3년 만에 페이스리프트된 아반떼 CN7의 페이스리프트 모델, 더 뉴 아반떼가 나왔습니다. 기본가가 약 100만원 가까이 인상됐지만 장점도 많아 보이는데요. 문제는 모던 트림 가성비가 음............ 더 뉴 아반떼, 가성비 좋게 사는 구매팁을 함께 알아보시죠. #카닥 #짬바정 #더뉴아반떼
Пікірлер: 284
@코노인생20년 Жыл бұрын
이럴거면 기본트림을 인스퍼레이션으로 하고 빼고싶은 옵션을 골라서 빼서 파는걸로 하자ㅋㅋㅋㅋㅋ
@hdi08 Жыл бұрын
전동 트렁크도 없으면서 트렁크 손잡이는 왜 안 만들어놓는지 이해가 안 됨. 겨울에 트렁크에 염화칼슘 덕지덕지 묻어있는데 그 외판을 잡고 트렁크 닫아야 하는 게 말이 되나? 그 플라스틱 쪼가리 하나 빼서 원가 얼마 아낀다고 손잡이 하나를 안 만들어 주는 거임?
@@user-Roni 고속..은 13.14 정도 나오고요.. 공도에서는 차막히면..4.5 나 6 .7 정도..생각 하심 되용..ㅎ
@user-Roni Жыл бұрын
@@asura6470 허어어.. 너무 안나오네요ㅠ
@이호준-k2k Жыл бұрын
한번 현대 홈피가서 견적 뽑아보고 바로 느낌 답은 인스퍼레이션 무옵 ㅋㅋ
@최둘리-d5h Жыл бұрын
현기차 통틀어서 가장 가치있는 자동차임.. 잔존가치도 최강.. 걍 사도 후회없는 자동차
@너랑나랑사랑 Жыл бұрын
진짜 파노라마 디스플레이를 130만원짜리 옵션에 묶어놓은건 너무한거아니냐...
@플래시-s3w Жыл бұрын
옵션이 돈입니다 타사도 따라 하는 이유 현기는 국내 독점
@MHKeonwoo Жыл бұрын
해외가서 보시면 아시겠지만 그게 혜자입니다..
@PainKiller_J Жыл бұрын
인스퍼레이션 사면 기본 탑재됩니다. 어차치 옵션넣다보면 인스퍼로 가게 될건데 인스퍼는 150만 가격 추가로 서라운드뷰에 디지털키 들어가고 새로 바뀐 디자인까지 들어가게 되니 페리 전보다 더 혜자 가격인 셈이죠. 애초에 서라운드뷰같은 비싼 옵션을 넣을 거면 가성비를 논할게 아니니 최상위 트림 가는게 맞습니다
@penguinkim9999 Жыл бұрын
외국차는 파노라마 달아주고 켜는걸 구독형으로 팜
@kgl100 Жыл бұрын
그게 혜자인거 모르겠니? 차 안사봤나보네
@dgreekim Жыл бұрын
인스에 옵션좀 추가하고 취등록세까지 더하면 진짜 3000만원이네..... 나중에 쏘나타 가격 어쩌려고 이러나.....
@고양이-m8f Жыл бұрын
디자인이 정말 너무 이뻐요 걍 출퇴근용으로는 넘 좋은듯 엣지있구 승차감 좋구 그랜저 줘도 걍 소박하게 이거탈듯 그정도로 도로에서 준중형이어도 넘 세련되서 꿀리지 않음
@ggururu Жыл бұрын
돼서
@seonghoonjeong656 Жыл бұрын
아반떼라는 인식만 뺀다면 이제 사이즈도 3시리즈나 C클이랑 비슷할 정도로 크고, 인스로 봤을 때 옵션 괜찮은거 다 들어가 있고 참 괜찮은거 같네요. 2700이라는 가격이 부담은 되지만... 전 첫차로 질렀습니다... 미래의 제가 조금 힘들겠죠 뭐....ㅎ
@아라플레이 Жыл бұрын
목소리에서 아반떼의 느낌이 전해집니다. 잘 봤습니다.
@huibeom7562 Жыл бұрын
현대가 저를 위로해주네요 ㅎㅎ (페리 전 아반떼 N라인 인스 구매자)
@Creativeys_Briancho Жыл бұрын
아반떼 N line 인스퍼 오너인데, 평생 이차만 타고싶음. 감가 많다는 헛소리 떄문에 사람들이 잘 안사기도하고, 터보엔진이라 운전하는 재미도 있고, 너무 좋음. 원래도 좋아했지만 이번건은 진짜 좋습니다. 페이스리프트 N line도 기대가 되네요.
@pang_sin Жыл бұрын
건식 DCT 괜찮나여?
@hyunwookchoi746 Жыл бұрын
이번 페리부터 N Line은 단산입니다...ㅜ
@penguinkim9999 Жыл бұрын
N만 남습니다
@세살이 Жыл бұрын
올려주셨다!! 감사합니다 🎉
@이므상-n6u Жыл бұрын
페리 전 인스퍼레이션트림 기준으로 150만원정도 올랐는데 풀led헤드램프,서라운드뷰,후측방모니터,애프터블로우,에어백2개,디지털키가 기본옵션으로 추가된건데 혜자라고 생각되네요 물론 다른 트림은 가격대비 좋아졌다는 느낌은 없습니다.
@jineu1467 Жыл бұрын
에어백 2개 빼고 다 필요없는기능임
@PainKiller_J Жыл бұрын
150에 다 저게 들어가니 완전 혜자죠. 오히려 가격이 내렸다고 봐도 과언이 아닙니다
@이므상-n6u Жыл бұрын
@@jineu1467 가성비 따지는 분들한텐 그렇습니다 하지만 새차는 옵션이 있어야 새차같구나 느껴집니다
@keldken Жыл бұрын
@@jineu1467 걍 너는 이런거 왜보냐 깡통만 타지 굴러만가면되는거아님??
@raphaelchoo9375 Жыл бұрын
서라운드뷰를 디지털 계기판에 묶어놓은 이유가 서라운드뷰는 360도 영상 뿐만이 아니라 깜빡이 켤때 후측방모니터도 클러스터에 나와야 해서 디지털 계기판을 강제로 묶었다고 생각하네요.
@이상운-s2z Жыл бұрын
묶은 게 문제는 아닌 거 같아요 기아차처럼 만들면 상관없는데 지금은 진짜 쑤레기 디자인이네요
@amileanerain5467 Жыл бұрын
만약 산다면 속상하기 싫어서 그냥 인스깡통 살거 같은데 .. 123마력 짜리 넣어주면서 가격 올려놓은거 보니 상당히 꼽네요 ㅋㅋㅋ md때만해도 140마력인데 결국엔 gdi이슈 해결 못해서 mpi로 해놓고 .. 여차저차 상당히 꼽네요 혼자 사는 사람은 살만 하지만 패밀리카로는 영 ..
@무케-y5i Жыл бұрын
신형 더뉴k3가 신의 한수구나...대세는 이제 k3다.
@AngelofMagic77 Жыл бұрын
저도 k3에 한표입니다.금리때문에 못사고 있지만 ㅠㅠ
@sseexx453 Жыл бұрын
감가 방어는 아반떼가 미침
@click_welcome Жыл бұрын
그냥 인스가 답이네요.. 이름은 아반떼로 나오지만 차 내외부 크기나 발전된 옵션 등을 생각하면 그냥 소나타 최상위 트림을 3000 언더로 샀다고 생각하고 타야할 듯 싶습니다 😂
@Eraser_lee Жыл бұрын
16인치 블랙 알로이 휠이 좋았는데 은색으로 바뀌었네욮 은색 너무 깡통삘나느데 ㅠㅠ
@david6889 Жыл бұрын
그랜저ig 디젤 운행중이었는데 카닥 영상 보고 모던에 led만 넣고 출퇴근용으로 뽑아쓰요 .. 그랜저는 와이프가 타고다니고...아 근데 운전이 너무 편해요 ㅋㅋ 아방이 완전사랑스러움ㅋ
아반떼 제일 초창기 디럭스 모델 8백70만원주고 샀썼는데 이제 2천5백에서 3천가까이 줘야된다니 무지하게 올랐네 욕을 하면서도 살수밖에없는 현실
@dora0423 Жыл бұрын
가격도 많이 올랐는데 옵션 장난질도 개쳐돌았구나.. 영상찍느라 수고들하셨습니다ㅎ
@JSLee007 Жыл бұрын
아반떼라는 이름 떼고 보면 충분히 큰 차라(물론 파워트레인의 한계는 있지만) 어느 정도 비싸진 것도 이해는 갑니다. 그래도 최근 현기 가격인상은 좀 도를 넘는 느낌...르쌍쉐가 힘내주길
@ham6717 Жыл бұрын
선 좋아요 후 감상, 다른 차종보다 상승억제를 한 느낌은 듭니다만 이제 스마트 등급은 최소한의 마진으로 제공되는 저가커피숍의 1500원 아아, 마트의 미끼상품 포지션 같네요. 경쟁 세단 구세대 K3 뿐인데 이것도 다음 모델은 캄캄해서 K3가 단종된다면 이가격도 보기힘들테지만요 최신세대 FL인데 ASCC가 빠져서 스마트 선택은 고민하게 되고 모던은 이전이나 지금이나 이래도 모던? 살래 하는거 같고 역시 인스로 갈듯 쏘나타 페리 나오면 가격올라갈거고 아-쏘-그간 겹쳐지게 완성되겠어요
@kukluxklvn Жыл бұрын
1년 전부터 아반떼 페리 N 라인 나오면 수동으로 계약 할생각이였는데 출시 안한다 하니 그냥 더 기다리다 다른차들 출시 하는거 보고 이번생에 아반떼는 스킵 해야 겠네요 ㅠ
@그누우라 Жыл бұрын
차 값이 미쳐가네요 점점.... 아아 이쁘긴한데 아반떼가 취득세까지 거의 3000이라니.....
@李珍熙-h9s Жыл бұрын
근데 지금 아반떼는 예전 아반떼가 아님. 옵션도 옵션이고 차 자체도 커짐
@JB_Yoon Жыл бұрын
안녕 녕 녕 녕 에서 힘이 촤악 빠진 텐션이 느껴집니다...ㅋ 아반떼가 2 시작이라니
@김학현-m6g Жыл бұрын
모든트림에 레드색상을 선택하면 무조건 블랙시트만 할수있는게 아쉽고 전 아반떼 스마트 트림도 앞자석열선시트가 기본으로 안되어있고 옵션으로 선택할수 없는데 이번에 또 아반떼 스마트 트림에 앞자석 열선시트를 기본으로 안해줬네요 옵션으로 도 할수가 없네요 트렁크 손잡이도 없네요 바꿔줄주 알았는데 휴!