[카닥] 더 뉴 아반떼 가성비 구매팁! 100만원 오른 대신 에어백 2개 더! LED 개안수술까지! 신형 아반떼 페이스리프트를 소개합니다.

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카닥TV [카다기]

카닥TV [카다기]

Күн бұрын

3년 만에 페이스리프트된 아반떼 CN7의 페이스리프트 모델, 더 뉴 아반떼가 나왔습니다.
기본가가 약 100만원 가까이 인상됐지만 장점도 많아 보이는데요.
문제는 모던 트림 가성비가 음............
더 뉴 아반떼, 가성비 좋게 사는 구매팁을 함께 알아보시죠.
#카닥 #짬바정 #더뉴아반떼

Пікірлер: 284
@코노인생20년
@코노인생20년 Жыл бұрын
이럴거면 기본트림을 인스퍼레이션으로 하고 빼고싶은 옵션을 골라서 빼서 파는걸로 하자ㅋㅋㅋㅋㅋ
@hdi08
@hdi08 Жыл бұрын
전동 트렁크도 없으면서 트렁크 손잡이는 왜 안 만들어놓는지 이해가 안 됨. 겨울에 트렁크에 염화칼슘 덕지덕지 묻어있는데 그 외판을 잡고 트렁크 닫아야 하는 게 말이 되나? 그 플라스틱 쪼가리 하나 빼서 원가 얼마 아낀다고 손잡이 하나를 안 만들어 주는 거임?
@은행나무-e3l
@은행나무-e3l Жыл бұрын
노끈 피스로 박고 씀
@명상장인
@명상장인 Жыл бұрын
그냥 인스살수 밖에없는 트림 옵션 구성이네욬ㅋㅋㅋㅋㅋ
@megy-zq6vf
@megy-zq6vf Жыл бұрын
현대는 옵션장난질의 신임 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@밍샤-u6n
@밍샤-u6n Жыл бұрын
틀어놓고 설거지, 빨래개기 등 집안일 최적화 영상
@Terry_kimm
@Terry_kimm Жыл бұрын
ㅎㅇㅌ
@jogildong
@jogildong Жыл бұрын
앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 나만 그런줄
@Lamborghini_Huracan
@Lamborghini_Huracan Жыл бұрын
너무 좋네요
@sunnyone01
@sunnyone01 Жыл бұрын
제가볼땐 구형을위로할게아니라 신형을 강제로사는분들에게 위로해야할것같네요 인스퍼빼고는 메리트가전혀안보입니다 ㅠㅠ
@asura6470
@asura6470 Жыл бұрын
근데..중요 한게 진짜 장난 치는 게 아니라.. 차살때.. 카닥..보셈들.. 진짜 도움 됨.. 와중에....스팅어 3.3 샀네요..만족 합니다... 책임 져쥬세요..짬바졍......
@user-Roni
@user-Roni Жыл бұрын
스팅어3.3 어떤가요.
@asura6470
@asura6470 Жыл бұрын
@@user-Roni 좋아요 만족도가 높은차라.. 연비 생각 하고 사시면 정신건강에 해롭습니다 ㅋㅋ..
@user-Roni
@user-Roni Жыл бұрын
@@asura6470 연비가 얼마나 되나요?
@asura6470
@asura6470 Жыл бұрын
@@user-Roni 고속..은 13.14 정도 나오고요.. 공도에서는 차막히면..4.5 나 6 .7 정도..생각 하심 되용..ㅎ
@user-Roni
@user-Roni Жыл бұрын
@@asura6470 허어어.. 너무 안나오네요ㅠ
@이호준-k2k
@이호준-k2k Жыл бұрын
한번 현대 홈피가서 견적 뽑아보고 바로 느낌 답은 인스퍼레이션 무옵 ㅋㅋ
@최둘리-d5h
@최둘리-d5h Жыл бұрын
현기차 통틀어서 가장 가치있는 자동차임.. 잔존가치도 최강.. 걍 사도 후회없는 자동차
@너랑나랑사랑
@너랑나랑사랑 Жыл бұрын
진짜 파노라마 디스플레이를 130만원짜리 옵션에 묶어놓은건 너무한거아니냐...
@플래시-s3w
@플래시-s3w Жыл бұрын
옵션이 돈입니다 타사도 따라 하는 이유 현기는 국내 독점
@MHKeonwoo
@MHKeonwoo Жыл бұрын
해외가서 보시면 아시겠지만 그게 혜자입니다..
@PainKiller_J
@PainKiller_J Жыл бұрын
인스퍼레이션 사면 기본 탑재됩니다. 어차치 옵션넣다보면 인스퍼로 가게 될건데 인스퍼는 150만 가격 추가로 서라운드뷰에 디지털키 들어가고 새로 바뀐 디자인까지 들어가게 되니 페리 전보다 더 혜자 가격인 셈이죠. 애초에 서라운드뷰같은 비싼 옵션을 넣을 거면 가성비를 논할게 아니니 최상위 트림 가는게 맞습니다
@penguinkim9999
@penguinkim9999 Жыл бұрын
외국차는 파노라마 달아주고 켜는걸 구독형으로 팜
@kgl100
@kgl100 Жыл бұрын
그게 혜자인거 모르겠니? 차 안사봤나보네
@dgreekim
@dgreekim Жыл бұрын
인스에 옵션좀 추가하고 취등록세까지 더하면 진짜 3000만원이네..... 나중에 쏘나타 가격 어쩌려고 이러나.....
@고양이-m8f
@고양이-m8f Жыл бұрын
디자인이 정말 너무 이뻐요 걍 출퇴근용으로는 넘 좋은듯 엣지있구 승차감 좋구 그랜저 줘도 걍 소박하게 이거탈듯 그정도로 도로에서 준중형이어도 넘 세련되서 꿀리지 않음
@ggururu
@ggururu Жыл бұрын
돼서
@seonghoonjeong656
@seonghoonjeong656 Жыл бұрын
아반떼라는 인식만 뺀다면 이제 사이즈도 3시리즈나 C클이랑 비슷할 정도로 크고, 인스로 봤을 때 옵션 괜찮은거 다 들어가 있고 참 괜찮은거 같네요. 2700이라는 가격이 부담은 되지만... 전 첫차로 질렀습니다... 미래의 제가 조금 힘들겠죠 뭐....ㅎ
@아라플레이
@아라플레이 Жыл бұрын
목소리에서 아반떼의 느낌이 전해집니다. 잘 봤습니다.
@huibeom7562
@huibeom7562 Жыл бұрын
현대가 저를 위로해주네요 ㅎㅎ (페리 전 아반떼 N라인 인스 구매자)
@Creativeys_Briancho
@Creativeys_Briancho Жыл бұрын
아반떼 N line 인스퍼 오너인데, 평생 이차만 타고싶음. 감가 많다는 헛소리 떄문에 사람들이 잘 안사기도하고, 터보엔진이라 운전하는 재미도 있고, 너무 좋음. 원래도 좋아했지만 이번건은 진짜 좋습니다. 페이스리프트 N line도 기대가 되네요.
@pang_sin
@pang_sin Жыл бұрын
건식 DCT 괜찮나여?
@hyunwookchoi746
@hyunwookchoi746 Жыл бұрын
이번 페리부터 N Line은 단산입니다...ㅜ
@penguinkim9999
@penguinkim9999 Жыл бұрын
N만 남습니다
@세살이
@세살이 Жыл бұрын
올려주셨다!! 감사합니다 🎉
@이므상-n6u
@이므상-n6u Жыл бұрын
페리 전 인스퍼레이션트림 기준으로 150만원정도 올랐는데 풀led헤드램프,서라운드뷰,후측방모니터,애프터블로우,에어백2개,디지털키가 기본옵션으로 추가된건데 혜자라고 생각되네요 물론 다른 트림은 가격대비 좋아졌다는 느낌은 없습니다.
@jineu1467
@jineu1467 Жыл бұрын
에어백 2개 빼고 다 필요없는기능임
@PainKiller_J
@PainKiller_J Жыл бұрын
150에 다 저게 들어가니 완전 혜자죠. 오히려 가격이 내렸다고 봐도 과언이 아닙니다
@이므상-n6u
@이므상-n6u Жыл бұрын
@@jineu1467 가성비 따지는 분들한텐 그렇습니다 하지만 새차는 옵션이 있어야 새차같구나 느껴집니다
@keldken
@keldken Жыл бұрын
@@jineu1467 걍 너는 이런거 왜보냐 깡통만 타지 굴러만가면되는거아님??
@raphaelchoo9375
@raphaelchoo9375 Жыл бұрын
서라운드뷰를 디지털 계기판에 묶어놓은 이유가 서라운드뷰는 360도 영상 뿐만이 아니라 깜빡이 켤때 후측방모니터도 클러스터에 나와야 해서 디지털 계기판을 강제로 묶었다고 생각하네요.
@이상운-s2z
@이상운-s2z Жыл бұрын
묶은 게 문제는 아닌 거 같아요 기아차처럼 만들면 상관없는데 지금은 진짜 쑤레기 디자인이네요
@amileanerain5467
@amileanerain5467 Жыл бұрын
만약 산다면 속상하기 싫어서 그냥 인스깡통 살거 같은데 .. 123마력 짜리 넣어주면서 가격 올려놓은거 보니 상당히 꼽네요 ㅋㅋㅋ md때만해도 140마력인데 결국엔 gdi이슈 해결 못해서 mpi로 해놓고 .. 여차저차 상당히 꼽네요 혼자 사는 사람은 살만 하지만 패밀리카로는 영 ..
@무케-y5i
@무케-y5i Жыл бұрын
신형 더뉴k3가 신의 한수구나...대세는 이제 k3다.
@AngelofMagic77
@AngelofMagic77 Жыл бұрын
저도 k3에 한표입니다.금리때문에 못사고 있지만 ㅠㅠ
@sseexx453
@sseexx453 Жыл бұрын
감가 방어는 아반떼가 미침
@click_welcome
@click_welcome Жыл бұрын
그냥 인스가 답이네요.. 이름은 아반떼로 나오지만 차 내외부 크기나 발전된 옵션 등을 생각하면 그냥 소나타 최상위 트림을 3000 언더로 샀다고 생각하고 타야할 듯 싶습니다 😂
@Eraser_lee
@Eraser_lee Жыл бұрын
16인치 블랙 알로이 휠이 좋았는데 은색으로 바뀌었네욮 은색 너무 깡통삘나느데 ㅠㅠ
@david6889
@david6889 Жыл бұрын
그랜저ig 디젤 운행중이었는데 카닥 영상 보고 모던에 led만 넣고 출퇴근용으로 뽑아쓰요 .. 그랜저는 와이프가 타고다니고...아 근데 운전이 너무 편해요 ㅋㅋ 아방이 완전사랑스러움ㅋ
@kukluxklvn
@kukluxklvn 11 ай бұрын
N라인도 영상에 다뤄주세요. 내수용만 1.6모델 단종에 일반 아반떼와 N라인 엔진미션은 같은데 18인치 휠로 N라인이 스펙상 마이너스인점. 다룰게 많는영상인거 같습니다.
@Afro1220
@Afro1220 Жыл бұрын
스마트가 생각보다 추가된 기본옵션이 많네요. 그래도 역시 인스퍼가 가성비 제일 좋은 것 같아요.
@QQ-sz4nl
@QQ-sz4nl Жыл бұрын
아엔이 기대가되는부분 옵션까지갖춰지면 어느정도 가격상승은 이해되는부분인지라 ㅎㅎ
@ISFP2369
@ISFP2369 Жыл бұрын
3:30 중형급에도 기본장착인걸로 압니다만.. DL3 DN8부터 뒷좌석 사이드 에어백 달려서 나와용
@Mul-neangmyeon
@Mul-neangmyeon Жыл бұрын
오늘은 안싸우네 ㅎ 아반떼 선물하려고 보는데 계기판때문에 인스퍼레이션으로 가야할듯 ㅠ 모던에 파킹어시스트 할거면 인스퍼이션이 낫겠어요
@petershin6148
@petershin6148 Жыл бұрын
수동 모델 사고 싶네요 ㅠㅠ
@삼권분립-i6j
@삼권분립-i6j Жыл бұрын
이쯤되면 르노sm6 필트림 사는게 더 나을꺼 같다
@HyunCkh-j9e
@HyunCkh-j9e Ай бұрын
아반떼 제일 초창기 디럭스 모델 8백70만원주고 샀썼는데 이제 2천5백에서 3천가까이 줘야된다니 무지하게 올랐네 욕을 하면서도 살수밖에없는 현실
@dora0423
@dora0423 Жыл бұрын
가격도 많이 올랐는데 옵션 장난질도 개쳐돌았구나.. 영상찍느라 수고들하셨습니다ㅎ
@JSLee007
@JSLee007 Жыл бұрын
아반떼라는 이름 떼고 보면 충분히 큰 차라(물론 파워트레인의 한계는 있지만) 어느 정도 비싸진 것도 이해는 갑니다. 그래도 최근 현기 가격인상은 좀 도를 넘는 느낌...르쌍쉐가 힘내주길
@ham6717
@ham6717 Жыл бұрын
선 좋아요 후 감상, 다른 차종보다 상승억제를 한 느낌은 듭니다만 이제 스마트 등급은 최소한의 마진으로 제공되는 저가커피숍의 1500원 아아, 마트의 미끼상품 포지션 같네요. 경쟁 세단 구세대 K3 뿐인데 이것도 다음 모델은 캄캄해서 K3가 단종된다면 이가격도 보기힘들테지만요 최신세대 FL인데 ASCC가 빠져서 스마트 선택은 고민하게 되고 모던은 이전이나 지금이나 이래도 모던? 살래 하는거 같고 역시 인스로 갈듯 쏘나타 페리 나오면 가격올라갈거고 아-쏘-그간 겹쳐지게 완성되겠어요
@kukluxklvn
@kukluxklvn Жыл бұрын
1년 전부터 아반떼 페리 N 라인 나오면 수동으로 계약 할생각이였는데 출시 안한다 하니 그냥 더 기다리다 다른차들 출시 하는거 보고 이번생에 아반떼는 스킵 해야 겠네요 ㅠ
@그누우라
@그누우라 Жыл бұрын
차 값이 미쳐가네요 점점.... 아아 이쁘긴한데 아반떼가 취득세까지 거의 3000이라니.....
@李珍熙-h9s
@李珍熙-h9s Жыл бұрын
근데 지금 아반떼는 예전 아반떼가 아님. 옵션도 옵션이고 차 자체도 커짐
@JB_Yoon
@JB_Yoon Жыл бұрын
안녕 녕 녕 녕 에서 힘이 촤악 빠진 텐션이 느껴집니다...ㅋ 아반떼가 2 시작이라니
@김학현-m6g
@김학현-m6g Жыл бұрын
모든트림에 레드색상을 선택하면 무조건 블랙시트만 할수있는게 아쉽고 전 아반떼 스마트 트림도 앞자석열선시트가 기본으로 안되어있고 옵션으로 선택할수 없는데 이번에 또 아반떼 스마트 트림에 앞자석 열선시트를 기본으로 안해줬네요 옵션으로 도 할수가 없네요 트렁크 손잡이도 없네요 바꿔줄주 알았는데 휴!
@액션가면-e5x
@액션가면-e5x 8 ай бұрын
아반떼 인스사려는데 노면소음이 거슬린다는 리뷰가 많아서 17인치 휠 업그레이드 안하고 16인치로 사는게 좋겠죠 ? 승차감 노면소음 생각하면
@SP-lg1no
@SP-lg1no 4 ай бұрын
아반떼 구매하셨나요?
@액션가면-e5x
@액션가면-e5x 3 ай бұрын
@@SP-lg1no 네 페리 인스퍼레이션으로 구매했습니다
@SP-lg1no
@SP-lg1no 3 ай бұрын
@@액션가면-e5x 저두 구매하려구 쏘카 시승했는데 와..스파크10년넘게 타다 운전하니 완전 넘부드러웠어요 15인치 휠에 공기압이넘 빵빵한건가 넘통통 튀더라구요 그리구 하부소음이 많이올라오던데 ..휠은 몇인치 구매하셨어요?
@액션가면-e5x
@액션가면-e5x 3 ай бұрын
@@SP-lg1no 16인치로 구매했고 하부소음은 큰편인데 엔진소음 바람소리는 조용했구요 친구차가 벤츠인데 60 70 으로 달릴때는 제차가 더 조용한 것 같다고 하더라구요 물론 100밟으면 시끄럽습니다 통통튀는 느낌은 못받았고 차가 단단한 느낌이에요
@TV-xf5we
@TV-xf5we 11 ай бұрын
여자친구 타구다니라구 스마트사려고했는데 디자아 실내디자인 진짜 너무 예뻐졌네요 익스퍼레이션으루 뽑아서 가끔 저도 타고 다녀야겠네요ㅎㅎ
@SJ-xe1dp
@SJ-xe1dp Жыл бұрын
만약 인스로 픽을하고 돈을조금 더 쓸수있다하면 뭐를추가하면 정말좋은지도 다음영상에서 부탁드립니다......^^
@ninety-one0409
@ninety-one0409 Жыл бұрын
1. 인스퍼레이션에 세이지 그린 인테리어만 추가 2. 선루프랑 17인치 휠은 중고로 팔 때나 득되는거고 실제 운행할 땐 별로라 비추긴한데, 본인이 나중에 중고로 되팔을 생각이라면 빌트인캠 빼고 풀옵(선루프+휠+세이지그린 내장)하세요.
@SJ-xe1dp
@SJ-xe1dp Жыл бұрын
@@ninety-one0409 감사합니다^^
@이은화-u2p
@이은화-u2p Жыл бұрын
사이버그레이 는 추천하시나요?
@곤잘로-e4k
@곤잘로-e4k Жыл бұрын
야아아악간 유행 타는 컬러인데 개인적으론 선호합니다만 시장에서는 선호하지 않을 겁니다😎
@이은화-u2p
@이은화-u2p Жыл бұрын
흰색으로 가는게좋ㅇ겠군요
@asmlssamyhynx
@asmlssamyhynx Жыл бұрын
사람들이 죽어도 (단종된)크루즈랑 구형플랫폼구형실내의 저렴한 K3 못사시겠다는데 더 올려야죠~~~^^
@마틴루이스-e8g
@마틴루이스-e8g Жыл бұрын
결국 인스사야겠네요?? ㅋㅋ 아 이제 아반떼를 2700주고 사야할 시대가 왔군요 아반떼 인스를 사야하나 트랙스를 사야하나 고민되네요
@Alejandro-zx7ut
@Alejandro-zx7ut Жыл бұрын
빌트인캠은 2가 아니가 1이네요
@pick1406
@pick1406 Жыл бұрын
진짜 경차를 사게 만드네요 현대상
@AngelofMagic77
@AngelofMagic77 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@redapple5434
@redapple5434 Жыл бұрын
하지만 경차도 요즘 가격 많이 오름 ㅋㅋ..
@pick1406
@pick1406 Жыл бұрын
@@redapple5434중고로 하나 뽑든가 해야죠 뭐
@아-j4i
@아-j4i Жыл бұрын
저는 레이가격보고 와 아반떼를 사게만드네 라고생각했는데 저랑반대시네
@런빵스
@런빵스 Жыл бұрын
아반때 인스 vs 소나타 깡동 비교좀부탁드립니다 아반때인스살꺼면 소나타 깡통?
@JsLee.Kor.
@JsLee.Kor. Жыл бұрын
그래서 저도 모던 깡통했습니다..... 옵을 고르면 무조건 인스가 답인지라...
@김민수-n5f5d
@김민수-n5f5d Жыл бұрын
궁금한게 있는대요 카달로그보니 블루링크 가입해야 현대 디지털키2를 사용한다고 되었는대 맞나요
@ggururu
@ggururu Жыл бұрын
요즘은 폰거치대 달기에 넘 불편하게 나옴
@깊은삽입이죄라면-u4b
@깊은삽입이죄라면-u4b Жыл бұрын
인스 사서 휠만 추가하든지 인스에 노옵으로 사든지
@김용섭-s7j
@김용섭-s7j Жыл бұрын
깡통 100만원 인상인데 앞좌석 열선시트가 없네
@jineu1467
@jineu1467 Жыл бұрын
열선이 없음? ㄷㄷ ㅋㅋ 미첫네
@zinuszinus2555
@zinuszinus2555 Жыл бұрын
hud하고 오토홀드 선택 가능한가요?
@이름없음-x8p4w
@이름없음-x8p4w Жыл бұрын
쩜육 자연흡기는 출력이 너무..... 엔라인이나 엔을 기대해봅니다요
@Blazer88
@Blazer88 Жыл бұрын
안나온대요 페리에서는 걔네들
@lukasyu3195
@lukasyu3195 Жыл бұрын
이분 엔카 딜러정이신분 맞나여?
@호성이-g1i
@호성이-g1i Жыл бұрын
나이스썃 기디렸어요~~^/♥
@leeandrea4717
@leeandrea4717 Жыл бұрын
리얼 방향지시등은 무조건 전구인가요?
@돌아온S펜
@돌아온S펜 Жыл бұрын
후방만 전구구요 전방은 옵션입니다..
@채스커
@채스커 Жыл бұрын
나는 차가 사고싶을때 카다기를 본다
@warning3544
@warning3544 Жыл бұрын
와 다른건 다 그렇다치는데 스마트등급에 요즘시대에 엉뜨도없는건 좀 너무하네 ㅋㅋㅋㅋ
@PeterLynch7
@PeterLynch7 Жыл бұрын
그돈씨 인스퍼사야할듯..ㅋ 현기차는 3년차 거의끝물정도에 사야 가성비 트림하나 내줌.. 근데 준중형은 잘안내줌..
@구단-l4r
@구단-l4r Жыл бұрын
국산차 옵션장난질은 세계적으로 알아줄듯 ㅠㅜ
@dbauddls10
@dbauddls10 Жыл бұрын
'하브, 다음편에서 다뤄보도록 하겠습니다' -> 소식 없음 ㅠ
@dodu-dodu
@dodu-dodu Жыл бұрын
AD 밸류플러스가 그립군요. 이래서 경쟁자가 있어야...
@leokang6139-i4r
@leokang6139-i4r Жыл бұрын
스마트에서 옴션 이것저것 추가된거는 좋지만 아직도 열선 추가 안되는거는 아쉽네요 추가된다면 모던을 안사겠지만.... 저라면 스마트 무옵션이나 모던+그린인테리어로 갈것같아요
@cyr356
@cyr356 Жыл бұрын
아반떼 살려고 하다 트렉스 계약함 죄송
@페페-t7v
@페페-t7v Жыл бұрын
요즘 안팔리는건지 무이자 할부도 하더군요.
@Blazer88
@Blazer88 Жыл бұрын
여유되면 그냥 인스퍼 가십시오. 인스퍼 가라고 가격책정 해놓은거라 가는게 이득입니다.
@WILDCAT-ui5fz
@WILDCAT-ui5fz Жыл бұрын
아반떼 N도 가격 올라 갈려나요?
@성이름-w7x6c
@성이름-w7x6c Жыл бұрын
인스 깡통이 제일 많이 팔릴거 같네요..
@liliill3549
@liliill3549 Жыл бұрын
모던에 파킹 어시스트랑 베이지
@오골계-g4o
@오골계-g4o Жыл бұрын
하브거르고 걍 인스퍼레이션 사요 현대도 먹ㅈ고살아야지
@moonzoro6918
@moonzoro6918 Жыл бұрын
르블랑 이후로 현대는 차 바꿀 생각 접게 만듬ㅋ
@fowljdjj
@fowljdjj Жыл бұрын
아반떼 lpi는 어떤가요 ㅋㅋ
@cjs7982
@cjs7982 Жыл бұрын
인스퍼레이션은 소나타 이전세대 중상옵 가격이네....ㄷㄷ
@박지오-f1i
@박지오-f1i Жыл бұрын
이제 사회초년생 차는 아반떼가 아니다..
@꾸웨엥꾸웨엑
@꾸웨엥꾸웨엑 Жыл бұрын
많이 올랐네요 현기직원수가 너무많네요 조정이 필요할듯하네요
@toyota-sewing
@toyota-sewing Жыл бұрын
수십년째 깡통에 엉따는 절대 안 넣어주네요. 현대차 가격 담당자도 참 초지일관성이 있네요. 후석 승객 알림(?) 같은 장치 빼고 엉따 넣어주면 참 좋겠는데 말이죠 ㅎ
@keldken
@keldken Жыл бұрын
근대 열선 깡통에 넣는순간 모던은 안팔리는 똥트림이되긴함
@toyota-sewing
@toyota-sewing Жыл бұрын
@@keldken 네, 맞습니다 ^^
@skyslam8566
@skyslam8566 Жыл бұрын
비싸긴하네요...인스강제네요...옵션좀 넣을려면
@냥치기-c5j
@냥치기-c5j 10 ай бұрын
스마트 컨비로 계약!!
@경원안-d2n
@경원안-d2n Жыл бұрын
아반떼 3천돈주고 하브는 3500돈주고 저게 팔릴까..
@돌아온S펜
@돌아온S펜 Жыл бұрын
16인치 휠 디자인이 아쉽네.. 15인치 휠 디자인이 더 좋아 보이는군..
@사이소-l1n
@사이소-l1n Жыл бұрын
개 멋지다.
@chagle
@chagle Жыл бұрын
스마트에 열선이 안되는건 짜장면 시켰는데 단무지도 안주는거다!
@park5257
@park5257 11 ай бұрын
스마트 풀옵 나쁘지않다
@gccok
@gccok Жыл бұрын
저는 장애인면세 가능해서 완전풀옵 세금까지 3천넘던데. 전 면세받고 2700대에 어제 계약넣었네요 어비스블랙에 캐시미어베이지로. 지금 산타페티엠 타고있는데 1년에 3만 넘게주행해서 막 타기에 좋고 옵션 이만한 차... 이런 차 없음
@jihyunlee5249
@jihyunlee5249 Жыл бұрын
쌩초보 첫차로 셀토스 트렌디에 옵션 다넣었다가 초보니까... 싶어서 아반떼 인스로 갈아타려고 하는데.. 잘한거 맞겠죠?😂
@hellbent8472
@hellbent8472 Жыл бұрын
제기준 외관만 셀토스가 더 예쁘지만, 차의 완성도면에선 아반떼가 훨 좋은 차 입니다
@keldken
@keldken Жыл бұрын
셀토스 타느리 아방이탑니다
@바스테트-w3d
@바스테트-w3d Жыл бұрын
스마트는 절대 못 사게 만들어서 모던 이상으로 보게 하나ᆢ 모던도 비싸게 해서 결국은 인스퍼러로 가게 만드는ᆢ
@왕배아빠
@왕배아빠 Жыл бұрын
요즘 다 그래여 트랙스 보세요 lt가도 스피커4개임 ㅋㅋ 깡통에서 300넘게 오르는데 바뀌는건 별로 없고 최소 엑티브는 가야함
@부달소달
@부달소달 Жыл бұрын
스마트만 해도 괜찮아 보임
@aumaaan
@aumaaan Жыл бұрын
모던깡통 가즈아
@ourkun
@ourkun Жыл бұрын
2천에 살거면 k3가 가장 낫겠네...
@산토스-z1v
@산토스-z1v Жыл бұрын
근데 차가 진짜 커보인다 물론 예전보다 점점 커지고는 있는데
@CSKang-fe1py
@CSKang-fe1py Жыл бұрын
트랙스 2040만원 부터랍니다 트랙스로 갈려구요
@kjt4748
@kjt4748 Жыл бұрын
디자인은 페리전이 났다 너무 실눈캐가됬어
@헛소리하지마임마-p5s
@헛소리하지마임마-p5s Жыл бұрын
소나타 깡통사는게 좋을듯 ㅋ
@eunsung1
@eunsung1 Жыл бұрын
베이지시트 천정도 그레이 아닌가요??
@CARDOCi
@CARDOCi Жыл бұрын
네 블랙시트 천장보단 어두운, 다크그레이 정도인 것 같더라고요. 카탈로그 상으로만 어둡게 표현됐나 봅니다.
@lck3658
@lck3658 Жыл бұрын
신형 스마트키 적용은 정말 최악중에 최악의 소식이네요
@assuzette9837
@assuzette9837 Жыл бұрын
수리용 부품도 못대면서 왜 자꾸 페리만 하는거지?
@jungmin8947
@jungmin8947 Жыл бұрын
그게 뭔 상관임
@폭식돌파
@폭식돌파 Жыл бұрын
​@@jungmin8947 고장이나 부속품 교환및 as없이 차 터질때끼지 쭉 타실 꺼에요?
@MinT_0312
@MinT_0312 Жыл бұрын
인스사라는 무언의 협박 ㅋ
@4vs114
@4vs114 Жыл бұрын
방향지시등 옵션 넣냐 안넣냐 질의차이가 넘사네 ㅋㅋㅋ
@kospo2005
@kospo2005 Жыл бұрын
전디자인이 더 이쁜 것 같음
We will inform you of all the features of the Elantra facelift. use it smartly
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