Заход и посадка в Екатеринбурге (Ту154б-2, RA-85432, Ural Airlines,) 2008 год. P.S.: best sound Tu-154B-2!!!
Пікірлер: 75
@batousimo11 жыл бұрын
для кого орёт, а для кого - песню поёт ))
@Ben-in7yy24 күн бұрын
Волшебный звук!
@user-eg5fh2zo6t2 ай бұрын
Это ЧУДО самолет. Я уже 7 лет не летала- так скучаю, это какое- волшебство. Смотрю по ютюб- скучаю.
@user-je2zj2uz8y4 күн бұрын
Лет 30 не летал на Ту-154. Но уши вспомнили этот звук. А ещё стрельбу в ушах.
@user-iw5js1hm3f10 ай бұрын
Звук двигателей при включенном автомате тяги и звук на реверсе - просто бальзам на сердце!👍🏼🤘🏼
@linkerloader477 жыл бұрын
О, этот Божественный звук реверса !!! Ммммм, сууууперррр!
@lvcitizen62085 жыл бұрын
О да, это звук Ту -154 детства. Москва-Рига. Привет из Латвия.
@Zhurka759 жыл бұрын
С детства знакомый звук ) песня )
@LeonidLivshits10 жыл бұрын
симфония. лучший звук и ностальгия по "Тушкам"
@FantomasMiG255 жыл бұрын
Боинги и аирбасы нервно курят... самый лучший звук двигателей, прям песня, горжусь 154м👍👍👍
@ultrastelm5 жыл бұрын
Да только жалко что его убрали.коптит сильно и жрет много топлива и по уровню шума не проходит. Если модернизировать то замены ему не было)
@akulenok_tururu2 жыл бұрын
Фактически, с производства не сняли. На авикоре 2-3 корпуса стоит. А сняли с пассажирской эксплуатации (хотя в МО, МВД и других организациях он летает) по истечению ресурса поанера и дороговизной его продления. Многие боинги и аирбасы в России - бу. Лет по 10-20. Летают на остатках ресурса.
@akulenok_tururu2 жыл бұрын
@You Tube новый самолет дороже бу. У компаний денег нет.
@akulenok_tururu2 жыл бұрын
@You Tube где бу 154? У военных? Так, они стоят в основном. У них налет малый. У них самолеты есть начала 80-х годов. Алроса списала свой 154 потому что продление ресурса стоило 30 лямов. Не каждая ак потянет. Да и ради одного самолета.
@akulenok_tururu2 жыл бұрын
@You Tube все военные происшествия засекречены. А не только это.
@user-cp2je8le5h16 күн бұрын
Это же опера! Я в детство и юность вернулся!
@Robostomp8 жыл бұрын
Балдею от этого звука!!! Спасибо за видео! Очень красиво.
@maximseredkin40062 күн бұрын
самолет детства. да еще и в родном городе посадка
@user-xm5ep7wc2d3 жыл бұрын
Самолет на века !!! А звук, а грация,а эмоции !!! Надежность и красота ! Спасибо "Ту" !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@Vladimi711 жыл бұрын
отличная посадка!
@lashakhonelidze1350Ай бұрын
Этот незабываемый свист из детства😊
@user-nf8vu6gn4yАй бұрын
Как я люблю этот звук тушки, такой родной
@user-vg7tk5vp9uАй бұрын
Спокойно , уверенно , нормально ! 👍🤝
@CaymaNN_75 жыл бұрын
Потрясающий звук! С Рождеством!
@MaxScooterfan6 жыл бұрын
Кузнецовские двигатели лучше рок-концерта!!!! Я бы деньги отдал, чтобы такое хотябы еще разок послушать!!!!!
@batousimo6 жыл бұрын
А я - душу продал бы )
@Renat9926 жыл бұрын
Max Scooterfan это ту-154М- там Д-30 КУ, а не Кузнецовские
@MaxScooterfan6 жыл бұрын
А вы уверены, что это М-ка? ;)
@Renat9926 жыл бұрын
Max Scooterfan извиняюсь, все-таки это Б2
@MaxScooterfan6 жыл бұрын
russianplanes.net/reginfo/2518 Вот она, звук Кузнецовских движков я ни с чем не спутаю.....
@vladislavkardanov4297Ай бұрын
Какой кайф!!! Ностальгия... Куйбышев - Мин-Воды
@user-hj6wy8cm5z2 жыл бұрын
Д 30 КУ и НК 8 2 У отличаются, конечно по звуку)
@D_S.11 күн бұрын
Это даже не звук, это - Оперная ария!
@tavrid61025 жыл бұрын
Реверс конечно на Б-шках просто дичь)))
@WorldAviationTravel11 ай бұрын
Кайф)
@user-fl1hb4rh4i9 жыл бұрын
Доработанная - с автоуборкой закрылков :)
@user-wy8fi3wb8uАй бұрын
Кольцово. Был там..красота❤
@user-di4sb1oz4p2 ай бұрын
Всё таки наши самолёты шумные, но приятный и родной звук и мощь двигателей радует.
@user-gf3xp9xz1e5 күн бұрын
Иркутск-москва летал быстрый самолет!
@user-gk2ks9kw5b3 ай бұрын
Мой милый самолетик!!!! Почему я уже такой взрослый !
@Rashadrus10 ай бұрын
Д-30 у него поют классно!
@user-yk2dd2ey2uАй бұрын
Спасибо
@user-ws4tw7mx9l8 ай бұрын
Я в жизни много ездил на мотоцикле harley-davidson и не мало летал на ТУ-154. Ощущения, восприятие звука, волшебное чувство ожидания - очень и очень похожи. И та и та машина - как магия, как магнит, который притягивает к себе, когда хочется повторить это движение, это чувство полёта. И harley-davidson и ТУ-154 - красивые, очень красивые машины. И то и то - из сферы технического искусства. А вот airbus, boeing сопоставимы с японскими мотоциклами. У меня были и honda и yamaha, я летал и на airbus, boeing. Удобное, симпатичное, в принципе надежное, хотя ломалось как и все российское (без шуток). Но это всё абсолютно никакое. В них нет магии, нет восхищения, нет чувства притяжения и приятного ожидания. Пресная обыденность, никакого искусства
@eugens.83429 ай бұрын
Классный самолёт!
@user-ei6bn7ny7dАй бұрын
Жесткий реверс
@user-jq9ws6eo8u7 ай бұрын
ооо звук реверса!
@FroZt19026113 жыл бұрын
ушной оргазм ))
@WorldAviationTravel11 ай бұрын
Когда же его сделают для fs2020)
@user-mp9xm1fc1uАй бұрын
реверс долго работал, посадочная скорость была превышена или ветер помог
@user-bm6rs7ds1eАй бұрын
Полоса 26-L
@user-ur2kg3gi8o10 ай бұрын
Лично я считаю имено версию б 2 самой красивой из всех ту 154
@asiil10810 ай бұрын
Интересно, а зачем он поибавил обороты?
@user-wf3ng7yb7w2 ай бұрын
Обороты прибавляет - поддерживает скорость. На снижении режим уменьшают, при переходе в горизонт - увеличивают, поддерживая постоянную скорость.
@asiil1082 ай бұрын
@@user-wf3ng7yb7wНу получается, что у тушки посадочные хар-ки "не очень" У самолётов с движками под крыльями такого я не замечал. А тут. что бы тушка не грохнулась, нужно движки на врубать на полную, отсюда расход топлива..
@user-wf3ng7yb7w2 ай бұрын
@@asiil108 Не знаю. У всех самолëтов скорость поддерживается за счёт увеличения режима, может быть боинги более тихие. Но при выпуске шасси увеличивается сопротивление - нужно увеличивать режим, затем - при выпуске закрылков. Притом в некоторых случаях захода на посадку (при некоторых условиях) иногда вообще не приходилось увеличивать режим, как поставили м. г. перед снижением, так и снижались, так и приземлились на малом газе. Но это редкость.
@user-wf3ng7yb7w2 ай бұрын
@@asiil108 Известный лëтчик Денис Окан летал на Ту-154Б (немного) и много на Боингах (поинтересуйтесь) пишет, что тушку легче и приятнее сажать.
@asiil1082 ай бұрын
@@user-wf3ng7yb7w Ну да может быть, тяговооружённость у тушки на высоте. За счёт мощности движков. Но вот рассказывали мне как перед посадкой у ил 76, движки вообще выключали
@1And1rey1Ай бұрын
После касания, на пробеге, закрылки немного убрал - впервые такое вижу Смотрел не мало Причина?
@user-fl1hb4rh4iАй бұрын
Доработка - автоматически убираются во взлётное положение при включении реверса. Насколько помню, цель - уменьшить вероятность попадания посторонних предметов поднятых с ВПП реверсной струёй в двигатель.
@user-eb9sl1en7o8 ай бұрын
С д 30 лучше звук
@user-qu9qs6km1hАй бұрын
Какой он шумный
@user-cz4sm4yf5lАй бұрын
С три короба лабуды здесь понаписали. На деле же, самая аварийноопасная машина российского воздушного флота.
@VladaAleks12 жыл бұрын
боже как он орет
@boryan8411 ай бұрын
Заееебиииссььь !!!! Охото сказать при включении реверса