

[@user-xb5hz7km3c]

трактор когда обрабатывает землю тянятет орудия снизу вверх, поэтому зад всегда перегружен сопротивлением почвы

[@user-wk3xw5ft7y]

Чтобы максимально реализовать силу тяги.

[@BoogerMan73]

@@user-xb5hz7km3c я думал это касается только типо мтз ну такой конструкции поэтому и спросил спасибо за пояснение

[@NikolaiHerman]

Его нужно затюнить, под К7.

[@user-qd9cz2gg3f]

Набор переднего балласта в базе не идет.

[@landtech_youtube]

На 530 в базе будет

[@user-qd9cz2gg3f]

@@landtech_youtubeможет и будет, но пока нет.

[@user-vk5hn3kt4m]

почему так думаешь? трактор без балласта тебе пришел?

[@user-qd9cz2gg3f]

Да без балласта. Сейчас должны отправить, есть польза от видео твоих😅

[@veniaminnikolaev1589]

Тоже без балласта пришел

[@agrotechnika8980]

А что там нового в к 525?

[@user-ww3wn6gn7x]

Мудило..ролик посмотри

[@user-df6ig8rs7k]

@@user-ww3wn6gn7xмудило у тебя в башке болтается

[@gadgibeg]

@@user-ww3wn6gn7x это слишком сложно для него

[@user-wv4tb9lr4o]

😂

[@ochenstrashno38]

Сергей Савелькин однажды зимой, выполняя заказ по ремонту техники на одной из ферм, спрашивает - Почему у вас новые "Кировцы" стоят, а работают только жёлтые, старые? На что получил ответ - Новые слишком часто ломаются..

[@user-mb2xc9gd4v]

Этакий российский Джон Дир. Интересно, как с надёжностью внутри?

[@RiyadhStone]

Теперь надо чтоб запретили брать импортную. И брали только наши.

[@user-jr4rm6dx4x]

Головой что ли ударился.

[@user-bp1bg8mz3k]

Выпей таблетку

[@stanibraun8953]

Гордость берет за страну,Россия может всё сама делать и многое не хуже чем за рубежом, ещё лет 10 и изменится всё в наилучшую сторону

[@user-hu1yf9wk7p]

траХтор

[@MbICHUK]

И как обычно никто не думает, что на такой трактор будут ставить автопилот, который почти полностью перекрывает приборную панель за рулем

[@user-yv2bp5sr1w]

Интересно, что бы сказал отец который в далёком 1977 работал на К 701.С безопасностью кабины при опрокидывании не решили ,дуг безопасности нет.

[@user-gi7si9vr3r]

К 525 такая хрень сыпиться просто писец а из за того что диллиров хрен дождешься он стоит больше чем работает так как до конца гарантии лезть самим нельзя , и секции на подем и опускание не работали с завода , мы были просто в шоке от нулевого трактора

[@user-wk2ld4by5j]

Вот убогие , руль не могут поставить удобный, красивый, и сиденье

[@user-gf5kf4ur9t]

Два трактора есть к 525. Наебнулись все два двигателя. Заменили на новые.по гарантии ,спасибо. Но что делать после гарантии,в чем причина выхода из строя.

[@user-pi3kj8po4l]

решётку бы ему на капоте поменять, какой то вид некрасивый.

[@user-cp1en1iu7e]

Не надо пиздеть. Я роботаю на зоводе. И никокой. Едросовских нет.. все импорт. Двс акпп и кондей все что в нем.

[@user-xf7tm9nq3i]

Не так просто, обезьянка, словесным поносом закидать, тебе требуется назвать наименования этих импортных комплектующих 🤨 ДВС ЯМЗ, АКПП ПТЗ Т5-А, кондей Август - вот что там установлено по нормальной человеческой версии. А что же по версии обезьянки?