Fala família LS tudo blz? O que acharam dos 1.0? Deixem suas opniões nos comentários e vamos dialogar! Grande abraço e Deus abençoe vocês!
@MarcosAlves-vi8uy3 жыл бұрын
Faz um comparativo com um gol g6 de 84 cv vs clássic
@luisfernandocardozo50453 жыл бұрын
Booom demais tenho um corsa classic 2014 anda muito mesmo
@fernandobitencourt80013 жыл бұрын
Esses pega com carro 1.0 é mais divertido, é na raça! Rpm nas alturas! Kkk
@brunaotripe97853 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo , que Deus te abençoe irmão , ganhou um inscrito , o yt precisava de um comparativo desse pra desmascarar esses 1.0 3 cilindros que a mídia tanto idolatra . Quem tem Classic sabe que eles são osso d roer e tem potencial pra encarar qualquer 1.0 3 cilindros moderno . O Ka é um dos 3 cilindros que mais anda e mesmo assim deu pra concluir que perdeu do poderoso VHC-E na gasolina ainda. Eu tenho um Classic VHC-E do capiroto também e adoro o carrinho viu.
@LucianoSilverioo3 жыл бұрын
@@brunaotripe9785 Seja bem vindo amigo! Abraço
@brunaotripe97853 жыл бұрын
Após assistir esse vídeo da pra tirar a seguinte lição de moral : Respeite os mais velhos 😂😂😂😂😂 Classicao representou 💪
@racinghead-BR3 жыл бұрын
Esses motores VHCE no álcool é outro carro, apesar de divulgarem a diferença de 1 cv quando você vai pra pratica parece que tem uns 5 a mais no álcool...ele fica muito mais solto...relatos do pai aqui que já entrou 11.7 nos 201 com um Classic 2010 VHCE Stock
@thiagocarvalho55203 жыл бұрын
fazia tempo que usava só gasolina,na epoca usava aro 13,troquei pro 15 e o carro ficou um pouco manco pq o perfil do pneu é alto,coloquei alcool e o carro virou um canhão
@marlonenriquejulio41983 жыл бұрын
Vdd...No meu tá a anos no álcool.Tanto é q não reconhece mais gasolina.Mas eu acho muito pouco 8 por litro pra um 1.0
@thiagocarvalho55203 жыл бұрын
@@marlonenriquejulio4198 classic é econômico só na manutenção,no combustível ele bebe bem,mas como ele anda bem tem como dar um desconto
@marlonenriquejulio41983 жыл бұрын
@@thiagocarvalho5520 exato cara,difícil quebrar,maioria das manutenções eu mesmo faço...Mas cara,bebê mesmo kkkk.Eu tava reclamado demais dele,nem minha mulher me aguentava kkkkk.Peguei uma motinha,agora tô economizando mesmo e guardei o Classic só quando necessário mesmo com essa desgraça de combustível q só sobe
@maiconalves55653 жыл бұрын
Tenho um celta vhce 2014, exato o que disse, usei gasolina e rodou 200km a mais que etanol, porém ele ficou amarrado e parece que tem 3 pessoas no carro, voltei para o etanol e que carro valente pra 1.0 4cc.. gosto demais meu faz 9,5 a 9 8 etanol cidade.
@JoaoPaulo-jh5cy2 жыл бұрын
Tenho um classic 2011/2012, escapamento original com catalisador, filtro de ar original e rodas aro 13 originais. Sou mecânico e cuido da manutenção do meu carro com carinho e fiz 12,49s de 0 a 100 no álcool numa pista plana (era uma br num horário de pouco movimento e duplicada) e com vento a favor. Posso dizer com toda certeza que no álcool o classic se transforma, fica super gostoso de dirigir e anda pra caramba. Motor fire 1.4 eu já cansei de dar benga e um amigo meu tem uma Saveiro g7 1.6 16v e saindo de segunda a 50, saímos juntos, mas quando eu jogo a terceira ela começa a ganhar, mas vai tomando a frente devagar. Todo mundo fica surpreendido com esse carrinho. Hoje em dia não penso mais em vender ele, meu carro é muito bem cuidado e me apeguei a esse carro, se depender de mim é meu último carro, pois ele me surpreendeu
@JoseRibamar-kl6jy Жыл бұрын
Mano tenho um clássic 2011.2012 .o carro tá com 41 mil km pensa num carro top
@cintiaaguiar12673 жыл бұрын
Tive uma Fiat Idea 2012 1.4, e tive que trocar, peguei um corsa classic spirit vhc 2005 1.0...pensa como me surpreendeu! Fiz um bom negócio
@alexandreribeiro4552 жыл бұрын
Com certeza porque antes vc nao tinha carro.
@mauricioeka3 жыл бұрын
O meu era o VHC, sem ser coletor de plástico, andava bem, mas acho que se a GM tivesse colocado o 1.4 econoflex nele e no celta, seria muito massa.
@andrelou913 жыл бұрын
Na Argentina tem ele 1.4 econoflex deve andar bem, tive um prisma cara de celta 1.4 era bem nervosinho
@mauricioeka3 жыл бұрын
@@andrelou91 meu corsa sedan que é mais pesado já anda bem, o celta antigo 1.4 com 84 cavalos também já era bem esperto.
@viniciusgonzagabatista10393 жыл бұрын
Classic representou, esse motor Vhc família 1 é muito bom, aqui vemos um comparativo de um motor que foi desenvolvido no final dos anos 80, dando trabalho para um motor extremamente moderno, tenta achar um Classic/ Corsa Sedan GLS 1.6
@tiagodecarvalhoferreiraoca1003 Жыл бұрын
Meu pai tem um gl 1.6 sedan, o bicho e uma bala andador retado
@cortestudocerto3 жыл бұрын
Ja tive 2 desses classic mais novos, anda muito bem, mais do que a maioria dos 1.0 4cc até os 140, depois disso morre bastante.
@thiagocarvalho55203 жыл бұрын
classic é otimo pra cidade,já na estrada depois dos 120 fica morrendo,infelizmente n tem uma sexta marcha
@adrianolsilva58083 жыл бұрын
Tenho um classic 2015 , me surpreende com o motor 1.0 vch E , porém na estrada tocada 90 a 100 passando disso sofre muito,giro sobe muito e o consumo andando de 100 kmh em diante consome igual motores grande
@thiagocarvalho55203 жыл бұрын
@@adrianolsilva5808 sim tem esse lado negativo,aos 120 por hora ja ta morrendo,apesar que no meu n sei se é porque já foi feito algum isolamento acustico mas eu n sinto tanto o barulho que nem as pessoas falam não,o giro ta lá no alto mas eu n escuto tanto,so quando ta a uns 140
@thiagocarvalho55203 жыл бұрын
@@adrianolsilva5808 a solução pra isso é trocar o cambio para um de 6 marchas
@rafaelandrade6197 ай бұрын
@@thiagocarvalho5520 Com ese cambio, o carro anda mais .
@rafaelvital71033 жыл бұрын
Eu tenho um classic vhce a 6 anos Tirei zero km e digo por experiência própria no álcool ele anda muito . Abraço Luciano.
@irleyagner19823 жыл бұрын
Top demais esses formatos de vídeos assim que são bons são carros da nossa realidade!
@RafaelSantos-mr5bg3 жыл бұрын
fiquei surpreso com o resultado, o luciano demonstrou melhor tocada nos 2 carros, mas o classic tava na gasolina, acho que os dois no etanol, o classic anda mais em
@renato161ferreira43 жыл бұрын
Classic gasolina presta nao ele e fraco a diferenca e muito eu acho qui ele foi feito pra entanois
@pedroterra8413 жыл бұрын
@@renato161ferreira4 eu tive um original a alcool, andava muito bem
@Camargoracer3 жыл бұрын
Será que vou ter que ir aí pra tocar o KA? 🤔
@luffy-s6f3 жыл бұрын
Ka Ka Ka Ka kkkk, vai lá Camargo, o brother ali só levou pau
@LucianoSilverioo3 жыл бұрын
Será? Lkkkkkkk
@gabrielconceicao30973 жыл бұрын
classic no etanol n da pro ka não em 😈😈
@IgorSantoss773 жыл бұрын
@@gabrielconceicao3097 KKKKKK acabei de ler uma piada.
@carrosdebaiano90743 жыл бұрын
@@gabrielconceicao3097 classic 76cv etanol, Ka 85cv etanol, classic 860kg, Ka 1.045kg Classic em baixa é mais ligeiro o Tork vem em baixa Ka em alta é um monstro Se for levar em consideração peso potência o classic sai na frente (óbvio) mas o Ka busca e é carreta no classic! Quem não soube tocar foi aquela pecinha atrás do volante 😂😂😂😂🤦🏻
@marcosaurelio94972 жыл бұрын
Seu Silvério....esse quadro comparativo é muito bom
@Frohelich19903 жыл бұрын
Tive um Classic 2012 Vhce e na estrada dava trabalho pra gente grande.... só saber tocar...
@viniciuslimapires90012 жыл бұрын
Só quem já teve sabe kk
@jackguimaraes32402 жыл бұрын
Tenho um 2009/2010 o bicho é brabo mesmo
@denisribeiro1603 жыл бұрын
As relações de marchas do Classic é mais curtas,por isso o carro é ESPERTO...
@elvis529663 жыл бұрын
Muito top!! Carros do dia a dia!
@LucianoSilverioo3 жыл бұрын
Tamo junto parceiro!
@murillomartins66383 жыл бұрын
Esse Corsa é bruto mesmo. Já puxei contra um e a retomada dele de baixa é surpreendente.
@jardelamaralsales6467 Жыл бұрын
Sou dono de um clássic ls 2016... Viajo com vc ele muito dependendo da Br qndo a 150 por hr com o ar ligado e rodo Levinho nem sente .... E o consumo q mim impressiona
@j.p69193 жыл бұрын
Meu carro anterior era um Clássic 2013 VHC-E Meu, esse carro anda muitooooo por ser motor 1.0, câmbio curto, muita força, já dei pau em vários carro 1.0 aspirado aqui onde eu moro, pra mim foi o melhor carro da época de 1.0, além de mega econômico tem um motor excelente ! Saudades desse carrinho que nunca me deixou na mão, se eu tivesse condição de ter 2 carros eu tinha comprado outro e deixado ele na garagem pra uso no dia a dia, mais tive que vende e comprei um outro carro mais completo
@marcelsantos94043 жыл бұрын
Tambem ja tive um pra usar no dia a dia. E quero outro... andava muito. Pneu aro 13, cambio curto, bom de curvas, carro leve. Melhor carro pro dia a dia. Sinto falta.
@juscelinomoraes83533 жыл бұрын
Saudade do meu classic 2010 kkk parabéns
@leonardoluciano13 жыл бұрын
Aí sim, fomos surpreendidos novamente
@LucasAlves-ws2rf3 жыл бұрын
classic com mais de meio tanque na gasolina andou praticamente junto mesmo com motoristas no etanol e na reserva, sem dúvidas o classic anda mais nas mesmas condições e com pilotos bons !
@theocachorro13183 жыл бұрын
Agora tou louco para compra um Clássic ótimo carro
@JeffMuay2 жыл бұрын
Tenho um classic 2015 e posso afirmar que anda muito bem, principalmente em baixo e meio giro como foi essa situação aí, se tivesse no álcool veria a diferença. Ando muito na gasolina, mas quando ando no álcool, carro parece até que é 1.3.
@edicleirodrigues3072 жыл бұрын
Agora vou comprar um classic top o vídeo. Parabéns 👏👏
@ResendeGuui3 жыл бұрын
Top! Luciano, tenta gravar um acelero de Celta!!
@gabrielconceicao30973 жыл бұрын
eu disse que esses classic's andam, mas o pessoal julga por ser 4 cil, olha que tava na gasosa ainda...
@OPC2843 жыл бұрын
pior que no alcool dá uma diferença boa msm
@rogeriodocarmo11242 жыл бұрын
Como certeza o classiq manda categoria 1,0 sem comentários anda demais parabéns ai galera minha opinião classiq nota 10
@LucasAlves-ws2rf3 жыл бұрын
os dois andam muito parecidos, mas o classic tava na gasolina, acho que no etanol anda um gole a mais, pena que esse ka é o 2015, os mais novos tem atualização no câmbio e anda mais que esses antigos
@OPC2843 жыл бұрын
pior que no alcool ele anda bem mais msm
@brunaotripe97853 жыл бұрын
É verdade , os Ka mais novo vieram de câmbio mais curto daí melhorou , porém tá vindo tudo com limitador de velocidade a 169 painel e 167 GPS , o Classic VHC-E corta a 5a 178 painel e 173 gps , provavelmente mesmo assim não dá para os Ka mais novos ,e sem contar que esse daí ainda estava em desvantagem de tanque cheio e na gasolina. O que poderia ficar top nos Ka mais novos seria um remap pra desbloquear esse limitador de velocidade que mata a final do carro e com o remap talvez de pra tirar até uns 90cv desse 3 cilindros. Mas daí já não seria briga de original vs original. O Classic VHC-E é um monstro , tem potencial pra encarar de igual pra igual qualquer 3 cilindros moderno , esse carrinho faz milagres com o motorzinho VHC-E de 78cv o segredo dele tá no câmbio que é o mais curto do mercado e o peso pena kkkk
@sergioaparecido8938 Жыл бұрын
Não desmerecendo o Ford ká mas tenho um classic 2013 pra acompanhar o classic tem que ser pelo menos 1.4
@fabriciobulgarelli90253 жыл бұрын
Luciano uma dica um carro que você vái se surpreender também e o Corsa frente Montana 1.8 flex da treta com 2.0 anda muito.
@projetocorsa27903 жыл бұрын
Da treta com 2.0 pesado ou automático pq se for 2.0 manual ele perde Vectra astra anda mais que ele ou até mesmo carros 1.6 16 v tipo cerato manual que tem 126 CV ou HB20 1.6 que tem 128 CV
@projetocorsa27903 жыл бұрын
Agora se for 2.0 automático com mais de 1300 Corsa vai leva pelo bom tempo na frente
@pedrosturmer18563 жыл бұрын
@@projetocorsa2790 Você tem um mano ? Ksks
@projetocorsa27903 жыл бұрын
@@pedrosturmer1856 tenho. Um Corsa GLS 1.6
@pedrosturmer18563 жыл бұрын
@@projetocorsa2790 E como afirma com tanta certeza se nem o carro você tem ? Ksks
@ViannaGameplay3 жыл бұрын
Classic anda bem saindo parado porque o câmbio é muito curtinho... já fiz uma puxadinha saindo parado de sinal contra um ka 1.5 4cil, de 1a e 2a andei do lado dele, só de 3a que ele começou a abrir
@marlonenriquejulio41983 жыл бұрын
1.5 anda pra burro,não dá não
@baluarte5633 Жыл бұрын
Mentiroso o classic não não nem perto do KA 1.0 tampouco igual ao ka 1.5
@FedeJ20233 жыл бұрын
Not only Corsa is little bit faster but you drive way better! Nice video and I'm a new subscriver👍
@Xibungo Жыл бұрын
Tenho um Prisma 1.4, antes um Classic 1.0, a impressão que tenho é que o classic tinha mais pegada.
@euvinnyreis1227 Жыл бұрын
É porque o câmbio do classic é curto
@Lucastechofc Жыл бұрын
O classic mesmo tando na gasolina, com vidro aberto, e tanque quase cheio, oque provoca mais peso, diferente do ka que estava quase vazio, mesmo assim o classic andou algumas vezes na frente, se tivesse no álcool..
@arieldias32163 жыл бұрын
Show de bola seu canal brother esse clássic anda demais 👍🏼 meu cunhado tem um e da trabalho prós carros 1.8
@aceleracaomaxima42403 жыл бұрын
Só se for os 1.8 da fiat!😝😝😝
@arieldias32163 жыл бұрын
@@aceleracaomaxima4240 da GM também brother 👍🏼
@arieldias32163 жыл бұрын
@@A45_AMG Bom estou falando oque acompanhei brother blza esse e meu ponto de vista não e obrigado vces concordar com isso ok valeu 👍🏼
@edsonfilho16763 жыл бұрын
Comparativo massa!
@LucianoSilverioo3 жыл бұрын
Valeu meu parceiro!
@clesiojesus10092 жыл бұрын
Gente tá na cara que o Classic anda mais, menos cavalos, tecnologia mais antiga, tanque pesado.
@rafaelcassal343422 күн бұрын
Por isso q não quero trocar classic tão cedo . Vou colocar escape ,filtro
@clesiojesus10092 жыл бұрын
Classic anda mais, estava na gasolina e tanque mais cheio; olha que sai 77cv contra 85cv, além de ser 12 válvulas contra 08 válvulas
@yurifranca5048 Жыл бұрын
2 pilotos bons aí, o clássic n vê nem o cheiro
@JoseRibamar-kl6jy Жыл бұрын
Tenho um clássic 2011 completo .e vou falar aqui de todos os carros que eu tive o clássic e o melhor . Na minha opinião
@paulinholimapl74482 жыл бұрын
Esse clássic com um escape direto e um filtro esportivo e difícil pega em
@Maicon-ec7il3 жыл бұрын
Bom comparativo. Parabéns.
@sputinik7823 жыл бұрын
Esses vhc e são bravos, bem tocadinho da trabalho pra muito carro com cilindrada baixa
@menos52633 жыл бұрын
Surpreendeu .
@leandrobrito19573 жыл бұрын
Tenho um classic 2008 e anda bem da trabalho pra muito 1.0 aí e tá com roda 15 ainda som tem filtro esportivo ...
@JoseRibamar-kl6jy Жыл бұрын
Com aro 15 eu acho que fica pesado
@williamaquino27453 жыл бұрын
Meu pai teve um celta 2005 no álcool é um canhão , muita diferença , gostava muito do carro
@vitorhugo73283 жыл бұрын
Trás mais vídeos com o classic
@mauricioandKatia2 жыл бұрын
Ele no.etanol anda mais muito mesmo eu tenho um..e faltou motorista no segundo carro, cantou pneu demais
@messiasmendes14563 жыл бұрын
Classic é guerreiro 🤙🤙
@joaovictorgiacometti87013 жыл бұрын
Também acho que o Classic levou a melhor nesse caso por estar da desvantagem
@zendher3 жыл бұрын
Acho o Classic mais bonito que o Celta/Prisma, e parece ser melhor construído também, mas dificilmente teria um, pois já dirigi um Celta e achei muito fraco em subidas.
@eduardocouto80733 жыл бұрын
O Classic é um projeto europeu, da Opel que é da GM. O Celta é "brasileiro" dá pra sentir a maior qualidade construtiva do Classic, mesmo sendo um projeto de 95.
@zendher3 жыл бұрын
@@eduardocouto8073 o Classic é projeto brasileiro, não existiu o Corsa B sedan na europa, e, o Celta e Prisma são apenas uma carroceria diferente em cima da plataforma do Corsa B.
@eduardocouto80733 жыл бұрын
@@zendher Claro que existe. Essa nomenclatura veio da onde. Mas eu acho que o Corsa Sedan foi coisa nossa.
@Eliteigor3 жыл бұрын
Celta é um corsa empobrecido,qual o motor do celta que voce dirigiu? vhc monocombustivel,flex ou vhce? Porque já subi a subida de casa com o carro com 6 pessoas (meu sogro no porta malas) de terceira com o vhce, eu que na epoca usava um corsa 1.6, achei surpreendente kk
@eduardocouto80733 жыл бұрын
@@Eliteigor Tive um Life 2P VHC 08 e um Spirit 4P VHC E 011. O VHC E andava um pouco mais e era ligeiramente mais econômico.
@weversonmelky42843 жыл бұрын
Cara já puxei o Corsa contra o voiage 1.8 quadrado esse e ele não fez feio não velho p um carro 1.0 seloko
@ALR-sx8vl3 жыл бұрын
Em um motor 1.0 de baixa cavalaria, 100kg fazem muita diferença, é como ter um passageiro forte ao lado.
@AntonioSantos-qk7wr3 жыл бұрын
Comparativo top,,,os caras são abobrão eu sou soviético,,, Luciano é piloto bom ,,pode deixar os meninos sair na frente e busca de boa,,tmj
@dianarymendes37972 жыл бұрын
O clássico vhce quando liga o ar condicionado cai muito a rotação do motor?
@jefersoneloi3 жыл бұрын
VHC é bicho solto, anda bem para um 1.0, com meu Celta já levei Ka , mais depois do 140 não vai mais
@manadoaudi90162 жыл бұрын
De saída até os 150 o classic leva mas daí pra frente o Ka tem mas fôlego de alta
@robertobrasi44693 жыл бұрын
Na minha modesta opinião, o Clássic, levou essa como se fosse um Celta também levaria com certeza, são carros guerreiros e da pau em muita gente grande por aí, com toda certeza.
@igortutorsplay64483 жыл бұрын
faz o teste no Fordká 1.0 2000 Vs Pálio 1.0 2000
@leonardoluciano13 жыл бұрын
O Ka 2000 anda bem mais. Depois do fecelift ficou bem mais amarrado. Já tive os 2 e um Palio em 1998.
@andrelou913 жыл бұрын
Camargo Race devia ter levado esse classic ou o celta na copa 1.0
@ricardosouzars22 Жыл бұрын
Agr eu ví Q o paliozinho não fez feio, o clássic Q anda pra caramba msm andar junto com Ford Ka 85 CV né pra qualquer 1 n
@leonardoluciano13 жыл бұрын
Câmbio mais curto, menor peso e rodas menores fazem muita diferença. Mas benga é benga!
@Kwork7773 жыл бұрын
2010 pra cima é drive-by-wire
@leonardoluciano13 жыл бұрын
@@Kwork777 editado, valeu.
@aldenorsantosgoncalves72252 жыл бұрын
Faça do Siena x clasic
@gabrielmandeli71902 жыл бұрын
Kkkkk se esse @Carmago, toca aí pra nós
@ranker9913 жыл бұрын
😂😂😂😂 eu não gosto que chama de corsa não, tá escrito classic no documento carai kkkkk, brincando adoro esse carro.
@jaoaovicentepereiradossant12922 жыл бұрын
Meu amigo quando vc for fazer os testes..os dois motoristas tem q ser bom pq se não dá nem graça de assistir
@iuryfigueiredo64082 жыл бұрын
Sempre que viajo com meu Classic 2014 coloco um pouco de etanol .
@fabinhodsf3 жыл бұрын
eu tenho o classic vhce ,que anda para caramba. e essa de ele morrer depois dos 120 ,eu acho então que o meu está errado kkkkk ja coloquei 190 no meu! E o carro é arisco. cla
@SuperRubenssantos3 жыл бұрын
Kkkkk isso ai tudo balela amigão eu tenho um 2011, depois de 120 carro morre, nunca, ao contrário depois de 120 carrinho e so pressão. Falo por experiência, 140 no meu, e apertar 160 brincando kkkk
@brunaotripe97853 жыл бұрын
@@SuperRubenssantos quem fala q esses carrinhos morrem de alta é tudo nego invejoso dono de 1.0. 3, cilindros Nutela de 50mil não aceitam perder do Classic de 30mil. Eu tenho um Classic VHC-E 2014 completo e o carrinho corta a 5a na reta 179/180 painel , 172/173 GPS , carrinho anda pra caraio seguramente está entre os 1.0 que mais anda , a turma fala q não anda de alta só pq é 8 válvulas , povo desinformado e recalcado , o carro tem pico de Tork em 5.200rpm , rotação de Tork máximo dele é em rotação mais alta que qualquer 3c 12v , e a potencia Max dele vem em 6.400 praticamente no corte ,aonde que um motor com picos de Tork e potencia nessas rotações é amarrado de alta ?????? Carrinho é top demais tanque de guerra não quebra , mais barato de manter e melhor q essas bosta de 3c Nutela ! Classic é rei em terra de 1.0
@SuperRubenssantos3 жыл бұрын
@@brunaotripe9785 por experiência ds 4 anos com o meu, tudo que vc disse não retiro uma palavra 👏👏👏👏👏👏👏👏
@Ofibra19812 жыл бұрын
O vidro do classic aberto muito tempo, pedeu mas não perde. Rsrs
@zeusff1650 Жыл бұрын
A aerodinâmica de um sedã fala mais alto, quando ta em alta velocidade.
@evandrovieira43463 жыл бұрын
O Luciano tem que fazer pia do celta no alcool pia por favor dos 1.0 o vhce celta e o rei dos 1.0
@Fhilpe3 жыл бұрын
Tenho um prisma 1.4 frente celta bora fazer aquele comparativo kkkkk sou de Floripa
@rhayrborges69543 жыл бұрын
Kkkkkkk eu batizei o meu de chibata quente ! Ele 2011 e bengador de ford ka 1.0, palio 1.0 voyage é gol 1.0 kkkk pelo menos foram esses que não conseguem pegar meu classic até agora .
@leomatos04463 жыл бұрын
Foi da hora, mas eu fui muito bração estava nervoso kkkkkkkk
@LucianoSilverioo3 жыл бұрын
Tamo junto Léo! 👊🏼👊🏼
@JoseRibamar-kl6jy11 ай бұрын
Esse classic anda muito .ja vi no canal do Sandro .o clássic dando taca num onix turbo
@matheusherminio26042 жыл бұрын
Trás prisma antigo 1.4 vs novo prisma 1.4
@Classic_oem2 жыл бұрын
Fala Rapaziada tenho um com preparação básica no meu canal tem uns shorts logo Tadeu fazendo isso com câmera na testa
@otaviooliveira54743 жыл бұрын
Classic é top ..tenho um e não me arrependo
@NoSNYPER2 жыл бұрын
Corsinha de saída é top. Mais em alta muito beberão por ter câmbio curto , e ka é melhor em alta
@Marconiaspirado3 жыл бұрын
GM É GM
@meteoronoturno22573 жыл бұрын
Sim, lixo
@marlonenriquejulio41983 жыл бұрын
@@meteoronoturno2257 tem nem carro seu bosta
@lbscamposrj3 жыл бұрын
Faz com Celta vamos ver se o peso faz toda essa diferença mesmo
@talisonfereirra2023 жыл бұрын
Tenho um corsa 2001 hatch 4 portas anda muito carro top lembrando q é mil
@wellingtonmartinsdasilvawe98533 жыл бұрын
Concerteza Luciano o classic andou mais se faltou no comparativo né kkkk
@pedrinff33023 жыл бұрын
Raiz vs Nutella
@edjailsonmartiniano91013 жыл бұрын
Show esses carros da Chevrolet a anda muito bem
@henriclacm57503 жыл бұрын
Faz Fiesta ztec rocam 1.6 vs polo
@ribeiro74663 жыл бұрын
Meu pai tem um classic desse , o carrinho anda de mais por ser 1.0
@danielnevess15982 ай бұрын
Tou vendo que no ford ka não está enchendo direito não
@darlap90133 жыл бұрын
SEI Q É DIFÍCIL ENCONTRAR MAS O CLASSIC DESSE 1.6 É BRABINHO, TENTA ACHAR, PRINCIPALMENTE SE O DONO Ñ FOR UMA SENHORA. CARRINHO ENGANA MUITA GENTE.
@RafaelSantos-mr5bg3 жыл бұрын
aqui no br n tem desse 1.6, se n me engano só na argentina que tem, mas iria ser legal...
@OPC2843 жыл бұрын
@@RafaelSantos-mr5bg tem sim, corsa sedan gls 98, tem 1.6 8v e 1.6 16v
@abnerguitarra3 жыл бұрын
Até 2005 acha 1.6 aqui no BRASIL
@RafaelSantos-mr5bg3 жыл бұрын
@@OPC284 digo os 2012 com essa nova cara
@williansfrancasilva9113 жыл бұрын
Classic desse modelo não tem 1.6 só se for o corsa antigo .
@dandancross9542 Жыл бұрын
Corsa classic .motor de menor potencia ( em relação ao Ford k ) classic na gasolina ( Ford k no álcool) tanque do classic quase cheio ,do Forde k quase seco ( muito mais leve ) e mesmo assim com todos os pontos contras do classic o carrinho se sai melhor !!por isso amo meu carro classic e tanque de guerra 💪
@cristielesaantos44142 жыл бұрын
Aí um vídeo sem fan boi da Ford
@TadeuCampos93 жыл бұрын
Uma vez colega meu disse que o gol G5 1.0 dele andava mais que o celta, peguei da minha irmã emprestado, deu um cacete no gol...o celtinha é endemonhado
@thiagocarvalho55203 жыл бұрын
gol 1.0 sofre
@marlonenriquejulio41983 жыл бұрын
Gol ate o G6 leva benga fácil.O meu com rodas e 300 mil rodados já dei taca em gol
@thiagocarvalho55203 жыл бұрын
celta e corsa no alcool automaticamente vira 1.4
@gedalvaomena5403 жыл бұрын
O problema tá na peça atrás do volante kkkkk
@gilbertoferreiraferreira4217 Жыл бұрын
O Léo t osso na pilota
@sebastiaomedeiros99813 жыл бұрын
Esses motores quatro cilindros 1.0 GM são show de eficiência !