Кабина Ту 214. Управление Fly by Wire. Трехчленный экипаж. Прекраснейший самолёт.

[@vladimirk6146]

Ближнемагистральный лайнер с трехчленным экипажем мог быть прекраснейшим в 80е... В 2024 ему давно пора в музей!

[@ЕвгенийПивоваров-ь1э]

Сам то какого возраста, если чушь несешь?

[@АлексейН-с9н]

ТУ-204/214 Среднемагистральный !!! Советский лайнер, аналог В-757 немного уступающий ему. Хороший самолёт, для своего времени.

[@astrokaterinka]

Ага, только этот по твоему мнению ближнемагистральный может долететь от Москвы до Владика! Ну оооооочень ближнемагистральный! 😂😂😂😂😂😂😂

[@СергеейГорбунов]

Ну пы поняли что ты решил Поумничать в комментах а также все пончли что ты полный Кретин ,ничего не смыслчщий в авиации ,на будущее ,чтобы не позориться запомни ,Недоумок ,, ТУ 214 на сегодня ЛУЧШИЙ САМОЛЕТ В СВОЕМ КЛАССЕ ,аэрбасы ,мс 21 и суперджет сухой даже рядом с ним не стоят ,именно поэтому так пытаются помешать его возрождению ,

[@159ruper.m]

Даёшь новых 2014!!! Да, и с новыми пд14, даёшь!!! Да, и с 2-мя членами экипажа в кабине пилотов!!! Ждём уже!!!

[@TrueDimson]

Для начала было бы недурно освоить отечественное производство менее технологичных изделий. Гвоздь или молоток, например. Потом по мере развития можно будет думать о самолётах.

[@BozhokinMikhail]

Давным давно освоено, порядка 1500 лет тому назад . И молотки были и гвозди :) кстати, довольно качественные. До сих пор находят. Так что данное производство УЖЕ освоено. Ещё предложения какие то будут по теме обсуждения?

[@TrueDimson]

@@BozhokinMikhail Попробуйте прочитать мой коммент ещё раз. Но теперь не задницей, а глазами. Я говорил про отечественное производство.

[@MegaPunisher777]

Что за фотография царицы? Должна быть икона, по скрепному.😅

[@moder.6561]

Судя по рег. Номеру RA-64052 - это грузовой ТУ-204, в ливрее "Почты России". Он носит имя "Екатерина 2", оттуда и её изображение в кабине

[@MegaPunisher777]

@@moder.6561 очень интересно, благодарю за ответ.

[@genuimous]

Какая красивая, технологичная, современная кабина. Эргономика и дизайн великолепны. Больше всего понравилась бумажная табличка с нацарапанным куриной лапкой номером рейса 😅

[@irkutskpolet993]

😅

[@АлексейН-с9н]

Это уже прогресс !!! На Советских лайнерах, б.номер прям на пр.панели куриной лапой малевали краской...../ При радиообмене, использовали не номер рейса, а бортовой номер ВС./

[@flyAirbus341]

Царица топ)

[@Joldoshev]

Напоминает кабину ДТ-75 😉

[@ЕвгенийПивоваров-ь1э]

Повтори, тупые шутки не заходят с первого раза!!!

[@ОлегМаменко-е5к]

Как в уазике

[@flight3xxx]

Что в данной кабине вызвало ассоциации с "уаз"-ом?

[@АлексейН-с9н]

​@@flight3xxxНе уютно, не эргономично, как в туполе + корявый "руль"😊

[@АлексейН-с9н]

​@@flight3xxxПрям. пахнуло....90 ми.

[@Mr_Zloben]

Я думаю, кочегара ему еще не хватает.

[@ЕвгенийПивоваров-ь1э]

Классный самолёт, кто летал, тот поймет!!!

[@АлексейН-с9н]

По комфорту в салоне "Кто летал, тот поймёт" ? Шикарный салон, можно и в Жигулях установить, от этого они лексусом не станут ! 😂

[@ЕвгенийПивоваров-ь1э]

@@АлексейН-с9н про салон я ничего не говорил. Всегда охреневаю от сравнений жигулей и боинга,тойоты и туполя, хрена и редьки. На вкус и цвет товарищей нет, советую запомнить...

[@fighternavigator6184]

Кабина стильная, модная, молодежная. Но уровня двадцатилетней давности. Ну и один член явно лишний.

[@drelcompany]

Есть прекраснейший самолет Ту-204 с двухчленным экипажем. Более свежая модель. В чем проблема воспроизвести его?

[@irkutskpolet993]

Проблема думаю в деньгах и во времени. А более ни в чем. Ту 204 СМ

[@ВикторАпанасевич-ч6ы]

"Свежую" модель просто негде и некому и неначем делать. Всеми любимый президент похерил авиапредприятие, где этот процесс был возможен. В теории можно создать новое сборочное прредрииятие, возродить смежников, обучить людей, разработать техоборудование и т.д., только затраты на все это будут астрономичные на фоне того жалкого количества бортов, которое будет востребовано, а самое главное время, с этими клоунами это на 10-15 лет. Смысл?

[@SergeyCorvet--]

Господин путин этого не понимал и не понимает. Для него что Ту-214, что Ли-2, что трактор К700 - всё едино. Гениальный стратег, гениальный государственный строитель. Потрясающий президент.

[@РусланЯкупов-ф3ф]

В будущем будем летать на ТУ-214 NEO MAX

[@irkutskpolet993]

С двигателями ПС 90 А 3 1100 leap

[@Terminator-T850]

Old min...

[@vvv-101]

Во сне ты полетаешь. Дрочила.

[@АлексейН-с9н]

Виноваты, ублюдки незаконно захватившие и удерживающие власть, на всей территории СССР! Давно уже бы летали !!! Только не NEO MAX, а например ТУ-214 или ТУ-334 , ЯК-242М, АН124Б, ИЛ-196А А,Б,Б1/2, С, М ...На Советских ВС, ни когда не использовали, заморские буковки/словечки и комплектующие !!! Хоть помечтать, пока не запрещают ........ 😢

[@regeonX]

прошлое

[@misterf1454nsk]

Вы че там вообще,какой FBW на этом чуде в перьях,самолет из 90-х годов,да понимаю аэрбас начал в 90-х такую систему делать,но у наших же ничего не получается.очень странно

[@Leonid_01]

Ты из секты всёпропальщиков

[@ЕвгенийПивоваров-ь1э]

Ты летал на этом самолёте, который пытаешься обгадить? Если нет, то лучше заткнись!

[@Userdyodudoudulflufcuxipcif]

На Ту-204, как и на Ил-96, стоит ЭДСУ - электродистанционная система управления. FBW - это она же, только на западе. Разве что Эйрбас полностью отказался от механического дублирования системы управления, в отличие от наших и от американцев

[@4el0baka]

Чулан

[@Valentin-Savelev]

Технологии позавчерашнего дня.

[@Krakozyabra_ya]

Верно. Именно "благодаря" таким технологиям, характеристики МС - 21 хуже чем у ТУ 214. Акромя красивых и больших дисплейчиков, больше ничего нового нет