[카닥] 2022 스팅어! 달라진 점, 좋아진 점, 별로인 점은? 스팅어 2대째인 짬바정이 말한다! 22년형 스팅어 마이스터 ❤

  Рет қаралды 102,796

카닥TV [카다기]

카닥TV [카다기]

Күн бұрын

Пікірлер: 252
@zzang_gu3495
@zzang_gu3495 3 жыл бұрын
E 마크 바꾼거 진짜 킹받네...
@GaAsP-mt7dq
@GaAsP-mt7dq 3 жыл бұрын
말씀하신 것처럼 현대 N과 전기차까지 나오면서 출력좋은 가성비좋은 재미있는 차라는 느낌이 많이 희석된 것 같네요. 페리 직전에 2.0 할인 많이 받고 산게 개꿀이었다... 적당한 출력의 후륜GT카+지금봐도 멋진 디자인+3년짜리 '스팅어 멤버쉽'
@Redshoes_H
@Redshoes_H 3 жыл бұрын
주사율 떨어지는 애매한 3d슈퍼비전클러스터보단 아날로그 곁들인 스팅어 클러스터가 제 극히 주관적인 취향에 딱 맞네요..!
@잘랄웃딘멩구베르디
@잘랄웃딘멩구베르디 3 жыл бұрын
도로에서 친구들 보기 힘들어요 ㅠㅜ 보고싶습니다. 스팅어로 오세요.ㅠㅜ
@dong-hoonoh4436
@dong-hoonoh4436 3 жыл бұрын
유일하게 2.0에 퍼포먼스 + 레드인테리어 + 블랙스웨이드 헤드라이닝이 가능했던 20년형을 산게 신의 한수였던거같습니다. (2.0에 이것들만 넣어도 4천이 안넘었던...)
@악플금지-u4u
@악플금지-u4u 3 жыл бұрын
오오ㅋㅋ 저는 20년각자 스팅어2.0 딥크로마블루에 레드시트 19년 8월에 출고해서 잘타고 다니고 있습니다 블루 외관에 레드시트 너무 만족해요ㅠㅠ
@빅풋설원
@빅풋설원 3 жыл бұрын
@@악플금지-u4u 타고계신 조합이 진짜 워너비 카 입니다. 취업만 빨랐어도 뽑았을텐데… 2.5는 다크레드팩이 없고.. 이젠 전기차 시대라니 ㅠㅠ
@ieeyu40
@ieeyu40 3 жыл бұрын
하아... 북미형처럼 이번에는 부디 내장으로 베이지컬러 넣어주길 간절히 바랬는데...심지어 스콜피온때 외장 회색도 없네요 ㅠㅠ 너무 이뻣는데
@너나알아-o1r
@너나알아-o1r 3 жыл бұрын
@@빅풋설원 아직은 전기차 시대는 아닙니다.
@user-hx7yr1jn9g
@user-hx7yr1jn9g 3 жыл бұрын
애초에 2.0산게 별론것같은데요.. 현기차 2.0은 출력은 3.3에비해 넘사로 구리지 그럼 연비라도좋아야하는데 3.3만큼 구리지...2.5가 갑인것같습니다
@orangemamalade8317
@orangemamalade8317 3 жыл бұрын
21:15 ㅇㅈ 입니다. g70 타다 bmw 갔는데 변속기 차이 분명 커요. bmw는 나 준비되어 있어 너 밟기만 하면 돼 이런 느낌이에요. 미리 다운쉬프트 되어 있는 느낌이랄까? 그냥 토크감이 엑셀 밟기 전부터 준비 되어 있는 느낌, 준비 되어 있는 놈과, 신호를 주면 준비하는 놈의 차이인 것 같아요
@Aladdin_Genie
@Aladdin_Genie 3 жыл бұрын
앰블럼은 이전꺼가 더 낫네요 역시 차 디자인은 어후👍👍👍
@ZZVVJung
@ZZVVJung 3 жыл бұрын
그쵸? 저만 그런 줄 알았어요 ㅋㅋㅋ 다른 차들에는 신형 기아 엠블럼 잘 어울리는데 스팅어에는 아닌 것 같...
@s.g.l.m521
@s.g.l.m521 3 жыл бұрын
@@ZZVVJung 신형 엠블럼 떼면 깔끔합니다.
@agarhee
@agarhee 2 жыл бұрын
이마트 엠블럼이… 많이 나아여
@muldergogo
@muldergogo 2 жыл бұрын
설명 진짜 현실적으로 해주시네요. 옵션 추천과 퍼포먼스적인 부분...
@amileanerain5467
@amileanerain5467 3 жыл бұрын
3:04 스팅어 매니아로 오셔유~
@kjyoun7245
@kjyoun7245 3 жыл бұрын
22222
@NO-ke5bb
@NO-ke5bb 3 жыл бұрын
매일잠자기전 영상 계속 보고잇습니다 스팅어 6주후에 나오는데요 추천해주신대로 마스터즈 안가고 플랜티넘등급 옵션은모니터링뷰 이렇게했습니다 이렇게선택해도 잘한거겠죠??
@HO_WHA
@HO_WHA 3 жыл бұрын
ㄹㅇ..계기판 어떻게 못하나..
@NO-oi5km
@NO-oi5km 3 жыл бұрын
엠블럼 ㅜㅜ 이거 선택옵션으로라도 넣어줘라
@빅풋설원
@빅풋설원 3 жыл бұрын
아니 뭐야.. 형님들 여기 계셨어..? 왜 몰랐지 .구독 바로 합니다.. 아니 이 조합 못볼 줄 알았는데 뭐야 유튜브 하고 계셨네 ㅠㅠㅠ 넘나 반갑습니다.
@김기석-b1c
@김기석-b1c 3 жыл бұрын
원래 스팅어 마크가 그냥 기아마크댔네 ㄷㄷ
@cypark3591
@cypark3591 3 жыл бұрын
G70도 타보셨는데 , 승차감과 운전재미는 어떻게 다르나요?ㅎ
@ZZVVJung
@ZZVVJung 3 жыл бұрын
승차감과 고속안정성은 G70이 좀 더 나은 것 같아요. 의외죠? 다들 휠베이스가 긴 스팅어가 유리하다고들 말하지만 세팅 상 G70이 더 마일드하고 안정적이었습니다. 대신 이걸 역설하면 G70은 언더스티어 성향이라는 얘기가 되는데요. 그래서 운전재미는 스팅어 마이스터가 더 좋습니다. G70은 이거 후륜 맞나 싶을 정도로 후륜차 맛이 거의 안 나는 반면 스팅어는 꼬리가 팍팍 잘 빠져줍니다. (참고로 둘 다 3.3 RWD로 샀었습니다)
@doubleh1234
@doubleh1234 3 жыл бұрын
엔카에서 스팅어 마이스터 영상보고 스팅어를구매했는데 벌써 2022년형이 나오네요 옵션들이 부러울 정도로 선택성이 높아졌는데 로고는…ㅜㅜ
@Bongzzanggu
@Bongzzanggu 3 жыл бұрын
3.3T 아크로 에디션+퍼포먼스+모니터링+AWD 이렇게 사는게 딱 맞을듯
@너나알아-o1r
@너나알아-o1r 3 жыл бұрын
스웨이드 별로임.
@melodybox78
@melodybox78 2 жыл бұрын
렉시콘사운드까진 넣어야하지 않을까요??
@JYC
@JYC 3 жыл бұрын
변속기 부분말씀 공감합니다 BMW는 더 무겁고 더 배기량도 작은데 그넘에 변속기가 열일하는 무서운.... 요즘 전기차가 넘 빨라져서 대배기량 차량을 산다는게 참 움찔하죠 17년도에 사양을 이렇게 해줬으면 하는.... ㅜㅜ
@gordon-ue1rf
@gordon-ue1rf 3 жыл бұрын
K8 계약했는데 차 나오면 휠얼라이먼트부터 봐야겠군요 팁 감사합니다
@ZZVVJung
@ZZVVJung 3 жыл бұрын
네, 대신 아무 데나 가지 마시고 '성지'로 통하는, 꼼꼼히 봐주는 데로 가세요! 분명 신차여도 많이 틀어져 있을 거예요~
@gordon-ue1rf
@gordon-ue1rf 3 жыл бұрын
@@ZZVVJung 넵 감사합니다 ^^ 장비좋은 한국타이어로 가려고요
@amileanerain5467
@amileanerain5467 3 жыл бұрын
16:36 전자제어 서스펜션은 추천 ! 근데 브렘보가 열변형 이슈가..... 브레이크는 사제로 하는걸 추천합니다.
@ZZVVJung
@ZZVVJung 3 жыл бұрын
네 결국 로터는 바꿔야 하죠. 근데 순정 브렘보 셋에서 로터 값의 비중이 크지 않아서(사실 상 캘리퍼 값...) 그래도 퍼포팩 하는 게 이득입니다. 스팅어에 진심이신 구독자님이자 제 인친님!! 다량의 댓글 감솨합니다 ㅋㅋㅋ
@amileanerain5467
@amileanerain5467 3 жыл бұрын
댓글 달다보니 너무 많이 달았네요 ㅋㅋㅋㅋ 4년 있다가 독3사 가던지 아님 .3 가던지 해야겠어요 ㅋㅋ 아무튼 이번 영상 좋았습니다 히히
@inthrone
@inthrone 3 жыл бұрын
잘봤습니다 그린색 이쁘네요 플래티넘 리뷰 한번 해주세요~~ 꼭 보고 싶네요
@ZZVVJung
@ZZVVJung 3 жыл бұрын
네 차가 나올지 모르겠습니다만 잊지 않고 있겠습니당~!
@summer-gi9pr
@summer-gi9pr Жыл бұрын
스팅어 막차타실분들 얼른 타세요 재고 할인이 꽤 쌥니다.. 저도 이번에 700할인으로 막차탑니다
@사부나라
@사부나라 3 жыл бұрын
외부내부 색상추천좀해주세요~! 에스코트가 제일갠찮을까욤?
@김동현-v3s4b
@김동현-v3s4b 3 жыл бұрын
K5 는 풀옵이 플래티넘.. 스팅어 갖고싶다..
@호돌이-y6s
@호돌이-y6s 2 жыл бұрын
아버지가 기아직원이라 할인받고 2.5마스터즈가격에 3.3 풀옵뽑고 출고대기중이라능~~
@kwn141
@kwn141 3 жыл бұрын
혹시 스웨이드/알칸타라 반대하시는 이유가 있으신가요? 관리가 힘들어서 그러시는건가요?
@CARDOCi
@CARDOCi 3 жыл бұрын
그 품질감이 나쁩니다. 표면도 거칠고요. 그냥 가죽이 더 고급스러우니 가죽 추천드립니다!
@크록하-q9t
@크록하-q9t 3 жыл бұрын
아근데 씨바 엠블럼을 왜바꾸냐고ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ30프로는 E엠블럼때문에 사는건데
@PC_OverClock
@PC_OverClock 3 жыл бұрын
아아아진짜 ㅠㅠ E 마크만 따로 사서 바꾸든지 해야겠군요. 이번에 스팅어 구매 고려 중인데.
@크록하-q9t
@크록하-q9t 3 жыл бұрын
@@PC_OverClock 저는 2.5 4륜 딥블/블랙 E마크 재고 하나남았길래 9/15날 출고했어요~~
@크록하-q9t
@크록하-q9t 3 жыл бұрын
@@xeongx 재고할인100 스팅어특별타겟100 총200받았어요~
@kanggoon_official
@kanggoon_official 3 жыл бұрын
디자인은 정말 멋진데요...조세 저항 완전 인정합니다.ㅋㅋㅋㅋ 차피 저처럼 일반적으로 운행하시는 분들은 120km 이상 달릴곳도 없고 ㅠ 저라면 2.0 후륜 E 엠블럼 들어간 중고를 노릴것 같아요. 스팅어는 제가 느끼기엔 패션카 느낌이 강해서!
@박창현-e4o
@박창현-e4o 3 жыл бұрын
2.0 터보는 잘 안 나가나요..?? 달리는 맛이 별로인가요 혹시 ㅠ
@kanggoon_official
@kanggoon_official 3 жыл бұрын
@@박창현-e4o 어...2.0도 250마력대라 성능은 충분하지 않을까 합니다. 다만 3.3 대비라면 충분하지 않을지도요??
@박창현-e4o
@박창현-e4o 3 жыл бұрын
감사합니다 ㅎㅎ
@웅이꿍이
@웅이꿍이 2 жыл бұрын
곧 있으면 계약하려고하는데요! 플래티넘에서 사이드미러색상이 블랙으로 기본적용이 되나요???
@1차로정속충노엠
@1차로정속충노엠 3 жыл бұрын
차알못인데 브레이크열변형있다는것같은데 퍼포추가한다음에 브렘보는그대로쓰고 로터?만바꾸는건가요?
@peradoj8411
@peradoj8411 3 жыл бұрын
3.3 강추입니다 보증기간 프리케어까지 재고차 사면 갑이에요 승차감 좋고요 괴안은 차에요 트위터보를 이가격에 찾기 힘듭니다
@허허-f4p
@허허-f4p 3 жыл бұрын
올해는 티구안 빼곤 다 현대기아네요 르노나 쉐보레 수입차들은 안해주시나요~ 해주시면 감사히 시청하겠습니다~!
@자유로운란
@자유로운란 3 жыл бұрын
엠불럼바꾼게 가장큰실수네요. k5 업그레이드버전으로밖에안보여요 산다면 엠블럼교체부터먼저할듯요.
@Arigaddogojaimas
@Arigaddogojaimas 3 жыл бұрын
타고싶은차 스팅어 볼때마다 갖고싶다..
@leeveskeanu2507
@leeveskeanu2507 3 жыл бұрын
얘! 너는 구형 벤치치나 가져가렴!
@Arigaddogojaimas
@Arigaddogojaimas 3 жыл бұрын
@@leeveskeanu2507 구형벤치도 나쁘지않다맨이야 흐헤헤
@leeveskeanu2507
@leeveskeanu2507 3 жыл бұрын
통장이 뭉탱이로 유링게슝 아이고난1 아이고난2
@paul3046
@paul3046 3 жыл бұрын
여기들 계셨구나
@AYK-xy1jk
@AYK-xy1jk 3 жыл бұрын
22년 xm3는 영상 없나요~~~부탁드려요~
@내이름은박종찬구독하
@내이름은박종찬구독하 2 жыл бұрын
22년형 구매했고 전체 E엠블럼으로 다 교체했어요 교체비용은20중반쯤이에요…
@QuoDuBu
@QuoDuBu 3 жыл бұрын
HDA2가 맞나요?? 1의 개선버전이 아니고요?
@MrSarang2929
@MrSarang2929 3 жыл бұрын
8월 말에 계약해서 1번으로 받더니 이번주에는 나온다네요 근데 22년식으로 받을줄은 생각을 못해서 기대반 걱정반...
@김민준-w1i5w
@김민준-w1i5w 3 жыл бұрын
이젠 21년식은 못사는건가요?
@MrSarang2929
@MrSarang2929 3 жыл бұрын
@@김민준-w1i5w 딜러께서 말씀하시기를 재고차 아니면 다 22년식으로 넘어간다고 그러더라구요
@juyoungkim360
@juyoungkim360 3 жыл бұрын
와 ㅋㅋㅋ 끝까지 디지털 계기판 안넣주네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@krclever22
@krclever22 3 жыл бұрын
징하네요 진짜 멍청한건가 ㅋㅋ
@가니-f6v
@가니-f6v 3 жыл бұрын
보면서 그래서 디지털계기판한다는거야 했는데 끝까지 안넣어줌ㅋㅋㅋ 기대한게 ㅋㅋㅋ
@꼬무룩-q6u
@꼬무룩-q6u 3 жыл бұрын
망해버려야됨ㅋㅋ
@꼬냑-y7q
@꼬냑-y7q 3 жыл бұрын
징하네 ㅋㅋ 거지냐
@기목지-m5d
@기목지-m5d 3 жыл бұрын
지칠공도 19년식때 디지털 넣어줬는데 조금 징하긴하네요.. 근데 기아차 디지털은 모든차종이 같은 디자인이라... 갠적으로 디자인 별로...
@kona332
@kona332 3 жыл бұрын
기다렸네요. 코나도 해주시면 안될까요?
@kc-wo6po
@kc-wo6po 3 жыл бұрын
지금은 뭐 타고 계시는 지?
@_Jordy
@_Jordy 3 жыл бұрын
정말 너무 갖고싶던 패션카인데 이젠 저돈이면.. ev6..? 생각하게 되네요
@warr201
@warr201 3 жыл бұрын
370마력인데 패션카?
@_Jordy
@_Jordy 3 жыл бұрын
@@warr201 머스탱도 패션카라고 불리는데 그럼 뭐라고 불리길 원하시나요? 스포츠카?
@warr201
@warr201 3 жыл бұрын
@@_Jordy 2.3 에코부스트나 패션카죠
@ieeyu40
@ieeyu40 3 жыл бұрын
머스탱이나 카마로나 둘다 gt 카로 불리지 패션카...? 처음 듣는데.. 스팅어도 부족하게나마 gt 를 지향하고 있고
@_Jordy
@_Jordy 3 жыл бұрын
@@ieeyu40카마로가 gt로 불리는건 처음보네요 둘다 머슬카로 불리는건 세상사람 다 알고 ㅋㅋ 그리고 패션카가 나쁜말도 아니고 칭찬인데 뭘그리 유난들을 ㅋㅋㅋ
@TheB0B0
@TheB0B0 3 жыл бұрын
고급유랑 에코번 넣어주니 반응 진짜 빠르던데;
@커져라-s5q
@커져라-s5q 3 жыл бұрын
BMW 같기도 하구 엠블럼만 그대로 가져갔으면 더 좋았을듯
@mwb7749
@mwb7749 2 жыл бұрын
키큰사람은 마스터즈가 좋은거같아요 허벅지 지지해주는 옵션있어서 장거리 하기좋은거같습니다!
@jdb2709
@jdb2709 3 жыл бұрын
말씀하신 혼캡 샵 좀 알려주세요ㅠㅠ 재질 너무 후짐 ㅠㅠㅜ
@bts1817
@bts1817 3 жыл бұрын
엠블럼 고대로 유지해주고 계기판만 좀더 손보면 잘팔리겠구만
@조성래-p6m
@조성래-p6m 3 жыл бұрын
변속기, 액셀 반응성 부분 극히 공감합니당.. 멍청한 변속기, 떨어지는 직결감.. 일단 가속이 시작되면 오오옹하긴하는데 가속, 재가속 시작될 때까지 멍떄리는게 너무 빡칩니다. 운전하다보면 리듬게임하는데 렉걸려서 0.5초씩 엇박나는 느낌.. 운전재미라는게 가속만 빠르다고 느껴지는건 아니라고 생각하거든요.. 원하는 순간에 조작이 딲딱 되야하는데 이건뭐.. 다운쉬프팅 치고 가속해도 버벅이는게 그냥 포기하게됩니당. 스포츠 세단이 아니라 스포츠 향 첨가 일 수밖에 없는 듯...
@드가자-o1q
@드가자-o1q Жыл бұрын
서팅어 차주지만 ㄹㅇ 공감합니다 ㅋㅋ
@uchoi9716
@uchoi9716 7 ай бұрын
마이스터이신가요?? 마이스터는 좀 반응 빨라졋다던데 마이스터도 똑같나요??
@옴므에이지-v1b
@옴므에이지-v1b 3 жыл бұрын
21년형 2.5t 4wd 마스터즈 출고 했는데 마크가 다행이네요...
@김성환-d9x
@김성환-d9x 3 жыл бұрын
플레티넘에 awd 4륜옵션 꼭 필요한가요
@Heey_Sam
@Heey_Sam 3 жыл бұрын
단종하지뫄...나 아직 세단 뽕 느껴본적 없단말이야...
@woohyunshim7428
@woohyunshim7428 3 жыл бұрын
같은가격에 3.3T 스팅어와 BMW 320I 둘중에 고르라면 어떤걸 선택하실까요? 쏘고다니는건 아니지만 6기통 감성과 각종 편의사항 VS 그래도 비엠이지!에서 요즘 너무 고민되서요 ㅠㅠ 혹시 320I는 리뷰안하실까요? 전기차넘어가기전에 하나 고르려니 .. 너무 갈등되네요 ㅠㅠ
@bbbbb-j7k
@bbbbb-j7k 3 жыл бұрын
저도 같은 고민입니다! ㅠㅠ
@bbbbb-j7k
@bbbbb-j7k 3 жыл бұрын
닥신 티비는 bmw추천하더라고요 그래도 맘 속으로 스팅어가끌리네요 ㅠㅠ
@krclever22
@krclever22 3 жыл бұрын
320은 출력이 아쉬워서 스팅어가 더 만족감은 높겠지만 bmw마크를 포기하기 어렵겠네요
@moaiya8
@moaiya8 3 жыл бұрын
하차감은 bmw고 하차감 빼면 모든점에서 스팅어가 좋아요
@기목지-m5d
@기목지-m5d 3 жыл бұрын
@@ready5176 ㅇㅈ... 둘다 하차감으로 타는 차는 아닌거같아교
@최익현-k9b
@최익현-k9b 3 жыл бұрын
유지비 많이 들까요? 일주일에 운전 하루정도 하는데..
@sunnyjeong2349
@sunnyjeong2349 3 жыл бұрын
짬빠정님은 얼라이에서 그치셨군요.저는 에어컨 냉매를 안넣어놔서 봄에 출고후 여름되서야 그사실을 알았습니다 ㅎㅎ
@DAVEKWAK-f9i
@DAVEKWAK-f9i 3 жыл бұрын
전자식계기판 넣어주고 엠블럼 그대로 유지하면 잘팔리겠구만
@jimmy-blai
@jimmy-blai 2 жыл бұрын
앰블럼이랑 홈커버 기존 e엠블럼으로 튜닝 가능한 부분일까? 이거 ㄹㅇ궁금하네요
@summer-gi9pr
@summer-gi9pr Жыл бұрын
실물보니 알루미늄 재질 기아 엠블럼이 훨씬 이쁩니다. 기존 엠블럼은 부가티 짝퉁느낌이라..
@ElantraN97
@ElantraN97 3 жыл бұрын
저 리어스포일러는 부품 번호가 어떻게되나요..?
@하얀종이-i9o
@하얀종이-i9o 3 жыл бұрын
신형기아 엠블럼도 은근 갠춘한것 같아보이는뎁.. 프로젝션 led 헤드램프랑 반사판 타입 led랑 밝기차이 심한가욥?... 그냥 플래티넘 등급 led가 더 이뻐보이던데ㅎㅎ
@텡게
@텡게 3 жыл бұрын
무광컬러도 선택하게 해주지 제네시스마냥 ㅠㅠ
@현석최-q7r
@현석최-q7r 2 жыл бұрын
스팅어에 스포츠하이브리드 트림을 추가해야한다. 전기모터를 달아 550마력이상의 기아의 상징적인 슈퍼세단으로
@애셋빠덜
@애셋빠덜 3 жыл бұрын
브레이크 열변형은 하드론zr 바꿔차면 열변형 안와요 대신 로터랑 패드가 빨리 닳아요 ;; ㅋ 3.3 타고 팔았지만 또사고싶어요
@삐악세
@삐악세 3 жыл бұрын
g70이 왜 더 인기가 많은지 이해가 가게되는 영상이네여 ㅋㅋ
@사과-n1w
@사과-n1w 3 жыл бұрын
사고싶은건 스팅어...현실은 가족을위한 쏘렌토 ㅠㅠㅠㅠ
@angler_ksg5678
@angler_ksg5678 3 жыл бұрын
하... 제가 지금 그래요 소렌토 넣어놨는데 스팅어보고 있음 ㅜㅜ
@오아영-x3x
@오아영-x3x 3 жыл бұрын
@@angler_ksg5678 걍스팅어지르세여^^
@busanknn1958
@busanknn1958 3 жыл бұрын
둘중 뭐가더비싸요?
@꿀꽈배기-d6r
@꿀꽈배기-d6r 2 жыл бұрын
저는 반대로 쏘렌토 15년식 몰고 있는데 스팅어 3.3 계약넣었습니다..가족을 위해서가 아니라 저를 위해서..ㅋㅋ
@월계수-s4w
@월계수-s4w 2 жыл бұрын
@@꿀꽈배기-d6r 차나오는데 얼마걸려요???할인되나요??
@ko8e24
@ko8e24 3 жыл бұрын
22년형에 HDA2가 들어가나요??
@malkyu8552
@malkyu8552 3 жыл бұрын
아뇨
@킴데
@킴데 3 жыл бұрын
영상에서는 들어간다고 나오는데 댓글에서 다른분들은1 개선형이라고하시네요
@peradoj8411
@peradoj8411 3 жыл бұрын
저도 3.3 깡통이 2.5사는거보다 강충입니다
@zard1914
@zard1914 3 жыл бұрын
이번엔 스팅어네요
@mm187-u4d
@mm187-u4d 3 жыл бұрын
기아마크가 잘나왔냐해도 ㅋㅋㅋㅋ ㅇㅣ건아니지
@오유림-g9u
@오유림-g9u 2 жыл бұрын
마지막이반전이네여
@MoC848
@MoC848 3 жыл бұрын
이게 꼭 난 내연기관이 아니면 죽을거같아 그런게 아니면 가능하면 ev6 가는게 좋아보이기도 하네요..ㅋㅋㅋ 풀체인지 없이 페리만으로 끝날 차라 차값대비 실내 싸구려 느낌 나는게 제일 큰 단점이네요..
@ZZVVJung
@ZZVVJung 3 жыл бұрын
실내가 많이x10 아쉽긴 합니다 ㅠ_ㅠ 퀼팅나파가죽에 스웨이드 천장임에도 곳곳에서 싼 티 나요. 근데 EV6 디자인 괜찮으세요? 전 납득이 안 갈 정도로 이상하게 생긴 것 같거든요. 어떤 분들은 멋지단 거 보면 제 눈이 이상한 거 같기도 하고... ㅋㅋㅋㅋ
@miname1101
@miname1101 3 жыл бұрын
@@ZZVVJung 저도 ev6 디자인 그렇게 예쁜줄 모르겠더라고요 . 앞모습에서 삼각떼가 보여서... 스팅어가 디자인은 더 이뻐요
@호킹-o4s
@호킹-o4s 3 жыл бұрын
@@ZZVVJung 저도 동감합니다 다들 디자인의 기아라고 하면서 이쁘다고 하는데 잘모르겠.. 나쁘게말하면 이상하다, 좋게말하면 기존과 다르다라고 보는데, 아무래도 전기차다보니 내연차와는 다른 미적기준을 가지고 평가하는것 같기도 하네요ㅎ
@맘스터치는싸이버거
@맘스터치는싸이버거 3 жыл бұрын
풀체인지 진짜로 안하나요?
@narcoage
@narcoage 3 жыл бұрын
@@ZZVVJung 저도요ㅎㅎ EV6 뒷모습이나 옆라인은 진짜 멋있는 거 같은데... 앞모습은 무슨 드래곤볼GT 빌런 중에 '베이비'라는 악당이랑 비슷하게 생긴 거 같아서.... EV6볼 때마다 자꾸 생각나더라구요.
@동찡
@동찡 3 жыл бұрын
스티이이잉어~~~~ 조아!
@smd3494
@smd3494 2 жыл бұрын
풀체인지 안되려나 ㅠ_ㅠ 하.. 사고싶은데..
@kimryan2893
@kimryan2893 3 жыл бұрын
개취로 후드 가니시 극혐인디 제거하면 티날까요??? 가니시 직접 탈착이나 제거 해보신분 있나요???
@잘랄웃딘멩구베르디
@잘랄웃딘멩구베르디 3 жыл бұрын
저게 보닛자체에 후드 장착하게 음각으로 파인거라 빼믄 안됩니당.있는게 나은데.. 취향이시니 안타깝네요
@king07340734
@king07340734 3 жыл бұрын
ㅇㅈ 저도 별로임. 게다가 가짜..ㅋㅋ
@busanknn1958
@busanknn1958 3 жыл бұрын
썸머타이어와 올시즌중 뭐가좋을까요?
@잘랄웃딘멩구베르디
@잘랄웃딘멩구베르디 3 жыл бұрын
후륜하시고 겨울에 윈터 나머지는 퍼포먼스타이어 끼심 좋습니다.
@busanknn1958
@busanknn1958 3 жыл бұрын
@@잘랄웃딘멩구베르디 겨울에 올시즌 봄 여름 가을에 썸머도 괜찮을까요?
@잘랄웃딘멩구베르디
@잘랄웃딘멩구베르디 3 жыл бұрын
@@busanknn1958 그러면은 사륜 넣으시는게 좋아요. 아무래도 겨울에 폭설오면 좀 그러니.. 저도 그냥 귀찮아서 4륜에 올시즌해서 타요.근데 바꿔가면서 쓰시는게 더 좋은건 백프롭니다
@amileanerain5467
@amileanerain5467 3 жыл бұрын
썸머 타이어 하고 올시즌하고 출고시에 출력 제한 이슈가 있었지요 썸머타이어 가심이 어떠신지요 ㅋㅋ
@폐급이용주
@폐급이용주 3 жыл бұрын
진짜에요. 리어는 출고후 따로 다세요. 리어단다고 2일 지연됨 ㅠ 탁송비도 비싸짐 ㅠ
@한금재-s6h
@한금재-s6h 3 жыл бұрын
알칸타라 비추천 공감이요
@ProgramingMarketer
@ProgramingMarketer 3 жыл бұрын
대표 색상이 옛날 크레도스 ? 파크타운 느낌입니다 ㅋ
@jylee6923
@jylee6923 3 жыл бұрын
정말 사고 싶은차인데..가족을 생각하면 구매가 망설여 집니다..ㅠㅠ
@딸기맛초코향
@딸기맛초코향 3 жыл бұрын
전 5인가족인데 와이프 왈 2열은 공간은 k5와 k3의 중간정도 랍니다..가운데만빼고!가운덴 불룩솟은것떄문에 좀 불편하다네요.막내가 어려서 그런지 좁아서 불편할 정도는 아니라네요.참고하시길.
@JEFFPARK99
@JEFFPARK99 3 жыл бұрын
3인가족인데 잘 타고 다니는데 4인 가족이면 추천 못하겠습니다. 실내공간,트렁크 좀 아쉽긴 합니다. 스팅어가 좁다기 보다는 비슷한 가격대의 세단,SUV가 원체 넓게 나와서
@붕갈로
@붕갈로 3 жыл бұрын
HDA1 아닌가요??
@malkyu8552
@malkyu8552 3 жыл бұрын
Hda2는 왜 안넣어줄까요
@voninctrl
@voninctrl 3 жыл бұрын
리뷰 보면 브레이크 이야기가 가장 많던데 (서킷) 브레이크는 어떠려나.
@이니스러블리
@이니스러블리 3 жыл бұрын
3,3 세금 얼마인가요?
@busanknn1958
@busanknn1958 3 жыл бұрын
88만원정도 할거에요
@답답해-x6f
@답답해-x6f 3 жыл бұрын
왜ev6는 안다뤄주세요..
@답답해-x6f
@답답해-x6f 3 жыл бұрын
ev6해주세요
@handa2535
@handa2535 3 жыл бұрын
엠블럼 왜바꿧을까 에효...
@amileanerain5467
@amileanerain5467 3 жыл бұрын
전면 엠블럼은 바꿀수 있다쳐도 혼에 붙은 엠블럼은 바꿀려면 돈이 ㄷ ㄷ , 그리고 윙 54만원 실홥니까....... 그냥 카본 상판 붙일래여
@MYPS-q3z
@MYPS-q3z 3 жыл бұрын
쌉간지 다 맹길어 놓고 즐을 갖다 박아버렸네 ㅋㅋㅋ
@꼬무룩-q6u
@꼬무룩-q6u 3 жыл бұрын
아...전 g70 구형에 내장하고 10.25인치 만 달아주면 그자리에서 지를텐데...
@No.11-f2f
@No.11-f2f 3 жыл бұрын
앜ㅋㅋㅋㅋㅋ 엠블럼 .... 그냥 이름도 스팅어 말고 K6로 바꾸지 그랬어 .... 현기차는 스팅어 빼고는 다음차 쳐다도 안보도 있었는데 현기 안녕 ~~~
@davidd850
@davidd850 3 жыл бұрын
원래 스팅어가 k8로 나오려구했어요ㅋㅋ k7보다 윗급이니 6보단 8이 맞음
@No.11-f2f
@No.11-f2f 3 жыл бұрын
@@davidd850 음 그렇게 되면 넘버링이 너무 꼬이잖아요 ㅋㅋㅋ 스팅어가 g70보다 윗급인것도 아니고
@No.11-f2f
@No.11-f2f 3 жыл бұрын
@@ready5176 제말이 그말인데요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 제대로 읽고 댓글을 다셔야죠 .....
@amileanerain5467
@amileanerain5467 3 жыл бұрын
13:27 튜온휠 따로 구매시 81만원정도 하니 개꿀
@mi-nis
@mi-nis 3 жыл бұрын
스팅어 엠블럼은 살려주지 ㅜㅠ
@두두듀
@두두듀 3 жыл бұрын
엠블럼… E 마크가 유니크해보였는데 기아에서 스팅어 라는 브랜드 따로낸 느낌이였는데 ㅜ 줫망
@현석최-q7r
@현석최-q7r 3 жыл бұрын
스팅거는 쿠페형이 나와야 한다.
@안성탕년-o6t
@안성탕년-o6t 3 жыл бұрын
기아 엠블에서 ㅈ ㅈ 수고링인듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ바로안삼
@WILDCAT-ui5fz
@WILDCAT-ui5fz 3 жыл бұрын
결론은 그냥 안사는게 돈 아끼는 길
@망나뇽-c6s
@망나뇽-c6s 3 жыл бұрын
아니 스팅어 마크 E 로 바꾸라고!!!!!!!!ㅜㅜ
@pkh1053
@pkh1053 3 жыл бұрын
지금도 너무 너무 멋진 디자인이 지만 페이스 리프트로 후면라이트를 이어서 처리를 해주거나 기아에서 요즘 잘하는 옆라인 케릭터 만들기를 좀더 매끈하고 통일성 있게 해주면 정말 더욱 멋있어 질꺼 같은데.........물론 지금도 너무 이쁘지만...
@크으으윽
@크으으윽 3 жыл бұрын
무광회색은 왜 없는겨 ..ㅡ
@skatmdgh5
@skatmdgh5 3 жыл бұрын
스팅어 차주 지만 E 마크 아닌 기아 마크였으면 구매안했음ㅋ
@선두-u6c
@선두-u6c 3 жыл бұрын
왜 수출형처럼 기아마크 달았는지 아쉽네요 ㅜㅜ
We Attempted The Impossible 😱
00:54
Topper Guild
Рет қаралды 43 МЛН
BAYGUYSTAN | 1 СЕРИЯ | bayGUYS
37:51
bayGUYS
Рет қаралды 1,2 МЛН
This is Korean GT! 스팅어 마이스터 3.3, 2.5 시승기 통합본
2:34:01
오토기어 autogear - 자동차에 대한 모든 정보
Рет қаралды 528 М.
GV70 하체.....
24:58
모트라인 MOTline
Рет қаралды 391 М.
2022 Kia Stinger GT Quick Review // New Badge, Who Dis?
12:20
Extra Throttle House
Рет қаралды 486 М.
국산차 더도말고 덜도말고 스팅어만 같아라! 스팅어 3.3 마이스터 주행편 1부
20:21
오토기어 autogear - 자동차에 대한 모든 정보
Рет қаралды 101 М.
We Attempted The Impossible 😱
00:54
Topper Guild
Рет қаралды 43 МЛН