Kabinenbau &Selbstaufbau MOX by 4wheel24! Tobi&Rico enthüllen die Bauweise der 4wheel24 Fiber Mox! 🚀

[@jenssachs6921]

Vielen Dank für das tolle Video, da erkennt man eure Leidenschaft und euer absolutes hohes Niveau.

[@4Wheel24]

Danke für das Lob!

[@markusgagel310]

Danke für das sehr interessante und informative Video. Das zeigt viele Einblicke in die Kabinentechnik. Top 👍

[@4Wheel24]

Bitteschön

[@kaichrisdefries3756]

Beeindruckend und dann freue ich mich auf unser Projekt! LG

[@4Wheel24]

Danke und sehr gerne!

[@andreaskempka7026]

Sehr interessante und gute Ausführung 👍

[@dirkmeyer]

Super interessant!👌🏼

[@uweotting4336]

Hallo Super Beitrag und äußerst interessante Materialien... In dieser Form wünsche ich mir eine Art Serie wo von der Plattenherstellung bis zur fertigen Kabine die Produktion bekleidet wird. Gruß Uwe

[@0whip595]

Danke ..... Das war mega-interessant. Gerne noch mehr davon!!

[@4Wheel24]

Sehr gerne!

[@kanalaufvorrat]

Sehr interessant zu sehen. Ich hab meine selbst gebaut aber das sieht super aus was ihr macht.

[@4Wheel24]

Vielen Dank 👍

[@vincentlehmann646]

mal eine produktion sehen gefilmt von einer kabine wäre top !

[@ilusare4265]

Vielen Dank für den Blick über Eure Schulter! Das ist per se nicht selbstverständlich. Finde ich sehr interessant. M. M. nach geht ihr insgesamt einen guten Weg.

[@4Wheel24]

Besten Dank für Deinen Kommentar und Deine Einschätzung!

[@F0rc30ne]

Hi tolles Video eine Frage mit welchem CAD Programm plant ihr eure Kabinen?

[@4Wheel24]

Hallo, wir nutzen in allen Bereichen Solid Works

[@F0rc30ne]

@4Wheel24 wow Dankeschön das ihr auch auf sowas antwortet

[@felix.leiter]

Sehr schöner, tief gehender, interessanter Beitrag. Gut strukturiert und präsentiert. Die Platten selber werden aber nicht bei Euch gefertigt, die lasst Ihr fertigen?

[@4Wheel24]

Danke für das Lob! Die Platten werden im 4wheel24 Netzwerk gefertigt.

[@woifi9055]

Hochinteressantes Video, ich wollte noch gerne wissen wie die Platten untereinander verklebt werden? Also nicht die Winkel, sondern die Platten direkt. Vielen Dank.

[@michaelkruger2004]

Habe mich schon zweimal bei euch gemeldet da ich Interessiert bin an einem Expeditionsmobil und weil ich eure Produkte sehr interessant finde vor ca. 14 Tage per Telefon eine Dame versprach einen Rückruf leider bis dato nicht passiert und dann kürzlich auf euerer Webseite per Mail versucht Kontakt zu bekommen bis jetzt auch keine Reaktion Ich werde es nächste Woche noch einmal versuchen wenn nicht na dann muss ich mich anderweitig umsehen

[@4Wheel24]

Hallo Michael, schick mir persönlich eine Email an [e-mail]. Ich melde mich morgen gerne selbst bei Dir. Grüße Tobi

[@warnack_boris]

Hallo Tobi und Rico, schönes Video, vielen Dank. Eine Frage zu dem Vierkantrohr in der Bodengruppe: wenn ich meine Kabine selber ausbauen will, und den Zwischenrahmen (Unimog) erst viel später kaufen will, wie finde ich diese Rohre nachher wieder? Sieht man das von aussen? Kann man das bei der Produktion aussen anzeichnen? Oder wie? Danke und Grüezi aus Basel.

[@4Wheel24]

Es gibt natürlich eine Konstruktionszeichnung dazu mit jedem Maß.

[@steveng3989]

Die Zwischenrahmen, inkl Aufhaengung stellt Ihr auch her z.B. fuer Iveco Daily 4x4 Offorad? Sind die Kabinen (mit dem richtigen Zwischenrahen) auch dazu geeignet, sie mit der Fahrzeugkabine zu verkleben, anstatt mit einem Balg zu verbinden (so al la Bimobil) oder muessten da staerkere Aluprofile eingearbeitet werden? Die Kabine wird an dem Zwischenrahmen angeschraubt, mittels der eingelassenen Aluprofile? Fuehrt das dann nicht auch zu Kondenswasser in der Bodenplatte (wie an den alten Seitenplatten beschrieben)? Ich dachte die Klebetechnik hat sich heute schon soweit verbessert, dass das die Kabine mittlerweile nur aufgeklebt wird? Kenn mich da aber nicht so aus. Waere auch nicht schlecht, wenn man denn fuer die Fiber Mox Standard und comfort, die sich ja nicht veraendern, die Preise auf der Webseite sehen koennte. Kann ja sowieso jeder Anfragen und das gibt zumindestens mal eine Indikation fuer die individuellen Boxen. Auch und insbesondere das Gewicht der Standardleerkabinen ohne Fenster und Tueren. Die Kabinenstruktur schaut ja durchaus logisch und professionell aus. Auf der anderen Seite, 15 Jahre (Hab ich das richtig verstanden) ist zwar ordentlich, andererseits aber auch noch nicht so lange, um die tatsaechliche Lebensdauer so einer Kabine zu bestimmen. Aber das laesst sich wohl nicht aendern.

[@4Wheel24]

Viele Fragen die wir gerne am Telefon beantworten. Ja ein fester Verbund zum Auto geht!

[@olezimmermann7518]

Gibt es die Alu- Kalotten und Eckprofile bei Euch auch zu bestellen?

[@4Wheel24]

Leider nur in Verbindung mit einem Plattensatz

[@CaSuMog]

Moin, ich hatte das schon bei Rico in Basthorst angesprochen- ist eine solche Kabine absetzbar ? Ich baue diesen Winter unsere Kabine. Der Unimog hat seine Kipperspinne behalten, dann kommt mein Stahlrahmen in 80x60x5 (das ist vielleicht etwas überdimensioniert, aber wer kann einem das sauber rechnen….), dann die Bodenplatte in 50mm. Außen umlaufend ein Winkel in 80x120 als Kraftschluss für die Wände. Länge 3.20 Boden / 3.70 mit Heckschräge und 2.30 Breite. Vorn und hinten quer hab ich ein 110x110 Viereckrohr, da kann ich 4 Stützen von einem ollen Salzstreuer einstecken und sie hochleiern. Nachteil des Konzeptes- eher hoch durch den separaten Rahmen, und schwer. Da möchte ich gern optimieren. Vorteil- Erhalt meines H Kennzeichens und der Mog bleibt voll ein Mog, wenn ich die Kabine hochnehme. Was meint ihr ? Wenn ihr da ein baufähiges Konzept habt, könnten wir da zusammenkommen - würde mich freuen.

[@winitang400]

Gute Frage, diese würde ich gerne ergänzen: Kabine mit Twist Lock Befeistung auf der Pritsche möglich?

[@4Wheel24]

Wir haben für einen 435 genau so etwas nach Deinem Konzept gerade im Bau.

[@CaSuMog]

@ Hallo 4Wheel24, ok, dann kann ich insgesamt ja nicht ganz falsch liegen :-). Wie kommen wir denn da weiter ? Aktuell erwäge ich, einen Plattensatz zu kaufen, und es wie oben beschrieben selber zu bauen. Konkret- wann und zu in etwa welchem Preis geht das bei euch ? Mein Mog ist ein U427, schmaler Rahmen aber Schwerlast / U1650. Den Stahlrahmen gibt es schon. Mich interessiert vor allem die Auslegung des Bodens, und wie ihr dort die Hülsen für die Kurbelstützen ansetzt….ich kann gern mal anrufen, nach wem soll ich dann fragen ? Das diese Auskunft bzw. eine gerechnete Statik nicht umsonst sein muss, versteht sich. Ich hab meinen Rahmen unter Hilfe eines Baustatikers auf 5x statische Last in den Ecken mit je 500 Kg gerechnet, was vermutlich zu viel war ? Er konnte kein Composite aus Sandwich und Stahl rechnen / daher ist der Stahl so ausgelegt das ich da max. wenige mm Bewegung drin habe wenn der 5x Lastfall auftritt (Schlagloch bei 80 oder so). Damit fehlt aber der Teil Last, den das verklebte Boden - Sandwich in Zug und Druckstufe sowie die senkrechten Wände aufnehmen. Dazu hatte ich keinerlei Werte.

[@4Wheel24]

Man rechnet bei Fahrzeugen eher mit dynamischen Lasten- es sind ja keine Häuser. Weiter geht’s mit einem Termin bei uns- oder was meinst Du?

[@CaSuMog]

@ Moin, ich ruf gern morgen mal an- nach wem frag ich denn ? Leider ist es ziemlich weit bis zu euch…aber dann können wir durchaus mal gucken, wann wir vorbeikommen. Wir möchten die Cab gern selber bauen, klar auch aus Kostengründen (haben grad ne Haussanierung hinter uns, furchtbar). Wenn es das ab Frühjahr bei euch gibt, sehr gern…

[@hansbol3332]

...zu früh gekauft...😎

[@4Wheel24]

Kann passieren …