신형 아반떼 구입 전 무조건 봐야 하는 영상

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트리플석션 카메라 거치대
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[@ahnojuntv]

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[@MomoruArchive]

오랜만에 '참고해서 살만한' 자동차 시승기인 것 같습니다 (그 동안은 엄두도 못내던 차들이라ㅋㅋㅋ) 잘 보고갑니다!

[@manmangood7517]

오준님의 스펙, 노면 승차감 등 골프하고 비교해서 장단점을 쉽게 설명하는 클라스~! 그리고 예진님 덕분에 더 능력있어 보입니당~! 좋아요~ 꾹~ 편한 밤 되시길..❤

[@love-ti5gh]

아반떼 cn7산지 3개월 되어가는데 볼때마다 너무 이쁘더라구요^^ 디자인이 너무 마음에 들어요 새로운 모델도 이쁘네요

[@pmw0504]

독특하고 멋진느낌이 드네요~ 자동차를 프라모델로 만든게 아닌, 프라모델을 자동차로 만든 새로운느낌이 드는 차량입니다! 깔끔하고 보기좋은 리뷰 좋았습니다~~~

[@user-of4bs8ey7p]

오준님 개오줌 블로그떄부터 너무너무 잘보고있습니닷 ㅎㅎㅎㅎ 블로그때는 필력이 너무 좋으시고 재치있게 쓰셨는데 영상에서는 가족분들과 함께 찍는 모습과 더욱더 역동적으로 느낄수있어서 좋네요 ! 오늘도 잘보고가요 !

[@ahnojuntv]

앗 꾸준히 봐주셔서 감사합니다!!

[@mmkhmin]

잘볼게요 페리 전 모델 끌었어서 오준이형 리뷰 궁금 ㅋㅋㅋ

[@jongwonkim4876]

운전자 시점의 주행 영상이 좋네요. 실제 달리는 느낌이 궁금했었습니다.

[@sickmank342]

디자인은 이분이 확실ㅎㅣ 잘아네요 ㅎㅎ

[@socute_dohoon]

본넷 가스리프트는 전차종 다 넣어주면 좋겠더라구요 🙋‍♀️ 무거운데 😅

[@4_getting_curve]

개인적인 의견으로, 영상이나 사진으로 봤을때는 “아 페리전이 훨 났다” 했는데 실물로 보니 저는 페리 후 cn7도 꽤 이쁘더라구요 ㅎㅎ 특히 뒷모습은 더욱이 예뻤습니다.

[@user-so6xu1qm7w]

노면이 읽히는 승차감 문제는 공정하게 비교하기가 쉽지 않다고 생각합니다. 휠 크기나 공기압이 정교하게 선택된 상태가 아닌 채로 감으로만 비교하게 되니까요.

[@fucidin001]

약간 앞쪽에 단차가 있는듯, 딱 출퇴근용 시내 뛰기는 최적의 차이긴 한데

[@user-kw1ki2lh1m]

전모델은 디자인하다 출시한 느낌이라면 이번에 완성한 느낌이네요~

[@user-hh1xf4wn3w]

그래도 전모델이 이쁜건 펙트잖아요 ㅎ

[@user-ep4yh2di8y]

솔직히 썸네일이나 전체적으로 보면 '현대 아반떼'가 아니라 (현대마크만 지우고) '혼다 시빅'같이 보이기도합니다.

[@ehkdma]

헤드램프를 엄지와 검지로 꼬집어서 짜낸듯한 느낌이 들어 재밌는 디자인인듯

[@user-tk3jz1we9r]

노면소음이나 잔요철소음도 연식이 바뀌면서 현대에서 보완을 할까요..??

[@user-in7bm4er7r]

아반떼 일반모델의 비교대상(골프, 푸조308)들이 아반떼에 비해 다소 높은게 아닌가 싶네요 ㅎㅎ.

[@user-dk7cv4go8x]

자동차 전용 티슈 아주 좋은데요??? 전 항상 일반 물티슈로 닦았는데 ㅋ

[@경북]

cn7 오버헤드콘솔에는 페리전에도 조명이 들어왔구요 2열 윈도우 스위치에 조명이 없어요.

[@downhell9797]

풀led헤드램프 겁나 밝네 시인성 굿

[@user-zq1pq7nb2l]

일상주행 승차감은 아반떼 N 라인 트림의 뒷바퀴 멀티링크가 좋습니다...

[@estelleloveestelle]

아반떼 결함 목록 배터리 방전(배터리 용량을 업하거나 주차시 블박 전원오프하거나 배선빼서 주차) 4만키로 또는 3년마다 미션오일이랑 필터 자석청소까지 풀러싱해줘야 됨 고속주행시 110km/h이하 밟아야 cvt수명이 안떨어짐 rpm3000이상은 밟으면 안됨(나중에 cvt미션이 뻗어서 통째로 수리하는데 만만치않음) 핸들 스크래치랑 유격있음(보증기간내 교환)

[@poldreo1612]

일자 데일라이트를 해줬어야했는데 이부분이 너무 아쉽네요. 페이스리프트가 나왔을때 더이뻐져서 놀랐긴했는데 주간주행등이 일자라이트가 아니더군요. 요즘 현대에서 밀고있는 디자인적인 요소인데 이거를 빼버리고 흉내만 내다보니까 이쁘게 만들어놓고 급나누기로 도장을 찍어놓은 느낌이라 썩 기분좋은현상은 아닌것같습니다. 일자라이트가 안들어갈것같으면 차라리 모양만내는 디자인적인 요소는 빼는게 더 나아보였습니다. 풀옵 가격대가 많이뛰었는데 인스옵션에서는 B필러 C필러부분을 하이그로시로 처리해줄만한데 그대로가는게 아쉽네요 플라스틱이라 시간지나면 얼룩덜룩해지는거때문에 관리가 힘들수도..

[@user-lo5xo3mb4y]

앞에 약간 제타 느낌 나네요! 댕청댕청한 눈매 ㅎㅎㅎ

[@ahnojuntv]

확실히 폭바 느낌 많이 나죠 특히 범퍼디자인이 폭바느낌이에요

[@user-mb1bo1ht8h]

오늘도 잘보고 갑니다^^ 언제나 좋은 영상 감사합니다

[@user-dh2px7ri5p]

아반떼 하이브리드 화이트 5개월째 대기중입니다! 저도 요즘 본닛때문에 색상 변경하고 싶은데 다시 맨뒤 순번으로 가야한다네요ㅠㅠ 영상 찾아볼때 마다 저 본닛 너무 거슬리는데 하 어떻게 해야할지 너무 고민돼요~~ 조언좀 해주세요…

[@ahnojuntv]

흰색이면 저 틈으로 보이는 하얀 부분을 블랙 시트지로 붙이는 방법이 있을 것 같습니다.

[@user-fb8id9mc6k]

노면 잔소음 잡는 기술이 없어서 발휘를 못 시키는 건 아닐거라 봅니다. 아반떼급은 굳이 그 정도 기술까지 넣을 필요가 없는 차라 생각해서 그리 만들듯. ㅎ 눈에 자잘하게 보이는 외관 변화만 조금 줘도 가성비, 혜자 이러면서 황송해하는 소비자들이 있는데요.

[@broccoli576]

계속 잔요철 언급만 반복해서 나와서 그부분 스킵하고 봤습니다

[@justinlee3698]

공기압은 어느정도 세팅된 건가요? ^^

[@user-uw6px7ns1q]

폭스바겐 골프랑은 많이 차이가 납니다 노면소음부터 고속 안정감 골프가 압도적입니다 디젤인데도

[@ezzg5426]

참고 : 비교대상인 폭스바겐 골프, 푸조 308은 아반떼보다 대략 1000~2000만원 더 비싸다.

[@user-tg7gn3hq7o]

골프랑 푸조는 삼천 중후반인데 자꾸 이야기 하는게 아쉽더라고요 아반떼는 이천초중반에 사는 차인데

[@user-jl6bc4uv3v]

고급 외제차, 국산차도 구입하고 몇달 되지 않아 고장이 나서 주행 중 멈추기도 합니다. 운전자의 급가속, 급정거 등 운전습관에 따라 차가 빨리 고장 날 수 있기에 주의하고 운행하면 가성비 좋은 차가 아반떼입니다.

[@KA-vv3zt]

페들쉬프트 없는이유 cvt 무단변속기에 페들이 있는게이상하겠죠

[@user-om7qe2gf1r]

캬 ~

[@user-ms4lr5eo2j]

현재 탑승하고계신 아반떼 차량은 17인치휠이 장착되어있습니다!!!!

[@user-vg7xk5lj3h]

노면소음 까지 잡으면 윗급 차들로 안갈아타겠죠 불편하게 타면서 더좋은 윗급차 팔라고 하는행위같네요

[@user-vt4cu1gp7c]

결론: 아반떼는 아반떼다

[@3ddd2294]

페리 된거 타봤는데 작고 납작해보여요 작은 차가 커보여야 하는데 작은게 더 작아보임. cn7이 정면이 더 커보이고 그런거 같네요

[@user-pm3gi9rq9y]

예진 누나.. 고생이 많아....😂

[@AaBb-mi7vq]

승차감은 오히려 골프가 더 팅기는거 아닌가요??

[@jinomabam]

11:41 이 제품 이름이 뭔가요??

[@user-od8hz3wy8j]

홍천 대표맛집 양지말화로구이 잘보고 갑니다

[@HirosueRyoko1004]

폭스바겐 느낌이 나네요..ㅎㅎㅎ 그리고 전면이 낮아 보이니깐 오히려 번호판이 너무 높이 달린게 아닌가.. 라는 착각도 드네요 ;;;;

[@j_h._.3572]

오 그러네요 ..저는 전 모델이 더 나은듯해요 😢

[@user-qg7zm9rk5w]

본넷 붕떠있는거, 옆라인 선 안맞는거 시승차인데도 이정도면..

[@KCS_04]

진짜 안오준님은 영상퀄리티에 비해 구독자가 적은게 아쉽네요 ㅠㅠ

[@user-kw6gh6md2t]

이번 부분 변경은 진짜 잘나왔다!!!1.6자동차에 전자식파킹.어라운드뷰.조수석전동시트까지!!!쥑이네!!!!

[@ahnojuntv]

어라운드뷰가 오히려 이러한 초보운전자들이 많이 타는 차에 필수템이죠.

[@reddummy7]

자동차전용티슈 반갑네요. 근데 좀 10만키로 이상 탄 차량의 핸들들은 물티슈든 뭐든 잘못 닦으면 완전 맛탱이 가버리던데 그 부분 테스트 해보셨는지 궁금하네요. 특히 손소독제로 닦으면 큰일 나더라구요

[@khg0897]

폭스바갠 골프랑 비교를??? 차급도 있지만 가격에 맞춰서 비교해야죠

[@brainstone9521]

핸드폰거치대 어디껀가요? 너무 좋아보이네요

[@ahnojuntv]

램마운트입니다! 세계 최고의 거치대 램마운트 Made in USA🇺🇸, 평생 AS, 특별할인, 무료배송으로 만나보세요. naver.me/xi2S1uNB

[@NeighborSider]

0:09 1.6 배기량의 한계.. 😅 무난에서 무난으로 끝나는 차.

[@dw9095]

워낙 디자인 괜찮아서 더 좋게나올수있겠나 했는데 디자인은 정말 최고네요..

[@user-lu5zt1bj9f]

디자인은 넘좋다

[@user-je1hw7ok2b]

잔요철 잡음 아반테와 아반테N과 비교하는데 제원에 대해서 조금이라도 찾아보고 애기해야지 배기량차이나고 터보가 있고 멀티링크 서스펜션 있는 아반테N과 터보없고 자연흡기엔진 토션빔 들어간 일반 아반테와 비교 모순이지 아니면 멀티링크와 전기모터있는 하이브리드 모델로 선택해야지 다 들어가는 엔진과 하체 차이나니 가격차이나지 억울하면 돈 더보태면 해결하면되지 돈덜쓰면서 성능을 바라는건 욕심이지

[@user-sh1jo5nj6u]

역시 딸은 아빠를 닮지

[@jihyeounglee4013]

출력보다 토크 부족이 심각. 아반떼 정도면 최소 18kg.m 정도는 되어야. 1.8 자연흡기 또는 1.15 터보는 되어야.

[@yo1253]

17인치 휠은 편평비가 낮아서 아반떼 준중형 차급에는 오버스펙입니다. 15인치 휠을 선택하면 승차감은 물론 연비 순발력 가속성 최고의 성능이 나올 겁니다. (Cn7 차주)

[@AaBb-mi7vq]

16인치는 어떻게 생각하시나요?? 현대 k3 15인치 인데 너무 볼품이 없어요....

[@mr.k8278]

티뷰론 튜닝시절땐 300마력이하는 15인치가 국룰이었던 시절도 있었..

[@yo1253]

@@AaBb-mi7vq 16인치 까지는 준중형급에 괜찮습니다. 연비에서 조금 손해 보지만 15에서 16인치는 꽤 괜찮은 승차감을 줍니다.

[@user-yh5tp5tt9t]

코나는 19인치도 들어가욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아반떼스포츠도 18인치 들어가고…. 17이나 18연비 차이 별로 없더라구요

[@user-rn2yg1lp6y]

아엔이 19인치요!

[@5oggor1]

티슈는... 오버.....지만 (제 생각일 뿐 입니다) 영상은 잘 보고 갑니다

[@user-em8wi7qz1g]

신형 아반떼도 본네트 옆 살짝 튀어나옵니다.

[@masiseo5942]

난 이런시승기가 좋드라

[@jijddong-2853]

마력이 아쉽네요 예전 벨로스터 터보나i30n라인 처럼 204마력으로 출시 해주면 괜찮을듯

[@ahnojuntv]

그것도 안할 것 같아요 ㅜㅜ 그냥 바로 하이브리드로 퉁칠것 같다는 ㅋ

[@user-bg2ii8yu9u]

휠 인치가17이라서 그런거아닐까요 타이어도 그렇고

[@user-iv9xw1kx4d]

개인적인 생각이지만 1.6 전륜 세단은 현대가 통달한 듯 하네요ㅋㅋ

[@ahnojuntv]

잔요철 들어오는 것만 잡으면 베스트!!

[@Jeongkiwon_TV]

램마운트 광고중에 아반떼 광고중

[@빠르쉐돌이]

참 요즘엔 전륜구동임에도 후드 높이를 저렇게 낮출 수 있군요.. 예전 현대는 후륜구동인 DH도 후드 높이가 높았는데 AD 슬로건이었던 슈퍼노멀이라는 슬로건이 제일 잘 어울리는 모델은 CN7이 아닌가 싶습니다.

[@user-cq8bk8ew6e]

확실히 좀 더 완성형에 가까워진 디자인ㅎㅎ페리전에도 이쁘다고 생갔했는데 바뀐 눈매가 좀 끌리네요ㅋㅋㅋㅋ

[@user-xy2vq4nz5n]

노말이 무슨뜻인가요?

[@user-nh2wr8vo8j]

실물은 전모델이 확실히 낫더라구요 그래서 아반떼는아직 쓸만함

[@j_h._.3572]

ㅇㅈ 전모델이 더 이쁘긴해요....ㅎㅎㅎ

[@user-ss6ij7hj5c]

너무 눌려있네요..

[@Kei_2046]

본넷부분 너무한데...어두운 색 해야되나...

[@chulgoo]

아반떼는 골프보단 제타랑 비교를 해야 하지 않을까요. 골프는 한단계 윗 급의 차라고 생각이 되네요. 그리고 골프는 후륜서스펜션이 멀티링크라 당연히 승차감이 더 좋을 수밖에 없을 거 같아요. 동일하게 후륜에 토션빔 쓰는 제타가 적절한 비교 대상이 될 수 있을 거 같네요.

[@CKJSY_G_I_DLE]

그래봤자 아반떼니 기술진들이 더 좋게 만들수 있어도 안하는거겠죠 ㅋㅋ 아반떼에 그랜저 승차감 올려주면 그랜저 안사고 아반떼사겠죠..

[@user-qd8mp9hi5o]

다행이다 로보캅 눈이 아니여서ㅜㅜ

[@uekrjwiqherwlsndbxhdjkfnme]

계기판 왼쪽에 흡착한 거치대 링크좀 부탁드립니다

[@ahnojuntv]

naver.me/FijtwctD

[@user-lu9bh8ox6p]

시승차타시면서 보통 타이어공기압 적정하게 맞추고 타는지 궁금합니다 대부분 시승차들 타이어공기압이 빵빵해서....이런부분도 알려주시면 승차감에 참고가 될것같아요

[@ahnojuntv]

37psi 였습니다!

[@LEE_in_Canada]

Js 튜닝한거 같네요 벨엔이 아니고 5:32

[@user-bm1ms2od2e]

트랙스 때문에. 피본 아반떼 아반떼 살사람들 트랙스로 넘어가서

[@pug8991]

죄송합니다 남자분 귀엽네요 ^^

[@user-cq3zj5nv9w]

싸게 만들어서 싸게 팔아야 장사가 잘되는 건데 보다 비싼 독일차랑 서스펜션 비교하는게 말이 안되지요. 돈쓰고 싶으면 그냥 독일차 사고 돈아끼고 싶으면 그냥 현기차 사면 될뿐 복잡할거 없지요.

[@BLACK-hh6ih]

진짜 디자인이 깔끔해지고 예뻐졌네

[@lajollasdca]

그것을 우리는 기본기라고 합니다 옵션이 아무리 많아도 차의 주행성능,질감,소음 등에서의 기본기 차이가 오래 탈수록 차에 대한 만족감을 오래 느낄수 있습니다 현대에서 제일 많이 판매한 세단 엘란트라 타깃은 코롤라 시빅을 넘어서야 하니 그차종도 비교 시승 해주세요

[@user-vk8lq2nj2y]

현기차가 제일 잘 만드는게 아반떼인데 갓직히 가격대비로는 진짜 잘 만든차. 골프 푸조랑 비교하기에는 가격차가 상당해서. 아반떼n이 자동차로 그렇게 호평인 이유는 그 가격에 그정도니까자나요ㅎㅎㅎ m340i이런거랑 비교하기.그렇듯이

[@hsw0411]

본넷 단차 테슬라 따라하는거니 현대…?

[@taciturn1117]

양지마을 화로구이♡

[@user-ye4xc7px5h]

준준형차가 트랙스랑 가격이 비슷하네 옵션 추가하면 더비싸.., 소름ㅋㅋ

[@user-jw1eo8sv7w]

트랙스는 소형인데요 ㅋㅋ

[@user-ye4xc7px5h]

@@user-jw1eo8sv7w 준준형 세단이랑 소형suv랑 가격이 비슷한게 ㅋㅋ맞는건가요?

[@Qoo_Juice]

@@user-ye4xc7px5h 그건 아반떼가 비싼게 아니라 트랙스가 비싸다고해야하는거 아닌가;; 준중형이 100이면 소형이 80이어야지...

[@user-ye4xc7px5h]

@@Qoo_Juice 그럼 코나는 줫나 비싸서 소형suv 4천따리임?ㅋㅋㅋ suv랑 세단이랑 준준형 따지는게참...

[@user-ye4xc7px5h]

@@Qoo_Juice 아반뎨 ad도 옛날 가성비 트림이 1600 따리 였는데 ㅋㅋㅋ아 그리고 최상위 등급이 2천따리 였는데?ㅋㅋㅋ 지금은 최하 트림이 2천이네 ??ㅋㅋㅋ

[@user-se9do6cm2p]

노면소음이 구매욕구를 확줄이게돼 패스 100키로넘어가면 소음에 --- 어휴 급이틀리지만 노면소음은 용서가안돼 너무시끄러워요 시승해보면 알게됩니다

[@user-jw1eo8sv7w]

눈이 더 윗급에 계시니 당연한 일입니다. 저는 100km까지 일상 영역에서 상당히 봐줄만한 정숙성이라고 느꼈습니다.

[@Qoo_Juice]

아반떼를 왜 자꾸 폭스바겐 골프, 푸조 308이랑 비교하는거지;;; 급이 맞아야 뭘 하지 가격대가 상급트림기준 4000이 넘어가는차하고 풀옵으로 뽑아도 2700인차하고 자꾸 비교를하네... 이건 아반떼가 기분나쁜게 아니라 골프하고 푸조308이 기분나빠해야하는거 아닌가... 4천이면 그랜저값인데... 그랜저하고 아반떼를 비교하면 아반떼가 기분나쁜게아니라 그랜저가 기분이 나쁘지 ㅋㅋㅋ

[@ahnojuntv]

우리나라에서 가격차이 나지만 동일세그먼트 맞음

[@user-cm2rj7tx1v]

앞에 디자인 호불호 조금 갈릴것 같긴하네

[@user-hh1xf4wn3w]

전모델이 200배는 남

[@user-cm2rj7tx1v]

@@user-hh1xf4wn3w 갠적으로 전 이번작 ㅎ

[@gyuny]

이제 구아방이 되어버린 내 아방이 ㅠ 1빠

[@ahnojuntv]

구아방이 되어야 진짜 아방이가 되었다고 볼 수 있죠!

[@Key195cm]

페리전 최근에 출고받안사람은 사자마자 구형됨 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@snuqksvh]

페리모델은 말리부 합죽이같이 콱 눌러논게.. 너무 아쉬움.

[@user-hh1xf4wn3w]

그래서 안사고 전모델 알아보는중

[@park5257]

영상보면 실외소음 많이 들어와요 ㅋㅋ

[@user-ez2hw1od3v]

사그가 이쁠까요?흰색이 이쁠까요?

[@factpark1]

흰색이죠 그나마 회색중엔 사이버그게낫긴한데

[@ageofplastic1101]

미국 가격 골프 3만달러 엘란트라 2만달러 한국 가격 골프 3900만원 아반떼 2000만원 비교하는게 양심 없는거 아님? ㅋㅋ

[@driftchoi]

아반떼계약했다가 취소하고 트랙스로 계약함 아반떼삿으면후회할뻔 !!

[@shinhyunyong32]

차량 안전도만 보장된다면 무조건 사고싶은차. 가격올라도 이만한 가성비없음

[@user-mz3jl3qt4p]

디자인은 페리전이 훨씬 예쁜 개인적인 생각.. 페리후 늙어진느낌

[@ddaaaooo]

이번 아반떼도르 너무 이쁨 N이 엄청 기대됨

[@Sniper7426]

전면부 디자인 좋아졌네요. 그릴 진짜 극혐이었는데.

[@soc1500]

구형이낫다

[@user-hh1xf4wn3w]

씹인정 왜 건든건지 모르겠음 ㅈㄴ짜증남

[@user-tb6mm9vp7u]

자동차전용티슈...ㅋㅋㅋ