Качественная и громкая аудио система в Lada Granta Sport. Прослушка в конце.

[@stanislavkiselev3624]

Мне всё понравилось, классный обзор, всё очень подробно рассказали! Я прям посмотрел на одном дыхании. Удачи вам парни и интересных проектов в будущем 💪😎

[@reviewautosound]

Саб конечно поставили супер жёсткий) Скорее всего, нужен чтобы давить снизу, а значит норм.

[@KuznicaAvtoZvuka]

Все верно) ну и щелевой порт не так размазывает

[@konstantink.3307]

Прямо соль на рану, сам недавно делал аналогичную систему в новой гранте. Конечно у вас гораздо круче получилось, всё как всегда оригинально и очень качественно. Гранта вообще очень интересная машина в плане игрушки для взрослых. Я кстати так же устанавливал усилители под заднюю полку, но я снял торсионы и поставил газовые упоры, тогда получается развернуть усилители вдоль и их удобнее настраивать. Да, к сожалению мидбасы эти будут мокнуть, я чего только не делал, пока обратно шторку не повесил. И ещё одна фишка, мне сч, вч пришлось ставить на стойки и поднимать, так как боковые стекла без обдува потеют.

[@KuznicaAvtoZvuka]

Спасибо!!! Да игрушка интересная)

[@reviewautosound]

Плюс клемму первой лучше не снимать. Логика полупроводников построена на разрыве массы. Ладно гранта, но современные тачки могут этого не простить, полупроводник может заклинить в полусостоянии, и когда питание с акб вернётся назад, придётся искать кто сгорел.

[@reviewautosound]

Столько много оборудования на гранту? Тыл можно было запитать от пионера. В случае рассогласования макс громкости с процеуся и головы с клипом, тыл можно было бы и прижать, тем более преамп у гу и процеусей очень близкий (то есть диапазон мощности 0,1-20 вт примерно совпадает). Усилок отдельный при таком дорогом процеусе - кощунство) Разводка сигнала по rca из проца в усилок даст деградации звука ощутимой, мидбас может потерять немного. Лучше "слабый" процеусь взять на мидбасы, чем отдельный усилок мощностью х3, ибо в качестве звука с мидбасов, сочности, басовитости и панчевости процеусь окажется лучше внешнего усилка. Проверено разными связками. Если мидбас чувствительный, а штатное гу с мосфетным чипом звука, то внешний усилок вообще почти не нужен, за исключением тугих мидбасов. Гранта - это целая боль. Двери нужно распорить чтобы мидбас ожил ниже 55 гц. А если не распорить, лучше поставить лёгкий мидбас, подрезать его в стык к сабу, и сабом всё дополнить. Фокус в том, что даже эстрада DL с fs 90-100 гц часто сводится с сабом без локализации последнего. С мидбасом это ещё проще сделать. Для аудиосистемы даже уверенно громкой для себя хватит канала 50 вт мощности, ну 100-150 вт на саб. Выше - никогда не будет загружено. Да и эта мощность вряд ли будет включаться постоянно. А если подойти к вопросу с пониманием согласования чувствительности акустики, может хватить вообще слабого усилка (встроенного). Бас концертной громкости в тачках типа audi q7/a8/лисян/lexus-крузак реализован сабиком 5-8 (8 редко) дюймов с мощностью около 40-60 вт. И этого хватает чтобы прям громкость придавливала. Ну в общем, здесь реализация автозвука ещё по "старой школе") новая - это когда расчёт и технологии берут верх над мощностью. Процеусь, без него - сложнее, это да, но ведь есть супер компактные.

[@reviewautosound]

Ну в целом система понятна. Тут скорее всего нужен был быстрый результат классического автозвука.

[@konstantink.3307]

В целом эти парни автозвуком уже хреновутучу лет занимаются, им точно не нужны советы от людей которые насмотревшись других блогеров возомнили себя богами автозвука.

[@ChertanovoSound]

Зачем Тыл запитывать от пионера? Чтоб потом через костыли настраивать АС? Я про все настройки которые относятся к Тоналке, к Фильтрам, к Фазам, к Задержкам. Усилок отдельный решение правильное ибо мощности процессорного усилка не хватит толкнуть эти миды если человек захочет свою систему громко слушать, а судя по сабовому звену, можно предположить что клиент рассчитывал на мощную, громкую систему. >>>> Бас концертной громкости в тачках типа audi q7/a8/лисян/lexus-крузак реализован сабиком 5-8 (8 редко) дюймов с мощностью около 40-60 вт. И этого хватает чтобы прям громкость придавливала.

[@Grigory-l5i]

Теперь вместо стекла будут обдуваться сч/вч

[@reviewautosound]

Шумка мощная вышла слишком. Гранте такое жирно) Избыточно даже.

[@Grigory-l5i]

@@reviewautosound обычная шумка-стандарт, багажник, капот, панель,номерную рамку не шумили, ничего лишнего там нет

[@ChertanovoSound]

Чем жестче дверь и меньше дышит, тем вкуснее звучит Мидбас.

[@reviewautosound]

@@ChertanovoSound это понятно. Я сам не против распорок из П-алюминиевого профиля приклеить несколько штук) а динамик вместо просто кольца - садится на щит с отверстием уже нужным. просто кольцо притяни к металлу даже на 8 винтов с огромными шайбами - потяни за кольцо, и металл блин уводит на 1-2 см внутрь/наружу. а с щитом такой фокус уже не пройдёт.

[@reviewautosound]

Провода на сч вч офигеть какие толстые о_О

[@soboland2143]

А сколько под ключ это стоит?

[@KuznicaAvtoZvuka]

Все индивидуально... в среднем от 170т.р

[@Тебеоно]

@@KuznicaAvtoZvuka за это 170?????ахахаххахахахаха у меня на DL audio наклонит эту музыку в разы 135 вышло саб только один машину выворачивает наизнанку

[@ChertanovoSound]

@@Тебеоно Странно сравнивать Лютый Китай такой как DL Audio и ESB Audio + Helix (СПЛ и SQ) - Вообще разные вещи.

[@ChertanovoSound]

​@@Тебеоно И судя по габаритам ящика тут не было цели выворачивать машину на изнанку, тут скорее компромисс между качеством, скоростью саба и количеством басовой состовляющей. Думаю еслиб ребята хотели много жирного баса, который машину ломал бы, то ящик был бы на весь багажник. Но не все любят слушать только негров и дабстепы, а такие жирные сабы как у ​ @Тебеоно 100% что-то другое играть не умеют адекватно. Попробуй включи какой нибудь быстрый Рок и послушай как ужасно твой саб его будет пытаться сыграть, я уже молчу про Эстраду, которая и так внутри салона играет отвратительно, так если на ней включить Рок, то это будет уже Рак ушей. P.S. Не в обиду @Тебеоно =) и всем тем кто любит жесткий SPL и Эстраду. Не сравнивайте SQ с SPL - Это две противоположности =)

[@romandroba5479]

Снят тренашки и поставить другие тренашки ну это не очом

[@Artem70787]

Эти аппендиксы сч вообще не в тему, очень вид портят

[@romandroba5479]

Снят тренашки и поставить другие тренашки ну это не очом

[@romandroba5479]

Снят тренашки и поставить другие тренашки ну это не очом