KA 1.0 85CV X CORSA CLASSIC 77CV | QUEM FOI MAIS RÁPIDO?

[@LucianoSilverioo]

Fala família LS tudo blz? O que acharam dos 1.0? Deixem suas opniões nos comentários e vamos dialogar! Grande abraço e Deus abençoe vocês!

[@MarcosAlves-vi8uy]

Faz um comparativo com um gol g6 de 84 cv vs clássic

[@luisfernandocardozo5045]

Booom demais tenho um corsa classic 2014 anda muito mesmo

[@fernandobitencourt8001]

Esses pega com carro 1.0 é mais divertido, é na raça! Rpm nas alturas! Kkk

[@brunaotripe9785]

Parabéns pelo vídeo , que Deus te abençoe irmão , ganhou um inscrito , o yt precisava de um comparativo desse pra desmascarar esses 1.0 3 cilindros que a mídia tanto idolatra . Quem tem Classic sabe que eles são osso d roer e tem potencial pra encarar qualquer 1.0 3 cilindros moderno . O Ka é um dos 3 cilindros que mais anda e mesmo assim deu pra concluir que perdeu do poderoso VHC-E na gasolina ainda. Eu tenho um Classic VHC-E do capiroto também e adoro o carrinho viu.

[@LucianoSilverioo]

@@brunaotripe9785 Seja bem vindo amigo! Abraço

[@brunaotripe9785]

Após assistir esse vídeo da pra tirar a seguinte lição de moral : Respeite os mais velhos 😂😂😂😂😂 Classicao representou 💪

[@racinghead-BR]

Esses motores VHCE no álcool é outro carro, apesar de divulgarem a diferença de 1 cv quando você vai pra pratica parece que tem uns 5 a mais no álcool...ele fica muito mais solto...relatos do pai aqui que já entrou 11.7 nos 201 com um Classic 2010 VHCE Stock

[@thiagocarvalho5520]

fazia tempo que usava só gasolina,na epoca usava aro 13,troquei pro 15 e o carro ficou um pouco manco pq o perfil do pneu é alto,coloquei alcool e o carro virou um canhão

[@marlonenriquejulio4198]

Vdd...No meu tá a anos no álcool.Tanto é q não reconhece mais gasolina.Mas eu acho muito pouco 8 por litro pra um 1.0

[@thiagocarvalho5520]

@@marlonenriquejulio4198 classic é econômico só na manutenção,no combustível ele bebe bem,mas como ele anda bem tem como dar um desconto

[@marlonenriquejulio4198]

@@thiagocarvalho5520 exato cara,difícil quebrar,maioria das manutenções eu mesmo faço...Mas cara,bebê mesmo kkkk.Eu tava reclamado demais dele,nem minha mulher me aguentava kkkkk.Peguei uma motinha,agora tô economizando mesmo e guardei o Classic só quando necessário mesmo com essa desgraça de combustível q só sobe

[@maiconalves5565]

Tenho um celta vhce 2014, exato o que disse, usei gasolina e rodou 200km a mais que etanol, porém ele ficou amarrado e parece que tem 3 pessoas no carro, voltei para o etanol e que carro valente pra 1.0 4cc.. gosto demais meu faz 9,5 a 9 8 etanol cidade.

[@JoaoPaulo-jh5cy]

Tenho um classic 2011/2012, escapamento original com catalisador, filtro de ar original e rodas aro 13 originais. Sou mecânico e cuido da manutenção do meu carro com carinho e fiz 12,49s de 0 a 100 no álcool numa pista plana (era uma br num horário de pouco movimento e duplicada) e com vento a favor. Posso dizer com toda certeza que no álcool o classic se transforma, fica super gostoso de dirigir e anda pra caramba. Motor fire 1.4 eu já cansei de dar benga e um amigo meu tem uma Saveiro g7 1.6 16v e saindo de segunda a 50, saímos juntos, mas quando eu jogo a terceira ela começa a ganhar, mas vai tomando a frente devagar. Todo mundo fica surpreendido com esse carrinho. Hoje em dia não penso mais em vender ele, meu carro é muito bem cuidado e me apeguei a esse carro, se depender de mim é meu último carro, pois ele me surpreendeu

[@JoseRibamar-kl6jy]

Mano tenho um clássic 2011.2012 .o carro tá com 41 mil km pensa num carro top

[@cintiaaguiar1267]

Tive uma Fiat Idea 2012 1.4, e tive que trocar, peguei um corsa classic spirit vhc 2005 1.0...pensa como me surpreendeu! Fiz um bom negócio

[@alexandreribeiro455]

Com certeza porque antes vc nao tinha carro.

[@mauricioeka]

O meu era o VHC, sem ser coletor de plástico, andava bem, mas acho que se a GM tivesse colocado o 1.4 econoflex nele e no celta, seria muito massa.

[@andrelou91]

Na Argentina tem ele 1.4 econoflex deve andar bem, tive um prisma cara de celta 1.4 era bem nervosinho

[@mauricioeka]

@@andrelou91 meu corsa sedan que é mais pesado já anda bem, o celta antigo 1.4 com 84 cavalos também já era bem esperto.

[@viniciusgonzagabatista1039]

Classic representou, esse motor Vhc família 1 é muito bom, aqui vemos um comparativo de um motor que foi desenvolvido no final dos anos 80, dando trabalho para um motor extremamente moderno, tenta achar um Classic/ Corsa Sedan GLS 1.6

[@tiagodecarvalhoferreiraoca1003]

Meu pai tem um gl 1.6 sedan, o bicho e uma bala andador retado

[@cortestudocerto]

Ja tive 2 desses classic mais novos, anda muito bem, mais do que a maioria dos 1.0 4cc até os 140, depois disso morre bastante.

[@thiagocarvalho5520]

classic é otimo pra cidade,já na estrada depois dos 120 fica morrendo,infelizmente n tem uma sexta marcha

[@adrianolsilva5808]

Tenho um classic 2015 , me surpreende com o motor 1.0 vch E , porém na estrada tocada 90 a 100 passando disso sofre muito,giro sobe muito e o consumo andando de 100 kmh em diante consome igual motores grande

[@thiagocarvalho5520]

@@adrianolsilva5808 sim tem esse lado negativo,aos 120 por hora ja ta morrendo,apesar que no meu n sei se é porque já foi feito algum isolamento acustico mas eu n sinto tanto o barulho que nem as pessoas falam não,o giro ta lá no alto mas eu n escuto tanto,so quando ta a uns 140

[@thiagocarvalho5520]

@@adrianolsilva5808 a solução pra isso é trocar o cambio para um de 6 marchas

[@rafaelandrade619]

@@thiagocarvalho5520 Com ese cambio, o carro anda mais .

[@rafaelvital7103]

Eu tenho um classic vhce a 6 anos Tirei zero km e digo por experiência própria no álcool ele anda muito . Abraço Luciano.

[@irleyagner1982]

Top demais esses formatos de vídeos assim que são bons são carros da nossa realidade!

[@RafaelSantos-mr5bg]

fiquei surpreso com o resultado, o luciano demonstrou melhor tocada nos 2 carros, mas o classic tava na gasolina, acho que os dois no etanol, o classic anda mais em

[@renato161ferreira4]

Classic gasolina presta nao ele e fraco a diferenca e muito eu acho qui ele foi feito pra entanois

[@pedroterra841]

@@renato161ferreira4 eu tive um original a alcool, andava muito bem

[@Camargoracer]

Será que vou ter que ir aí pra tocar o KA? 🤔

[@luffy-s6f]

Ka Ka Ka Ka kkkk, vai lá Camargo, o brother ali só levou pau

[@LucianoSilverioo]

Será? Lkkkkkkk

[@gabrielconceicao3097]

classic no etanol n da pro ka não em 😈😈

[@IgorSantoss77]

@@gabrielconceicao3097 KKKKKK acabei de ler uma piada.

[@carrosdebaiano9074]

@@gabrielconceicao3097 classic 76cv etanol, Ka 85cv etanol, classic 860kg, Ka 1.045kg Classic em baixa é mais ligeiro o Tork vem em baixa Ka em alta é um monstro Se for levar em consideração peso potência o classic sai na frente (óbvio) mas o Ka busca e é carreta no classic! Quem não soube tocar foi aquela pecinha atrás do volante 😂😂😂😂🤦🏻

[@marcosaurelio9497]

Seu Silvério....esse quadro comparativo é muito bom

[@Frohelich1990]

Tive um Classic 2012 Vhce e na estrada dava trabalho pra gente grande.... só saber tocar...

[@viniciuslimapires9001]

Só quem já teve sabe kk

[@jackguimaraes3240]

Tenho um 2009/2010 o bicho é brabo mesmo

[@denisribeiro160]

As relações de marchas do Classic é mais curtas,por isso o carro é ESPERTO...

[@elvis52966]

Muito top!! Carros do dia a dia!

[@LucianoSilverioo]

Tamo junto parceiro!

[@murillomartins6638]

Esse Corsa é bruto mesmo. Já puxei contra um e a retomada dele de baixa é surpreendente.

[@jardelamaralsales6467]

Sou dono de um clássic ls 2016... Viajo com vc ele muito dependendo da Br qndo a 150 por hr com o ar ligado e rodo Levinho nem sente .... E o consumo q mim impressiona

[@j.p6919]

Meu carro anterior era um Clássic 2013 VHC-E Meu, esse carro anda muitooooo por ser motor 1.0, câmbio curto, muita força, já dei pau em vários carro 1.0 aspirado aqui onde eu moro, pra mim foi o melhor carro da época de 1.0, além de mega econômico tem um motor excelente ! Saudades desse carrinho que nunca me deixou na mão, se eu tivesse condição de ter 2 carros eu tinha comprado outro e deixado ele na garagem pra uso no dia a dia, mais tive que vende e comprei um outro carro mais completo

[@marcelsantos9404]

Tambem ja tive um pra usar no dia a dia. E quero outro... andava muito. Pneu aro 13, cambio curto, bom de curvas, carro leve. Melhor carro pro dia a dia. Sinto falta.

[@juscelinomoraes8353]

Saudade do meu classic 2010 kkk parabéns

[@leonardoluciano1]

Aí sim, fomos surpreendidos novamente

[@LucasAlves-ws2rf]

classic com mais de meio tanque na gasolina andou praticamente junto mesmo com motoristas no etanol e na reserva, sem dúvidas o classic anda mais nas mesmas condições e com pilotos bons !

[@theocachorro1318]

Agora tou louco para compra um Clássic ótimo carro

[@JeffMuay]

Tenho um classic 2015 e posso afirmar que anda muito bem, principalmente em baixo e meio giro como foi essa situação aí, se tivesse no álcool veria a diferença. Ando muito na gasolina, mas quando ando no álcool, carro parece até que é 1.3.

[@edicleirodrigues307]

Agora vou comprar um classic top o vídeo. Parabéns 👏👏

[@ResendeGuui]

Top! Luciano, tenta gravar um acelero de Celta!!

[@gabrielconceicao3097]

eu disse que esses classic's andam, mas o pessoal julga por ser 4 cil, olha que tava na gasosa ainda...

[@OPC284]

pior que no alcool dá uma diferença boa msm

[@rogeriodocarmo1124]

Como certeza o classiq manda categoria 1,0 sem comentários anda demais parabéns ai galera minha opinião classiq nota 10

[@LucasAlves-ws2rf]

os dois andam muito parecidos, mas o classic tava na gasolina, acho que no etanol anda um gole a mais, pena que esse ka é o 2015, os mais novos tem atualização no câmbio e anda mais que esses antigos

[@OPC284]

pior que no alcool ele anda bem mais msm

[@brunaotripe9785]

É verdade , os Ka mais novo vieram de câmbio mais curto daí melhorou , porém tá vindo tudo com limitador de velocidade a 169 painel e 167 GPS , o Classic VHC-E corta a 5a 178 painel e 173 gps , provavelmente mesmo assim não dá para os Ka mais novos ,e sem contar que esse daí ainda estava em desvantagem de tanque cheio e na gasolina. O que poderia ficar top nos Ka mais novos seria um remap pra desbloquear esse limitador de velocidade que mata a final do carro e com o remap talvez de pra tirar até uns 90cv desse 3 cilindros. Mas daí já não seria briga de original vs original. O Classic VHC-E é um monstro , tem potencial pra encarar de igual pra igual qualquer 3 cilindros moderno , esse carrinho faz milagres com o motorzinho VHC-E de 78cv o segredo dele tá no câmbio que é o mais curto do mercado e o peso pena kkkk

[@sergioaparecido8938]

Não desmerecendo o Ford ká mas tenho um classic 2013 pra acompanhar o classic tem que ser pelo menos 1.4

[@fabriciobulgarelli9025]

Luciano uma dica um carro que você vái se surpreender também e o Corsa frente Montana 1.8 flex da treta com 2.0 anda muito.

[@projetocorsa2790]

Da treta com 2.0 pesado ou automático pq se for 2.0 manual ele perde Vectra astra anda mais que ele ou até mesmo carros 1.6 16 v tipo cerato manual que tem 126 CV ou HB20 1.6 que tem 128 CV

[@projetocorsa2790]

Agora se for 2.0 automático com mais de 1300 Corsa vai leva pelo bom tempo na frente

[@pedrosturmer1856]

@@projetocorsa2790 Você tem um mano ? Ksks

[@projetocorsa2790]

@@pedrosturmer1856 tenho. Um Corsa GLS 1.6

[@pedrosturmer1856]

@@projetocorsa2790 E como afirma com tanta certeza se nem o carro você tem ? Ksks

[@ViannaGameplay]

Classic anda bem saindo parado porque o câmbio é muito curtinho... já fiz uma puxadinha saindo parado de sinal contra um ka 1.5 4cil, de 1a e 2a andei do lado dele, só de 3a que ele começou a abrir

[@marlonenriquejulio4198]

1.5 anda pra burro,não dá não

[@baluarte5633]

Mentiroso o classic não não nem perto do KA 1.0 tampouco igual ao ka 1.5

[@FedeJ2023]

Not only Corsa is little bit faster but you drive way better! Nice video and I'm a new subscriver👍

[@Xibungo]

Tenho um Prisma 1.4, antes um Classic 1.0, a impressão que tenho é que o classic tinha mais pegada.

[@euvinnyreis1227]

É porque o câmbio do classic é curto

[@Lucastechofc]

O classic mesmo tando na gasolina, com vidro aberto, e tanque quase cheio, oque provoca mais peso, diferente do ka que estava quase vazio, mesmo assim o classic andou algumas vezes na frente, se tivesse no álcool..

[@arieldias3216]

Show de bola seu canal brother esse clássic anda demais 👍🏼 meu cunhado tem um e da trabalho prós carros 1.8

[@aceleracaomaxima4240]

Só se for os 1.8 da fiat!😝😝😝

[@arieldias3216]

@@aceleracaomaxima4240 da GM também brother 👍🏼

[@arieldias3216]

@@A45_AMG Bom estou falando oque acompanhei brother blza esse e meu ponto de vista não e obrigado vces concordar com isso ok valeu 👍🏼

[@edsonfilho1676]

Comparativo massa!

[@LucianoSilverioo]

Valeu meu parceiro!

[@clesiojesus1009]

Gente tá na cara que o Classic anda mais, menos cavalos, tecnologia mais antiga, tanque pesado.

[@rafaelcassal3434]

Por isso q não quero trocar classic tão cedo . Vou colocar escape ,filtro

[@clesiojesus1009]

Classic anda mais, estava na gasolina e tanque mais cheio; olha que sai 77cv contra 85cv, além de ser 12 válvulas contra 08 válvulas

[@yurifranca5048]

2 pilotos bons aí, o clássic n vê nem o cheiro

[@JoseRibamar-kl6jy]

Tenho um clássic 2011 completo .e vou falar aqui de todos os carros que eu tive o clássic e o melhor . Na minha opinião

[@paulinholimapl7448]

Esse clássic com um escape direto e um filtro esportivo e difícil pega em

[@Maicon-ec7il]

Bom comparativo. Parabéns.

[@sputinik782]

Esses vhc e são bravos, bem tocadinho da trabalho pra muito carro com cilindrada baixa

[@menos5263]

Surpreendeu .

[@leandrobrito1957]

Tenho um classic 2008 e anda bem da trabalho pra muito 1.0 aí e tá com roda 15 ainda som tem filtro esportivo ...

[@JoseRibamar-kl6jy]

Com aro 15 eu acho que fica pesado

[@williamaquino2745]

Meu pai teve um celta 2005 no álcool é um canhão , muita diferença , gostava muito do carro

[@vitorhugo7328]

Trás mais vídeos com o classic

[@mauricioandKatia]

Ele no.etanol anda mais muito mesmo eu tenho um..e faltou motorista no segundo carro, cantou pneu demais

[@messiasmendes1456]

Classic é guerreiro 🤙🤙

[@joaovictorgiacometti8701]

Também acho que o Classic levou a melhor nesse caso por estar da desvantagem

[@zendher]

Acho o Classic mais bonito que o Celta/Prisma, e parece ser melhor construído também, mas dificilmente teria um, pois já dirigi um Celta e achei muito fraco em subidas.

[@eduardocouto8073]

O Classic é um projeto europeu, da Opel que é da GM. O Celta é "brasileiro" dá pra sentir a maior qualidade construtiva do Classic, mesmo sendo um projeto de 95.

[@zendher]

@@eduardocouto8073 o Classic é projeto brasileiro, não existiu o Corsa B sedan na europa, e, o Celta e Prisma são apenas uma carroceria diferente em cima da plataforma do Corsa B.

[@eduardocouto8073]

@@zendher Claro que existe. Essa nomenclatura veio da onde. Mas eu acho que o Corsa Sedan foi coisa nossa.

[@Eliteigor]

Celta é um corsa empobrecido,qual o motor do celta que voce dirigiu? vhc monocombustivel,flex ou vhce? Porque já subi a subida de casa com o carro com 6 pessoas (meu sogro no porta malas) de terceira com o vhce, eu que na epoca usava um corsa 1.6, achei surpreendente kk

[@eduardocouto8073]

@@Eliteigor Tive um Life 2P VHC 08 e um Spirit 4P VHC E 011. O VHC E andava um pouco mais e era ligeiramente mais econômico.

[@weversonmelky4284]

Cara já puxei o Corsa contra o voiage 1.8 quadrado esse e ele não fez feio não velho p um carro 1.0 seloko

[@ALR-sx8vl]

Em um motor 1.0 de baixa cavalaria, 100kg fazem muita diferença, é como ter um passageiro forte ao lado.

[@AntonioSantos-qk7wr]

Comparativo top,,,os caras são abobrão eu sou soviético,,, Luciano é piloto bom ,,pode deixar os meninos sair na frente e busca de boa,,tmj

[@dianarymendes3797]

O clássico vhce quando liga o ar condicionado cai muito a rotação do motor?

[@jefersoneloi]

VHC é bicho solto, anda bem para um 1.0, com meu Celta já levei Ka , mais depois do 140 não vai mais

[@manadoaudi9016]

De saída até os 150 o classic leva mas daí pra frente o Ka tem mas fôlego de alta

[@robertobrasi4469]

Na minha modesta opinião, o Clássic, levou essa como se fosse um Celta também levaria com certeza, são carros guerreiros e da pau em muita gente grande por aí, com toda certeza.

[@igortutorsplay6448]

faz o teste no Fordká 1.0 2000 Vs Pálio 1.0 2000

[@leonardoluciano1]

O Ka 2000 anda bem mais. Depois do fecelift ficou bem mais amarrado. Já tive os 2 e um Palio em 1998.

[@andrelou91]

Camargo Race devia ter levado esse classic ou o celta na copa 1.0

[@ricardosouzars22]

Agr eu ví Q o paliozinho não fez feio, o clássic Q anda pra caramba msm andar junto com Ford Ka 85 CV né pra qualquer 1 n

[@leonardoluciano1]

Câmbio mais curto, menor peso e rodas menores fazem muita diferença. Mas benga é benga!

[@Kwork777]

2010 pra cima é drive-by-wire

[@leonardoluciano1]

@@Kwork777 editado, valeu.

[@aldenorsantosgoncalves7225]

Faça do Siena x clasic

[@gabrielmandeli7190]

Kkkkk se esse @Carmago, toca aí pra nós

[@ranker991]

😂😂😂😂 eu não gosto que chama de corsa não, tá escrito classic no documento carai kkkkk, brincando adoro esse carro.

[@jaoaovicentepereiradossant1292]

Meu amigo quando vc for fazer os testes..os dois motoristas tem q ser bom pq se não dá nem graça de assistir

[@iuryfigueiredo6408]

Sempre que viajo com meu Classic 2014 coloco um pouco de etanol .

[@fabinhodsf]

eu tenho o classic vhce ,que anda para caramba. e essa de ele morrer depois dos 120 ,eu acho então que o meu está errado kkkkk ja coloquei 190 no meu! E o carro é arisco. cla

[@SuperRubenssantos]

Kkkkk isso ai tudo balela amigão eu tenho um 2011, depois de 120 carro morre, nunca, ao contrário depois de 120 carrinho e so pressão. Falo por experiência, 140 no meu, e apertar 160 brincando kkkk

[@brunaotripe9785]

@@SuperRubenssantos quem fala q esses carrinhos morrem de alta é tudo nego invejoso dono de 1.0. 3, cilindros Nutela de 50mil não aceitam perder do Classic de 30mil. Eu tenho um Classic VHC-E 2014 completo e o carrinho corta a 5a na reta 179/180 painel , 172/173 GPS , carrinho anda pra caraio seguramente está entre os 1.0 que mais anda , a turma fala q não anda de alta só pq é 8 válvulas , povo desinformado e recalcado , o carro tem pico de Tork em 5.200rpm , rotação de Tork máximo dele é em rotação mais alta que qualquer 3c 12v , e a potencia Max dele vem em 6.400 praticamente no corte ,aonde que um motor com picos de Tork e potencia nessas rotações é amarrado de alta ?????? Carrinho é top demais tanque de guerra não quebra , mais barato de manter e melhor q essas bosta de 3c Nutela ! Classic é rei em terra de 1.0

[@SuperRubenssantos]

@@brunaotripe9785 por experiência ds 4 anos com o meu, tudo que vc disse não retiro uma palavra 👏👏👏👏👏👏👏👏

[@Ofibra1981]

O vidro do classic aberto muito tempo, pedeu mas não perde. Rsrs

[@zeusff1650]

A aerodinâmica de um sedã fala mais alto, quando ta em alta velocidade.

[@evandrovieira4346]

O Luciano tem que fazer pia do celta no alcool pia por favor dos 1.0 o vhce celta e o rei dos 1.0

[@Fhilpe]

Tenho um prisma 1.4 frente celta bora fazer aquele comparativo kkkkk sou de Floripa

[@rhayrborges6954]

Kkkkkkk eu batizei o meu de chibata quente ! Ele 2011 e bengador de ford ka 1.0, palio 1.0 voyage é gol 1.0 kkkk pelo menos foram esses que não conseguem pegar meu classic até agora .

[@leomatos0446]

Foi da hora, mas eu fui muito bração estava nervoso kkkkkkkk

[@LucianoSilverioo]

Tamo junto Léo! 👊🏼👊🏼

[@JoseRibamar-kl6jy]

Esse classic anda muito .ja vi no canal do Sandro .o clássic dando taca num onix turbo

[@matheusherminio2604]

Trás prisma antigo 1.4 vs novo prisma 1.4

[@Classic_oem]

Fala Rapaziada tenho um com preparação básica no meu canal tem uns shorts logo Tadeu fazendo isso com câmera na testa

[@otaviooliveira5474]

Classic é top ..tenho um e não me arrependo

[@NoSNYPER]

Corsinha de saída é top. Mais em alta muito beberão por ter câmbio curto , e ka é melhor em alta

[@Marconiaspirado]

GM É GM

[@meteoronoturno2257]

Sim, lixo

[@marlonenriquejulio4198]

@@meteoronoturno2257 tem nem carro seu bosta

[@lbscamposrj]

Faz com Celta vamos ver se o peso faz toda essa diferença mesmo

[@talisonfereirra202]

Tenho um corsa 2001 hatch 4 portas anda muito carro top lembrando q é mil

[@wellingtonmartinsdasilvawe9853]

Concerteza Luciano o classic andou mais se faltou no comparativo né kkkk

[@pedrinff3302]

Raiz vs Nutella

[@edjailsonmartiniano9101]

Show esses carros da Chevrolet a anda muito bem

[@henriclacm5750]

Faz Fiesta ztec rocam 1.6 vs polo

[@ribeiro7466]

Meu pai tem um classic desse , o carrinho anda de mais por ser 1.0

[@danielnevess1598]

Tou vendo que no ford ka não está enchendo direito não

[@darlap9013]

SEI Q É DIFÍCIL ENCONTRAR MAS O CLASSIC DESSE 1.6 É BRABINHO, TENTA ACHAR, PRINCIPALMENTE SE O DONO Ñ FOR UMA SENHORA. CARRINHO ENGANA MUITA GENTE.

[@RafaelSantos-mr5bg]

aqui no br n tem desse 1.6, se n me engano só na argentina que tem, mas iria ser legal...

[@OPC284]

@@RafaelSantos-mr5bg tem sim, corsa sedan gls 98, tem 1.6 8v e 1.6 16v

[@abnerguitarra]

Até 2005 acha 1.6 aqui no BRASIL

[@RafaelSantos-mr5bg]

@@OPC284 digo os 2012 com essa nova cara

[@williansfrancasilva911]

Classic desse modelo não tem 1.6 só se for o corsa antigo .

[@dandancross9542]

Corsa classic .motor de menor potencia ( em relação ao Ford k ) classic na gasolina ( Ford k no álcool) tanque do classic quase cheio ,do Forde k quase seco ( muito mais leve ) e mesmo assim com todos os pontos contras do classic o carrinho se sai melhor !!por isso amo meu carro classic e tanque de guerra 💪

[@cristielesaantos4414]

Aí um vídeo sem fan boi da Ford

[@TadeuCampos9]

Uma vez colega meu disse que o gol G5 1.0 dele andava mais que o celta, peguei da minha irmã emprestado, deu um cacete no gol...o celtinha é endemonhado

[@thiagocarvalho5520]

gol 1.0 sofre

[@marlonenriquejulio4198]

Gol ate o G6 leva benga fácil.O meu com rodas e 300 mil rodados já dei taca em gol

[@thiagocarvalho5520]

celta e corsa no alcool automaticamente vira 1.4

[@gedalvaomena540]

O problema tá na peça atrás do volante kkkkk

[@gilbertoferreiraferreira4217]

O Léo t osso na pilota

[@sebastiaomedeiros9981]

Esses motores quatro cilindros 1.0 GM são show de eficiência !

[@rafaelrael7289]

bota o classic 1.0 vs corsa 1.4 a briga do sedan

[@Hatzx297]

tem um ditado: não é o carro e o motorista

[@eronmaximilianolorenzini3128]

Dahora corsinha mandou bem 👏👏

[@oeduardo7]

meu pai tem um 2013 anda muito bem