Качество ступичных подшипников SNR, PILENGA, SKF

[@Vehnui_Zov]

Причина одна перекупы,взять подешевле и продать подороже,Капитализм,притом еще не кто не следит за качеством запчастей ,знают что возврат только через экспертизу и главное условие чтобы был документ с официального оформленного сто,и даже в случае выигрыша вернут только стоимость подшибника, поэтому не кто не заморачиваться.

[@АллаПетрова-е6н]

Я делаю всегда так, покупаю самые дешманские ступицы какие есть в наличии, набиваю их хорошей смазкой (шеврон блек перл) - раньше ста тыщь не одна ступица еще не вышла из строя... А СКФ и СНР это конечно круто, но есть большая вероятность нарваться на подделку.

[@СергейМонстров]

У Вас отличный вариант замены ступичных подшипников, поддерживаю его. Пару дней назад заказал подшипники на Пежо 308 передней ступицы SKF, интересно какое клеймо будет на них стоять, какая страна будет на них выбита для европейского автомобиля. Сниму ролик, выложу на канале

[@НинаЗверева-р2ш]

На бусе поставил снр 8 лет назад, пробег за 250 т.к до сих пор все норм. НА акценте 170 т.к за 10лет.

[@СергейМонстров]

Я ставил снр намного позже чем вы. Мне их рекомендовали как нормальный вариант. Но проехал я на них совсем немного, буквально от замены масла до замены масла. Оба подшипника за короткое время вышли из строя. Они даже не загудели, а просто заболтались колеса и при торможении болтанка на руле появилась. Я перетряхнул всю подвеску, поставил все новое, включая шрусы, но проблема оказалась в недавно поменяных подшипниках снр. Возможно качество у снр упало, возможно на брак нарвался, но головняк они мне доставили жуткий, как и остальная шняга. Поставил скф, посмотрю как он себя покажет

[@people6290]

​@@СергейМонстров Каким усилием затягиваете ступичную гайку?

[@СергейМонстров]

@@people6290 Затягиваю бережно, трещоткой, от руки. Без применения спецсредств, титановых воротков и различных труб

[@people6290]

@@СергейМонстров Надо затягивать динаметрическим ключом с услием 280 НМ.

[@СергейМонстров]

@@people6290 Вы правы. Но если деталь барахло, то результат один, психоз и желание заставить производителя её съесть

[@НиколайПешеход-г6б]

Здравствуйте, чьи подшипники с надписью на коробке маде ин Корея

[@СергейМонстров]

Здравствуйте. Подшипники СКФ. На коробке и на самом подшипнике пробито маде ин Корея, что меня удивило. Полагаю там завод шведского СКФ стоит и на подшипниках пишут страну производитель, а не владельца бренда. СКФ корейского производства у меня катят, нареканий пока нет, как к остальному .....овну

[@НиколайПешеход-г6б]

@@СергейМонстров здравствуйте, надпись только на коробке, на подшипнике только номер какой то, значит полное г....но?

[@СергейМонстров]

@@НиколайПешеход-г6б по вашему подшипнику я затрудняюсь ответить полное это г...вно или нет. На моих обоих СКФ был выбит номер и маде ин Корея. Я покупал два подшипника с разницей две недели и каждый из подшипников я покупал в разных магазинах. По факту они были одинаковые, выбит номер и страна производитель. Допускаю, что какие то зарубежные заводы перестали ставить свое клеймо, при экспорте своего товара в Россию, ввиду риска санкций........но это не точно, это лишь мое предположение

[@АртурПирожков-ы3э]

Зекерт будет ходить интересно?

[@СергейМонстров]

С этим брендом не связывался, про Зекерт ничего сказать не могу. Если с Зекртом есть сомнения, берите наш отечественный либо СКФ. Я наши подшипники хотел поставить, но на тот момент их в наличии ни у кого не было и заказ на них был долгий, не факт что пришли бы. Из приличных, только СКФ как вариант к покупке оставался, поэтому их и взял

[@dimavoron]

При не правильной установке умирает любой подшипник... Ровные ямки))) молоток побольше бы

[@СергейМонстров]

Другие способы установки подшипников полагаю вам неизвестны

[@БоряРудых-п5т]

Волгаавтопром у нас производство и ещё есть несколько производителей

[@linukas77]

Я с Литвы. у меня свой такси парк. раньше ставил ФАГ подшипники. держали хорошо до того как появилась надпись CHINA. после этого 10-15 000 км только держат. теперь ставлю СКФ: на ободке выбито SKF, а на упаковке made in China. только только начал их ставить, так что ничего сказать не могу. если кому будет интерестно, что с ними будет через пол года - год ( а это 30-40 000 - 100 000 км) пишите комент сюда и ю-туб оповестит меня и я дам ответ как есть, иначе просто забуду. ФАГ в жизни больше не куплю.

[@СергейМонстров]

Привет из России. На моём СКФ на ободке выбито Корея, на коробке маде ин Корея, что меня удивило. Думал будет Европа или что то типа СКФ групп

[@АртурПирожков-ы3э]

Коуа тоже гавно.тоже даже пять тысяч не прошел

[@Дмитрий-ж3у8я]

Привет, как поживают подшипники SKF China?

[@linukas77]

@@Дмитрий-ж3у8я привет. на приусе 20 50000 - 70 000 км держат. это где то 8-10 месяцев работы в такси. у 20 проблема с подшипниками. только оригинал держит 200 000 км. на приус + скф уже 100 000 проехал.

[@Ренат-э8у]

​​@@АртурПирожков-ы3эу меня рапид 17 года когда менял грм родные были 3 подшипника один коуо чисто японский, второй ina Германия , третий nsk очень хорошо себя показали как по мне продержались не плохо конечно не ступица но тоже достаточно нагруженный узел поменял их когда прошел примерно 200000 тыс я думаю 30 50 еще можно было отходить.Рапид нашей сборки Калуга вроде

[@Регион116-ш5р]

Здравствуйте. Если не ошибаюсь ступица от рио или Соляриса. Где заказали СКФ и какова цена. Заранее спасибо

[@СергейМонстров]

Здравствуйте. Ступица от Киа Рио ll 2010 года. Дело было летом, сейчас точно не скажу, но на тот момент СКФ покупал в Экзисте 2100-2300, такая цена была. Через неделю начал менять с другой стороны подшипник, полез оформлять заказ, СКФ уже взлетел до 5000 руб. Какова его стоимость сейчас, не знаю. По секрету Вам скажу, что в ступице хюндай гетс стоит точно такой же подшипник, только имеет другой каталожный номер, там он идёт в комплекте со стопорным кольцом, тот же самый СКФ , что я заказывал в первом варианте. Второй подшипник заказывал в Апексе , но уже не под каталожным номером для Киа Рио, а под номером для хюндай гетс. На тот момент у меня этот фокус прокатил. Купил тот же самый СКФ не за 5000 , а ровно в два раза дешевле, 2400-2600 такая цена была. Сейчас этот цирк прокатит или нет, не подскажу. Как вариант поищите Koyo. Летом я его не нашел. Если у него ценник был бы бюджетнее чем у СКФ, я бы смело Koyo поставил, а так же с удовольствием нашего производителя. Все остальное полное барахло

[@coldman4620]

Купи на киа оригинальные подшипники iljin. Тоже думал взять снр, фпг, пиленга, но в россию визут сплошь поддельные. А илджин нет смысла подделывать, производят их в китае, да и стоят они дешево. А ходят норм😂

[@СергейМонстров]

Iljin стояли в оригинале. Они приемлемы к покупке, но рассчитывать на большой ресурс от них не приходится. iljin установленный на машину заводом у меня проходили значительно больше чем снр и тем более пиленга. Но ресурс у iljin, если их сравнивать с подшипниками действительно хорошего качества, ниже среднего. Думал их поставить, как изначально оригинальные были, но обломался. Скф поставил, сейчас езжу на них, нормально. Пиленга вообще полное дерьмо. Вместе с подшипниками до кучи поменял внешний шарнир шруса, поставил тоже пиленгу. Немного поездил, бл... захрустел. Хорошо оригинальный остался. Он не хрустел, в хорошем состоянии, его обратно поставлю. Возможно ролик выложу. Парни ни в коем случае не берите пиленгу ❌❌❌

[@coldman4620]

@@СергейМонстров я ставлю но свою Киа, ходят 50-70тыс стабильно. Это лучше чем ненадежное китайское говно

[@СергейМонстров]

@@coldman4620 да, у меня iljin примерно так же отходили 50-70 тыс

[@СергейПошвин-ф4ь]

Потому что ей не надо!!!

[@petkev1976]

потому что яхты и дворцы а мы шелупонь

[@РомаРоманов-ь3к]

Проблема в том что ты покупаешь потшибники рублей за 500. Качественный подшипник стоит не менее 3 тыс. Бери оригинал а не подделку!

[@Alex_Verso]

Как там дела с SKF ?

[@СергейМонстров]

Нормально. Резину менял с летней на зимнюю, машина на подъемнике болталась, за колёса подёргал, стоят жёстко

[@katvova]

Ты их чем руками ставил. Или кувалдой

[@СергейМонстров]

Золотыми руками

[@ИванСтрамнов]

Ходить покупать подшипники нужно с напильником.

[@ЛёхаВИКТОРОВ]

Устанавливать пеленгу нежно надо без молотков только сёмник или прес метал не очень не СССР их можно было кувалдой ставить но и затяжка смазку тож поменять надо было .Когда собрал колесо крутил ? шумел? Сам ещё пеленгу не ставил в мае поставлю 800р 30.04.2023 г.Чебоксары попробую поездить .забыл нужно чтоб руки не из жопы росли или я не генеколог но посмотреть могу

[@СергейМонстров]

Описанные вами процедуры, все они правильные, но я вам категорически НЕ рекомендую связываться с этой дрянью под названием пиленга. Верните его в магазин и возьмите что нибудь приличное, в идеале SKF, можно Koyo или наш, если найдёте. Если возврат в магазин этой дряни уже невозможен, то разбейте его молотком и на Авито по шарикам продайте. Если мой грустный опыт вам не указ, и вы считаете себя лучшим пацаном то отговаривать вас о потенциальной ошибке не имеет смысла

[@АндрейЩадилов-ъ6н]

Не бракованные , а поддельные!